5 profesionalūs kvadrokopteriai, kurie padės jums užsidirbti pinigų

Daugybė žmonių pilotuoja kopterius tik dėl pramogos. Tačiau profesionalams dronai tampa rimtu verslu. Milžiniškas mini dronas – puikiai tinka, jei norite tiesiog paskraidyti ir pažvelgti į pasaulį iš kitos perspektyvos. Tačiau masyvesnis ir galingesnis sraigtasparnis sugeba tai, apie ką jo mažesnieji broliai negalėjo nė svajoti. Didesni sraigtasparniai gali būti ore kur kas ilgiau, gabenti sunkią įrangą ir kameras, kurios savo vaizdo kokybe prilygsta Holivudo kolegoms. Šiame straipsnyje aprašysime penkis dronus, idealiai tinkančius komerciniam naudojimui.

Geriausia profesionali aerofotoaparatūra kinui ir pramoniniam naudojimui

„Phantom 4 Pro

Naujausias garsiosios „DJI Phantom” serijos modelis. Dėl galios, nešiojamumo ir išmaniųjų funkcijų jis yra vienas populiariausių profesionalaus darbo įrenginių visame pasaulyje. 1 colio CMOS vaizdo jutiklis fiksuoja puikius vaizdo įrašus ir nuotraukas. Tai pirmasis DJI kopteris su priekiniais, galiniais ir šoniniais kliūčių aptikimo jutikliais. Puikiai tinka skraidyti ankštose erdvėse, pavyzdžiui, vykdant paieškos ir gelbėjimo misijas.

Pagrindinės savybės:

• 1 colio CMOS jutiklis su 20 megapikselių skiriamąja geba, mechaninis užraktas;
• 14 megapikselių nepertraukiamo fotografavimo režimas
• 4K vaizdo įrašų įrašymas 60 kadrų per sekundę sparta (H suspaudimo standartas).264) ir 4K su 30 kadrų per sekundę sparta (H.265);
• 6 vaizdo jutikliai, GPS/GLONASS ir kliūčių aptikimas 1-30 m atstumu;
• maksimalus greitis 72 km/h, naudojant sportinį režimą;
• Iki 30 minučių skrydžio trukmė, suderinama su DJI GO 4 programėle;
• Braižymas, „ActiveTrack”, „TapFly”, judesio valdymas, grįžimo namo režimas.

Atnaujinimas: DJI neseniai išleido „Phantom 4 Pro Obsidian” su specialiu magnio korpusu su tamsiai pilka matine apdaila, ant kurio nelieka pirštų atspaudų.

Mikro klasė

Pradėkime nuo mažiausių kvadrokopterių. Manau, kad DHD D1 yra pirmasis tokio tipo įrenginys.

Mažiausias iki šiol sukurtas kvadrokopteris, kuris telpa delne. Tiesą sakant, 4 iš jų galite sutalpinti į delną. Jis turi nuotolinio valdymo pultą, kuris yra 3 kartus didesnis už patį kvadrokopterį. Sukurtas tik žaidimui ir valdymo pagrindų mokymuisi. Šis kopteris yra toks mažas, kad nebijo įsirėžti į sienas, baldus, naująjį televizorių, šviestuvą ir kitus namų apyvokos daiktus. Jis taip pat gali jus pradžiuginti vienu mygtuko paspaudimu padarydamas visišką apsisukimą aplink savo ašį.

Inspire 2

„Inspire 2” atrodo tarsi iš ateities. Pagrindinis išvaizdos bruožas, kuris buvo pristatytas dar „Inspire 1”, yra transformuojamas dizainas. Transporto režimu jo važiuoklė slysta lygiagrečiai kėbului, kad užimtų kuo mažiau vietos. Jei penkis kartus paspausite įjungimo mygtuką, jie nukris žemyn ir galėsite jį padėti ant žemės bei paleisti. Vos pakilus, važiuoklė pakyla į viršų, kad nepatektų į fotoaparato objektyvą. Be transformuojamo dizaino, „Inspire 2” turi daug kitų technologinių naujovių. Du karštai keičiami akumuliatoriai suteikia iki 27 minučių fotografavimo laiko esant minusinei temperatūrai. Šiuo metu kopteryje galima įrengti tris skirtingas „Zenmuse” kameras: X4, taip pat X5S ir , kurios palaiko nuimamus objektyvus. Vaizdo apdorojimo sistema fiksuoja vaizdo įrašus „CinemaDNG” ir „Apple ProRes” formatais. Profesionaliems operatoriams „Inspire 2” yra vienas geriausių pasirinkimų.

Pagrindinės savybės:

• 6K CinemaDNG (fotoaparatas);
• Skrydžio trukmė – 27 minutės (X4S fotoaparatas);
• Didžiausias greitis – 94 km/h;
• nuimami fotoaparatai (Zenmuse X4S, X5S ir );
• transformuojamas dizainas;
• atsarginės baterijos sistema;
• savaiminio kaitinimo akumuliatoriai;
• FPV kamera.

Profesionalių kopterių su kamera taikymo sritis

Kvadrokopteryje esanti vaizdo kamera pastebimai išplečia jo galimybių sąrašą. Visuose profesionaliuose dronuose yra įrengta kamera arba ją galima lengvai įdiegti. Pakaba yra labai svarbi, nes ji suteikia operatoriui profesionalaus lygio sklandų vaizdą.

Kvadrokopteryje esančią kamerą galima naudoti ir FPV valdymui, ir fotografavimui iš oro. Pavyzdžiui, vienas iš paprasčiausių būdų sukurti detalų vietovės 3D modelį – nufotografuoti ją bepiločiu orlaiviu.

Kvadrokopteriai taip pat naudingi kartografuojant.

Profesionalūs bepiločiai orlaiviai aktyviai naudojami:

• konstrukcija;
• miškininkystė;
• žemės ūkis;
• Galia;
• miesto pastatas;
• geodezinis bepilotis orlaivis;
• vandentvarka.

Kai reikia nuolatinio ar periodinio stebėjimo (pvz., žemės ūkyje) arba norint gauti kuo daugiau informacijos apie objektus ar vietovę, naudojami profesionalūs modeliai. Nors ir gana brangūs, kvadrokopteriai yra gerokai pigesni, nei mokėtumėte už fotografavimą iš sraigtasparnio ar lėktuvo.

Profesionalių bepiločių orlaivių techninei priežiūrai paprastai nereikia specialių įgūdžių, o norint juos eksploatuoti, reikia nedaug mokymų.

Viename straipsnyje neįmanoma aprėpti visos profesionalių kvadrokopterių rinkos. Kai kurios iš jų yra vienkartinės, o kitos tinka tik labai specializuotoms užduotims atlikti. Daugiausia dėmesio skyrėme profesionaliems modeliams su vaizdo įrašymo kameromis. Šios mašinos domina ne tik profesionalus, bet ir visus bepiločių orlaivių pramonės mėgėjus.

Matrice 200 serija

„Inspire 2” yra tarsi „Matrice 200” (M200), skirtas filmų gamybai. M200 serijos fotoaparatuose yra savaime išsikraunantys akumuliatoriai, o jų dizainas panašus į „Inspire 2”. Tačiau, kitaip nei pastarieji, jie yra atsparūs lietui ir sniegui, turi ilgesnius sraigtus ir gali būti komplektuojami su įvairiomis kameromis. Dėl viso to M200 yra galingas ir tvirtas. Pagrindinė M200 serijos savybė – „Zenmuse” pramoninių kamerų, tokių kaip Z30 ir XT, su trisdešimt kartų didesniu priartinimu ir termovizoriumi, palaikymas. M210 palaiko dviejų kamerų parinktis, todėl naudotojas gali vienu metu įdiegti Z30 ir X5 ir sujungti du skirtingus to paties skrydžio vaizdo įrašus. Priekiniame stabilizatoriuje sumontavus kamerą, galima geriau matyti tokias konstrukcijas kaip tiltai. Tais atvejais, kai reikia nustatyti buvimo vietą centimetro tikslumu, specialistai gali rinktis M210 RTK. Šiame sraigtasparnyje įrengta D-RTK, kuri yra būtina įmonėms, renkančioms geoproporcingus duomenis.

Pagrindinės savybės:

• IP43 apsauga nuo lietaus ir sniego;
• „Zenmuse” pramoninių kamerų (XT, Z30, X4S, X5S) palaikymas
• Transformuojamas dizainas;
• Atsarginio kopijavimo sistema;
• savaiminio kaitinimo akumuliatoriai;
• FPV kamera;
• Stabilizatoriaus jungtys viršuje ir apačioje (M210).

Ko dar reikia norint teisėtai naudoti droną

Kad kvadrokopteriui būtų leista skraidyti, reikia pateikti tam tikrus dokumentus:

• Leidimas skristi.

Kvadrokopterio savininkui reikia ne tik registracijos, bet ir leidimo skraidyti. Juos išduoda skrydžių valdymo centrai. Bepiločiams orlaiviams taikoma ne pranešimo, o leidžiamoji procedūra. Savininkas turi paklausti, ar leidžiama skraidyti tokiu ir tokiu laiku tokioje ir tokioje vietoje. Ir jai bus leista tai daryti arba ne.

Dronų skrydžių patvirtinimai visada buvo. Kiekvienam skrydžiui reikia iš anksto suderinti skrydžio planą, pateikti jį vieno langelio tarnybai ir gauti leidimą. Tai pasakytina apie viską – nuo operatorių darbo iki kovos su korupcija.

Kai kuriais atvejais leidimai nereikalingi. Paprastai taikoma gelbėjimo operacijoms ir vyriausybinėms agentūroms. Skrydžiams virš apgyvendintų teritorijų reikalingi leidimai, kurie papildomai gaunami iš vietos valdžios institucijų.

Aukštis virš jūros lygio neturi reikšmės. Dronai gali priartėti prie orlaivių, susidurti su aukštos įtampos linijomis, kelti grėsmę žmonių saugumui ir pan. Techniškai net norėdami filmuoti iš 30 metrų aukščio, turite gauti leidimą.

• Darbų iš oro sertifikatas.

Kvadrokopterių fotografavimas turi atitikti aviacijos taisykles. Bet kokia aerofotografinė apžiūra susijusi su tokiu darbu. Norėdamas juos atlikti teisėtai, aparato savininkas turi gauti operatoriaus pažymėjimą. Tai taikoma net ir asmenims. Pavyzdžiui, operatoriai įmonių renginiuose ir vestuvėse.

Keturračių vadas skiriamas keturračių vadu, kad būtų visiškai laikomasi keturračių reikalavimų. Nereikalaujama turėti išorinio piloto pažymėjimo ir laivo žurnalo.

Praktika rodo, kad mėgėjiškų paleidimų sertifikatai ir leidimai dažnai neišduodami. Tačiau patartina viską daryti pagal įstatymą. Jei reikalavimų nesilaikoma, savininkui gali grėsti rimtos pasekmės.

Didesni nei 250 gramų dronai turi būti registruojami

Kaip užregistruoti droną?

Norint įregistruoti droną Rusijos Federacijoje, iš savininko gali būti reikalaujama pateikti šiuos duomenis

• Registruojamo drono nuotrauka.
• Paraiška su reikalaujama informacija.

Paraiška turi būti užpildyta pagal „Rosaviatsia” interneto svetainėje pateiktą formą. Pateikite būtiną informaciją apie kvadrokopterį – tipą, didžiausią kilimo svorį, serijos numerį ir gamintojo duomenis.

Serijos numeris – tai kvadrokopterio serijos numeris. Jis užrašytas dokumentuose, ant pridedamo brūkšninio kodo arba ant akumuliatoriaus skyriaus.

Registruodamasis juridinis asmuo privalo nurodyti visą savo pavadinimą, TIN, valstybinį registracijos numerį ir adresą.

Asmuo turi pateikti telefono numerį ir el. pašto adresą, paso duomenis, gyvenamosios vietos adresą ir SNIL.

Įprastai reikalaujama pateikti spalvotą dronų nuotrauką, kuri turi būti padaryta vienspalviame šviesiame fone. Paveikslėlyje esantis dronas turi užimti ne mažiau kaip 70 % paveikslėlio dydžio. Jame turi būti matomi visi fotoaparato komponentai. Kampas turi rodyti visą matomą drono plotą.

Jei ketinama naudoti kelis skirtingų tipų dronus, reikia pateikti atskiras paraiškas. Kai jie yra to paties tipo, pateikiama viena paraiška, kurioje nurodomi visi registracijos numeriai.

Gauta informacija apie savininką ir orlaivį bus įtraukta į duomenų bazę. Bus suteiktas kvadrokopterio identifikacinis numeris. Duomenys saugomi visą naudojimo laikotarpį ir dar 10 metų po registracijos panaikinimo.

Kai kuriems skrydžiams reikalingas leidimas

Kokie dronai turi būti registruojami Rusijoje? Pirmiausia dronai turi būti klasifikuojami pagal svorį:

1. Iki 250 gramų;
2. 250-3000 gramų;
3. Daugiau nei 30 kilogramų.

Jei atsakysite į klausimą, kokius kvadrokopterius galima naudoti be registracijos, tai yra pirmoji kategorija. Antroji kategorija gali būti registruojama supaprastinta forma. Trečioji grupė jau prilygsta sraigtasparniams ir lėktuvams. Jie įregistruoti kaip visavertis pilotuojamas orlaivis.

„Matrice 600 Pro

„Matrice 600 Pro” yra didesnis ir galingesnis už savo pirmtaką M200. Jis gali pakelti iki 6 kg svorį ir turi šešių akumuliatorių maitinimo sistemą, todėl tinka ir patiems pažangiausiems profesionalams. Skirtingai nei M200, jis gali būti laikomas ne tik dronu, bet ir visa skrydžio platforma. Tai reiškia, kad jo konstrukciją galima keisti. „M600 Pro” kopteris turi mechanizmą, kuris gali numesti atsargas, kad padėtų nelaimingų atsitikimų atveju, arba nešti profesionalias kino kameras, net tokias sunkias kaip RED EPIC.

Pagrindinės savybės:

• Transformuojamas dizainas;
• A3 Pro skrydžio valdiklis;
• gali turėti RED EPIC + Ronin-MX;
• Suderinamumas su D-RTK GNSS;
• 6 akumuliatoriai ir įkrovimo koncentratorius;
• modulinė konstrukcija.