10 geriausių šoninių vežimėlių: 2021-2022 m. reitingas ir kokį modelį rinktis, jei reikia gilaus sniego dėl patikimumo

Vilkikas – Rex, Bars, Ersh, Tunguska, Chinook, Raida iš sandėlio Vilniuje. Sniego motociklų pardavimas su pristatymu į bet kurį Rusijos miestą.

Vilkikai, dar vadinami šoniniais vežimėliais, yra puikios modernios ir universalios mašinos, skirtos žmonėms vežti rogutėmis, slidėmis ir vilkikais arba nedideliems kroviniams vežti. Jis lengvai važiuoja smėlio, žemės, sniego ir net ledo sąlygomis. Juos galima naudoti bet kuriuo metų laiku. Motocikliniai vilkikai pasižymi puikiomis visureigių savybėmis, todėl jie gali būti plačiai naudojami.
Didelis sniego motociklo privalumas yra jo konstrukcijos paprastumas ir lengvas valdymas, kuriam nereikia jokių specialių žinių. Konstrukcijoje naudojamos specialios medžiagos, kurios gali atlaikyti žemą temperatūrą. Daugiausia įrengtas benzininis keturtaktis variklis, aušinamas oru, pasaulyje žinomų kompanijų, tokių kaip „Honda”, MTR, „Lifan”, „Briggs & Stratton”, kurios įsitvirtino Rusijos rinkoje.

Vilkikai labai taupiai naudoja degalus ir juos lengva prižiūrėti. Dažniausiai jie naudoja AI-92 benziną. Pavarų dėžė su automatine sankaba arba bepakopiu variatoriumi. Taip pat yra nedidelių specialių krovinių skyrių, kurie dažnai naudojami bagažui vežti.

Nedidelio dydžio ir nedidelio svorio, todėl juos galima gabenti automobiliais, nenaudojant specialių prietaisų ir priekabų.

Nepaisant kompaktiško dydžio, vežimėliai gali pasiekti iki 50 km/val. greitį. Jie yra gera alternatyva sniego motociklams, tačiau yra daug pigesni. „Cat Scooter” – tai stumiamas vilkikas, kuriuo galima vežti papildomą įrangą, degalų kanistrus, įrankius ir kitus būtiniausius daiktus.

Dar vienas privalumas yra tai, kad jo nereikia niekur registruoti. Jų nereikia registruoti kelių policijoje ir jiems nereikia vairuotojo pažymėjimo. Be to, juos lengva remontuoti, daugelis modelių tinka kai kurių sniego motociklų dalims, pavyzdžiui, bėgiams, grandinėms, žvaigždutėms, diržams ir pan..

Pastaruoju metu tarp šių mašinų gamintojų išsiskyrė Rusijos rinkos lyderiai – „Rex” ir „Bars”.

Taip pat Motosoboboks turi daugybę skirtingų modifikacijų: Raida, Laika. Ersh, Husky, Tunguska, Rybak 2M.

Tai gerai išbandyti modeliai, turintys struktūrinių skirtumų.

Motorinės rogės yra labai pravažiuojamos ir bus nepakeičiama transporto ir susisiekimo priemonė žvejams ir medžiotojams.

Motociklinių vilkikų konstrukcija yra patikima ir paprasta. Kartu su atsarginių dalių prieinamumu remontas ir techninė priežiūra yra nesudėtingi ir neapsunkinti.

Kas yra šoninis vežimėlis?.

Motobuchsik

visų pirma tai variklis, pavarų dėžė, bėgių kelias, vairas ir platforma, ant kurios jis sumontuotas. Pažvelkime atidžiau.

Kilmės istorija

Motociklai, taip pat sniego motociklai, kaip juos šiandien pažįsta vartotojai, atsirado Kanadoje.

Agresyvios vietinės oro sąlygos ir didžiulis reljefas lėmė mechanizuotą žiemos mobilumą. Sniego motociklai per daugelį metų labai pasikeitė ir patobulėjo, o motociklai vis dar yra palyginti nebrangūs ir paprastos konstrukcijos įrenginiai.

Pirmieji motociklai, kurie neapsiribojo vien tik „Bushcraft” (pvz., „Bolens Hus Ski”), buvo sukomplektuoti taip, kaip ir šiandien: benzininis variklis, varomas generatoriaus, plati vėžė ir išcentrinė sankaba.

Rusijoje tokių vienetų gamyba daugelį metų buvo išimtinai dirbo tik garažo meistrai, kurie naudojo paruoštas schemas iš žurnalų. Tačiau nuo 2022 m. Rusijos rinkoje siūlomas platus gamyklinių motociklų asortimentas.

Pagrindinis šiuolaikinių modelių privalumas yra ne tai, kad jie yra prieinami ar kad jų nereikia registruoti, nes pagal įstatymus jie tam tikru būdu priskiriami motociklams. Tokių vienetų privalumas, visų pirma, yra jų mažas dydis: kai kurie lengvai tilptų į automobilio bagažinę, dėl kurių motosobak taip mylimi žvejai, medžiotojai ir kt..

Sniego motociklas ir sniego motociklas – koks skirtumas

Viena vertus, abi transporto priemonės turi vikšrus, tačiau yra ir skirtumų:

1. Svoris. Sniego motociklas yra galingesnis, todėl sunkesnis. Tai sniego motociklo privalumas. Jį lengviau transportuoti – galite pasiimti su savimi į kelionę traukiniu arba įsidėti į automobilio bagažinę, be to, nereikia vilkiko, jei užstrigtumėte bekelėje.
2. Kaina. Antrasis dizainas yra daug paprastesnis ir todėl pigesnis.
3. Greitis. Geriausi sniego motociklai išvysto 200 km/val. greitį, o galingiausi jų varžovai gali išvystyti ne daugiau kaip 50 km/val. greitį.
4. Kuro sąnaudos. Su sniego motociklu ji yra daug mažesnė.
5. Transporto priemonių registracija. Vilkiko vairuotojui nereikia rūpintis vairuotojo pažymėjimo įsigijimu.
6. Perimamumas. Sniego motociklas skirtas važiuoti sniegu ir ledu. „MotoGP gali „važiuoti” bet kokia danga. Jame sumontuotos nuimamos slidės, kad būtų lengviau važinėti žiemą.
7. Sauga. Nors sniego motociklas gali būti ne toks manevringas kaip sniego motociklas, tačiau jis retai apsiverčia, ko negalima pasakyti apie greitaeigį kolegą. Ši savybė labai prisideda prie didesnio šių modelių populiarumo tarp medžiotojų ir žvejų.

Tiesa, „motociklai” pralaimi sniego motociklams dydžio – negalite paimti didelės apkrovos – ir komforto, bet „laisvo vaikščiojimo” gerbėjai – žmonės užgrūdinti, pripratę prie žygio sunkumų.

Geriausi gamintojai

Jei naudotojas nusprendžia pats įsigyti sniego motociklą, kaip rodo praktika, kyla sunkumų renkantis įmonę. Tai, kad šių transporto priemonių gamintojai, kaip ir bet kuri kita įmonė, gaminanti bet ką, taip iškalbingai reklamuoja savo produktus. „Vyborok” redaktoriai, be populiariausių modelių reitingo, sudarė populiariausių gamintojų, kuriais pasitiki vartotojai, sąrašą:

• „IKUDZO” – tai visiškai naujo lygio rusiški vežimėliai su padangomis. Iki smulkiausių detalių suprojektuoti šios bendrovės vilkikai daug kartų lenkia panašius vilkikus visais atžvilgiais: inovatyvios technologijos naudojamos ne tik gamyboje, bet ir projektavime, griežta kokybės kontrolė, pjaustymas lazeriu, taip pat daugiasluoksnė danga ir įranga su aukštos kokybės HONDA, ZONGSHEN, LONCIN ir LIFAN gamintojų varikliais.
• „Opti MAX. Aukščiausios klasės aprangos teikėjai. Bendrovės strategija – gaminti patikimus ir aukštos kokybės vilkikus.
• „Baltmotors” – vietinė įmonė, užkariavusi Rusijos ir užsienio vartotojų širdis. Jos lauko gaminiai eksportuojami į Jungtines Amerikos Valstijas, Kanadą ir Europą.
• „Koyra” yra gamintojas iš Archangelsko, turintis platų panašių transporto priemonių katalogą. Kiekvienas naudotojas gali rasti tinkamiausią modelį tam tikru metų laiku, įsigyti vilkiką pagal variklio tipą, galingumą ar važiuoklę. Jei reikia, gamintojas užsakys TC.
• „Burlak” yra vietinė įmonė, kuri specializuojasi tik šoninių vežimėlių gamyboje. Bendrovės gamyklos įsikūrusios Kelmėje, Slovėnijoje. Rybinskas. Kiekvieno modelio bandymai leidžia bendrovės konstruktoriams atsižvelgti į eksploatavimo ir klimato sąlygas.
• „Man” šioje nišoje dirba jau daugiau nei 5 metus. Per tą laiką bendrovė pardavė daugiau kaip 16 000 mašinų. Šio gamintojo vilkikai yra patogūs, manevringi, lengvi ir suteikia savininkams galimybę įveikti bekelės sąlygas tiek žiemą, tiek vasarą.
• „Razgulyai” dirba kartu su žemės ūkio sektoriumi, todėl kiekvienas modelis yra kompaktiška žemės ūkio technika, pasižyminti puikia keliamąja galia ir visureigio savybėmis.
• „Tofalar” gamina nedidelius visureigius nebrangiame segmente.
• „Pomor” vartotojams siūlo didelių ir vidutinio dydžio poilsio transporto priemonių asortimentą . „Opti MAX” išsiskiria iš konkurentų patikima važiuokle su bėgiais, kuriuos galima pakeisti slidžių moduliu.

Kokia vilkimo transporto priemonė yra geriausias pasirinkimas

Jei norite patys įsigyti tokią transporto priemonę, paprastai sunku pasirinkti įmonę. Vilkikų gamintojai visada spalvingai apibūdina savo gaminius. Tačiau yra ir tokių, kurie pelnė klientų pripažinimą dėl ilgamečio ir sklandaus naudojimo.

• „Burlak” yra Rusijos bendrovė, kuri specializuojasi tik motorinių valčių gamyboje ir kurios gamyba vykdoma Rybinske. Kiekvieno modelio bandymai leidžia inžinieriams kurti prietaisus atsižvelgiant į naudojimo pobūdį ir klimato sąlygas.
• Razgulyay – bendrovė glaudžiai bendradarbiauja su žemės ūkiu. Todėl kiekvienas padangų traktorius yra miniatiūrinis didelės žemės ūkio mašinos modelis, pasižymintis geru pravažumu ir keliamąja galia.
• „Baltmotors” yra Rusijos bendrovė, pelniusi klientų pasitikėjimą ne tik šalyje, bet ir užsienyje. Pramoginių transporto priemonių galima įsigyti JAV, Europoje ir Kanadoje.
• „Sharmax” – siūlo transporto priemones, skirtas eksploatuoti atšiauriomis sąlygomis. Gamyba naudojant pažangias technologijas, grūdintus komponentus ir dilimui atsparias dalis. Įmonė visiems savo modeliams suteikia 2 metų garantiją.
• „Tofalar” – užsiima mažų visureigių kūrimu už prieinamą kainą.
• „Pomor” – tai motociklų vilkikų linija iš didžiojo . Jų mašinos išsiskiria kokybiška važiuokle su vikšrais, kuriuos galima pakeisti slidžių moduliu.
• „Lebedev Motors” – mini keturračius projektuojanti įmonė. Jų mašinos turi vieną arba du bėgius. Jų atstovas „Rex” dalyvauja reitinge.
• „Koyra” yra dar vienas Archangelsko gamintojas, turintis platų mašinų asortimentą. Kiekvienas gali pasirinkti geriausią derinį pagal sezoną, variklio tipą, galią ir važiuoklę. Jei pageidaujate, galima pateikti individualų užsakymą.

Į ką atkreipti dėmesį renkantis

Pakaba

Tai elementas, kuris labiausiai pasiteisina bekelėje. Pakaba paskirsto mašinos svorį ir krovinį ant bėgių, todėl jėga gali labai keistis. Pakaba yra:

• Riedėjimo (šis tipas laikomas visasezoniu) – vikšrai juda ant besisukančių ritinėlių: netinka važiuoti ant ištirpusio ar puraus sniego;
• Slidės idealiai tinka bėgimo sniegui, nes jos suprojektuotos taip, kad bėgiai galėtų slysti per slides ir būtų įkaitę dėl trinties, o dėl sniego pagrindiniai komponentai atvėstų;

Svarbu! Transporto priemonės su tokio tipo pakaba pasižymi puikiomis eksploatacinėmis savybėmis bekelėje ir ekonomiškomis degalų sąnaudomis, tačiau šių transporto priemonių nerekomenduojama naudoti be sniego. Kai kuriuose technikos modeliuose yra spyruoklės, užtikrinančios didesnį judėjimo komfortą.

• pneumatinė – specialiai sukurta važiuoti pelkėtomis vietovėmis (įrenginiai su tokia pakaba pasižymi tolygiu važiavimu, todėl važiuoti kuo patogiau).

Variklis

Naujausios kartos motocikluose paprastai yra 4 ciklų varikliai, varomi benzinu ir turintys 5-15 arklio galių. Gerai patikrintos „Honda” (Japonija) ir „Briggs&Stratton” (JAV). Jų konkurentai yra „Lifan” ir MTR iš Kinijos. Ekspertai pataria pirmenybę teikti galingiems modeliams, nes tik su tokiais varikliais galima atlikti sudėtingiausias užduotis.

Transmisija

Kad būtų lengviau valdyti, gamintojai savo įrenginiuose įrengia automatinę sankabą arba variatorių. Ekspertų ir klientų nuomone, palankiausias sprendimas yra „Safari” variatorius, kuris puikiai pasiteisino atšiauriame Rusijos klimate.

Taikymo sritis

Įranga pasirenkama atsižvelgiant į vietovės reljefą, gabenamą krovinį ir vietovės tipą. Žiemos žvejybos ir medžioklės entuziastams puikiai tinka nedidelio dydžio prietaisas, kuris puikiai susidoroja su ledu ir sniegu. Norint eksploatuoti motociklus rudenį ir pavasarį, ekspertai pataria atkreipti dėmesį į įrenginius, kurie gali įveikti pelkėtą vietovę.

Naudinga informacija! Slidžiųjų volų padargai su ritinine pakaba puikiai tinka žolei ir purvui.

Krovos talpa

Norint maloniai praleisti laisvalaikį lauke su draugais, verta atkreipti dėmesį į konkretaus modelio traukos jėgą. Jei mėgstate greitį, lengvas ir greitas įrankis yra tinkamas pasirinkimas.

Vieno žvejo pajėgumo pakanka pakelti apie 200 kg krovinį, o jei medžioti susirenka grupė žmonių, verta įsigyti modelį, kuris gali pakelti 500-700 kg krovinį.

Gamintojas

Paskutinis kriterijus yra gamintojas, nes internete yra daugybė mėgėjų surinktų primityvių mašinų.

Top 4. Baltmotors SnowDog Yamaha

Įvertinimas (2021 m.): 4.35

Patikimas japoniškas variklis Naujos kartos mašinos gavo patikimą „Yamaha MX400” variklį, pasižymintį dideliu našumu, atsparumu atšiaurioms sąlygoms ir ekonomiškomis degalų sąnaudomis.

• Funkcijos
• Šalis: Lietuva
• Variklio galia: 12,8 litro..
• Bako talpa: 6,1 litro
• Važiuoklės plotis: 500 mm
• Didžiausia rogučių keliamoji galia: 200 kg
• Pakabos tipas: ritininė

Apie naujojo variklio konstrukcijos privalumus galima kalbėti be galo. Unikali variklio dekompresijos sistema yra privaloma, nes ji leidžia lengvai užvesti variklį bet kokiomis sąlygomis. Pažymėtina: optimali degimo kameros forma, gerai išdėstyti vožtuvai ir užgrūdintas alkūninis velenas, kurio tarnavimo laikas yra ilgesnis. Nors skeptiškai nusiteikusiems naudotojams kyla klausimų dėl variklio. Modelis skirtas medžioklės ir žvejybos entuziastams, todėl didžiausia velkamo krovinio masė yra labai svarbi. Be to, nėra dėl ko skųstis. Po atnaujinimo motociklas gavo asmeninių daiktų laikymo dėžę ir variklio dangtį, diskinį stabdį, LED žibintą, rankų apsaugą ir akumuliatorių pagrindinėje pakuotėje, kuri labai patinka šalies vartotojams.

Privalumai ir trūkumai

• Patikimas japoniškas variklis
• Taupios degalų sąnaudos
• Sėkmingi patobulinimai
• Ryškus LED žibintas

• Mažas vilkimo svoris

Sniego motociklų priekinių ir galinių ratų pavaros privalumai ir trūkumai

Apsvarstykite priekiniais ir galiniais ratais varomų agregatų privalumus.

Priekinių ratų pavara

Pagrindinis priekiniais ratais varomų modelių privalumas – jų traukos galia, o priekinis svorio centras suteikia daugiau erdvės sąveikai su žeme. Tai teigiamai veikia tokių galios kultivatorių pralaidumą. Priekiniais ratais varomų mašinų trūkumas yra tas, kad jos pasižymi prastesnėmis važiavimo ir vairavimo savybėmis.

Galinių ratų pavara

Priešingai, šios mašinos pasižymi puikiomis apsisukimo savybėmis ir yra lengvai valdomos, nes jų svorio centras yra netoli kablio. Kai kalbama apie naudingąją apkrovą ir pravažumą, viskas yra taip pat gerai, tačiau reikėtų nepamiršti, kad jei judėsite tokiu motociklu su nepakrauta priekaba, yra didelė tikimybė, kad stovėsite ant galo.

Profesionalų patarimai

Pasak patyrusių keliautojų, kurie naudoja motociklinius vilkikus, naudingiausiais laikomi maždaug 6,5 arklio galios modeliai, nebent, žinoma, keliaujama į neįžengiamas vietas, o krovinys yra nedidelis. Grupinėms kelionėms geriau tiktų didesnis įrankis. Be to, patyrę medžiotojai ir žvejai pataria:

• Greito „bėgimo” gerbėjai turėtų atkreipti dėmesį į galine pavara varomus modelius, jie yra manevringesni ir pasižymi geru greičiu.
• Važiuoklės tipas yra labai svarbus. Žinomi šie vikšrų tipai: iki 38 cm pločio sniego motociklų vikšrai ir specialiai motociklams skirti 50 cm pločio arba šiek tiek platesni vikšrai. Vikšro plotis turi didelę įtaką stabilumui, naudingosios apkrovos talpai ir manevringumui.
• Jei planuojama važiuoti naktį, mašina turi turėti priekinį žibintą, kad apšviestų kelią.
• Dizainas su šildomomis rankenomis idealiai tinka ilgesnėms kelionėms.
• Komponentus apdorojus antikorozine priemone, pratęsiamas mašinos eksploatavimo laikas.
• Remontabilumas. Jei nerandate reikiamos dalies, ji gali tapti negyvu svoriu garaže.
• Geriau, jei motobucket bus „visagalis” – važiuoja ir benzinu, ir dyzelinu.
• Niekas taip gerai nežino gyvenimo bekelėje ypatumų buvusioje Sovietų Sąjungoje, kaip vietiniai gyventojai.

Galite sukurti savo. Motociklams paprastai naudojami bėgių priedai ir slidžių plokštumos, parduodamos specialios įrangos parduotuvėse, taip pat variklis. Jei žmogus gerai išmano technologijas, nesunku pasigaminti „elektrinį pjūklą”. Jei pirmenybė teikiama gamykloje pagamintiems modeliams, prieš nuspręsdami, kurį motobux geriau pirkti, verta prisiminti patyrusių vairuotojų patarimus.

Šios rekomendacijos padės pasirinkti tinkamą gaminį.

Geriausios 2022 m. MotoVežimėliai

Kai planuojama įsigyti ilgalaikį pirkinį ir garaže pakanka vietos, tikslinga įsigyti itin patikimą universalų prietaisą. Aplinkoje, kurioje vyrauja ekstremalus klimatas ir ilgos žiemos, jums tiesiog būtina priemonė, skirta giliam sniegui. Šiomis mašinomis galima lengvai įveikti gilius sniego laukus ir vežti krovinius.

Norėdami supaprastinti pasirinkimą, svetainės „Vyborok” redaktoriai išanalizavo daugiau nei du šimtus įvairių gamintojų pasiūlymų. Pasirinkome šias 10 mašinų.

IKUDZO 500 EKR15

Tai vienas geriausių mūsų modelių, kurio komponentai pagaminti Japonijoje. Šis modelis pritaikytas Rusijos žiemai, todėl lengvai įveikia gilų sniegą. Mašinoje sumontuotas japoniškas keturtaktis variklis, kurio galia – 15 litrų..

Priekinių ratų pavara ir sustiprintas variatorius. Per 1 valandą darbo jis sunaudoja apie 2,5 litro benzino, o jo maksimalus greitis siekia iki 45 km/val.

Svarbu! Galingiausias Rusijos Federacijos visureigis vilkikas.

Paties įrenginio keliamoji galia – 80 kg. Pritvirtinus 3 rogutes galima vežti dar 450 kg.

MTS IKUDZO 500 EKR15

Privalumai:

• patraukli išvaizda;
• gerai apgalvota kiekviena detalė;
• įrankių dėžė;
• Atbulinės eigos funkcija;
• patikimas Japonijoje pagamintas variklis;
• plazminis pjovimas;
• aukštas konstrukcijos patikimumas;
• geri gebėjimai bėgti krosą.

trūkumai:

• Kai kurie naudotojai mano, kad kaina yra per didelė, tačiau jis atitinka savo pavadinimą.

OPTI-MAX 15

Tarp šalies pirkėjų populiariame vilkike, kurio ilgis 1440 mm, sumontuotas 15 l variklis.. Šis modelis pritaikytas Rusijos žiemai, todėl puikiai tinka važiuoti giliu sniegu. Galima rinktis rankinį arba elektrinį paleidimą, kad būtų patogiau dirbti.

Jį suka patikimas variklis, pasižymintis ilga tarnavimo trukme. Be viso kito, šis modelis išsiskiria milžiniška keliamąja galia – iki 500 kg (kai pritvirtintos rogės). Didžiausias greitis – 40 km/val.

OPTI-MAX 15

Privalumai:

• didelis surinkimo patikimumas;
• išmanus variklio išdėstymas;
• minkšta pakaba;
• vidaus degimo variklio pagalvėlės;
• atvirkštinė funkcija;
• elektrinis užvedimas;
• šildomos rankenos;
• yra cigarečių žiebtuvėlis;
• „Safari” tipo variatorius.

trūkumai:

• nerasta.

„X-MOTORS SNOW DOG” 15 litrų..

Šis modelis skirtas giliam sniegui ir Rusijos žiemos sąlygoms. Mašinoje sumontuotas 15 litrų darbinio tūrio variklis.., pasižymi stabiliu veikimu ir dideliu surinkimo patikimumu. Mašinos ilgis – 1 440 mm, svoris – 73 kg.

Kaip ir kitose šio tipo transporto priemonėse, SNOW DOG turi „Safari” tipo variatorinę pavarų dėžę. Beje, nuo 2022 m. šis perdavimo būdas laikomas vienu geriausių. Prikabinus rogutes, jomis galima lengvai pervežti savininką ir dar 300 kg sveriantį krovinį.

X-MOTORS SNOW DOG 15 l..

Privalumai:

• didelis surinkimo patikimumas;
• įperkamumas, palyginti su panašiais variantais;
• patikimas variklis;
• paprasta struktūra.

Trūkumai:

• prastos kokybės guoliai.

Barboss Standart 15ME

Nepaisant griežto dizaino, šis įrenginys sveria tik 130 kg. Tai reiškia, kad modelis lengvai telpa į pikapą ar džipą. Gamintojas atsižvelgė į naudotojų saugumą, todėl modelyje įrengti dideli bėgiai, 6 mm aukštos kokybės plastikinis korpusas ir sustiprintas rėmas, kuris dengia variklį.

Italijoje pagaminta motociklo stiliaus droselio rankena gerai jaučiasi rankoje, o norint pradėti važiuoti, reikia labai nedaug pastangų. Ant galinio rėmo esantis apsauginis fiksatorius apsaugo mašiną nuo netikėto apvirtimo ar slydimo, nes iš karto išjungia variklį ir stabdo diskiniu stabdžiu. „Barbos” savininkai rašo apie neįprastą tokiam motociklui gerą triukšmo slopinimą, kuris net ir naktį netrikdo aplinkinių rajonų gyventojų. Kad judėjimas būtų kuo lengvesnis, galima įdėti papildomą šviesą.

Barboss Standart 15ME

Privalumai:

• apsaugota kėbulo apačia;
• Automobilyje telpa ne daugiau kaip 3 žmonės;
• bėgius galima lengvai ištraukti savo rankomis;
• purvasaugių prieinamumas;
• Garantijos trukmė: 2 metai.

Trūkumai:

• Priekinių ratų pavara, apie kurios trūkumus rašėme pirmiau.

KOIRA 15 litrų..

15 arklio galių, todėl šis modelis tinkamas naudoti ištisus metus. Šis visureigis įrodė, kad yra vienas geriausių, kai kalbama apie saugumą ekstremaliomis sąlygomis. Mašinoje įrengtas elektrinis starteris ir 18 W galios priekinis žibintas.

Didžiausias šio vilkiko greitis – iki 40 km/val. Sujungtas modelis gali vežti iki 650 kg krovinių, o per valandą sunaudoja ne daugiau kaip 3 litrus degalų. Be viso kito, „KOIRA 15” pasižymi labai patikima variatoriaus pavara.

Moto vežimėlis KOIRA 15 litrų..

Privalumai:

• didelis surinkimo patikimumas;
• galingas variklis;
• puikios eksploatacinės savybės bekelėje.

Trūkumai:

• Kai kurie naudotojai nustatė, kad kaina yra per didelė.

„Burlak-M2 LFK” 15 litrų..

Šį modelį dažnai renkasi medžiotojai. Šis vilkikas taip pat žinomas kaip „Prowler”. Mašinoje sumontuotas 15 litrų darbinio tūrio variklis.., Iš konkurentų jis išsiskiria puikiu mobilumu bekelėje. Pats įrenginys gali gabenti apie 40 kg krovinio, o ant rogių – dar 250 kg.

Mūsų reitinge pateikiama populiariausia versija su elektriniu starteriu, tačiau gamintojas taip pat siūlo versiją su rankiniu starteriu. „Burlak” sunaudoja 3,7 litro degalų per 1 valandą važiavimo, o tai galima laikyti nedideliu trūkumu.

BURLAK-M2 LFK 15l motociklas..

Privalumai:

• didelis surinkimo patikimumas;
• paprastas dizainas;
• ekonomiškas.

Trūkumai:

• prastos kokybės guoliai;
• brangus.

Vyras 500 m

Tai kokybiškas rusiškas modelis su viena vėže, idealiai tinkantis važiuoti sniegu ir bekele. Iš pagrindinių motociklo vilkiko savybių verta pabrėžti:

• Važiuoklės plotis – 50 cm;
• variklio galia – 15 litrų..;
• „Safari” tipo variatoriaus pavarų dėžė;
• 27 W priekinis žibintas.

Neabejotinas šios mašinos privalumas – didelis greitis: maksimalus greitis siekia 55 km/h, o „Man 500M” per valandą sunaudoja tik 2,5 litro degalų. Mašina traukia maksimalią 750 kg apkrovą ant sukabinimo įtaiso.

Bogiebik 500M

Privalumai:

• Aukšta surinkimo kokybė;
• patikimas variklis;
• paprastas dizainas.

Trūkumai:

• prastos kokybės guoliai;
• ne originalus variatorius;
• pigūs ritinėliai;
• didelės išlaidos.

BTS 15 litrų..

Tai patikimas modelis, skirtas kroviniams vežti giliu sniegu rogėmis. Rogių krovinio svoris neturi viršyti 300 kg. Šiame modelyje yra 15 arklio galių variklis. Įrengta vairuojamoji pavarų dėžė, kuri kartu su varikliu suteikia vilkikui iki 60 km/val. greitį.

Efektyvi oro aušinimo sistema apsaugo variklį nuo perkaitimo ir temperatūros svyravimų. Konstrukcijoje taip pat numatytas elektrinis užvedimas, todėl STS galima lengvai užvesti net ir esant agresyviai minusinei temperatūrai.

BTS 15 litrų vilkikas..

Privalumai:

• ekonomiškas variklis;
• „Safari” tipo variatoriaus transmisija.

Trūkumai:

• skurdi pagrindinė įranga.

Išgirskite 18.5 komfortas

Tai galingas sekcinis modelis su gale sumontuota pavara, kuris įveikia beveik bet kokią sudėtingą kliūtį, įskaitant apledėjusius vandens telkinius ir pelkėtas vietoves. Verta paminėti, kad šis modelis turi gerus amortizatorius, kurie padeda kuo geriau išlyginti paviršiaus nelygumus.

Savininkui nereikia nerimauti dėl guolių ir bėgių, nes gamintojas numatė specialią šių mazgų apsaugą. Talpa ne daugiau kaip 2 žmonės. „Razgulyai” gali būti aprūpinti priekiniu stiklu ir plastikiniu dėklu smulkiems daiktams.

Išgirskite 18.5 komfortas

Privalumai:

• Taupios degalų sąnaudos;
• galinių varomųjų ratų pavara;
• puikus mobilumas visureigiais;
• lengva išardyti;
• kompaktiškumas;
• Galimybė įsigyti papildomų priedų.

Trūkumai:

• variklio dangčio nebuvimas.

MBG-2 „Blizzard”

Šis kompaktiškas motociklo įrangos pavyzdys primena sustiprintą sniego motociklą su varikliu. Šis modelis bus puikus sprendimas žvejams ir medžiotojams, nes juo lengva važiuoti ant ledo ir bekelėje. Dėl savo kompaktiškumo technika lengvai telpa į automobilio bagažinę, žinoma, išardyta.

Beje, „Whirlwind” lengva išardyti, todėl šį procesą galite atlikti patys, be didelių pastangų ir specialių įrankių. Nepaisant to, kad nagrinėjamas įrenginys nėra gamintojo pozicionuojamas kaip motobucket, skirtas judėti ant gilaus sniego, pirkėjai, gyvenantys šiauriniuose Rusijos regionuose, jį išbandė, o bandymai baigėsi sėkmingai. Tinka naudoti Rusijos žiemą, nes gamintojo nurodytas temperatūros diapazonas yra nuo +5 iki -30 laipsnių Celsijaus. Variklį galima išbandyti ir ekstremalesnėmis sąlygomis, tačiau naudotojai turi būti pakankamai drąsūs, kad išliktų šaltyje.

MBG-2 „Vyuga”

Privalumai:

• kompaktiškumas;
• prieinamumas;
• paprastas valdymas;
• patikimas variklis.

Trūkumai:

• Maža variklio galia.

Kurį vilkiką geriausia pirkti?

Sunku vienareikšmiškai atsakyti, kuris motobucket yra geresnis. Pasirenkama atsižvelgiant į numatomą biudžetą, gyvenamąjį regioną, klimato sąlygas, sniego kiekį žiemą, kelių kokybę ir kitus veiksnius. Bendrosios rekomendacijos

• „Sharmax S500 1450 HP20 Enduro” – sudėtingoms sąlygoms;
• Ilgai kelionei be aptarnavimo „Burlak-M2 Vector” yra tinkamas pasirinkimas;
• Patogiausias vairuotojui skirtas modelis yra „Razgulyay-18”.5 patogumai;
• „Barboss Standart 15ME” turi sudėtingiausią saugos sistemą;
• „Mukhtar-15 New” pasižymi išsamiausiu paketu;
• „Tofalar 500 Pusher” tinka vežti didelius krovinius;
• „Baltmotors SnowDog Standart-13” (S-R13M) – tvirčiausios konstrukcijos variantas;
• MBG-2 „Vyuga” – geriausias sprendimas žvejybos entuziastams;
• Kalnų sporto entuziastams siūlome įsigyti „Pomor 500 S15”;
• „Rex LVR500” yra dievo dovana vyrams, mėgstantiems meistrauti su savo mašinomis;
• „Koira 500 9” yra tinkamiausias vilkikas atšiauraus klimato regionams.

Atidžiai pažvelgti į tokį pirkinį geriau asmeniškai, patiria sėdynių komfortą, vairo padėtis, paspaudimo klavišų lengvumas. Tai neleis jums suklysti ir ilgai džiaugtis nauju pirkiniu.

Kaip jis vertinamas

Topas buvo sudarytas remiantis garsiausiais motociklų modeliais. „Vyborok” redakcija atsižvelgė į naudotojų atsiliepimus, kritikų ir ekspertų nuomones. Tam, kad vilkikai būtų reitinguojami, jie turėjo gauti teigiamus įvertinimus pagal šiuos parametrus

• saugumą;
• variklio paleidimo tipas;
• važiuoklė;
• paprastas naudojimas;
• Atsparumas minusinei temperatūrai;
• vėžės plotis;
• perimamumas;
• Naudojamų degalų rūšis;
• Reikalingas vairuotojo pažymėjimas;
• techninės priežiūros reikalavimai;
• garantijos trukmę;
• priedų rinkinys; ar jame yra pagalbinių priedų.

Rinkdamiesi taip pat turėtumėte atsižvelgti į modelio kainą, jo dydį, svorį ir patvarumą.

Top 5. STEM North Expert 500

Įvertinimas (2021 m.): 4.20

Geriausia kaina Labai smagu, kad šalies įmonės ir toliau kuria įperkamą visureigių įrangą, pasižyminčią gana geromis techninėmis savybėmis.

• Funkcijos
• Šalis: Lietuva
• Variklio galia: 17 AG..
• Bako talpa: 6,7 litro
• Važiuoklės plotis: 500 mm
• Didžiausias rogėse vežamo krovinio svoris: 500 kg
• Pakabos tipas: ritininė pakaba

Tvirtas metalinis naujojo modelio rėmas pasiruošęs sunkiausiems išbandymams. Aparatas gavo didesnės galios variklį, kuris leido padidinti velkamo krovinio svorį. Variklį galima užvesti rankiniu arba elektriniu starteriu. Didelis atakos kampas padeda lengvai įveikti gilų sniegą ir išvengti neplanuoto sustojimo. Atsižvelgiant į mašinos kainą, nedideli gamyklos defektai negali būti laikomi rimtu trūkumu. Tokių problemų pasitaiko net ir garsiems gamintojams, jau nekalbant apie biudžetines mašinas.

Privalumai ir trūkumai

• Protinga kaina
• Didelis atakos kampas
• Galingas variklis
• Geros savybės

• Pasitaiko gamyklinių defektų

Papildomi priedai

Šių prietaisų priedai yra šie:

• Stūmiklio modulis, kuriuo lengviau kontroliuoti motociklo pravažumą. Šiuose įrenginiuose paprastai įrengiamos dvi sėdynės.
• Iš storos 8 mm storio plastikinės skardos, metalinio rėmo ir dugno apsauginių trinkelių (aukštis – 13 mm, plotis – 5 cm) pagamintos rogutės. Galimybė rogėse vežti stumiamą dviratį.
• Slydimo tipo pakaba, kuri gali pagerinti agregato veikimą ant ištirpusio ar gilaus sniego.
• Dangtis, apsaugantis transporto priemonę nuo vėjo ir kritulių. Naudodami bagažinės dangtį mažiau nusidėvite ir ilgiau galite naudotis savo transporto priemone.
• Jungtys, apsaugančios naudotoją nuo šalčio, vėjo, sniego ir lietaus. Jie pagaminti iš kelių sluoksnių audinio. Viršutinė dalis paprastai yra sandari ir atspari drėgmei. Vidinis sluoksnis – tai poliuretano įdėklai ir minkštas pamušalas. Sankaba greitai sušildo vairuotojo rankas ir apsaugo nuo drėgmės ar vėjo.

Patyrusių žvejų sniego motociklo pasirinkimo kriterijai

Naudotojai, kurie galėjo išbandyti įsigytą motociklą, gali pateikti naudingų rekomendacijų. Toliau pateikiami patarimai, kurie padės jums priimti išmintingą sprendimą dėl pirkimo:

• 6,5 litro galia laikoma palankiausia.. Toks įrenginys tinka vežti nedidelius krovinius ir kelis žmones. Važinėjimui sudėtingomis vietovėmis ir didelių gabaritų kroviniams vežti ekspertai rekomenduoja įsigyti 10 ar daugiau arklio galių turinčią šoninę priekabą.
• Dar prieš įsigydami mašiną turite nustatyti, koks diskas reikalingas. Priekiniais ratais varomų modelių flotacinės savybės geresnės nei galiniais ratais varomų modelių, o galiniais ratais varomi modeliai lenkia savo bendraamžius pagal greitį.
• Specialistai pataria atidžiai apžiūrėti mašiną ir įsitikinti, kad pagrindiniai komponentai yra atsparūs korozijai. Pardavėjas taip pat neatsiliko nuo pardavėjo, kalbėdamas apie korpuso ilgaamžiškumo lygį.
• Norint važiuoti naktį, būtina įsigyti transporto priemonę su galingu priekiniu žibintu.
• Rankenos šildymo parinktis palengvina važiavimą dideliais atstumais.

Iš kur atsirado pirmieji motociklai

Šiuolaikiniai motociklininkai už sniego motociklų atsiradimą yra dėkingi atšiauriems Šiaurės Amerikos žemyno gyventojams. Šeštajame dešimtmetyje Kanadoje buvo išrastas pirmasis vilkikas, prie kurio buvo pritvirtintos pušinės rogės. Šeštajame dešimtmetyje jau buvo pagamintas „Hus Ski Snow Traveller” su 10 arklio galių varikliu. Vėliau pasirodė kiti modeliai su galingesniais, iki 16 arklio galių varikliais.

Sovietų Sąjungoje, perskaitę apie užsienietišką išradimą mokslo žurnaluose, meistrai bandė patys pasigaminti vilkikus, naudodami improvizuotas medžiagas, vietinį išradingumą ir variklį, paimtą iš grandininio pjūklo ar motorolerio.

Sėkmingiausias Rusijos išradimas priklauso inžinieriui iš Archangelsko Anatolijui Fomičevui. Svarstydamas, kuo būtų galima pakeisti šunų kinkinį, kuris tempia krovinį, dizaineris nusprendė sukurti „motosobaką”, naudodamas „Družbos” variklius ir „Ural” grandininius pjūklus. Pastarasis pavyzdys pasirodė esąs sėkmingesnis. Motociklo vilkiko greitis nedidelis – iki 20 kilometrų per valandą, tačiau jis sveria apie 60 kilogramų. Fomičevas atliko begalę patobulinimų, tobulindamas kiekvieną detalę – nuo slidžių iki bėgių ir priekabos. 1997 m. inžinierius gavo patentą, tačiau Fomičevo padangų bagis jau išgarsėjo dalyvaudamas visureigių varžybose ir automobilių parodose, Archangelsko „padangų bagis” buvo aprašomas žurnaluose ir rodomas per televiziją.

Šiuolaikiniams medžiotojams ir žvejams nereikia dienų dienas ir naktis leisti garaže montuojant savo motociklą. Rinkoje siūlomas platus motociklų asortimentas. Beje, lauko entuziastai net neprivalo registruotis kelių policijoje motobucket. Šiai transporto priemonei vairuoti nereikia vairuotojo pažymėjimo. Nereikalaujama ir duomenų lapas. Tačiau kiekvienas „motociklo” savininkas turėtų žinoti, kad važiuoti viešaisiais keliais tokio tipo transporto priemonei draudžiama. Jo paskirtis – keliauti bekele už miesto ribų.