10 geriausių motociklų vilkikų

*Pagal redaktorių nuomonę – geriausiųjų apžvalga. Apie atrankos kriterijus. Ši medžiaga yra subjektyvi, o ne reklama ir nėra pirkimo gairės. Prieš pirkdami kreipkitės į specialistą.

Norint įveikti sniegu padengtas ar pelkėtas vietoves, sukuriama speciali įranga, vadinama šoniniu vežimėliu arba elektriniu kultivatoriumi. Šia transporto priemone galite važiuoti vieni arba su draugais ir nuvažiuoti didelius atstumus be degalų papildymo (iki 100 km). Be to, galite atsivežti poilsiui ar darbui reikalingą įrangą. Tinkamos mašinos pasirinkimas – tai sprendimas, turintis įtakos vairuotojo sveikatai ir gyvybei. Ekspertai pataria atkreipti dėmesį į keletą svarbių parametrų.

Kaip pasirinkti šoninį vežimėlį

1. Pakaba
   . Važiuojant bekele pakabai tenka didžiausias krūvis. Jis perduoda transporto priemonės svorį ir krovinį bėgiams, o jėga gali būti labai skirtinga. Yra kelios pakabos rūšys.
2. Rolling
   laikoma visureigių pakaba, kurios bėgiai slenka ant besisukančių ritinėlių. Jis blogai veikia tik giliame, puriame arba ištirpusiame sniege.
3. Slankiojantis tipas
   Kita vertus, pakaba rekomenduojama snieguotomis sąlygomis. Šios konstrukcijos bėgiai slysta slidėmis. Jis įkaista nuo trinties ir yra aušinamas sniego masės. Stumdomos pakabos priekabos pasižymi puikiu judrumu visureigiais ir mažomis degalų sąnaudomis. Tačiau negalite naudoti mašinos be sniego. Kai kuriuose modeliuose įrengtos spyruoklės, kad būtų patogiau važiuoti.
4. Pneumatinė pakaba
   Sukurtas važiuoti per užliejamas teritorijas. Jis yra minkštas, todėl važiuoti itin patogu.
5. Maitinimo sistema.
   Šiuolaikiniai krūmapjovės dažniausiai turi keturtaktį benzininį variklį, kurio darbinis tūris – nuo 5 iki 15 litrų. . Japonų (Honda) ir amerikiečių (Briggs&Stratton) varikliai turi gerą reputaciją, o kinų produktai (Lifan, MTR) turi rimtą konkurenciją. Ekspertai rekomenduoja rinktis galingiausius įrenginius tik tada, kai motobucket atliks sudėtingas užduotis.
6. Transmisija.
   Kad galėtumėte lengvai valdyti įrankį, gamintojai įrengia automatinę sankabą arba variatorių. Ekspertai ir naudotojai sutaria, kad „Safari” variatorinė pavarų dėžė yra geriausias variantas. Gerai išbandyta Rusijos žiemą.
7. Taikymo sritis
   . Sniego motociklą reikia rinktis atsižvelgiant į vietovės tipą, vežamo bagažo svorį ir kelio dangos tipą. Žiemos žvejybos ir medžioklės entuziastams – kompaktiškas modelis, kuris įveikia apledėjusias ar apsnigtas sąlygas. Pavasarį ir rudenį pirmenybė turėtų būti teikiama mašinoms, pritaikytoms kirsti pelkes. Dirvožemyje ir žolėje geriau judėti riedančiais modeliais.
8. Keliamoji galia
   . Norint pasimėgauti poilsiu gamtoje su artimaisiais, svarbu atkreipti dėmesį į vilkiko keliamąją galią. Jei savininkui patinka greitai važiuoti, geriau rinktis lengvesnius ir greitesnius modelius. Žvejams skirtos vienos rogės gali pakelti iki 200 kg svorio. Tačiau kai vykstate į medžioklę su 3-4 žmonių komanda, jums reikia šoninio vežimėlio, galinčio traukti 500-700 kg krovinį.

Šioje apžvalgoje atrinkome 17 geriausių sniego motociklų. Jų yra mūsų šalies rinkoje. Sudarant reitingą buvo atsižvelgta į ekspertų nuomonę ir vartotojų atsiliepimus.

Ką žinome apie šoninius vežimėlius?

Vilkikai, kaip ir šiandien žinomi sniego motociklai, pirmą kartą pasirodė Kanadoje. Ten atšiaurus klimatas ir dideli žemės plotai, todėl neišvengiamai teko mechanizuoti keliones žiemą. Nors per daugelį metų sniego motociklai labai pasikeitė ir patobulėjo, vilkikas net ir šiandien yra labai paprasta ir nebrangi mašina.

Pirmieji vilkikai buvo pagaminti Kanadoje

Pirmieji modeliai, kurie neapsiribojo vien tik bušido technika (pvz., „Bolens Hus Ski”), turėjo iki šiol naudojamą išdėstymą: benzininis variklis iš generatoriaus, plati vėžė, išcentrinė sankaba. Rusijoje motociklus nuo seno gamino garažų meistrai, naudodamiesi žurnaluose pateiktais brėžiniais, tačiau dabar yra daugybė gamyklinių modelių.

Jūsų žiniai! Tokios „gamyklos” didžiąja dalimi yra tos pačios amatininkų parduotuvės, šiek tiek išaugo, bet yra labai suvienodinti su turimų komponentų: daug dalių yra iš Buran, variklis paprastai yra kita kopija klasikinio Honda GX, ir tt. .

Padangų keitiklių vikšrai sumontuoti ant ritinėlių, kaip ir traktoriaus
Didelis motociklo vilkiko privalumas yra tas, kad jis nėra pigus ir jam nereikia vairuotojo pažymėjimo (teisiškai tai tas pats, kas elektrinis vilkikas). Kompaktiškas dviratis, kuris telpa į automobilio bagažinę – visada naudingas žvejui ar medžiotojui.

Vairuoti nereikia vairuotojo pažymėjimo

Geriausių motociklų vežimėlių reitingas

Nominacija	Vieta	Pavadinimas	Kaina
Greičiausi sniego motociklai	1	STEM North C 500-15	79 000 ₽
2	BARAI P 550 RV 9 S	75 600 ₽
Geriausi poledinės žūklės vilkikai	1	„Burlak-M 15 Expeditor	138 100 ₽
2	BTS standartas 500/11	86 000 ₽
3	Lyderis Sigma 2	77 000 ₽
4	MBG-1 „Fishcar” vilkikas	51 200 ₽
Geriausi medžiokliniai dviratininkai Bogie	1	„Baltmotors Barboss MAX” (M-Z15ME-DM4)	95 900 ₽
2	Mukhtar 15	78 950 ₽
3	Mink 550 F	47 756 ₽
Geriausi ledo gelbėtojai giliam sniegui	1	„Baltmotors SnowDog Standart-13” (S-B13ME)	129 900 ₽
2	KOiRA 500/15 E	76 489 ₽
3	Strypai Mast 500 RV 14 S E	73 300 ₽
Geriausi pelkių vilkikai	1	Rostin BC 13L. .	176 800 ₽
2	„SnowDog Compact R7Z	79 900 ₽
Geriausi Bogie Biker Dviratininkai	1	CRONUS CR13V uždarytas	75 750 ₽
2	Vilkšunis	95 400 ₽
3	Barboss Standart 15ME	89 900 ₽
Geriausi sniego motociklai su plona pakaba	1	Raida 087 L.02	87 200 ₽
2	Paxus 500 Grand	76 000 ₽
3	„Burlak-M” LFS 15	73 950 ₽

2 geriausi. Razgulyay-18 Komfortas

Įvertinimas (2021 m.): 4.61

Patikimiausias padangų gamintojas Modelyje naudojamas „Lifan 192fd-2A Pro” variklis, kuris garsėja savo tvirtumu ir patikimumu. Aukščiausios klasės ir bendra surinkimo kokybė.

• Funkcijos
• Šalis: Lietuva (pagaminta Kinijoje)
• Variklio galia: 18,5 litro..
• Talpa: 460 cm3
• Pakaba: nepriklausoma ritininė ir spyruoklinė
• Vežamas krovinys: 300 kg
• Svoris: 150

Šis sniego motociklas yra daug artimesnis visaverčiam sniego motociklui nei jo kolegos. Ir tai ne tik kaina. Šio modelio jokiu būdu negalima vadinti nebrangiu. Patogiausias slidinėjimo modulis čia, kaip matyti net iš pavadinimo. Jį galima nuimti, tačiau tai sunku padaryti lauke. Idealiu atveju tiesiog sulankstykite jį transportavimo metu. Ši sistema apgalvota geriausiu būdu. Jau nekalbant apie variklį. Kinijos gamintojo modelis yra labai patikimas ir išvysto daugiau nei 18 arklio galių. Nominalūs 300 kilogramų gabenami čia su didele marža. Spyruoklinė pakaba palengvina valdymą.

Privalumai ir trūkumai

• Dvi nepriklausomos pakabos
• Tvirtas variklis
• Talpi priekinio įrenginio bagažinė
• priekinis stiklas

• Didelė kaina
• Didelis svoris

Greičiausi vilkikai

Jei norite plaukti skersai išilgai, „Speedboat” yra puikus pasirinkimas. Jie neturi traukos galios, tačiau gali pasiekti iki 50-60 km/val. greitį. Ekspertai gyrė šių modelių greitį.

STEM North C 500-15

Įvertinimas: 4.9

Rusijos STEM North C 500-15 tapo mūsų reitingo nugalėtoju dėl puikių greičio galimybių. Dėl galingo keturtakčio variklio (15 ltr. .) mašina gali išvystyti iki 60 km/val. greitį. Pažangi konstrukcija taip pat padeda transporto priemonei važiuoti greičiau. Be to, motorinė transporto priemonė puikiai tinka sunkiai pasiekiamose vietose. Geras pravažumas dėl plačios vėžės (500 mm). Automobilis įveikia didelius atstumus be degalų papildymo, tik į baką galima įpilti 6,7 litro benzino. Per valandą variklis sunaudoja apie 4 litrus.

Naudotojai džiaugiasi ne tik važiavimo greičiu, bet ir traukos galia. Ant rogių galima vežti iki 500 kg sveriančius krovinius. Ekspertai mano, kad geras sprendimas yra įrengti mechaninį starterį, kuris nenuvils atšiauriomis žiemos sąlygomis.

Privalumai

• didelis greitis;
• puikūs gebėjimai bėgti krosą;
• vilkimo pajėgumas;
• ekonomiškas variklis.

Trūkumai

• didelė kaina.

BARAI P 550 RV 9 S

Įvertinimas: 4.8

Rusijos kūrėjai modelyje BARS P 550 RV 9 S įdiegė sulankstomą motociklo vilkiko konstrukciją. Ši technika puikiai tinka kroviniams sniege gabenti nedideliais atstumais. Gamintojas savo gaminį aprūpino nedideliu, ekonomišku varikliu (9 litrų). .), dėl kurios vilkikas išvysto maksimalų 49 km/h greitį. Mašina gali vilkti vežimėlį, kurio apkrova iki 200 kg. Šis modelis užima antrąją vietą, pralaimėdamas nugalėtojui ne tik pagal greitį ir traukos jėgą. Nėra variklio dangčio, kuris apsaugotų galios agregatą, todėl vilkiko vidus yra pažeidžiamas.

Naudotojai giria jo mobilumą bekelėje, degalų naudojimo efektyvumą ir paprastą valdymą. Priverstinis oro aušinimas užtikrina, kad mažos galios variklis neperkaistų.

Privalumai

• paprastas valdymas;
• priverstinis oro aušinimas;
• ekonomika;
• sulankstomas dizainas.

Trūkumai

• be variklio dangčio;
• maža vilkimo galia.

Į ką atkreipti dėmesį

Prieš perkant motociklą reikėtų atsižvelgti į šias savybes

1. Variklio galia. Didelės galios modeliai greitai įsibėgėja, gali gabenti didelį krovinį ir sunaudoti daugiau degalų.
2. Krovos talpa. Daugelis modelių turi atskirą bagažo skyrių, kuriame naudotojas gali vežti įvairius krovinius. Gali išlaikyti nuo 100 kg iki 500 kg svorį.
3. Pavarų dėžės tipas: variatorinė, automatinė. Pastarasis padidina trauką ir turi daug elementų vienete. Variatoriai kainuoja brangiau, bet tarnauja ilgiau.
4. Vikšrai ir važiuoklė. Judant per sniegą tinka modeliai su dideliu prikabinimo įtaisu. Kitais atvejais galima montuoti ratų ir slidžių modulius.

Geriausi motociklų vilkikai žvejybai

Žūklės entuziastams svarbu, kad būtų derinamas greitis, traukos galia ir įveikiamumas. Žiemą galima naudoti slankiąją pakabą, tačiau pavasarį ir rudenį geriausiai tinka ritininė arba pneumatinė pakaba. Čia pateikiamas patikrintas žvejybos būdas.

„Burlak-M 15 Expeditor

Įvertinimas: 4.9

Norėdami patekti į labiausiai nuošaliose žvejybos vietose leidžia žvejybos gerbėjai visą sezoną vilkimo motociklas vilkikas Burlak-M 15 Expeditor. Modelyje įrengti du vikšrai, kuriuos suka 15 litrų darbinio tūrio „Lifan” variklis. . Gamintojas padarė pakabą universalią, žiemą geriau naudoti slidžią versiją, o važiuojant be sniego puikiai veikia pneumatinė pakaba. Ekspertai taip pat giria šią mašiną už išbandytą ir patikrintą jėgos agregatą. Sukimo momentą keičia „Safari” variatorius, o dėl atbulinės eigos dėžės ir stabdžių sistemos jokių nusiskundimų nekyla.

Šis modelis tapo mūsų reitingo nugalėtoju pagal nepretenzingumą ir gebėjimą veikti įvairiose šalyse. Žvejai naudoja šį metodą visais metų laikais, be didesnių pastabų.

Privalumai

• „Safari” variatorius;
• geras gebėjimas važiuoti krosą;
• lengva priežiūra;
• stiklo pluošto variklio dangtis.

Trūkumai

• vidutinio diapazono vibracijos.

BTS standartas 500/11

Įvertinimas: 4.8

Geriausia transporto priemonė kaimo vietovėse gyvenantiems žvejams būtų motociklinis vilkikas TC Standard 500/11. Tinka žmonėms ir kroviniams vežti ištisus metus. Transporto priemonė varoma 11 AG „Lifan” varikliu, kuris sunaudoja tik 3,5 l/val. Priekiniais ratais varoma transmisija, valdoma „Safari” variatoriumi. Plati vėžė (500 mm) idealiai tinka sniegui ir purvui. Sukabintas motociklas vilkikas gali vežti iki 250 kg krovinių. Variklis užvedamas elektriniu starteriu. Už papildomą mokestį galima įsigyti naudingų parinkčių, tokių kaip slidinėjimo modulis, šildomos rankenos ir plona pakaba.

Privalumai

• ekonomiškas benzino suvartojimas;
• „Safari” variatorius;
• elektrinis starteris;
• veikimas visais metų laikais.

Trūkumai

• paprasta įranga.

Lyderis Sigma 2

Įvertinimas: 4.7

Už prieinamiausią kainą šalies žvejai gali įsigyti motociklinį vilkiką „Leader Sigma 2. Lengvoje platformoje įrengtame modelyje sumontuotas nedidelis 8 l variklis. . Per valandą jis sunaudoja tik 1,5 litro benzino. Mašina negali pasigirti dideliu greičiu (25 km/val.), tačiau dėl plačios vėžės (500 mm) ji puikiai važiuoja bekele. Galios paskirstymas per kintamo greičio pavarą. Trečioji vieta mūsų benzininių transporto priemonių reitinge dėl ribotos platformos (30 kg) ir kablio (150 kg) naudingosios apkrovos.

Vartotojams patinka patikimas tvirtas dizainas, taupus degalų suvartojimas, lengva konstrukcija ir mobilumas visureigiuose. Kai kurie įrenginiai pagaminti Kinijoje, todėl kyla sunkumų dėl atsarginių dalių.

Privalumai

• maža kaina;
• ekonomiškos degalų sąnaudos;
• tvirta konstrukcija;
• lengva platforma.

trūkumai

• maža naudingoji apkrova;
• daug kiniškų dalių.

MTBG-1 Fishcar

Įvertinimas: 4.6

Transporto priemonė pritaikyta važiuoti seklia, snieguota ir užšalusia žeme, taip pat apledėjusiais paviršiais. Priekyje yra krovinių skyrius, kuriame galima vežti iki 50 kg krovinių. Į rogutes galima įtempti iki 200 kg svorio, todėl rogutės tinka 2-3 žvejams su jų žvejybos reikmenimis. Žvejybinis modelis pasižymi vienu ekonomiškiausių degalų suvartojimo rodiklių savo klasėje – 2 litrai per valandą. Tai įmanoma dėl nedidelio 212 cm variklio tūrio. kubas. Tačiau dėl to nukentėjo motociklo galia, kuri siekia tik 5 litrus.. Mašina taip pat tinka kelionėms ant ledo, nes sveria tik 100 kg.

Sniego motociklų vilkikas idealiai tinka žvejybai ypač atokiose vietovėse. Turi sulankstomą kėbulą, kurio priekinę dalį galima pakelti į vertikalią padėtį (su bėgiais). Bagažo skyrius taip pat sulankstomas per pusę, o vairas sulankstomas viršuje. Dėl šios transformacijos automobilis telpa į visureigio bagažinę arba pikapo galą. Jį galima lengvai nugabenti automobiliu (svoris 100 kg) į stovėjimo aikštelę miško pradžioje, o iš ten – prie tvenkinio. Rekomenduojamas produktas tiems, kurie mėgsta žvejoti toli nuo namų.

Privalumai

• ekonomiškos degalų sąnaudos;
• palyginti nedidelio 100 kg svorio;
• Yra bagažo skyrius;
• platūs purvasargiai;
• sulankstomas dizainas.

Trūkumai

• nėra priekinio žibinto;
• plikomis rankomis;
• nedidelė 5 l talpa..

Kokį prekės ženklą pasirinkti??

Kitas svarbus dalykas yra gamintojas. Atrinkome geriausius prekės ženklus, kurie pasirodė esantys geriausi.

• Burlak. Šis prekės ženklas gerai žinomas Rusijos vartotojams dėl nedidelės kainos ir geros mašinų priežiūros. „Coira” – tai prekės ženklas iš Archangelsko, kurį palankiai vertina ne tik visuomenė, bet ir specialiosios tarnybos.
• Razgulyay. Bendrovė glaudžiai bendradarbiauja su žemės ūkio pramone. Todėl kiekvienas įrenginys yra miniatiūrinis didelės žemės ūkio mašinos modelis, pasižymintis geru pravažumu ir keliamąja galia.
• Baltmotors. geriausios kokybės įranga už priimtiną kainą. „Baltmotors” brangina savo vardą, todėl netaupo ant komponentų.
• Tofalar. „Tofalar” gamina patikimus, aukštos kokybės modelius, kuriais patogu naudotis vežant krovinius ir keleivius ištisus metus.
• Pomor. Tai yra motociklų vežimėlių asortimentas nuo didelių . Jis turi aukštos kokybės važiuoklę su bėgiais, kuriuos galima pakeisti slidinėjimo moduliais.

Geriausi medžiokliniai vilkikai su vežimėliais

Medžiotojai vertina manevringumą, pravažumą ir trauką. Mašinos su keičiama pakaba bus labai patogios. Taigi galite medžioti visą sezoną. Ekspertai išskyrė kelis motociklus medžioklei.

„Baltmotors Barboss MAX” (M-Z15ME-DM4)

Įvertinimas: 4.9

Motocikle įrengtas „Zongshen” variklis, kurio darbinis tūris 420 cm³, o sukimo momentas – 15 litrų.. Savo kategorijoje jis turi gana talpų benzino baką 7.5 litrų, kurių užtenka 2.5 valandos nepertraukiamo naudojimo. Kuo didesnis bagažo skyrius, tuo mažiau degalų reikia papildomam bagažui, tuo daugiau vietos įrangai ar grobiui. Ritinys tinka vežti iki 250 kg sveriančioms rogėms. Pakaba su gumine spyruokle užtikrina puikų sukibimą su nedideliais nelygumais, sniegu ar ledu. Staigiai stabdant įrengtas diskinis stabdys. Variklį galima užvesti rankiniu būdu arba elektriniu užvedimo mygtuku ant vairo. Tačiau jame nėra akumuliatoriaus, todėl, norėdami užtikrinti visišką komfortą, turėsite išleisti šiek tiek daugiau. Priekyje yra 8 vatų diodinis priekinis žibintas, leidžiantis judėti naktį. Tvirtas rėmas atlaiko bagažo apkrovas ir susidūrimus su medžiais.

Automobilis idealiai tinka medžioklei, nes priekinėje bagažinėje galima vežti 60 kg krovinį. Iš keturių pusių jis yra apgaubtas aukštomis briaunomis, kad staigiame posūkyje ar įkalnėje įrankis neišslystų. Bagažinėje lengva vežti medžioklės reikmenis ir kitus priedus, kad jie visada būtų vairuotojo akiratyje ir nepasimestų ilgų kelionių metu.

Privalumai

• Patogus variklio užvedimas naudojant elektrinį starterį;
• 15 litrų galia..;
• Didelė erdvė bagažui priekyje
• tvirtas rėmas;
• du purvasargiai.

Trūkumai

• Nėra atbulinės pavaros;
• nedidelį priekinį žibintą;
• Tiekiama be akumuliatoriaus.

Mukhtar 15

Įvertinimas: 4.8

Remdamiesi vartotojų atsiliepimais, garsios Rusijos bendrovės „Irbis” kūrėjai sukūrė „Mukhtar 15”. Medžiotojai giria jo galimybes važiuoti bekele ir puikų manevringumą. Mašina buvo pradėta gaminti 2022 m., tačiau per metus gerbėjai jau įvertino visus jos privalumus. Pirmiausia, patikimas „Zongshen” variklis, išvystantis iki 15 litrų. . Įrengtas populiarus „Safari” variatorius. Prie „Mukhtar” privalumų reikėtų priskirti diskinius stabdžius ir plačias vėžes (500 mm). Elektrinis starteris ir rankinis užvedimas.

Ant kieto pagrindo vežimėlis su padangomis gerai važiuoja su ritinine pakaba, tačiau įveikti gilų sniegą geriau su plona pakaba. Ekspertai įvertino, kad modelis greitai išardomas, o tai svarbu vežant automobilyje.

Privalumai

• patikimas variklis;
• „Safari” variatorius;
• diskiniai stabdžiai;
• greitas išardymas / surinkimas.

Trūkumai

• nerasta.

„Norka 550 F

Įvertinimas: 4.7

Medžioklei draugų kompanijoje optimaliausia būtų naudoti „Minka 550 F”. Neseniai modelis buvo patobulintas, todėl dabar jis užtikrintai įveikia slidų ledą, gilų sniegą ir nelygų reljefą. Transporto priemonės keliamoji galia – iki 700 kg, svarbu tik pasirinkti tinkamą pakabą. Ekspertams taip pat patinka ritinėlio ir slydimo keitimo greitis, kurį naudotojas gali atlikti per maždaug 30 minučių.

Galima įsigyti keletą maitinimo blokų, kurių talpa gali būti nuo 9 iki 22 litrų. . Variklį galima užvesti rankiniu arba elektriniu starteriu. Gamintojas baigė Safari variatorių, po kurio transporto priemonė pradėjo judėti sklandžiau ir saugiau.

Privalumai

• naudojimo universalumas;
• Didelė talpa;
• greitai pakeisti pakabą;
• modifikuotas variatorius.

Trūkumai

• Didelis svoris (134 kg).

Geriausi gamintojai ir prekių ženklai

Daugelis pirkėjų mano, kad prekės ženklas yra svarbus. Tiesa, kad vardą turintis gamintojas nusipelno didesnio pasitikėjimo nei naujokas, kuris dar nėra užsitarnavęs reputacijos. Prieš priimant sprendimą, kurioje įmonėje geriau pirkti motociklus, verta peržiūrėti vidaus rinkoje žinomų įmonių ir prekių ženklų sąrašą.

• „Koira

Įmonė įkurta 2012 m. Direktorius Viktoras Baškinas. Gamykla yra Archangelske, mieste, kuriame Sovietų Sąjungoje buvo pagamintas pirmasis visureigis. „Koira” misija – teikti šalies pirkėjams kokybiškas transporto priemones „su unikaliomis eksploatacinėmis savybėmis”, kaip teigiama oficialioje bendrovės interneto svetainėje. Šiuose modeliuose sumontuoti sutvirtinti velenai, nuimamas bekelės modulis ir nuimami būgnai.

• „Prekyba ir „Burlak”

Kitas Rusijos gamintojas. Gamykla įsikūrusi Rybinske (Jaroslavlio sritis). Medžiotojų ir žvejų transporto priemonės vienodai patogios ir snieguotu oru, ir vasaros dieną. Garsusis „Burlak” pasižymi ne tik gebėjimu važiuoti visureigiais, bet ir galimybe įsigyti atsarginių dalių remontui, unifikuota pakaba, leidžiančia lengvai keisti riedėjimo riedmenų slides, ir „amžinu” rėmu, nebijančiu deformuotis ir lūžti.

• „Motoprojekt-Volgda Ltd.” ir „Muzhik”

Vikšrinis visureigis „Muzhik” jau daugiau nei penkerius metus laikomas vienu geriausių visureigių, sukurtų kelionėms bekele. Jo negali paveikti nei tirpstantis sniegas, nei ledas, nei purus dirvožemis. Didžiausia transporto priemonės galia – 18 arklio galių. Motexteriai turi benzininius variklius: Zongshen, Lifan, Loncin, Honda. Pakaba gali būti ritininė arba su spyruokliniais šliaužikliais. palyginti nebrangūs modeliai, palyginti su kitomis įmonėmis. Kokybišką šoninį vežimėlį galite įsigyti už 50-70 tūkst. Euro.

• Techno-Compact Plus Ltd. ir Razgulyai

Prekės ženklas „Razgulyai” priklauso šalies įmonei. Gamykla yra Uljanovske. Gamina kompaktiškus sniego motociklus ir vilkikus bei priedus. Rinkoje jis parduodamas nuo 2011 m. Gamintojas suteikia 12 mėnesių garantiją. Populiarūs Razgulyay modeliai turi slidinėjimo modulį ir oru aušinamą keturių taktų vieno cilindro variklį.

• LLC „Mistletoe Group” ir POMOR

Dar vienas prekės ženklas – Archangelsko inžinierių dėka. Bendrovė gamina universalias mažas vikšrines transporto priemones su priekinių ir galinių ratų pavara. Didžiausia šio prekės ženklo „automobilių” galia – iki 15 arklio galių. Naujoviški modeliai su variklio gaubtais, kurie apsaugo variklį nuo išorinių veiksnių.

• PRIZEP76 Ltd. ir Tofalar

Rusijos bendrovė, įsikūrusi Jaroslavlio srities Fominskoje kaime. Šis prekės ženklas išsiskiria patikimumu ir gali būti naudojamas ištisus metus kroviniams ir keleiviams vežti. Transporto priemonė turi „traukiklio” ir „stūmiklio” modulius, taip pat galima įsigyti modelius su kombinuotu moduliu. Tokio pirkimo kaina bus maždaug 100 tūkst. Euro.

• ZiD ir uraganas

V..Degtiarevo kulkosvaidžio ištakos siekia 1916 m., kai buvo pastatyta Kovrovo kulkosvaidžių gamykla, gaminusi Madseno rankinius kulkosvaidžius. Toliau buvo gaminami šaunamieji ginklai, ir šiandien tai yra viena iš bendrovės gamybos užduočių. Motociklai pradėti gaminti 1946 m. Dujinių centrifugų gamyba 1959 m. 2006 m. pradėtos naudoti specialios transporto priemonės. „Vjuga” yra vienas iš bendrovės prekės ženklų.

• „Lebedev Motors” ir „Volkodav

. Gamyba pradėta 2008 m. Pagrindinis įmonės asortimentas. Įrangoje naudojami originalūs savo konstrukcijos varikliai. Be visureigių, bendrovė taip pat gamina priekabas, atsargines dalis ir priedus.

• Tselina

Vietinis gamintojas. Rinkoje nuo 1997 m. Pagrindinis produktų asortimentas – sodo ir daržo įranga. Motociklų gamyba. „Celina” gerai žinomas medžiotojams ir žvejams, nors ši transporto priemonė gali būti šiek tiek lėta, tačiau puikiai tinka važiuoti sudėtingomis vietovėmis.

• Irbis

Prekės ženklas gyvuoja nuo 2001 m. Vladivostoko dizainerių pastangomis. Maskvos biuras nuo 2005 m., dilerių tinklas išplėtotas nuo 2006 m. „Irbis” inžinierių teigimu, jie kuria transporto priemones, kurios leidžia vairuotojams jaustis užtikrintai net ir bekelėje.

• Uraganas

Įmonė įsikūrusi Čerepoveco mieste (Vologdos sritis). Įmonė siūlo platų įvairių modifikacijų motociklų-traktorių asortimentą, kurį gali nuolat naudoti aistringi medžiotojai ir žvejai. Dažnai užsakomieji dizainai gaminami pagal kliento pageidavimus.

• CRONUS

Kinijos prekės ženklas. Asortimentas , sniego motociklai, motociklai, mopedai. Ši technika šiek tiek nusileidžia vietiniam gaminiui pagal patvarumą, tačiau išsiskiria geru galingu varikliu.

Geriausi padangų keitimo įrenginiai giliam sniegui

Batais su plona pakaba galima išlyginti gilias sniego provėžas. Svarbu atkreipti dėmesį ne tik į kelio parametrus, bet ir į sniego šalinimo sistemos efektyvumą. Specialistai pataria atkreipti dėmesį į keletą modelių.

„Baltmotors SnowDog Standart-13” (S-B13ME)

Įvertinimas: 4.9

„SnowDog” yra viena populiariausių transporto priemonių, skirtų važiuoti giliu sniegu. Jame tilps trys žmonės su bagažu. Prietaise sumontuotas amerikiečių gamintojo „Briggs & Stratton” variklis 13.5 .., gali ištraukti transporto priemonę iš bet kokios sniego sangrūdos. Vilkiko degalų bako talpa – 6.6 litrai, kurių užtenka 2 valandoms darbo. „Safari” variatorius puikiai pritaikytas bet kokiam važiavimo stiliui. Diskiniai stabdžiai stabdo beveik akimirksniu. Variklį galima paleisti elektriniu varikliu arba rankiniu būdu. Ritinėlių sistema yra labai tvirta ir jos beveik neįmanoma sugadinti, net ant aukštų, užšalusių nelygumų. Savininkai pranešė, kad padidėjo bekelės galimybės važiuojant giliu sniegu, tačiau, jų teigimu, jis taip pat puikiai įveikia ir purvą.

Motociklas tiekiamas su „Showdog” apsauginiu dangčiu, kurį galima rinktis iš dviejų tipų kamufliažinio rašto arba tiesiog pilkos spalvos. Tanki medžiaga apsaugo variklį ir kitus svarbiausius komponentus nuo vandens, sniego ir purvo, todėl laivagalis gali nerti į gilias sniego sangrūdas. Jei reikia avariniu atveju patekti prie variklio ar degalų sistemos, priekyje yra keli užtrauktukai, todėl dangčio visiškai nuimti nereikia.

Privalumai

• Variklį galima užvesti elektriniu starteriu;
• Variklis yra amerikiečių gamintojo;
• „Safari” variatorius;
• Dideli gebėjimai bėgti giliu sniegu;
• tvirtas apsauginis dangtis.

Trūkumai

• nėra atbulinės pavaros;
• priekyje nėra bagažo pado.

KOiRA 500/15 E

Įvertinimas: 4.8

KOiRA 500/15 E vilkikas gali įveikti giliausias sniego sangrūdas. Ši galinga ir veržli mašina turi modifikuotą konstrukciją, neleidžiančią sniegui užkimšti bėgių. Galingas „Lifan 190” variklis (15 litrų). .) leidžia ne tik valyti gilų sniegą, bet ir įsibėgėti iki 40 km/val. greičiu. Jėgainę galima paleisti rankiniu būdu arba elektriniu starteriu. Vilkikas gali gabenti iki 50 kg krovinį ir vilkti iki 450 kg sukabinimo įtaisą. Pačios mašinos svoris – 95 kg.

Vartotojai giria kompaktiškumą ir prieinamumą, pritaikymą atšiaurioms sąlygoms. Mašina leidžia jaustis užtikrintai, kad pasieksite kelionės tikslą.

Privalumai

• galingas variklis;
• modifikuota pakabos konstrukcija;
• geras mobilumas kelyje;
• gera darbinė apkrova.

Trūkumai

• nerandama.

Strypai Mast 500 RV 14 S E

Įvertinimas: 4.7

Į šoninio vežimėlio Bars Mast 500 RV 14 S E kūrėjai variklį patalpino gale. Kinų variklis MTR yra laiko patikrintas, jo galia – 14 litrų. . Sukimo momentą paskirsto „Safari” variatorius, kuris yra patikimas ir patvarus. Maitinimo agregatas paleidžiamas rankiniu būdu, o pakaba standartiškai komplektuojama su slydimo plokšte. Naudodamas 55 cm pločio padalyto vikšro vėžes, gamintojas padidino mašinos pravažumą giliu sniegu.

Lauko pramogų entuziastai džiaugiasi vilkiko vairavimo galimybėmis, patikimumu ir naudingąja apkrova (50+300 kg). Tačiau savininkai mano, kad didelis svoris (160 kg) yra šio modelio trūkumas.

Privalumai

• geras gebėjimas važiuoti krosą;
• patikima konstrukcija;
• padalintas takelis;
• erdvi platforma.

Trūkumai

• didelis svoris.

Atrankos kriterijai

Prieš renkantis vilkiką patartina išsiaiškinti pagrindines transporto priemonės savybes.

Techninės savybės

Pagrindiniai techniniai motobucket parametrai:

1. Variklis. Nuo jo talpos priklauso krovinio, kurį galima vežti, svoris. Nuo variklio galios taip pat priklauso didžiausias vilkiko greitis. Dažniausiai naudojami iki 15 AG vieno cilindro keturtakčiai varikliai. Nepamirškite, kad kuo didesnė galia, tuo didesnės degalų sąnaudos.
2. Įvairių modelių padangų keitiklių greitis svyruoja nuo 25 iki 50 km/val.
3. Didžiausias atstumas. Kuro sąnaudos 100 km (arba valandai) ir bako talpa. Vidutinis vilkikas gali nuvažiuoti keliasdešimt kilometrų be degalų papildymo.
4. Krovos talpa. Dauguma sniego motociklų turi bagažinę darbo įrankiams laikyti ir degalų bakelį. Prie vilkimo įtaiso taip pat prikabintos „Volokush” rogės. Jais vežama pagrindinė krovinio dalis, kuri gali sverti iki 150-500 kg.
5. Transmisija. Yra dviejų tipų vežimėlių transmisijos – automatinė ir variatorinė. Automatinė pavarų dėžė užtikrina maksimalią trauką. Tačiau automatinė pavarų dėžė yra mažiau patikima dėl savo techninio sudėtingumo. Variatoriai yra paprastesni ir tarnauja ilgiau, tačiau kainuoja brangiau nei automatinės pavarų dėžės.

1. Rėmelis. Rėmo konstrukcijai naudojamas stiprus plienas. Rėmas turi atlaikyti stiprius smūgius ir nesideformuoti. Metalą visada reikia padengti antikorozine priemone. Rėmo storis turi būti ne mažesnis kaip 3 mm.
2. Degalų bako dydis. Kuro atsargų užtenka nuo 2 iki 2,5 val. važiavimo.
3. Pavaros tipas. Galimi priekiniais ir galiniais ratais varomų modelių variantai. Galinių varomųjų ratų pavara pasižymi veržlumu ir geru valdymu, nes jos svorio centras yra netoli sukabinimo taško. Galiniais ratais varomos padangos gerai važiuoja pakrautos, tačiau tuščios padangos linkusios dyla. Priekiniais ratais varomų modelių svorio centras yra arčiau priekinės dalies, todėl padidėja kontakto su paviršiumi plotas. Dėl to visų varančiųjų ratų modeliai puikiai juda visureigiu ir turi puikią trauką. Be to, priekiniais ratais varomi modeliai laikomi patikimesniais ir reikalaujančiais mažiau priežiūros nei galiniais ratais varomi modeliai.
4. Vikšrinė važiuoklė. Reikėtų atsižvelgti į vietovės, kuria bus važiuojama, tipą. Sniege geriausia rinktis bėgius su dideliais kabliais („agresyvūs bėgiai”). Tačiau nesnieguotame reljefe tokiais keliais važiuoti sudėtinga.

Šie matmenys yra svarbūs tarpvalstybiniam gebėjimui. Kuo platesni vikšrai ir kuo didesnė transporto priemonė, tuo giliau galima važiuoti per sniegą. Tačiau didesni matmenys sumažina manevringumą. Optimalus vėžės plotis – 50 cm. Ne daugiau kaip 1,5 m manevringumas.

Atkreipkite dėmesį! Jei reikia, ant vežimėlio montuojami ratų moduliai arba slidės.

Sezoniniai svyravimai ir pakabos pasirinkimai

Vikšrai turi dviejų tipų pakabas – ritinėlius ir slides. Plona pakaba suprojektuota be standžios atramos bėgių viduryje. Pleištai veikia kaip vidinė slidė su ant jos pritvirtintu bėgių taku. Slidi pakaba yra pigesnė ir puikiai tinka rogėms traukti ar vilkti. Kad į mašiną nepatektų rūdžių ir nešvarumų, metalą visada reikia apdoroti rūdžių inhibitoriumi.

Slidės netinka važiuoti giliu sniegu. Jų taip pat nereikėtų naudoti važiuojant smėliu. Ši pakaba suprojektuota taip, kad sniegas veikia kaip sluoksnis tarp vikšrų ir važiuoklės. Nesant sniego, metalinės dalys pradeda trintis viena į kitą, ir važiuoklė greitai genda.

Naudojimas vasarą turi savų ypatumų. Sunkiai pravažiuojamoje vietovėje geriausiai tinka ritininė pakaba. Ritinėliai – tai maži ratai (kaip traktoriaus ar cisternos). „Skate” modeliai gerai veikia važiuojant neaprėpiamoje žemėje, smėlyje, krūmynuose ir pelkėtose vietovėse. Viso sezono batai plačiai naudojami ekspedicijose, medžioklėje ir žemės ūkyje.

Ritinėliai yra universalus pakabos tipas, tačiau jie nėra labai atsparūs purvui, giliam sniegui, nes greitai užsikemša. Kaip ir automobiliuose, universalumas tinka vidutinėms užduotims atlikti. Tačiau kai reikia ypatingų įgūdžių, geriau naudoti specializuotą įrangą (šiuo atveju – ant slidžios pakabos).

Tinkamos mašinos parinkimas darbui

Perkant vaikštynę pageidautina atsižvelgti į jos paskirtį. Ar jis bus daugiausia naudojamas kelionėms pelkėtose vietovėse, vasaros žvejybai ar medžioklei miškuose arba važinėjimui giliu sniegu?.

Keturių arba šešių ratų modeliai su nuimamais vikšrais idealiai tinka judėti pelkėse. Rėmas turėtų būti pagamintas iš ypač tvirto metalo.

Žvejybai ir medžioklei geriausiai tinka priekiniais ratais varomi modeliai. Taip yra dėl to, kad vilkikas, pakrautas į priekį, turi didesnį sąlyčio su žeme plotą, todėl geriau važiuoja bekele.

Su sunkiomis sniego sąlygomis geriausiai susidoroja modeliai su sunkiąja ratine slankiąja pakaba ir dideliais vikšrais. Geriausia automatinė pavarų dėžė.

Geriausi šienavimo traktoriai

Pelkė yra sunkiausia iš visų vietovių. Purvas gali staiga virsti giliu vandeniu. Tokioje aplinkoje gali gyventi mašinos, kuriose dera motorinio kultivatoriaus ir varliagyvių savybės. Šie produktai yra patikimi.

Rostin BK 13 l. .

Įvertinimas: 4.9

Įdomi vilkiko ir varliagyvio simbiozė Rostino BK 13 l modelyje. . Transporto priemonė gali važiuoti pelkėtomis vietovėmis, o sumontavus slidinėjimo modulį tampa puikiu sniego motociklu. Sausumoje transporto priemonė juda ne didesniu kaip 30 km/val. greičiu, vandenyje judėjimas sulėtėja iki 5 km/val. Priekaba yra unikalaus dizaino. Dėl plačių ratų jis gerai važiuoja bekele, o išplaukęs į vandenį virsta stabilia valtimi. Į vilkiką galima pakrauti iki 30 kg bagažo, o transporto priemonė gali traukti iki 480 kg. Jei reikia plaukti, keliamoji galia sumažėja iki 200 kg.

Vartotojai teigia, kad tai visureigis vilkikas, laimėjęs mūsų reitingą.

Privalumai

• įveikia sniegą ir purvą;
• gerai plaukia;
• Didelė apkrova;
• manevringumas.

Trūkumai

• nerasta.

„SnowDog Compact R7Z

Įvertinimas: 4.8

Rusiškame „SnowDog Compact R7Z” galima montuoti įvairiausius variklius. Žinomo gamintojo „Baltmotors” gaminys pasižymi kompaktiškais matmenimis ir yra lengvas (100 kg). Tuo technika kelia kinų, japonų ir amerikiečių varikliai nuo 7 iki 15 litrų. . Siekiant idealiai paskirstyti svorį, variklis vežimėlyje montuojamas centre. Visoms oro sąlygoms pritaikytas dangtis leidžia laikyti įrangą lauke. Mažesnė nei nugalėtojo modelio talpa (45+200 kg).

Šalia tokių privalumų, kaip maža vibracija, metalinis buferis ir platus variklių asortimentas, yra ir trūkumų. Dažnai tenka keisti variatoriaus diržą, taip pat kyla problemų dėl aptarnavimo.

Privalumai

• kompaktiškas ir lengvas;
• Platus variklių pasirinkimas;
• Tikslus svorio pasiskirstymas;
• Visoms oro sąlygoms pritaikytas dangtis.

Trūkumai

• dažnas variatoriaus diržo keitimas.

Geležinio keliautojo aksesuarai

Pirkdami sniego motociklą nepamirškite priedų, nes jie palengvina jo naudojimą.

1. Jei roveris turi tik riedėjimo pakabą, norint naudoti transporto priemonę žiemą, reikia nusipirkti slides.
2. Jei nėra traukos modulio, mažo visureigio pravažumas kelyje nukenčia. Geriau papildykite dizainą ir mėgaukitės važiavimu ten, kur įprasta transporto priemonė nevažiuotų.
3. Krepšelis. Dažnai pateikiamas kartu su transporto priemone. Dangtis apsaugos jus nuo oro sąlygų ir taip prailgins jūsų motociklo tarnavimo laiką.
4. Skiedros, priekaba. Šių rogių pajėgumas skiriasi. Rėmo medžiaga yra metalinė, o dugnas išklotas specialiomis apsaugomis.
5. Vairuotojo apsaugos priemonės. Šiltos iš vidaus ir drėgmei atsparios iš išorės, šios movos apsaugo rankas nuo žvarbaus vėjo, lietaus ar sniego.

Kaip išsirinkti šoninį vežimėlį ir kartu su modeliu komplektuojamus priedus neišleidžiant per daug? Dažnai rinkinius, į kuriuos įeina ir transporto priemonė, ir priedas, galima įsigyti su didele nuolaida. Kur jį nusipirkti? Oficialiose gamintojo parduotuvėse. Šiose rinkose tokie veiksmai dažnai organizuojami. Beje, mototekhnika, ir papildomų komponentų galima užsisakyti internetu pateikdami užsakymą internetu, neišeinant iš namų.

Jei turite patirties renkantis ir perkant motociklą, pasidalykite savo nuomone palikdami komentarą Janaschle svetainėje.

Geriausi padangų keitimo įrenginiai su ritinine pakaba

Važiuojant krosą, kai sniego yra nedaug, tinka velomobiliai su ritinine pakaba. Jie nėra linkę perkaisti, todėl galite važinėti bet kokiu oru. Ekspertai atkreipė dėmesį į keletą priedų.

CRONUS CR13V uždarytas

Įvertinimas: 4.9

CRONUS CR13V uždaros konstrukcijos vikšrinis šliužo krautuvas CRONUS CR13V sukurtas atsižvelgiant į darbo Rusijoje ypatumus. Gamintojas pailgino įrenginio nosies dalį, ši konstrukcija leidžia apsaugoti vairuotoją nuo sniego ir purvo, išlendančio iš po bėgių. Svorio centro poslinkis į priekį padėjo atsikratyti bėgių slydimo pajudant iš vietos. Bėgių įtempiklio įrengimas yra naudingas bėgių ilgaamžiškumui. platforma reguliuojama trijose plokštumose, kad būtų užtikrintas optimalus važiavimo našumas. Ekspertai giria šildomas rankenas, aukštos kokybės plastikines dalis ir uždarą bagažinę.

Vidaus vartotojai pamėgo šį modelį. Jie patenkinti įrenginio komfortu ir patikimumu. Mašina yra reitingo nugalėtoja.

Privalumai

• patogus valdymas;
• Puikios vairavimo savybės;
• „Safari” variatorius;
• uždaras batas.

Trūkumai

• nerasta.

Vilkšunis

Įvertinimas: 4.8

Vienas iš labiausiai traukos modelis yra laikomas motobuktorov Volkodav. Ant mašinos platformos galima pakelti iki 150 kg krovinį. Įrenginys gali traukti iki 600 kg sveriančią priekabą. Kūrėjams pavyko pasiekti tokią trauką dėl arti esančių bėgių kelių. Kiekvieno bėgio plotis 380 mm. Varomas keturračio motociklo 9,5 litro darbinio tūrio keturių taktų varikliu. . Lygiame paviršiuje mašina gali pasiekti iki 30 km/val. greitį. Ekspertai atkreipia dėmesį į tai, kad yra rankinis ir elektrinis starteris, galingas generatorius ir nėra vibracijos. Modelis užima antrąją vietą mūsų reitinge.

Naudotojams patinka mašinos traukos savybės, galinis greitis ir patogus vilkimo įtaisas. Trūkumai: didelė kaina.

Privalumai

• originalus dizainas;
• Puiki vilkimo galia;
• valdyti šildymą;
• atvirkštinis.

Trūkumai

• didelė kaina.

Barboss Standart 15ME

Įvertinimas: 4.7

Kaliningrade pagamintas motociklas „Barboss Standart 15ME” įtrauktas į mūsų reitingą dėl patikimumo ir funkcionalumo. Dizaineriai nesivargino su dizainu, apsiribodami stačiakampio formos platforma, atviru varikliu ir dujų baku. Vilkiko platforma gali gabenti iki 50 kg krovinių. Pritvirtinus prie automobilio, jo keliamąją galią galima padidinti iki 250 kg. Technika turi 15 arklio galių variklį, kuris sunaudoja apie 2,5 litro per valandą. Modelis yra prastesnis už lyderių greitį (25 km/val.), o trūkumai yra tokie: išmetamosios dujos patenka į kūną.

Savininkai džiaugiasi „Barbos” vilkimo galia, stabilumu ir ekonomiškumu. Tik variklio dangčio nebuvimas turi neigiamos įtakos variklio švarai. Taip pat kyla sunkumų dėl mašinos techninės priežiūros.

Privalumai

• patrauklumas;
• stabilumas posūkiuose;
• ekonomika;
• patikimumas.

Trūkumai

• be variklio dangčio;
• Transporto priemonių išmetamosios dujos ant kūno.

Top 5. LEADER SIGMA-2

Įvertinimas (2021 m.): 4.49

Populiariausias motociklo vilkikas Modelis dažniau nei kiti patenka į įvairių nepriklausomų testuotojų rankas ir specializuotų leidinių apžvalgas.

• Funkcijos
• Šalis: Lietuva (pagaminta Kinijoje)
• Variklio galia: 9 litrai..
• Talpa: 270 cm3
• Pakaba: ritininė
• Naudingoji apkrova: 300 kg
• Svoris: 100 kg

Prieš mus yra biudžeto vilkikas, kuris dažnai randamas įvairiuose specializuotuose leidiniuose. Sunku pasakyti, kas lemia tokį populiarumą, tačiau bandytojai giria modelį, ir tai nepaisant gana žemų techninių parametrų. Variklis yra tik 9 arklio galių, jo darbinis tūris – 270 cm3. Jo naudingoji apkrova – 300 kg. Parametrai prastai koreliuoja, tačiau tai tapo įmanoma naudojant kinų prekės ženklo „Lifan” variklį, pasižymintį puikiomis techninėmis savybėmis ir patikimumu. Šį modelį reikėtų rinktis, jei norite nebrangaus varianto, kuris tarnaus daugelį metų, nereikalaudamas jokios priežiūros arba ją atlikdamas labai mažai.

Privalumai ir trūkumai

• Patogus įlaipinimas
• Didelis variklio tarnavimo laikas
• Greitas pagreitis

• Mažos talpos krepšys

Geriausi motociklai su slydimo pakaba

Gilus sniegas, pūgos, sniego grioviai – tai pagrindinis slankiojančios pakabos mašinų vaidmuo. Kelio neužstoja sniego masė, todėl užtikrinamas didelis pravažumas ir mažos degalų sąnaudos. Specialistai išrinko keletą sniego užkariautojų.

Raida 087 L.02

Balai : 4.9

Nebrangus ir paprastas naudoti motociklas yra modelis Raida 087 L.02. Platus vikšrinis vikšras (500 mm) kartu su slydimo pakaba užtikrina didelį pravažumą. 9 AG keturtaktis variklis kaip varomoji sistema. Jis gali traukti mašiną iki 30 km/val. greičiu. Kai modelio svoris yra 95 kg, vilkimo pajėgumas ribojamas iki 450 kg. Vienoms rogėms leidžiama ne didesnė kaip 200 kg apkrova. Priklausomai nuo sniego aukščio ir reljefo, vienu pripildytu baku galima nuvažiuoti nuo 40 iki 80 km.

Šis modelis yra pelnytas mūsų reitingo nugalėtojas. . visos jo savybės yra gerai subalansuotos. Be to, rogės pritaikytos dirbti ekstremaliomis šiaurės sąlygomis (iki -60 °C).

Privalumai

• dideli gebėjimai važiuoti krosą;
• lengvumas ir kompaktiškumas;
• geras sukibimas;
• kokybiška konstrukcija.

trūkumai

• nerasta.

Paxus 500 Grand

Įvertinimas: 4.8

„Paxus 500 Grand” lengva transportuoti. Kompaktiškas dydis ir nedidelis svoris (90 kg). Technika gali būti gabenama daugelio automobilių bagažinėje arba salone. Gamintojas savo gaminį aprūpino japonišku „Honda” varikliu, kurio darbinis tūris – 9 litrai. . Pavarų dėžė valdoma „Safari” variatoriumi. Modelis yra šiek tiek mažesnio greičio nei reitingo lyderis (tik 25 km/val.). Aušinimo oru sistema su priverstiniu išpūtimu užtikrina, kad variklis neperkaistų. Pakaba yra su ritininėmis spyruoklėmis, kurios sumažina slidėms tenkančią apkrovą.

Naudotojai giria tvirtą variklį, kompaktišką dydį, nedidelį svorį ir ekonomiškumą. Iš trūkumų pažymėta, kad lėtai vyksta ir kuklus įkrovos.

Privalumai

• Patikimas ir efektyvus variklis;
• kompaktiškas ir lengvas;
• lengva transportuoti;
• „Safari” variatorius.

Trūkumai

• mažą bagažinę;
• mažas greitis.

„Burlak-M” LFS 15

Įvertinimas: 4.7

„Burlak M LFS 15” idealiai tinka kelionėms kelyje didelėmis grupėmis snieguotomis vietovėmis. Mašina gali vežti iki 40 kg krovinį, prie jos galima prikabinti du 125 kg sveriančius vilkikus. Dėl Kinijoje pagaminto „Lifan” 15 litrų variklio visos funkcijos. . įranga lengvai išsprendžia šią sudėtingą užduotį. Ekspertai atkreipia dėmesį į ekonomišką benzino suvartojimą (vidutiniškai 2,5 litro per valandą). Garbinga trečioji vieta mūsų reitinge už stilingą išvaizdą. Didelis stačiakampio formos priekinis žibintas ne tik gerai atrodo, bet ir apšviečia kelią tamsoje. Greitis ribojamas iki 30 km/val.

Savininkai giria mašiną dėl galingo ir ekonomiško variklio, puikios galvutės optikos, gerų greičio galimybių. Trūkumai – silpnas vilkimo įtaisas, nepatikima elektros instaliacija ir atviras variklis.

Privalumai

• galia;
• ekonominis efektyvumas;
• stilingas dizainas;
• veiksmingas priekinis žibintas.

Trūkumai

• blogi laidai;
• silpnas vilkimo įtaisas.

Top 10. Strypai Partizan 380 F7F

Įvertinimas (2021 m.): 3.43

• Charakteristikos
• Šalis: Lietuva
• variklio galia: 7 litrai..
• Tūris: 212 kubinių metrų
• Pakaba: ritininė pakaba
• Krovumas: 200 kg
• Svoris: 78 kg

Gamintojas šį vilkiką pristatė kaip traktorių, o tai šiek tiek keista. Yra gana erdvus bagažo skyrius ir didelės rogės. Keliamoji galia yra tik 200 kg, tačiau pačios platformos keliamoji galia yra ne didesnė kaip 40 kg. Slidinėjimo modulį galima tvirtinti iš galo arba iš priekio, pasirinktinai. Turi grandininę pavarą ir savaime išsivalančią žvaigždutę. Atvira pakaba. Jis yra ritininio tipo, tačiau iš esmės vilkikas gali judėti ant puraus sniego dėl vikšro tipo, vadinamo „Rybinka”. Tačiau pagrindinis privalumas – kaina. Biudžetui draugiška vilkimo transporto priemonė ir kai kuriais atvejais tai yra pagrindinis aspektas renkantis tinkamą vilkiką.

Privalumai ir trūkumai

• Gebėjimas važiuoti per purų sniegą
• Taupios degalų sąnaudos
• Ryškūs priekiniai žibintai

• Valdymas tik stovint
• Maža vilkimo galia