Geriausia variklinė alyva 5W40 benzininiams varikliams

Variklio tarnavimo laikas labai priklauso nuo variklinės alyvos kokybės, nes be kokybiško tepimo pulsuojančios dalys greičiau susidėvi, todėl reikia brangiai kainuojančio kapitalinio remonto. Pasirinkę tinkamą variklį, užtikrinsite, kad transmisijos veikimas bus nepertraukiamas daugelį metų. Šiuolaikiniams ir naudotiems automobiliams geriausia 5W40 alyva, kurią galite rinktis pagal mūsų įvertinimą. Rengiant šį dokumentą buvo atsižvelgta į ekspertų ir realių naudotojų atsiliepimus, taip pat į nepriklausomą ekspertizę ir laboratorinius bandymus.

5B40 yra paklausus dėl savo nepretenzingumo oro sąlygoms – jis gali atlaikyti didelį šaltį ir vasaros karštį, todėl tinka daugumai Rusijos regionų. Skysčio sudėtyje yra priedų, suteikiančių antikorozinių, antirūgštinių ir ploviklių savybių. 5w40 alyva vienodai gerai veikia ir spūstyse, ir greitkelyje, ir bekelėje, todėl yra universalus pasirinkimas. Tačiau gamintojai naudoja skirtingus priedų tipus, todėl svarbu žinoti, kokia alyva geriausiai tinka jūsų automobiliui.

Turinys:

• Įvadas
• Kas rašoma 5w40 etiketėje?
• Kodėl verta pirkti 5w40 preparatą?
• 10 geriausių 5w40 variklinių alyvų automobiliams
• Išvada

Tarp daugybės variklinės alyvos prekinių ženklų gana sunku aiškiai pasirinkti. Tačiau reikia priimti sprendimą, ypač jei senojo skysčio eksploatavimo laikas jau pasibaigęs. Sudarėme geriausių 5w40 variklinių alyvų reitingą – tai padės jums susiaurinti formuliacijų spektrą ir greičiau išsirinkti jūsų automobilio poreikius idealiai atitinkančią alyvą.

Variklio aušinimo skysčio funkcija

Šioje dalyje aprašome, kokias funkcijas turėtų atlikti kokybiška variklio alyva, kad variklis būtų geros būklės:

• vidinių variklio komponentų tepimas
• variklio vidaus valymas;
• variklio cilindrų sienelių dilimo prevencijai galima naudoti komponentus su antifrikcine danga
• oksidacijos proceso prevencija būdinga daugumai variklių tepalų gamintojų;
• palengvina šaltąjį užvedimą žiemą.

Ką reiškia etiketėje esantis ženklas 5w40?

Simboliai 5w40, 0w40 ir 5w30 bei t.., didelėmis raidėmis išspausdintas ant bet kurio alyvos bakelio, nurodo klampumo klasę, kaip apibrėžta Amerikos automobilių pramonės (SAE). Tai alyvos gebėjimas išlaikyti naudingąsias savybes esant ekstremaliai aplinkos temperatūrai ir varikliui veikiant maksimaliai temperatūrai. Dauguma sintetinių arba pusiau sintetinių variklinių alyvų, kurias galima įsigyti Rusijos parduotuvių lentynose, yra universalios klampumo klasės, t. y.. Trijų skaitmenų žymėjimas reiškia, kad tai yra visasezonis gaminys. Pirmasis skaičius nurodo žiemos sąlygoms skirtą klampumo klasę, kad variklis nedirbtų sausas. Skaičius 5 reiškia, kad kompozicija gali būti atspari žemesnei nei 30 °C temperatūrai. Per didesnius šalčius ji pradės tirštėti ir variklio dalys pradės kur kas blogiau suktis. Kuo šis skaičius mažesnis, tuo didesnius šalčius gali atlaikyti tepalas. Pavyzdžiui, atspariausia šalčiui laikoma variklinė alyva su užrašu 0W40. W reiškia optimalų klampumą žiemos sąlygomis. Antrajame paveikslėlyje nurodyta didžiausia variklio darbo temperatūra (100-150ºC) karštoje aplinkoje, kuriai esant alyva išlaiko savo skystumą. Numeris 40 nurodo, kad jis tinkamas naudoti iki +40oC.

LIQUI MOLY Optimal Synth 5W-40 4 l

Funkcijos:

• Blykstė – 230 °C.
• Užšaldymas -45 °C temperatūroje.
• Tankis – 855 kg/m³.

Sintetinę variklinę alyvą 5W40 renkasi daugelis vartotojų, todėl ji atsidūrė mūsų sąrašo viršuje. Sudėtyje yra priedų, pritaikytų atšiaurioms Rusijos kelių sąlygoms. Naujoji technologija užtikrina aukščiausio lygio apsaugą ir tepimą pagal pasaulinius API/ACEA standartus.

Tepalo pagrindą sudaro sudedamosios dalys, gautos taikant HC sintezės technologiją, atsižvelgiant į padidėjusius šiuolaikinių variklių reikalavimus. Ši subalansuota formulė užtikrina puikų tepimą esant bet kokiai temperatūrai ir sąlygoms. Trinties mažinimas pailgina komponentų tarnavimo laiką ir sumažina degalų sąnaudas.

Privalumai:

• Tepalas greitai teka net esant minusinei temperatūrai
• Mažos sąnaudos;
• Palaiko variklio švarą;
• Veiksminga apsauga nuo dėvėjimosi;
• Geros degalų sąnaudos;
• Sumažintas išmetamųjų teršalų kiekis;
• Suderinamas su turbokompresoriais ir katalizatoriais.

Trūkumai:

• Jau esant žemesnei nei -27 laipsnių Celsijaus temperatūrai jis praranda savo skystumą.

Kodėl verta pirkti 5w40 mišinį?

Rinkdamiesi sintetines arba pusiau sintetines alyvas pagal klampą, neieškokite pernelyg stiprių sudėčių, skirtų tolimai šiauriai. Tik švaistysite pinigus už tai, ko jums nereikia. Geriausia naudoti produktą, kuris atitinka vidutinę metinę temperatūrą jūsų vietovėje. Mūsų atveju 5w40 klampumas yra geriausias vidutinio klimato sąlygomis – naudodami šį tepalą pasieksite pastoviausias eksploatacines savybes bet kokiomis važiavimo sąlygomis. Nesvarbu, ar kasdien važinėjate asfaltu, ar ilgai stovite spūstyje, ar važiuojate bekele – 5w40 sudėtis jūsų nenuvils. Tai paaiškina jo paplitimą ir populiarumą tarp Rusijos vairuotojų. Be to, 5w40 variklinė alyva turi daug naudingų savybių:

• Lengvai užvedamas esant šaltai temperatūrai;
• Mažas garavimas karštu oru;
• Kokybiška apsauginė plėvelė, dengianti variklio ertmes;
• Geros ploviklio savybės;
• Apsauga nuo korozijos ir kitų oksidacinių procesų;
• Kokybiškas tepalas, mažinantis variklio triukšmą.

Būkite tikri, kad jūsų automobilio variklis yra saugiose rankose, jei naudojate 5w40 universalią alyvą. Jis tinka daugumai civilinių automobilių, visureigių, furgonų ir net lengvųjų sunkvežimių.

Išvada

Renkantis alyvą svarbu prisiminti, kad geriausia 10w 40 pusiau sintetinė alyva yra ta, kurią rekomenduoja transporto priemonės gamintojas. Šis vertinimas taikomas tiek klasifikavimui pagal skirtingus standartus, tiek gaminamiems prekių ženklams. Priešingu atveju patartina atkreipti dėmesį į našumą, kainą, pakuotės dydį ir asortimentą parduotuvėje.

Jei alyva praktiškai nėra padirbta, galima naudoti bet kurią iš ankstesniame skyriuje nurodytų priemonių, ypač pirmąją. Jei turite patirties su bet kuria 10W-40 klampumo alyva, papasakokite apie ją toliau pateiktose pastabose.

10 geriausių 5w40 variklinių alyvų automobiliui

Numeris reitinge	Pavadinimas
Geriausios variklinės alyvos
1	„Mobil 1 FS X1”
2	Iš viso kvarco 9000
3	„Shell Helix Eco
4	„Motul 8100 X-cess
5	Elf Evolution 900 NF
6	„Mobil Super 3000 X1”
7	„Shell Helix Ultra
8	„Lukoil Lux”
9	„Shell Helix” taksi
10	„Nissan” variklinė alyva

Pateikiame jums dešimties, mūsų nuomone, kokybiškiausių 5w40 alyvų reitingą. Atminkite, kad nėra paprasto atsakymo į klausimą, kokia alyva yra geriausia. Bet kuris TOP-10 ar testas numato savo sudėties kokybės nustatymo metodus, kurie labai skiriasi ir dažnai net profesionalių testų rezultatai labai skiriasi. Savaime suprantama, kad turite savo nuomonę apie tepalo kokybę. Įvertinimas pagrįstas nepriklausomais bandymais, reitingais ir naudotojų atsiliepimais.

Techninis palyginimas

Kad geriau įsivaizduotumėte šių variklio medžiagų savybes, toliau pateiktoje lentelėje apibendriname jų technines specifikacijas.

Parametras / alyvos pavadinimas	Kinematinė klampa	Kietėjimo temperatūra	Pliūpsnio temperatūra
40℃	100℃
G-Energijos ekspertas G	96.2	13.9	-36	232
Zic X5	87.2	14.3	-40	240
„ENEOS Super Gasoline SL” pusiau sintetinis benzinas	88.8	14.2	-40	226
Kixx G1	130.8	15.1	-38	210
„Mobil Ultra	95.7	14.5	-33	223

„Nissan” variklinė alyva

• klasė: SAE: 5W-40, API: SL, ACEA: A3/B4
• Patvirtinimas: PSA E05/D05 Niv Low Spars Tipas: sintetinis
• Variklis: benzininis/dyzelinis, keturtaktis
• stingimo temperatūra: -36oC

Sąrašo viršuje – gera „Nissan” prekės ženklo alyva, sukurta specialiai šio garsaus gamintojo transporto priemonėms. Sintetinio tipo sudėtis, atlikus įtempio bandymą, nuolat pasižymėjo gera apsauga nuo korozijos ir tinkamu atsparumu dilimui. Žiemą dėl tinkamos klampos jis gali išlaikyti variklio veikimą esant -30 ºC temperatūrai, o vasarą puikiai tinka važiuojant dideliu greičiu ir bekele, kai variklis patiria didžiausias apkrovas. Trūkumas yra tas, kad alyva trumpiau tarnauja – ją reikia keisti, kai jos eksploatavimo laikas yra maždaug 5-7 tūkst. kilometrų kelyje. Jame taip pat yra daug aplinkai kenksmingų oksidacijos produktų. Tačiau ši sintetinė alyva pasižymi universaliomis savybėmis ir puikiai tinka dyzeliniams bei benzininiams varikliams, todėl ją rekomenduojama naudoti ne tik „Nissan”, bet ir daugelio kitų panašių parametrų automobilių savininkams.

Privalumai +	Trūkumai
Gerai apsaugo variklį nuo didelių apkrovų ir korozijos; Geros praplovimo savybės ir klampumas; Tinka įvairių tipų varikliams; Gerai veikia ir šalto starto metu.	Sudėtyje yra daug oksidacijos produktų; mažas tarnavimo laikas; Rinkoje yra daug klastočių.

Nissan variklinė alyva, 1L Nissan variklinė alyva, 5L

Tepalų bandymo metodai

Taikomi 2 tepalų bandymo metodai:

1. Naudojant specialius bandymų stendus, kuriems reikia didelių pinigų, kad būtų galima atlikti bandymus beveik realiomis sąlygomis.
2. Eksploatacinio tarnavimo laiko bandymus vienu metu galima atlikti su keliomis transporto priemonėmis. Tos pačios sąlygos su nuolatiniu verčių stebėjimu.

Tepalo bandymas yra sudėtingas procesas, kuris prasideda nuo pagrindinių parametrų tyrimo:

• kinematinė klampa;
• sulfato pelenų kiekis.

Šie bandymai yra standartizuoti, tačiau jų trūkumas yra tas, kad jie negali parodyti, kaip alyva elgsis transporto priemonės variklyje.

„Shell Helix” taksi

• Klasė: SAE: 5W-40, API: SN plus/SN, ACEA: A3/B3, A3/B4
• patvirtinimai: MB patvirtinimas 229.3; VW standartas 502.00, 505.00; Renault RN 0700, RN 0710; atitinka Fiat (FCA) 9.55535-M2
• Tipas: sintetinis
• Variklis: benzininis/dyzelinis, keturtaktis
• Aušinimo temperatūra: -36oC

Šio nebrangaus preparato patvarumą rodo pats pavadinimas „Taxi”, nes jis buvo sukurtas atsižvelgiant į nuolatinį ilgalaikį naudojimą važinėjant mieste nepriklausomai nuo oro sąlygų. Varikliui nėra ko baimintis dirbant transporto spūstyse (start-stop režimas), kai variklis patiria papildomas apkrovas. Be to, ji pasižymi geromis praplovimo savybėmis ir tinkama klampa, todėl alyva nesuges Rusijos viduriniosios zonos šaltyje. Sintetinis preparatas, paruoštas daugelio šiuolaikinių benzininių ir dyzelinių transporto priemonių variklių techninei priežiūrai.

Privalumai +	Minusai –
Gerai apsaugo nuo kasdienio naudojimo „start-stop” režimu; Geras klampumas šaltomis sąlygomis; Ilgas tarnavimo laikas; Mažesnė kaina.	Didelis srauto greitis; Daug imitacijų.

„Shell Helix Taxi”, 1 litro „Shell Helix Taxi”, 4 litrų

JŪSŲ ŽYGIS BAIGTAS

Ką galvoja „Ramiojo vandenyno pakrantė”? Ar teisingai pasielgėme, kad nevežėme naftos į kelius?? Kiek galima tikėti alyvos gamintojais, kurie teigia, kad jų produktai ilgai tarnauja? Taigi grįžtame prie klausimo, ar visi sintetiniai varikliai gali būti naudojami ilgesnį nei techninės priežiūros intervalą? Vartotojai forumuose pasisako už dažnesnius pokyčius – aštuonis-dešimt tūkst. Kita vertus, tepalai, kalbant apie 30 000 km. Mūsų bandymai parodė, kad ne visi aliejai yra vienodai naudingi tokiomis sąlygomis. Tas pats „Esso” iš tikrųjų nukrito be galios po apdailos juostos, bet „Zeke” atlaikys ir kelionę atgal.

ZR rekomendacijos yra šios. Šviežias šiltojo sezono transporto priemones galima drąsiai valdyti pagal rezultatus. Tačiau, kai variklis susidėvi, kaip ir aktyviosios

šviežiam automobiliui šiltuoju metų laiku

, alyvą reikia keisti dažniau. Tas pats galioja, jei valandomis matuojamos ne nuvažiuotų kilometrų skaičius, o spūstys. Tam skirtas atskiras straipsnis.

„Lukoil Lux

• Klasė: SAE: 5W-40, API: SN, ACEA: A3/B3, A3/B4
• Patvirtinimas: Renault RN 0700/0710
• Tipas: sintetinis
• Variklis: benzininis/dyzelinis, keturtaktis
• užšalimo temperatūra: -40oC

Kitą eilę užima vietinė „Lukoil” kompozicija, kuri puikiai paruošta važiuoti mieste, įskaitant „start-stop” režimą, būdingą važiuojant spūstyse. Klampumas padeda susidoroti net su neįprastais šalčiais, kurie nėra būdingi vidurinei zonai. Tepalas pasižymi geromis savybėmis ne tik esant atšiaurioms oro sąlygoms, bet ir ekstremaliam karščiui. Įpylus šios alyvos pailgėja variklio ilgaamžiškumas ir variklis apsaugomas nuo korozijos pokyčių. Trūkumai – trumpas tarnavimo laikas, todėl jį reikia keisti po 5 tūkst. valandų. km. „Lukoil Lux” alyva tinka įvairių klasių automobiliams su benzininiais ir dyzeliniais varikliais, todėl yra universali ir tikrai aukštos kokybės.

Privalumai +	Trūkumai
Puiki klampumo ir variklio apsaugos nuo nusidėvėjimo bei korozijos savybė; Puikios ploviklio savybės; Geros savybės važiuojant mieste; Universalumas; Itin žemos temperatūros atsparumas. Maža kaina.	Mažas tarnavimo laikas; Didelis srauto greitis; Padirbti produktai nėra retas reiškinys.

Tiek daug naftos praradome „keliaudami iš Lisabonos į Vladivostoką.

Tiek naftos praradome „keliaudami iš Lisabonos į Vladivostoką”.

Variklio apsaugą nuo dilimo lemia alyvos klampumo ir temperatūros charakteristikos (jos klampumas aukštoje temperatūroje) ir apsaugos nuo dilimo komponentų kokybė. Kad įvertintume alyvos vertę šiuo požiūriu, ištiriame variklio nusidėvėjimą po identiškų bandymų ciklų. Mažiausias alkūninio veleno guolių korpusų ir stūmoklio žiedų svorio sumažėjimas, priklausomai nuo metodo neapibrėžtumo, buvo nustatytas varikliuose, kuriuose buvo naudojami „Shell”, „Zeke” ir „Castrol” tepalai. Šie parametrai netiesiogiai patvirtinami analizuojant duomenis apie dilimo produktų kiekį alyvų mėginiuose, atrinktuose pasibaigus bandymams. Ir čia lyderiai tie patys, be to, „korėjietiškoje” alyvoje „Zeke” metalo randama daug mažiau nei kitose alyvose.

Aukštos temperatūros alyvos nuosėdos, ištirtos apnašomis ant stūmoklio šonų. Ekspertai įvertino indėlius pagal skalę. Principas paprastas. Juodos spalvos nuosėdos visame paviršiuje – aukščiausia klasė, šešetas pagal įprastinę skalę. Švarus stūmoklis be nuosėdų – nulis taškų. Sintetinių medžiagų balai paprastai neviršija 1,0-1,5 balo. Žvelgiant į rezultatus – taip jau yra. Zeke, Shell, French Elf ir Total atrodo šiek tiek geriau nei kiti.

„Shell Helix Ultra

• Klasė: SAE: 5W-40, API: SP, ACEA: A3/B3, A3/B4
• patvirtinimai: BMW LL-01; MB 229.5, 226.5; VW 502.00/505.00; PORSCHE A40; Renault RN0700, RN 0710; PSA B71 2296; Chrysler MS-10725, Chrysler MS 12991; Fiat 9.55535.Z2, 9.55535-2
• Tipas: sintetinis
• Variklis: benzininis/dyzelinis, keturtaktis
• Aušinimo temperatūra: -36 °C

„Shell” sukūrė naudodama patentuotą „Shell PurePlus” technologiją, kuri suteikia junginiui puikių valymo ir tepimo savybių. Apsauginės savybės padeda apsaugoti variklį nuo nuosėdų, korozijos ir nusidėvėjimo intensyvaus naudojimo metu bei pašalinti rūgštis, likusias po degimo proceso. Visi šie veiksniai gerokai pailgina variklio tarnavimo laiką. Jo tepimo savybės ir klampumas užtikrina gerą slydimą ir sumažina variklio komponentų trintį, net esant ekstremaliai variklio temperatūrai ir dideliam šalčiui lauke. Trūkumas gali būti trumpas išleidimo intervalas, todėl savininkai turėtų daugiau dėmesio skirti junginio lygio stebėjimui. didesnis suvartojimas dėl nusidėvėjimo. Sintetinė medžiaga tinka daugelio tipų transporto priemonėms – dyzelinėms, benzininėms ir net dujinėms.

Privalumai +	Trūkumai
Nuostabios tepimo savybės ir tinkamas klampumas; Apsauga nuo korozijos, dilimo, rūgščių ir dumblo Geros ploviklio savybės; Daugelio tipų transporto priemonių universalumas.	Didelė rida ir maža nusidėvėjimo vertė; Trumpi ištuštinimo intervalai.

„Shell Helix Ultra”, 1 litras „Shell Helix Ultra”, 4 litrai

IDEMITSU 5W-40 SN/CF 4 l

Savybės:

• Pliūpsnio temperatūra – 238 °C.
• Užšaldymas -39 °C temperatūroje.
• Tankis – 856 kg/m3.

IDEMITSU 5W-40 SN/CF rekomenduojamas transporto priemonių su keturtakčiais varikliais savininkams, neatsižvelgiant į tai, kokius degalus jie naudoja. Jis tinka varikliams su turbokompresoriumi, atmosferiniams ir tiesioginio įpurškimo (GDI) varikliams. sudėtyje yra daug antioksidantų, todėl pailgėja keitimo intervalai.

Didelė tolerancija leidžia užtikrintai pildyti naujus automobilius, o kaip rodo praktika, ji ne mažiau tinka ir naudotoms transporto priemonėms. Priedų kompleksas neleidžia susidaryti aukštos temperatūros nuosėdoms, todėl cilindro sienelės išlieka švarios. Puikios plovimo savybės leidžia pašalinti suodžius ir kitus teršalus nuo judančių variklio konstrukcijos dalių.

Privalumai:

• Švarus pagrindas;
• Apčiuopiama degalų ekonomija;
• Maža tikimybė susidurti su klastotėmis;
• Išlaiko savo savybes visą rekomenduojamą ridą;
• Idealiai tinka važiuoti mieste;
• Užšąla -39 laipsnių temperatūroje.

Trūkumai:

• Nėra.

„Mobil Super 3000 X1

• Klasė: SAE: 5W-40, API: SN, ACEA: A3/B3, A3/B4
• Patvirtinimas: Porsche A40; PSA B71 2296; Renault RN 0700; Renault RN 0710; VW 502.00; VW 505.00; MB 229.3; GM-LL-B-025; AAI (STO 003) B6 grupė; AVTOVAZ (LADA automobiliai)
• Tipas: sintetinis
• Variklis: benzininis/dyzelinis, keturtaktis
• stingimo temperatūra: -39 °C

„Mobil-New Synthetic” padeda apsaugoti variklį sunkiomis sąlygomis – bekelėje, greitkeliuose, važiuojant sustojus ir važiuojant, esant itin aukštam sūkių dažniui ir žemai temperatūrai, kai variklis patiria įtampą ir nuolatinę perkrovą. Didelio klampumo sintetinė alyva yra švelni dalims ir daro viską, kad palengvintų variklio veikimą, kai užvedamas šaltas variklis, atsikratytų nuosėdų ir kitų kenksmingų nuosėdų. Dėl savo plovimo savybių tai viena iš aukščiausios kokybės formulių, kuri gerokai prailgina variklio veikimą per visą jo eksploatavimo laiką. Trūkumas yra didelis suvartojimas ir didelis preparato populiarumas, todėl labai didelė rizika susidurti su klastote. Naudojamas benzininiams ir dyzeliniams varikliams be kietųjų dalelių filtrų, taip pat varikliams su turbokompresoriumi ir tiesioginio įpurškimo varikliams.

Privalumai: +	Trūkumai
Aukštos kokybės apsauga nuo dilimo, rūgščių, korozijos; Stabilus variklio veikimas esant perkrovai ir esant neigiamai temperatūrai Švelnus elgesys su variklio dalimis ir puikus klampumas užtikrina labai tylų veikimą; Universalumas dyzeliniams ir benzininiams varikliams.	Didelis srauto greitis; Didelis imitacijų skaičius.

Mobil Super 3000 X1, 1 L Mobil Super 3000 X1, 4 L

IDEMITSU Zepro Euro Spec 5W-40 4 l

Funkcijos:

• Blykstė – 234 °C.
• Užšaldymas -42.5 °C.
• Tankis – 852 kg/m³.

Geriausiųjų sąrašą užbaigia japonų gamintojo variantas, kurį galite drąsiai rinktis savo automobiliui. Aukštos kokybės, daugiasluoksnė, daugialypė alyva, pagaminta pagal hidrokrakingo technologiją, su labai efektyviu priedų paketu. Jį rekomenduoja naudoti pirmaujantys Europos ir Japonijos automobilių gamintojai. Sudėtis: tinka sedanams, liftbackams, visureigiams, krosoveriams, mikroautobusams. Transporto priemonėms su turbokompresoriumi ir be jo.

Dėl didelės klampos produkto savybės išlieka nepakitusios plačiame temperatūrų diapazone. Šaltuoju metų laiku nėra problemų dėl užvedimo šaltuoju varikliu, nes užpylimo temperatūra -42,5 °C. Puiki stūmoklių apsauga nuo šlako ir anglies nuosėdų. Priedų paketas pagerina ploviklio ir neutralizuojančias savybes. Be to, jis yra ekologiškas, mažai putojantis ir pasižymi antioksidacinėmis savybėmis. „Idemitsu Zepro Spec Euro 5w-40” prailgins variklio tarnavimo laiką ir gerai veiks bet kokiomis oro sąlygomis.

Privalumai:

• Aukštos kokybės ir nebrangūs;
• Valymo savybės;
• Priedų rinkinys;
• Sklandus variklio veikimas;
• Tinka net Sibiro klimatui;
• Nedeginimas.

Trūkumai:

• Pasitaiko klastočių, todėl pirkite tik iš patikimų šaltinių.

Elf Evolution 900 NF

• Klasė: SAE: 5W-40, API: SL/CF, ACEA: A3/B4
• Patvirtinimas: Porsche A40, VW 502.00/505.00, MB 229.3, GM-LLA025, B025
• Tipas: sintetinis
• Variklis: benzininis/dyzelinis, keturtaktis
• Užšalimo temperatūra: -36 °C

„Elf” reiškia aukštos kokybės mišinį, todėl variklis veikia labai tyliai ir efektyviai, net ir esant didesniam sūkių dažniui. taip pat apsaugo paskirstymo sistemą nuo nusidėvėjimo, o tai papildomai padeda prailginti variklio tarnavimo laiką ir išlaikyti jį švarų. Geras terminis atsparumas ir klampumas leidžia dirbti ypač sudėtingomis sąlygomis – esant žemai temperatūrai užtikrina greitą tepimą, kuris palengvina šaltąjį variklio paleidimą, taip pat sudėtis gerai atsiskleidžia labai įkaitusiame variklyje per karščius. Dėl šių aukštų savybių alyvą galima naudoti ne tik ramiam važiavimui mieste „stop and go” režimu, bet ir važiuojant dideliu greičiu greitkeliais. Sintetinis produktas rekomenduojamas benzininiams ir dyzeliniams varikliams, todėl jį galima naudoti universaliai.

Privalumai +	Trūkumai yra šie
Puiki apsauga nuo korozijos ir dilimo; Ilgesnis variklio tarnavimo laikas; Geresnės tepimo savybės ir klampumas ekstremaliomis sąlygomis, kai variklis paleidžiamas šaltuoju režimu ir esant aukštai darbinei temperatūrai Universalumas dyzeliniams ir benzininiams varikliams; Prailgintas alyvos išpylimo intervalas; Maža kaina.	Didesnis išmetamųjų dujų suvartojimas; Galima rasti klastočių.

„Elf Evolution 900 NF”, 1 l „Elf Evolution 900 NF”, 4 l

ZIC X7 5W-40 4 l

Funkcijos:

• Atspindys – 222 °C.
• Užšalimo temperatūra: -42.5 °C.
• Tankis – 850 kg/m³.

100 proc. sintetinės alyvos pagrindą sudaro „Yubas” bazinė alyva, kuri greičiau pumpuojama ir pasiskirsto po variklį, todėl jį lengviau užvesti esant minusinei temperatūrai. Terminis oksidacijos stabilumas ir apsaugos nuo dilimo savybės yra geresnės nei daugumos kitų tepalų. Ant komponentų paviršių susidariusi alyvos plėvelė gerokai sumažina trintį ir apsaugo juos nuo nusidėvėjimo.

Įdomu: Geriausi automobilių dulkių siurbliai

Naudojami aukštos kokybės modernūs priedai, kad variklis būtų apsaugotas nuo užsiteršimo ir nesusidarytų naujų nuosėdų. Sudėtyje tirpsta suodžių dalelės ir neleidžia joms užkimšti filtrų ir vožtuvų. Švarus transmisijos vidus skatina tolygų judančių dalių tepimą. Kita teigiama savybė – mažas alyvos lakumas, t. y. ji praktiškai neišgaruoja važiuojant įprastu režimu. Taigi, jei jūsų automobilis naudoja alyvą, jos reikės pilti rečiau, todėl galėsite būti ramūs ir taupyti savo biudžetą.

Privalumai:

• Atsparus terminės oksidacijos poveikiui;
• Ekonomiškas vartojimas dėl mažo kintamumo;
• Puikios valomosios ir dispersinės savybės;
• Greitas paskirstymas, net esant šalčiui;
• Slėgio ir klampos stabilumas;
• Efektyvi apsauga esant didelėms apkrovoms.

Trūkumai:

• Jei laikomasi keitimo intervalų, galima numatyti, kad.

„Motul 8100 X-cess

• klasė: SAE: 5W-40, API: SN/CF, ACEA: A3/B4
• patvirtinimai: OPEL GM LL-B-025, MB patvirtinimas 229.5, BMW LL-01, PORSCHE A40, VW 502 00 / 505 00, Renault RN 0710 / 0700, GM-Opel LL B-025 (dyzelinas), FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, PSA B71 2296
• Tipas: sintetinis
• Variklis: benzininis/dyzelinis, keturtaktis
• Kietėjimo temperatūra: -36 °C

Ketvirtoje sąrašo vietoje – „Motul” gaminys. Jis specialiai sukurtas ypač galingoms transporto priemonėms, kurioms ypač reikia geros sudėties ir didelio klampumo, kad tiksliai veiktų visi variklio komponentai. Tepalas sukuria apsauginę plėvelę aplink variklio dalis, kuri padeda žymiai pagerinti variklio veikimą, sumažinti gedimų skaičių, padidinti atsparumą dilimui ir apsaugoti variklį nuo korozijos bei kitų oksidacijos procesų. Sudėtis ypač pasiteisina atšiauriomis žiemos sąlygomis, kai reikia dirbti šaltuoju metų laiku arba esant aukštai vasaros temperatūrai. Detergentas ir geras patvarumas daro šį mišinį vienu geriausių šiuolaikinėje vidaus rinkoje. Jis tinka daugumai benzinu, dyzelinu ir net dujomis varomų automobilių.

Privalumai +	Trūkumai
Puikiai apsaugo variklio darbą nuo neigiamo aplinkos poveikio, kritinių temperatūrų, korozijos ir nusidėvėjimo; Ilgas tarnavimo laikas; Aukštos kokybės ploviklio savybės ir puikus klampumas; Labai universalus benzininiams, dyzeliniams ir dujiniams varikliams.	Trinties vertės; Didelės išlaidos.

Motul 8100 X-cess, 1 l Motul 8100 X-cess, 5 l

„Shell Helix Eco

• Klasė: SAE: 5W-40, API: SN/SM/SL/SJ/CF
• Tipas: sintetinis
• Variklis: benzininis/dyzelinis, keturtaktis
• Aušinimo temperatūra: -48 °C

Trečioje sąrašo vietoje – „Shell oil. Išskirtinis tekėjimas esant žemai temperatūrai – šaltas užvedimas nekelia problemų. Be to, dėl savo apsauginių savybių jis pakelia variklio veikimą į kokybiškai kitą lygį, apsaugo nuo susidėvėjimo, korozijos ir neigiamo rūgščių poveikio po degalų deginimo, todėl optimizuoja sistemos veikimą ir leidžia nesijaudinti dėl visų variklio elementų veikimo. Šis junginys sukurtas taip, kad juo būtų galima važiuoti nuo sudėtingo važiavimo mieste, kai reikia sustoti ir važiuoti, iki važiavimo dideliu greičiu Autobahn. Jį galima naudoti automobiliuose su bet kokiu dyzeliniu ar benzininiu varikliu.

Argumentai už +	Trūkumai
Geriausiai veikia esant žemai temperatūrai; Aukštos kokybės apsauga nuo dilimo, oksidacijos ir dumblo Įvairiapusiškas veikimas dyzeliniuose ir benzininiuose varikliuose; Aukštos kokybės ploviklio savybės ir klampumas; Ilgas tarnavimo laikas; Maža kaina.	Didelis perdegimo suvartojimas; Daug klastočių.

„Shell Helix Eco” alyva, 1 litras „Shell Helix Eco” alyva, 4 litrai

Atrankos taisyklės

Vairuotojai, naudojantys vietinį pusiau sintetinį produktą, ne visada pralaimi. Deja, net ir brangūs mišiniai gali neigiamai paveikti turbinos, vožtuvų ir kitų variklio sistemos komponentų veikimą. Kad jūsų automobilis būtų geriausios būklės, reikia išnagrinėti atrankos kriterijus ir pagrindinius dalykus, į kuriuos reikia atsižvelgti. Kiekvienas prekės ženklas yra sukūręs specialius apsaugos mechanizmus, kad būtų išvengta padirbtų prekių įsigijimo.

Pavyzdžiui, originali „Castrol” alyva išsiskiria tuo, kad joje yra:

• lazeriu išgraviruotas ant dangtelio paviršiaus;
• folija ant indo kaklelio;
• holograma vidinėje viršelio pusėje;
• Išskirtinė numerio lentelė yra po etikete;
• Holograminis lipdukas su paslėpta holograma, ant kurios užrašytas unikalus tikrinimo kodas.

ZIK produktų atveju apsaugos kategorijos pridedamos prie jau minėtų kategorijų:

• matavimo skalė;
• Ant dangtelio uždedama terminė plėvelė su logotipu;
• Sudėtinga kanistro forma.

„Ravenol” pasirinko neįprastą būdą apsaugoti savo produktus. Ant hologramos yra ženklas. Jį galima aptikti tik naudojant ultravioletinę šviesą.

Ant tikrinimo kodo yra įbrėžimo sluoksnis. Visus išvardytus metodus naudoja skirtingi gamintojai. Pastaruoju metu jie renkasi teksto kodo patikrą internetu.

Be to, perkant tokius gaminius, reikia atkreipti dėmesį į šias savybes:

• variklio konstrukcija;
• automobilio ridos;
• naudojamo filtro tipas;
• temperatūrinės sąlygos, kuriomis junginys naudojamas;
• kuro rūšis, jo savybės, tankis;
• techninė variklio būklė.

Šie dalykai gali turėti įtakos alyvos tarnavimo laikui, pripildymo kiekiui ir ne tik.

Iš viso kvarco 9000

• Klasė: SAE: 5W-40, API: SN/CF, ACEA: A3/B4
• Leistini nuokrypiai: PSA B71 2296, VW 502.00/505.00, BMW LL-01, MB 229.3, PORSCHE A40
• Tipas: sintetinis
• Variklis: benzininis/dyzelinis, keturtaktis
• Užšalimo temperatūra: -39oC

Visiškai aukštos kokybės sintetinė medžiaga vartotojui siūlo pažangiausią apsaugą nuo dilimo ir ištvermės technologiją esant didelėms apkrovoms ir nepalankiausiomis sąlygomis, kai variklis maksimaliai įkaista ir įsijungia šaltuoju varikliu – sudėtis išlaiko puikų skystumą esant šalčio temperatūrai. Bandymai parodė puikias antioksidacines savybes, dėl kurių jis beveik nepraleidžia korozijos ir rūgščių. Preparato klampumas idealiai tinka važiuoti mieste, dideliu greičiu kelyje ir net bekelėje. Dėl puikių ploviklio savybių jautriausios dalys išlieka švarios; preparatas apsaugo nuo nuosėdų ir sauso darbo trinties, išlaikydamas galią ir efektyvumą. Šias puikias savybes rekomenduojama naudoti dyzeliniuose ir benzininiuose varikliuose.

Privalumai +	Trūkumai yra šie
Kompozicija visiškai paruošta ilgalaikiam naudojimui sunkiausiomis šalto paleidimo sąlygomis. Dėl puikių valymo savybių ir klampumo sistema veikia sklandžiai ir be kenksmingų nuosėdų; Universalumas dyzeliniams ir benzininiams varikliams; Ilgas ištuštinimo intervalas; Mažos išlaidos.	Dažniausiai pasitaikančios klastotės; Didelės ridos sąnaudos.

Iš viso Kvarcas 9000, 1 l Iš viso Kvarcas 9000, 4 l

Mobil 1 FS X1

• Klasė: SAE: 5W-40, API: SN/SM/SL/SJ, ACEA: A3/B3, A3/B4
• Patvirtinimas: Porsche A40, VW 502.00, VW 505.00, MB 229.1, MB 229.3, Fiat 9.55535-M2
• Tipas: sintetinis
• Variklis: benzininis/dyzelinis, keturtaktis
• Kietėjimo temperatūra: -42oC

„Mobil 1” įrodo, kad jai priklauso ne tik vienos populiariausių ir patikimiausių alyvų pasaulyje titulas. Įspūdingos savybės apsaugoti variklį nuo daugumos neigiamų poveikių leido jam šiandien užimti aukščiausią vietą mūsų reitinge. Remiantis bandymų rezultatais, šis tepalas užtikrina stabilią apsaugą nuo korozijos, rūgščių poveikio ir susidėvėjimo, apsaugo variklį nuo užsikimšimo kenksmingomis nuosėdomis ir padeda išlaikyti aukštos kokybės tepimą intensyviai dirbant. Ekstremalios šalčio ir ekstremalios variklio temperatūros šiai optimalaus klampumo formuluotei nekelia problemų. Transporto priemonę galima naudoti ne tik greitkeliuose, bet ir sudėtingiausiuose bekelės ir miesto keliuose. Dėl šios formuluotės alyvos keitimo intervalas pailgėja 10-15 tūkst. km ir labai mažos sąnaudos. Net automobiliai, kurių rida viršija 100 000 km. km bus patikimai apsaugotas eksploatacijos metu. Šią formulę taip pat rekomenduojama naudoti žemos kokybės degalams. Rekomenduojama daugumai automobilių su dyzeliniais ir benzininiais varikliais.

Argumentai už +	Privalumai
Puiki variklio apsauga nuo oksidacijos ir nusidėvėjimo; Aukštos kokybės visų variklio komponentų tepimas; Atsparus dideliems šalčiams ir variklio karščiui; Puikios ploviklio savybės ir klampumas; Rekomenduojama transporto priemonėms, kurių rida; Ilgi ištuštinimo intervalai; Benzininių ir dyzelinių variklių eksploatacinis lankstumas.	Didelė kaina.

Mobil 1 FS X1, 1L Mobil 1 FS X1, 4L

Kuris aliejus yra geriausias?

Pirmasis žingsnis renkantis produktą – susipažinti su gamintojo prekės ženklu, jo reputacija, asortimentu ir kokybės užtikrinimu. Taigi prieš pradedant analizuoti geriausias dyzelines alyvas, verta sužinoti daugiau apie tai, kurie prekių ženklai pripažinti pirmaujančiais. Ekspertai atkreipė dėmesį į šiuos dalykus:

• „Gazpromneft”, vertikaliai integruota Rusijos naftos bendrovė, įsteigta 1995 m. Daugiausia užsiima dujų ir naftos paieška, gavyba, perdirbimu, gamyba ir paskirstymu. pagal apimtį patenka tarp trijų didžiausių šalyje.
• „Castrol” yra Didžiosios Britanijos tepalų, tokių kaip pavarų alyvos, variklinės alyvos ir kiti specialūs produktai, gamintojas. Įkurta 1899 m. ir priklauso BP grupei. Ji atstovaujama daugiau nei 130 pasaulio šalių.
• ELF yra 2014 m. įsteigta „Total” patronuojamoji įmonė. „Total” yra žinoma daugelyje šalių dėl savo kokybiškų techninių skysčių. „Elf” prekės ženklas pristatė naują alyvų išvaizdą dviejose grupėse – „Evolution”, skirtoje vidutinio sunkumo vairavimui, ir „Sporty”, skirtoje intensyviam naudojimui.
• ZIC – prekės ženklas, priklausantis Pietų Korėjos bendrovei „SK Lubricants”, kuri gamina ir tiekia tepalus daugiau kaip 40 pasaulio šalių. 2015 m. asortimentas papildytas naujomis unikaliomis formulėmis.
• „Motul” – Prancūzijos bendrovė, įkurta 1853 m. Gamina tik žuvų taukų pagrindu pagamintus variklių tepalus, skirtus pramonei, įvairioms transporto priemonėms.
• „Shell” yra Didžiosios Britanijos ir Nyderlandų naftos ir dujų bendrovė, veikianti nuo 1907 m. Dvejus metus buvo laikoma didžiausia pasaulyje naftos ir dujų bendrove, kurios akcijomis prekiaujama biržoje, o pagal „Forbes Global 2000” reitingą pateko į 11 didžiausių bendrovių ir į 5 didžiausių pagal „Fortune Global 500” reitingą.
• „Champion” yra prekės ženklas, priklausantis Belgijos „Wolf Oil Corporation”, kuri kuria visus tepalų, automobilių priežiūros priemonių komponentus. 70 proc. savo produkcijos tiekia į daugiau kaip 55 pasaulio šalis.
• „Liqui Moly” – 1957 m. įkurta Vokietijos bendrovė. Tepalų, priedų, tepalų ir automobilių cheminių medžiagų, skirtų transporto priemonėms, gamyba. Kasmet pagaminama daugiau kaip 6000 asortimento vienetų.
• „Idemitsu Kosan” yra Japonijos naftos bendrovė, įkurta 1911 m. Antroji pagal dydį korporacija pasaulyje po pasaulinės milžinės „Nippon Oil. Žinomi dėl savo aukštos kokybės tepalų ir alyvų.
• „Oilright” yra vienas seniausių „Delfin Group” prekės ženklų. Pažodinis pavadinimo vertimas yra „teisinga alyva”, nes gamintojas teigia, kad tai yra kokybiškas produktas už teisingą kainą. Klientui siūloma visa priedų, tepalų paletė.
• „Mobil” – 1911 m. įkurta JAV bendrovė. Viena įtakingiausių pasaulyje naftos bendrovių, gaminanti, perdirbanti ir transportuojanti degalus. Taiko naujoves ir technologinę pažangą, kad patenkintų energetikos pramonės poreikius.
• „Bardahl” – pasaulinė automobilių transporto tepalų gamintoja, įkurta 1939 m. Norvegijoje. Atstovybės Italijoje, Belgijoje, Prancūzijoje ir kitose šalyse.
• „Eneos” yra didžiausia variklinių tepalų gamintoja Japonijoje. Didžioji dalis produkcijos gaminama Pietų Korėjoje. Daugiau nei 20 nuorodų į mineralinius, pusiau sintetinius ir sintetinius pagrindus.