Geriausios 2022 m. visureigių purvo padangos

Turite visureigį ir jums reikia įsigyti naują padangų komplektą, bet nerandate patinkančių?
Jei dažnai keliaujate ne tik mieste, bet ir bekelėje, geriausia rinktis AT padangas.

Išanalizavome duomenis apie visureigiams skirtų AT padangų pirkimą Rusijoje 2021-2022 m. ir parengėme jums geriausių modelių sąrašą pagal kainos ir kokybės santykį.

Kuriant jį buvo atsižvelgta ne tik į ekspertų, bet ir į paprastų pirkėjų nuomones. Čia pateikiami tik geriausi šios kategorijos atstovai, atrinkti pagal keletą svarbių kriterijų.

„Cooper Discoverer AT3

2011 m. pristatytas amerikietiškas ]Cooper[/anchor] modelis, kuris vėliau buvo daug kartų modifikuotas.

Agresyvus padangos raštas su stipriais ir šiurkščiais protektoriaus blokais, kurie sudaro įspūdį, kad padanga skirta naudoti tik bekelėje. Tačiau taip nėra. Ant asfalto ši padanga taip pat gerai stabdo ir valdo, kelia mažai triukšmo ir tyliai važiuoja. Vienas iš trūkumų – santykinai silpnos šoninės sienelės; kitu atveju tai gerai subalansuotas modelis, skirtas važiuoti mieste ir nelygiu paviršiumi.

Kurį prekės ženklą pasirinkti?

Mūsų gaminių asortimente – patikimiausios ir saugiausios įvairių gamintojų ATP visureigių padangos.

Tačiau pirmiausia turėtume atkreipti dėmesį į tris geriausias 2021-2022 m. AT padangas:

• „Toyo” yra visame pasaulyje žinomas Japonijos gamintojas. Padangų gamyboje naudojamos naujausios kompiuterinės technologijos ir unikalios gumos mišinių formulės.
• „Goodyear” yra amerikietiškas prekės ženklas, turintis šimtametę padangų gamybos istoriją. Naudojant savo pačių sukurtus naujausius padangų dizainus. Platus modelių asortimentas, galintis patenkinti visus skonius.

„Pirelli Scorpion ATR”

Italijos ]Pirelli[/anchor] aukščiausios kokybės padanga su gana „minkštu” protektoriaus raštu, kuris negali neturėti įtakos jos eksploatacinėms savybėms. Padanga turi sustiprintą šoninę sienelę, gerai stabdo ant sausos ir šlapios dangos, užtikrintai važiuoja ir greitai reaguoja, tačiau yra prastesnė už daugumą konkurentų ant smėlio ir bekelėje.

Šis modelis labiau skirtas tiems, kurie didžiąją laiko dalį praleidžia mieste ir ne itin dažnai (bet vis tiek turi) išvažiuoti už jo ribų.

Kaip pasirinkti AT padangas visureigiams?

Visų pirma verta prisiminti, kad AT padangos yra universalus pasirinkimas. Kompromisas tarp kelių ir bekelės padangų.

Jomis negalima važiuoti itin dideliu greičiu trasoje ir, atvirai kalbant, jos bus prastesnės už MT bekelės padangas.

Šios padangos skirtos ne tokiems sudėtingiems važiavimams bekele. Vis dėlto jais patogu važiuoti asfaltuotais keliais.

Į ką atkreipti dėmesį renkantis AT padangas:

1. Balansas . Šis rodiklis išreiškiamas procentais, t. y. kaip dažnai transporto priemonė naudojama asfaltui ir kaip dažnai ji važiuoja nelygiu paviršiumi. Pavyzdžiui: 40/60, 50/50, 60/40.
2. Svoris. Kuo lengvesnė padanga, tuo lengviau vairuoti. Sklandesnis stabdymas ir greitėjimas, greitesnė reakcija.
3. Sezonas. Daugelis AT padangų laikomos visureigėmis padangomis. Tačiau nepamirškite, kad ne kiekvienas padangų modelis gali užtikrinti saugų ir patogų vairavimą žiemą.
4. Aprėptis. AT padangos gerai važiuoja smėliu, akmenimis ir purvu. Jie neprilygsta giliam purvui. Neblogai susidoroja su puriu sniegu, tačiau automobilis plūduriuoja ant ledo.

„Continental ContiCrossContact AT

„Premium” klasės modelis, kuris ne kartą dalyvavo bandymuose ir užėmė aukščiausias pozicijas.

Padanga daugiausia skirta sausiems ir šlapiems keliams, kur ji užtikrina trumpą stabdymo kelią ir nuspėjamą valdymą, tačiau šiek tiek atsilieka nuo savo konkurentų ant žvyro ir smėlio. Šoninė sienelė yra gana silpna: „Drive Out South Africa” atliktais bandymais nustatyta, kad šoninei sienelei sulaužyti reikia dvigubai mažiau jėgos nei amerikietiškų „Bfgoodrich”.

Ši padanga labiau tinka naudoti miesto vietovėse ir lengvoje bekelėje.

„Hankook Dynapro AT-M RF10

Naujausi Pietų Korėjos bendrovės padangų modeliai yra gerai subalansuoti ir nebrangūs.

Viso sezono „Hankook” – ne išimtis. Padanga gana sklandžiai važiuoja, gerai, bet ne geriausiai stabdo ant sauso ir šlapio asfalto, o Pietų Afrikos „Leisure Wheels” atliktame bandyme pasiekė vieną geriausių rezultatų važiuojant smėliu, palikdama už nugaros žinomesnių gamintojų padangas. Pagal šoninių sienelių tvirtumą prastesnis už „Goodrich”, bet geresnis už „Continental”.

Geras, solidus vidutinės klasės automobilis, skirtas miestui ir už jo ribų.

„Falken WildPeak A/T

Nebrangi padanga su gana „minkštu” protektoriumi, kuri visada maloniai nustebina ekspertus ir kai kuriose disciplinose nusileidžia labiau išsiskiriantiems ir brangesniems modeliams.

Jis neskirtas sunkiai pravažiuojamai vietovei, bet geriausiai jaučiasi ant šlapio ir sauso asfalto, kur jo stabdymo kelias trumpas, o atsparumas ekstremaliam manevravimui geras. Panašiai kaip ir „Pirelli”, ji labiau tinka tiems, kurie didžiąją laiko dalį vairuoja mieste ir ne itin dažnai važinėja bekele.

Keletas ekstremalių ir purvo padangų savybių

Ekstremalios kategorijos padangos gali būti ir dvikryptės, ir radialinės. Jo protektoriaus raštas yra kryptinis eglutės arba nekryptinis simetrinis.

Yra padangų, kurios neturi centrinės protektoriaus dalies arba turi atskirą protektoriaus kraštą. Šios padangos valosi pačios, tačiau jos visiškai nepatogios važiuojant asfaltu.

Įstrižinės padangos yra standžiausios, tačiau jos taip pat yra tvirčiausios ir patvariausios. Norint išgauti „vikšro efektą” (kai padangos išleidžiamos iš oro sumažinus slėgį perpus ar daugiau) su šiomis padangomis, reikia gana sunkios mašinos.

Nekryptinės padangos yra pačios lanksčiausios ir užtikrina vienodą galią abiem kryptimis (pirmyn ir atgal). Kryptinių padangų savininkai turi šiek tiek sukčiauti, kad pasiektų tokį efektą: jie vieną porą montuoja neteisingai – priešingai nei rekomenduojama pasukti. Taip pasiekiama, kad viena ašis gerai traukia į priekį, o kita – į galą.

„Kumho Road Venture AT KL78

Dar viena Pietų Korėjos gamintojo vidutinės klasės padanga su agresyviu ir galingu protektoriaus raštu. „Kumho”, kaip ir „Hankook”, nepaisant palyginti nedidelės kainos, užtikrina aukštesnius nei vidutinius rezultatus ir gerai subalansuotą elgesį ant šlapio ir sauso asfalto, žvyro ir smėlio, todėl gali rimtai konkuruoti su brangesniais modeliais.

Geras kainos ir kokybės santykis važinėjant mieste ir bekelėje.

Bridgestone Dueler A / T 697

Japonijos „Bridgestone” vasarinė padanga su simetrišku protektoriaus raštu, pakeičianti kadaise populiarią „694”. „697” remiasi savo pirmtako privalumais ir padidina jo našumą, tačiau nesumažina vairavimo patirties.

Galimi įvairūs dydžiai nuo R15 iki R18 ir yra geras pasirinkimas važinėti mieste ir lengvuose bekelės keliuose.

Modelio apžvalga

Dirvožemio ir ekstremalias padangas gamina beveik visi pagrindiniai gamintojai, šio segmento lyderiai yra amerikiečiai, po jų seka japonai, korėjiečiai, o kainos ir kokybės santykio neprilygsta NVS šalių gamintojai. Taip pat yra labai specializuotų gamintojų, kurie gamina tik šios rūšies gumą.

Rusijos visureigių savininkai naudoja gana daug ekstremalių gumos modelių. Apsvarstykite padangas, kurios yra pelnytai populiarios ir gerai patikrintos.

„Super Swamper TSL Bogger

Įstrižainė padanga su agresyviausiu protektoriaus raštu. Pelkės, molis ir grioviai – jų stichija. Būkite labai atsargūs greitėdami su šiomis padangomis! Per daug spaudžiant akceleratoriaus pedalą šiomis padangomis automobilis bus užkastas iki ausų. Sportininkai aktyviai dirba su šiomis padangomis, todėl kartais jos būna tokios prastos, kad važiuojant asfaltu tampa akustiniu košmaru. Padangos šonai labai tvirti ir standūs, todėl važiuojant bekele reikia nedaug slėgio arba jo visai nereikia. Jei naudojami diskai be važiuojančio rato, padanga labai dažnai skyla. Daugelis mano, kad šios padangos yra geriausios rimtoms bekelės varžyboms.

Didelė dydžių įvairovė iki sunkvežimių variantų. Kainos prasideda nuo 27 tūkst. Euro už padangą, JAV – nuo 400 JAV dolerių.

„Interco TSL

Šios padangos yra tiek radialinės, tiek įstrižos konstrukcijos, o viena jų versija (SX) turi sustiprintą šoninę sienelę. Dažnai naudojamas uolų slinkimui, taip pat šalies sportininkų įvairiomis sąlygomis. Šioms padangoms reikia specialių ratlankių ir mažo slėgio. Juos sunku subalansuoti ir jie greičiau dėvisi ant asfalto.

Galima įsigyti 31-50 colių dydžio padangas, kurių kaina prasideda nuo 25 tūkst. Euro už padangą.

„Interco Iroc”

Šios gumos protektorius yra labai retas, jo gylis nėra didelis. Gamintojas nurodė, kad šios padangos visų pirma skirtos važiuoti purvu ir sniegu (minkštu gruntu), o tik po to – boulderingui. Ši padanga gali būti ir įstrižinė, ir radialinė. ND serija gali būti su visakrypčiu raštu, tinkamu lengvesnėms pakeliamoms transporto priemonėms. Ant asfalto šių padangų elgesys yra visiškai nenuspėjamas (dėl mažo sąlyčio ploto).

Dydžio diapazonas prasideda nuo 36 colių. Kaina – nuo 25 tūkst. Euro už padangą.

Silverstone MT117 Xtreme

Malaizijos įstrižainės padanga. Siaurame rate jos vadinamos frezavimo staklėmis. Įsikasa į žemę taip pat gerai, kaip ir „Bogger”. Įgudusio džipininko rankose jis yra dieviška dovana molingose dirvose ir grioviuose. Turi gerų rezultatų važiuojant ant akmenų. Kitos gumos slysta bandant lipti, o ši guma išsikerta sau „atskirą išėjimą”. Labai standi padanga, kelia daug triukšmo ant asfalto. Daugelis žmonių mano, kad tai „Simex Extreme Trekker” kopija, tačiau taip nėra. Nors jų raštai šiek tiek panašūs, tačiau MT117 padangos yra agresyvesnės ir turi didesnius tarpus tarp dyglių, be to, padangos yra lengvesnės.

Dydžio diapazonas nėra labai platus – nuo 31×10.50-15LT iki 35×11.50-16LT. Kaina – nuo 15 tūkst. Euro.

„Simex Extreme Trekker

Malaizijos bekamerinės įstrižinės padangos. Protektoriaus raštas yra kryptinis. Gaminama „Dunlop” gamykloje. Šios padangos yra gana populiarios RF, nes jų kainos ir protektoriaus savybių santykis yra geras. Guma yra tvirta ir elastinga, tinka ir minkštiems, ir kietiems paviršiams. Ne itin triukšmingas važiuojant asfaltu. Tačiau sunkiai ir greitai užšąla šaltuoju metų laiku. Yra variantų su dviem arba trimis dygliukais ant centrinio bėgio.

Dydžio diapazonas: 27/9.5-15 – 36/12.5-16. Kaina nuo 13 000 Euro, priklausomai nuo dydžio.

„Pitbull Rocker LT”

amerikietiška guma, skirta uolų laipiojimo varžyboms, gali būti įstrižinė ir radialinė. Skirtingo dydžio protektoriaus blokai, išdėstyti skirtingais atstumais vienas nuo kito, todėl padangą galima puikiai išvalyti nuo nešvarumų ir išvengti purvo. Padanga nėra pernelyg triukšminga ant asfalto, džipai sako, kad jos ilgaamžiškumas pagerėjo.

Žiemą jis tiesiog „nenaudingas”, nes nelaiko ant ledo. Gerai veikia esant mažesnei nei 0,5 atmosferos slėgiui dėl labai išvystytų pečių ir šoninių protektoriaus zonų. Šonai labai atsparūs plyšimui ir pradūrimui.

Dydžiai: nuo 35×12.50R15LT ir iki 41.5X13.50R20LT. Kaina RF – nuo 25 tūkst. Euro.

Belshina Fbel-160M

Baltarusijoje pagaminta traktoriaus įstrižainės padanga. Ši legendinė guma yra itin patogi. Dėl šios priežasties iki tokių padangų kaip „Bogger” ir panašių padangų atsiradimo jos negalėjo dalyvauti daugelyje varžybų.

Protektorius – klasikinis eglutės raštas (25 mm gylis) ir aštuoni virvės sluoksniai. Padangos šoninė sienelė yra gana minkšta, todėl net UAZ palapinė gali sulenkti. Šios padangos gaminamos gana mažais kiekiais, todėl kartais jų neparduodama.

Padangų trūkumas – mažas greičio indeksas. Baltarusijoje jis yra „B” – t.. iki 50 km/val., tačiau Rusijos Federacijoje – „A6”, t. y.. iki 30 km/val. Taip, jie gali greičiau pagreitinti automobilį, bet štai kur šie ratai blogai sustoja, ypač ant šlapio asfalto.

12 dydžio padangos.4L-16, kaina – apie 10 tūkst. Euro.

„Mickey Thompson Baja Claw TTC”

Amerikietiška padanga su kryptiniu protektoriaus raštu. Labai ryški išvaizda, dėl kurios jis tapo labai populiarus 90-aisiais. Gerai važiuoja smėlyje ir purve, neblogai savaime išsivalo ir paprastai išlaiko greitį ant asfalto dangos. Gali būti radialinis arba įstrižas.

Dydžio diapazonas: 31×10.5R15 – 40×13.50R20LT. Kaina – nuo 18 tūkst. Euro už padangą, priklausomai nuo dydžio.

Pirmyn Safari 500

Ši įstrižainės padanga gaminama Altajaus padangų gamykloje. Labai geras biudžeto variantas. „Simex Extreme Trekker” virtuali kopija, tačiau tris kartus pigesnė, sunkesnė ir ąžuolinė. Lengvą visureigį išlyginti visai nelengva – pavyzdžiui, „Niva” automobilyje jį reikia beveik visiškai išpūsti. Pastoviai palankus ant molio ir griovių.

Galimi tik du dydžiai: 31/10.5-15 33×12.5-15. Kaina nuo 6,5 tūkst. Euro.

Dick Cepek Smulkintuvas

Tai dukterinis „Mickey Thompson” prekės ženklas, gaminantis nedidelį padangų asortimentą su tradiciniu kryptiniu, bet originaliu protektoriaus raštu. Tinka važiuoti įvairiomis vietovėmis, bet ne per daug triukšmingai ant asfalto.

Dydžio diapazonas: 31×12.50-15LT – 35×12.50R15LT. 35 colių modelis kainuoja nuo 20 tūkst. Euro.

BF Goodrich MT/KM2

Radialinė padanga, kuri yra tyli ir atspari nusidėvėjimui. Galima eksploatuoti praktiškai iki pirmojo sniego, nes gumos mišinys yra gana elastingas esant nedideliam šalčiui. Laikoma geriausia ekspedicine padanga, tinkama važiuoti bet kurioje pasaulio geografinėje platumoje ir puikiai tinkanti važiuoti sunkiais keliais.

15-20 colių diapazonas. Kaina – nuo 10 tūkst. Euro.

„GoodYear MT/R Kevlar

Populiarios padangos su dviem kevlaro kordo sluoksniais ir asimetrišku kryptiniu protektoriaus raštu. Į gumos mišinį pridėjus silicio dioksido pagerėja sukibimas su asfalto danga. Puikus pasirinkimas ekspedicinėms transporto priemonėms. Geros eksploatacinės savybės purve ir purve, atsparumas pradūrimui ir įpjovimui. Norint tinkamai išvalyti, slėgis turi būti mažesnis nei 0,7 atmosferos. Taip pat tinka naudoti keliuose.

Didelis dydžių pasirinkimas nuo 15 iki 20 colių spinduliu.Kaina nuo 12 tūkst. Euro.

Yokohama Geolandar MT+

Sėkmingas, jau daugiau nei dvidešimt metų naudojamas protektoriaus raštas, derinamas su naujomis technologijomis. Ši padanga labai patraukli civiliniam naudojimui: tyliai važiuoja asfaltu ir pasižymi geromis bekelės savybėmis. Tačiau takelis ir atbulinė eiga nėra jo objektai. Naujų modelių šoninės sienelės sustiprintos, o pečių srityse pridėta protektoriaus šukių. Gerą sukibimą ir aukštą savaiminio išsivalymo laipsnį užtikrina laiptuoto rašto lenktynių tako centras.

Dydžio diapazonas leidžia naudoti padangas beveik visiems šiuolaikiniams visureigiams. R16 kaina prasideda nuo 6500 Euro.

Bridgestone Dueler M/T 673

Šios japoniškos gumos protektoriaus vidutinio išsiskyrimo elementai sudaro klasikinį raštą, populiariai vadinamą „dėlionės”. Naujieji modeliai turi šiek tiek gilesnį protektorių ir naują gumos mišinį iš naujų medžiagų. Palyginti nebrangi kaina, aukšta kokybė ir akustinis komfortas. Rekomenduojama naudoti kasdien.

Šiuo metu Rusijoje oficialiai neprieinama. 205/70R15 – 33×12.5R15. Ratų su 16 spinduliu kaina yra apie 8 tūkst. Euro.

„Toyo Open Country M/T

Japoniškos padangos, kurios ne taip seniai tapo oficialiomis Rusijoje. Sudėtingos formos lameliuoti protektoriaus rutuliukai leidžia šiai purvo gumai gerai susilieti su šlapiu asfaltu. Padangos šoninė sienelė yra gana minkšta, o protektoriaus pečių sritys yra gerai išvystytos. Dėl visų šių priežasčių jis gali gerai dirbti ant molio, kurio slėgis mažesnis nei 0,5 atmosferos.

RF dydžių diapazonas yra nedidelis: 215/75R16 – LT275/70R18. 16-s ratai kainuoja apie 10 tūkst. Euro.

„Kumho Road Venture MT KL71

Santykinai nauja bekelės padanga, nustebinusi daugelį džipų vairuotojų. Niekas nebūtų pagalvojęs, kad korėjietiškos padangos gali būti tokios futuristinės. Seklus protektoriaus raštas – kryptingas, gerai veikia silpnoje dirvoje. Tačiau grioviai nėra tokie dėl neišvystytų šoninių trinkelių. Padanga gerai suspaudžiama ir puikiai veikia esant mažam slėgiui.

Padangų dydžiai yra keistoki ir nedideli: nuo 195/80R15 iki 285/75R16. Tačiau R16 yra tik dviejų dydžių. „Nivsky” 15 dydžio kainuoja apie 6600 Euro.

„Hankook Dynapro MT RT03

Nebrangi kelių padanga. Nelabai gerai veikia bekelėje, bet labai tyliai ir tinka kasdieniam naudojimui. Skirta grunto padangai, kuri gerai rieda ant asfalto. Iš esmės tai kažkas tarp AT ir MT. Galite suklysti, bet geriau to nedaryti.

Išmatavimų diapazonas labai platus: nuo 215/75R15 iki 325/65R18. Kaina – nuo 6 tūkst. Euro, priklausomai nuo dydžio.

Federalinė Couragia

Labai agresyvios purvo padangos iš Tailando. Protektoriaus raštas yra simetriškas ir gerai savaime išsivalantis, padangos yra lengvos, o jų šonai minkšti. Ši padanga yra nebrangi, tačiau turi trūkumų – ji linkusi anksti susidėvėti ir nelabai gerai jaučiasi ant šlapio asfalto.

Dydžių diapazonas: 205/80R16 – 35X12.5R18. Kaina prasideda nuo 9 tūkst. Euro už šešioliktus ratus.

„ProComp Xtreme MT2” radialinis

Įdomiausi „ProComp” modeliai Rusijos rinkoje MT kategorijoje. Šios padangos protektoriaus raštas buvo sukurtas modeliuojant kompiuteriu. Padangos šoninės sienelės padengtos trimis kordų sluoksniais, todėl padanga yra gana minkšta. Tyliai važiuojant ant asfalto, protektoriaus centre esantys rutuliukai pakreipiami. Geras variantas ekspedicijoms, tačiau gana brangus.

Dydis nuo R15 iki R20. 15 ratų kaina – nuo 15 tūkst. Euro.

„Silverstone AT-117 Special”

Vienintelė A/T klasės padanga Malaizijos padangų gamintojo asortimente.

Padanga turi agresyvų ir galingą protektoriaus raštą, panašų į amerikiečių konkurentės „Bfgoodrich”. Už palyginti nedidelę kainą ši padanga labai gerai veikia įvairiomis sąlygomis ir sulaukia daug teigiamų atsiliepimų iš šio modelio savininkų.

TOP-15 geriausių visureigių padangų visureigiams 2021-2022 m

Vieta	Pavadinimas	Kaina
4 geriausios visureigiams skirtos AT padangos pagal kainą ir kokybę
1	„BFGoodrich All-Terrain T/A KO2	Daugiau informacijos
2	„Toyo Open Country A/T plus”	Paklauskite Paklauskite kainos
3	„Nokian” padangos „Rotiiva AT” 265/70 R17 115T	Paklauskite kainos
4	„Yokohama Geolandar A/T G015	Patikrinkite kainą
4 geriausios vasarinės visureigio padangos bekelei
1	„Continental ContiCrossContact ATR	Daugiau informacijos
2	„Yokohama Geolandar A/T G015” 275/70 R16 114H	Žiūrėti kainą
3	„Hankook” padangos DynaPro ATM RF10 205/70 R15 96T	Patikrinkite kainą
4	„Nokian Tyres Rotiiva AT” 235/65 R17 108T vasarinė padanga	Patikrinkite kainą
4 geriausios visureigių AT padangos bekelei
1	Bridgestone Dueler A/T 001 215/75 R15 100T	Patikrinkite kainą
2	„Dunlop Grandtrek AT22” 285/60 R18 116V	Žiūrėti kainą
3	„MAXXIS Bravo AT-771” 245/70 R16 107T	Patikrinkite kainą
4	„General Tire Grabber AT3	Patikrinkite kainą
3 geriausios biudžetinės visureigių AT padangos
1	MAXXIS Bravo AT-771	Sužinokite kainą
2	„Nexen Roadian A/T” 205/70 R15 104T	Žr. kainą
3	Matador MP 72 Izzarda A/T 2	Paklauskite kainos

Turinys:

• 15 geriausių visureigiams skirtų AT padangų 2021-2022 m
• Kaip pasirinkti bekelei skirtas AT padangas?
• 4 geriausios AT bekelės padangos pagal kainą ir našumą
• „BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
• „Toyo Open Country A/T plus
• „Nokian” padangos „Rotiiva AT” 265/70 R17 115T
• „Yokohama Geolandar A/T G015
• 4 geriausios vasarinės visureigių padangos bekelei
• „Continental ContiCrossContact ATR”
• „Yokohama Geolandar A/T G015” 275/70 R16 114H
• „Hankook” padangos DynaPro ATM RF10 205/70 R15 96T
• „Nokian Tyres Rotiiva AT” 235/65 R17 108T vasarinė padanga
• 4 geriausios visureigių AT padangos bekelei
• Bridgestone Dueler A/T 001 215/75 R15 100T
• „Dunlop Grandtrek AT22” 285/60 R18 116V
• „MAXXIS Bravo AT-771” 245/70 R16 107T
• „General Tire Grabber AT3
• 3 geriausios biudžetinės visureigių AT padangos
• MAXXIS Bravo AT-771
• „Nexen Roadian A/T” 205/70 R15 104T
• Matador MP 72 Izzarda A/T 2
• Kokį prekės ženklą pasirinkti??
• Klientų atsiliepimai
• Naudingas vaizdo įrašas