Prieš paliekant savo kūrinius ar maršrutą, dviratininkas privalo patikrinti į savo dviračio ratų slėgį. Tai nėra rekomenduojama važinėti žemos padangos: gali būti pažeista ir padangos ir ratlankio, dėl kurių ji tikisi.
Kodėl remti tinkamą slėgį?
Palaikyti reikiamą slėgio reikšmės dviračių ratų sprendžia šiuos uždavinius:
- Jis neleidžia ratas pralaužti menkiausią juostą, ant įtrūkimų, kelio skersai kelio, su atsitiktine kelio dėl išleidimo nuotekų ir T dirvožemio. D.+
- Slėgio arti centru, tačiau virš minimumo, padidina pralaidumą ant žemės kelius ir takus su maža žvyro, smėlio-molio danga+
- Slėgis yra didesnis nei vidutinis, bet artimas maksimaliai padidins čiuožykla ant plento ir gatvėse su asfalto danga.
Nepamirštant šių paprastų taisyklių ratiniai apsikeitimo yra kupinas ne tik dažnai gedimų iš gumos, bet taip pat iš „aštuoni” pasirodymo ratlankių ratų.
Slėgis bet kurį 10 colių ratais
Ratai su 26 colių skersmens įdėti kalno, hibridinis, užmiestyje, „extreme” ir paauglių dviračiai.
Kalnų dviračių padangų slėgio pasirenka patyręs. Kiekvienam dviratininkui tai savo. Taigi, kryžminių tamsintas modelių, 3-4 atmosferos vertė yra parinktas – jis idealiai tinka asfaltuotas gatves ir peržiūrėti keliuose.
Pusiau lieknas padangos yra skirtos maksimaliai siurbimo – jie skirti plento ir gatvių važiuoti, kur yra asfaltas. Su silpnesniu siurbimu (nuo minimumo iki vidutinio) liečiančios gumos plotas su brangiu padidės, ir greitai išsklaidys bus sunkiau.
Dėl greitkelio laikykitės šių minimalių verčių.
| Ratlankio skersmuo | Atmosferos skaičius | Svarų skaičius kvadratiniam coliui |
| 12 | 2,4 | 35 |
| Keturiolika | ||
| 16 | ||
| Aštuoniolika | ||
| Dvidešimt | 2.5 | |
| 24 | 4.5 | 35-65 |
| 26 | ||
| 28 |
nurodomos mažos mažos vertės. Didelis svyruoja nuo 5 iki 9. Stenkitės neviršyti jų – kitaip guma sprogs dideliu greičiu arba mažiausio pažeidimo aukščiu. Siurblys per keletą dešimtosios atmosferos mažesnės nei nurodyta lentelėje.
Slėgio vertės taip pat priklauso nuo to, kiek konkretus važiavimas sveria, ir nuo maršruto, ant kurio dirvožemis ar griuvėsiai, akmeniniai keliai susiduria. Shin plotis taip pat prisideda prie. Pasirinkite spaudimą ateičiai, važiuojant sudėtingiausiais keliais pagal siurblio įrenginį su slėgio matuokliu.
| Biker masė, kg | Slėgis, atm. |
| 50-60 | 2,4-2,99 |
| 60-70 | 2.9-3,2 |
| 70-85 | 3,2-3,7 |
| 85-100 | 3,7-4,0 |
| 100-120 | 4.0-4,1 |
Jei šiuo metu neturi galimybės pasverti – jums reikia atsisiųsti vidutinę vertę su keliais, už kurį dažniausiai vairuoti. Tačiau vaikiški dviračiai, tai geriau pripumpuoti didžiausią spaudimą: kai vaikas išmoksta važiuoti, mažiau pastangų svarbu, kai vairavimo išleista pagreičio.
Tikslesnė vertės
Ant galinio rato apkrovą vidutiniškai 10-15 kg daugiau – sėdynė arčiau prie jo. Iš dviratininkas svoris pasiskirsto tarp šių ratų. Palyginimui, iš biker svoris su 85 padidėjimą kg.
| Apkrovos ratai | 50 mm, | 37 mm, | 32 mm, | 28 mm | 25 mm | 23 mm | 20 mm, |
| 50 kg | 3 | 4 | 5 | 6.8 | 7.5 | Aštuoni | 8.8 |
| 35 kg | 2.5 | 3,4 | 4,4 | 5,4 | 6,1 | 6.8 | 7.5 |
Kuo mažesnis padangos plotis, tuo didesnis slėgis turėtų būti baudžiami. Štai kodėl plento dviračiai turi didžiausią spaudimą, į fatbikes su tuo pačiu ratų skersmuo – minimali, pasiekia iki 2 atmosferų. Kūno masės tuo pačiu biker pastovumas yra labai svarbus, ir kontaktas dėmių su tuo plento kelyje – mažiausias.
Taip, kad padanga yra neplauti, kai motociklininkas sėdės ant motociklo ir manevrų ir optimalaus slėgio padangų ypač specifikacija yra pasirinktas.
Be manometro
Patikrinkite slėgį be manometru yra lengva, bet šis metodas yra netikslus. Jei tai nepavyks bent jau pranoko padanga – prie rato slėgis deleguoti arba virš vidutinis. Esant žemam slėgiui, galite išplauti su pirštais. Universalus versija – pumpuoti rato vidutinės ir aukštos vertybių ir prisiminti, kiek jūs turite jį parduoti, ar paaiškėjo ne visi. Tiksliau gali pripumpuoti kompresoriaus ant autoservisas. Svarbiausia – vairuojant gumą beveik neturėtų prisiminti, nes nuosėdos pagreitins jo nusidėvėjimą.
Orai pakeitimas
Žiemą, pumpuojamas namas slėgis gali nukristi – tai geriau traukti šiek tiek virš vidurinės ar okolomaximum vertės. Nulio laipsnių ar šalčio jis nukris 1 … 1,5 atmosferos. Karštą dieną perkaitinti asfalto, priešingai, ji gali šokinėti ant tos pačios sumos, tai yra geriau ne mokėti ne daugiau kaip 1.
Kokybės laidas
Prailgintuvo audimo tankis – jis susideda iš kevlaro ar aramidinės siūlų – nurodomas TPI verte (iš siūlų colyje skaičius). Maža TPI vertė – nuo 30 iki 65 – reikia mažo slėgio, nuo per didelio padangos yra tiesiog sugadintas. Didesnis leidžiant tą patį slėgį. Jei padanga yra, pavyzdžiui, trijų sluoksnių laidas 100 TPI vienetų kiekviename – drąsiai pumpuojamame slėgyje netoli maksimalaus.
Padangų su mažu TPI negali atlaikyti savo kelių kilometrų maratoną ant dideliu greičiu – 30 … 40 km / h aukšto slėgio reikalingas ne 6 … 11 atmosferų.
Išvada
Nepriklausomai nuo jūsų svorio, dviračių ir kelių kokybės parametrai – optimalus spaudimas jums padaryti ne iš karto. Tai pasiekiama tik po kelių kelionių. Ir nėra reikalo keisti keliolika perforuoti kameros ir kupini padangas jį apskaičiuoti.
Apie tai, kaip teisingai nustatyti dviratį, ieškoti naujos.
Ar slėgis dviračio padangose su 26 colių skersmens turi didelės įtakos važiavimo komfortui ir saugumui? Kaip reguliuoti slėgį šio tipo padangose? Ar jis gali skirtis priklausomai nuo dviratininko svorio ar kelio paviršiaus sąlygų? Ačiū!