Žemųjų dažnių garsiakalbis po sėdyne: ką veikia šis kompaktiškas įrenginys

Teoriškai įrengti žemųjų dažnių garsiakalbį automobilyje nėra sudėtinga. Tiesiog pasirinkite tinkamos galios modelį ir raskite jam tinkamą vietą. Tačiau praktikoje tai nėra taip paprasta. Ypač sedano tipo kėbuluose bagažinėje esantis žemųjų dažnių garsiakalbis skamba labai dusliai. Mažame salone galingas žemųjų dažnių garsiakalbis priverčia vibruoti kėbulo blokus.

Naudotojams, neturintiems specialių žinių, žemųjų dažnių garsiakalbis automobilyje po sėdyne yra puiki galimybė išgauti žemų dažnių garso vaizdą. Dėl jo konstrukcijos jį paprasta pritvirtinti, prijungti prie elektros tinklo ir jis užima nedaug vietos.

Kaip įdiegti

Norėdami patys sumontuoti aktyvųjį žemųjų dažnių garsiakalbį po sėdyne, turite:

1. Pakelkite įprastą veltinio izoliaciją ir kiliminę dangą, tada priklijuokite papildomą vibraciją mažinančią medžiagą prie automobilio apačios.
2. Išveskite teigiamą maitinimo kabelį iš variklio skyriaus ir įdėkite į jį papildomą saugiklį. Rekomenduojama apvynioti kabelį apsauginiu gofruotu vamzdžiu ir įrengti jį prie slenksčio šalia standartinių laidų.
3. Neigiamas laidas jungiamas prie OEM įžeminimo varžto, esančio po sėdyne arba šalia prietaisų skydelio. Kabelis taip pat tiesiamas apsauginiu gofruotu kanalu.
4. Sumontuokite kartu su įranga pateiktus tvirtinimo elementus.
5. Nuo radijo imtuvo maitinimo laido prijunkite atskirą žadinimo laidą. Taip žemų dažnių garsiakalbis įjungiamas tik tada, kai užvedimo raktelis yra užvedimo spynelėje.
6. Prijunkite signalinius kabelius prie pagrindinio įrenginio išėjimų (kaip rekomenduoja gamintojas).

Leidžiama pasigaminti savadarbius įtaisus, kurie dedami po mažų sunkvežimių ir autobusų sėdynėmis. Montuojant reikia įsigyti garsiakalbį, garsiakalbio dėžė surenkama iš medžio drožlių plokštės lakštų, kurie pritvirtinami prie pagrindo.

Kitas žemųjų dažnių garsiakalbio montavimo „Gazelėje” variantas – įrengti dvivietę keleivio sėdynę ant akustinės dėžės, pagamintos iš storasienės medinės lentos. Garsiakalbiai įrengti priekyje, o žemųjų dažnių garsiakalbiai nutiesti prie keleivio durų. Korpusas prie kabinos grindų tvirtinamas varžtais su specialiais slopinimo elementais. Rekomenduojame sėdynę pritvirtinti papildomomis metalinėmis atramomis, nes medinis karkasas išdžius ir neužtikrins patikimo tvirtinimo.

Įrengimas

Po sėdyne sumontuotas žemyninis įrenginys montuojamas griežtai laikantis gamintojo nurodymų. Jis dedamas tik horizontaliai. Montavimui naudojami plieniniai bėgeliai arba aliuminio kampiniai laikikliai.

Prieš gręždami automobilio grindyse skyles laikikliams, verta perskaityti naudojimo instrukciją. Kai kuriuose modeliuose degalų bakas įrengtas po grindimis. Todėl gręžti reikia labai atsargiai, naudojant trumpus metalinius savisriegius varžtus.

Nė vienas gamintojas nenurodo, kaip laidai turi būti nutiesti po sėdyne. Ištraukite kabelį, kad jis būtų ir ištrauktas iš kelio, ir netyčia sugadintas.

Aktyvus žemų dažnių garsiakalbis po sėdyne – teisingas montavimas

Aktyvus žemų dažnių garsiakalbis po sėdyne – dauguma vairuotojų trokšta, kad automobilyje skambėtų puiki muzika, tačiau įranga būtų kompaktiškai išdėstyta salone ir užimtų kuo daugiau vietos. Taigi, jei norite gerų žemų dažnių, sumontuokite žemų dažnių garsiakalbį po sėdyne – ir turėsite patogumą, tuščią bagažinę ir didelę garso galią. Šias garantijas suteikia po sėdyne esantis aktyvusis automobilinis žemų dažnių garsiakalbis. Jo įrengimas šioje automobilio salono dalyje praktiškai neatima naudingos vietos, jis nėra matomas pašaliniams.

Pagrindinis nešiojamųjų stiprintuvų privalumas

Kompaktiškumas gali būti svarbus ne visais atvejais, tačiau automobilyje su tokio tipo dėžės korpusu jis yra svarbiausias.

Štai populiarių žemųjų dažnių garsiakalbių garsumo pavyzdys;

Paprastai standartinės specifikacijos žemųjų dažnių garsiakalbio tūris yra apie 100 litrų. Dėl tokių matmenų galite pamiršti apie bagažinės paskirtį, nes joje nėra vietos niekam kitam. Tačiau nėra prasmės tokią konstrukciją dėti į keleivių saloną; ten taip pat yra 30-60 litrų dydžio keitiklių. Tai daugiau nei priimtina, bet vis tiek šiek tiek daug, kad tilptų į bagažinę, taip pat į keleivių saloną. 20 litrų talpos garsiakalbį galima sumontuoti nišoje, tačiau tai vėlgi būtų automobilio krovinių skyrius.

Žemųjų dažnių garsiakalbio konfigūracija

Be abejo, akustinio korpuso konfigūracija yra svarbi. Tarkime, kad toks gaubtas yra kubo ar statinės formos, nors ir kompaktiškas

Kur galėtumėte tokį žemų dažnių garsiakalbį sumontuoti, yra kitas klausimas, bet tikrai ne automobilyje, todėl aktyvusis žemų dažnių garsiakalbis po sėdyne turėtų būti tik plokščios formos ir tai neginčijama.

Aktyvus automobilinis žemųjų dažnių garsiakalbis po sėdyne

Techninis turinys

Kaip žinoma, bet kokioje technologinėje grandinėje viskas tarpusavyje susiję, todėl ir žemų dažnių garsiakalbio konstrukcijoje forma glaudžiai susijusi su turiniu. Tai reiškia, kad garsiakalbio konfigūracija lemia korpuso formą ir jo gamybai naudojamą medžiagą. Nešiojamųjų spintų medžiaga paprastai yra aliuminio ir magnio lydinys. Pastaruoju metu gamintojai korpusus gamina ir iš kompozitinių medžiagų, kurios yra ypač patvarios ir lengvos.

Standartinis submontavimas

Aktyvus žemų dažnių garsiakalbis „Lanzar VCTBS-8” po sėdyne

Todėl nuo spintelės matmenų priklauso ir montavimo procesas. Tokiomis aplinkybėmis tai nėra sudėtinga:

Žemųjų dažnių garsiakalbio spintelės montavimas rodo, kad ji turi būti įrengta tam tikroje plokštumoje. Montuojant šį įrenginio tipą, įrenginio korpusas turi būti tvirtinamas taip, kad radiatorius būtų nukreiptas į viršų. Žemųjų dažnių garsiakalbio jokiu būdu negalima montuoti kitaip nei vertikalioje padėtyje.

Dinaminiai garsiakalbiai

203,2 mm (8˝) garsiakalbiai po sėdyne laikomi veiksmingiausiais. Beveik visi šie žemųjų dažnių garsiakalbiai sukurti naudojant plono rėmo technologiją, todėl juos galima tinkamai sumontuoti šiame korpuse.

Galima sakyti, kad neturėtumėte laukti ko nors išskirtinio, pavyzdžiui, galingo garso slėgio ar idealaus 8 colių garsiakalbių dažnio atsako. Žinoma, garso kokybę daugiausia lemia garsiakalbio konstrukcija ir gamintojas. Daugumos kompaktiškų plokščių žemų dažnių garso slėgio lygis yra 100 dB, o tai yra riba, iki kurios.

Keletas kompaktiškų žemų dažnių privalumų

Bandymų metu buvo nustatyta, ką gali čia pateiktas po sėdyne esantis aktyvusis žemųjų dažnių garsiakalbis – tai garantuotas viduriniųjų žemųjų dažnių frontas. Naudojant kompaktiškus automatinius žemųjų dažnių garsiakalbius, žemųjų dažnių išdėstymo problema gerokai sumažėja. Galima pasirinkti didesnį nei standartinių modelių HF, pasikliaujant vien tik savo klausos receptoriais garso bangoms. Yra dar vienas įtikinamas nešiojamų galimybių privalumas, palyginti su didesnėmis spintomis. Tai, galima sakyti, erdvės taupymo efektas – kuo mažesnis salonas, tuo geresnė garso kokybė.

Trumpi techniniai parametrai:

Tipas	Aktyvus žemųjų dažnių garsiakalbis
Dydis; coliai	69
Dažnių diapazonas; Hz	40-200
Įmontuoto stiprintuvo galia, W	Mosfetas Verstarkeris – 150
Korpuso dydis, mm	280x75x200
Rekomenduojami jungiamojo kabelio matmenys, m	6

Stipriosios ir silpnosios pusės

Aktyvusis žemųjų dažnių garsiakalbis gražus tuo, kad jis visiškai nekeičia salono dizaino, nes įrengtas nepastebimai, nepastebimai. Tai didelis privalumas ne tik išdėstymo požiūriu, bet ir kaip puiki apsauga nuo vagysčių, kurių pastaruoju metu padaugėjo.

Aktyvus automobilinis plokščias žemų dažnių garsiakalbis

Pastaba. Po sėdyne sumontuotas subblokas vargu ar patrauks nusikaltėlio dėmesį.

Kiti kompaktiško žemų dažnių garsiakalbio privalumai – paprastas montavimas. Štai pagrindiniai šių garsiakalbių privalumai:

• Lengvas montavimas;
• Įperkamas;
• Interjero dizaino išsaugojimas;
• Vairuotojo diskretiškumas;
• Mažesnis pėdsakas, todėl a priori sutaupoma bagažo vietos.

Tačiau yra ir trūkumų. Pavyzdžiui, automobilinis aktyvus plokščias žemųjų dažnių garsiakalbis nėra žinomas dėl aukšto dažnio atkūrimo. Gamintojai turėjo paaukoti šį parametrą dėl mažo stiprintuvo tūrio ir prieinamumo.

Pastaba. Šiais laikais tokio žemų dažnių garsiakalbio korpuso forma nuolat tobulinama, jo vidinė erdvė užpildoma įvairiomis medžiagomis, o ritė manipuliuojama. Trumpai tariant, daroma viskas, kad būtų pagerintos garsiakalbio galios galimybės.

Iš didesnio ir talpesnio žemų dažnių garsiakalbio gausite daugiau garso nei iš mažesnio. Tai aišku kaip dieną. Šiandien vienintelis būdas išgauti didesnį garsą iš plokščiųjų garsiakalbių – montuoti juos salono priekyje.

Plokščias automobilinis aktyvusis žemųjų dažnių garsiakalbis

Tačiau dažniausiai aktyvusis plokščias žemųjų dažnių garsiakalbis montuojamas po sėdyne arba ant galinės akustinės lentynos, kur minkštos medžiagos neleidžia garsiakalbiui parodyti viso savo potencialo ir galios.

Derinimo funkcijos

Žemųjų dažnių garsiakalbio įrengimas po sėdyne nekeičia derinimo būdo, kuris atliekamas naudojant specialų derintuvą. Įrašymo diskas turi būti įsigytas atskirai arba daina turi būti įrašyta į keičiamąjį diską. Melodiją sudaro specialiai parinkta garsų seka, skirta įrangos trūkumams nustatyti. Iš pradžių nustatomas nedidelis našumas, o paskui jis palaipsniui didinamas.

Iš pradžių reikėtų padidinti žemus dažnius, o vidutinius ir aukštus dažnius sumažinti iki minimumo. Procedūra atliekama naudojant žemųjų dažnių filtrą, kurį galima rasti automobilyje įrengtame stereofoniniame arba papildomame stiprintuve.

Žemų dažnių garsiakalbio garsumas nustatomas atsižvelgiant į kitus akustinius komponentus.

Nustatykite garsiakalbio jungties poliškumą klausydamiesi melodijos, kad automobilio salone skambėtų vienodas garsas. Paskutinis žingsnis – rasti žemųjų dažnių garsiakalbio garsumo nustatymą, kuris leis pasiekti natūralų garsą.

Pasirinkimo paslaptys

Geras aktyvus automobilinis žemų dažnių garsiakalbis taip pat turi žinoti, kaip pasirinkti. Peržiūrėkite keletą toliau pateiktų naudingų patarimų:

• Pageidautina, kad garsiakalbis būtų ne trumpesnis kaip 30 cm ilgio;
• Pageidautina vadovautis ne pakuote, kurioje nurodyta prietaiso talpa, bet gamintoju, jo pavadinimu.

Pastaba. Reikalas tas, kad dažnai deklaruojama galia neatitinka tikrovės. Jis sąmoningai išpūstas, kad pritrauktų pirkėjų dėmesį. Akivaizdu, kad geras prekės ženklas vargu ar tai padarys.

Aktyvus plokštuminis žemųjų dažnių garsiakalbis

• Kiniškų modelių geriau nesirinkti. Šioje šalyje jie taip pat nelabai gerai gamina paprastus žemų dažnių garsiakalbius, o kalbant apie plokščius garsiakalbius, čia geriau nerizikuoti;
• Apytikslę garsiakalbio galią galite nustatyti pažvelgę į ritę. Kuo didesnė vertė, tuo geriau;
• Geriau rinktis plokščią garsiakalbį su aliumininiu korpusu ir guminiu viršutiniu laikikliu;
• Priimtina garsiakalbio kaina turėtų būti apibrėžiama taip: jo kaina neturėtų viršyti 20 proc. visos automobilio kainos;
• Galiausiai labai svarbu, kad plokščiojo garsiakalbio galia būtų didesnė už visos garso sistemos galią.

Geriausi modeliai

Į reitingą įtraukti modeliai, surinkę daugiausia teigiamų atsiliepimų.

„Pioneer” TS-WX70DA

Įrenginys užima pirmąją vietą geriausių kompaktiškų žemųjų dažnių garsiakalbių reitinge. Jį galima padėti po bet kuria sėdyne. Gamintojas nenurodo jokių specialių eksploatavimo sąlygų. 15 cm skersmens garsiakalbiai suteikia daug galios giliems bosams. Teigiamos produkto savybės:

• Nėra išsikišusių dalių;
• mažas dydis;
• Stilingas dizainas, kurį galima montuoti lauke;
• sodrus bosas;
• Keli veikimo režimai.

„Pioneer sub” trūkumus galima priskirti prastai montavimo kabelių kokybei, nuotolinio valdymo pultui ant laido, garso kokybės pablogėjimui didinant galią.

„Pioneer” TS-WX210A

Modelis turi minimalią vidinę erdvę. Dėl to žemųjų dažnių garsiakalbį galima montuoti bet kuriame automobilyje, nepriklausomai nuo sėdynių aukščio ar montavimo būdo. 8 colių garsiakalbio skleidžiami sodrūs žemieji dažniai yra reguliuojami. Kiti privalumai:

• didelis garso srautas;
• galimybė keisti pjovimo dažnį;
• padidinta galia;
• mažas korpuso dydis;
• patikimas montavimas.

Neigiamos savybės: montavimo kabelių trūkumas, tvirtinimas tik apatinėje dalyje, laidinis nuotolinio valdymo pultas, didelė kaina.

Paslaptis MBS-204A

Dėl nedidelės kainos šis modelis yra paklausus tarp klientų. Geras kainos ir kokybės santykis. Tačiau norint įdiegti gaminį reikės specialių įgūdžių. Šio modelio privalumai:

• stilingas ir tvarkingas dizainas;
• yra įmontuotas stiprintuvas;
• Atskiras garsumo reguliatorius su LED elementu;
• gera garso kokybė.

Neigiamos savybės

• Prasta pridedamų kabelių kokybė;
• prastas saugiklis;
• Didesnis nuotolinio valdymo pulto LED komponento ryškumas;
• Trikdžiai, galintys pabloginti garso kokybę.

„Alpine PWE-V80

Šis modelis gali pakeisti stiprintuvą, esantį bagažinėje. 160 W galios užtenka visureigio keleivių salonui maitinti. Prietaisas netiks švelnios klasikinės muzikos gerbėjams. Žemyninis garsiakalbis skleidžia stiprų, ritmingą garsą. Modelio privalumai yra šie:

• įmontuotas stiprintuvas;
• Stilingas plokščios dėžutės dizainas;
• didelė galia;
• Normali garso kokybė.

Trūkumai: griežtas žemų dažnių garsas (dėl mažo oro tūrio), stipri vibracija (reikia įrengti kojeles arba guminę amortizaciją), didelė kaina.

„Pioneer” TS-WX130DA

Įrenginys naudojamas kaip papildomas garso sistemos komponentas. Jis negali užtikrinti sodrių, sultingų žemų dažnių. Norint pasirinkti norimą garso kokybę, naudokite nuotolinio valdymo pulte esančius mygtukus. Galima naudoti fazės poslinkio ir išjungimo dažnio funkcijas. Šiame automobilyje montuojamame automobilyje sumontuotame subautobuse yra tokių teigiamų savybių:

• tvarkingas mažas dėklas;
• lengva įdiegti ir prijungti;
• galimybė naudotis stiprintuvu;
• Keli darbo režimai ir pritaikymo parinktys.

Trūkumai: silpna galia, garso kokybės pablogėjimas pasirinkus maksimalius nustatymus.

Kaip tai veikia

Visų pirma, po sėdyne esantis žemųjų dažnių garsiakalbis yra nedidelis įrenginys. Jis pagamintas su minimaliu oro kiekiu viduje. Produktų konstrukcinės savybės yra šios:

• Kompaktiškas stačiakampio formos, nedidelio aukščio korpusas;
• Naudojami 6 arba 8 colių garsiakalbiai;
• aktyvusis žemųjų dažnių garsiakalbis turi specialius į korpuso šonus išvestus įmontuoto stiprintuvo maitinimo raktų radiatorius;
• Automobilyje po sėdyne esančiam kompaktiškam žemųjų dažnių garsiakalbiui galima reguliuoti išjungimo dažnį ir fazės poslinkį.

Kiekvienas gamintojas savo automobilinį žemųjų dažnių garsiakalbį kompaktiškame korpuse pateikia kaip geriausią variantą po sėdyne. Nei automobilio, nei pagrindinio garsiakalbio charakteristikos neaprašytos, kad būtų sukurtas geras garsas salone.

Kai kuriais atžvilgiais gamintojų teiginiai yra teisingi. Bet kuriame automobilyje po sėdyne galite sumontuoti žemų dažnių garsiakalbį. Visų pirma todėl, kad prietaisas, kad ir kokia išsami būtų rinkos apžvalga, negalės užtikrinti puikių rezultatų. Po sėdyne esančio įrenginio veikimas aprašytas taip:

• bosai nėra sodrūs ir sultingi. Įrenginys negali padidinti salono tūrio;
• atkuriamasis dažnių diapazonas – aukštieji bosai. Kompaktiškas korpusas neleidžia žemųjų dažnių diapazone veikti žemųjų dažnių subompresoriui;
• žemų dažnių garsiakalbis negali suteikti didelės galios. Paprastai jo galia neviršija 100-150 vatų.

Tačiau net ir šių parametrų pakanka, kad geras žemų dažnių garsiakalbis po sėdyne rastų savo vietą įvairiuose automobiliuose. Tokių prietaisų paklausa nuolat auga.