Didelės spartos dviračiai: modelių tipai, prekės ženklo peržiūros ir atrankos patarimai

Perkelti ant asfalto kelių dideliu greičiu leidžia specialius dviračių modelius. Tai lengva atspėti, kad jie gavo vardo greitį. Šiame transporte važiavimas vienu metu ir palaiko puikią fizinę formą ir leidžia jums mėgautis greičiu. Žinoma, pernelyg didelis manevras ir didelė greitis privalo pasirengti.

Be specialių įgūdžių, neturėtumėte sėdėti didelės spartos bagažinės transportu, todėl naujokai geriau pageidauja modeliui.

Ypatumai

Didelės spartos ciklų, pagrindinės charakteristikos, žinoma, greitis. Kad jis būtų kuo aukštesnis, didelės spartos dviratis yra tam tikrų funkcijų. Pirmiausia, rėmas yra įrengtas kieto šakute ir dažniausiai pagaminti iš ovalo formos plieninių vamzdžių. Ši forma leidžia jums padaryti daugiau stabilios judant dideliu greičiu. Kaip stabdžiai, jie gali būti žymūs. Tačiau kartais įdiegta ant vieno rato diskinio stabdžio, o kitas yra normalus. Tai leidžia stabdyti sklandžiai ir tinkamu momentu.

Atrodo kaip didelės spartos dviratininkas gana įspūdingas, bet iš tikrųjų jis yra labai lengvas. Tai pasiekiama, kai rėmas iš lydinių su aliuminio, anglies ir kitomis medžiagomis. Ratukai pasižymi dažnumu ir būtinai tankiu siurbliu. Vairas turi turėti specialią formą į vytos markių ragų formos.

Tokio dviračio nusileidimas turėtų būti labai mažas saugos ir greičio padidėjimui. Suaugusiųjų vyras greitųjų modelių sklandžiai keliuose su gera asfalto danga gali plėtoti 70-80 km / h greitį. Reikėtų turėti omenyje, kad trasos su spąstus ar pažeidimų trukdys greičio augimą. Aprašymas greičio bobbike sako, kad jie nėra įrengti magistralinių ir tvirtinimo už juos, taip pat sparnų. Ši parinktis yra geriau nesirinkti jei noriu išeiti iš visureigiai dviratį.

Įrašai buvo įrašyti, kai greitųjų ciklo modeliai sugebėjo sukurti 236 km / h greitį ir net 268 km / h. Tačiau reikia turėti omenyje, kad buvo pasirinkta specialios plokščios greitkelių pasiekti tokius rodiklius, ir oro varpas ar automobilis persikėlė į dviratininkus. Tai buvo būtina, kad transporto nėra išmeskite oro srauto atgal. Įprastinės sklandžiai takelius, maksimalus fiksuoto greičio dviračiu yra 145 km / val.

Privalumai ir trūkumai

Didelės spartos ciklai turi daug privalumų, tarp kurių verta pabrėžti šiuos dalykus.

• Lengvai įveikimas, įskaitant mažą pavarą.
• Su artėjančiu vėju, atėmus jėgas.
• Ant plokščių vietų gali būti labai paspartinta.
• Transporto priemonę galima tiksliai sukonfigūruoti tam tikromis kelionės sąlygomis. Tačiau tai įmanoma, jei yra daug įrankių.
• Mažiau nuovargio dėl supaprastinto greičio pasirinkimo.
• Galinga stabdžių sistema.
• Mažas svoris.

Žinoma, su visais daugeliu privalumų yra didelės spartos ciklai ir kai kurie trūkumai:

• Auksta kaina+
• Nuolat būtina tarnauti perdavimui, nes grandinė ir žvaigždės sparčiai nusidės+
• Pakeitus grandinę, dažnai būtina įdėti naujas žvaigždes+
• Netinka visų tipų takeliams.

Palyginimas su kitais dviračiais

Pagrindinis didelės spartos dviračių skirtumas iš kitų rūšių yra padidėjęs aerodinis. Didelis vidutinis greitis lygiuose keliuose su gera danga užtikrina lengvais ir siauromis padangomis. Taip pat tarp skirtumų pastebimas vairas. Įtraukite greičio ciklus sporto modeliams.

Iš įprastų miesto, visų pirma, optimalus komfortas reikalingas judant trumpu atstumu į miestą. Ir pageidautina bet kokiu oru ir bet kokia įranga. Lengvas aptarnavimas ir nedideli greičiai taip pat yra labai svarbūs didelės spartos skirtumai. Išskiriami šie dviračiai ant nusileidimo ir vairo. Taigi, miesto dviratis su tiesiu ratu reikia vertikalios nusileidimo ant plataus balno.

Sparnų buvimas priekyje ir gale, taip pat kamieno yra skirtos suteikti papildomą komfortą važiuojant į darbą arba vaikščiojant parke. Verta pažymėti, kad tarp miesto tipo dviračių yra įvairių modelių tiek vaikams, tiek suaugusiems.

Kalnų ciklo transportas skiriasi nuo didelės spartos pirmiausia jos populiarumo. Taip yra dėl to, kad jis lengvai įveikia visus takelius, įskaitant ne kelius. Galima nustatyti kalnų dviratį masiniu patikimu rėmu, ratais su plačiomis padangomis ir „silpni” protektoriai, šakutė su amortizatoriais, disko ar ratlankio stabdžiais.

Tarp panašumų su didelės spartos modeliais verta pabrėžti daug greičio.

Įvairūs modelių

Dviračiai gali skirtis daugelyje parametrų. Įvairios galimybės yra tiesiog apsvaiginimo. Pavyzdžiui, dviračiu, priklausomai nuo perdavimo tipo:

• Su planetiniu krūmu+
• Su vieno greičio sistema+
• Dvigubo greičio sistema.

Taip pat atskirti modelius, priklausomai nuo greičio skaičiaus: vieno greičio, trijų greičių, kelių greičių.

Priklausomai nuo to, kokie keliai skirti tiems ar kitiems modeliams, jie yra suskirstyti į off-road, sportas, asfalto. Tarp tų, skirti kalnų keliuose, bet, tiksliau, pilnas visureigio, skirti kalnas, dvivietis skiriasi ir fatable. Jie visi skiriasi galia ir pavydėtinas praeinamumą. Dažnai tokiais biblies galite susitikti 21 greičiai. Tokie variantai puikiai tinka turistams ir gerbėjams ūminio pojūčius apie off-road.

Tarp sporto gali būti skiriama plentu, cyclocross, bandomoji versija, BMX, lengvoji pjovimo. Miestas highway leidžia jums kartais sukurti gana didelis greitis, kuris leidžia, kad ji būtų naudojama dviračiu. Apie cyclocrises, taip pat galite vairuoti, bet tik tose vietose, be kelių. Jų superfrequency rėmas, „dantyta” padangos ir specialus nusileidimo didis tai tinka.

Bandymus ir BMX modeliai buvo kuriami tik įvairių gudrybių. Tai vienas iš nedaugelio dviračius, dėl kurių sėdynės gali būti visiškai nėra. Žemos rėmai ir maži ratai (18 arba 20 colių), kad juos labai atpažįstami.

Trasa yra viena iš brangiausių, kaip manoma, profesionalus. Dažnai tokie modeliai gali būti vertinamas dėl ketaus diskų, kurie padeda didinti greitį. Šie dviračiai gali būti paryškinti skambinti labiausiai šviesa. Iš funkcijų, taip pat verta pabrėžti, kad perdavimo ir stabdžiais nėra. Ratai sukasi, o pedalai sukasi, dėl to, kad specialios jungties tarp jų.

Triatlonas mėgėjams pasirinkti pjovimo modelių su supaprastintą rėmai, siaurų ratų ir ratų su soliariumo. Jų kaina, kaip ir bet kuris profesionalus dviratis, yra gana didelis.

Tarp asfalto variantai pasižymi costbike, kryžminimo hibridas, turistinis ir sulankstomos. Visi šie modeliai pasižymi mažo dydžio, patogus greičiu, įrengiant kamieno ir viską, ko reikia keliones aplink miestą. Ir lankstymo dažniausiai mažas, todėl patogus saugojimo. Taip pat visą įvairovę dviratėms transporto priemonėms turėtų atkreipti dėmesį į tokių modelių kaip sunkvežimiai, dviračiai, priekabos, elektriniai dviračiai, tandemai, vienračius, kapoklės, kruizai.

Peržiūrėkite gamintojus

Tarp daugelio gamintojų greitųjų ciklų verta pabrėžti kai. Pavyzdžiui, persiųsti yra žinomas dėl aukštos kokybės, kuri net patvirtinti atsiliepimus specialistų. Jų daug ypatingo pagyrimo, patikimų stabdžių, pakabos, aukštos kokybės medžiagos, patvarus ratų, kuris įveikti buvo pagerbtas bet kokiomis oro sąlygomis. Taip pat verta paminėti, stilingą dizainą ir tinkamą vertę. Iš trūkumų dažniausiai pažymėjo, ne per patogų vairą su stumdomomis rankenomis.

STINGER gamintojas sutelkė savo pastangas modelių, tarp kurių yra tinka tiek pradedantiesiems, tiek profesionalams, turinčių patirties įvairovė. Rusijos rinkoje, bendrovė atsirado 2002 metu modelis asortimentas yra daugiau nei 50 bibliki vienetų. Ypatingas dėmesys yra kalnų variantų, BMX, dvipusis, miesto, moterų ir paauglių. Bendrovė meistriškai sujungia gerą kokybę už prieinamą kainą.

Sternas gali būti laikoma jauna gamintojas dviračiai, kuri rusijoje gavo šlovę tik 2012. Pagrindinis įmonės kryptis yra dviračių transporto kūrimas pasivaikščiojimai ant miesto gatvėse ir miško takeliais. Netinka tiems, kurie sugeba vairuoti šimtus kilometrų per mėnesį. Kitas šio ženklo produkto privalumas yra nebrangūs. Pavyzdžiui, naujas vežimas kainuos tik 500 rublių.

BMW gamintojas yra žinomas dėl ryškių ir ekstravagantiškų dviračių, kurie tinka ekstremaliems vairavimui ir profesiniams triukams. Neseniai modeliai su aliuminio angų yra specialiai populiarus. Tokie ciklai turi puikias aerodinamines savybes. Žinoma, aukštos kokybės ir originalumas kainuoja daug pinigų.

Pasak vartotojų apžvalgos tarp minusų vyrauja apčiuopiamą svorį ir neįmanoma remontuoti.

Kaip pasirinkti?

Yra daug didelio greičio modelių dviračių transporto, todėl bus lengva pasirinkti vienu metu. Daug rūšių dviračių galima priskirti didelės spartos, įskaitant hibridus, MTB, kelių, greitkelio.

Prieš pasirenkant, verta galvoti iš anksto, kuriam bus naudojamas dviratis, tai yra pagal tai, kokie keliai bus važiuoti. Pavyzdžiui, klasikiniai du ratai yra tinkami judėjimui per miesto gatves, galite su planetos rankovėmis. Tačiau turistams ir mėgėjams kalnų viršūnių, tai geriau pasirinkti pasirinktis tarp fatbikes arba dvi lovos su dideliais ratais.

Svarbų vaidmenį renkantis dviratį taip pat vaidina jo kainą. Jei norite praleisti kiek įmanoma dėl transporto ar remonto paslaugų, jums teks mokėti tiek, kiek įmanoma,. Tuo atveju, dviračių reikia skirti nedažnai pasivaikščiojimo, tai gali būti sustabdytas dėl ekonominių modelių. Mes nežinome, žinomų prekinių ženklų iš anksto, kad būtų išvengta klastotės. Dėl dviračių turėtų būti patogu. Norėdami tai padaryti, jums reikia atkreipti dėmesį į rėmo, ypač, jo forma, dydis, svoris, spalva. Kažkas patiks ryškiai parinktį geltonos arba alyvinė spalva, ir kažkas bus renkasi baltos arba rausvos. Verta tai paminėti atskirti vyrų ir moterų rėmo.

Greitis yra pageidautina pasirinkti sau, kad jūs galite gana tolygiai paskirstyti jėgas visuose keliuose. Atsižvelgti į jūsų augimą yra labai svarbus, priešingu atveju nusileidimas bus neteisingas, o nuovargis prasidės per greitai. Geriau rasti specialias lenteles, kuriose nurodoma, kaip rasti tam tikro padidėjimo rėmelį. Žinoma, jums reikia atkreipti dėmesį į tai, kaip dviratis jaučiamas, kai sėdite ant jo.

Taip pat reikėtų atsižvelgti į dviračių profesionalumo laipsnį. Naujokai pasilieka geresnius ciklų kategorijas mėgėjams. Nors patyrę amatininkai galite pasiimti įdomias sporto parinktis. Pastaruoju atveju turėtumėte būti pasirengę didelėms kainoms.

Tarp visų parametrų pabaigos yra užuojauta. Net ir geriausias dviratis nebebus, jei jis nemėgsta jo natūra ar nepatogu vairuojant. Specialistai rekomenduojami prieš pirkdami, vairuoti arba bent sėdėti ant kelių modelių.

Tai geriau pasirinkti kruopščiai ir lėtai, nes tai priklauso nuo rezultato ne tik komforto vairavimo, bet ir sveikatai.

Veikimo patarimai

Pasirinkdami tinkamą dviračių transportą, noriu, kad jis būtų kuo ilgesnis. Norėdami tai padaryti, būtina reguliariai tikrinti ir išlaikyti švarus. Tačiau jums reikia išmokti tinkamai naudoti didelės spartos modelį. Už gerą darbą kaip žvaigždės ir grandinės svarbu įjungti, kai apkrova yra minimali. Pavyzdžiui, neįmanoma pakeisti greičio didėjimo viduryje, kad nebūtų sukurta pernelyg didelė jungiklio apkrova.

Esant nesilaikant pradinių taisyklių, gali atsirasti grandinės plyšimas arba perdavimo suskirstymas. Geriausia pereiti šiek tiek anksčiau, jis neturėtų būti per didelis grandinės nukreipimas. Žinoma, kai dviratis yra 3 greitis, tada čia sujungiant viską yra paprasta ir suprantama. Modeliams su 6 ir daugiau greičiu, verta lecing, pavyzdžiui, žiūrėdamas į specialias lenteles su dažyto rinkinį tinkamų įrankių,.

Svarbu, kad iš pedalų apsisukimų dažnis yra ne maksimali, tačiau optimalus, maždaug 60-100 apsisukimų per minutę. Su užsitęsusios liftu į už važiavimą kalnų, daug pastangų yra skiriama, ir tai yra pavojinga sveikatai. Norėdami to išvengti, pakanka įjungti mažu greičiu ir pedalai suksis lengviau, ir krovinys ant nugaros ir sąnarių mažės. Ant lygaus kelio ar ant šlaito, jis, priešingai, eikite į aukščiausią greitį taip, kad kai paspausite pedalą, buvo sukurtas pastangos.

Periodiškai reikia sutepti grandinės. Tačiau net ir šiuo atveju, jis gali pereiti su tam tikrais sunkumais. Priežastys turi būti ieškoma ištemptos kabelis, kuris yra traukiami svirties ant jungiklio. Kartais purkštukai kyla dėl pernelyg didelio kabelio marškinių užteršimo, kuris pašalinamas visiškai pakeičiant.

Taip pat svarbu reguliariai konfigūruoti galinį ir priekinį jungiklį, tai gali būti padaryta sau arba dirbtuvėse.

Apie tai, kaip tinkamai perjungti greitį dviračiu, kad nėra jokių problemų, žr. Kitą vaizdo įrašą.