„Daocam Combo wifi 2ch” – vaizdo registratorius, galintis pilnai veikti dviem kanalais ir veikti kaip radarų detektorius. Be to, modelis turi „Wi-Fi” modulį, kuris leidžia nuotoliniu būdu valdyti įrenginį ir atsisiųsti filmuotą medžiagą. Šiuolaikinis įtaisas, fotografuojantis „Full HD” formatu, atrodo kaip universalus sprendimas, bet ar tikrai viskas taip?
Išvaizda ir įranga
Apskritai CARCAM Q6 yra lygiai toks pat, kaip ir klasikinis juodosios dėžės modelis. Tačiau šiuo atveju svarbų vaidmenį atliko detalės.
„CARCAM Q6” pagamintas pagal šiuolaikines tendencijas ir yra stilingas bei gražus įtaisas. 2,35 colio ekranas užima didžiąją dalį galinės korpuso dalies, todėl plonam priekiniam skydeliui vietos lieka minimaliai. Visi valdymo klavišai perkelti į šoninius kraštus. Priekinę vaizdo registratoriaus pusę dengia didelis objektyvas, kuris atrodo gana įdomiai.
Dar viena maloni įrenginio savybė, pastebima iš karto po išėmimo iš dėžutės – maitinimo šaltinis. Vaizdo įrašymo įrenginys yra gana masyvus, bet ne veltui. Jis sujungia antrosios kameros maitinimą ir duomenis su įtaisu. Jame taip pat įmontuotas GPS modulis.
Pakuotė taip pat džiugina:
- Pats prietaisas
- Antroji kamera
- Įkroviklis
- Kabelis
- Juostos tvirtinimo elementas
- Ant objektyvo pritvirtintas poliarizacinis filtras
- Garantijos kortelė ir naudotojo vadovas
Ekspertai: Penki mitai apie juodąsias dėžes
02 „išvaizdos šou” „Yandex.Rinka – daugybė skirtingų modelių to paties formato
02 „Lookalike show” „Yandex.”Markete” – daug skirtingų tos pačios formos modelių
Dvigubų įrašymo įrenginių kilmė yra paprasta. Vos tik Kinijos gamykla pagamina labai pageidaujamą vieno prekės ženklo modelį, kiti gamintojai iš karto pradeda jį kopijuoti, tačiau dažnai perima tik formos faktorių (dizainą, prietaiso išvaizdą). Taigi identiškais (arba beveik identiškais) atvejais gali būti vaizdo registratorių su visiškai skirtingomis savybėmis, iki pat primityvių.
Išvada: tikimybė, kad Kinijos gamykla, gaminanti prietaisus žinomam prekės ženklui, parduoda vaizdo registratorius su savo prekės ženklu, yra labai maža. Tarp garsių prekių ženklų prietaisų ir jų kiniškų kopijų, pateiktų internetinėse parduotuvėse, panašumas tik paviršutiniškai. Surinkimo kokybė ir sudedamosios dalys net negali būti lyginamos. Todėl neturėtumėte jo pirkti internetu, jei nesate 100 % įsitikinę jo kokybe.
Techninės prietaiso savybės
„CARCAM Q6 DVR” yra nuostabus subtilios pusiausvyros tarp galingos aparatinės įrangos ir vis dar prieinamų komponentų įsikūnijimas. Be standartinių funkcijų, tokių kaip G jutiklis ir apsauga nuo apsirikimo, įtaisas turi GPS / GLONASS modulį. Tai leidžia prietaisui įrašyti transporto priemonės koordinates ir greitį. Prietaiso koordinatės bus išsaugotos vaizdo faile, todėl galėsite matyti, kokiu maršrutu važiavo jūsų automobilis, o tai bus naudinga įvykus bet kokiam incidentui kelyje. Atkurti visą maršrutą nėra sudėtinga – gamintojo svetainėje yra tinkamas vaizdo grotuvas.
Čia turėtume atkreipti dėmesį į vieną ypatybę. Šio modelio GPS modulis įmontuotas į magnetinį laikiklį. Todėl jį reikėtų statyti taip, kad jis nebūtų priešais šildomą priekinį stiklą, radijo anteną ir kitas kėbulo dalis, kurios gali trukdyti palydovo signalui.
Q6 gali prisijungti prie mobiliųjų įrenginių per „Wi-Fi. Belaidis ryšys leidžia konfigūruoti įtaisą per išmanųjį telefoną naudojant specialią programą „CARCAM Wi-Fi Auto”. Programėlę galima naudoti ir „iOS”, ir „Android. Tai leidžia naudotojui lengvai įkelti medžiagą į telefono atmintį neišimant kortelės ir neliečiant įrenginio.
Prietaisą maitina superkondensatorius. Pagrindinis jo privalumas yra tas, kad tai dar vienas Q6 elementas, kurio tiesiog neįmanoma sugadinti. Jis lengvai atlaiko milijoną įkrovimo ciklų ir veikia net esant labai žemai temperatūrai. Pastarasis veiksnys ypač svarbus žiemos sąlygomis. Jis yra pakankamai talpus, kad tinkamai užbaigtų įrašymą ir saugiai išsijungtų.
Vaizdo įrašams fiksuoti pagrindinėje kameroje naudojamas 5 megapikselių „Sony IMX335” jutiklis, kuris fiksuoja gerą 2K. Pakalbėkime apie įrašymą atskirai. Verta paminėti, kad vaizdo įrašas saugomas iki 128 GB talpos kortelėje, todėl galite saugoti gana didelį vaizdo įrašų kiekį, nors vienu metu transliuojami du srautai.
Kodekas h.265 kodekas, naudojamas vaizdo suspaudimui, taip pat atlieka svarbų vaidmenį didinant bendrą vaizdo įrašo trukmę. Šiuo metu tai vienas geriausių kodekų, užtikrinantis didelį suspaudimą su minimaliu kokybės praradimu.
Įdomus procesoriaus pasirinkimas. Šis „HiSilicon Hi3559V200” lustas palaiko 4K ir FullHD raišką. CARCAM išvengė nereikalingų perteklinių įrangos pasirinkimo priemonių ir visiškai pritaikė komponentus prie savo galimybių.
Ekspertai: penki mitai apie vaizdo kameras
Kairėje: stiklinė optika, modernus jutiklis; dešinėje: fotografavimas su kinišku neameriniu registratoriumi su plastikine optika, senas jutiklis.
Kairėje: stiklinė optika, modernus jutiklis; dešinėje: kiniškas neanaloginis registratorius su plastikine optika, senas jutiklis.
„Kokybės jutiklių” sąvoką reikia paaiškinti. Palyginimui: išmaniųjų telefonų kamerų privalumai vertinami tik pagal megapikselių skaičių: kuo daugiau, tuo geriau. Tokias kameras jie montuoja automobilių vaizdo registratoriuose. Tačiau jei norite filmuoti „Full HD” vaizdo įrašus, pakanka 2,1 MP (padauginkite iš 1920 x 1080 taškų). Daugiau nereikia: net jei fotoaparatas yra 5 ar 8 megapikselių, bet kuriuo atveju tik 2,1 megapikselio jutiklio centre „dirba”, kad būtų galima įrašyti itin aiškų vaizdo įrašą.
Nuo praėjusių metų įrašymo įrenginiuose naudojami profesionaliam stebėjimui skirti jutikliai. Esant mažesnei raiškai, kiekvienas jų pikselis yra didesnis, o tai reiškia, kad į jį patenka daugiau šviesos, todėl vaizdo įraše geriau matomos smulkios detalės.
Vaizdo įrašymas
Sunku tikėtis prastų IMX335 rezultatų. Kadras yra detalus net esant prastam apšvietimui, o valstybinio numerio ženklo atpažinimas yra tikroviškas iš didelio atstumo, net priešpriešinio eismo juostoje.
Tuo pačiu metu pagrindinės kameros matymo kampas yra 140 ° įstrižai. Dėl šios dalies verta priimti dar vieną sprendimą, kad būtų išlaikytas pusiausvyros tarp funkcijų ir galutinės kainos santykis. Matymo kampas pakankamas, kad būtų galima užfiksuoti visas svarbias automobilio priekyje esančias detales, tačiau be „žuvies akies” efekto ir neprarandant detalių.
Techniškai CARCAM Q6 įrašinėja 4K raiška iš pagrindinės kameros ir 2K raiška iš antrinės kameros. Tačiau jis naudoja 2K ir „FullHD” jutiklius, o tai dar kartą pabrėžia įrenginio išmanumą. Tokį jutiklių pasirinkimą galima drąsiai vadinti prietaiso privalumu.
Interpoliacija buvo naudojama siekiant maksimalaus 3840×2160 pikselių dydžio kadro. Tai svarbu, pavyzdžiui, norint patogiai peržiūrėti įrašą dideliame 4K televizoriaus ekrane. Taip, interpoliacija neprideda detalumo, tačiau įrašymo įrenginiui su optimaliai parinktu žiūrėjimo kampu tai nėra problema. 2K skiriamoji geba pakankama, kad užfiksuotumėte net mažiausias detales. Be to, verta paminėti, kad yra poliarizacinis filtras, kuris gerokai sumažina atspindžių ir atspindžių kiekį kadre.
Radarų komponentas
Apie „Daocam Combo wifi 2ch” radaro dalį nėra ką pasakyti. Tai tipinė lopo antena su visais jai būdingais trūkumais, pvz., trumpo nuotolio aptikimu ir reguliariais klaidingais teigiamais rezultatais. Papildomi nustatymai gali kažkaip kompensuoti labiausiai pastebimas problemas, tačiau jokių proveržio technologijų ar stebuklingų programinės įrangos sprendimų šis modelis neturi.
Ypatingo dėmesio vertas GPS informatorius, kuris visiškai priklauso nuo iš anksto įkeltos fotoaparato duomenų bazės. Be to, ji turi vėluojančių įspėjimų problemą, kurios nepavyksta atsikratyti jokiais derinimais.
Galinė kamera
Apie antrąjį prietaisą verta kalbėti atskirai. Jis įtrauktas į rinkinį, o norint dirbti su „Q6” su dviem srautais, jums nieko nereikia pirkti – viskas, ko reikia, jau supakuota dėžutėje.
Po interpoliavimo fotoaparatas fotografuoja 2K raiška. Kaip ir dera antrajai kamerai, jos apžvalgos kampas yra šiek tiek mažesnis nei pagrindinės kameros – 130°. Todėl galinė kamera, net ir esant mažesnei raiškai, fiksuoja detalius vaizdus ir rodo tinkamus kadrus sudėtingomis sąlygomis.
Pagal gamintojo sumanymą galinė kamera turėtų būti įrengta už korpuso ribų. Tai rodo ne tik jo nustatymai, bet ir IP67 apsaugos laipsnis. Galinės kameros nepažeidžia nei dulkės, nei purslai, nei net trumpalaikis nuskendimas. Nors, žinoma, ilgai negalės fotografuoti po vandeniu.
Kitos funkcijos
„Wi-Fi” modulis kasmet vis dažniau pasirodo vaizdo įrašymo įrenginiuose. Joje galite atsisiųsti įrašytus klipus, tvarkyti nustatymus, atnaujinti fotoaparato duomenų bazę ir atlikti daugybę kitų veiksmų, kad būtų lengviau naudoti savo programėlę. Tačiau ir čia negalima teigti, kad šis modulis yra veiksmingas.
„Wi-Fi” signalas yra silpnas, pakanka dirbti tik salone, be to, turi būti įjungtas variklis, kad būtų nuolat maitinamas diktofonas. Taigi, apskritai, norėdami dirbti su įrenginiu bet kuriuo atveju turėsite jį prijungti prie kompiuterio.
Judesio aptikimo funkcija yra čia, tačiau ji taip pat reikalauja pastovaus maitinimo šaltinio, kuris yra neįmanomas „Combo wifi 2ch” iš „Daocam”, kai įrenginys veikia tik iš cigarečių žiebtuvėlio, kai automobilis stovi, pvz. Taigi, kad galėtumėte naudotis visomis nurodytomis diktofono funkcijomis, turėsite prijungti prietaisą prie akumuliatoriaus.
64 GB atminties kortelė tarsi palaikoma, bet ne visuose įrenginiuose. Problema slypi kortelių bylų sistemoje. Dauguma parduotuvėje esančių 64 GB atmintinių yra suformatuotos exFat formatu, kurio „Combo wifi 2ch” nepalaiko, todėl teks ieškoti programos, kuri atminties kortelę suformatuotų į FAT32.
Išvada
Vaizdo įrašymo įrenginys „CARCAM Q6” su dviem kameromis – tai įdomus galingos techninės įrangos ir prieinamos kainos derinys. Už savo pinigus jis suteikia daug geresnį vaizdą nei du atskiri įrašymo įrenginiai, kainuojantys tiek pat.
Jis turi motorizuotą rankeną, kuri palengvina įtaiso nešiojimą. Vos per kelias sekundes galite jį išmagnetinti ir pasiimti su savimi.
Q6 turi stilingą šiuolaikinę išvaizdą ir netrūksta tokių įdomių funkcijų kaip „Wi-Fi” ir GPS. Be to, gamintojas nesistengė sukurti monstro su nereikalingomis funkcijomis, pvz., jutikliniais mygtukais. Priešingai, DVR sukurtas taip, kad maksimaliai padidintų našumą ir išlaikytų modelio prieinamumą. Galime drąsiai teigti, kad CARCAM pavyko.
Nr. autorių teisių 2 Įrašymo įrenginiai 01
Matote skirtumą: interpoliacija (kairėje) ir visiška HD kokybė (dešinėje).
Matote skirtumą: interpoliacija (kairėje) ir tikroji „Full HD” kokybė (dešinėje).
Išvada: netikėkite pasakojimais apie pigių prietaisų tinkamumą, tikimybė nusipirkti kokybišką įrašymo įrenginį pigiau nei 2000 Euro. yra labai mažas. Dažniausiai už jį sumokėti pinigai būna veltui.
5 mitas: hibridiniai vaizdo registratoriai yra 100 % geresni ir (arba) skiriasi nuo specializuotų įrenginių
Derinys „DVR + navigatorius.
Privalumas akivaizdus: tokie hibridai užstoja vaizdą mažiau nei du įtaisai.
Trūkumai. Daugelyje įrenginių yra tik „vienas už du” procesorius, kuris gali neturėti pakankamai išteklių abiem funkcijoms vienu metu atlikti. Arba kitas nemalonus poveikis: abu moduliai veiks vienu metu, bet abu bus lėti. Taigi pasirinkite įtaisą su dviem procesoriais.
Navigacijos registratoriuose labai sunku įrengti kokybišką kamerą, todėl daugeliu atvejų fotografuojama HD vaizdo formatu (1280×720 taškų). Už savo pinigus jis suteikia daug geresnį vaizdą nei du atskiri grotuvai už tą pačią kainą.
Tai erzina vairuotojus: hibridą vis dar reikia sumontuoti taip, kad objektyvas žiūrėtų tiesiai į priekį ir vairuotojas galėtų lengvai orientuotis ekrane. Tai nėra problema, jei jūsų juodoji dėžė turi pasukamą kamerą, tačiau tokių yra nedaug.
Registratorius + radarų detektorius.
Antroji funkcija būtina kiekvienam vairuotojui, nes niekas nėra apdraustas nuo klaidų dėl sugedusių radarų ar kamerų, kaip, pavyzdžiui, gerai žinoma „Strelka-ST”.
Tokių hibridų parduodama nedaug, ir beveik visi jie yra „pilki”.
4 mitas: kuo daugiau funkcijų turi vaizdo kamera, tuo ji geresnė
Bet kuriame vaizdo įrašymo įrenginyje yra G jutiklis – „smūgio jutiklis”. Ji automatiškai apsaugo nuo susidūrimo, susidūrimo su kliūtimi ar staigaus manevro metu padarytos vaizdo medžiagos perrašymo.
Vairuotojų pamėgtas GPS modulis registratoriuje fiksuoja maršrutą ir greitį (šiuos duomenis galima peržiūrėti specialia programa kompiuteryje).
Dabar apie „dar reikia pagalvoti”.
Nedėkite daug vilčių į GPS ir G jutiklį. Teismas (jei tai bus padaryta tiriant eismo įvykį) neprivalės pripažinti neginčijamu įrodymu duomenų, gautų iš prietaiso, kuris nėra sertifikuotas matuoti greitį.
Registratoriaus GPS įrenginio greičio rodmenys naudingi tik transporto įmonių savininkams: jiems tai yra priemonė vairuotojų greičiui kontroliuoti (išskyrus atvejus, kai automobiliai priklauso transporto priemonių, kuriose privaloma įrengti tachografus, kategorijai). Taigi, duomenų kaupiklių su GPS naudojimo sritis susiaurinta iki taksi ir sunkvežimių iki 3,5 tonos.
Su G jutikliu susijusi dar viena klaida. Jei jo jautrumas nebus sureguliuotas, bus užfiksuoti neišdildomi filmai apie kiekvieną smūgį. Turite rankiniu būdu išvalyti šio vaizdo įrašo nuolaužų atmintį.
Kiti trūkumai
Žinoma, daugiau priedų pabrangina įtaisą. Kuo sudėtingesnis prietaisas, tuo mažiau patikimas ir tuo daugiau elementų gali sugesti. Labai specializuoti modeliai suteikia daugiau funkcijų. Taigi rinkdamiesi diktofoną įsitikinkite, kad visi jo priedai jums tikrai reikalingi.
Ekspertai: penki mitai apie DVRS.
Stereotipai ir klaidingi įsitikinimai, susiformavę apie šiuos prietaisus, klaidina potencialius naudotojus ir neleidžia jiems teisingai pasirinkti. Kas yra „teisinga”?? Pasikonsultuokime su ekspertais.
Su šiais prietaisais susiję stereotipai ir klaidingi įsitikinimai klaidina potencialius naudotojus ir neleidžia jiems teisingai pasirinkti. Koks yra tinkamas?? Pasikonsultuokime su ekspertais.
Kaip pasirinkti
- Pirkdami diktofoną patikrinkite vaizdo kokybę – kai rodysite jį dideliame ekrane, įsitikinkite, kad smulkios detalės (valstybiniai numeriai, iš kelių metrų nufilmuotų žmonių veido bruožai…) bus matomos „filme”, nufilmuotame bet kokiu apšvietimu ir bet kokiu oru. Vaizdo įrašas, įrašytas tikra HD raiška (1280×720 taškų), užtikrina geriausią raišką.) ir „Full HD” (1920×1080 taškų).).
- Bitų srautas turi didelę įtaką vaizdo įrašo kokybei. Naudojant „Full HD”, geras rezultatas yra 8 MB/s ir daugiau (žr. pridedamą lentelę).
- Kadrų dažnis lemia vaizdo sklandumą. Normali vertė – 30 kadrų per sekundę ir daugiau (žr. „Normali vertė” puslapyje 66). ten).
- Rinkdamiesi prietaisą įsitikinkite, kad laikikliai (pridedami prie įtaiso) yra saugūs. Pageidautina, kad visi judantys elementai turėtų metalines ašis (ne trapias plastikines).
- Pageidautina, kad konstrukcija leistų pasukti diktofoną į šonines duris ir saloną ir greitai nuimti jį nuo laikiklio (norint įrašyti pokalbį su kelių policijos pareigūnu).
- Failai į kortelę turi būti įrašomi ciklais. Kai atminties kortelė užsipildo, nauji failai turėtų būti automatiškai įrašomi „ant” seniausių failų, kad tvarkyklei nereikėtų rankiniu būdu išvalyti kortelės. Svarbu nustatyti vaizdo klipų trukmę.
- Svarbu, kad naujas klipas prasidėtų tą pačią akimirką, kai baigiasi senasis – jis turi būti nufilmuotas be nuostolių.
- Registratoriaus ekranas. Optimali įstrižainė – nuo 2 iki 3,5 colio; žiūrėjimo kampas – kuo didesnis, tuo geresnis; didelė raiška (kad matytumėte kuo daugiau detalių); ryškus foninis apšvietimas. Pageidautina ryškumo kontrolė ir galimybė išjungti ekraną, kad jis neatitrauktų dėmesio nuo kelio (svarbu naktį).
- Naudinga turėti savo akumuliatorių – kad galėtumėte išlipti iš automobilio su įrenginiu ir nufilmuoti automobilio apgadinimus, parodyti eismo įvykio detales kelių policijai, eismo įvykio priešininkui arba liudininkams.
- Būtinai palyginkite modelius tarpusavyje ir perskaitykite gerbiamų DVR apžvalgas
Išvada: ieškodami daugiafunkcinio vaizdo registratoriaus įsitikinkite, kad visos jo funkcijos jums naudingos. G jutiklius reikia kalibruoti. Paaiškinkite, kiek atminties skiriama nešalinamam „avarijos” vaizdo įrašui.
Ar galite pasiūlyti kokią nors specifinę Sony matricos DVRS modelį?
Ar šis DVRS su Sony matrica, FHD raiška ir efektyviu procesoriumi yra geriausias pasirinkimas?