Kaip transportuoti dviratį į traukinį?

Dviračių patinka labai daug žmonių – tai tikrai naudinga ir patogi transporto rūšis. Tačiau tai nėra taip paprasta jį perkelti geležinkeliu. Jūs turite žinoti apie subtilybes skaičių, taip pat atsižvelgti į galimas problemas.

Savybės ir taisyklės transportą, įvairių tipų vagonais

Poreikis periodiškai vežti dviratį į traukinį vyksta beveik kiekvienas geležies arklio savininkas. Ne kiekvienas turi automobilį, o ne visada patogu ar netgi, apskritai, galite ateiti į tinkamą vietą. Ir rusijos geležinkeliai turi savo taisykles, ir jie skiriasi nuo tų užsakymų, kurios veikia metro arba antžeminės miesto transporto.

Transportavimas bedarbis motociklo priemiesčio traukiniu galima tik tambur.

Kiekvienoje tambūras put 1 dviratis, ir už juos apmokestinkite mokestis kaip visas praėjimas.

Jei išarsite dviratį ir įdėkite į bylą, galite laisvai važiuoti. Tačiau geležinkelių taisyklės teigia, kad nepadarydami mokesčio, galite turėti tik tuos dalykus, kurie yra pripažįstami kaip negabaritiniai kroviniai. Geležinkeliai mano, kad toks bagažas su negabaritinėmis apkrovomis, kurios laisvai prisiekia reguliariais ištraukomis ir yra ant standartinių bagažo vietų. Vieno aukšto vagonui ribiniai rodikliai yra tokie:

• Aukštis 1,75 m+
• Pločio 0,5 m+
• Esant 0,45 m gylyje.

Dviejų aukštų vagonų, bendra suma visų trijų matmenų turėtų būti ne daugiau kaip 1,8 m. Akivaizdu, kad paauglė ar mažas suaugusiojo dviračiu gali būti gabenami iš tolimųjų traukinių kupė. Ir ne dirigentas ar net traukinio galvutė / stotis negali uždrausti ją. Jei keleiviai sverti bagažą ir turės maskvos geležinkeliai svoris tarnybos gavimą, neturi būti jokių kliūčių ištrauka. Jei atsisako vykdyti bagažą, keleiviai gali gauti anksčiau pateiktą sumą punkte.

Svarbu: specialios taisyklės sporto įrangos ir įrangos pasakyti, kad dviračiai neturėtų sukelti problemų kitiems keleiviams ir personalui geležinkelių. Laikantis šios taisyklės, dviračiai gali būti gabenami vietų rankų maišą arba okupuotos pačių keleivių vietų. Kiekvienam dviratį turės sumokėti mokestį, nes bagažo taškas sveria 10 kg. Geležinkeliai suteikia net pakavimo nurodymus tokiems dalykams.

Atskiras dėmesys nusipelno dviračių gabenimo traukinyje „swallow”. Patyrę keliautojai tai paminėta turime iš karto surasti tą kasose, kad jis taip pat parduoda bagažo bilietus. Norėdami įsigyti, jie turi būti pateikiami reguliariai keleivių bilietų arba e-bilietų numeriu. Sužinokite užsakymo numerį taip, kad nebūtų laukti, kol kasininkas (taip pat už mokestį) jį rasite į duomenų bazę, galite naudoti taikymą iš geležinkelių.

SVARBU: beveik visada, laidininkai neleidžiami į traukinį su dviračiu, neįdiegta į bylą.

Traukinyje „sapsan” galite vartoti 1 keleivių bilietą į 36 kg rankinio bagažo. „aukštis + plotis + gylis = 1,8 m” galioja sparčiausiai rusijos traukinyje. „sapsans” neliktos dviračių bedarbių bedarbių forma nepraleis. Kaip ir kitais atvejais, jie privalo pakuotėje ir netrukdytų kitiems keleiviams. Verta prisiminti, kad jų bagažo žirgais saugumas užtikrina save. Tuo atveju, jo nuostolius ar žalą, geležinkelio atsako.

Bet kartais yra poreikis eiti su „dviratė palydovo” užsienio traukiniai. Be didžioji dauguma reikalauja jį ardyti ir pakuotės. Manoma, kad pakuotė turi būti išdėstyti ant standartinio bagažo lentynoje, kuri yra tokia pati kaip ir rusijos federacijos. Kai kuriais traukiniais į užsienį, specialūs automobiliai yra naudojami, tai yra įmanoma, kad tilptų jų, kai pridedant papildomą įmoką. Papildymas bilietas yra sudarytas ir padalintas į 2 dalis: vieną klijų pati dviračio, o kitas vyksta su jumis į reiso pabaigoje.

Kaip pakuoti

Instrukcijos iš rusijos geležinkeliai AB:

• Žemutinė balnas+

• Įdėkite dviratį filmas skirtas pakuotes+

• Liaukis visiškai+

• Vieta supakuotą automobilį ant trečiojo lentynoje arba ant bagažo vietą (pageidautina ratų sienos).

SVARBU: labiausiai patogus ir paprastas būdas keliauti kartu su supakuoti dviračiai – kelionė yra ne kupė, o antros klasės automobilis. Ten ant 3 lentynos gali būti be problemų 3-4 dviratis.

Jie suskirstyti į poras ir pakuotės. Siekiant užtikrinti didesnį patikimumą, vežimas yra susieta su virve prie rankenos, turėklai ir kiti fiksuoto elementų.

Kai dviratis dedamas tuo atveju, jums reikės:

• Išardyti priekinį ratą (geriau nei 2 ratai)+
• Dislokuoti vairo+
• Atsukite pedalai+
• Pritvirtinti juos iš priešingos pusės rėmo sienelių+
• Nustatyti ratus arba toje pačioje arba atskiroje byloje.

Tai turi būti prisiminta jautriausios pažeisti tokias detales kaip rokeris sistemos, gaidys ir galinių lašų. Jie sodinami gabaliukais seno turistų putų kilimas. Arba naudoti burbulas polietileno plėvelė – tada bus mažiau rizikos įbrėžimų ir kitų pažeidimų. Pakeiskite dangčiai gali būti didelė šiukšlių pakeliai 120 litrų. Du paketai įdėti ant ratų, dar du padengtas rėmas iš abiejų pusių.

Kaip išardyti dviratį

Apibendrinant jau minėta, tai nėra sunku pastebėti, kad jums gali vežti vaikų dviratis net bedarbis formos. Tačiau labai dideli suaugę modeliai vykdyti traukinio nebus leidžiama. Taip, ir viena „geležinis arklys”, tai retai kainuoja – beveik visada yra keletas kitų dalykų,. Štai kodėl išardykite dviratis transportuoti tiesiog patogiai. Net jei tai nėra tiesiogiai reikalauti taisyklė taisyklė.

Pakankamai dažniausiai nuimti priekinį ratą. Bet kai kuriais atvejais tai nėra pakankamai, ir jūs turite pašalinti papildomus duomenis. Tik tada dviratis bus gana kompaktiškas. Darbui daugeliu atvejų modelis raktų rinkiniai su 6 miestuose bus naudinga. Būtina valyti:

• Papildomi elementai+
• Pedalai+
• Specialūs tvirtinimo duomenys+
• Cycomputers+
• Vairavimo ragai+
• Šviesos. \ T.

Sėdynės patartina pereiti į apatinę padėtį. Tada lengviau pakuoti dviratį į maišelį. Priekinio rato pašalinimas atsiranda šiek tiek skirtingai, priklausomai nuo to, kokios stabdžių sistemos yra tiekiamos. Ratlankiai elementai yra suspaustos, išspaudžiant pagalvėles. Tik tada gali būti ištrauktas iš kasimo lanko.

Dokoidinis stabdys gali būti nedelsiant pašalinamas, be kruopštaus išankstinio paruošimo. Dviračiu pasukite ratus, atidžiai pažvelgus į visus sudedamąsias dalis ar nešvarų. Patartina įdėti skudurų ar nereikalingus laikraščius, tada greičio jungikliai išliks nepažeisti.

SVARBU: jei dviračiu yra su hidrauliniais diskotraščių stabdžiais, būtina greitai dirbti – kuo ilgiau jis yra tokioje padėtyje, tuo didesnė oro rizika hidraulinėje linijoje.

Ratas, palaikomas riešutu, atjunkite raktų porą. Vienas yra tvirtai laikomas toje pačioje vietoje, o kitas važiuoja prieš laikrodžio rodyklę. Atsukite į ribą pasirinktinai, patraukia veržlės susilpnėjimą, kol ratas yra laisvai pašalintas. Ekscentrinis tvirtinimas reiškia sparno svirtį, kuris tada susukti prieš laikrodžio rodyklę. Montavimo veržlė, kuri yra iš priešingos pusės, turi laikytis.

Neišvengiami dviratininkai dažnai susiduria su sunkumais, kai pašalinami galiniai ratai. Yra papildomos įrangos komplikacija. Praktikoje vienintelis skirtumas yra būtinybė susilpninti grandinę. Jis perkeliamas į kuo mažesnes žvaigždutes. Vėlesni veiksmai yra tokie patys kaip ir išmontavimo priekiniai ratai.

SVARBU: galinio rato pašalinimas tik tada, kai yra tiesioginis poreikis. Iš pedalų pabandykite pašalinti tik kairę ir iš karto. Tada po dviračių naujo nustatyti iki greičiu atkūrimo nereikia.

Norėdami atsukti pedalus naudoti reguliuojamųjų ar specialius raktus. Turime tai prisiminti pedalas drožybos siekiama skirtingomis kryptimis.

Stiprintuvas ragai pageidautina pašalinti. Dviračių kompiuteriai yra pašalinami nuo kalno, ir pati tvirtinimo taškas liko vietoje. Žibintai yra valomos pašalinant dangas arba atsukite varžtus su šešiakampiu raktus. Jei ratai yra pašalinami, nėra jokios priežasties palikti ir sparnus. Kalbant apie priedus poilsio, būtina išvalyti viską, kad gali trukdyti transportu arba galite katastrofos.

Galimos problemos

Kaip jau minėta, pirkti bagažo bilietą iš anksto. Jei jūs tai darote stotyje, jums teks išsiaiškinti, kuris kasos turėtų būti atvertas. Būtina įsitikinti, kad kvitas yra tinkamai. Tai yra taigi, kad yra dviračių su užrašu „su jumis automobilio”. Be to, reikėtų nepamiršti, kad vilkties automobiliai, bagažo skyrius yra per mažas. Todėl, nors dabar nėra taisyklių instrukcijos, kad su dviračiu (net išardyta), būtina važiuoti griežtai į placentar, jis gali sukurti nepatogumų kitiems keleiviams.

Kalbant apie bagažinę, tada dviračio ten transportavimo metu, geležinkelio darbuotojai dažnai remiasi kėlimo bagažo matmenys. Reaguodama į tai, ko jums reikia kreiptis į tai, kad visi šie apribojimai yra susiję su kitų dalykų. Ir prie elemento, tiesiogiai nurodant dviratėms transporto priemonėms tarp daiktų leidžiama transportuoti. Atspindėti visus laidininkų ir kitų geležinkelio darbuotojų pretenzijų, tai verta turėti su jumis spaudinys iš skubiai redkolegijos geležinkelio taisykles. Esant pastoviai pretenzijų atveju būtina kreiptis į traukinių + galvos, jei tai nepadeda – į stoties pareigos.

Apie du dviračių pakavimo būdus, skirtus perduoti traukinyje, galima peržiūrėti vaizdo įrašus žemiau.