Kaip suderinti garsiakalbius su Boom Box be stiprintuvo

Komponentiniai garsiakalbiai be stiprintuvo yra kokybiška garso atkūrimo sistema, nes garsiakalbiai yra atskirti ir kiekvienas iš jų skleidžia tam tikro dažnio garso bangas. Jis naudojamas kuriant aukštos kokybės garsą transporto priemonėse.

Kaip pasirinkti 16 cm garsiakalbius automobilyje

Visi automobiliniai garsiakalbiai būna trijų skirtingų tipų:

• Plačiajuostis
• Koaksialinis
• Komponentas

Pirmojo tipo garsiakalbiai sujungia vieną garsiakalbį su santykinai linijiniu nustatyto dažnių juostos pločio atkūrimu. Tokie garsiakalbiai negali užtikrinti gilių žemų ir labai aukštų dažnių. Taip yra dėl kūgio konstrukcijos, kuri sukurta taip, kad atkurtų vidutinių dažnių diapazoną. Geriausi 16 cm automobiliniai garsiakalbiai veikia nuo 40-50 Hz iki 14-16 kHz dažnių juostoje, o juostos pakraščiuose jų garsas šiek tiek slopsta.

Koaksialinius garsiakalbius sudaro kelios garsiakalbio galvutės, kurios yra pagrindinio garsiakalbio centre. Dažniausiai naudojamų modelių pagrindą sudaro viso diapazono garsiakalbis, kurio centre yra aukštų dažnių garsiakalbis. Geriausi 16 cm koaksialiniai garsiakalbiai gali turėti daugiau garsiakalbių, todėl garsiakalbis tampa daugiakanaliu garsiakalbiu. Automobiliuose montuojami komponentiniai garsiakalbiai dažnai yra aukščiausios kokybės, nes juos sudaro keli atskiri garsiakalbiai, kurie yra optimaliai išdėstyti taip, kad garsas būtų kokybiškas. Pasyvūs LC filtrai naudojami garso diapazonui padalyti į atskiras dažnių juostas.

Kaip nustatyti „boombox” galią

Iš pradžių šiek tiek teorijos. Bet kokio atkūrimo įrenginio, prie kurio prijungiate automobilinio radijo garsiakalbius, galia neturi viršyti įmontuoto maitinimo šaltinio galios. Garso sistemos atveju tai yra 12 voltų įtampos riba. Pagal fizikos dėsnius, vienas kanalas negali būti galingesnis nei 4 kanalai.5W.

Šį teiginį patvirtina itin nebrangios elektronikos galimybės. Jei perkate, pavyzdžiui, 400-500 Euro magnetofoną – jis suteiks būtent tokią mažą galią, o garsiakalbiai prie automobilio radijo turėtų būti atitinkamai parinkti.

Šiuolaikinė vidutinio lygio elektronika, veikianti tilteliu sujungtu režimu. Jo stiprintuvas gali suteikti iki 18-20 vatų grynosios galios. Jei parduotuvėje rasite modelį su šiuo įvertinimu, galite jį pirkti, nes jis nesukelia jokių netikėtumų. Šio tipo gaminys veikia fiziškai teisingai, pagal klasikinę schemą, suderintus garsiakalbius su automobiliniu radijo imtuvu, garantuojama, kad nebus staigios perkrovos ir nepavyks.

Bet ką reiškia magiški skaičiai 45, 50, 80 W ant automobilinio radijo imtuvo stiprintuvo išvesties, kuriuos išdidžiai atkartoja užrašai, lipdukai ant priekinio skydelio?? Tai ir rinkodaros triukas, ir techninė gudrybė. Panašių modelių stiprintuvo grandinėje įmontuotas tarpinis galios kaupiklis. Tai kondensatorius, kuris įkraunamas tuo metu, kai garso vaizdas leidžia, kad signalo stiprumas būtų mažesnis nei 20 vatų.

Didėjančios amplitudės laikotarpiais, pavyzdžiui, kai staiga pasigirsta būgnų smūgis arba kai smarkiai padidėja kūrinio garsumas, kondensatorius atiduoda savo energiją, stiprintuvas viršija fiziškai teisingą signalo lygį. Taikant šį metodą pasinaudojama žmogaus ausies savybėmis. Kai kondensatorius išsikrauna, bendras tūris sumažėja, bet jūs to nepastebite dėl inercijos efekto.

Lengviau suprasti, ką reiškia automobilio garso duomenų lape pateikti duomenys, remiantis pagrindiniu fizikos supratimu.

1. Galia vatais yra didžiausia signalo vertė ir yra momentinė. Jei PMPO vertė nurodyta įrenginio dokumentuose, jos konvertuoti nereikia ir ją galima naudoti kaip atskaitos tašką renkantis garsiakalbius radijo imtuvui. Jei pateikiama vidutinė kvadratinė galia, skaičius turi būti dalijamas iš 1.41, kad pateiktumėte teisingą specifikaciją.
2. Garso grandinės. Šiandien standartinė stereosistema rinkoje yra gana reta. Įprasti boomboxai turi 4, 5 išvesties kanalus, juose gali būti įrengta atskira žemų dažnių garsiakalbio jungtis.

Visus šiuos duomenis galite rasti garso atkūrimo įrenginio dokumentuose arba ant korpuso esančioje etiketėje. Gauta informacija bus panaudota, kai ateis laikas pasirinkti automobilio radijo garsiakalbius pagal galią.

16 cm garsiakalbių, skirtų automobiliams, įvertinimas

Geriausių 16 cm garsiakalbių automobiliams reitingas sudaromas remiantis techninėmis specifikacijomis ir automobilių entuziastų atsiliepimais apie konkrečius modelius. Automobilių garsiakalbiai vertinami skirtingose kategorijose, nes koaksialinės sistemos parametrai skiriasi nuo plačiajuosčių ir komponentinių garsiakalbių. Kad suprastumėte, kurie 16 cm garsiakalbiai geriausiai tinka jūsų automobiliui, turite žinoti pagrindines jų specifikacijas. Jame yra šie dalykai:

• Atkuriamas dažnių juostos plotis
• Galios įvertinimas
• Didžiausia galia
• Rezonanso dažnis
• Balso ritės varža

Pirkdami nežinomų gamintojų garsiakalbius, turėtumėte žinoti, kad techninės specifikacijos gali būti gerokai pervertintos arba nurodytos neteisingai, todėl visada būtina susipažinti su automobilių savininkų atsiliepimais.

Dažnai automobilių entuziastai, įsigiję brangius aukštos kokybės radiatorius, skundžiasi, kad negali išgauti aukštos garso kokybės. Taip dažniausiai nutinka dėl netinkamo garsiakalbių įrengimo ir montavimo, nepakankamo triukšmo slopinimo ir per didelės galios tiekimo į radiatorių.

Koaksialiniai arba komponentiniai garsiakalbiai

Koaksialinio garsiakalbio arba daugiataškės garsiakalbių sistemos pirkimas priklauso ne tik nuo automobilio savininko pageidavimų. Jūsų automobilinis radijas vaidina svarbų vaidmenį.

1. Koaksialiniai garsiakalbiai skleidžia garsą plačiame dažnių diapazone. Visame salone jie gali būti vienodai garsūs, todėl keleiviai ir vairuotojas girdi vienodą garsą.
2. Komponentinės sistemos – tai keli garsiakalbiai, veikiantys skirtingose dažnių juostose. Tokį rinkinį reikia sureguliuoti taip, kad keleiviams ar vairuotojui būtų priimtinas garso vaizdas. Garsiakalbis turi turėti galimybę reguliuoti kanalų garsumą.

Dažnai komponentų sistemai valdyti naudojami atskiri stiprintuvai, papildantys originalios įrangos atkūrimo įrenginio galimybes.

Vidutiniam automobilio savininkui, neturinčiam audiofilijos, patariama pirkti koaksialinius garsiakalbius. Tai įrenginiai, kuriuose yra dvi garso tvarkyklės. Šiandien rinkoje galima rasti modelių, kurie užtikrina aukštos kokybės garsą plačiame dažnių diapazone.

Žmonėms, kuriems visiškai autentiška garso aplinka ir natūraliai skambantys muzikos instrumentai yra ne iš šio pasaulio, komponentinė sistema yra būtina. Gali tekti praleisti daug laiko jį balansuojant ir derinant. Tačiau galutinis rezultatas to vertas.

Geriausi koaksialiniai 16 cm garsiakalbiai automobiliui

Koaksialiniai garsiakalbiai plačiai naudojami automobilių entuziastų. Jie užima nedaug vietos ir gali būti dedami bet kurioje automobilio vietoje. Geriausi 16 cm ilgio automobiliniai garsiakalbiai turi paprastą kryžminį filtrą. Jei norite, galite rinktis ne bendraašius dvipusius garsiakalbius, o padalytą 3 arba 4 juostų sistemą.

• HERTZ DCX 165.3
• JBL GT7-6
• ALPHARD AL-165T

Geriausi 16 cm koaksialiniai garsiakalbiai automobiliams yra amerikiečių gamybos .

Šie garsiakalbiai užtikrina aukštą žemų ir aukštų dažnių garso kokybę. Juos galima prijungti be stiprintuvo tiesiai prie stereofoninio įrenginio, tačiau tada žemų dažnių veikimas yra prastas. Šie garsiakalbiai dažnai naudojami kaip priekiniai garsiakalbiai ir montuojami prie priekinių automobilio durų.

JBL GT7-6 sukurtas siekiant užtikrinti ilgaamžiškumą ir surinkimo kokybę. Garsiakalbiai yra labai jautrūs (93 dB), todėl juos galima naudoti be VFD. Iš polipropileno pagamintas kūgis gali atlaikyti dideles apkrovas, todėl užtikrinamas didelis veikimo patikimumas.

Garsiakalbių „Alphard AL-165T” dažnių diapazonas nuo 35 Hz iki 25 kHz yra tiesinis.16 cm garsiakalbius su gerais žemais dažniais galima naudoti be stiprintuvo, tačiau garsumas bus nepakankamas.Sistema užtikrina tikslius ir galingus žemus dažnius, kurie prilygsta žemų dažnių garsiakalbiui, o aukštų dažnių garsiakalbis užtikrina švarius ir ryškius aukštus dažnius.

Pigiausia erdvinio garso sistema

Receptas: garso sistema be atskirų stiprintuvų, bet su SQ posūkiu

Šį kartą tai ne bandymas, o receptas, kaip gauti gerą garsą su minimaliu biudžetu. Pirmiausia ši medžiaga bus įdomi tiems, kurie savo automobilyje neturi originalaus garso, bet turi paprastą garso sąranką ir tuščią „lizdą” pagrindiniam įrenginiui. Tai nereiškia, kad turite pasitenkinti kuklia „GU ir keturių garsiakalbių” schema ir, jei norite, galite sukurti pažangesnę sistemą. Neišleisdami nė vieno papildomo Eurolio.

Šio nedidelio informacinio straipsnio idėja gimė seniai. Tai lėmė kvailas stereotipas, kad gera garso sistema kainuoja per daug, o jei joje nėra atskirų stiprintuvų, į ją galima žiūrėti su panieka, nes iš jos vis tiek nieko negalima tikėtis. Todėl net jei žmogus mėgsta klausytis muzikos, bet neturi pakankamai lėšų ir laiko kurti garso sistemą, jis nueina į parduotuvę, nusiperka paprastą pagrindinį įrenginį, dvi poras garsiakalbių ir yra patenkintas garsu pagal principą „na, bent jau taip groja”. Tuo tarpu šiandien yra daug nebrangių pagrindinių įrenginių su įmontuotu procesoriumi, kurie leidžia pasiekti gerų rezultatų už juokingus pinigus.

Pagrindinio įrenginio pasirinkimas ir laidų schema

Kaip pavyzdį paėmiau JVC KD-X272BT pagrindinį įrenginį. Naujausiose „JVC” ir „Kenwood” kartose visi modeliai su „Bluetooth” turi savo procesorių ir, kad būtų aišku, sąmoningai pasirinkau vieną iš jaunesnių modelių su tokiomis galimybėmis – jo kaina šiandien yra maždaug 5500 Euro.

Tai laikmenos imtuvas be diskų įrenginio ir su trumpesniu korpusu

Be to, mane asmeniškai traukia JVC patentuotos funkcijos, tokios kaip K2 signalų apdorojimo technologija, „Space Enhancement”, „Sound Response” funkcijos ir kt. . Mano nuomone, šiame kainų segmente JVC „patobulinimai” yra sumaniausiai ir teisingiausiai įgyvendinti – tai jų ilgametės patirties kuriant įrangą įrašų studijoms įtaka.

Tačiau mūsų atveju reikėtų pabrėžti ryšio funkcijas ir nustatymo parinktis. JVC KD-X272BT turi tik vieną porą linijinių išėjimų, tačiau mums to visiškai pakanka – prie jo galite tiesiogiai prijungti žemųjų dažnių stiprintuvą arba aktyvų žemųjų dažnių garsiakalbį. Garsiakalbiai jungiami tiesiogiai prie pagrindinio įrenginio, o mūsų atveju tai galima padaryti kitaip nei įprastai. Tiesą sakant, tai yra sudėtinga dalis ir pagrindinė šio straipsnio tema.

Trumpai paaiškinsiu. Standartiškai pagrindinio įrenginio išėjimai yra pažymėti priekyje ir gale, t. y. . į priekinius ir galinius garsiakalbius.

Tačiau mes ją nustatysime kitaip – kaip atskirų kanalų sistemą. Šioje sistemoje visi keturi išėjimai visiškai nukreipti į priekinius garsiakalbius, o duryse esantys aukštų ir vidutinių dažnių garsiakalbiai tiesiogiai prijungti prie pagrindinio įrenginio be jokių krosoverių. Galiniai garsiakalbiai mūsų sistemoje visai nebus.

Norėdami tai padaryti, turime perjungti pagrindinį įrenginį iš 2 kanalų režimo į 3 kanalų režimą. JVC sistemoje tai galite padaryti tiesiogiai iš garso nustatymų meniu, ieškodami „Crossover Type” (kryžminio perjungimo tipas). Tai svarbus dalykas, daug žmonių apie tai pamiršta ir praranda tviterius.

Antrasis žingsnis – perkonfigūruoti paties ISO kaiščio laidus. Įvairiuose pagrindiniuose įrenginiuose tai atliekama skirtingais būdais, tačiau JVC ir „Kenwood” įrenginiuose perjungimas į bekanalį režimą reikalauja mažiausiai pastangų. Priekiniai išėjimai tampa vidutinio dažnio garsiakalbių išėjimais, o galiniai – aukštųjų dažnių garsiakalbių išėjimais.

Šiuo atveju tereikia atjungti galinių garsiakalbių išvestis nuo ISO kištuko (nes mūsų sistemoje galinių garsiakalbių nebus) ir vietoj jų prijungti laidus prie aukštųjų dažnių garsiakalbių. Standartinėje ISO magistralėje tai bus žalių laidų pora (originalioje instaliacijoje ji buvo skirta kairiajam galiniam garsiakalbiui, dabar prie šių išėjimų prijungiame kairįjį aukštų dažnių garsiakalbį) ir violetinių laidų pora (buvo dešiniojo galinio garsiakalbio išėjimas, dabar – dešiniojo aukštų dažnių garsiakalbio išėjimas). Visa kita, įskaitant laidus į priekinėse durelėse esančius vidutinių dažnių garsiakalbius, išlieka nepakitę, todėl nieko daugiau keisti nereikia.

Trumpa nuo kanalo nepriklausomo garsiakalbių laidų jungimo privalumų santrauka

Pradedantiesiems – trumpas paaiškinimas apie sistemos pagal kanalą privalumus. Tik šiek tiek išsilavinimo. Įprastinėse sistemose krosoveriai „padalina” garso signalą, aukštus dažnius perduodami į aukštų dažnių garsiakalbius, o žemus ir vidutinius – į vidutinių dažnių garsiakalbius. Taip užtikrinama, kad patalpose esantys garsiakalbiai „neužgožtų” aukštųjų dažnių garsiakalbių ir kad aukštieji dažniai neperdegtų dėl jiems tiekiamo plačiajuosčio signalo. Todėl aukštųjų dažnių garsiakalbiai ir durų garsiakalbiai atkuria tik tuos dažnių diapazonus, kuriuos turėtų atkurti, o ne visus tarpinius dažnius.

Kanalo-kanalo sistemose nenaudojami įprasti krosoveriai – vidutinių ir aukštų dažnių garsiakalbiai prijungiami tiesiai prie savo išėjimų. Galvinis įrenginys yra atsakingas už garso „padalijimą” į atitinkamas dažnių juostas. Žemųjų dažnių kanalai naudoja LPF (žemųjų dažnių filtrą), kad praleistų žemesnius nei tam tikras dažnis dažnius, o aukštųjų dažnių kanalai naudoja HPF (aukštųjų dažnių filtrą), kad praleistų aukštesnius nei meniu nurodytas dažnis.

Viskas labai lanksčiai – galite nurodyti, iki kokio dažnio vidutinių dažnių garsiakalbį taikyti aukštų dažnių garsiakalbiams ir iki kokio dažnio aukštų dažnių garsiakalbius taikyti aukštų dažnių garsiakalbiams. Galite nustatyti filtrų nuolydį, t. y. . kiek susilpnėja signalas už dažnių juostos pločio ribų. Naudodami šį lankstumą galite geriau suderinti vidutinių ir aukštųjų dažnių garsiakalbių garsą, priklausomai nuo to, kaip jie nustatyti vienas kito atžvilgiu – kiekvienas automobilis turės savo optimalų nustatymą.

Manau, kad nėra prasmės rašyti traktato apie derinimo subtilybes, dabar svarbiausia suprasti principą – kas yra derinama ir kam tai naudojama. Vienintelis dalykas, į kurį noriu atkreipti dėmesį, yra tai, kad galite nustatyti filtrus 4 kHz ir 12 dB/oktavos nuolydį kaip pradinį tašką.

Šiek tiek apie tai, kaip naudoti atidėjimo funkciją

Kitas su kanalais sujungtos sistemos privalumas (bent jau mūsų atveju su JVC KD-X272BT ir kitais procesoriaus pagrindiniais įrenginiais) yra uždelsimo funkcija. Angliškame tokių prietaisų meniu jis vadinamas Time Alignment.

Ši funkcija leidžia atidėti signalą sekundės daliai išėjimuose ir taip praktiškai „išjudinti” prie jų prijungtus garsiakalbius. Kai garso banga pasiekia dešinę ir kairę ausis (garso sistemos atveju – iš dešiniojo ir kairiojo garsiakalbių), mūsų smegenys nustato kryptį į

Derinimo principas – nustatyti uždelsimus taip, kad atstumas iki visų garsiakalbių nuo klausymo vietos (pvz., nuo vairuotojo sėdynės) būtų beveik vienodas. Iš čia, beje, ir kilęs angliškas šios funkcijos pavadinimas – Time Alignment.

Naujausių kartų JVC (įskaitant modelį KD-X272BT) patogumas – galimybė nenustatyti visų uždelsimų rankiniu būdu nuo nulio ir pasirinkti klausymosi tašką (pvz., priekinį kairįjį, t. . vairuotojo sėdynėje), ir uždelsimai bus nustatyti atsižvelgiant į vidutinę garsiakalbių padėtį – tada, jei norite, galite juos „perkelti” meniu „Atstumas”. Manau, kad principas jau aiškus – žiūrime, kuris garsiakalbis yra toliausiai, ir „perkeliame” visus kitus garsiakalbius, kad išlygintume atstumus.

Du žodžiai apie išlyginimą

Neskirsiu daug dėmesio kitiems nustatymams, visi jie, įskaitant išlyginimą (atskirų dažnių stiprinimą arba silpninimą), nepatenka į šios dienos temą. Išskyrus tai, kad šiuolaikiniuose procesorių valdikliuose tapo įprasta turėti sudėtingą 13 juostų ekvalaizerį – naudojant tiek juostų galima ne tik sureguliuoti garso pobūdį, bet ir tam tikru mastu išlyginti automobilio akustinius ypatumus.

Žinoma, tai jau yra smulkmenų nustatymų labirintas, kuris pradedančiajam ne visada yra būtinas, tačiau pats tokio įrankio egzistavimas bet kuriuo atveju gali būti laikomas pliusu.

Trumpai tariant

Šis straipsnis nėra skirtas patyrusiems montuotojams, dirbantiems su brangiomis rimtomis sistemomis. Jis skirtas tiems, kurie nori gauti garsą be audiofilų fanatizmo, bet padorus, o ne tai, kas paprastai siūloma mažiausiame biudžete. Jos tikslas – parodyti, kad turėdami pagrindinį įrenginį su tinkamu funkcijų rinkiniu, galite sukurti padorią kanalų sistemą, kuri yra lygiai dviem laipsniais geresnė už įprastas biudžetines sistemas. Beje, kadangi kalbame apie žemos klasės automobilius, jis lengvai apeis ir įprastas garso sistemas.

Ir, kaip matote, visa tai vyksta neišleidžiant nė vieno papildomo Eurolio – tereikia galvos bloko, priekinių garsiakalbių ir, jei pageidaujate, žemų dažnių garsiakalbio. O pinigus, sutaupytus galiniams garsiakalbiams, geriau išleisti padoresnei priekinei akustikai. Tai itin prieinamos garso sistemos receptas su labai drąsia SQ užuomina.

Geriausi komponentiniai garsiakalbiai yra 16 cm

Komponentinius garsiakalbius sudaro keli garsiakalbiai ir pasyvusis filtras garso dažnių diapazonui atskirti. Dažniausiai gerą 16 cm nestiprinamą 16 cm automobilio garsiakalbį sudaro aukštų dažnių diapazono garsiakalbis ir aukštų dažnių garsiakalbis. Keitiklių vietos keleivių salone parinktos taip, kad garso vaizdas būtų kuo aiškesnis ir tobulesnis.Geriausi 16 cm garsiakalbiai ir garsiakalbiai automobiliams yra japonų „Pioneer TS-170Ci. Sistema puikiai atkuria visą garso diapazoną, tačiau, norint užtikrinti geriausią garso kokybę, ją reikia sujungti su stiprintuvu.

Sistema puikiai tinka įvairių transporto priemonių standartinėms sėdynėms. Kadangi garsiakalbiai yra plonesni nei 5,9 cm, juos galima lengvai įmontuoti priekinėse durelėse ir nereikia žemų dažnių garsiakalbio. 16 cm ilgio automobilinių garsiakalbių įvertinimas tęsiamas su JBLCS760C. Pagrindinis garsiakalbio garsiakalbis skleidžia aiškiai išreikštus žemus dažnius, kurie dera su centrine garso diapazono juosta. Krosoveris suteikia dažnių juostos plotį aukštų dažnių garsiakalbiui, kuris juos garsiai ir aiškiai atkuria. Sistema gali atlaikyti perkrovas be girdimų iškraipymų. Šie garsiakalbiai paprastai montuojami priekinėse salono duryse.

Juos galima montuoti be jokių pakeitimų. NAKAMICHINCE CS 1617 yra nebrangi 16 cm garsiakalbių sistema, kuri skleidžia gerą garsą.Šie kokybiški garsiakalbiai užtikrina aiškų garsą su gerais žemais dažniais ir lengvais stikliniais aukštaisiais dažniais. Pažymima, kad tiesioginis garsiakalbių prijungimas prie stereogarsiakalbio be stiprintuvo nesukuria gilių žemų dažnių, tačiau yra geras vidutinių dažnių diapazone. Garsiakalbis yra jautrus perkrovoms, todėl nerekomenduojama naudoti esant kritiniam galios lygiui. Aukščiausios klasės 16 cm komponentinius garsiakalbius vairuotojai dažnai naudoja vietoje originalių garsiakalbių.

Kaip suderinti garsiakalbius su automobiliniu radiju

Norėdami išsirinkti tinkamus garsiakalbius savo automagnetofonui, turite įvertinti šiuos atrankos kriterijus:

1. Juostų skaičius – jų užduotis – užtikrinti aukštą ir didelį muzikos atkūrimo garsą. Standartinė sistema turi 2 juostas, tačiau pažangesnėse sistemose naudojama 4 krypčių technologija.
2. Spintos surinkimo kokybė. Mediena su šilkiniu aukštų dažnių garsiakalbiu laikoma patikimiausia medžiaga. Jei renkatės žemo dažnio garsiakalbį, rinkitės presuoto kartono arba popieriaus modelį. Atkreipkite dėmesį į apsauginį sluoksnį, kuris prailgins prietaiso tarnavimo laiką ir apsaugos jį nuo pažeidimų. Kupolas turi būti titano, o magnetinis elementas – neodimio. Šis tandemas prisideda prie geresnės ištvermės.
3. Galios įvertinimas. Nustatoma nominalioji ir maksimalioji vertė. Pirmasis rodo stabilų darbo režimą, o antrasis – galimybę prijungti stiprintuvus ir žemų dažnių garsiakalbius. Ne daugiau kaip 3 kartus didesnis už kryžminio pralaidumo juostos plotį. Standartinis diapazonas – nuo 50 iki 150 vatų.
4. Forma ir dydis. Galimi apvalios, ovalios arba kvadratinės formos gaminiai, kurių dydis yra 13, 16 arba daugiau cm. Neretai kompaktiški dizainai lenkia didesnius.
5. Geros reputacijos gamintojas. Rinkitės patikimų prekių ženklų, turinčių gerų atsiliepimų, produktus.
6. Kaina. Išlaidos svyruoja nuo 2 100 iki 30 000. Euro.

Vairavimas išsiblaškius yra labai nepageidautinas. Tačiau kaip įveikti ilgo važiavimo nuovargį ir monotoniją?? Dauguma vairuotojų į šį klausimą atsako vienareikšmiškai: įtraukti muziką arba radijo stotį. Visi tikisi girdėti gerą garsą, be kurio muzikos klausymasis tampa kančia.

Kai perkate naują automobilio komplektą, svarbu žinoti, kaip suderinti garsiakalbius su automobilyje esančia stereogarsiakalbių sistema. Pasirinkus netinkamas sudedamąsias dalis, viena iš jų gali būti nepakankamai veiksminga. Arba padidėja lūžio tikimybė, kurį reikės taisyti.

Kurie 16 cm garsiakalbiai geriausiai tinka priekiui

Priekiniai garsiakalbiai yra svarbi sudėtingos automobilio garso sistemos dalis.Garsiakalbiai su 16 cm garsiakalbiais be stiprintuvo užtikrins visą garso diapazoną, tačiau žemieji dažniai bus šiek tiek silpnesni, todėl, jei norite gilesnių ir sodresnių žemųjų dažnių, jums reikės žemųjų dažnių stiprintuvo. Tačiau yra garsiakalbių modelių, pasižyminčių didesniu žemų dažnių diapazonu. Lyginant garsiakalbių galvutes pagal garsiakalbio skersmenį yra tiesioginis ryšys: kuo didesnis garsiakalbio skersmuo, tuo daugiau žemų dažnių jis gali atkurti. Todėl priekiniams garsiakalbiams reikėtų rinktis 16 cm modelius. Sunku įvardyti geriausią 16 cm garsiakalbį, tačiau daug teigiamų atsiliepimų priklauso CHALENGERPWR 16.2.

Tai dviejų krypčių komponentų sistema, kurią sudaro dvi galvutės ir krosoveris. Sistemos jautrumas yra 92 dB, o vardinė išėjimo galia – 100 W. Linijinis dažnių diapazonas prasideda nuo 40 Hz.Tai geri 16 cm garsiakalbiai, skirti automobilio priekiui.

Kuris 16 cm vidutinio dažnio garsiakalbis yra geriausias

Viso diapazono arba vidutinio diapazono garsiakalbiai naudojami kaip biudžetiniai garsiakalbiai. Jas lengva įdiegti ir prijungti, tačiau atkūrimo kokybė bus šiek tiek prastesnė nei naudojant koaksialines ir komponentines sistemas. Geri 16,5 cm ilgio garsiakalbiai su geromis žemų dažnių charakteristikomis užtikrins tinkamą žemų dažnių atkūrimą net ir tiesiogiai prijungus prie muzikos centro be stiprintuvo. Tarp vidutinio dažnio garsiakalbių aukščiausios 2022 m. 16 cm automobilinės kolonėlės yra tokios:

• Hertz
• Swat SP
• Moreliai
• Kicx

„Hertz” garsiakalbiai yra neginčijamas atkūrimo kokybės ir surinkimo lyderis, tačiau daugelis automobilių entuziastų renkasi „Morel” garsiakalbius. Jie pasižymi išplėstiniu atkūrimo diapazonu aukšto dažnio kryptimi. Kokie 16 serijos garsiakalbiai geriausiai tinka jūsų automobiliui, priklauso nuo jūsų finansų. Sąraše esantys vidutinio dažnio garsiakalbiai yra panašios kokybės ir skiriasi tik kaina.

Garsiakalbių skaičius automobilyje

Ar turėčiau automobilyje įrengti 2 ar 4 garsiakalbius, o gal 6? Garso aiškumą lemia garsiakalbių kokybė, o ne tai, kiek jų yra. Daugelis automobilių savininkų apsiriboja dviem vidutinio dažnio garsiakalbiais priekinėse durelėse ir garsiakalbiu statramsčiuose, o žemiems dažniams atkurti gale įrengiamas žemųjų dažnių garsiakalbis. Taigi, visas automobilio garso spektras apima.

Taip pat populiari galimybė priekinėse durelėse įrengti 4 koaksialinius garsiakalbius 2x-3x, o galinėje lentynoje – 3x-4x. Garsiakalbių skaičių riboja tik automobilio dydis ir jo savininko noras. Įvairiose automobilių garso varžybose galite pamatyti automobilius su dešimtimis garsiakalbių, sumontuotų visame automobilyje. Priklausomai nuo muzikinių pageidavimų, jums gali pakakti 2 garsiakalbių priekinėse duryse.

Prijungimas

Keisdami arba montuodami naujus garsiakalbius, turėtumėte atsižvelgti į laidų kokybę ir būklę. Plonais, daugiasiūliais laidais negalima kokybiškai ir be nuostolių perduoti garso. Yra specialus garso laidas – varinis arba sidabrinis ekranuotas kabelis.

Kad garsas būtų aiškus ir kokybiškas, reikia įrengti tokius laidus. Ištraukti naujus laidus vietoj senųjų yra gana paprasta, pririškite naują laidą prie senojo laido galo ir atsargiai traukite kitą laido galą. Jungiant laidus svarbu nekeisti poliškumo – platus garsiakalbio gnybtas yra pliuso gnybtas.

Jungiant garsiakalbius per stiprintuvą, laidų pluoštas iš automagnetolos vedamas į stiprintuvo vietą, o iš ten – į garsiakalbius. Stiprintuvo maitinimo laidai neturėtų būti sujungti su garso laidais, pageidautina juos atskirti, kad būtų išvengta triukšmo trukdžių iš imtuvų. Naudojant stiprintuvą, jis įkaista, todėl turi būti vietos tinkamam aušinimui.

Svarbu nepamiršti prijungti garso sistemą per saugiklį, kurio galia apskaičiuojama pagal formulę „Išėjimo galia/12 voltų=amperinis saugiklis”. Pavyzdžiui, sumontuoti 4 garsiakalbiai po 40 vatų /12=13.3, įdėkite 15 A saugiklį.

Geriausios vertės garsiakalbiai 16 cm

Aukštos kokybės automobilio garsiakalbiai kainuoja brangiai, tačiau net ir turėdami kuklų biudžetą galite susikurti geros kokybės garso sistemą. Vienas geriausių modelių yra JBLGT-652. Šis nebrangus garsiakalbis skleidžia švarų, gerai subalansuotą garsą. Žemieji dažniai yra gerai išreikšti, o vidutiniai dažniai nesikartoja, todėl kiekvienas tonas skamba garsiai ir aiškiai. Koaksialinio garsiakalbio, kurio galia 45 W, o varža 4 omai, jautrumas yra 93 dB. Šiai grupei priklauso „Morel Maximo 6” garsiakalbis. Skirtingai nei JBL, šią sistemą sudaro du aukštų dažnių garsiakalbiai, du vidutinių dažnių garsiakalbiai, krosoveriai ir tvirtinimo laikikliai.

„Morel Maximo 6” garsiakalbiai laikomi geriausiais 16,5 cm.

Komponentinio garsiakalbio tipas

Tokio tipo sistemos esmė – keli garsiakalbiai, kurie yra pagrindiniai jos elementai. Todėl komponentų sistema skirstoma į:

• Dviejų dalių, pavyzdžiui, sudarytos iš žemų ir aukštų dažnių garsiakalbio. Pagrindinė taisyklė – garso bangas skleidžiančių komponentų skaičius. Taigi tai gali būti žemo dažnio ir aukšto dažnio aukštų dažnių garsiakalbis arba bet kokia kita konfigūracija;
• Trijų komponentų, panašiai sudarytas iš trijų garso bangų skleidėjų, kurių veikimo dažnių diapazonai yra skirtingi;
• Keturių dalių ir penkių dalių retai naudojamas.

Kokia yra geriausia 16 garsiakalbių galia?

Tai visada buvo ginčytinas klausimas tarp automobilių entuziastų. Kai kurie garsiakalbius renkasi pagal didžiausią galią, kai garso lygis salone pasiekia skausmingą ribą. Kiti pageidauja aukštos ir aiškios atkūrimo kokybės. 16 cm ilgio radiatorių galia laikoma normalia – 45-70 vatų. Tokia galia užtikrins aukštos kokybės garsą bet kuriame automobilyje. Renkantis garsiakalbius svarbiausia, kad jų galia būtų didesnė už muzikinio centro arba stiprintuvo išėjimo galią. Pageidautina, kad šis parametras skirtųsi du kartus. Taigi, kai stiprintuvo galia yra 100 vatų vienam kanalui, optimali garsiakalbio galia turėtų būti bent 150-200 vatų.

Automobilių garso aparatūra – tai tema, kuri rimtai kutena jūsų širdį. Lygiai prieš mėnesį apie automatinį garsą nežinojau nieko, išskyrus žodžius „bass” ir „pumps”. Dabar jau galiu kalbėti apie stiprintuvus, aukštų dažnių garsiakalbius, koaksialinius garsiakalbius ir krosoverius. Ši medžiaga gali būti naudinga kaip trumpas kitų pavyzdys

Kaip

Į muziką paprastai įsijungiate naudodami a) pagrindinį įrenginį arba b) laisvai prieinamą žemesnės klasės arba stiprintuvą.

Tačiau pradėkite nuo maketo pasirinkimo.

Štai keletas galimų išdėstymų:

1. Paprastas, biudžetui palankus išdėstymas be stiprintuvo: dvipusis priekinis ir vienos juostos „patobulintas” galinis.

(i)Visai paprasta, bet svarbu suprasti: norint gerai atkurti muziką, visada atskirkite vidutinius dažnius nuo aukštų, t. y. aukštų dažnių garsiakalbį.. Nėra universalaus garsiakalbio, kuris vienodai gerai grotų visame dažnių diapazone.

Verta pasistengti, kad įprasta muzika būtų papildyta bosais. Už šį biudžetą bagažo skyriuje galite įrengti bosinį garsiakalbį. Kadangi žemųjų dažnių garsiakalbio išvesties nepakanka, reikės naudoti stiprintuvą:

(i) Dažna „Logan” klaida: galinių garsiakalbių naudojimas knygų lentynoje kartu su žemų dažnių garsiakalbiu bagažinėje. Garsas yra ne kas kita, kaip garso banga (išleidžiama ir suspaudžiama oro banga), todėl, kad garsiakalbis tinkamai veiktų, jam reikia oro ir tam tikro užimamo tūrio. Kai keli garsiakalbiai yra vieno darbinio tūrio (Logane galiniai garsiakalbiai ir žemų dažnių garsiakalbis naudoja vieną įkrovos garsą), žemų dažnių garsiakalbio banga „užmuša” visą galinių garsiakalbių garsą, nuolat juos supainiodama ir supurtydama, nesuderindama jų su bosais. Taigi, mes klausysimės žemų dažnių, kurių garsas iš galinių garsiakalbių bus „užkimštas” ir sunaikintas. Melomanai ir audiofilai labai priešinasi. Todėl ši schema veikia tik tada, kai 1) galiniai garsiakalbiai yra šoniniuose statramsčiuose arba galinėse durelėse ir nenaudoja bagažinės arba 2) žemų dažnių garsiakalbis žiūri į saloną ir naudoja uždarą dėžę, o ne automobilio bagažinę.

Tiesą sakant, būtent dėl sedano konstrukcijos ypatybės (garsiakalbių išdėstymo galinėje lentynoje) populiari tokia schema be „galinių vokalų”:

Tiesą sakant, galinė akustika ne visada reikalinga, klasikinė garso sistema yra schema „priekinis plius žemų dažnių garsiakalbis”. Todėl, jei nesiruošiate kurti sudėtingos sistemos, galite paaukoti galinį garsiakalbį, bet mainais už geresnę priekinio garsiakalbio garso kokybę. Pagal tokią schemą visi keturi integruoto stiprintuvo kanalai veiktų tik priekyje, sudarant vadinamąją „kanalo po kanalo” stiprinimo schemą, kurioje naudojami pačių garsiakalbių pasyvūs krosoveriai.

Pagrindiniai veiksniai, turintys įtakos garsiakalbio kokybei

Kaip suderinti automobilio radijo garsiakalbius

Ko visi nori, kai galvojate apie garsiakalbių pirkimą? Žinoma, norint pasiekti galingą ir, svarbiausia, aiškų garsą savo salone. Žinoma, vien tik garsiakalbio kokybės neužtenka, nes yra daug veiksnių, darančių įtaką erdviniam garsui, bet vis dėlto. Geros kokybės garsiakalbiai, parinkti išmintingai ir laikantis taisyklių, yra pagrindas. Jei norite išgauti aiškų ir erdvų garsą, atsižvelkite į šiuos pagrindinius aspektus:

• Garsiakalbių išdėstymas automobilyje;
• gera triukšmo ir vibracijos izoliacija;
• garsiakalbio kabelis ir dar daugiau.

Garsiakalbių tipai

Pirmasis klausimas, kurį užduoda klientas garsiakalbių parduotuvėje, – ar jis nori pirkti koaksialinius, ar komponentinius garsiakalbius?

Koaksialiniai garsiakalbiai

Trijų krypčių koaksialiniai garsiakalbiai

Koaksialiniai garsiakalbiai – tai įrenginiai su keliais garsiakalbiais, kurie atitinkamai skirstomi pagal. Kitaip tariant, bendraašiai garsiakalbiai paprastai skirstomi į 2, 3 ir t. t. Tai reikštų, kad jie turi atitinkamai du arba tris vairuotojus.

Pastaba. Koaksialiniai garsiakalbiai pirmiausia gaminami siekiant sutaupyti vietos ir atpiginti surinkimo procesą.

Vienas koaksialinis garsiakalbis gali atkurti visą garsų diapazoną, o norėdami sužinoti, kiek diapazonų jis turi, turėtumėte suskaičiuoti prie kojos pritvirtintų garsiakalbių skaičių.

Komponentiniai garsiakalbiai

Komponentiniai garsiakalbiai – tai įrenginiai, kuriuose aukštųjų dažnių garsiakalbiai yra atskirti nuo vidutinių ir žemųjų dažnių garsiakalbių. Tai visiškai profesionalūs garsiakalbiai, leidžiantys dekonstruoti melodiją ir mėgautis muzika iki galo.

Pastaba . Net ir neišprusęs klausytojas, klausantis muzikos per šias kolonėles, atpažins atskirų muzikos instrumentų atlikimą, nes jos taip efektyviai suprojektuotos. Nereikia nė sakyti, kad šių garsiakalbių garso kokybė yra gerokai geresnė nei koaksialinių, tačiau jų kaina yra gerokai didesnė.

Komponentiniai garsiakalbiai skirti atkurti garsą tam tikrame dažnių diapazone. Šių garsiakalbių garso kokybė visada gera, todėl juos reikia montuoti laikantis šių taisyklių. Pastaba:

• Jei garsiakalbiai yra per maži, jie atkuria tik aukštuosius dažnius (daugiau apie tai toliau). Todėl reikėtų stengtis juos įrengti taip, kad garsas sklistų tiesiai į vairuotoją arba keleivį. Jei pavyks juos pritvirtinti prie priekinio skydelio arba stulpelio, tai bus idealu.
• Didesnių garsiakalbių negalima montuoti priekyje (nors galima), tačiau jie užtikrina gerą vidutinių ir žemų dažnių diapazoną. Juos galima lengvai sumontuoti automobilio durelėse arba automobilio gale, tiesiai ant stiklo lentynos. Iš esmės didelių garsiakalbių išdėstymas nesiskiria.

Garsiakalbio dydis

Žinoma, tai antras pagal svarbą klausimas, kurį užduos pardavėjas. Paprastai automobilyje neįmanoma įrengti didelių garsiakalbių, todėl kiekvienas savininkas turi tai turėti omenyje. Be to, jei perkate didesnius nei originalūs garsiakalbiai, kuriuos šiam automobiliui sukūrė gamintojas, paruošęs jiems vietą, teks atlikti koregavimus.

Pastaba. Turėtumėte žinoti, kad 10-13 cm (4-5 colių) įstrižainės garsiakalbiai gali atkurti tik aukštus dažnius. Kita vertus, 16-17 cm įstrižainės garsiakalbiai atkuria ne tik žemus dažnius, bet ir.

Galima sakyti, kad tai yra pagrindinis dydžio skirtumas. Dideli garsiakalbiai bet kuriuo atveju skleidžia geresnį garsą, tačiau tai nėra aksioma.

Maitinimas

Kaip suderinti garsiakalbius su automobiliniu radiju

Tai bene svarbiausias parametras mėgėjams, kurie mano, kad supranta muziką. Tačiau skubame juos nuvilti. Pasirodo, kad garsiakalbio galia pati savaime negali būti kokybės požymis. Yra net taisyklė, pagal kurią reikia nurodyti galingumą, nes kitaip negausite aiškesnio garso. Taigi, galios parametras pagal taisykles turėtų būti ne mažesnis už automobilio radijo imtuvo galią. Tai aksioma, su kuria negalima ginčytis. Garso kokybė prastėja dėl netinkamos garsiakalbio galios. Kita vertus, neturėtumėte per daug įjungti garsiakalbių, nes tai taip pat gali sugadinti automobilio stereofoninę sistemą. Galia, kaip tokia, paprastai skirstoma pagal:

• galia;
• didžiausia galia;
• Didžiausia galia.

Natūralu, kad nominalioji galia yra mažiausia iš trijų, tačiau ji taip pat yra teisinga. Kai kurie nesąžiningi gamintojai, norėdami pritraukti klientų, duomenų lape nurodo didžiausią arba maksimalią galią. Iš tikrųjų kompetentingas pirkėjas, žinantis apie galingumą, turėtų ieškoti jo vertės, nes tai yra lemiama ir vienintelė teisinga vertė duomenyse.

Pastaba. Būtent vardinė galia apibrėžia ribas, kuriose galite garsiai ir ilgai klausytis muzikos.

Neretai mažos galios garsiakalbis gali skleisti tokį patį garsą kaip ir didesnis (jei jo jautrumas didesnis). Galia nėra vienintelis geros garso kokybės kriterijus, nes yra dar vienas būdas padidinti našumą: įdiegti 2,5-3,5 omų varžos garsiakalbių sistemą. Be to, labai svarbu turėti tokiai galiai pritaikytą stiprintuvą, nes kitaip neišvengsite greito įrangos gedimo, kad ir kokia brangi ji būtų.

Kokius garsiakalbius įrengti automobilyje

Šiuo metu rinkoje pateikiamos akustinės sistemos (garsiakalbiai) skirstomos į 3 tipus:

Plačiajuostis garsiakalbis – tai vienas garsiakalbis, kuris atkuria visą dažnių diapazoną. Šis tipas pirkėjui yra prieinamiausias, todėl daugelis automobilių gamintojų įrengia šias sistemas savo automobiliuose. Radijo programoms klausyti arba švelniam garsui skleisti pakanka plataus diapazono garsiakalbio;

Plačiajuosčiai garsiakalbiai – tai labiausiai įperkama garsiakalbių rūšis šiandien

Koaksialiniai garsiakalbiai yra populiariausi tarp automobilių savininkų dėl prieinamos kainos ir geros garso kokybės

Komponentinės garso sistemos yra geriausios ir brangiausios rinkoje

Svarbūs parametrai, į kuriuos reikia atsižvelgti renkantis automobilio garsiakalbius, yra dydis, galia ir jautrumas.

Populiariausi prekių ženklai

Norėdami nuspėti automobilio salono garso vaizdo charakteristikas be jokių specialių žinių – galite nusipirkti konkretaus gamintojo garsiakalbį. Kiekvienas prekės ženklas išsiskiria savitais garsų ir garsiakalbių ar atskirų garsiakalbių dizaino skirtumais.

KENWOOD

„KENWOOD” gaminiai apima visą garsiakalbių asortimentą. Galite įsigyti koaksialinį plačiajuostį arba komponentų rinkinį. Tačiau ypač įdomūs yra įmontuoti garsiakalbiai. Šie rinkiniai leidžia lengvai atnaujinti kabiną kokybiškais garsiakalbiais.

KENWOOD garsas – subalansuotas garso vaizdas be žemų dažnių pabrėžimo. Jie gerai surepetuoti, girdimi, tačiau situacijos, kai muzika pereina į nuolatinį žemą ūžesį, yra neįmanomos su bet kokiu reguliavimu. „KENWOOD” garsiakalbiai užtikrina itin aiškų ir aukštos kokybės garsą.

„Pioneer”

„Pioneer” konsorciumas jau seniai dirba automobilių garso rinkoje. Garsiakalbių ir kolonėlių kainos nėra neįperkamos. Tačiau tai lengva paaiškinti tuo, kad bendrovė net ir pigiausiuose savo gaminiuose naudoja pažangiausius inžinerinius sprendimus.

„Pioneer” garsiakalbiai įdomūs automobilių savininkams, nes siūlomas paruoštas garsiakalbių rinkinys, skirtas montuoti į standartines tam tikro modelio automobilio vietas. Mažai iškraipytas garsiakalbių garsas. Garsiakalbių difuzoriai ir ritės yra jautrūs ir puikiai atlaiko perkrovas. Dauguma modelių gerai veikia žemųjų dažnių srityje.

Bendrovė yra garsiakalbių apsaugos etalonas. Apgalvotos vėdinimo schemos, pažangios ritinių konstrukcijos ir dar daugiau. Garsiakalbiai skamba labai aiškiai ir aiškiai, nepriklausomai nuo jų tipo.

Bendrovės gaminių asortimentą sudaro pavienės garso kolonėlės, koaksialinės sistemos, aktyvūs ir pasyvūs žemųjų dažnių garsiakalbiai. Produktų charakteristikos apima aiškų realių parametrų atitikimą deklaruotoms vertėms. Todėl, norėdami užtikrinti ilgalaikes stabilias akustines savybes, turite pasirinkti tinkamus garsiakalbius ir „Edge” garsiakalbius.

Šio prekės ženklo garsiakalbiai rekomenduojami tiems, kurie nori gauti geriausią kainos ir kokybės santykį. Garsiakalbiai sumaniai suprojektuoti ir pagrįsti klasikine inžinerija. Koaksialiniai garsiakalbiai skirti mažo garsumo programoms.

„Sony” gaminiai užtikrina kokybišką garsą be jokių ekstravagancijų ar dažnių diapazono nuokrypių žemyn ar aukštyn. Kiekvienas modelis visiškai atitinka klientų lūkesčius. Ne paskutinis prekės ženklo produktų privalumas yra pagrįsta kaina ir platus rinkoje esančių modelių asortimentas.

Hertz

„Hertz” garsiakalbiai daugeliui yra kokybės sinonimas. Šio prekės ženklo garsiakalbiai garsėja gebėjimu reaguoti į kintančius įvesties signalus. Taigi akustika skamba sodriai, sodriai, perteikdama subtiliausius melodijos niuansus.

„Hertz” garsiakalbiai tinka bet kokio stiliaus muzikai atkurti. Net palyginti maži garsiakalbių kūgiai gerai atkuria žemus dažnius. Įmonės produktų asortimentą sudaro ne tik beveik visų tipų garsiakalbiai, bet ir viskas, ko reikia norint patiems susikurti aukštos kokybės sistemą. Galite įsigyti stiprintuvų, krosoverių, žemų dažnių, specialios automobilių elektronikos su triukšmo filtravimo funkcija.

Kaip pasirinkti tinkamo dydžio garsiakalbius

Kalbant apie garsiakalbių dydį, nerekomenduojama, kad garsiakalbiai būtų 4-5″ aukščio (1″ = 2,54 cm). Geriau rinktis 6-6,5 colių modelius, nes jie gerai atkuria žemų dažnių garsiakalbį (bosus).

Jei norite gerai atkurti aukštus dažnius, verta rinktis garsiakalbius su mažiausio skersmens kūgiu. Jei prioritetas yra gilesni ir geresni žemieji dažniai, rinkitės didesnio skersmens kūgį.

Kokios galios turėtų būti geras garsiakalbis

Nagrinėjant garsiakalbių galią verta prisiminti, kad šio parametro vertė turėtų būti šiek tiek didesnė už automobilinio radijo imtuvo išėjimo galią. Priešingu atveju visi bandymai pasiekti daugiau ar mažiau aukštą garso kokybę bus bergždi.

Vaizdo įrašas: kaip sužinoti garsiakalbių galingumą

Garsiakalbiai dažnai turi vardinę galią ir didžiausiąją galią, kai pirmoji nurodo galią, kuria garsiakalbis gali veikti ilgą laiką be pavojaus pažeisti kūgį ar perkaitinti ritę, o antroji – didžiausią galią, kurią garsiakalbis gali pasiekti per trumpą laiką.

Nustatykite reikiamą varžą, jautrumą ir kitus parametrus

Garsiakalbio elektrinė specifikacija turi didelę reikšmę garso kokybei ir bendram atskiro garsiakalbio veikimui. Kiekvienas garsiakalbis arba garsiakalbis parenkamas pagal šiuos kriterijus:

1. Pasipriešinimas. Pageidautina, kad nurodyta charakteristika sutaptų su automobilio garso duomenų lape nurodyta verte. Taip užtikrinama, kad garsiakalbis veiktų tinkamai ir neiškraipytų stiprintuvo signalo.
2. Jautrumas. Viena vertus, šis parametras apibūdina, kaip greitai garsiakalbis reaguoja į signalo pokyčius. Kita vertus, apibūdina garso slėgį. Renkantis garsiakalbius verta turėti omenyje vieną automobilių elektros tinklų ypatybę. Jis jautrus dideliems trukdžiams. Todėl nevertėtų rinktis didelio jautrumo garsiakalbių. Paprastai protinga pirkti garsiakalbį, kurio vertė yra 90-95 balai.
3. Balso galia. Šis parametras nusako, kokią įtaką atkūrimo tikslumui turi kūgio inercija. Automobilyje montuojamiems garsiakalbiams pageidautina rinktis garsiakalbius, kurių Qts vertė yra ne mažesnė kaip 0.6.

Paskutinis ir svarbiausias dalykas – garsiakalbio galios pasirinkimas. Remiantis stiprintuvo fizika ir signalo mechanika skirtingais laiko momentais, verta remtis šiais principais.

1. Garsiakalbio vardinė galia turėtų būti bent pusantro ar du kartus didesnė už nurodytąją garsiakalbio duomenų lape. Tai pagrindinis automobilio garsiakalbių reikalavimas.
2. Didžiausia galia turi būti ne mažesnė kaip tris kartus didesnė už stiprintuvo galią. Pageidautina, bet nebūtina, kad atitiktų.
3. Kai kuriais atvejais, kai garsiakalbio gamintojas nurodo didžiausią, o ne maksimalią galią, verta rinktis gaminį, kuris turi tikslią trijų kartų (ar didesnę) ribą.

Verta paaiškinti kai kuriuos atrankos principus. Garsiakalbio vardinė galia yra bandymo rezultatas. Garsiakalbį veikia įvairūs dažniai. Bandymas atliekamas vieną minutę veikiant, dvi minutes veikiant tuščiąja eiga.

Todėl vardinė galia reiškia didžiausią techninę galią, kurią galima pasiekti vidutiniam garso signalui, esant skirtingam garsumo lygiui.

Negalima garantuoti, kad garsiakalbis neperdegs, jei kelias valandas bus laikomas arti didžiausios vardinės galios. Todėl renkantis garsiakalbius rekomenduojama taikyti nuo pusantro iki dviejų kartų didesnę maržą. Jis sukurtas taip, kad užtikrintų valandų valandas ar net dienas trunkantį muzikos atkūrimą.

Didžiausia galia rodo, kokią įėjimo galią garsiakalbis gali išlaikyti vieną minutę (kai kurie gamintojai leidžia iki 5 minučių). Jos negalima išmatuoti atliekant bandymus. Jis apskaičiuojamas pagal apvijos charakteristikas ir kitus inžinerinius parametrus.

Realiame pasaulyje garsiakalbis gali perdegti, jei jo galios šuolis yra artimas maksimaliam. Todėl šiam parametrui taip pat rekomenduojama taikyti koeficientą trys, visų pirma siekiant išvengti apvijos perkaitimo.

Didžiausia galia apibūdina garsiakalbio galimybes atlaikyti trumpą, intensyvų impulsą. Šie duomenys yra gamintojo atliktų partijos bandymų rezultatas. Taigi, jei garsiakalbio duomenų lape nurodoma didžiausia galia, ji visada turėtų būti nurodoma su koeficientu trys.

Automatinių garsiakalbių jautrumas, rezonanso dažnis ir pobūdis

Žinoma, renkantis garsiakalbius svarbu dydis ir galia, tačiau svarbiausi kintamieji yra jautrumas (garso slėgis), rezonanso dažnis (Fs) ir bendras kokybės koeficientas (Qts).

Galioja šie teiginiai:

1. Kuo didesnis garso slėgis (jautrumas), tuo geriau. Optimali vertė yra 92-94.
2. Rekomenduojamas rezonansinis dažnis turėtų būti 60-75, kuo mažesnė vertė, tuo gilesnius bosus galiausiai gaus automobilio savininkas.
3. Geriausia, kad Qts rodiklis būtų didesnis nei 0,6, ypač jei garsiakalbiai sumontuoti automobilio durelėse.

Vaizdo įrašas: kaip išsirinkti geriausią biudžetinį žemų dažnių garsiakalbį automobiliui

Sprendimas dėl garsiakalbių vietos ir dydžio

Daugeliu atvejų automobilių gamintojai jau nusprendė už vidutinį automobilio savininką. Korpuso konstrukcijoje jau numatytos vietos akustikai. Jei tai buvo padaryta, patartina vadovautis automobilio gamintojo pasiūlymais.

Akustinės sistemos tvirtinimo įtaisai skirti vibracijai neutralizuoti ir konstrukciniam tvirtumui užtikrinti. Sumontuotas garsiakalbis be reikalo neskambės ir nesiklausys, bet bus pakankamai garsus, kad užtikrintų aukštos kokybės garsą ir veiktų visu savo vardiniu pajėgumu.

Šiuolaikinio automobilio savininkui tereikia pažvelgti į dokumentus arba vizualiai nustatyti, kokius garsiakalbius galima sumontuoti standartiniuose skyriuose. Automobilyje juos galima lengvai pasiekti, taip pat ir atliekant laidų montavimą.

Jei automobilyje nėra nuostatos dėl garsiakalbių, patartina ne iš karto imtis elektrinių įrankių išardymui ir skylių išpjovimui, o pasinaudoti kitų meistrų patirtimi. Internete ir specializuotuose forumuose rasite daugybę informacijos, įskaitant vaizdo įrašus, kaip teisingai įrengti garsiakalbius automobilyje. Šiuo atveju reikia ne tik užtikrinti gerą garsą ir patogų laidą, bet ir nepakenkti kėbulo konstrukcijos tvirtumui.

Šiuo metu yra šios standartinės garsiakalbių vietos:

• durelėse, čia yra vidutinio dažnio garsiakalbiai;
• priekiniuose stogo statramsčiuose, priekinių langų srityje, kad būtų galima įrengti aukšto dažnio palydovus;
• Galinėje knygų lentynoje, kurioje sumontuoti didelės galios garsiakalbiai, kurių diapazonas yra artimas žemų dažnių diapazonui.

Atskirai reikia atsižvelgti į žemųjų dažnių garsiakalbio vietą. Jis gali būti suprojektuotas taip, kad būtų aiškiai nurodyta jo vieta automobilio kėbule. Pavyzdžiui, tai gali būti bagažo skyriaus garsiakalbis, plokščias ant grindų pastatomas įrenginys, po galinėmis sėdynėmis dedamas gaminys.

Jei vienam ar keliems garsiakalbių sistemos elementams reikia atskiro stiprintuvo – turėtumėte atidžiai apsvarstyti jo vietą. Verta pasikliauti gamintojo rekomendacijomis ir sveiku protu. Įrenginiui reikės išsklaidyti daug šilumos, todėl neturėtumėte jo montuoti uždaroje erdvėje.

Garsiakalbių pasirinkimas be stiprintuvo

Jei automobilio savininkas susiduria su užduotimi pasirinkti garsiakalbius be stiprintuvo, būtina suprasti, kad aukštos garso kokybės praktiškai neįmanoma pasiekti. Atminkite: be stiprintuvo automatinis garsiakalbis tiesiog negali išnaudoti viso savo potencialo.

Tačiau neapsigaukite, nes ne visiems reikia aukščiausios klasės garsiakalbių, o vidutiniam naudotojui galima pasiekti pakankamą garso kokybę. Rekomenduojama naudoti didelio jautrumo garsiakalbius su lengva pakaba (geriausia popierine arba kevlaro).

Bendrosios automobilio garsiakalbių pasirinkimo taisyklės

Pirkdami automobilio garsiakalbius turėtumėte atkreipti dėmesį ne tik į jų prekės ženklą ir kainą. Taip pat turėtumėte įsiklausyti į kompetentingų specialistų patarimus:

1. Pageidautina, kad garsiakalbio pakaba būtų guminė (venkite medžiaginių variantų).
2. Automobilio priekyje pageidautina įrengti padalytą garsiakalbių sistemą su atskirais aukštųjų dažnių garsiakalbiais. Geriau rinktis šilkinius garsiakalbius, nes jie gali užtikrinti tolygesnį, detalesnį ir talpesnį garsą.
3. Pageidautina, kad 17-21 cm garsiakalbis būtų įrengtas gale.
4. Jei automobilio savininkas nori išgauti geriausią garsą, priekinius garsiakalbius geriausia statyti ant specialaus podiumo.
5. Jei galite sau tai leisti, geriau iš karto pasirinkti didesnius garsiakalbius.
6. Svarbu atminti, kad ir kokio tipo garsiakalbius pasirinktumėte, jie turi būti pritvirtinti kuo tvirčiau. Todėl geriausia garsiakalbius montuoti ant metalinio arba medinio pagrindo.
7. Norint užtikrinti geriausią garso kokybę, net ir naudojant nebrangią garso sistemą, svarbu užtikrinti automobilio garso izoliaciją, nes priešingu atveju bus slopinamas variklio, padangų riedėjimo ir šoninio vėjo keliamas triukšmas.

DLS – vienas iš rekomenduojamų prekės ženklų – akustinių sistemų gamintojų