Greičiausias pasaulyje kvadrokopteris ir du galingi jo analogai

DRL lenktynininkasX

Tai įspūdingiausio pagal savo technines savybes drono modelio pavadinimas. JAV bendrovė „Drone Racing League”, kuri save vadina profesionalių kvadrokopterių lenktynių lydere pasaulyje, šį aparatą pristatė prieš mažiau nei metus.

2022 m. liepos 13 d. jis buvo išbandytas Niujorke. Oficialiai užfiksuoti rezultatą buvo pakviestas Guinnesso pasaulio rekordų kompanijos įgaliotas atstovas. Tą dieną „DRL RacerX” tapo greičiausiu kvadrokopteriu pasaulyje, išvystęs 263,1 km/h greitį.

Svarbu pabrėžti, kad greitis, kuriuo dronas skriejo trasoje, buvo nustatytas kaip dviejų 100 metrų atkarpų aritmetinis vidurkis. Įdomu tai, kad vienu metu greičiausias kvadrokopteris įsibėgėjo iki 289,04 km/val.

Greiti kvadrokopteriai

Tiek daug kalbama apie kvadrokopterius, kurie puikiai tinka vaizdo įrašams iš oro, kad galima pamanyti, jog tuo jų „įdomumas” tikriausiai ir baigiasi. Jei galvojate apie kopterio pirkimą, pirmas dalykas, kuris jums turėtų ateiti į galvą, yra tai, kad jis turi turėti kamerą. Bet palaukite! Ar tai tikrai visų galimybių pabaiga?? An-No. Praleidžiame dar vieną šaunią atrakciją – kvadrokopterių lenktynes. Tai yra jų ypatingas elementas, atmosfera, tai visiškai skirtingi žmonės

• Kas tai yra?

Greičiausias kvadrokopteris – žinoma, skirtas lenktynėms. Kvadrokopterio greitis priklauso nuo jo techninių charakteristikų ir nėra daug gatavų dėžutinių sprendimų, o požiūris į pasirinkimą ir pirkimą skiriasi nuo to, koks būtų, jei nuspręstumėte įsigyti vaizdo įrašymui skirtą kvadrokopterį. Lenktyninis kvadrokopteris – dažnai surenkamas, o jo komponentai kruopščiai parenkami taip, kad būtų užtikrintos optimalios greičio charakteristikos. Žinoma, tai daro tik tikri mėgėjai, kurie valandų valandas ir dienas praleidžia įvairiuose kopterių forumuose, bandydami įvairius variklius, akumuliatorius, reguliatorius, išbandydami savo išradimus, kad po to galėtų mėgautis lenktynėmis. Didžiausias kvadrokopterio greitis šiuo atveju gali siekti 100-120 km/val.

• Kaip vyksta lenktynės?

FPV lenktynes paprastai rengia pažįstami mėgėjai, nes Rusijoje jos dar nėra labai paplitusios. Pasirenkate vietą – paprastai tai būna apleistas sandėlis, fermos, statybų aikštelės arba retas miškas. Kai dalyviai atvyksta, jiems suteikiama keletas praktinių skrydžių, kad jie galėtų priprasti prie kurso. Čia galite rasti įvairaus dizaino (nors šiuo atveju geriau būtų sakyti – pagal užsakymą sukonstruotų) ir apšvietimo greitaeigių kvadrokopterių. Kiekvienas dalyvis stengiasi pagal savo profesionalumą ir vaizduotę. Pačios lenktynės vyksta FPV režimu – dalyviai užsideda FPV akinius ir droną valdo pirmuoju asmeniu.. Dronas ir pilotas neturi vizualinio kontakto! Iš esmės tai tarsi vaizdo žaidimas su realaus pasaulio veiksmais. Manevringas kvadrokopteris dideliu greičiu skrieja tarp skirtingų konstrukcijų – kvapą gniaužiantis vaizdas! Tai visiškai naujas ir įdomus sportas mini dronų pilotams, kurie, skrisdami trasa, varžosi tarpusavyje manevruodami greičiu. Lenktynės vyksta ore, arti žemės – kartais skrydžio aukštis siekia 10-15 cm! Ir visa tai važiuojant maždaug 80-90 km/val. greičiu!

• Greitas kvadrokopterio įsigijimas – kaip pasirinkti?

Šiuo metu greičiausias turimas kvadrokopteris yra 250 klasės (variklio ir variklio dydis įstrižai). Garsiausias modelis, kuriam jau nereikia jokių modifikacijų ir kuris yra paruoštas iš karto po išėmimo iš dėžės – „Walkera Runner 250”.

Specifikacijos

Kas yra legendinis „DRL RacerX? Tai dronas, kurio rėmas pagamintas iš anglies pluošto. Medžiaga – lengvas aukščiausios kokybės anglies pluoštas. Jis tvirtesnis už metalą ir 50 % lengvesnis už plieną.

Reikėtų pažymėti, kad pats rėmas yra puikiai sukalibruotos kryžiaus formos, kuri užtikrina puikią aparato aerodinamiką.

„Greičiausio kvadrokopterio širdyje yra galingas variklis „Tiger Motor F80 2200KV”, kuris energiją gauna iš dviejų akumuliatorių LiPo 6S 1300 mAh. Didžiausias variklio sūkių dažnis – apie 46 000 aps/min. Taip pat verta atkreipti dėmesį į sraigtą 5045. Jie pakankamai tvirti ir atsparūs, kad į aukštį pakeltų 800 g sveriantį aparatą.

Kaip pasirinkti lenktyninį kvadrokopterį

Renkantis lenktyninį droną reikia atsižvelgti į keletą dalykų. Pirma, savaime suprantama, kad dauguma kvadrokopterių parduodami rinkiniais. Paprastai rėmas, elektronika, varikliai ir sraigtai, bet ne nuotolinio valdymo pultas, baterijos, kamera, FPV siųstuvas, akiniai. Rinkoje taip pat galima rasti RTF kvadrokopterių.. surinkti modeliai), tačiau jų nėra tiek daug, kiek, pavyzdžiui, įprastų kvadrokopterių su kamera.

Sportinis kvadrokopteris turėtų būti patvarus, nes jis kris dideliu greičiu, atsitrenks į žemę ir blogai nusileis. Todėl rėmo ir važiuoklės medžiagoms keliami specialūs reikalavimai. Anglies karkasas užtikrins reikiamą tvirtumą, tačiau yra ir plastikinių, stiklo pluošto variantų. Rekomenduojame atkreipti dėmesį į anglį, nes ji yra patvariausia. Yra rėmų, pagamintų iš aliuminio ir kitų metalų, tačiau jie kainuoja brangiau ir naudojami 250 ir aukštesnėse klasėse.

Visada stebėkite atsarginių dalių kainą. Mažai tikėtina, kad greitai sulaužysite lėktuvo rėmą ar fiuzeliažą, tačiau po ypač stiprių kritimų lūžta sraigtai ir galbūt lentos. Greiti kvadrokopteriai kartais nepalieka pakankamai laiko ištaisyti pilotavimo klaidas, todėl pirmieji paleidimai greičiausiai nebus sklandūs.

Skrydžio trukmė paprastai yra trumpesnė nei 10 minučių. Tai nėra blogiausias rezultatas, nes kopteris yra kuo lengvesnis (paprastai jis sveria mažiau nei 400-500 g), o didelės talpos akumuliatorius turės neigiamos įtakos greičio charakteristikoms.

Rekomenduojame nepirkti lenktyninio drono kaip pirmojo.

VX1

Tai tikrai nėra greičiausias kvadrokopteris, tačiau jo galia taip pat įspūdinga. Jis taip pat buvo sukurtas 2022 m., o pristatytas gegužės 26 d.

Atlikti du bandomieji skrydžiai. Remiantis jų rezultatais, vidutinis orlaivio greitis buvo 244,6 km/val. Šio drono pagrindas – anglies rėmas, kurio įstrižainė yra 178 mm. Taip pat buvo nuspręsta įdiegti „Cobra” 2450 KV variklį ir CP2207. Sraigtai yra tokie patys, kaip ir anksčiau minėtame drone.

Verta paminėti, kad bendra variklių trauka siekia 7,376 kg, o pats dronas sveria tik 485 gramus. Taigi santykis yra 15,2:1.

Varikliai veikia nuo to paties akumuliatoriaus, kaip ir garsusis grotuvas, tačiau VX1 reikia tik vieno akumuliatoriaus.

Šis greitas ir manevringas mikro kvadrokopteris valdomas „Spektrum DX6” nuotolinio valdymo pulteliu. Taip pat turi galingą plačiakampę kamerą, kurios skiriamoji geba siekia 700 TVL.

Klasės

Vienas iš pagrindinių pasirinkimo kriterijų yra rėmo dydis arba klasė. Mažesni kopteriai priskiriami 180 klasei, o didesni – 250 klasei. Skaičius rodo įstrižinį atstumą tarp variklių.

Lenktynėms galima naudoti ir didesnius rėmus, tačiau jie paprastai montuojami ant 180 arba 250 ratų. Jos yra universalios, todėl galima naudoti įvairius asinchroninių variklių modelius, taip pat skrydžio valdiklius, greičio valdiklius, akumuliatorius ir maitinimo plokštes.

180 klasė

„Frame 180” yra labai populiarus, nes leidžia surinkti palyginti nedidelį kvadrokopterį, kuris vis tiek gali pasiekti pakankamą greitį. Tai mažiausia klasė, kurioje galima naudoti „GoPro” kamerą. Pavyzdžiui, 160 klasei reikės ieškoti mažesnio fotoaparato.

Dar vienas privalumas, palyginti su žemesnių klasių automobiliais, yra tas, kad jame galima įrengti galingą 210 ar net 250 variklį. Tas pats pasakytina ir apie akumuliatorių.

Trūkumas – mažas sraigto dydis, kuris turi įtakos naudingosios apkrovos ir greičio charakteristikoms. Kvadrokopteriai ant 180 rėmo gali turėti 4 colių sraigtus. Tokio pat dydžio sraigtai tinka 160 klasės laivams, o 210 klasės laivams jau galima naudoti 5 colių sraigtus.

Dėl santykinai mažo rėmo dydžio gali kilti tam tikrų sunkumų planuojant ir montuojant. Reikėjo atsargiai išdėstyti visas sudedamąsias dalis.

„Varavon Pathfinder-S

Tai dar vienas praėjusių metų viduryje išleistas modelis. Jį sukūrė amerikiečių ir korėjiečių bendrovė „Varavon Inc.”. Jiems pavyko pagaminti įspūdingą multikopterį, kuris ne tik išvysto iki 200 km/val. greitį, bet ir yra visiškai atsparus vandeniui.

Įrengti 2300 KV bekomutatoriniai elektroniniai varikliai su 6045 kokybės sraigtais, parduodami be nuotolinio valdymo pulto ir akumuliatoriaus. Toks rinkinys kainuoja apie 700 JAV dolerių, o tai Euroliais yra šiek tiek daugiau nei 40 000 p. Be akumuliatoriaus dronas sveria 600 gramų. Jo svoris didesnis nei ankstesnių modelių, nes šis įrenginys papildomai apsaugotas nuo vandens poveikio. Nepaisant to, jis labai manevringas ir greitas. Beje, jo matmenys yra 26 x 29,9 x 10 cm.

Yra daug kitų veržlių dronų, kurių daugelis gaminami serijomis. Pavyzdžiui, stilingas ir kompaktiškas „Teal Sport Racer”, pasiekiantis 136 km/h greitį, arba populiarus „Walkera Furious 320”, pasiekiantis 120 km/h greitį. Jie, žinoma, nėra pigūs, tačiau už kokybę visada reikėjo mokėti daugiau.

Mūsų didžiausio greičio kvadrokopteris

DRL lenktynininkasX

Pirmąją vietą mūsų reitinge užima greičiausias pasaulyje lenktyninis kvadrokopteris „DRL RacerX”, kurį suprojektavo ir sukonstravo inžinierių komanda, vadovaujama „Drone Racing League” direktoriaus Ryano Gouri.

2022 m. liepos 13 d. Niujorke vyko naujojo lenktyninio drono bandymai. Tarp pakviestųjų buvo ir Gineso pasaulio rekordų pareigūnas, kuris nustatė oficialų nuotoliniu būdu valdomų elektrinių kvadrokopterių greičio pasaulio rekordą. Rašant šį tekstą, jis siekia 263,1 km/val. Atkreipkite dėmesį, kad greitis buvo nustatytas kaip dviejų 100 m ilgio atkarpų rezultatų vidurkis. Tuo pat metu „DRL RacerX” vienoje trasos atkarpoje važiavo 289,04 km/h greičiu.

„DRL RacerX” yra keturratis su taisyklingos skersinės formos anglies rėmu, „Tiger Motor F80” 2200 KV varikliais ir 5045 sraigtais, kurių didžiausias greitis 46 000 aps/min. Skraidyklę maitina du LiPo 6S 1300mAh 95C akumuliatoriai. Skraidanti mašina sveria 800 g.

VX1

Tai tikrai nėra greičiausias kvadrokopteris, tačiau jo galia taip pat įspūdinga. Jis taip pat buvo sukurtas 2022 m. ir pristatytas gegužės 26 d.

Atlikti du bandomieji skrydžiai. Remiantis jų rezultatais, vidutinis automobilio greitis buvo 244,6 km/val. Šio drono pagrindą sudaro 178 mm ilgio anglies rėmas. Taip pat buvo nuspręsta įrengti „Cobra” 2450 KV elektros variklį ir CP2207. Sraigtai yra tokie patys, kaip ir anksčiau aprašytame drone.

Verta paminėti, kad bendra variklių trauka siekia 7376 kg, o pats dronas sveria tik 485 gramus. Taigi santykis yra 15,2:1.

Variklius maitina tas pats akumuliatorius, kuris naudojamas garsiajame rekordininke, tačiau tik VX1 reikia vieno akumuliatoriaus.

Šis greitas ir manevringas mikro sraigtasparnis valdomas „Spektrum DX6” nuotolinio valdymo pulteliu. Jame taip pat yra galinga plataus kampo kamera su iki 700 TVL raiška.

„Varavon Pathfinder-S

Tai dar vienas praėjusių metų viduryje išleistas modelis. Jį sukūrė JAV ir Korėjos bendrovė „Varavon Inc.”. Jiems pavyko sukurti įspūdingą įvairios paskirties sraigtasparnį, kuris ne tik išvysto 200 km/val. greitį, bet ir yra visiškai atsparus vandeniui.

Automobilyje sumontuoti 2300 kV elektroniniai varikliai su aukštos kokybės 6045 sraigtais, jis parduodamas be valdymo pulto ir akumuliatoriaus. Toks rinkinys kainuoja apie 700 dolerių, o tai Euro valiuta sudaro šiek tiek daugiau nei 40 tūkst. . Be akumuliatoriaus dronas sveria 600 gramų. Jo svoris didesnis nei ankstesnių modelių, nes šis įrenginys papildomai apsaugotas nuo vandens. Nepaisant to, jis labai manevringas ir greitas. Beje, jo matmenys yra 26 x 29,9 x 10 cm.

Yra daugybė kitų greitųjų dronų, kurių daugelis yra masinės gamybos. Pavyzdžiui, stilingas ir kompaktiškas „Teal Sport Racer”, kurio maksimalus greitis siekia 136 km/h, arba populiarusis „Walker Furious 320”, kurio maksimalus greitis siekia 120 km/h. Žinoma, jie nėra pigūs, bet už kokybę visada reikėjo mokėti daugiau.

Teal Sports Racer

Šis greitaeigio lenktyninio drono modelis gaminamas serijomis. „Teal Sports” lenktyninis automobilis, kurio maksimalus greitis 136 km/h, yra kitas mūsų reitinge. Galingi „Lumenier MX2206-9” komutaciniai varikliai 2450 kV įtampa suka šio kvadrokopterio penkių colių trijų menčių propelerius. Maitinamas 1800 mAh LiPo akumuliatoriumi. Akumuliatoriaus išėjimo įtampa yra 15,2 V, o srovės talpa – 45C. Keturvietis įrenginys yra 260 mm įstrižainės ir sveria 730 g. Traukos ir svorio santykis nėra per didelis – 4,8:1. Pirmojo asmens skrydžio metu naudojama plačiakampė kamera su elektroniniu vaizdo stabilizavimu ir maksimalia 4K raiška.

Dronu gali naudotis tik Jungtinėse Amerikos Valstijose ir Kanadoje gyvenantys naudotojai. Šį gaminį galima užsisakyti iš „Teal Drones Inc.” svetainės. Visas rinkinys kainuoja 1299 dolerių.