...

Stebėkite dviračius: pagrindines funkcijas ir rekomendacijas

Stebėkite dviračius: pagrindines funkcijas ir rekomendacijas

Sekų rasės yra įtrauktos į olimpinės žaidynės programą, todėl susidomėjimas bėgių dviračiais nėra atsitiktinis. Racing modeliai įgyja vis daugiau gerbėjų ir tapo neįtikėtinai populiarūs ne tik sporto aplinkoje.

Tikslas. \ T

„track bike” yra sporto modelis, skirtas sekti lenktynėms. Tačiau sprendžiant pagal naujausias tendencijas, vis daugiau ir daugiau mėgėjų dviratininkų pasirinkti šiuos greitai ir lengvus modelius, pirmenybę jų plento ir miesto dviračiai.

Jie gavo specialų populiarumą japonijoje, kanadoje ir jungtinėse amerikos valstijose, kur žmonės įgyja juos kasdien judėjimo megalopolis.

Taip yra dėl to šiek tiek svorio ir didelio manevringumo kelio modelių, taip pat jų gebėjimą plėtoti greitį iki 50 km / h. Persikėlimas šiuo režimu, dviratininkas organiškai dera miesto srauto dėka sutankinimas vikriai glamonės tarp mašinų stovi eismo uogiene. Ryšium su galimybe judėti miesto sąlygomis su automobilio greičiu, daugelis vairuotojų yra laimingi transplancing ant „takelio”, išsivysčiusių cyanofrastructure daugelio užsienio miestų nauda užtikrina visišką saugumą tokio judėjimo.

Skiriamieji bruožai

Nepaisant vizualaus panašumo, bėgių dviračiai gerokai skiriasi nuo greitkelio.

  • Svoris yra 7-9 kg, kuo ji galima laikyti juos labiausiai šviesos suaugusiųjų dviračiai.

  • Rama turi dideles tentinis kampai, kas įtakoja dviračio geometriją, ir žymiai pagerina savo aerodinamines savybes.

  • Kelyje modelių yra tik vienas fiksuoto kurčias pavara, dėl kurių pedalai neturi laisvos eigos galimybę ir pasukti iki visiško dviračių stotelės. Ir nors kai šiuolaikinių modelių yra galimybė įdiegti laisvos eigos mova galimybė, profesionalūs bėgių dviračiai gaminami tik su vienu kurčiųjų perdavimo. Ši konstrukcija leidžia greitai pasiekti maksimalų greitį ir laikykite jį per atstumą.

Profesionalūs vairuotojai, cadence dažnai pasiekia 120 sūkių per minutę, o greitis viršija 90 km / h. Nuolat verpimo pedalai leidžia jums lengvai įveikti užsitęsusius keltuvus be didelių jėgų dėl pagreičio.

  • Pasodinti bėgių dviračiai arba plokštės bloko tiesios grandinės 24.5×5 mm žingsniais.

  • Sporto kelio dviračiai neturi stabdžių ir norint visiškai sustoti, dviratininkai yra priversti perduoti kitą apskritimą, palaipsniui sulėtinti dviratį. Avarinis stabdymas atliekamas naudojant slydimą – fizines pastangas, skirtas blokuoti pedalus, ir atsiranda gana stiprus dreifas.

Tačiau naujausi modeliai pradėjo įrengti priekinį stabdį, todėl būtina naudojama miesto sąlygomis. Dėl lenktynių profesionalių stabdžių modelių nėra įdiegta, taip sumažinant bendrą dviračio svorį.

  • Palyginti su greitkelių modeliais, takeliai turi labai trumpą bazę (atstumas tarp priekinių ir užpakalinio rato centrų), kurioje reikalaujama į rėmo standumo padidėjimas. Be to, jų vežimas mazgas turi didesnę vietą, kuri neleidžia pedalai paliesti pasvirusios takelio drobės sukant.

  • Galiniai karkasiniai plunksnos yra įrengtos specialios treniruotes su horizontalia žingsniu, leidžiant, reguliuojančią grandinės įtempimą keičiant galinio rato ašies poziciją.

  • Dauguma bėgių modeliai yra prieinami ratų 622 arba 700 mm, atsižvelgiant į ETRTO sistemos. Ratai yra įrengta su vieno vamzdžio autobusu plotis iki 40 mm. Virbalais dažnai pakeičiama plonų anglies sluoksniu, kuris žymiai sumažina oro masių pasipriešinimą ir padeda stiprinti aerodinaminį poveikį.

Vietoj greito atpalaidavimo griebtuvai tvirtinimo ratus, naudoti patikimesnį veržliarakčio ryšį, jų pakeitimo nauda reikia labai retai.

  • „track” modelių pedalai yra aprūpintos specialiais pėdų laikikliais – tuklimps. Skirtingai nuo greitkelio „kontaktai”, pėdų tvirtinimas suteikia diržų, kurie yra koreguojami atskirai pagal kiekvieną vairuotoją.

  • Vairo dviračio vairas primena barbelio ragą. Į agregatą su labai pakelta balnelis, jis leidžia lenktynininkas sulenkti kuo mažesnius ir plėtoti didelį greitį. Kai kuriems profesionaliems modeliams, skirtoms atskiroms disciplinoms, yra įdiegta spontaniška V formos rankena. Rasės procese dviratininkas remiasi su alkūnėmis, gerinant dviračių aerodinamiką.

Pagaminimo medžiaga. \ T

Darbo savybės bėgių dviračiu daugiausia priklauso nuo medžiagos, iš kurios jo rėmas yra pagamintas. Gamybai, anglies, aliuminio ir titano yra naudojami.

  • Dviračiai su aliuminio rėmu būdingas nestabilumas dideliems kroviniams ir palyginti trumpam aptarnavimo tarnauti. Kai kuriuose modeliuose yra įdiegtas, anglies kištukai, kurie daug suminkštintas projektavimo.

  • Modeliai su anglies rėmo daug stipresnis nei aliuminio bičiuliams. Anglies lydinys užtikrina reikiamą standumą dizainas, bet tuo pačiu metu prisideda prie minkštesnė judėti. Tokie dviračiai sudaro didžiausią grupę, jie yra populiarūs tarp mėgėjų ir pradedančiųjų sportininkų.

  • Dviračiai su titano rėmo kainuos brangiau, todėl neturiu daug plitimą. Titano rėmai yra labai patvarus, ilgaamžis, turi minimalų svorį ir yra įdiegta labai profesionalūs modeliai.

Kaip pasirinkti?

Iš kelio dviračiu pasirinkimas visiškai priklauso nuo sąlygų, kuriose ji turėtų naudoti. Jei jis nusipirko kasdien keliones aplink miestą, tai geriau sustabdyti savo pasirinkimą ant modelių įrengti rankiniu stabdžiu. Tai padės išvengti avarinių situacijų ir daro iš dviračio naudojimas patogus ir saugus.

Renkantis bėgių rasių modelį į pirmąją vietą dėmesys specializacijos: kiekvienam iš disciplinų, griežtai apibrėžta modelis įsigijo. Tai lengva padaryti, nes kiekvienam racing tipo yra pavyzdys. Šiuo pagrindu atskirti sprinteris ir. \ T tempose modeliai taip pat dviračiai dėl rasių atsilieka lyderio.

Pirmieji du rūšys turi tam tikrą panašumą, tačiau jie skiriasi nuo vairo ir balnelio padėtis, taip pat pagrindas atstumo ir dinaminių savybių rėmo. Leadership modeliai yra įrengta su kitų konfigūracijų rėmo, turi išlenktą atgal šakutės, pakeistą sėdynės vietą ir sumažintą priekinių ratų skersmuo.

Toks dizainas prisideda prie aerodinamikos išsaugojimo persekiojimo lyderio padėtį ir leidžia pasiekti dideliu greičiu.

Kitas pasirinkimo kriterijus yra dviračių dydis. Norint pasirinkti dviratį augimo, jums reikia dauginti iš kojų ilgio 0.56, ir tada padalinti pagal 2 rezultatas.54.Gautas vertė bus nustatyti rėmo dydį. Paaugliai turėtų būti perkami su 24 colių ratais ir ne daugiau kaip 13 colių rėmo.

Net daugiau apie pasirenkant takelio dviratį išmoksite pažvelgti į šį vaizdo įrašą.

Įvertinkite straipsnį
( Kol kas nėra įvertinimų )
Layma Petrauskas

Sveiki, bičiuliai namų komforto ir tobulinimo entuziastai! Esu Layma Petrauskas, patyręs dizaineris, turintis daug patirties ir aistros paversti gyvenamąsias erdves stiliaus ir ramybės prieglobsčiu. Leiskite pakeliauti po mano dizaino odisėją, kurioje kiekvienas planas - tai drobė, o kiekviena erdvė - galimybė išausti elegancijos ir ramybės gobeleną.

Moterų žurnalas | Mada, grožis, kasdienybė ir namų priežiūra, psichologija ir santykiai
Comments: 1
  1. Rytis Gedvilas

    Ar galite patarti, kokie yra pagrindiniai dviračio funkcijos ir rekomendacijos? Norėčiau sužinoti daugiau apie tai, kad galėčiau pasirinkti tinkamiausią dviratį.

    Atsakyti
Pridėti komentarų