...

Viskas apie krovinių dviračius

Viskas apie krovinių dviračius

Daugelis žmonių nori pereiti dviračiai. Šiuo metu tokia transporto priemonė dažnai naudojama įvairioms prekėms vežti. Šiandien mes kalbėsime apie tai, kokios yra krovinių dviračių struktūros.

Krovinių dviračių bruožai

Panašūs dviračių tipai dažniausiai gaminami su trimis dideliais ratais. Ir jie dažnai parduodami kartu su specialiais bendras priekabos telpa įvairių krovinių.

Trys ratai projektavimo leidžia jums padaryti jį labiau stabili. Be to, krovinių platforma leidžia jums paskirstyti masę ant visų ratų tolygiai.

Priekaba gali būti dedama priešais dviratį ir už jo. Pirmuoju atveju savininkas gali stebėti krovinį važiavimo metu. Tačiau tuo pačiu metu per dideli daiktai galės visiškai uždaryti visą naudotojo apžvalgą.

Dažniausiai kiekvienas konkretus modelis turi savo specialią kėlimo pajėgumą (200, 250, 300 kg).

Privalumai ir trūkumai

Krovinių dviračių struktūros turi daug svarbių privalumų.

  • Didelis pakrovimas. Su tokių dviračių pagalba galite turėti net sunkių didelių krovinių. Tuo pačiu metu, jis gali tilpti suaugusiam, neužtikrina tuo pačiu metu.
  • Įvairių tvirtinimo detalių ir konteinerių prieinamumas. Paprastai tokių įrankių papildomos priekabos turi skirtingus filialus, kurie leidžia tolygiai paskirstyti krovinio masę.
  • Didelis stabilumas. Triratė konstrukcija leidžia suteikti maksimalų dviračių saugumą. Taip pat tai padės išlaikyti transporto pusiausvyrą veikimo metu.
  • Pradėjo rama. Ši funkcija gali žymiai palengvinti iškrovimo ir vairuotojo iškrovimo.
  • Priimtina vertė. Dauguma tokių dviračių modelių turės įtakos beveik visiems.
  • Ekonomika. Tokie dviračiai nereikia kuro, todėl jie nereikalauja didelių sąnaudų.

Nepaisant visų privalumų, krovinių tipų dviračius turi ir trūkumų:.

  • Galimybė naudotis visu-road neįmanoma. Važiuojant nelygiais keliais, neturėtų būti naudojami tokie dviračiai, nes tai gali pakenkti gabenami kroviniai.
  • Žemas stabilumas sukant. Tokios struktūros su aštriais posūkiais gali apsiversti.

Peržiūrėjo

Šiuo metu yra daug įvairių trijų ratinių krovinių dviračiai. Dažnas variantas – statybos santykinai mažų metalinių krepšių priekyje ir su sunkvežimiu atsilieka, leidžia gabenti krovinius reikšmingų dydžių.

Yra dar viena galimybė – dviračiu sunkvežimius. Tokios krovinių struktūros padidėjęs važiuoklės bazė, bet tuo pačiu metu priekinis ratas yra būdingas mažesnių dydžių. Tai leidžia lengvai įdėti specialų anonsą tarp jo ir vairo elemento.

Dažnai yra modeliai long tail. Tokie dviračiai yra su išsiplėtusios ratų bazė. Ji leidžia lengvai įdiegti platformos, bagažinė. Be to, šis projektas yra dažnai naudojamas, kad tilptų keleivius. Ilgas tayila turėti dviratė statyba.

Kitas variantas yra standartinis suaugusiųjų dviračiai su trimis ratais. Tokie modeliai gali turėti arba linijinės arba atvirkštinio deltoid dizainą. Specialus skyrelis kroviniams vežti tuo pačiu metu yra tarp priekinės ir galinės ašies ratų.

Triratė maksimalus suaugusiųjų dviračiai darnus vairavimo. Net su aštriais stotelių, jie nekeičia.

Be to, tokiose struktūrose kamieno gali būti lengvai išplėsta, kad padidinti keliamąją galią.

Šiuo metu, puikus populiarumas įsigijo specialūs dviračių sunkvežimiai. Tokie pavyzdžiai dažnai įrengta elektros galingu varikliu arba benzininiu varikliu.

Į atskirą grupę, galite skirti kroviniai modeliai traukinių, kuriais nuleistos rėmo. Dažniausiai tokių pavyzdžių naudojimo vyresnio amžiaus žmonėms. Galų gale, šie projektai turi patogų šiek tiek sumažino nusileidimą. Galinis šių dviračiai pridedamas kamieno krovinių vietą.

Atskirai būtina atkreipti dėmesį į ypatingą gulėti vikšrai su kūno. Pedalai yra sumontuotos priekyje, ir sėdynė yra sumontuota taip, kad asmuo gali būti dedamas ten puse padėtį, kuri leidžia maksimaliam komfortui, o žirgais.

Ir šiandien egzistuoja specialūs tandemai. Jie rekomenduojama įsigyti tik tuomet, jei turite gana daug vietos laikyti jį daug. Galų gale, šie dviračiai užims daug vietos.

Tandemai yra sudėtingi dizaino su trimis ratais ir patogus didelis sėdynės. Iš nusileidimo vietos namų erdvus krovinių kamieno.

Dažnai jie taip pat turi mažą skėtį, apsaugoti keleivius nuo saulės.

Triratė kapojimo taip pat naudojamas būti naudojama krovinių pervežimui. Šie modeliai turi panašią konstrukciją su traukinių. Jie dažniausiai gaminami su dviem patogios sėdynės ir su galinga trijų ratinių bazę, kurios dėka dviratis gali lengvai pereiti net bekele.

Triratė kapoklės kainuos daug daugiau, nei standartinių traukiniai. Paprastai. \ T, jie nėra parduodami specializuotose parduotuvėse, jie gaminami pagal individualų užsakymą.

Laikoma populiari galimybė standartinė triratis su dviem iškrovimo vietų. Tokie pavyzdžiai kainuos šiek tiek brangiau nei paprastas suaugusiųjų dizainas su tokiu ratų baze.

Šie dviračiai turi nedidelį skyrelis saugoti prekes po sėdynėmis. Tačiau tuo pačiu metu galite apgyvendinti papildomą kamieną tarp galinių ir priekinių ratų.

Kaip pasirinkti?

Prieš perkant tinkamą krovinių dviračių modelį, atkreipkite dėmesį į kai kuriuos dalykus. SO, būtinai pažiūrėkite į kamieno dydis. Jei reikia transportuoti didelį svorį, tada turėtumėte pasirinkti mėginius su aukščiausiu tūrio ir kėlimo biuru.

Taip pat rekomenduojama atsižvelgti į statybos vietų skaičių. Kai kurie modeliai turi tik vieną vietą labiausiai dviratininkas. Brangūs mėginiai gali būti gaminami iš vienos didelės sėdynės dviejų žmonių, arba su keliomis atskiromis vietomis keleivių būstui.

Turėtų atkreipti dėmesį į rato pagrindo krovinio dviračio tipą. Maksimaliai stabilus ir patikimas laikomas modeliu su trimis ratais. Jie nesikreipia ir liko kelyje, net aštrių posūkių ir greito vairavimo metu. Dviratė modeliai yra mažiau patikimas. Jie gali apsiversti sunkiasvorių krovinį judėjimo metu.

Renkantis žiūrovo tipą. Galimi krovinių dviračiai su biuruose priekinėje ir galinėje sėdynėje. Ši parinktis leidžia tolygiai paskirstyti krovinio svorį.

Dažnai dviračiai turėti liemenį tik priekyje arba tik gale.

Pirmuoju atveju, jis gali trukdyti su į judėjimo procese asmeniui, tačiau vairuotojas galės stebėti savo saugumą. Antruoju atveju, krovinys netrukdys.

Prisiminti, kad renkantis krovinių dviratį neįgaliesiems ar pensininkams, verta pirmenybė dizainui su specialaus pusiau sėdi iškrovimo vietą. Tokiu atveju asmuo gali lengvai likti ant sėdynės.

Geriausi modeliai

Šiuo metu yra daug įvairių modelių krovinių dviračiai tiek rusijos gamybos ir užsienio.

Lonestar kūdikių bumo

Tai dviratis turi tik septynis greičiu. Jis įrengtas su patogiu sėdynės su specialia parama asmeniui, kuris leidžia užtikrinti maksimalų komfortą atgal, kai juda.

Tai krovinių dizainas yra patvarios vairas esančią aukštesnio lygmens. Tai leidžia išlaikyti dviratį be įtampos.

GREENSPEED

Šis projektas turi gulėti tipą. Jis parduodamas kartu su specialiu raktu, kuris leidžia jums greitai ir lengvai išardyti ir gauti mažą kompaktišką produktą. Greenspeed gali būti lengvai įsikūręs automobilio bagažinėje.

Stels ENERGIJOS 1 V030

Toks dviratis yra standartinis triratė konstrukcija su mažu metaliniu krepšeliu pagal nukreipimo vietą. Tai taip pat apima papildomą skyrių įdiegtą aliuminio rėmo, kad išlenkto forma.

ELTRECO VIC-1303

Tai dviratis priekaba turi vienos rūšies ratlankio. Ji taip pat turi sėklų kaištį. Modelis yra gaminamas su iškritęs nuosėdomis markizės ir nuimamas maišelį. Važiuoklės bazė susideda iš trijų elementų. Dažniausiai toks dizainas yra naudojamas transportuoti didelius dydžio prekės, bendras svoris ELTRECO vic-1303 yra apie 60 kilogramų, todėl tai yra gana sunku jį vežti.

Schwinn miestas ir šalis

    Toks modelis yra trijų ratų konstrukcija su mažu metaliniu krepšiu, esančiu pagal iškrovimo vietą. Tuo pačiu metu, jūs taip pat galite pridėti papildomą skyrelį ant aliuminio rėmo.

    Viso modelis turi tris greičius. Ji turi mažą masę ir matmenis tai lengva transportuoti automobilio kamiene.

    Dažniausiai tokie mėginiai naudojami mažų krovinių ar augintinių augintiniams vežti.

    Kopenhagos krovinių dviračių apžvalga vaizdo įraše žemiau.

    Įvertinkite straipsnį
    ( Kol kas nėra įvertinimų )
    Layma Petrauskas

    Sveiki, bičiuliai namų komforto ir tobulinimo entuziastai! Esu Layma Petrauskas, patyręs dizaineris, turintis daug patirties ir aistros paversti gyvenamąsias erdves stiliaus ir ramybės prieglobsčiu. Leiskite pakeliauti po mano dizaino odisėją, kurioje kiekvienas planas - tai drobė, o kiekviena erdvė - galimybė išausti elegancijos ir ramybės gobeleną.

    Moterų žurnalas | Mada, grožis, kasdienybė ir namų priežiūra, psichologija ir santykiai
    Comments: 2
    1. Algimantas

      Kaip dažnai žmonės naudojasi krovinių dviračiais Lietuvoje? Ar jie naudojami daugiau miesto ar užmiestyje? Kokia yra šių dviračių pranašumai palyginti su kitais krovinių gabenimo būdais? Kokie iššūkiai dažniausiai kyla naudojant šį transporto priemonę? Ar galite pasidalinti savo asmenine patirtimi su krovinių dviračiais?

      Atsakyti
    2. Kristina Jurkiene

      Ar šie krovinių dviračiai yra patogūs ir patikimi naudojant ilgoms-distancijoms gabenti? Ar jie turi pakankamą svorį, kad būtų saugu kroviniui, bet tuo pačiu metu lengvi naudoti? Kokią svorį jie gali nešti ir ar yra rekomenduojamas maksimalus krovos dydis? Ar jie gali būti pritaikyti skirtingoms krovimo ir iškrovimo sąlygoms? Kokia yra jų kaina?

      Atsakyti
    Pridėti komentarų