Sulankstomo dviračio galutinė linija. privalumai ir trūkumai

Šių laikų dviračiai paprastai nekelia didelių problemų transportuojant – tereikia nuimti vieną arba abu ratus ir ekologišką transporto priemonę įsodinti į automobilį. Šis paprastas triukas atliekamas be jokių specialių įrankių ir užtrunka ne ilgiau kaip tris-keturias minutes. Tačiau vis dar yra situacijų, kai šis dviratis yra šiek tiek nepatogus, pvz., jei neturite automobilio, kuriuo galėtumėte jį transportuoti. Štai kur praverčia sulankstomas dviratis!

Sulankstomas dviratis – miesto gatvių karalius!

Sulankstomus suaugusiesiems skirtus dviračius ir kitus dviračius galima sutalpinti į bagažinę nenuimant ratų ir lengvai laikyti mažose patalpose. Juos ne tik lengviau transportuoti, bet ir laikyti mažame bute.

Nešiotis jį vamzdyje taip pat nesukels didelių nepatogumų. Sulankstomieji dviračiai savo važiavimo savybėmis nusileidžia didesniems dviračiams, tačiau juos taip pat galima naudoti trumpoms ir ilgoms kelionėms. Svarbiausia – važiuoti asfaltuotais keliais.

Sulankstomo dviračio privalumai

№1. Kompaktiškas

Galbūt pagrindinis tokių dviračių privalumas yra. Mažesni ir bent 50 % sulankstomi. Jį galima laikyti spintoje arba po stalu, jau nekalbant apie balkoną. Jį taip pat galima vežti automobiliu (mikroautobusu, tramvajumi, metro). Jam nereikia jokių laikiklių ar dangtelių.

№2. Lankstumas

Šį dviratį turbūt lengviausia įvaldyti. Nėra didelio rėmo dydžių asortimento, sudėtingos geometrijos, aukšto viršutinio vamzdžio, milijonų greičių ir sudėtingų nustatymų. Tuo pačiu dviračiu gali važiuoti vyras, moteris arba vaikas.

Šakutės dizainas

Kaip rašyta anksčiau, dviračiai gali būti su dviejų tipų šakėmis – amortizuojančiomis ir standžiomis. Jei dviratis yra standus, į šį langelį įrašykite „standus”, tačiau su pakabos tipu viskas šiek tiek sudėtingiau. Naudojami įvairūs amortizatoriai. Štai trumpa dizaino ir galimų parinkčių apžvalga.

Dviračio šakę paprastai sudaro vairo vamzdis, karūna, „gorila”, šakės kojos, spyruoklės ir amortizatoriai. Tai viena iš dažniausiai naudojamų dviračio priekinės šakės konstrukcijų. Kaip jau buvo rašyta anksčiau, pagrindinis skirtumas – naudojami amortizatoriai. Toliau apžvelgsime šakių tipus pagal amortizacijos efektyvumą (ir kainą).

Spyruoklės yra pigiausios ir mažiausiai veiksmingos. Labai linkęs svyruoti. Diskutuotina, ar jie apskritai turėtų būti montuojami ant dviračio.

Pradinio lygio spyruokliniai elastomeriniai amortizatoriai. Tai metalinės spyruoklės su elastomeriniais amortizatoriais viduje. Pakankamai pigu pažvelgti. Skirtingai nuo kitų – jie patikimi, nepretenzingi ir lengvai prižiūrimi, t. y. periodiškai valomi ir keičiami tepalai. Trūkumai yra tai, kad jis nesuteikia geriausios amortizacijos ir dėl plieninės spyruoklės turi didesnį svorį.

pneumatinės spyruoklės – amortizatoriai, kuriuose naudojama pneumatinė spyruoklė (vietoj klasikinės geležinės spyruoklės). Kaip tai veikia: kai šakutė apkraunama, stūmoklio strypas juda aukštyn ir suspaudžia orą sandariame korpuse. Spyruoklės standumą galima ir reikia periodiškai reguliuoti pumpuojant. Šis tipas gerai atlaiko visus kelio dangos nelygumus. Pagrindiniai jo trūkumai – mažas patvarumas (palyginti su kitais) ir prasta priežiūra. Tai turi ypač didelę įtaką ilgoms kelionėms.

alyva-oras – veikimas ir charakteristikos panašios į pneumatinės šakės, tik su vienu skirtumu: alyvos kasetė veikia kaip amortizatorius. Gali gerai veikti net ekstremaliose kelionėse. Juose yra daugybė reguliavimo elementų, todėl galite keisti pakabos charakteristikas. Galima montuoti į aukštesnės klasės sportinius dviračius.

Alyvinės spyruoklinės šakės yra vienos patikimiausių, kokybiškiausių ir brangiausių. Konstrukciškai jie sudaryti iš metalinės spyruoklės ir alyvos slopintuvo. Pakankamai patikimas. Pagrindinis trūkumas – kaina.

Sulankstomų dviračių trūkumai

№1. Ribotas

Tai yra sulankstomų dviračių universalumo trūkumas. Be važiavimo mieste, juos sunku naudoti bet kur kitur. Negalite juo važiuoti į mišką ar žvejybą, negalite jo sunkiai vairuoti. Jais galima įveikti ilgus atstumus, tačiau kalnų dviračiai vis dar yra universaliausia klasė. Tiesą sakant, net ir mieste „sulankstoma šakutė” nėra tokia gera: ne taip lengva įveikti net ir tuos pačius bortelius.

№2. Mažas greitis

Nors yra sulankstomų dviračių su 24 colių ratais, dažniausi modeliai yra dviračiai su 20 colių ar mažesniais ratais. Ji pati nustato siaubingus apribojimus, kiek greitai galite važiuoti maksimaliu greičiu. Jei mėgstate lenktyniauti arba naudojate dviratį raumenų masei (keturgalviams, blauzdoms ar miokardui) auginti, šis tipas tikrai ne jums.

Kurie ratai yra geresni?

Dažniausiai šie modeliai turi 20 ir 24 colių skersmens ratus, rečiau – 26 colių skersmens ratus. Populiarus su gerbėjų važiuoti „su vėjeliu” mėgautis 20 colių ratai, kurie sveria šiek tiek, o tai turi įtakos bendrą svorį sulankstymo dizainas. Kuo mažesni ratai, tuo lengviau transportuoti transporto priemonę, supakuotą į specialų krepšį.

Tačiau, kita vertus, didesnių ratų skersmuo yra didesnis. Jais lengviau vairuoti, todėl reikia mažiau pastangų norint įveikti kelio nelygumus ar apvažiuoti kelkraštį. Jie užtikrina geriausią transporto priemonės stabilumą.

Kodėl jums reikia sulankstomo dviračio

№1. Laikymas namuose

Sulankstomas dviratis yra puikus pasirinkimas tiems, kurie neturi galimybės namuose laikyti pilno dydžio dviračio. Gyvenimas dideliame mieste ir mažame bute? Būtent tokio dviračio norite.

№2. važiavimas į darbą

Sulankstytas dviratis pravažiuoja pro požeminę perėją ir gali būti saugiai paslėptas biure. Kai kurie modeliai net telpa po stalu.

№3. Turizmas

Žygiai pėsčiomis po apylinkes gali būti ne pats geriausias sulankstomo dviračio pasirinkimas. Jei esate svetimame mieste, darbo reikalais ir norite pasivažinėti ar gerai praleisti laiką, išsinuomokite sulankstomą dviratį. Tačiau jei esate fiziškai pajėgūs, galite keliauti ir sulankstomu dviračiu.

Kelionės sulankstomu dviračiu yra įmanomos

privalumai ir trūkumai

Galbūt šį skyrių reikėtų pradėti nuo teigiamų aprašytų produktų savybių.

Argumentai už

• Pagrindiniai tokio dviračio privalumai, susiję su jo kompaktiškumu. Jį ne tik lengva transportuoti, bet ir laikyti namuose. Net patys lengviausi ir ploniausi vientisi modeliai negali prilygti kompaktiškiems sulankstomiems broliams.
• Sulankstomą dviratį galite naudoti lankydamiesi įvairiose vietose. Kalbame ne apie prabangius restoranus ar naktinius klubus. Bet, pavyzdžiui, su tokiu produktu yra visiškai įmanoma patekti į parduotuvę, kuri negali patekti su nesulankstytas dviratis. Ne puošnios kavinės administracija nedarys jums jokių pastabų, jei prie savo staliuko pasodinsite sulankstytą „dviratį” draugą. Ši funkcija reiškia, kad sulankstomųjų dviračių savininkams nereikia ieškoti automobilių stovėjimo aikštelės.
• Juo važinėsite dažniau. Tai taikoma ypač tingiems dviratininkams. Juk žmogus, kuris tingi kiekvieną dieną iš namų ir atgal neštis didelių gabaritų dviratį, džiaugiasi galėdamas vežtis įrangą krepšyje ir nejausti dėl to nepatogumų.

Trūkumai

Negalite įveikti musės, kuri yra ant odos. Šie modeliai turi du trūkumus, tačiau jie vienas kitą išskirtini.

• Didelės išlaidos. Nors jie veikia taip pat gerai, kaip ir tvirtas dviratis, sulankstomas dviratis gali būti brangesnis. Taip yra dėl to, kad naudojamos papildomos dalys ir sudėtingas gamybos procesas.
• Mažas judrumas. Jei perkate sulankstomą dviratį už įprasto dviračio kainą, aukojate kokybę. Tikėtina, kad važiuoti bus mažiau patogu nei su nesulankstomais.

Kuriuos iš šių nepatogumų toleruoti, o su kuriais atsisveikinti – spręsti jums. Galite permokėti iš karto ir mėgautis malonia kelione kompaktiniu įrenginiu arba rinktis ekonomišką variantą ir priimti nepatogumus kaip savaime suprantamą dalyką.

Taigi, jei tokių produktų trūkumai jūsų nė kiek negąsdina ir vis dėlto nusprendėte įsigyti tokį dviratį, papasakosime jums, kaip pasirinkti projektorių, kuris jus dažniau džiugins nei nuliūdins.

Kaip pasirinkti sulankstomą dviratį

Šių mašinų gudrybė – rėmo sulankstymo mechanizmas. Dauguma modelių turi nedidelį rėmelį su viena jungtimi viduryje. Be sulankstomo rėmo, kai kurie modeliai turi teleskopinį vairą ir balnelio prailginimą, kad dviratis būtų kompaktiškesnis. Pirkdami atkreipkite dėmesį į užraktus, kurie turi būti patikimai užfiksuoti.

№1. Svoris

Sulankstomieji dviračiai dažnai gaminami iš plieno, rečiau iš aliuminio ir beveik niekada iš anglies. Todėl jie visada yra labai svarbūs. Pridėkite pedalus, grandinę, ratus, bagažinę ir priedus. Jei „mašina” sveria nedaug, vadinasi, kažkas su ja negerai.

№2. Grandinė

Atkreipkite dėmesį į grandinėlę, kaip ji „sėdi” sulankstytoje padėtyje. Svarbu: nešiojant dviratį po biurą negalima sutepti kelnių.

№3. Transportas

Sulankstytą jį turėtų būti lengva transportuoti. Turite būti patogūs jį paimti ir nešiotis. Priešingu atveju, kodėl turėtumėte pirkti sulankstomą dviratį??

№4. „Koregavimai

Įsitikinkite, kad dviratį galima lengvai reguliuoti pagal savo ūgį. Vairą ir balnelį lengva išskleisti ir yra daug vietos.

Kaip sulankstyti

Lankstymas per pusę laikomas populiariausiu. Tačiau pagal kompaktiškumą jis nusileidžia kitiems. Norėdami sulankstyti dviratį, nuleiskite balnelį, sulenkite rėmą su vairu (gali tekti pasukti vairą).

Dėl daugybės sąnarių brangesniuose sulankstomuosiuose modeliuose galite juos supakuoti vos keliais judesiais. Tačiau kartu su kompaktiškumu jie pasižymi dideliu svoriu ir didele kaina.

Norint sulankstyti, reikia atidaryti rėmo trikampį, atskirti vamzdžius ir juos sulankstyti, o tai užima daug laiko ir reikalauja papildomų komponentų.

Rekomenduojama:

• Svarbiausios dviratininkų taisyklės
• Kuris turistinis dviratis jums tinka?
• Dviračių dizainas: išsami informacija

Kaip greitai sulankstomas toks dviratis?

Taip pat svarbus kriterijus renkantis dviratį. Dažnai sakoma, kad neverta pirkti modelių, kurie sulankstomi ilgiau nei per 20 sekundžių, nes jie kainuoja brangiau ir vargu ar palengvina jūsų gyvenimą. Geriau, jei dviratį galima pastatyti į kompaktišką padėtį per 10-15 sekundžių. Jis laikomas idealiu.

Sulankstomas nenaudojamas dviratis

Jei perkate internetinėje parduotuvėje, gaminio kortelėje tikriausiai rasite informaciją apie tai, kiek laiko reikia. Tačiau geriau susirasti šio dviračio vaizdo įrašą ir įvertinti, kaip sunkiai sulankstomas dviratis.

Jei perkate ne internetu, pabandykite patys sulankstyti ir išskleisti jį pardavėjo akivaizdoje, kad pamatytumėte, kiek pastangų reikės įdėti į šią operaciją.

Gamintojai

Strida

Neįprastų „užsienietiškų” dviračių kūrėjas. Sulankstytas šis dviratis atrodo labai originaliai. Jie sudaro trikampį, kurio vienoje pusėje yra balnelis, kitoje – vairas, o trečioje – pedalai ir grandinė. Ratai yra apatiniuose trikampio kampuose.

Jie yra labai kompaktiški ir lengvai nešiojami ne tik automobilių bagažinėse, bet ir perpildytame viešajame transporte.

Dahon

Ši bendrovė daro viską, kad jos sulankstomi gaminiai būtų ne prastesnių savybių ir modifikacijų nei modelių, turinčių tvirtą rėmą. Dviračiai turi daugybę galimybių, dizaino variantų ir daugybę pritaikymo galimybių.

Stels

Šio prekės ženklo produktai yra puikūs ne tik kokybės, bet ir kainos požiūriu. Jų dizainų įvairovė nėra didelė, tačiau jie būna įvairių spalvų.

Pagal prekės ženklą „Stels” galite rasti ne tik suaugusiųjų ar vaikų dviratį, bet gana realu rasti specialią įrangą pagyvenusiems žmonėms.

Baltarusijos „Eršketas”

Per dešimt sekundžių sulankstomas per pusę. Iki įspūdingiausio pasivažinėjimo dar toli, tačiau kaina daugiau nei kompensuojama. „Stork”, kitaip nei dauguma brangių užsienio modelių, turi lentyną. Jis laikomas už raitelio nugaros. Naudodami šį įtaisą dviračiu galite vežti iki septynių kilogramų sveriančius krovinius.

Langtu

Šio prekės ženklo produktai skirti tiems, kurie myli akimis. Ši įmonė gamina kriaukles, garsėjančias kokybišku dizainu.

Kelyje šie dviračiai veikia gerai.

Dabar, kai suprantame skirtingų prekės ženklų produktų savybes, galime kalbėti apie sulankstomų dviračių privalumus ir trūkumus, kaip klasę.

Stels Pilotas

Stealth suaugusiųjų sulankstomas dviratis yra labai populiarus visuomenėje. Tai ekonomiškiausias ir prieinamiausias produktas visoms klientų kategorijoms. Jis turi vieną greitį. Su plieniniu rėmu. Viena vertus, tai suteikia patvarumo, tačiau, kita vertus, dėl to gaminys tampa sunkesnis ir sunkiau sandėliuojamas.

Nėra priekinio stabdžio, tik galinis kojinis stabdis. Tačiau verta paminėti, kad balnelį ir vairą galima reguliuoti iki norimo aukščio. Į komplektą taip pat įeina vežimėliai, atšvaitai ir skambutis.

Teigiama pusė:

• lengva surinkti ir valdyti;
• biudžetinė kaina;
• Visų reikiamų dalių prieinamumas.

Tačiau, žinoma, patyrę dviratininkai atkreipia dėmesį į daugybę trūkumų:

• Yra tik vienos rūšies stabdžiai, kurių gali nepakakti;
• įsigijus ir po kelionių reikia nuolat priveržti visas veržles ir varžtus;
• plieninis rėmas yra sunkus, todėl žiemą dviračio neįmanoma laikyti balkone ar garaže.