Reitingas geriausių kalnų dviratį

Kalnų dviratis – tikras svajonė asmens neapgalvotas gyvenimą be pėdų dviejų ratų. Tai naudinga net mieste: ne visada tas pats važiavimas puikiai sklandžiai šaligatvio – kartais nori važiuoti ir parkuoti taką ar net visiškai patekti į kaimą. Tuo pačiu metu, ir ilgaamžiškumo ir komforto transporto priemonės yra labai priklausoma nuo to, kaip mąstantis ir atsakingas savininkas turėjo pasirinkimą. Reikia suprasti temą ir sužinoti prieš perkant, kaip pasirinkti modelį.

Naršyti lankytinos gamintojai

Milijonai vartotojų visame pasaulyje priimtos konkrečios taktikos pasirinkimą bet kokių prekių – jie ne tik pasinerti į konkrečias technines charakteristikas modelio, kaip būtų pavestos žinomų gamintojų. Viena vertus, šis metodas tikrai turi teisę egzistuoti, nes pagrindiniai ženklai sąmoningai tapo žinoma – jie rūpinasi savo reputacija ir gaminti aukštos kokybės produktus, kurie patvirtina milijonų vartotojų.

Kita vertus, aklai pasitikėti tik šį kriterijų – gryno vandens beprotybę, nes net markės gaminti santykinai silpnas modelį. Be to, renkantis dviratį, jums reikia naršyti ne tik gerą vardą gamintojo, bet ir savybių jums reikia asmeniškai – jūs niekada nežinote, staiga bendrovė negamina tam tikro tipo dviračių arba tiesiog daro ne specializuojasi jų.

Todėl mes raginame vartotojus į ne sutelkti dėmesį tik į įmonės, bet tuo pačiu metu mes pripažįstame, kad kiti dalykai būtų vienodi, tai pat gali būti svarus argumentas pirkti. Mūsų sąrašas neturi platinami vietas, nes dešimtuke šiuo atveju nėra prasmės – per daug priklauso nuo pirkėjo ir konkretaus modelio poreikius, todėl nebūtų pavyks pasiekti objektyvumą.

Reikėtų pažymėti, kad pirmaujančių pasaulio gamintojų yra iš viso trijose šalyse ir jie neturi reikia pabrėžti – jei modelis buvo išleistas bet kurios iš šių įmonių ir tinka jums visais atžvilgiais, jis gali būti saugiai vargintis. Pavadinkime šių šalių ir prekių ženklų jiems atstovaujanti:

• Amerikos dviračiai CANNONDALE, veltinis, specializuota+
• Vokietijos kompanijos ratų, kubas, BMW M bike+
• Taivano bendrovė milžinas.

Aukščiau aprašyti gamintojai egzistuoja daugelį metų ir jau seniai atstovavo net vidaus rinkoje, nes specialių rekomendacijų nereikia. Šiuo atveju, yra keletas ženklų, kad esate perspektyvių statusą, bet dar ne taip atpažįstama. Smalsiai visi jie taip pat atstovauja trys šalys, išvardytos ir turi būti laikomas arčiau: galbūt per ateinančius metus jie bus oficialiai priimta į nedviprasmiškas lyderių sąrašą.

Europos sportininkai jau sugebėjo mylėti vokietijos įmonę bergamont, nors jos istorija ir gana trumpas. Dėl prekės ženklo produktų vollatoites gali girdėti dėl to, kad vakarų europos specialistai aktyviai naudojami tokios transporto. Tačiau pastaruoju metu įmonė plečia asortimentą ir savo buvimą mūsų šalyje. Tai reiškia, kad dabar jūs galite išbandyti save į rimtą sportą, pirmiausia įsigyti padorų mokymo dviratį.

Amerikos prekės GT jums neskambins jauna, tačiau mūsų šalyje jis yra žinomas palyginti mažai. Matyt, ilgas ir sudėtingas pristatymo veikia, nes nėra dizaino trūkumų tokio agregato – gamintojas yra taip įsitikinęs savo idėja, kuri suteikia jam visą garantijos. Ar verta pasakyti, kad rama ir visa konstrukcija padidino jėgą ir atsparumą dilimui, ir toks transportas yra pajėgus atlaikyti bet kokius bandymus.

Tai geras pasirinkimas bet kuriam asmeniui, desperatiškai įsimylėjęs dviračiams, – pakeisti automobilį dabar turės ne tik.

Taivanas taip pat plečiasi savo buvimą pasaulinėje dviračių rinkoje, o vienas iš pirminio dviračių pramonės turto šioje šalyje yra jauna kompanija su ispanų kalba merida. Atrodo, kad rusijoje šio prekės ženklo dviračiai laukia ryškios sėkmės – kainos priežastis, kuri gali būti laikoma dieviška, net pagal mūsų standartus, nes tipiškas kainų intervalas yra tarp 350-1600 dolerių.

Mažos išlaidos nėra vienintelė priežastis, dėl kurios sparčiai augo pardavimai – daugelis velolyubiteli visame pasaulyje pažymėjo, kad taivano kalnų dviratis, nors ir ne iki aukščiausio lygio, bet vis tiek jie skiriasi labai padoraus standumo ir patikimumo, džiaugdami savininkus per metus.

Reikėtų pažymėti, o daugiau biudžeto prekių ženklų, netgi kuklus 350 JAV dolerių – nėra kalnų dviračių pigumo riba. Žinoma, kyla klausimas, ar aukštos kokybės kalnų dviratį kainuoti cento ir atsakyti į jį yra akivaizdus – nėra nieko tikėtis neapmokėtų rodiklių jei savanoriškai išgelbėti juos.

Tuo pačiu metu, net ir mažesniu kainų segmente, jie skiria daugiau kelių gamintojų, kurie, su didelėmis santaupų, valdoma ne ignoruoti produktų kokybę. Tai apima įsikūręs netoli rusijos vartotojui įmonėms, todėl pavyko sutaupyti logistikos – tai visų pirma apie vidaus gamintojo stels ir ukrainos azimut.

Įvertinimas dviračiai kainų kategorijoje

Renkantis dviratį, svarbus veiksnys yra transporto išlaidos. Iš nebrangiai dviratį visiems koncepcija turi savo – viskas priklauso nuo to, ką norite gauti ir kiek mountainbays yra vidutiniškai tokių savybių. Nepaisant to, pabandykime išryškinti padoraus modelių kainų kategorijų.

Nedelsiant paaiškinti: jei tikitės rasti gerą mountainbike per 10 000 rublių, tada jums yra labiausiai tikėtina, aistringas optimistas. Kalnų dviratis skirtas atlaikyti rimtus apkrovas, tai iš principo negali būti per pigu, nes ji turėtų būti aukštos kokybės. Toks pigus pirkinys yra įmanoma tik jei nėra padoraus kokybė ar perkate ne naują dviratį.

Tinkama biudžetas mountainbike per 15.000 rublių yra dar vienas pokalbis. Daugeliu atvejų, tai bus rusijos arba kinijos gamybos, bet ir šių dviejų šalių susidurti geras pavyzdys, kaip tas pats Į priekį sporting 1.0.

Tai, žinoma, nėra profesionalus sporto modelis, bet pradedantiesiems, tik kalnų dviračiai pasaulyje, toks pirkinys bus teisingai.

Jei jūsų finansinės galimybės yra šiek tiek platesnės, ir esate pasiruošę išleisti iki 20 000 rublių, atkreipti dėmesį slienai navigator 800. Viena vertus, nėra ypač kietų funkcijų ir profesionalios techninės įrangos, kita – viskas, kas čia yra daroma pagal padorų kokybės standartus. Pakanka pastebėti, kad rėmas čia jau yra pagamintas ne iš plieno, bet iš aliuminio ir jis nėra standus.

Su iki 30 000 rublių biudžeto, galite tikėtis prekių klasės net didesniu už čekijos kalnų banką autorius unica diskas. Kaip ir ankstesnio modelio atveju, pridedama įranga nėra įspūdinga čia profesinių pajėgumų, bet konstruktyviai planą, dviratis yra kruopščiai apgalvotas – jūs negalite abejoti patogumu ir patikimumu pačioje transporto priemonėje. Be to, jai būdingas nedidelis svoris, kuris taip pat yra plius.

40 000 rublių pirkti dviratį, galite rimtai apsvarstyti pirkti mountain bike viduriniąją klasę, bet iš gamintojo su pasaulinę reputaciją. Pasirinkus, tarkim, milžinas rincon diskas iš taivano bendrovė, galite tikėtis lifetime warranty už jos rėmo, ir jis sakė, kad gamintojas nėra abejonių jo palikuonių. Stabdymas yra su sąlyga, mechaniškai vibreykami ne primityvus, ir jų priešais – patikimą hidraulinę diską.

Įdiegta kištukas leidžia jums reguliuoti standumą ir gali būti blokuojami, jei priešais jus kietas lipti, norint įveikti kurį jūs negalite prarasti vieną lašą pastangų.

Jei pirkimo atidėtas daugiau nei 50 000 rublių, tada visi finansiniai apribojimai nekalba. Tokioje situacijoje, kai jūs dalyje iki lygiai tas pats dydis arba šiek tiek mažiau, reikia atkreipti dėmesį į modelio klasę merida didelis. Devyni 300 – šis transportas yra laikomas geriausia tarp greitų kalnų modelių.

Net toks dviratis, nors tai nėra pernelyg brangu, jau įrengta profesionalia įranga vertas nekilnojamojo aistringas sportininkas. Dviratis yra nuostabus greičio derinys keliaujant palei plokščią kelią ir ištvermę, kai tai tikrai ne.

Geriausi geriausi modeliai

Nurodykite dviratį, ir net rimtų sporto veiklos, tai yra geriau ne sutelkti dėmesį į plataus masių nuomonės, bet pasirinkti sau. Tačiau, jei jūs neturite vairuotojo patirties ir, be to daug, tai prasminga svarstyti iš labiausiai ieškoma po mountinbikes – bent jau tam, kad suprasti, kaip gera pavyzdys gali atrodyti. Mūsų peržiūra, žinoma, nėra atimama tam tikrą subjektyvumo, bet vis dar ji apima tik patikimus ir aukštos kokybės kalnų dviračiai, kad neturėtų kilti jų savininkas net labiausiai sudėtingą situaciją.

Stels NAVIGATOR 500 V26

Vienas iš geriausių nebrangių kalnų tipo dviračiai. Tai ne dviratis, iš kurios verta tikisi puikių savybių, vertų tarptautiniuose konkursuose, tačiau pradedantiesiems ji bus teisingai, nes jis išsiskiria nuostabų lengvumo savo kainų kategorijos. Šis modelis, tiksliau, jos modifikavimas su 21.5 colių rėmo bus ypač įdomi vyrams 185 cm. Iš esmės minusų skirti išskyrus kvailas padangos – keitimas už juos verta pirkti parduotuvėje iš anksto.

CRONUS kareivis 2.5

Modelis, kuri sukeltų tikrą dilema iš villaubers. Faktas yra tai, kad lankstymo kalnų dviračiai atsirado palyginti neseniai, ir šis kūdikis, kompaktiškas net išklojus forma, raukšlės iki minimalaus dydžio, dėl kurių ji yra lengvai transporto viešajame transporte ir nesukuria jokių problemų su namų saugojimui. Nuo malonių premijas – disko hidraulikos, stabdžių sistema, 2 greičių transmisija, reguliuojamas šokas absorbcijos kištukas ir nuostabiai mažą kainą.

Vienintelis neigiamas baigtas conversibility su pilna kryžminio šalies.

Merida matts 6. 20-D

Gražus pasirinkimas tiems, kurie, kas su dviračiu į kalnus jau seniai susipažinę ilgą laiką, galų gale, pažintis virto gilia jausmą, o dabar santykiai su dviračiu ir bekelei turėtų būti atkreiptas į visiškai naują lygį. Taivano bendrovė įgijo populiarumą daugeliu atžvilgių dėl to, kad ji sugebėjo įdėti aukštos kokybės ir technologinę įrangą didingų vertės dviračius, kurių negalima bet pritraukti pirkėjus.

Įranga nesukelia jokių klausimų, akivaizdus pranašumas turėtų būti laikomas rėmelių asortimentu, kad šis modelis galėtų būti tinkamas bet kokio augimo dviratininkui. Labai svarbu, kad tokio dviračio trūkumas yra tik vienas, ir tai nėra taip svarbu – sparnų ir siurblio nebuvimas konfigūracijoje.

Autorius SU-MO

Vienas iš geriausių „fatbach” atstovų, kurie pasirodė gana neseniai ir vis dar nebuvo laimėję rinkoje, nors atėjo laikas ilgą laiką. Iš nurodyto modelio ir visai klasei funkcija yra padidėjusi plotis esant įprastai riboto slėgio padangose ​​jų viduje – jis suteikia refrakcija iš tiesų supilkite apie bet kokius anksčiau „nepriekaištingus” kliūtis kaip smėlis, sniegas, didelę žolę ir pan.

Nors kolegos dviratininkai su prisiekiu perduoda savo dviejų ratų arklius per kelių zonas, kur netgi vaikščioti ir su tuščiomis rankomis, galite greitai įveikti kliūtį, be išeiti iš balno.

Pagal šį modelį, gamintojas net nesivargino įdėti amortizacija šakutė – toks storas skubotas padangos numalšinti kelių pažeidimų.

Starkas beat pro „

Tai gali atrodyti labai brangūs (apie 140-150 rublių), bet jis skirtas freeride su leidimusi. Šios disciplinos rodo didžiausią naštą dviračio dizainas, ir tai, žinoma, yra pasirengusi už tai, pavyzdžiui, net šokti iš tramplinas nepakenks tokį transportą.

Konkurentai, kurie sugeba atlaikyti reguliarius standžios nusileidimus, paprastai kainuoja daug brangiau, o čia už mažą kainą ir apsvaiginimo stiprumas taip pat turėti padorų įrangą. Kur. \ T ant lygaus kelio, šis konkretus modelis praranda daug pigiau.

Kaip pasirinkti?

Geros kalnų dviratį, bet kuriuo atveju pasirinkimas priklauso ne tiek nuo daugumos pirkėjų pageidavimus, kiek jūsų asmeninius poreikius. Tai reiškia, kad turite bent paviršutiniškai naršyti pasirinkimo principais, siekiant teisingai pasirinkti optimalų modelį už save.

Norėdami pradėti su, tai yra būtina patikslinti, kad mountainbays, yra tik vienas iš dviračių veislių, taip pat skirstomi į keletą tipų.

• Hardtail jis turi lengvas dizainas remiantis aliuminio arba anglies, o jo rėmas pasižymi padoraus standumo, o priekinės šakės yra pagamintas nusidėvėjimo. Tai yra geriausias variantas unhurriedly pasivaikščiojimo po miestą ir visą kryžminio šalies. Pradžioje, tai nėra sparčiausiai iš visų galimų dviračiai (veikia padidėjęs standumas rėmo), tačiau paaiškėja, kad jis turi gerą greitį daugelio konkurentų.

• Du-pamušalas mountainbike ji skiriasi vienu metu su dviem amortizatorių – priekyje ir galinio. Štai ką dviratis gali skristi visu greičiu, be išmontavimo keliai, todėl tai yra dviejų galios – jo dizainas suteikia „sedoka” maksimalų komfortą net ir labai sudėtingame kelių profilyje. Pagrindinės tokio transporto naudojimo sritys – greitas nuokalnis ir freeride.

• Standus – kalnų dviračio versija dviratininkui, puikiai kopijuojant ploną transporto priemonės valdiklį ir virš visų verčių. Toks modelis neturi nusidėvėjimo šakės, nes jojimo ant nelygaus kelio gali virsti realiu pragarą. Rigidų naudojimas yra svarbus bandyme ir branduoliu, kur ne tiek daug kiekvieno tikslo yra vertinamas, kiek gebėjimas rasti geriausią būdą. Šio tipo dviratis laimi dėl savo paprastumo.

Kalnų dviratis nuolat susiduria su rimta fizine krūva, todėl svarbu prisitaikyti prie rėmo medžiagos pasirinkimo.

• Jei visose kitose pramonės sektoriuose plieno yra laikomas vienu iš geriausių sprendimų, kad dviratis yra pigiausias ir mažiausiai jautrios sprendimas, nes su visais savo privalumais, atrodo, kad būtų įspūdingas tvirtumą ir ilgaamžiškumą, ji suteikia didelį svorį su dviračiu, todėl stipriai apriboja savo potencialaus naudojimo galimybes.
• Aliuminiostiprumo, tai yra ne mažesnis nei plieno, o sveria mažiau, kas supaprastina dviračio ir kėlimo žemyn šlaito transportu, bet tai kainuoja aliuminio rėmas brangesnis, yra santykinai silpnas ross, ir stiprus vibracija gali būti nemalonus ant blogi keliai.
• Titano rėmas – optimalus sprendimas, vienijanti visas geriausias savybes iš dviejų pirmiau aprašytą, bet, kaip dažnai atsitinka tokiose situacijose, kaina tampa rimta problema.
• Anglis patvarus, patikimas ir lengvai, tačiau vartotojas verta parodyti budrumą – tikrai gera medžiaga yra gana brangi, o dėmesingos versijos net netgi neturi savybių, kurios jų tikimasi iš jų.

Taip pat atkreipkite dėmesį į šakės charakteristikas. Kieta versija – standi – davė vardą visai kalnų klasei. Jis netenka bet kokių amortizatorių ir dažniausiai randama kitose dviračiuose, bet ne kalnuose, nes vairuotojo komfortas yra abejotinas netgi santykinai lygiu keliu.

Tuo pačiu metu, tai yra toks dizainas, kuris suteikia labiausiai aukštos kokybės mokestį, kad ilgomis kelionėmis yra optimalus. Klasikinis šoko absorbcijos kištukas dėl spyruoklių, kasečių ir sklendžių lygių drebulys ant duobių ir pažeidimų, bet tuo pačiu metu, dėl akivaizdžių priežasčių ir sveria daugiau, ir tai yra brangesnis.

Šoko absorbcijos kištuko variantas su oro ankštu yra laikomas geriausiu dėl nusidėvėjimo ir ilgaamžiškumo.

Dėl akivaizdžių priežasčių svarbiausia kalnų kilmės detalė yra stabdžiai. Jie yra keturios rūšys.

• Mechaninės virpesai įdiekite labiausiai nebrangius modelius. Paprastas dizainas sukelia mechanizmo pigumą, tačiau savininkas turės išlaikyti ratlankį ir pagalvėles.
• Hidraulinės vibracijos kalnų dviračiams yra retenybė, bet kartais vis dar susiduria. Tiesą sakant, stabdymas, kaip ir ankstesniame atveju, atliekamas suspaudžiant ratlankius, tačiau pastangos iš rato svirties nėra perduodamas kabeliu, tačiau nafta yra efektyvesnė.
• Mechaniniai diskiniai stabdžiai panašus į motociklą, jie gali būti tiek pigių modelių ir vidutinio kainų intervalo pavyzdžių. Čia taip pat yra stabdžių trinkelės, tik jie yra suspaustos ne ratlankio, bet specialus stabdžių diskas. Rezultatas tampa švelnesniu stabdymu, nesant reikia išlaikyti ratlankį.
• Disko hidraulika – geriausia iš visų variantų, patenkinti tokius stabdžius, paprastai tik brangiais dviračiais. Į atsižvelgiant į mechaninių diskinių stabdžių skirtumas yra toks pats kaip tarp dviejų tipų vibrays – disko hidraulika taip pat suspaudžia stabdžių disko pagalvėlės, bet ne laidą, o alyvos slėgis. Freeride, nuokalnės ir bandymų modeliai paprastai aprūpinami tokia sistema.

Galiausiai paskutinis pagrindinis momentas – ratai. Jų skersmuo paprastai yra šiek tiek mažesnis nei miesto analogai ir yra 24-26 colių, nors hibridiniai modeliai gali turėti visus 28. Tipiški padangos tokiam transportui – gana agresyvus, su gerai pastebiu apsauginiu gynėju prilipti prie kelio pažeidimų. Tuo pačiu metu, ant plokščių asfalto dangų, tokia guma ne tik nepadeda, bet ir trukdo, todėlsavininkas turėtų rūpintis atsarginio rinkinio pirkimu.

Įspūdų skaičius paprastai yra 32-36, jei esate įsitikinęs, kad dažnai važiuojate agresyviu būdu su didelėmis konstrukcijos apkrova, geriau teikti pirmenybę modeliui su 36 mezgimu.

Apie tai, kaip pasirinkti kalnų dviratį iki 20 000 rublių, žiūrėkite šį vaizdo įrašą.