Top 15 geriausių 2022 m. visureigių sniego motociklų

Modelis	Kaina
1. Yamaha VK540 IV	nuo 800000 Euro
2. TAYGA PATRUL 800 SWT	Nuo 644000 Euro
3. 850 mln. eurų vertės „Khaos 155 3″	nuo 1750000 Euro
4. „Sharmax SN-650 Pro	nuo 390000 Euro
5. „Arctic Cat M8000 Hardcore Alpha One 165	nuo Euro1230000

Mini reitingas (atnaujintas 2022 m.)

Kas turi įtakos sniego motociklo gebėjimui važiuoti bekele

Visureigis turi turėti

• Trasa ilga ir plati. Giliam sniegui puikiai tinka WT ir SWT vikšrai (t. y. 500 arba 600 mm pločio), kurių ilgis apie 4 m.
• Didelė važiuoklė. Kuo jis didesnis, tuo giliau įsirėžia į sniegą ir tuo geriau nuo jo atšoka. Yra keletas sniego motociklų, kurių grouserio ilgis siekia 64-76 mm.
• Mažas svoris. Kuo mažesnis svoris, tuo mažesnis spaudimas sniegui. Todėl, norint geriau įveikti bekelę, reikia imti ne didelius ir ilgus modelius, o kompaktiškesnius. Dar vienas pliusas už šį metodą – lengviau iškasti ir gauti, jei sniego motociklas vis dar palaidotas sniege.
• Plačių tarpų slidės. Kuo plačiau jie išsidėstę – tuo didesnis plotas, kuriame pasiskirsto svoris. Be to, didelis tarpas pagerina valdymą, o sniego motociklas įvažiuodamas į posūkį mažiau pasvyra (todėl svoris neperkeliamas į vieną pusę).
• Ilgos, plačios slidės. Kuo platesnės ir ilgesnės slidės – tuo didesnis sniego paviršiaus plotas paskirsto svorį sniego motociklo priekyje. Jei netenkina bazinis dydis, galite išplėsti bėgių kelią papildomomis trinkelėmis.
• Mažas bėgių įtempimas. Vadove turėtų būti nurodyta, kaip nustatyti pakabą ir bėgių įtempimo laipsnį, atsižvelgiant į skirtingą sniego gylį ir tankį. Trumpai tariant, kuo siauresnė trasa, tuo greičiau važiuojama. Ir atvirkščiai, jei padidinsite priekyje sumontuoto įrenginio atakos kampą, vėžės sukibimas su sniegu pagerės.
• Galingas variklis. Norint greitai pasukti ilgą ir platų kelią su dideliu greideriu – silpnas variklis tiesiog negali to padaryti.

Tačiau yra niuansų, susijusių su grioveliu ir kelio pločiu. Kalnų sniego motociklai, kurie yra pritaikyti tik giliam sniegui, dažnai turi labai didelę (iki 65-75 mm) ir siaurą (iki 410 mm) trauką. Šie modeliai tinka stačiuose šlaituose, kur nėra jokių kitų kliūčių, tik gilus, nepaliestas sniegas.

Tačiau jie nėra tokie universalūs. Jei, pavyzdžiui, po sniegu yra negyvos medienos ar užšalusių pėdsakų, itin ilgi kabliukai greitai nutrins ir nutrūks. Todėl neišbandytoms trasoms arba trasoms, kuriose sniego gylis ir tankis kinta, geriau rinktis modelį su plačia vėže ir 30-50 mm grioveliu – jie yra universalesni ir geriau pritaikyti mūsų regionams.

Greičio didinimo būdai

Daugeliui žmonių įdomu, kaip greičiau pagaminti sniego mašinas. Tokią problemą galima išspręsti laikantis vietinio sniego motociklo modelio modernizavimo instrukcijų ?Buran?.

Etapas ?1. Sumontuokite išcentrinio reguliatoriaus mazgą iš ?Taigi?. Tam reikia pagaminti kūgio adapterį. Vidinės dalies dydis turi būti paimtas iš ?Burana?, ir pats kūgis ? iš ?Taiga?.

Etapas ?2. Padidinkite variklio galią padidindami prapūtimo vožtuvų skaičių. Verta žinoti, kad gamintojų gaminamas karteris pasižymi universalumu. Todėl jame įrengtas senojo tipo cilindras su dviem kanalais. Pakoreguokite kanalus ir pašalinkite bet kokius nelygumus, kad padidintumėte arklio galią. Po to patartina sumontuoti „Mikuni” karbiuratorių, nes jo difuzoriaus skersmuo yra 38 mm?40 mm.

Etapas ?3. Reikia nuimti standartinį duslintuvą. Taip pat reikia pakeisti oro filtrą. Prie karbiuratoriaus būtina pritvirtinti metalinį tinklelį su smulkiomis akutėmis.

Greitį galima gerokai padidinti, jei vikšrinių ritinėlių guoliai pakeičiami vienodais 205 ženklu pažymėtais ritinėliais. Taip išlaikomas didžiausias sukimo momentas tepimo sąskaita.

Į ką atkreipti dėmesį

Sniego motociklams, skirtiems važiuoti sudėtingais takais, kuriuose gausiai sninga, taikomi aukštesni reikalavimai. Profesionaliems medžiotojams, žvejams ir ekstremalaus sporto mėgėjams ypač svarbu atsakingai pasirinkti tinkamą modelį savo veiklai gamtoje.

Sniego motociklas yra gana paprastas įrenginys: jo konstrukciją sudaro 2 slidės, 1 bėgis ir variklio blokas. Nėra pavarų dėžės, todėl jį lengva vairuoti ir jis įsibėgėja spustelėjus akceleratoriaus pedalą. Greitai įsibėgėjęs vairuotojas gali pašokti nuo sėdynės, o variklis užgesti.

Savybės, į kurias reikia atsižvelgti renkantis sniego motociklą giliam sniegui:

• svoris – kuo jis mažesnis, tuo geresnis pravažumas;
• ne daugiau kaip 2 sėdimos vietos;
• mažą bagažinę;
• pakaba su amortizatoriumi;
• priekinis stiklas su padidintu plotu;
• bent 50 cm pločio vėžės;
• bėgių ilgis – ne daugiau kaip 400 cm;
• galingas didelio našumo variklis;
• didelė prošvaisa;
• Plačių tarpų slidės.

Sniego motociklai, skirti giliam sniegui. Mąstydami, kurį geriausia pasirinkti, turite perskaityti, kaip reguliuojama pakaba. Geresnis sukibimas su sniegu dėl mažesnio bėgių įtempimo.

Variklio tipai

Variklis yra svarbiausia sniego motociklo įrangos dalis, jo galia priklauso nuo funkcionalumo ir gebėjimo judėti tam tikromis sąlygomis. Jis gali būti dviejų tipų:

1. Keturtakčiai – ekologiškesni, taupo degalus, dirba tyliai. Trūkumai – didesnis svoris ir dažnesni šalto oro pažeidimai.
2. Dvitaktis – atsparus gedimams, ilgaamžis ir palyginti nedidelis svoris. Nereikia degalų, galima naudoti benzino ir alyvos mišinį.

Taigi dvitaktis variklis geriau tinka važinėti sniego motociklu giliame sniege.

Variklio darbinis tūris

Aktyviam naudojimui atšiauriomis sąlygomis geriausia rinktis sniego motociklą, kurio variklio darbinis tūris yra apie 1 000 cm3. žr. . Gerai tinka sniegui pustyti ir kroviniams vežti. Populiariausi sniego motociklai yra 500 cm3 variklio darbinio tūrio. cc ir daugiau.

Aušinimo sistema

Įrenginys gali sugesti dėl perkaitimo, todėl, siekiant to išvengti, įrengta aušinimo sistema. Taip gali būti:

1. Oras – mažos galios agregatams. Šiluma išleidžiama per kėbule esančias ventiliacijos angas.
2. Skystis – variklis aušinamas sniegu, kuris sklinda iš po bėgių. Ši sistema laikoma efektyvesne, tačiau, jei ant tako nėra sniego, variklis gali perkaisti. Labiau tinka didelės galios sniego motociklams.

Reikėtų pažymėti, kad šis sniego motociklas skirtas patyrusiems ir apmokytiems vairuotojams, kurie jį daugiausia naudoja profesionaliems tikslams.

„Arctic Cat ZR 9000 Limited” (apie 15600 USD)

Brangiausias pasaulyje sniego motociklas. Galima įsigyti tik žalios spalvos (išskyrus specialiuosius leidimus, pvz., modifikavimą).. ribotas). Ši patikima mašina turi turbokompresorinį 2 cilindrų 4 taktų variklį, kurio darbinis tūris 1056 cm3.žr. .

Kiekviena šio „monstro” detalė apgalvota iki smulkmenų – nuo pakabos iki vairo išlenkimo. Visa tai leidžia patirti neregėtą šio sniego motociklo galią, kartu užtikrinant išskirtinį komfortą ir puikų valdymą. Joks kitas sniego motociklas nesukelia noro į jį įlipti po važiavimo. Teigiama, kad komforto lygis prilygsta daugeliui aukščiausios klasės automobilių.

Sniego motociklų, skirtų giliam sniegui, tipai

Pagal paskirtį sniego motociklai skirstomi į kalnų, sportinius, turistinius, komunalinius ir krosoverius. Lengvieji komunaliniai modeliai, kalnų dviračiai ir krosoveriai tinka važiuoti įvairaus tankio giliu sniegu. Lemiamas kriterijus renkantis vikšrinę pavarą: kad neįstrigtų sniege, ji turi būti pakankamai didelė.

Lengvas naudingumas

Labiausiai paplitę modeliai, turintys paprasčiausią įmanomą konstrukciją, dvitaktį variklį, nedidelį svorį ir palyginti nedidelę kainą. Šių sniego motociklų patogiam važiavimui yra minimalios galimybės, pavyzdžiui, nėra šildomo vairo ir sėdynės, be to, jie kelia didelį triukšmą.

Daugiausia jų perka šiauriniuose regionuose gyvenantys žmonės ilgoms žiemoms – šiaurės elnių augintojai, medžiotojai, dujų ir naftos telkinių darbuotojai, medžiotojai. Traukos galia ir galimybė užvesti variklį nelygioje vietovėje yra svarbūs, tačiau pagreitis, greitis ir komfortas – ne. Atkreipkite dėmesį, kad šios klasės sniego motociklų remontas lauke nereikalauja daug laiko.

Kalnų

Tinka kalnuotoms vietovėms, giliam sniegui ir stačioms nuokalnėms. Ilgas vėžės pagrindas ir didelis prikabinimo įtaisas užtikrina puikų mobilumą bekelėje. „Pitman” skiriasi nuo kitų sniego motociklų klasių tuo, kad turi tik vieną slidžių ir važiavimo techniką.

Valdant tokią mašiną, ji turi būti pakreipta į šlaitą, kad neapvirstų ir nenukristų.

Veiksmingą judėjimą užtikrina greitai besisukantis bėgių kelias ir gana didelis griovelis. Nerekomenduojama važiuoti lygiu, banguojančiu keliu. . Nelabai manevringas ir greitai perkaista. Ekstremalūs entuziastai renkasi modelius su dvitakčiu varikliu, sveriančius ne daugiau kaip 250 kg.

kryžminės jungtys

Krosoveriai iš pradžių buvo sukurti ekstremalioms lenktynėms – jie turi lengvą pakabą, ilgą tarpvėžę ir galingą variklį. Šie sniego motociklai puikiai tinka važiuoti snieguotais takais, giliu sniegu sudėtingomis oro sąlygomis. Puikus pasirinkimas ilgiems atstumams važiuojant sudėtingomis snieguotomis vietovėmis. Sukibimas leidžia lengvai įveikti siauriausius posūkius. Tačiau jį vairuoti rekomenduojama tik patyrusiam vairuotojui.

Norėdami vairuoti bet kokį sniego motociklą, taip pat ir giliame sniege, turite gauti A1 kategorijos traktoriaus vairuotojo pažymėjimą ir užregistruoti jį Gostechnadzore.

7 patikimiausių sniego motociklų apžvalga

SKI-DOO Freeride 165″ 850 E-TEC SHOT

Tai ilgų bėgių modelis, kurio pavadinimas visiškai pateisinamas. Važiavimas visiškai nemokamas, o vairuotojas smagiai leidžia laiką. Dvitaktis variklis leidžia pakilti nuo žemės ir stabiliai kyla. Patyrę vairuotojai įvertins galimybę kuo geriau sukonfigūruoti mašiną pagal save.

Jei vertinti „kalną” objektyviai, galima teigti, kad jis labai artimas sportiniam „Renegade”. Jų platformos ir pakabos panašios. Trasa ypač įspūdinga, nes posūkiuose ji atsipalaiduoja, tačiau išlaiko puikų sukibimą su sniegu.

Kaina: 1 673 000 Euro.

• Neįtikėtina dinamika, pasižyminti atitinkamu „pasiėmimu”;
• Dideli gebėjimai bėgti krosą;
• Galimybė pritaikyti pagal savo poreikius;
• Itin jautrus vairavimas.

• Dauguma pirkėjų renkasi keturtakčius, t.. 2T varikliai garsėja specifiniu pikapu.

Komunaliniai sniego motociklai 2022 m

Šie modeliai išlaikė aukščiausius įvertinimus. Tai galingi darbiniai arkliai, traukos mašinos, greitos. Geriausiai parduodami visuose salonuose visoje šalyje. Ką reiškia „utilitaristinis”?? Tokia transporto priemonė yra nespecializuota ir gali būti naudojama įvairiems tikslams – važinėti laukais, kopti į kalnus, vežti krovinius.

Paprastai tai yra galingi, visureigių modeliai, panašūs į krosoverius, visureigius iš automobilių pasaulio – šiek tiek nepatogūs, bet patikimi, pravažiuojami. Parodysime jums geriausią sniego motociklą mūsų reitinge.

Yamaha VK540 IV

Tai vienas populiariausių mūsų komunalinių modelių, kurio iki šiol parduota daugiau kaip 4 000 vienetų. Ši transporto priemonė priklauso 4-osios kartos „Viking” sniego motociklams, kuriuos gamina ši Japonijos bendrovė. Visi pagrindiniai su modelio valdymu susiję dalykai buvo beveik visiškai perkelti iš ankstesnės kartos – nusileidimas, prietaisų išdėstymas, sėdynė, vairas ir pan. Spidometras yra paprastas, analoginis, tačiau tai tik padidina jo patikimumą ir ilgaamžiškumą.

Perdavimo režimui pasirinkti naudojamas apverstos L formos selektorius. Atrodo gana stilingai ir yra patogus naudoti su storomis sniego motociklo pirštinėmis. Mašina labai gerai atlaiko didelius atstumus, kai skubama dideliu greičiu. Balnelis yra anatomiškas ir itin patogus ilgoms valandoms.

Pagrindiniai pokyčiai, palyginti su trečiąja panašių sniego motociklų karta, yra važiuoklėje. Jis puikiai važiuoja rampa, o jo amortizatoriai užtikrina minkštą nusileidimą. Torsioninio tipo galinė pakaba, amortizatoriai čia užpildyti dujomis.

Slidės yra pailgos, pagamintos iš lengvų medžiagų, o tai teigiamai veikia manevringumą. Teleskopinė priekinė pakaba. Variklis – 535 cm3 dviejų cilindrų variklis. Vikšras turi pailgintus sniego batus.

Privalumai:

• Konstrukcija yra gana paprasta – prireikus galite ją pataisyti patys;
• Variklis yra patikimas ir ne per daug įmantrus;
• Į pagrindinę įrangą įeina šildomos rankenos;
• Pakaba yra ilgos eigos ir labai patogi.

Trūkumai:

• Nėra tachometro, cilindrų temperatūros matuoklių – skydelyje yra tik spidometras.

TAYGA PATRUL 800 SWT

Šis sniego motociklas taip pat priklauso vietinei gamybai. Jis turi utilitarinę platformą ir yra ypač populiarus tarp žvejų ir medžiotojų. Be to, jis užtikrina maksimalų komfortą ir gali traukti daugiau nei 500 kg sveriančią priekabą. Gamintojas tikrai stengėsi sukurti vairuotojo ir keleivio sėdynes, padaryti jas dviaukštes su nuimamais atlošais, kad ilga kelionė būtų maksimaliai patogi. Naujas vairo mechanizmas su šildoma droselio svirtimi ir rankenėlėmis. Naudojama benzino įpurškimo sistema, todėl taupomos degalų sąnaudos.

Dauguma naudotojų yra labai patenkinti mašinos įsigijimu. Svarbiausi dalykai – tvirta dviračio konstrukcija ir modernus dizainas. Ne mažiau svarbu ir tai, kad įrenginys net ir esant dideliam šalčiui įsijungia vos per pusę spustelėjimo. Tačiau vienas iš trūkumų yra tas, kad variklis perkaista, kai apkrova yra per didelė.

Kaina: 527 000 Euro.

Privalumai:

• Aukštas komforto lygis;
• Galimybė vežti sunkiasvorę priekabą;
• Mažos degalų sąnaudos;
• Modernus dizainas.

Trūkumai:

• Intensyvių apkrovų metu variklis perkaista.

Rusų mechanika (RM) Buran Leader ADE

Populiaraus rusiško prekės ženklo mašina sukurta atsižvelgiant į centrinės juostos ir šiaurinės šalies dalies klimato ypatumus. Šis modelis patraukia dėmesį dėl savo nedidelės kainos, kurią daugiausia lemia 34 litrų dvitaktis variklis.. Nepaisant nedidelės variklio galios, transporto priemonė ne tik sklandžiai važiuoja sniegu iki 55 km/val. greičiu, bet ir lengvai tempia pakrautas roges.

Didesnis tvirtumas ir kietos metalinės įpjovos ant slidžių. Slidžių kraštai naudojimo metu nenusitrina, o tai teigiamai veikia posūkio spindulį. Priekinis stiklas apsaugo nuo vėjo gūsių ir užtikrina patogų valdymą. Automatinis grandinės įtempiklis sutrumpina laiką, reikalingą planinei techninei priežiūrai, ir veikia iki 4000 km. Mechaniniai diskiniai stabdžiai užtikrina saugumą. Galimos dvi versijos: trumpos ir ilgos ratų bazės.

Privalumai:

• Elektroninė uždegimo sistema;
• Galinė nepriklausoma pakaba;
• Priekinis stiklas pagamintas iš smūgiams atsparaus polikarbonato;
• Aukštas vairas su šildomu vairu;
• Erdvi bagažinė.

Trūkumai:

• Prastas valdymas važiuojant dideliu greičiu.

Regulmoto Raccon

Dėl nedidelio dydžio ją galima naudoti dviese. Erdvi bagažinė yra už keleivio nugaros. Šoniniai ir galiniai rogių tvirtinimo įtaisai. Mažas, efektyviai degalus naudojantis keturtaktis variklis. V formos diržinis variatorius veikia gerai, patikimai veikia atbuline eiga. Variklis užvedamas rankiniu arba elektriniu starteriu.

Tikslų valdymą užtikrina dvi plačios slidės. Sustiprintas vikšras pasižymi dideliu vikšrų pločiu, kuris sumažina spaudimą sniegui. Tvirti diskiniai stabdžiai užtikrina saugumą, o šildomas vairas palengvina vairavimą itin šaltomis sąlygomis. Dėl mažos kainos jis patrauklus pramoginei medžioklei ir žvejybai.

Privalumai:

• Išardytas modelis;
• Lengva transportuoti automobilio bagažinėje;
• Lengvas
• Elektroninis spidometras.

Trūkumai:

• Mažas maksimalus greitis.

„Yamaha Venture” įvairios paskirties

Sniego motociklas su kompaktišku ir galingu „Genesis” keturtakčiu varikliu. Tai ekonomiškas variklis, išvystantis 80 litrų galią.. Skysčiu šildoma degalų sistema ir elektrinis starteris užtikrina lengvą užvedimą bet kokiu oru. Variatorinė pavarų dėžė su elektroniniu būdu valdoma atbulinės eigos pavara. Hidraulinė stabdžių sistema su lengvais ventiliuojamais diskais.

Du dujomis užpildyti galinės pakabos amortizatoriai užtikrina puikų važiavimo komfortą bet kokioje vietovėje. Spyruoklės lengvai reguliuojamos pagal krovinio svorį. Ant galinės sėdynės galima pasodinti antrą keleivį arba išimti sėdynę, taip erdvę paverčiant erdvia krovinių erdve. Vartotojai teigia, kad plačios slidės užtikrina tokį patį valdymo lygį tiek ant minkšto sniego, tiek ant kietos dangos.

Privalumai:

• Didelis priekinis stiklas su gera aerodinamika;
• Lengva prieiga prie visų pagrindinių komponentų, kad būtų galima atlikti įprastą techninę priežiūrą;
• Dviguba priekinė pakaba;
• Tvirtas priekinis buferis;
• LED žibintai.

Trūkumai:

• Didelė kaina.

Apache Track 180

Ši universali transporto priemonė yra patikimas ūkininkų, medžiotojų, medžiotojų ir gaudytojų partneris. Vasarą naudojamas kaip keturratis, o žiemą – kaip sniego motociklas. 12 l variklis.. sunaudoja tik 3,3 litro degalų 100 kilometrų – vienas geriausių rodiklių savo klasėje. Elektroninis uždegimas žiemą. Transmisija – patikimas variatorius su atbuline eiga.

Nepriklausoma dviguba amortizatorių pakaba yra patikima ir užtikrina optimalų komfortą. Nepriklausoma priekinė pakaba atlaiko dideles apkrovas, o hidrauliniai stabdžiai užtikrina veiksmingą avarinį stabdymą. Aerodinamiškos formos priekinis stiklas apsaugo vairuotoją nuo stipriausio vėjo. Elektrinis šildomas vairas ir galimybė prijungti nešiojamąją įrangą papildo mašinos funkcionalumą.

Privalumai:

• Pailgintos ratų bazės;
• Lengvai susidoroja su 200 kg sveriančiu vežimėliu;
• Geras gebėjimas važiuoti bekele per purų sniegą;
• Maža kaina;
• Didelė prošvaisa.

Trūkumai:

• Mažas degalų bakas.

Darbui ir laisvalaikiui

Komunaliniai sniego motociklai yra galingiausi, t.. sukurtas sunkiausioms vietovėms. Galite medžioti ar žvejoti, t.. Jų naudingoji apkrova yra didelė.

Lynx 59 Yeti 600 ACE

Geriausias sniego motociklas medžioklei ir žvejybai, t.. Mažai sunaudoja degalų. Juo galima važiuoti gilyn į mišką nebijant, kad baigsis benzinas.

Variklis „Rotax 600” – neblogas, veikia sklandžiai. Pakankamai patikimas ir prižiūrimas.

Privalumai:

1. Ekonomiškos degalų sąnaudos – vos 8/100 dalys.
2. Geras traukos variklis.
3. Puikus mobilumas visureigiu.

„Arctic Cat” NORSEMAN 8000X 153 ES

„Artik” trina sniego motociklų pasaulio ribas. Šio modelio negalima priskirti prie utilitarinių ar sportinių, t.. Iš esmės yra abiejų šių būdų derinys.

Geras sukibimas ir patogi pakaba, užtikrinanti aštrų važiavimą. „Arctic Cat NORSEMAN 8000X 153 ES” – tai tikras darbštuolis, galintis išvalyti sniegą ir elnius iš medžioklės.

Privalumai:

1. Galingas variklis ir geros vilkimo savybės.
2. Daug galios reikalaujanti pakaba.
3. Reguliuojamas bėgis.
4. Tikriausiai greičiausias sniego motociklas reitinge.

„Yamaha VK540 IV

Penktoji legendinio „Yamaha” modelio versija su patikrintu 540 cm3 dvitakčiu varikliu. Jis nebijo važiuoti per didžiausią šaltį ir šaltį. Įdomus papildymas – dviejų elementų nepriklausomas karbiuratoriaus šildytuvas.

Privalumai:

1. Daugelį metų patikrintas variklis.
2. Lengva pradžia.
3. Lengvas valdymas.

Geriausi kalnų sniego motociklai 2022

Speciali konstrukcija gilioje, purioje snieguotoje vietovėje. Naujasis modelis pasižymi didesniu vėžės ilgiu ir didesniais kabliais. Mažas mašinos svoris ir galingas variklis užtikrina manevringumą ir gerą pravažumą sudėtingomis sąlygomis. Patarimai, padėsiantys įsigyti kalnų sniego motociklą su geriausiomis funkcijomis, dideliu patikimumu ir nepriekaištingomis bekelės savybėmis.

850 mln. eurų vertės „Khaos 155 3″

„Mountain Snowmobile” turi galingiausią kada nors amerikiečių inžinierių sukurtą šios klasės transporto priemonių variklį. Labai patikimas variklis su puikiu galios ir svorio santykiu bei labai greitomis apsukomis. Padidinta prošvaisa, geras centravimas, gerai apgalvota ergonomika. Važiuoklė suprojektuota taip, kad vairuotojas galėtų važiuoti nuo sniego iki purvinos žemės ir įveikti sudėtingiausias vietoves.

Galinė pakaba užtikrina patikimą sukibimą. Priekinę pakabą galima reguliuoti pagal plotį, o antiroloninė juosta užtikrina tikslų valdymą važiuojant greitkeliu. Amortizatoriai, skirti ekstremalioms važiavimo sąlygoms ir nustatantys etaloną kalnų modeliams. Minimali pavaros inercija ir sumažinti perdavimo santykiai užtikrina jautrų vairavimą.

Privalumai:

• Paprastas ir tikslus vairavimas;
• Patogi, sutrumpinta sėdynė;
• Informatyvus ekranas;
• LED priekiniai žibintai;
• Lengvi ir patvarūs bėgiai;
• Kalnų stropas iš poliuretano.

Trūkumai:

• 1 metų garantija.

Šis sniego motociklas, sukurtas naudoti bekelėje, lengvai įveikia stačiausius šlaitus. Sustiprintos priekinės pakabos svirtys ir optimizuoti krumpliaračiai leidžia manevruoti atliekant griežtus manevrus.

„Sharmax SN-650 Pro

turi keturtaktį variklį, panašų į „Honda” variklius, kuris yra patikimas esant žemai temperatūrai. Sukimo momentas perduodamas kintamo greičio pavara, o atbulinės eigos pavara yra krumpliaratinė. Vikšrinis blokas ant keturių amortizatorių, užtikrinančių aukštą komforto lygį. Didelė pakabos eiga pagerina valdymą, o padidėjęs valdomumas padeda užtikrintai jaustis giliame sniege. Lengvai taisoma, o valdymo svirčių keitimas kainuoja pigiau nei naujos teleskopinės pakabos įrengimas.

patogi vairavimo padėtis: maža apkrova keliams per ilgas keliones. Kojų atramos yra plačios per visą ilgį, todėl keleiviui patogu važiuoti sudėtinga vietove. Didelė vidinė ir išorinė krovinių erdvė ir pakankama trauka, kad būtų galima traukti iki 500 kg sveriančias roges. Mašinos svoris paskirstytas taip, kad didžiausias dėmesys būtų skiriamas priekinei daliai – tai apsaugo nuo įsirėžimo į sniegą.

Privalumai:

• Mažos degalų sąnaudos;
• Mažai triukšmo keliantis variklis;
• Sustiprintas guminio audinio takelis;
• Dviejų padėčių šildomos rankenos.

Trūkumai:

• Nerastas.

„Arctic Cat ZR 9000 Thundercat Turbo 137 iACT 2019 m

„Arctic Cat” sniego motocikle įrengė 200 AG variklį su turbokompresoriumi.. Tai suteikia mašinai puikią dinamiką važiuojant giliausiomis sniego sąlygomis. Elektrinis starteris palengvina užvedimą bet kokiomis oro sąlygomis. „iACT” – pakabos standumo reguliatorius, užtikrinantis optimalų važiavimo komfortą. Visa pakabos informacija pateikiama ekrane, kad galėtumėte priimti teisingą sprendimą.

Įrengti sportiniai amortizatoriai, TEAM variatoriai. Slidžių atstumus galima reguliuoti pagal sniego sąlygas. Priekinės pakabos stabilizatoriai pagerina vairavimo tikslumą važiuojant dideliu greičiu. Hidraulinė stabdžių sistema užtikrina aukštą saugumo lygį.

Privalumai:

• Galinės pakabos apsauginės spyruoklės pagamintos iš stiklo pluošto;
• Dviejų ekranų valdymo skydelis su geru matomumu;
• Lengvas perjungimas tarp trijų bėgių režimų;
• Atsarginių dalių galima lengvai įsigyti rinkoje;
• Patikima važiuoklė, pasižyminti dideliu atsparumu.

Trūkumai:

• Didesnės degalų sąnaudos.

Welsmotor 250

Sukurta naudoti Rusijoje. „BRP Ski-Doo X-RS 800R E-TEC” turi keturtaktį elektra paleidžiamą variklį, sujungtą su automatiniu V formos diržo variatoriumi. Amortizatoriai, skirti naudoti dideliu greičiu. Avarinis variklio stabdymas ir hidrauliniai stabdžiai užtikrina aukštą saugumo lygį.

Sustiprinti guminiai vikšrai su 25 mm skersmens kniedėmis pailgintų vikšrų pagrindo dalyje. Tokia konstrukcija užtikrina puikų važiavimą bekele per purų sniegą ir puikų valdymą lygiame kelyje. Inžinieriai priekinei pakabai pasirinko apversto tipo teleskopinę šakę su spyruokliniu amortizatoriumi. Dideliu greičiu važiuojanti vietovė ir patogus važiavimas.

Privalumai:

• Didelis degalų bakas;
• Geras apkrovos pajėgumas;
• Sustiprintas rėmas;
• Autonominės šildomos rankenos;
• Patikimas sukibimas.

Trūkumai:

• Nepakankama prošvaisa.

BRP Ski-Doo RENEGADE X-RS 800R E-TEC

Šis Kanados prekės ženklas rinkoje yra jau gana seniai, o per tą laiką jis sugebėjo tik gerai pasirodyti. Šis sniego motociklas puikiai tinka bet kokiomis sąlygomis, pasižymi dideliu greičiu ir ekonomiškomis degalų sąnaudomis. Lengva platforma REV-XS – mašinos pagrindas. Trasa pagaminta iš aukštos kokybės aliuminio, o piramidės formos važiuoklė išlaiko vairuotoją masės pasiskirstymo centre, todėl pagerėja valdymas.

Šis modelis yra vienas lengviausių tokio tipo modelių. Sėdynė yra vienvietė, o prireikus vairuotojas gali būti perkeliamas nemažu atstumu, todėl labai padidėja manevringumas ir važiavimo dinamika.

Puiki važiuoklė pritaikyta visoms apkrovoms. Priekinės pakabos pagrindas – tandeminės A formos svirtys, kurias papildo specialūs „HPG Plus R” dujiniai amortizatoriai. Priklausomai nuo įrangos, galima įrengti greitąjį batų nuėmimą, kad būtų stabilizuotas transporto priemonės šoninis stabilumas.

Prireikus jį galima nuimti be jokių įrankių. Naudojant tokią technologiją galima greitai keisti taktiką atsižvelgiant į vairavimo sąlygas.

Privalumai:

• Puiki dinamika;
• Pakabą labai lengva reguliuoti, todėl galima atlikti aukštus ir ilgus šuolius.

Trūkumai:

• Variklio tarnavimo laikas nėra labai ilgas, jei jis naudojamas agresyviai.

POLARIS 800 PRO-RMK 174 LE

1 002 000 Euro.

Populiarus modelis, lengvas, palyginti su kitais sniego motociklais. Tai įmanoma dėl unikalios važiuoklės konstrukcijos. Bendroji masė yra tik 200 kg.

Elektrinis starteris kaip papildoma galimybė. Dėl 174 cm pločio vėžės pasiekiamas didelis greitis ir stabilumas. Galinis amortizatoriaus blokas turi 40 cm eigą, todėl puikiai tinka šokinėti ant batutų.

Privalumai:

• įspūdingas dizainas;
• Pagrįsta kaina;
• Gebėjimas atlikti triukus;
• Perimamumas.

Trūkumai:

• Standartinės elektrinio starterio įrangos nebuvimas.

Kurį sniego motociklą geriausia pirkti

Sniego motociklai populiariausi tarp šiaurinių regionų gyventojų, taip pat ekstremalių pramogų mėgėjų. Norėdami pasirinkti tinkamą mašiną, turite nuspręsti, kaip ją naudosite.

Įprasta visus sniego motociklus skirstyti į kategorijas:

• „Mountain”, skirtas ekstremalioms kelionėms šlaitais ir vietovėmis. Šie modeliai turi ilgą vėžę su dideliais kabliais ir idealiai tinka važiuoti puriu, giliu sniegu.
• Naudingumo modeliai, dar vadinami darbo modeliais, naudojami praktiniais tikslais. Šio tipo sniego motociklai pasižymi dideliu pravažumu ir dažnai yra dviviečiai.
• „Tourist” – patogiausi modeliai, skirti keliauti gerai apsnigtu keliu.
• „Crossovers” – šiais sniego motociklais galima saugiai važiuoti nelygiu reljefu, padengtu giliu, puriu sniegu.
• Sportinius modelius renkasi lenktynių mėgėjai ir ekstremalūs lenktynininkai. Lengvas, pasižymi geromis reakcijos ir greičio bei vairavimo savybėmis.
• Vaikams skirti modeliai yra lengvi ir kompaktiški, o variklio galia nedidelė.

Lengviau pasirinkti sniego motociklą, turint tam tikrų žinių apie transporto priemonės konstrukciją ir pagrindines sudedamąsias dalis.

Sniego motociklo pakaba gali būti teleskopinė arba svirtinė, pirmoji yra patvaresnė, antroji užtikrina geresnį manevringumą ir stabilumą. Dažnai tam tikros konstrukcijos pakaba naudojama konkretaus gamintojo modeliuose, pavyzdžiui, PPS pakaba naudojama sniego motociklų „Lynx” prekės ženkle, „tMotion” yra universalesnė ir montuojama įvairių prekės ženklų kalnų modeliuose.

Naujose transporto priemonėse naudojama transmisija veikia ir kaip sankaba, ir kaip pavarų dėžė. Turistiniai ir komunalinio tipo sniego motociklai paprastai turi atskirą pavarų dėžę, kurioje yra pavarų perjungimo žemyn ir atbulinės eigos pavara.

Pažangiausios versijos turi RER – kai galinę pavarą galima perjungti mygtuku.

Sniego motociklų degalų sistema gali būti karbiuratorinė (dažniausiai naudojama vietiniuose modeliuose) arba įpurškiamoji, kuri yra ekonomiškesnė ir ekologiškesnė.

Šiuolaikiniuose sniego motocikluose naudojamas vieno iš dviejų tipų variklis:

• Dvitaktis – lengvas, su rankiniu starteriu, nereiklus degalų kokybei;
• Keturtakčiai modeliai yra ekonomiškesni, ilgaamžiškesni ir mažiau triukšmingi.

Jų varikliai gali būti benzininiai ir dyzeliniai, priklausomai nuo degalų rūšies. Sniego motociklo variklio aušinimo sistema gali būti oro arba vandens.

Rekomendacijos: 14 geriausių „MotoGP” ir „MotoTubes

7 geriausios snieglentės

8 geriausi vaikiški sniego motociklai

Geriausi krosover sniego motociklai 2022 m

Krosoverių kategorijos sniego motociklai dažnai turi metalinius bėgių dyglius, kad būtų pasiektas didžiausias sukimo momentas net ir esant plikledžiui ar apledėjimui. Šių modelių amortizatoriai turi daug reguliavimo galimybių.

Lynx Xtreem Commander 800R E-TEC

„Lynx Xtreem Commander” sniego motociklas išsiskiria agresyviu dizainu. Vietoj tradicinių teleskopinių statramsčių modelyje įrengtos A formos svirtys, papildytos šoninį stabilumą stabilizuojančia sistema.

Privalumai:

• Dideli dinaminiai parametrai;
• Jautrus ir tikslus vairavimas;
• Puikus stabilumas;
• Šildomas vairas ir sėdynė;
• Momentinis, vienu prisilietimu atliekamas elektrinis paleidimas.

Trūkumai:

• Kaina 1,2 mln.

Dėl vientisos važiuoklės ir nuožulnaus tunelio „Lynx Xtreem Commander” užtikrina natūralią važiavimo poziciją.

„Arctic Cat M8000 Hardcore Alpha One 165

Maitinimo įrenginys sniego motociklas „Arctic Cat Alpha One” remiasi 160 AG varikliu. ., 794 cm3 darbinis tūris. Įrenginys sukomplektuotas su „Arctic Drive” sistema magnio korpuse.

Privalumai:

• Naujoviška „Alpha One” galinė pakaba;
• Lengvas „Power Claw” bėgimo takelis su kniedėmis;
• Komanda Variatorius;
• Geri „Fox Float 3 QS3” amortizatoriai.

Trūkumai:

• Kaina 1,36 mln. Euro.

„Arctic Cat” turi naujas „Pro Climb G2” priekines slides, kurios užtikrina didesnį stabilumą ir pusiausvyrą giliame sniege.

Polaris 850 Switchback Assault

Naujuoju „Patriot 850” varikliu varomas „Polaris 850 Switchback Assault” skirtas aktyviam važinėjimui bekelėje ir krosuose. Vidutinė modelio kaina – 1,2 mln. Euro.

Privalumai:

• Didelis LCD ekranas (109 mm);
• GPS palaikymas;
• Tvirtos važiuoklės;
• Walker Evans Piggyback Needle shocks.

Trūkumai:

• Didelės degalų sąnaudos;
• Aliuminio vairas gali deformuotis susidūrus su kliūtimi.

Patogus valdymas, visiška judesių kontrolė ir kvapą gniaužiantis pagreitis suteikia sniego motociklą Polaris 850 Switchback Assault važiuoklė AXYS ir galinė pakaba IGX 144

„Acabion” aplenks bet kurį superautomobilį

Dabar apie greičiausią kelių automobilį – „Bugatti Veyron 16.4”. Didžiausias greitis – 406 km/val. Vokiečių dizaineriai sukūrė didesnio greičio transporto priemonę viešiesiems keliams – dviratė „Acabion” gali važiuoti 410 km/val. greičiu. Ir šis stebuklas kainuoja pigiau nei „Bugatti” – „tik” pusę milijono eurų.

„Acabion” bus galima įsigyti netrukus. Šiuo metu atliekami baigiamieji šio motociklo ir superautomobilio mišinio prototipų bandymai. Kodėl „ponyback?? Kadangi įrenginys, kaip ir automobilis, turi keturis ratus. Tiesa, du iš jų yra tik atraminiai ritinėliai, kurie po starto į „fiuzeliažo” vidų įtraukiami elektrinių pavarų pagalba – didžiąja dalimi „Acabion” juda dviem ratais, kaip motociklas.

„Mano burna išdžiūvusi, o liežuvis prilipęs prie gomurio. 300 km/val. greitis buvo pasiektas akimirksniu. 350 km/val..”Taip sako vokiečių žurnalo „PS” žurnalistas. Beprotišką temperamentą lemia sportinio motociklo „Suzuki GSX1300R Hayabusa” variklis. Turbokompresorius padidina jo galią iki 360 arklio galių. Tai gana daug, nes pats „Acabion” be degalų sveria apie 360 kg.

Erdvinis rėmas ir kėbulas pagaminti iš anglies pluoštu sustiprinto plastiko. Kad patektumėte į kabiną, turite atlikti sudėtingą gimnastikos pratimą, tarsi patekti į „Formulės I” kabiną. Kevlaro piloto sėdynė yra labai ankšta. Šiek tiek daugiau vietos galinėje keleivio sėdynėje. „Ateityje piloto sėdynė bus pritaikyta prie kliento poreikių ir kūno sudėjimo”, – sako autorius Peteris Maskus. – Galite sumažinti arba padidinti erdvę kojoms, pečiams ir galvai.

Vairuotojo rankose yra dvi svirtys, kurių viršuje – motociklo tipo valdymo įtaisai. Norėdami pasukti į kairę, traukite kairę svirtį, norėdami pasukti į dešinę, traukite dešinę svirtį. Priekinis ratas sukasi apie sudėtingą iš „Jamaha GTS 1000” perimtą pakabos sistemą. Priekinė pakaba yra automobilio ir motociklo važiuoklės mišinys. Jis paimtas iš „Yamaha GTS1000” turistinio motociklo.

Kadangi „Acabion”, kitaip nei motociklas, turi didžiulę burę, mašinos kūrėjams teko gerokai padirbėti ties aerodinamika – dviratės transporto priemonės uždaru korpusu paprastai bijo šoninių vėjo gūsių. Mums pavyko užtikrinti reikiamą stabilumą”, – sako A. Maskus. – Aerodinamikos srityje bendradarbiaujame su Ciuricho technikos universitetu.

Pirmaujantys sniego motociklų gamintojai

Sniego motociklas yra pakankamai paprastas techninis prietaisas, tačiau jo patikimumas ir kokybė labai priklauso nuo to, kas jį sukūrė. Šiuo metu rinkoje nėra daug tokias transporto priemones gaminančių įmonių, todėl nesunku išskirti tam tikrus lyderius, kurių sniego motociklai jūsų nenuvils.

• „Yamaha” yra labai garsi sena Japonijos bendrovė, į rinką įžengusi XIX a. pabaigoje. Šiuo metu ji yra didžiausia muzikos instrumentų gamintoja, taip pat gamina sporto įrangą ir motociklų įrangą. Jos gaminiai yra patikimi, patvarūs ir, tinkamai prižiūrint, veikia kaip laikrodis.
• „Ski-Doo” – „Bombardier Recreational Products” priklausantis prekės ženklas, gaminantis sniego motociklus. Kanadoje jos produktai laikomi bene populiariausiais. Rinkoje – nuo XX a. šeštojo dešimtmečio pabaigos. Be įrangos, ji taip pat gamina sniego motociklams skirtus kostiumus. Beje, prekės ženklo pavadinimas atsirado atsitiktinai: iš pradžių jis turėjo vadintis „Ski-Dog”, tačiau tuo metu brošiūroje buvo padaryta rašybos klaida ir prekės ženklas tapo „Ski-Doo”.
• „Arctic Cat” – labai garsus JAV prekės ženklas, kurio specializacija – visureigių ir sniego motociklų gamyba. Rinkoje jis buvo parduodamas nuo septintojo dešimtmečio. Be sniego motociklų, bendrovė taip pat gamina atsargines dalis ir drabužius sniego motociklų gerbėjams. 2003 m. vienas iš jos modelių buvo trečias pagal populiarumą pasaulyje.
• „Polaris” yra dar viena JAV bendrovė, gaminanti ne tik sniego motociklus, bet ir motociklus, elektromobilius ir daugybę kitų panašių transporto priemonių. Padarė didelę įtaką sniego motociklų pasauliui. „Polaris” istorija prasidėjo 45-ajame XX a. dešimtmetyje. Įmonė bandė sugalvoti, kaip greitai nuvažiuoti bet kur per sniegą, ir sukūrė pirmąjį sniego motociklo prototipą.
• „Taiga” – rusiškas UAB „Russian mechanics” prekės ženklas, kurio gaminiais galima pasitikėti. Sniego motociklus gamina nuo 1997 m. Keletas modelių su modifikacijomis. Pavyzdžiui, populiariausias modelis yra „Taiga Leader”. Yra ir vaikiškas modelis – „Lynx”. Rusijos gynybos ministerija naudoja „Patrol 551 SWT” modifikaciją arktinėse vietovėse.
• „Lynx” yra siauros paskirties vikšrinė transporto priemonė, kurią Suomijoje gamina minėtoji „Bombardier”.

Populiarių prekės ženklų apžvalga

Stels

Rusijos gamintojas, kurio gamykla įsikūrusi Maskvos srityje, Liubercų mieste. Pradėta 1996 m. Gamina stebėtinai nebrangią įrangą: paprastą ir kompaktišką „Captain” su 9.4 arklio galių variklis kainuoja tik 212 tūkst. Euro, o brangiausias 60 arklio galių „Vityaz” – 650 tūkst. Šį prekės ženklą dažnai renkasi pradedantieji kaip savo pirmąjį sniego motociklą. Taip pat tinka važinėti ir dirbti lengvais automobiliais.

Rusijos mechanika

Dar vienas rusiškas prekės ženklas, tačiau rimtesnis asortimentas. Jos gamyba vykdoma Rybinske, Jaroslavlio srityje. Gamina patikimas, paprastas dizainas ir remontas, orientuota į Rusijos klimato sniego motociklai darbui. Jų „Buran” modeliai nuolat patenka tarp trijų geriausiai parduodamų sniego motociklų Rusijos Federacijoje.

Taiga Patrol 551: galinga ir patikima komunalinė transporto priemonė su 600 mm vikšrais

Trumpai apžvelkime prekės ženklo asortimentą:

• „Buranas. Turi retą šiais laikais konfigūraciją: vieną slidę ir dvigubą (net 720 mm pločio) vėžę. Maksimalaus paprastumo, minimalistinės išvaizdos, jis tinka ir kaip pagrindinė transporto priemonė, ir kaip vilkikas prekėms vežti. „Buraną dažnai vartoja tie, kuriems svarbu praktiškumas ir efektyvumas – nuo medžiotojų-žvejų iki gyvenančių tolimojoje šiaurėje. Į asortimentą įeina keli skirtingo ilgio ir konfigūracijos modeliai su 27-34 litrų varikliais..
• „Taiga Varyag”. 43 arba 55 AG komunaliniai automobiliai su teleskopine pakaba ir 500 mm vėže. Siūlomi trys dviviečiai modeliai, besiskiriantys įranga ir spalva.
• „Taiga Patrulis. Patvarūs ir galingi dviviečiai komunaliniai automobiliai. Nuo „Varyags” jie skiriasi platesniu (600 mm) vikšru ir 55 arba 60 litrų variklio tūriu..
• Vektorius. Jei visi ankstesni modeliai buvo paprasto dizaino, „Vectors” jau gali konkuruoti su pasaulinių prekės ženklų sniego motociklų išvaizda. Tai pora patogių „turistų” su svyruokline pakaba, 60 arba 67 AG varikliu, 42 litrų benzino baku, plačia įranga ir 500 mm vėžės pločiu.
• Pasienis. Šis 72 arklio galių sniego motociklas priklauso „turistų” kategorijai, tačiau jis iš esmės yra universalus. Galingas litrinis variklis, kalnų pėda ir vairo ragai padeda puikiai važiuoti šlaitais. Idealus svorio pasiskirstymas užtikrina gerą valdymą ir gebėjimą įveikti posūkius, o nuimama keleivio sėdynė, bagažinė ir vilkimo įtaisas yra komplekte kroviniams vežti.

Polaris

1954 m. atsiradęs Amerikos gamintojas. Nuo 1980-ųjų patenka į geriausių sniego motociklų prekės ženklų sąrašą. Jie gamina kelias dešimtis modelių – nuo grynų lenktyninių sportininkų iki patikimų, nebrangių ir nepretenzingų komunalinių automobilių.

„Polaris Switchback 850 Pro” krosoveris: vienas greičiausių gaminamų sniego motociklų

Kasmet atnaujinamas modelių asortimentas (pagal „vaisingumą” juos lenkia tik „Ski-Doo”), tobulinama technika ir išrandami nauji sprendimai. Rusijoje veikia platus platintojų tinklas, apimantis daugiau kaip 50 miestų, todėl atsarginių dalių ir sniego motociklų aptarnavimo paslaugų paieška yra sklandi.

„Ski-Doo” ir „Lynx

Jie yra dvynių prekių ženklai: jie priklauso Kanados bendrovei BRP. Ski-Doo” gaminamas Kanadoje, o „Lynx” gaminamas Suomijoje ir skirtas ES rinkai. Kitais atvejais modeliai skiriasi dizainu, sniego motociklų skaičiumi ir labai nedaug – techninėmis specifikacijomis. Rusijoje parduodamos abiejų prekės ženklų (ir „Lynx”, ir „Ski-Doo”) mašinos.

BRP sniego motociklų asortimentas didžiulis – po kelias dešimtis kiekvieno prekės ženklo modelių. Tai visų rūšių transporto priemonės: turistinės, komunalinės, kalnų, sportinės, ekstremalios ir visureigės. Dauguma modelių nėra pigūs: nuo 1 iki daugiau.3 prie 1.8 milijonai Euro.

„Arctic Cat

Amerikos gamintojas nuo 1960 m. Vieni garsiausių pasaulyje (kartu su „Polaris” ir „Ski-Doo”). „Yamaha” gamina turistinius, kalnų ir komunalinius sniego motociklus bei krosoverius. Asortimentas nėra labai didelis – kiekvienoje kategorijoje yra vos keli modeliai.

Rusijoje „Arctic Cat Bearcat 570” komunalinis automobilis jau daugelį metų yra populiarus. Ši serija vis dar egzistuoja, tačiau ją pakeitė kitų gamintojų modeliai. Dar vienas niuansas: dabar Rusijos Federacijoje šio gamintojo sniego motociklai tiesiog nepristatomi. Tai reiškia, kad oficialiai jų niekur nenusipirksite – tik rankomis. Tai reiškia, kad modelių pasirinkimas bus izoliuotas, o dalių paieška bus problema, ir tada parduoti šį metodą vargu ar pavyks.

Yamaha

Šis japonų prekės ženklas sniego motociklus gamina jau daugiau nei pusę amžiaus – nuo 1968 m. „Yamaha” įranga turi nesunaikinamos reputaciją, dėl kurios ji mėgstama mūsų šalyje. Šis prekės ženklas neturi plataus modelių asortimento, tačiau tai supaprastina pasirinkimą: nereikia susidurti su dešimtimis modelių.

Vienas mėgstamiausių „japonų” Rusijoje: „Yamaha Viking VK540V”

2022 m. Rusijoje bus galima rasti penkis šio prekės ženklo sniego motociklus:

• Tourist RS Venture TF: dvivietis, su litriniu 125 AG varikliu, siaura vėže ir gana geru įrangos paketu. Tinka patogiai keliauti dideliais atstumais.
• Naudingumas VK540V ir VK Professional II EPS. Dvigubai patikimos ir nesunaikinamos mašinos, tinkamos darbui: diversijos teritorijose, sunkiųjų rogių vilkimas. VK540V turi teleskopinę pakabą, o VK Professional – svyruoklinę pakabą.
• Sportiški „Sidewinder”: X-TX SE 141 ir B-TX LE 153. Apskritai linija Sidewinder daugiau platus, bet mūsų šalyje nepasiekė visiškai – vis dar paklausa grynai sporto sniego motociklai Rusijoje nėra per didelis. Abu modeliai yra vienvietės mašinos su 182 AG varikliu, reguliuojamais bėgiais ir ilgos eigos pakaba. Pagrindinis skirtumas – takelio dydis.

Kaip pasirinkti sniego motociklą

Geriausių modelių apžvalga padės išsirinkti mašiną, galinčią įveikti sniego sangrūdas. Prieš perkant būtina pasverti visas pagrindines savybes, sutelkiant dėmesį į detales, kurios yra svarbios kiekvienai atskirai įrangos kategorijai. Nepakanka pasirinkti labiausiai visureigį, reikia įvertinti eksploatavimo sąlygas, palyginti galią, dizaino ypatybes, išanalizuoti papildomas charakteristikas.

Kas jums iš to?

Transporto priemonės klasę pasirinkite pagal paskirtį. Kitas žingsnis – atsižvelgti į darbo sąlygas. Nelygioje vietovėje, kur sunku manevruoti, geriausia rinktis siaurą trasą su trumpomis slidėmis. Didelės sniego sangrūdos ant kelio? Reikalinga transporto priemonė su plačiais, sutvirtintais vikšrais ir dideliais kabliais. Regionuose, kur sniegas yra purus – mašinos su ilgomis ir plačiomis slidėmis turi pranašumą.

Svarbu greitis? Pirmenybė teikiama modeliams su siauromis ir trumpomis vėžėmis. Transporto priemonė bus naudojama kalnuose? Mašina turi turėti sustiprintus bėgius su dideliais kabliais. Komfortas svarbus ilgose kelionėse. Daugiau nei tik amortizatorius, patogios sėdynės ir dideli lagaminai. Nepamirškite degalų sąnaudų ir bako talpos.

Maitinimas

Variklio veikimas – pagrindinis sportiškų modelių veiksnys. Variklis turėtų ne tik užtikrinti didesnį greitį, bet ir gebėti ištraukti jus iš sniego sangrūdų, kuriose kartais atsiduriate. Arklių skaičius po variklio dangčiu taip pat yra svarbus utilitariniams sniego motociklams, kuriuos planuojama naudoti su sunkiasvorėmis priekabomis. Turistiniams modeliams šis parametras yra mažiau svarbus, tačiau galios agregatas turi būti pritaikytas vežti du žmones.

Dizainas

Mašinų gamintojai atsižvelgia į konkrečią įrangos paskirtį ir savo modeliuose nustato konkrečius konstrukcinius sprendimus. Sportiniai automobiliai ne visada turi atbulinės eigos pavarą, o ergonomika pritaikyta pasislinkusiai vairuotojo padėčiai. Aukštikalnių modeliams suteikiamas galinis greitis ir kitokia sėdynių konfigūracija.

Komunalinėms ir turistinėms mašinoms svarbus komfortas ir valdymas. Vienos slidės modeliai yra lengvesni, tačiau ne taip tiksliai reaguoja į vairo komandas. Sniego motociklai su dviem slidėmis gali turėti nepriimtinai didelį apsisukimo spindulį.

Daugiau funkcijų

Bėgių medžiaga suteikia jums galimybę atlikti remontą ir išlaikyti patikimumą. Elektrinis starteris padeda šaltesniame klimate, bet ne visada. Rekomenduojama pasirūpinti atsarginiu varikliu su atbuliniu starteriu. Mėgstantiems komfortą, turistams, ūkininkams ir medžiotojams reikėtų ieškoti modelių su reguliuojamais amortizatoriais. Papildoma apkrova gali pabloginti važiavimo kokybę, o galimybė pasirinkti optimalų darbo režimą kompensuoja keleivių svorio pokyčius.

Informatyvus prietaisų skydelis – padės kontroliuoti darbo parametrus. Elektra šildomos rankenos ir gaidukas nėra prabanga; esant dideliam šalčiui ir važiuojant dideliu greičiu ši papildoma funkcija apsaugos nuo nušalimų.