Pavarų alyva 75W90: aprašymas, savybės, geriausios alyvos įvertinimas

Aliejai, skirti naudoti pavarų dėžėse, transmisijose ir varančiosiose ašyse, vadinami transmisinėmis alyvomis. Transmisijos alyvos ir variklio alyvos klasifikacija panaši. Pagrindinės TM savybės yra šios: klampumo charakteristikos, eksploatacinės ir antikorozinės savybės, taip pat tepimo ir terminės oksidacijos savybės.

Pavarų dėžės alyvos 75W-90 apžvalga

Transmisinė alyva, kaip ir variklinė alyva, turi savo pavadinimą, kurį taip pat reikia teisingai iššifruoti. Alyvos etiketėje nurodyta SAE ir API klasifikacija, kai kurios alyvos turi ZF klasifikaciją arba MIL specifikaciją, taip pat gali būti atskirų automobilių gamintojų patvirtinimai.

Visos šiuolaikinės pavarų alyvos turi atitikti SAE J306 klasifikaciją. 75w90 yra dažniausiai naudojama transmisijos skysčių klampumo klasė.

Techniniai duomenys 75W-90

Panašiai kaip ir variklinių alyvų klasifikacija, pavarų alyvos turi žiemos ir vasaros indeksą. Žiemą nustatoma temperatūra, kuriai esant alyva sutirštėja ir negali tinkamai tekėti į visas dalis paleidimo metu. vasara rodo kinematinę klampą darbinėje temperatūroje, t. y. kaip lengvai alyva prasiskverbia pro visus kanalus ir kokio storio bus alyvos plėvelė. Dėžės, kaip ir varikliai, turi skirtingus klampumo tarpus, todėl kiekvienam pavarų dėžės tipui reikia skirtingos klampos.

Tipinės SAE 75W-90 alyvos vertės:

Charakteristikos	Santykis	Transkripcija
Kinematinė klampa 100 °C temperatūroje	13,5-18,5 cSt	Neviršijant šių ribų, alyva turi būti ženklinama 75W-90 etikete.
Užšalimo temperatūra	-40	Galima keisti. Tai rodo, kokioje temperatūroje alyva visiškai užšąla ir negali tekėti kanalais.
Pliūpsnio temperatūra	210	Gali skirtis +/- 10-15 laipsnių.

„Hyundai ATF SP-IV

Moderni sudėtis, sukurta „Hyundai Kia Automotive Group” automobilių šešių laipsnių automatinėms pavarų dėžėms. „Hyundai ATF SP-IV” užtikrina visišką variklio sukimo momento perdavimą ratams, pernelyg neapkraunant pagrindinių transmisijos komponentų.

Dėl puikių alyvos eksploatacinių savybių automobilio pavarų dėžė efektyviai veikia plačiame temperatūrų diapazone ir įvairiais režimais. Kompozicija išlaiko savo apsaugines savybes visą eksploatavimo laiką.

Be to, ATF SP-IV yra ne tik tepalas, bet ir valiklis, kuris palaiko pavarų dėžės švarą ir neleidžia joje kauptis nešvarumams.

Sukurta iš aukštos kokybės bazinių alyvų, anksčiau pagamintų hidrokrakingo būdu. Todėl „Hyundai ATF SP-IV” galima vadinti HC-sintetiniu. Tačiau ji tokia pat veiksminga kaip ir šiuolaikinės pavarų alyvos.

Privalumai:

• aukšta kokybė;
• Sudėtinga kompozicija.

„Hyundai ATF SP-IV” defektų nerasta.

Daugiau: Šiuolaikinės automatinės transmisijos alyvos keitimo mašinos

Alyvų eksploatacinės savybės pagal API klasifikaciją GL4, GL5

Alyvos gali būti tos pačios SAE klampumo klasės, bet skirtingos API. Renkantis ne mažiau svarbus ir sudėties skirtumas:

• GL-4 pavarų dėžėms su hipoidiniais ir kūginiais krumpliaračiais. Apribota 150 laipsnių temperatūra ir 3000 mPa slėgis. Paprastai tariant, priekiniais ratais varomoms transporto priemonėms.
• GL-5 – transporto priemonėms, eksploatuojamoms smūginės apkrovos sąlygomis ir esant dideliam slėgiui – daugiau kaip 3000 mPa. Tinka kūginiams hipoidiniams krumpliaračiams transmisijose, pagrindiniams varančiųjų ašių krumpliaračiams.

Svarbu pasirinkti būtent tokią klasę, kokią nurodė transporto priemonės gamintojas. Pavyzdžiui, GL-4 sudėtyje yra mažiau sieros ir fosforo priedų nei GL-5. Šių priedų reikia, kad susidarytų apsauginis sluoksnis, saugantis nuo susidėvėjimo. Produktas yra kietesnis už varį, todėl jei dėžėje yra varinių komponentų, GL-5 alyva juos greitai sugadins.

„Elf Tranself NFJ 75W-80 GL4+

„Elf Tranself NFJ 75W80 GL4+” pavarų alyva tinka „Renault” automobiliams su J, TL4 ir NDX pavarų dėžėmis. Visų pirma ši sudėtis pritaikyta Prancūzijos automobilių gamintojo modeliams, tokiems kaip „Twingo”, „Clio”, „Modus”, „Laguna” ir kai kurioms „Megane” versijoms.

„Elf Tranself NFJ 75W80 GL4+” atitinka reikalavimus, keliamus tepalams, skirtiems mechaninėms pavarų dėžėms su žalvariniu sinchronizatoriaus žiedu, montuojamoms lengvuosiuose automobiliuose su furgonais. Be to, kompozicija gali būti naudojama tiek vienpakopėse, tiek daugiapakopėse pavarų dėžėse.

„Elf Tranself NFJ 75W80 GL4+” privalumai:

• Aukšta kokybė, jei produktas yra originalios alyvos;
• Neužšąla esant -20 temperatūrai, todėl puikiai tinka žiemą;
• užtikrina sklandų pavarų perjungimą.

„Elf Tranself NFJ 75W80 GL4+” trūkumai: per skystas vasarai.

Ar galima maišyti 75W-90 ir 80W-90

Įprastomis sąlygomis visada sakyčiau ne, negalima maišyti. Geriausia, jei būtų įpilta to paties klampumo, klasės ir gamintojo alyvos. Jei nėra kitos galimybės, galima pilti 80W-90 alyvą su 75W-90 arba atvirkščiai, tačiau reikia pasirinkti tinkamą alyvos klasę, tipą – sintetinę, pusiau sintetinę ar mineralinę, ir gamintoją. Idealu, bet jei taip nėra, bent jau pasirinkite reikiamą API klasę. Rekomenduoju pakeisti tepalą kuo greičiau po sumaišymo.

Optimalus alyvos pasirinkimas: sintetinė arba pusiau sintetinė alyva?

Dažnai rekomenduojamos sintetinės alyvos, t. y.. visais atžvilgiais pranašesnė už pusiau sintetines alyvas.

Sintetinių alyvų privalumai:

– atsparus oksidacijai

– Naudojamas platus temperatūros diapazonas;

– optimalus žemos temperatūros skystumas

– Prailginti ištuštinimo intervalai

– Mažesnis kintamumas.

Nepaisant visų jų privalumų, sintetinės alyvos dažnai yra brangesnės.

Klampa 75W-90 ir 80W-90: koks skirtumas?

Skirtumas akivaizdus esant žemai temperatūrai; naudojant 75 W, viršutinė temperatūros riba yra apie -40°, o naudojant 80 W – apie -26°. Kai pavarų dėžė įšils, didelio skirtumo nepastebėsite.

Ar galima maišyti 75W-90 ir 80W-90

Bet kuris mechanikas jums pasakys, kad ne, negalite. Svarbu įpilti tik to paties klampumo, klasės ir prekės ženklo alyvos.

Kai kuriais atvejais galima maišyti 80W-90 alyvą su 75W-90 alyva arba atvirkščiai, tačiau svarbu naudoti tos pačios klasės, tipo ir markės alyvą. Kraštutiniu atveju galima pasirinkti reikiamą API klasę. Geriausia tepalą pakeisti kuo greičiau po sumaišymo.

Pavarų dėžės alyvos pasirinkimas

Norėdami išsiaiškinti, kuri yra geriausia 75W-90 alyva, atkreipkite dėmesį į tokius svarbius kriterijus kaip

• klampa, tinkama transporto priemonės temperatūrų diapazonui;

• optimalios tepimo savybės;
• pavarų dėžės darbo režimas (smūginė apkrova arba sumažinta apkrova)
• kritinės apkrovos reitingas, kuris turi būti kuo didesnis
• nusidėvėjimo greitis. Ši reikšmė galioja tik GL-5 tipui ir neturėtų viršyti 0.4 mm.

Pavarų alyvos klasė 75W-90

„Motul Gear 300” pavarų dėžė

Aukštas įvertinimas dėl veiksmingos apsaugos nuo nutrynimų – indeksas 60,1. Optimalus tankis ir temperatūros elgsena, kritiškai sutirštėja esant -60 laipsnių temperatūrai, neblogai tinka 75 W.

Užpildykite sportinių automobilių transmisijas, sinchronizuotas ir nesinchronizuotas pavarų dėžes, ašis be hipoidinio blokavimo, veikiančias esant didelei apkrovai ir mažoms apsukoms per minutę.

API klasė GL-4 ir GL-5.

„Castrol Syntrans Transaxle

Aukščiausios kokybės sintetinė alyva, pasižyminti ypatingo slėgio ir apsaugos nuo dilimo savybėmis, su specialiu priedų paketu. Pagal API GL-4+. Tinka mechaninėms pavarų dėžėms, pavarų dėžėms bloke su priekinės ašies pagrindine pavara, pavarų dėžėms ir galutinėms pavaroms. Praranda skystumą esant šiek tiek žemesnei temperatūrai nei ankstesnė – 54 laipsniai žemiau nulio. Tinka naudoti ilgą laiką.

Mobil Mobilube 1 SHC

Sintetinis produktas su modernių priedų kompleksu. Stabilus esant plačiam temperatūrų diapazonui, dideliam slėgiui ir smūginėms apkrovoms. Užšalimo slenkstis toks pat kaip ir anksčiau – 54 laipsniai žemiau nulio, o tai nėra blogai 75 W.

API GL-4 ir GL-5, tinkami darbui sunkiomis sąlygomis, kai keliami dideli ekstremalaus slėgio reikalavimai. Galima naudoti sunkvežimiuose ir lengvuosiuose automobiliuose, mikroautobusuose, visureigiuose, statybos įrangoje ir žemės ūkio mašinose. Turi transmisijos gamintojo patvirtinimų sąrašą.

Iš viso perdavimo SYN FE

Aukštos kokybės alyva, tinkama didelės apkrovos transmisijoms ir varančiosioms ašims, t. y. kai transmisija patiria dideles apkrovas. Išlaiko klampumą plačiame temperatūrų diapazone, apsaugo ir tepa sunkiomis darbo sąlygomis. Tinka hipoidiniams krumpliaračiams ir ašims, sinchronizuotoms transmisijoms. Gali būti pratęstas išleidimo intervalas, turi daugybę pavarų dėžių gamintojų patvirtinimų.

LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL

API GL-4, GL-5. Geri bandymų rezultatai, takumas -40 °C temperatūroje. Kai kurie kiti naftos rodikliai yra šiek tiek aukštesni už vidutinius, palyginti su konkurentais, todėl ji neužima pirmosios vietos.

Pusiau sintetinis, gali būti naudojamas visų konstrukcijų pavarų dėžėse. Be kita ko, santykinai mažos sąnaudos.

ZIC G-F TOP

Sintetinis iš Korėjos. Išlaiko skystumą žemoje temperatūroje, gerai veikia aukštoje temperatūroje, todėl yra atsparus nusidėvėjimui. Remiantis automobilio savininkų atsiliepimais, pavarų dėžė veikia labai tyliai ir sklandžiai net esant šalčiui. Galima naudoti pavarų dėžėse, varančiosiose ašyse ir agregatuose, kuriems gamintojas nekelia papildomų reikalavimų dėl naudojamo skysčio. Skysčio praradimas tik esant -45 laipsnių temperatūrai.

„Motul Gear FF Comp 75W-140

„Motul” sintetinė alyva, skirta tepti riboto slydimo diferencialus, transmisijas ir pavarų dėžes. Tinka sportiniams ir ralio automobiliams.

„Motul Gear FF Comp 75W-140” yra atsparus aukštai ir žemai temperatūrai. Didelis tekėjimas ir geros tepimo savybės. Vibracijos nesukeliančios ašys. Aliejus sukuria storesnę ir tvirtesnę plėvelę.

„Motul Gear FF Comp 75W-140” sudėtyje yra ekstremalaus slėgio priedų, mažinančių transmisijos triukšmą ir palengvinančių pavarų perjungimą šaltu oru. Gamintojas nerekomenduoja maišyti „Motul Gear FF Comp 75W-140” su kitais mišiniais.

„Motul Gear FF Comp 75W-140” galima apibūdinti kaip:

• išlaiko klampumą šaltomis sąlygomis;
• Ekonomika;
• Puikios tepimo savybės.

Trūkumų nenustatyta.

Ką reiškia 75W90 žymėjimas

Jis rodo klampą esant įvairiai aplinkos temperatūrai. Esant aukštai arba žemai temperatūrai, jei į pavarų dėžę dedamas netinkamas mišinys, jis tampa per plonas. Didėja trintis, kenksmingi teršalai, korozijos pavojus.

Transmisinė alyva 75W90 yra universali (gali būti naudojama bet kurioje transporto priemonėje), skiriasi sintetiniai, pusiau sintetiniai ir mineraliniai skysčiai.

Transmisijos alyvos iššifravimas

75W90 – tai klasifikacija pagal SAE standartą. Ženklas dedamas ant tepalo pakuotės (jei jo nėra, tai gali reikšti, kad jis padirbtas). 75w90 pavarų alyvos dekodavimas atrodo taip

• Dvigubas žymėjimas reiškia, kad skystis yra daugiapakopis. Kuo mažesnis skaičius priekyje, tuo alyva yra labiau tekanti. Mažiausia leistina temperatūra yra minus keturiasdešimt laipsnių. Jį galima naudoti ir žiemą, ir vasarą.
• Pirmoji kodo 75W dalis yra žemos temperatūros (kinematinė) klampa. Ženklas rodo, kad alyva yra stabili iki -40 laipsnių temperatūroje.
• Antroji 90 kodo dalis yra aukštatemperatūrinė (dinaminė) klampa. Etiketėje nurodyta, kad tepalas išlieka stabilus ne aukštesnėje kaip +35 laipsnių temperatūroje.

Klampos indeksas 75w90

Pagal SAE alyvos skirstomos į skirtingus klampumo indeksus. Kodėl SAE 75w90 taip plačiai paplitusi Rusijoje?? Gali būti gaminama alyva, kurią galima pilti dar platesniame temperatūrų diapazone? Tai šiek tiek sudėtingiau.

Kodėl SAE 75w90 taip plačiai paplitusi Rusijoje?? Ar galima pagaminti alyvą, kurią būtų galima naudoti dar platesniame temperatūrų diapazone?? Tai šiek tiek sudėtingiau.

Susiliečiančių dalių apsauga nuo trinties tiesiogiai priklauso nuo tepalo kokybės. Nors ši savybė gerėja tik didėjant klampumo indeksui, tačiau pradeda veikti pasipriešinimo dėsnis.

Pavarų dėžė praranda daugiau galios, nes jai reikia energijos alyvai iš po krumpliaračių išspausti. Žiemą klampūs tepalai taip pat tampa per tiršti.

storesnis tepalas geriau jaučiasi šaltomis sąlygomis, tačiau sudaro storesnę plėvelę, kuri yra mažiau tvirta, todėl mažiau veiksmingai sutepa dalis. Šioms dviem savybėms subalansuoti naudojami specialūs priedai.

Vidutinio klimato sąlygomis reikėtų rinktis tokius tepalus kaip 75w85, 80w90, 75w90 BO. 75w140 idealiai tinka karštoms sąlygoms.

Pavarų dėžės alyva atlieka šias užduotis

• išvengti trinties, nutrynimų ir kitų pažeidimų;
• mažina energijos nuostolius, didina našumą;
• šilumos išskyrimas iš besiliečiančių dalių;
• Mažesnis judančių dalių keliamas triukšmas ir vibracija.

Jus gali dominti: 80w-90 alyvos savybės

Skirtingų gamintojų tepalų 75w90 ir 75w90 našumo ir sąnaudų skirtumai. Šis naftos produktas paprastai yra sintetinis.

Kai kuriais atvejais gamintojai ant kanistro užrašo, kad tai yra pusiau sintetinis pavarų skystis. Nuo sintetinės alyvos ji skiriasi tik tuo, kad joje yra tik nedidelis kiekis priedų.

Specifikacijos 75W90

Lentelė padeda sužinoti, kokiomis savybėmis pasižymi pavarų alyva.

Kinematinė klampa (100 °C temperatūroje)	13-18 centistokų
Temperatūra, kurioje junginys pradeda užšalti	-45 laipsnių
Pliūpsnio temperatūra	195-225 laipsnių

Alyvos veikimas pagal API klasifikacijas GL4, GL5

SAE yra klasikinė tolerancijos sistema, praktikoje ji dažniausiai naudojama. Yra alternatyvus API žymėjimas, pagal kurį ši alyva skirstoma į dvi kategorijas:

1. GL4 patvirtinimai. Tinka priekiniais varomaisiais ratais varomoms transporto priemonėms, kurios eksploatuojamos esant vidutinei arba didelei apkrovai. Galima naudoti dėžėse su hipoidinėmis, kūginėmis pavaromis. Galima naudoti hipoidinėse pavarose, kai greitis didelis, o sukimo momentas mažas.
2. GL5 patvirtinimai. Tinka visoms transporto sistemoms. Transporto priemonė gali veikti esant ekstremalioms apkrovoms. Tinka pavarų dėžėms, ašims ir perdavimo mechanizmams. Daugybė priedų, apsaugančių nuo dūlėjimo, sudarytų iš sieros ir fosforo.

Pastaba! GL3, GL2 ir GL1 yra pasenusios klasės, be GL5 ir GL4, tačiau jos naudojamos retai. Taigi šiuo metu mums nereikia jų nagrinėti.

GL4 ir GL5 skysčių skirtumai

Rinkdamiesi atsižvelkite į šias gaires:

1. GL4 skirta vidutinės galios transporto priemonėms, pavyzdžiui, lengviesiems automobiliams, lengviesiems autobusams ir sunkvežimiams, kuriems reikia nuvažiuoti vidutinį arba trumpą atstumą.
2. GL5 puikiai tinka transporto priemonėms, kurios važiuoja padidintomis apkrovomis – tai sunkiasvorės krovininės transporto priemonės ir autobusai, tolimųjų reisų transporto priemonės, sportinės transporto priemonės.

Kokia rizika kyla keičiant GL4 į GL-5?

„Keturi” skirta transmisijoms, veikiančioms vidutinėmis apkrovomis. „Five” optimaliai tinka hipoidinėms pavarų dėžėms, varančiosioms ašims, eksploatuojamoms atšiauriomis sąlygomis.

GL-5 turi didelį kiekį priedų, apsaugančių nuo įskilimų. Jie blogai dera su bronziniais sinchronizatoriais pavarų dėžėse. Jei pakeisite GL4 variklį į GL5, jūsų transporto priemonė skleis šlifavimo garsą ir tikriausiai netrukus suges.

Dabar žinote, kokios yra 75w90 skysčio savybės, kada jį naudoti ir kada naudoti kitus tepalus. Bandymai parodė, kad jis optimaliai tinka Rusijos klimato sąlygoms.

Būtina laikytis transporto priemonės gamintojo rekomendacijų, pateiktų savininko vadove. Gamintojas daug geriau nei visi kiti žino, kokią alyvą dėti į savo transporto priemonių variklį ir (arba) pavarų dėžę.

Kokie reikalavimai taikomi pavarų alyvoms

Nepriklausomai nuo prekės ženklo, 75W90 turi pasižymėti šiomis savybėmis:

• sumažina trintį eksploatuojant transporto priemonę;
• Prailgina transmisijos (automatinės pavarų dėžės, mechaninės pavarų dėžės) tarnavimo laiką;
• judančių dalių apsauga nuo perkaitimo;
• sumažina korozijos riziką;
• padidina efektyvumą; sumažina energijos sąnaudas;
• sumažinti triukšmo lygį.

Geriausios mineralinės pavarų alyvos

Šio tipo alyvos paprastai yra pigesnės už sintetines ir pusiau sintetines alyvas, nes jos gaminamos iš aplinkai nekenksmingų medžiagų, nenaudojant brangių priedų. Todėl šie gaminiai yra saugesni aplinkai ir žmonėms, taip pat transmisijos dalims. Šioje kategorijoje yra 3 geriausios transmisinės alyvos.

Shell Spirax S3 G 80W

Ši alyva laikoma geriausia savo kategorijoje, nes gerai veikia ZF, MAN ir daugelio kitų gamintojų transmisijose ir mechaninėse pavarų dėžėse. Ilgalaikė pavarų dėžės apsauga dėl aukštos kokybės priedų.

„Shell” pagerino skysčio apsaugą nuo dilimo, todėl jis veiksmingai apsaugo pavaras nuo nuosėdų susidarymo. Be to, jis sumažina degalų sąnaudas ir taupo pinigus degalams papildyti.

Privalumai

• Beveik niekada nebūna nuotėkio;
• Neteršia aplinkos;
• Puikiai sutepa transmisijos komponentus;
• Geras suderinamumas su sandarinimo medžiagomis;
• Ilgesnis transmisijos tarnavimo laikas;
• Galima naudoti ten, kur reikalingas mažos klampos skystis; – Galima naudoti ten, kur reikalingas mažos klampos skystis.

Trūkumai

• Neaptikta.

Apžvalgose teigiama, kad šis produktas pasirenkamas dėl santykinio natūralumo ir ilgo tarnavimo laiko, kuris taupo pinigus.

„Eneos ATF Dexron-Ii

„Eneos” skystį naudojau daug kartų ir galiu pasakyti, kad jis puikiai sutepa transmisiją

Eksperto nuomonė

Aukščiausios klasės pavarų alyvos yra geriausias produktas, tinkamas naudoti žiemą, net ir šiauriniuose regionuose. Jis įdomus tuo, kad jį galima naudoti iki -33 laipsnių Celsijaus temperatūroje, ir tik viršijus šią vertę, jis praranda savo skystumą.

Jo specifika yra ta, kad jis skirtas naudoti transporto priemonėse su automatine pavarų dėže. Pagrindinis šio gaminio privalumas – ilgas ištuštinimo intervalas, leidžiantis sutaupyti automobilio techninės priežiūros išlaidas.

Privalumai

• Nebijo šalčio;
• Geras atsparumas aukštai temperatūrai;
• Puikus klampumas;
• Nepriekaištinga sąveika su automatinėmis pavarų dėžėmis;
• Nėra nemalonaus kvapo;
• Formuluotės natūralumas.

Trūkumai

• Nelabai tinka mechaninėms pavarų dėžėms; Deja, nelabai tinka mechaninėms pavarų dėžėms.

Luxe 80W-90 GL-5

tai geriausias sprendimas tepti mechanines pavarų dėžes. Jis skirtas naudoti galiniais ratais varomuose modeliuose. Joje yra pakankamai fosforo ir sieros, kad alyva pasižymėtų puikiomis antikorozinėmis savybėmis. Dėl to jį saugu naudoti atšiauriomis sąlygomis. Jis palengvina transporto priemonės eksploatavimą. 80W-90 klampumo klasės alyva gali būti naudojama esant net -26 °C temperatūrai. Alyva tinkamam transmisijos tepimui.

Privalumai

• Apsaugo pavarų dėžę nuo ankstyvo susidėvėjimo;
• Didelis oksidacijos stabilumas;
• Gerai veikia šalto starto sąlygomis;
• Klampumas nesumažėja, kai keičiasi temperatūra;
• Vienos įkrovos užtenka ilgam laikui.

Trūkumai

• Tinka ne visiems transmisijos tipams;
• Ne pats geriausias pasirinkimas esant didelėms krumpliaračių dantų apkrovoms.

„Mobil ATF 320

Aukštos kokybės alyva, skirta sunkvežimių ir lengvųjų automobilių automatinėms pavarų dėžėms, taip pat vairo stiprintuvams, kitoms hidraulinėms sistemoms ir rankinėms pavarų dėžėms, turinčioms atitinkamas specifikacijas.

„Mobil ATF 320” užtikrina nepertraukiamą pavarų dėžių veikimą esant žemai ir aukštai temperatūrai.

Privalumai:

• Apsauga nuo degradacijos;
• Ilgas aptarnavimo intervalas;
• Geras pumpavimo pajėgumas;
• Suderinamumas su mechaniniais transmisijos sandarikliais;
• Optimalus srauto pralaidumas.

Silpnybės Mobil ATF 320 yra brangesnis.

Šis transmisijos skystis užtikrina aukščiausio lygio apsaugą ir pagerina pagrindinių automobilio mechaninių komponentų veikimą.

Netinkamos alyvos pasirinkimo pasekmės transmisijai

Tikslūs transmisijos alyvos reikalavimai nurodyti transmisijos alyvos vadove. Svarbiausia patikrinti, kokio tipo alyva tinka konkrečiai transporto priemonei (pavarų dėžei, ašims ir t. t.)..). Kadangi netinkama alyva gali smarkiai sugadinti transmisiją. Dažniausios nemalonios netinkamos alyvos naudojimo pasekmės yra šios

• Keisti pavarų perjungimo garsai;
• Sulėtėja sankabos veikimas;
• Dėl per didelio alyvos kiekio trinamosios dalys perkaista ir tepalas išteka;
• Dėl to gali susidėvėti riebokšliai ir sandarikliai, o tai gali iškraipyti pavarų dėžės sudedamąsias dalis.

Norėdami išvengti nereikalingų abejonių perkant, galite drąsiai patikėti pasirinkimą automatinei ADDINOL svetainės paslaugai, kuri leidžia pasirinkti pavarų alyvą. Tiesiog nurodykite transporto priemonės markę, modelį ir įrangą. Mūsų sistema yra tiksliai pritaikyta prie automobilio gamintojo reikalavimų, todėl galite rasti savo automobiliui tinkamą alyvą.

Šio skysčio savybės

Svarbus veiksnys nustatant, kokio tipo pavarų alyvą naudoti, yra jos klampumas. Jų turėtų pakakti, kad apsauginė alyvos plėvelė ant visų pagrindinių komponentų nesusidėvėtų. Be to, tepalas turi būti didelio tankio, kad sėkmingai atlaikytų temperatūros svyravimus. Iš tikrųjų šie du parametrai apibrėžia ne tik alyvos kokybę, bet ir jos klampumo indeksą, pagal kurį galima parinkti produktą konkrečiam automobiliui. Kalbant apie pavarų alyvos sudėtį, svarbu pažymėti, kad naudojama klasikinė formulė, į kurią įeina bazinės alyvos ir įvairūs priedai. Jie naudojami skysčiui suteikti reikiamas fizines ir chemines savybes.