Guolių tepimas: kaip teisingai tepti ir kokį guolių tepalą pasirinkti

Guolių tepalas užtikrina ilgą tarnavimo laiką ir padidina besisukančių elementų greitį bei sklandumą. Jų konsistencija ir naudojimo temperatūros sąlygos skiriasi. Kai kurie iš jų skirti atlaikyti ir stiprius neigiamus termometro rodmenis, ir darbą karštomis sąlygomis. kiti gali veikti tik vidutinėje temperatūroje. Jie skiriasi antifrikcinėmis savybėmis ir gebėjimu užtikrinti įrangos veikimą esant tam tikram apkrovos svoriui. Jei automobilio ar greitaeigės mašinos įvorės tepamos netinkamu mišiniu, jos susidėvi anksčiau laiko. Mažos galios mašinų dviračių ar variklių guolių tepimas brangiu mišiniu gali reikšti, kad nepasieksite kokybės ir permokėsite už savo pinigus. Perskaičius šį straipsnį galima aiškiai apžvelgti tepalų antifrikcines savybes ir sužinoti, kur ir kokį mišinį geriau naudoti.

Kodėl guolius reikia tepti

Nepaisant to, kad įvairių sudedamųjų dalių gamybos technologijos patobulintos, praktiškai neįmanoma atmesti nusidėvėjimo tikimybės. Taip yra todėl, kad dėl trinties pakyla medžiagos temperatūra, o tai savo ruožtu keičia pagrindines guolio charakteristikas. Iš pradžių tepalas buvo naudojamas siekiant sumažinti pernelyg didelio susidėvėjimo dėl trinties tikimybę. Tačiau laikui bėgant, pridėjus įvairių priedų, buvo atrastos ir kitos patrauklios tokios medžiagos savybės. Svarstant, kokio guolių tepalo reikia, verta atsižvelgti į kelias pagrindines tokios medžiagos funkcijas:

1. Trinties vertė gerokai sumažėja. Dėl to padidėja medžiagos dėvėjimasis ir paviršiaus įkaitimas. Taip pat svarbu, kiek tepalo į trinties zoną įpilama. Mažesnė trinties vertė gali gerokai padidinti efektyvumą.
2. Sumažina tikimybę, kad į kontakto zoną pateks teršalų. Taip yra dėl guolio tepalo klampumo.
3. Guoliai gali būti gaminami iš įvairių metalų, įskaitant korozijai atsparų plieną. Tačiau, siekiant sumažinti sąnaudas, dažnai naudojami pigūs lydiniai, kurių apsauga nuo drėgmės yra mažesnė. Todėl tepalas apsaugo paviršių nuo korozijos, dėl kurios padidėja trintis.
4. Ženkliai padidėja slydimas, o tai pagerina efektyvumą. Pagrindinės dalys eksploatuojant slysta viena prieš kitą, todėl taip pat labai padidėja ilgaamžiškumas.
5. Tepalas tolygiai paskirsto dėl trinties atsirandančią šilumą. Tai skatina ilgalaikį viso mechanizmo veikimą.
6. Smarkiai pakilus temperatūrai, tepalas išsklaido šilumą. Tai pašalina galimybę padidinti metalo plastiškumą, dėl kurio atsiranda deformacijos ir padidėja dilimas.

Iš pirmiau pateiktos informacijos matyti, kad aptariama medžiaga atlieka nemažai funkcijų, todėl jos pritaikymo sritys yra labai įvairios. Be to, daugeliui mašinų operatorių patariama, kad nepraktiška pradėti eksploatuoti mašiną neįpylus tepalo. Taip pat nurodomas rekomenduojamas tepalo kiekis, nes perteklinis tepimas gali turėti neigiamų pasekmių.

Kaip ir kuo geriausia sutepti elektros variklio guolius

Trifaziai asinchroniniai maitinimo blokai – tai ištisas sluoksnis taikymų visose gyvenimo srityse. Dėl labai ilgo naudojimo ir standartinių reikalavimų mašinoms tenka tam tikri įpareigojimai:

• – Didesnis patikimumas. Todėl naudojamos sustiprintos versijos, pasižyminčios aukšta apdirbimo klase.
• – Visą laikotarpį turi būti atliekama nesudėtinga techninė priežiūra.

Operacijai paprastai nereikia įsikišimo. Tačiau yra nemažai požymių, rodančių, kad atėjo laikas pridėti užpildų:

• – Jei aparatas pernelyg triukšmauja.
• – Išjungtas ilgai sukasi be apkrovos.

Tokiais atvejais elektros variklio guoliai turi būti sutepti.

Pagrindinės tepalų savybės

Tepalai gali pasižymėti labai skirtingomis savybėmis, į kurias reikia atsižvelgti. Guolių tepalas pasirenkamas atsižvelgiant į šias savybes:

1. Atsparus aukštai temperatūrai. Natūralus medžiagos ir tepalo įkaitimas eksploatacijos metu. Tepalas turi išlaikyti savo savybes įkaitęs iki tam tikros temperatūros. Dauguma versijų gali atlaikyti iki 120 laipsnių Celsijaus temperatūrą. Kuo aukštesnę temperatūrą reikia palaikyti, tuo geresnis tepalas.
2. Nepamirškite, kad prietaisą galima naudoti esant žemai temperatūrai. Praktika rodo, kad kritinė vertė yra -40 laipsnių Celsijaus. Kai kurios tepalo versijos, veikiamos žemos temperatūros, gali labai sutirštėti, todėl sunku pasukti pagrindinę dalį.
3. Medžiaga turi neprarasti savo esminių savybių, kai liečiasi su vandeniu.
4. Medžiagos sudėtis turi užtikrinti paviršiaus apsaugą nuo korozijos. Tai gerokai pailgina eksploatavimo laiką, nes korozija yra dažnas rimtas gaminio gedimas.
5. Konsistencija išlieka nepakitusi ilgą naudojimo laiką.
6. Cheminė medžiaga turi būti chemiškai stabili. Tinkamai atsižvelgiama į tai, kad eksploatuojant mašiną guma ir kitos panašios medžiagos gali būti užterštos šia medžiaga. Todėl reikia pasirūpinti, kad cheminė medžiaga neturėtų neigiamo poveikio, t. y. kad tai būtų chemiškai neagresyvus junginys.

Taip pat verta pabrėžti, kad tepalas gali labai skirtis priklausomai nuo naudojimo būdo. Pavyzdžiui, galima naudoti vandeniui atsparų arba aukštai temperatūrai atsparų tepalą, kuris labai dažnai naudojamas sunkiomis eksploatavimo sąlygomis.

Ličio tepalo pagrindą sudaro ličio junginys, o dėl tam tikrų priedų konstrukcija tampa atspari temperatūrai. Renkantis atitinkamoms eksploatavimo sąlygoms tinkamą tepalą, išsamiai išnagrinėjama gamintojo pateikta informacija.

Kokio tepalo negalima naudoti?

Žinoma, ne visi tepalai tinka šiam darbui:

• Nors „Solidol” yra tepalas, jis neapsaugo guolio esant žemai ar aukštai temperatūrai;
• grafito tepalai yra abrazyviniai ir netinka naudoti rutuliniuose guoliuose;
• tepalai silikono arba vazelino pagrindu net 60 °C temperatūroje praranda tepimo savybes, todėl rutuliniai guoliai lieka neapsaugoti;
• CVL-4 – prieštaringai vertinama galimybė. Tačiau šis tepalas skirtas šiurkštesniems darbams;
• Skysčių junginiai, kuriuose yra tik angliavandenilių tepimo bazė su nedideliu kiekiu priedų. Jie labiau skirti mechanizmų išsaugojimui, pasyviajai apsaugai, o ne didelėms apkrovoms.

Guolių tepalo tipai

Klampa yra svarbiausias veiksnys, į kurį reikia atsižvelgti renkantis tepalą, nes nuo jos priklauso leistinas prietaiso veikimo greitis ir keletas kitų veiksnių. Pagal priimtą standartizavimo sistemą skiriamos šios pagrindinės tepalų klasės:

1. GA yra tepalas, skirtas mažai apkrautiems guoliams, eksploatuojamiems nuo 20 iki 70 laipsnių Celsijaus temperatūroje. Ši klasė yra labiausiai paplitusi mechanikos inžinerijos srityje.
2. GB – klasė, susijusi su vidutinės apkrovos veikimu. Temperatūros diapazonas gerokai išplėstas – nuo 40 iki 120 laipsnių Celsijaus. Tinka daugumos automobilių apkrautiems guoliams tepti.
3. GC – versija, kuri dažnai naudojama sunkvežimių, taip pat kai kurios sporto įrangos techninei priežiūrai. Sudėtyje pridėjus tam tikrų medžiagų, darbinė temperatūra padidėja iki 160 laipsnių Celsijaus.

Aukštos temperatūros guolių tepalas yra gana paplitęs. Jis užtikrina reikiamą tepimo lygį net ir esant gerokai aukštesnei temperatūrai, nes išlaiko savo savybes.

Nagrinėdami pagrindinius guolių tepalo tipus, taip pat sutelksime dėmesį į kelias bendras grupes:

1. Ličio turintis. Ši versija laikoma viena populiariausių, nes kainos ir našumo santykis yra aukščiausio lygio. Dažniausiai siūlomas „Lithol 24. šios rūšies medžiagai būdinga tai, kad ji neužtikrina reikiamos paviršiaus apsaugos nuo per didelės drėgmės.
2. Taip pat labai populiarus greitasis tepalas. Pagrindinės savybės pasiekiamos pridedant įvairių miltelių. Raudonos spalvos tepalo dažnai dedama į guolius, įrengtus dideliu greičiu veikiančiuose mechanizmuose. Pagrindiniai priedai – nikelio ir vario milteliai. Be to, kai kurie gamintojai prideda vario ir natrio. Varinis tepalas pasižymi gana daugeliu savybių, į kurias reikėtų atsižvelgti prieš renkantis medžiagą.
3. Poliuretano pagrindu. Šis specialus tepalas pasižymi tuo, kad jo sudėtyje yra specialaus stabilizatoriaus – kalcio sulfato. Šis variantas beveik visada yra vienas populiariausių guolių tepalų.
4. Molibdenas taip pat dažnai naudojamas kaip pagrindas guolių tepalams gaminti. Šiam variantui būdinga tai, kad jis gali atlaikyti didelį temperatūros poveikį. Žemos temperatūros guolių tepalas dažnai priskiriamas šiai grupei, tačiau jam būdingas šis trūkumas: jis chemiškai reaguoja su vandeniu, sudarydamas sieros rūgštį, kuri labai sutrumpina tepimo trukmę.
5. Perfluoropoliesteris yra pažangiausias, bet ir brangiausias rinkoje. Tepalas dažniausiai naudojamas sportiniuose automobiliuose, kurie eksploatuojami itin sudėtingomis sąlygomis. Kai kurie Vokietijos ir Japonijos automobilių gamintojai jį naudoja aukščiausios klasės transporto priemonių gamyboje. Dėl didelių išlaidų taikyti namuose yra nepraktiška.

Jis gali būti žalios arba violetinės spalvos, spalva gali skirtis priklausomai nuo medžiagos sudėties ir gamyboje naudojamų dažiklių tipo. Paprastai tepimo lygiui patikrinti naudojamas dažiklis.

Klasifikavimas taip pat grindžiamas agregatine būkle, kurioje cheminė medžiaga parduodama. Be kita ko, reikėtų atkreipti dėmesį į šias savybes:

1. tepalas dažniausiai parduodamas kaip tepalo konsistencijos masė, kurią galima tiesiog užtepti ant paviršiaus. Paprastai jis būna pakankamai storas, kad eksploatuojant guolį nesusidarytų nuotėkis.
2. Pastaraisiais metais purškiamasis tepimas tapo gana paplitęs. Tai galima paaiškinti tuo, kad medžiagą palyginti lengva naudoti. Purškiant aerozolinis tepalas sukietėja, o po to įgauna reikiamas eksploatacines savybes.

Iš pirmiau pateiktos informacijos matyti, kad yra daug skirtingų tepalo versijų, o tepalo pasirinkimas priklauso nuo norimo pasiekti efektyvumo. Be to, pasirinkimas yra gana ekonomiškas, nes jis svyruoja plačiame diapazone.

Ratų guolių priežiūra

Kaip jau buvo minėta, laikotarpį (km), po kurio būtina sutepti priekinių ir galinių ratų guolius, nurodo gamintojas.

paprastai apie 40000 km. Esant didelėms apkrovoms, geriausia sutrumpinti intervalą tarp stebulės guolių priežiūros darbų. Kai naudojamas aukštos kokybės mišinys ir nėra pagrindo abejoti sumontuoto stebulės guolio kokybe, geriausia atsižvelgti į rekomendacijas. Specialistai rekomenduoja naudoti aukštos temperatūros tepalą, tačiau ne itin apkrautiems automobiliams (ir ramiems vairuotojams) pakanka paprastesnio tepalo, pvz., ličio pagrindo tepalo.

Keičiant guolius, visada reikia pašalinti seną tepalą. Įdėkite pakankamai naujo tepalo, bet ne per daug. Jis turi užpildyti visas guolio ertmes, tačiau neturi išsikišti.

Nafta

Dažnai guolių paviršiams tepti naudojamos skirtingos alyvos. Jų yra įvairių savybių. Klasifikuojama taip:

1. Mineraliniai tepalai yra labai paplitę. Jų kaina yra palyginti nedidelė, tačiau našumas taip pat sumažėjęs. Mineralines alyvas gamina įvairios bendrovės.
2. Sintetiniai tepalai yra labiausiai paplitęs tepalas. Dažniausiai siūlomas „Manol” produktas. Jų veikimą labai pagerina tam tikros medžiagos.

Tačiau aliejai nėra skirti tokiam naudojimui. Taip yra todėl, kad klampumas yra gerokai mažesnis, todėl medžiaga tiesiog išteka sukantis guoliui, gerokai sumažindama sandariklio, kuris apsaugo nuo trinties, storį.

Tepalo klampumas

Guolių tepalų klampumo charakteristikos turi įtakos taikymo sritims. Pavyzdžiui, mažo klampumo alyvos naudojamos jautriuose įrankiuose, kai reikia mažo plaunamumo. Padidinus klampumo savybes, priartėjame prie galimybės dirbti su didelėmis apkrovomis, greičiais ir vertikaliaisiais velenais.

Tačiau važiuojant dideliu greičiu rekomenduojama naudoti mažo klampumo alyvas, nes jos išskiria mažiau šilumos. Kita vertus, tepalai yra atsparesni už alyvas. Daugelis šiuolaikinių alyvų išlaiko savo pirminę konsistenciją, kai temperatūra svyruoja nuo žemos iki aukštos. Naudojant itin mažą sukimo momentą ir didelius greičius, įprasta naudoti lengvo gabarito alyvą. Būtina atsižvelgti į tokių tepalų savybes ir nuolat stebėti, kad tepalai būtų atnaujinami. Nuolatinis tepalo lygio palaikymas naudojant alyvos vonią, alyvos rūką arba purkštuvą.

Pagaminti iš mažos trinties medžiagos, fenoliniai arba sintetiniai fiksatoriai nereikalauja nuolatinio tepimo. Šio tipo fiksatorius naudojamas didelio greičio krumpliaračių guoliams, kurių sukimo momentas yra mažas.

Plastikiniai tepalai

Tepalai yra labai paplitę. Jų ypatybė yra ta, kad veikiami mechaninio poveikio jie gali keisti savo formą. Pavyzdžiui, mėlynasis tepalas, kuris šiandien dažnai naudojamas mechanikos inžinerijoje. Produkto pavadinimas gali labai skirtis priklausomai nuo nustatytų standartų. Tarp medžiagų plastikinės versijos pasirinkimo ypatumų reikėtų paminėti šiuos:

1. Silikoninis tepalas yra gana paplitęs ir pasižymi patraukliomis eksploatacinėmis savybėmis. Svarstant, kaip guoliai tepami silikoniniu tepalu, reikia pažymėti, kad dažniausiai jis tepamas per šoninį.
2. Kaip jau minėta, poliuretano guolių tepalas yra populiarus tepalas, naudojamas įvairių transporto priemonių techninei priežiūrai. Jie yra palyginti nebrangūs ir pasižymi patraukliomis savybėmis, kurios prisideda prie jų populiarumo.
3. Jei reikia, stalviršį galima sutepti vario pagrindu. Dažnai dedama vario miltelių, kurie labai padidina medžiagos atsparumą aukštai temperatūrai.

Plastikinės versijos 70-90 % sudaro bazinė alyva. Be to, į preparatą dedama tirštiklių, pavyzdžiui, muilo ir kietosios anglies. Dėl šios sudėties tepalas išlieka kietos būsenos, kai guolis nejuda, bet tampa skystas, kai guolis sukasi.

Gamybos procese naudojamos įvairios medžiagos, kurios lemia pagrindines funkcines savybes.

Tepalas šiandien yra labai paplitęs, nes jį įpylus galima naudoti ilgą laiką. Be to, dėl šiuolaikinių gamybos metodų gerokai sumažėjo gaminio kaina. Štai kodėl daugelis žmonių mano, kad šio tipo tepalas.

Įvorės guoliai

Slidieji guoliai susideda iš korpuso su skyle, į kurią įsprausta įvorė. Dažniausiai konstrukcija susideda iš skylėto korpuso ir įdėklo, dažniausiai pagaminto iš spalvotojo metalo. Tarpas tarp guolio įvorės angos ir veleno leidžia velenui laisvai suktis.

Priklausomai nuo darbo sąlygų, veleno sukimosi greičio ir konstrukcijos, skiriamos šios trinties rūšys: skysčio trintis, ribinė trintis, sausoji trintis ir dujų dinaminė trintis. Guoliuose, kuriuose trintis yra skysta, ribinė stadija pasiekiama paleidimo metu.

Tepalas yra viena iš pagrindinių patikimo guolio veikimo sąlygų. Jis užtikrina judančių dalių atskyrimą, mažą trintį, šilumos išsklaidymą ir apsaugą nuo išorinės agresijos. Skiriami skysti, tepaliniai, kieti ir dujiniai tepalai.

Aukščiausio lygio eksploatacinės savybės paprastai būdingos savaime tepamiems akytiesiems guoliams, pagamintiems naudojant miltelinę metalurgiją. Eksploatacijos metu jie įkaista ir iš porų išsiskiria tepalas. Taip tepalas patenka į darbinius paviršius. Ramybės būsenoje jis absorbuojamas atgal.

Slidieji guoliai gali būti klasifikuojami pagal guolio angos formą (vieno ar kelių paviršių, su paslinktais paviršiais ar be jų, su paslinktu centru ar be jo), apkrovos kryptį (kampinis kontaktas, ašinis, radialinis), konstrukciją (prigludę, padalyti, fiksuoti), tepimo taškų skaičių (su vienu ar keliais vožtuvais), reguliuojamą ar nereguliuojamą.

Klijinių guolių privalumai:

• Paprastas dizainas
• Ekonomiškai efektyvus, kai naudojamas didelis veleno skersmuo
• Gali atlaikyti dideles vibracijos ir smūgių apkrovas
• Dideliu greičiu veikiančių pavarų patikimumas
• Galimas tarpo reguliavimas
• Galimybė alkūninio veleno veleno velenų šarnyruose įrengti dalijamuosius guolius

Trūkumai: mažesnis efektyvumas, dideli tepalo grynumo ir temperatūros reikalavimai, netolygus veleno ir guolio dilimas, didelės tepalo sąnaudos, dideli trinties nuostoliai paleidžiant ir palyginti dideli ašiniai matmenys.

Kietieji tepalai

Taip pat galima naudoti kietąsias medžiagas, kurios taip pat apsaugo guolių darbinį paviršių. Kietųjų medžiagų savybes galima papildyti šiomis savybėmis:

1. Juos lengva naudoti.
2. Medžiaga dedama į darbo sritį.
3. Kieti tepalai gali būti laikomi ilgą laiką.

Kietieji tepalai sukuria tam tikrą paviršiaus apsaugą, kuri sumažina dilimą ir trintį. Jie naudojami tik tais atvejais, kai skysčiai ir alyvos netinka dėl jų eksploatacinių savybių. Gana paplitęs metalurgijoje.

Molibdeno disulfidas dažnai naudojamas kaip pagrindas. Jiems būdingas mažas trinties koeficientas vakuume ir įprastomis darbo sąlygomis. Medžiagą galima naudoti iki 400 laipsnių Celsijaus temperatūroje.

Grafito kompozicijos yra labai paplitusios. Jie pasižymi dideliu temperatūriniu stabilumu, nes gali atlaikyti iki 2000 laipsnių Celsijaus temperatūrą. Eksploatacijos metu susidarantys garai gerokai padidina tepalų. Tačiau sausoje aplinkoje, pavyzdžiui, vakuume, šis produktas yra riboto naudojimo, nes jis neturi reikiamų savybių, kad sumažintų trintį ir įkaitimą.

plačiai naudojami minkštųjų lydinių, tokių kaip varis, sidabras, cinkas, auksas ar švinas, milteliai. Jiems būdingas mažesnis trinties koeficientas net vakuume. Medžiaga gali atlaikyti iki 1000 laipsnių Celsijaus temperatūrą.

Apskritai galima teigti, kad kietieji tepalai yra labai universalūs. Jų galima rasti mechanikos inžinerijoje, buityje ir pramonėje. Kaip pagrindą galima naudoti įvairius miltelius.

Magnetiniai guoliai

Magnetiniai guoliai (pakabos) veikia levitacijos principu, kurį sukuria magnetinis ir elektrinis laukai. Tai leidžia pakabinti besisukantį veleną be fizinio kontakto, todėl jis gali suktis be susidėvėjimo ir trinties.

Pagal veikimo principą magnetiniai guoliai skirstomi į magnetohidrodinaminius, superlaidžiuosius, diamagnetinius, laidžiuosius, indukcinius, LC rezonansinius, elektrostatinius, aktyviuosius ir nuolatinių magnetų. Šiandien populiariausi magnetiniai guoliai yra aktyvūs magnetiniai guoliai (AMM). Tai mechatroniniu būdu valdomi prietaisai, kuriuose rotoriaus padėtį stabilizuoja elektromagnetų rotorių veikiančios magnetinės traukos jėgos. Automatinė valdymo sistema reguliuoja srovę juose pagal rotoriaus judesio jutiklių signalus.

Visiškas nekontaktinis rotoriaus pakabinimas pasiekiamas naudojant vieną ašinį AMM ir du radialinius arba du kūginius AMM. Todėl šią sistemą sudaro guoliai, integruoti į mašinos korpusą, ir elektroninis valdymo blokas, sujungtas laidais su jutikliais ir elektromagnetinėmis ritėmis. Signalo apdorojimas gali būti analoginis arba skaitmeninis.

Aktyviųjų magnetinių guolių privalumai

• Santykinai didelė laikomoji galia
• Galima naudoti esant dideliam greičiui, žemai ir aukštai temperatūrai, vakuumui ir kt..
• didelis mechaninis atsparumas
• Galimybė be kontakto stabiliai pakabinti kėbulą
• Galima keisti standumą ir slopinimą plačiame diapazone

Aktyviesiems magnetiniams guoliams reikia sudėtingų ir brangiai kainuojančių aparatų, taip pat išorinių

Dujos

Pastaruoju metu įprasta rasti dujų kompozicijas, kurios ant paviršiaus purškiamos purkštuvo pavidalu. Veikimo principas pasižymi šiomis savybėmis:

1. junginys iš pradžių laikomas dujinės būsenos. tinka specialus purkštuvas, kuriame paviršius išpurškiamas purkštuvu.
2. Naudojimo metu dujos liečiasi su oru ir apdorojamu paviršiumi, po to jos tampa klampios.

Naudojant purkštuvą galima tolygiai padengti visą paviršių. Be to, ši saugojimo forma yra veiksmingesnė, nes pagrindinis junginys per ilgą laiką nepraranda savo savybių.

Kai kurios dujinės versijos gali atskirti mechanizmo trinties elementus dujų sluoksniu, kurį gali sudaryti neonas, azotas arba vandenilis. Šis tipas labai paplitęs turbinų mechanizmuose, branduolinių elektrinių įrangoje. Yra trys skirtingos šio tepalo rūšys:

1. Gasostatinei grupei būdinga tai, kad pagrindinė medžiaga plinta po paviršių dėl dujų. Jis tiekiamas esant maždaug 0,3 MPa slėgiui. Dažniausiai ši grupė naudojama mechaninių ultragarso generatorių, įvairių centrifugų ir panašios įrangos techninei priežiūrai.
2. Dujinis dinaminis užtikrina reikiamas veikimo sąlygas dėl slėgio, kuris susidaro judant paviršiams vienas kito atžvilgiu. Dažniausiai taikoma greitaveikių įrenginių atveju. Keletas pavyzdžių – rotaciniai siurbliai ir kompresoriai.
3. Gasostatinė grupė sujungia abiejų variantų savybes. Todėl jis laikomas universaliu produktu, tačiau dėl sudėtingos gamybos jis nėra plačiai naudojamas.

Dujinis tepalas retai sutinkamas namuose. Taip yra dėl didelės jų kainos ir dėl to, kad jų negalima naudoti be specialios įrangos.

Guolių taikymo sritis

Dėl riedėjimo guolių trūkumo trinties guolių taikymo sritis yra tokia plati. Pavyzdžiui, jie paplitę įrenginiuose, kurių sukimosi greitis didelis: centrifugose, staklėse ir kt.. Tačiau tokiomis sąlygomis, kuriomis guoliai eksploatuojami, jų tarnavimo laikas yra palyginti trumpas.

Lygieji guoliai taip pat naudojami tais atvejais, kai komponentas turi būti išardomas, pvz., alkūninio veleno guoliai, kai komponentą turi veikti didelės smūginės apkrovos ir (arba) jis turi būti mažų geometrinių matmenų (starteriai). Žemės ūkio technikoje šie guoliai dažnai naudojami specialiose srityse: agresyvioms terpėms, didelėms apkrovoms, mažiems greičiams, drėgmei.

Nepakeičiamas metalo apdirbimo mašinose. Pavyzdžiui, valcavimo staklėse vietoj riedėjimo guolių naudojami tekstolito įdėklai. Taip yra todėl, kad velenas turi prigludti prie įdėklo ne mažiau kaip 60 %.

Riedėjimo guoliai plačiai naudojami įvairiuose elektros įrenginiuose. Skirtingai nuo trinties dalių, jos mažiau jautrios nusidėvėjimui. Tai ypač svarbu tais atvejais, kai reikia mažų oro tarpų, mažesnių trinties nuostolių ir ilgo veikimo be pakartotinio tepimo.

Mažose elektrinėse mašinose naudojami sandarūs guoliai su vienu arba dviem skydais. Taip yra todėl, kad nereikia jokių specialių tepalo išlaikymo tarpiklių, nes sandarikliai jau yra įmontuoti pačiame guolyje.

Be įvairių elektros mašinų, riedėjimo guoliai naudojami orlaivių inžineriniuose įrenginiuose, kur nėra didelių specifinių apkrovų, įvairiuose greičio įrenginiuose, automobilių technikoje (išleidimo guoliai, stebulės guoliai ir kt.) ir kt..), konvejerių sistemos, jūrų, žemės ūkio specializuotos mašinos, sunkvežimiai ir kt..

Aktyvieji magnetiniai guoliai naudojami turbokompresoriuose, turbininiuose pūstuvuose, turbosraigtiniuose siurbliuose, elektriniuose verpstuose, turbininiuose plėstuvuose (kriogenikoje), dujų turbinose, turbininiuose elektros generatoriuose ir inercinės energijos kaupikliuose.

Tepimas priklausomai nuo guolio tipo

Greitaeigiams guoliams naudojamas tepalas užtikrina ilgą gaminio tarnavimo laiką. Atrankos rekomendacijos

1. Pradedantiesiems atsižvelgiama į darbo sąlygas. Kaip nurodyta pirmiau, našumas labai priklauso nuo aplinkos temperatūros ir kitų veiksnių.
2. Slydimo guolių tepalas yra įvairių produktų. Skystasis tepalas yra labiausiai paplitęs tepalas, nes jį lengva naudoti ir jis pasižymi labai patraukliomis savybėmis. Pastaruoju metu pasirenkami dujiniai tepalai, nes juos lengviau naudoti ir galima tolygiai paskirstyti.
3. Klampumą ir kitus parametrus gamintojas nurodo naudojimo instrukcijoje.

Be to, guoliai klasifikuojami pagal tai, kuriuos galima tepti. Parduodamas atskiras produktas, skirtas adatiniams ritininiams guoliams ir greitaeigiams rutuliniams, sandariems ir keraminiams guoliams. Gaminant tokias prekes atkreipiamas dėmesys į sąlygas, kuriomis bus naudojamas įrenginys. Pavyzdžiui, keraminiai guoliai yra skirti atlaikyti labai aukštą temperatūrą, tačiau jie nėra pritaikyti smūginėms apkrovoms. Didesniems greičiams taip pat galima įsigyti atskirą tepalų grupę.

Kaip teisingai sutepti uždarą guolį

Norint sutepti sandarų guolį, kai negalima nuimti skydų, vienas iš tepalo patekimo į vidų būdų yra įkaitinti jį (iki skystos konsistencijos) metaliniame inde, kurį laiką nuleisti guolį, leisti jam atvėsti, pašalinti tepalo likučius nuo paviršiaus ir sutepti guolį. Skystas tepalas gali prasiskverbti pro guolio tarpus. Tačiau tokiu būdu negalima pašalinti senų tepalų.

Geros reputacijos gamintojo naujų sandarių guolių nereikia papildomai tepti, nebent jie sandėlyje pragulėjo kelerius metus – yra pakankamas kiekis tinkamo tepalo.

Tikimės, kad ši trumpa apžvalga leido jums susipažinti su skirtingais tepalais ir padės jums priimti pagrįstą sprendimą, kuris iš pirmiau minėtų prekės ženklų yra tinkamiausias ir kurį galite sėkmingai naudoti savo stebulės guoliams. Sėkmės kelyje!

Stebulės guolių tepalas

Dažnai susiduriama su situacija, kai guolis pritvirtintas prie, pvz., automobilio stebulės. Šio tipo mechanizmas skirtas gana didelei apkrovai, gaminys gali trumpą laiką suktis labai dideliu greičiu. todėl stebulės guolio tepalas turėtų būti skirtas sudėtingoms darbo sąlygoms. Renkantis stebulės guolio tepalą reikėtų atkreipti dėmesį į šiuos dalykus:

1. Yra specialių versijų, kurios skirtos naudoti tokiomis sąlygomis
2. Tepalo įpilkite tik tada, kai įrenginys keičiamas. Todėl jis turi išlaikyti savo savybes ilgą laiką.

Stebulės guolio negalima eksploatuoti be tepalo. Dėl per didelio įkaitimo deformuojasi pagrindiniai gaminio elementai, todėl trintis tampa itin svarbiu veiksniu.

Automobilio stebulės atveju tokia situacija sukelia kritinį įkaitimą, temperatūra perduodama stebulei ir ji gali sprogti. Todėl naudojant tinkamą tepalą galima gerokai pagerinti transporto priemonės vairavimo saugumą.

Tepalų palyginimas

Pateikiame guolių tepalo eksploatacinių savybių palyginimo lentelę.

Tepalas	Spalva	Sutirštintuvas	Specialiosios funkcijos	Forma, kg
LIQUI MOLY LM 50 Litho HT	mėlyna	ličio	stebulės guoliai	cilindras, 0.4 skardinės, 1 kibiras, 5 ir 25
„Castrol LMX Li-Komplexfett” 2	žalias	ličio	apsauga nuo trinties, 100 % apsauga nuo korozijos	vamzdis 0.3 0.4 , kibiras 25
Lithol 24	nuo šviesiai geltonos iki rudos spalvos	ličio tepalas	Įvairios paskirties, medžiaga yra degi	Vamzdis, konteineris, kibiras 0.1-25
„Mobil Mobilgrease Special	tamsiai pilka	ličio hidroksistearatas	statybinei įrangai	PET 0.39
„Fuchs Titan Renolit Duraplex EP2	ochra	„Li-X-soap”	skirti staklių oro kanalams ir elektros varikliams	vamzdis 0.4 0.5, 1 kibiras 18 ir 25
MS-1000	Nuo tamsiai pilkos iki juodos spalvos	ličio tepalas	Daugiafunkcinis, regeneruojantis	vamzdis nuo 0.2, konteineris, kibiras 3
„StepUp HI-Temperature” universalus ličio tepalas su SMT2	geltona	ličio	Aukštos temperatūros	paketas nuo 0.05 ir daugiau

Ritininių guolių tepalas

Riedėjimo guoliai yra labai plačiai naudojami. Štai kodėl daugelis gamintojų siūlo riedėjimo guoliams skirtus tepalus. Jis gali būti toks:

1. alyva, tepalas arba kietasis junginys.
2. Parenkama pagal agregato eksploatavimo sąlygas.

Pastaraisiais metais pirmenybė teikiama alyvoms, nes jos puikiai išsklaido judančių dalių šilumą. Tačiau dėl didelės nuotėkio iš kontakto zonos tikimybės dažniausiai naudojamos plastikinės versijos. Jie yra patvaresni ir gali tarnauti ilgesnį laiką. Ritininių guolių tepimo alyva daugeliu atžvilgių panaši į variklinę alyvą, tačiau skirtumai nėra nereikšmingi.

Įvairūs automobilių guolių tipai

Didžioji dauguma lengvuosiuose automobiliuose naudojamų guolių yra antifrikciniai guoliai. Sunkiojoje įrangoje, pavyzdžiui, ekskavatoriuose ar krautuvuose, gali būti naudojami trinties guoliai. Automobilių sektoriuje jų atitikmenys yra įvorės – jos paprastai naudojamos ten, kur reikia mažo triukšmo lygio.

Rutuliniai guoliai yra labiausiai paplitęs riedėjimo guolių tipas, po jų eina kūginiai ritininiai guoliai; antras pagal paplitimą tipas yra kūginiai ritininiai guoliai. Adatiniai ritininiai guoliai taip pat paplitę, tačiau cilindriniai ritininiai guoliai naudojami rečiau ir retai, nes jie neatlaiko didelių apkrovų.

Automobilių gamintojai ne visada laikosi standartizacijos, ypač kai tai susiję su tokiomis sudedamosiomis dalimis, kaip vairo mechanizmo komponentai arba įtempimo skriemuliai, skirti laiko grandinėms ar generatoriaus diržams.

Standartiniai guoliai daugiausia naudojami stebulėse, generatoriuose, ašyse, oro kondicionavimo sistemoje.

Apžvelkime šiuolaikinėse motorinėse transporto priemonėse naudojamus guolių tipus:

• stebulės guoliai. Senesnėse transporto priemonėse dažniausiai naudojami kūginiai ritininiai guoliai, o šiandien dažniausiai pasirenkami dviejų eilių kampinio kontakto rutuliniai guoliai;
• vairo mechanizmuose naudojami 60…63 serijos standartiniai rutuliniai guoliai ir specialūs adatiniai ritininiai guoliai
• Pavaros sistemoje naudojamų guolių tipą iš esmės lemia konkreti pavaros konstrukcija; standartizuotų sprendimų nėra;
• alkūninio veleno sukimąsi užtikrina specialūs guoliai su įvorėmis ir (arba) įdėklais bei slydimo guoliais;
• Adatiniai ritininiai guoliai naudojami įtempikliuose, skirtuose laiko grandinėms ir (arba) diržams bei generatoriams, o kartais – giliųjų griovelių rutuliniuose guoliuose;
• sankabos veleno sukimui naudojami rutuliniai guoliai, o transmisijos atveju – kūginiai guoliai. Sankaboje naudojami skriemulių guoliai, o transmisijoje – adatiniai ritininiai guoliai;
• aušinimo ventiliatoriuje, ventiliatoriaus siurblyje, oro kondicionieriuje ir generatoriuje daugiausia naudojami rutuliniai guoliai.

Elektros variklių guoliai

Elektros varikliai pastaraisiais metais gerokai paplito. Jiems taip pat būdinga tai, kad jų velenas sukasi dideliu greičiu ir gali perduoti dideles apkrovas. Siekiant užtikrinti veleno apsaugą ir sumažinti trintį, montuojami guoliai. Šiuo atveju geriausias guolių tepalas turi užtikrinti, kad

1. dažnis trinties zonoje. Net ir nedideli elementai gali kelis kartus padidinti poravimosi paviršių dilimą.
2. Apsaugota nuo smėlio, dulkių ir drėgmės. Šis derinys gerokai sutrumpina guolių tarnavimo laiką.

Verta nepamiršti, kad kiekvienam elektros variklio tipui skirta tam tikra alyva. Jis turėtų būti keičiamas periodiškai. Pavyzdžiui, aukštos temperatūros tepalas turėtų būti keičiamas kas 3 savaites, jei mašina nuolat eksploatuojama maksimalia apkrova.

Tepalu ir alyva patepkite ritininius ir trinties guolius

Pav.2 Įvorės guolio korpusas.
Tepalą tiekite į komponentus didžiausios laisvosios erdvės srityje veleno sukimosi kryptimi. Tepalas paskirstomas per visą trinkelės ilgį specialiais tepalo kanalais, esančiais mažiausiai apkrautoje vietoje. Guolio sandūroje išfrezuojamos įdubos – kišenės, kurios veikia kaip papildomo tepimo ir susidėvėjimo produktų surinkimo rezervuarai.

Riebalų kiekis

Geros guolio būklės palaikymas yra svarbus transporto priemonės eksploatavimo kokybės ir efektyvumo elementas. Dėl tepalo pertekliaus padidėja guolių pasipriešinimas ir kyla perkaitimo pavojus. Laisva erdvė guolio viduje yra būtina ir naudojama šilumai reguliuoti tarp rutuliukų ir riedėjimo takelio. Per didelis tepalo kiekis gali sukelti ankstyvą susidėvėjimą ir žalą.

Rekomenduojamas užpildymo santykis – 25-35 % vidinės erdvės. Kitais atvejais tepalo kiekio koregavimas yra greičiau išimtis. Didelio greičio ir mažo sukimo momento atveju rekomenduojama naudoti nedidelį tepalo kiekį. Ir atvirkščiai, naudojant mažais greičiais ir didelėmis apkrovomis, rekomenduojama padidinti užpildymo procentą.

Stebulės tepalo keitimas

Stebulės guolių tepalas tepamas taip:

1. Stebulės guolius galima tepti tik tada, kai transporto priemonė pakelta ant domkrato.
2. Išmontuokite ratus, vairo galvutę, kad atidarytumėte stebulės guolį.
3. Nuimkite papildomus laikiklius, nuimkite suportus.
4. Stebulės guolį reikia papildomai atidaryti nuimant centrinę veržlę ir stebulę su CURSOR.
5. Tada galinė stebulė nuimama nuo svirties.
6. Įkiškite į angą cilindrą, kurio skersmuo šiek tiek didesnis už stebulės angą, ir išimkite guolį.
7. Nuimkite stebulės riebokšlį ir išimkite guolius.
8. Guolį patepkite storu tepalo sluoksniu. Svarbu mišiniu patepti ir kitas rato dalis, įskaitant rutulinį guolį ir kitas sudedamąsias dalis.
9. Sumontuokite sumontuotą guolį ir vėl surinkite.

keiskite tik su storomis pirštinėmis, kuriose nėra dulkių ar abrazyvinių medžiagų. Be to, visos medžiagos ir įrankiai turi būti sausi ir švarūs, be jokių medžiagų, kurios galėtų pakenkti tepalui ar guoliui.

Tepalo charakteristikos ir savybės

Priklausomai nuo rūšies ir sudėties, visi tepalai pasižymi tam tikromis savybėmis. Vis dėlto pagrindines tepalų charakteristikas galima standartizuoti.

Guolių tepalo stiprumas.

Kuo jis didesnis, tuo mažesnė tikimybė, kad tepalas išbėgs iš guolio. Tai taikoma tepalams ir alyvoms. Kietieji tepalai ir dujos neturi šios savybės. Tačiau tepalas neturi būti per tirštas, nes jis negali laisvai prasiskverbti į trinties zoną.

Tepalo klampumas lemia jo konsistenciją.

Riebaluose ji būna nuo labai minkštos iki muilinės, o aliejuose – nuo labai skystos iki labai tirštos. Klampa nėra pastovi, nes priklauso nuo išorinių veiksnių: temperatūros, deformacijos t..

Atsparumas temperatūrai

apibrėžia viršutinę tepalo darbinės temperatūros ribą. kuo jis didesnis, tuo geriau tepalas veikia aukštoje temperatūroje. Jei atsparumas temperatūrai nepakankamas, tepalas gali ištrūkti iš trinties zonos, susigerti ir net užsidegti. Todėl karščiui atsparūs tepalai yra geriausias sprendimas dirbant aukštoje temperatūroje.

Apsauga nuo šalčio

apibrėžia apatinę darbinės temperatūros ribą. Jei jo nepakanka, tepalas sutirštėja ir trukdo judėti dalims. Žemos temperatūros tepalai leidžia nepertraukiamai eksploatuoti įrenginius esant neigiamai temperatūrai.

Mechaninis stabilumas

lemia tepalo elgseną po deformacijos. Savybių pokyčiai priklauso nuo to, kaip intensyviai ir kaip ilgai jie buvo veikiami. Tepalai, kurių mechaninio stabilumo vertė yra maža, nerekomenduojami naudoti nesandariuose mazguose.

Iš fizikinio ir cheminio stabilumo

priklauso nuo tepalo gebėjimo išlaikyti savo savybes ir sudėtį vykstant oksidacijai, išsiskiriant dispersinei terpei arba garuojant.

Atsparumas vandeniui

– kuo didesnis tepalo atsparumas vandeniui: išplovimas, praskiedimas. Vandeniui atsparūs tepalai nesugeria vandens ir chemiškai su juo nereaguoja.

Adhezija

– tai tepalo gebėjimas sukibti su įvairiais paviršiais. Gerą sukibimą turinčios medžiagos yra lipnios liečiant, jas sunku nuplauti ir nusitrinti.

Anti-dėvėjimosi, anti-dėvėjimosi, antikorozinės savybės

tepalai apsaugo važiuojamuosius paviršius nuo užstrigimo ir sukibimo, mažina nusidėvėjimą ir apsaugo nuo korozijos.

Tepimo kanalų projektavimas

Įleidimo kanalai ir tepimo angos korpusuose ir velenuose, pav. 2 ir 2 pav. 3, taip:

• tiesiai į guolio tepimo angą;
• Apribokite kuo trumpiau;
• Kiekvienam guoliui įrengti atskirą įleidimo kanalą.

Kanalai turi būti užpildyti, pav. 2; jei reikia – ataušinkite kanalus. Būtina laikytis tepalų gamintojų rekomendacijų.

Guolių priežiūra

Ilgaamžiškumas yra pagrindinis daugumos šiuolaikinių technologijų mazgų trūkumas. Dėl nuolatinių apkrovų guoliai greitai genda. To beveik neįmanoma sustabdyti; laikui bėgant pati medžiaga nusidėvi ir tampa trapesnė. Šiandien guoliai yra geriau suprojektuoti, tačiau tai ne visada padeda išvengti pernelyg didelio susidėvėjimo. Jei pirminis apdorojimas yra netinkamas, žala gali atsirasti net ir po trumpo laiko. Taip yra todėl, kad ritinėliai ir rutuliukai linkę slysti, todėl atsiranda per didelė trintis.

Žinoma, jei sugebėsite teisingai sumontuoti guolį ir vėliau jį tinkamai apdoroti, eksploatuojant neturėtų kilti jokių problemų. 90 % tikimybė, kad detalė tarnaus visą naudojimo laiką.

Nepamirškite, kad maždaug pusė visų guolių gedimų įvyksta dėl netinkamo tepimo. Atminkite, kad net ir stipriausias ir tvirčiausias plienas negali užtikrinti visų tinkamų tepimo savybių. Tai gali sukelti priepuolį. Itin pavojingais atvejais prie metalo įkaitę riebalai gali užsidegti.

Be abejo, netinkamas montavimas yra dažna daugumos guolių ankstyvo gedimo priežastis. Tačiau didesnė tikimybė, kad jie suges dėl prastesnių arba tiesiog netinkamų tepalų naudojimo. Labai svarbu pasirinkti tinkamą tepalą, kad jūsų dalys tarnautų kuo ilgiau. Kiekvieną kartą, kai pastebite neįprastą triukšmą, vibraciją ir paviršiaus užterštumą aplink guolį, geriausia jį sutepti iš naujo.

Skystojo tepimo tipai

Naudojamo tepalo tipas daugiausia priklauso nuo naudojimo paskirties ir greičio, kurį turi pasiekti guolis. Toliau išvardyti įvairūs ir dažniau pasitaikantys tepalo tipai:

• Tepimas lašeliniu būdu: naudojamas radialiniams guoliams, garantuoja dideles apsukas, bet naudojamas tik tada, kai guolis turi tepimo angą išoriniame žiede
• Tepimas panardinant: dar vadinamas tepimu alyvos vonelėje arba tepimu į karterį, dažniausiai naudojamas mažiems greičiams, maždaug pusei greičio, kurį paprastai pasiekia guolis. Tinka montuoti ant horizontalios ašies, alyvos lygis, kai guolis sustabdytas, turi siekti žemiausią vidinio riedėjimo takelio tašką. Svarbus vaidmuo tenka tinkamam alyvos kiekiui, nes dėl nepakankamo alyvos kiekio gali būti per trumpi alyvos keitimo intervalai; rekomenduojame nuolat stebėti alyvos lygį naudojant specialų alyvos lygio matuoklį.
• Cirkuliacinis tepimas alyva: naudojamas, kai pasiekiamas didelis greitis ir temperatūra, todėl sumažėja guolių nusidėvėjimas ir alyvos keitimo dažnumas. Žemą darbinę temperatūrą galima pasiekti filtruojant.
• Tepimas alyvos rūku: naudojamas, kai reikia pasiekti didelį sukimosi greitį, t. y. metalinių dalių atveju.. šis tepimo būdas atliekamas įšvirkščiant nedideles alyvos dozes, išpurškiamas oro srautu. Nurodyta, kad turi būti naudojamas tik švarus, sausas, nesugadintas oras. Įrangos viduje susidaręs viršslėgis turi užtikrinti, kad nebūtų jokių išorinių teršalų, tokių kaip dulkės, šiukšlės, dūmai, drėgmė ir pan..
• Centralizuotas tepimas alyva: naudojamas, kai reikia tepti skirtingus mašinos taškus. Paprastai alyva tiekiama centralizuotu siurbliu, kuris užtikrina alyvos paskirstymą į įvairias atitinkamos įrangos vietas. Šio tipo tepimo privalumas – didesnė tepalo dalies ir filtravimo kontrolė.

Tepimas ir techninė priežiūra yra labai svarbūs siekiant užtikrinti patikimą riedėjimo guolių veikimą ir ilgą tarnavimo laiką.