TOP 17 geriausių sniego motociklų: 2021-2022 m. reitingas pagal kainą ir kokybę ir kurį patikimą nebrangų modelį rinktis medžioklei ir žvejybai

Sniego motociklas yra gana naudinga mašina Rusijos klimato sąlygomis.

Kai kuriose vietovėse žiemą būna tiek daug sniego, kad vairuoti ir vaikščioti tiesiog neįmanoma.

Sniego motociklai atvyksta į pagalbą žmonėms. Tačiau pastaraisiais metais jie pradėti naudoti kaip sporto įranga, jie atlieka įvairius triukus, rengia lenktynių varžybas ir pan.

Atspėjote – šiandien mūsų mašinos apžvalga skirta būtent šiai mašinai.

TOP 17 geriausių sniego motociklų 2021-2022 m

Taiga Varyag 500

Biudžetinių sniego motociklų kategorijos lyderis yra nebrangus vietinis sniego motociklas „Taiga“. X-TX modelyje montuojamo 500 cm3 PMZ variklio galia siekia 43 litrus.. Pakankamai geras medžioklei su vidutinio dydžio medžiojamaisiais gyvūnais.

„Varyag“ taip pat yra kompaktiškas. Sveria tik 273 kg, todėl žymiai pagerina valdymą. Tačiau dabar jis neturi elektrinio starterio, todėl jį reikia užvesti tik rankiniu būdu.

Silpnoji „Varyag“ vieta – standi ir trumpa pakaba. Iš dalies dėl to nukenčia valdymas.

Privalumai:

1. Kaina.
2. „Dukati“ ir „Minuki“ aksesuarai.
3. Geras mobilumas kelyje.

Trūkumai:

1. Nestabili kokybė.
2. Standi pakaba.

3 geriausi sportiniai kalnų sniego motociklai

„Arctic Cat ZR 9000 137 Thundercat

Tai vienas galingiausių modelių, esančių dabartinėje rinkoje.
Daugiausia dėl to kaltas „Suzuki“ keturtaktis variklis su turbokompresoriumi, kurio darbinis tūris 1056 cm3.

177 arklio galių ir didelis sukimo momentas.

Tačiau sniego motociklas pateko į geriausių sporto produktų viršūnę ne tik dėl savo greičio savybių, bet ir dėl kai kurių priedų, kurie gali padidinti važiavimo komfortą.

Pirmiausia ši mašina turi naują sėdynę: jai suteikta nauja forma, apmušalai pagaminti iš neslidžios dirbtinės odos.

Sniego motociklo aukštis yra šiek tiek didesnis, kad vairuotojas galėtų geriau matyti, kas vyksta tiesiai po slidėmis. Daug vietos keliams. Vairo ratas yra lenktos formos.

Hidraulinė stabdžių sistema reaguoja greitai. Pakankama galia greitai sustabdyti tokią sunkią transporto priemonę.

ARS priekinė pakaba su specialiais „Fox Float 3“ amortizatoriais, kurie leidžia pasiekti iki 10 colių vertikalią eigą.

Tai savo ruožtu padeda išvengti paviršiaus nelygumų ir greičių. Šis įrenginys išsiskiria nedidele erdve, kurią galima naudoti bagažui laikyti.

Specifikacijos:

• Variklio tipas: 4 taktų.
• Variklio darbinis tūris: 998 cm3.
• Kuro sistema: elektroninis degalų įpurškimas (EFI).
• Kuro talpa: 37.5 .

Peržiūrėti visus

Privalumai

Puiki greitėjimo dinamika;

Pakaba automatiškai prisitaiko prie bet kokio reljefo.

Trūkumai

Geros degalų sąnaudos.

BRP Ski-Doo RENEGADE X-RS 800R E-TEC

Šis Kanados prekės ženklas rinkoje yra jau gana seniai, o per tą laiką jis sugebėjo tik gerai pasirodyti.
Jis puikiai važiuoja bet kokioje vietovėje, pasižymi geromis greičio charakteristikomis ir mažomis degalų sąnaudomis.

Įrenginys sukurtas naudojant lengvą REV-XS platformą. Vikšrinis tunelis pagamintas iš aukštos kokybės aliuminio, rėmas su daugybe standžiųjų elementų, piramidės formos konstrukcija, todėl vairuotojas yra tiksliame masės paskirstymo centre, o tai pagerina valdymą.

Šis modelis yra vienas lengviausių savo klasėje. Sėdynė – tai sėdynė vienam asmeniui, kurią prireikus galima pastumti nemažu atstumu, o tai labai pagerina manevringumą ir vairavimo dinamiką.

Važiuoklė suprojektuota taip, kad atlaikytų absoliučiai visas apkrovas. Pakabos pagrindas – tandeminės A formos svirtys, kurias papildo specialūs HPG Plus R dujiniai amortizatoriai.

Priklausomai nuo komplektacijos, joje gali būti sumontuotas greitai atlaisvinamas svirtis, kad būtų stabilizuotas automobilio šoninis stabilumas.

Jį galima nuimti nenaudojant jokių įrankių. Ši technologija leidžia greitai pritaikyti važiavimo stilių prie sąlygų.

Techninės savybės:

• Variklis: „Rotax® 800R E-TEC.
• Tūris, cc.: 799,5.
• Degalų bako talpa: 1 049 kub. m.: 40.
• Stabdžių sistema: „Brembo“ sportiniai stabdžiai (nerūdijančio plieno stabdžių vamzdynas).
• Sausas svoris (kg): 218.

Peržiūrėti viską

Privalumai

Puiki dinamika;

Labai lengvai reguliuojama pakaba, galima atlikti aukštus ir ilgus šuolius.

trūkumai

Variklio tarnavimo laikas nėra labai ilgas važiuojant nelygiu reljefu.

„Yamaha SR Viper X-TX SE

Šioje gana praktiškoje transporto priemonėje sumontuotas keturtaktis variklis ir speciali važiuoklė, leidžianti įveikti įvairias vietoves.
Variklio darbinis tūris: 1 049 cm3, didžiausia galia – 130 AG. Pakabos konstrukcija yra tokia, kad šis sniego motociklas lengvai manevruoja net ir sudėtingoje vietovėje.

Lengvai įveikia nelygius kelius ir šlaitus su storu sniego sluoksniu. Netgi stačius posūkius galima gerai įveikti, ypač miško sąlygomis, kai reikia manevruoti tarp medžių.

Bėgiai pagaminti iš metalo ir turi 1,6 colio aukščio briaunas, kurios gerai veikia tiek ką tik iškritusiame sniege, tiek ir jau iškritusiame, gerai sutrupėjusiame storame sniege.

Siaura slidžių viršūnė, 1067 mm, suteikia daugiau pasitikėjimo giliu sniegu. Inžektorinis variklis, kuris gerai įsijungia net esant labai žemai temperatūrai.

Sukimo momentas yra tinkamas, o variklis greitai ir sklandžiai reaguoja į akceleratoriaus paspaudimus.

Tai suteikia daugiau komforto keliaujant bekele. Tiesiuose ruožuose jis gali pasiekti iki 120 km/val. greitį.

Aukštos kokybės pakaba, kurios pagrindą sudaro aukšto slėgio aliuminio dujinė spyruoklė, amortizuojanti maždaug 368 mm eigą.

Techninės savybės:

• Variklis: keturių taktų trijų cilindrų.
• Galingumas: daugiau kaip 130 AG.
• Pavaros: Yamaha YVXC sankaba
• Stabdžių sistema: „Hayes“ hidraulinė stabdžių sistema.
• Pasirinktys: šildoma sėdynė (pasirinktinai), skaitmeninis prietaisų skydelis, atbulinės eigos mygtukas, elektrinis starteris, „Yamaha Tuner“ slidės.

Peržiūrėti visus

Plius

Geras kainos ir kokybės santykis;

Puiki surinkimo kokybė;

Pakabą lengva nustatyti ir ji puikiai veikia bet kokiomis sąlygomis.

Trūkumai

Variklio galia nėra per didelė sportiniam modeliui.

Derinimas: taip arba ne?

Nepriklausomai nuo to, ar naudojate seną modelį, pavyzdžiui, „Buran“ su dviem slidėmis, ar visiškai naują sportinę mašiną, tikriausiai nerimaujate, ar galite pagerinti jos našumą ir patogumą? Atsakymas slypi meistriškame sniego motociklų derinime, kai standartinės gamyklinės dalys ar komponentai pritaikomi konkrečioms užduotims arba pakeičiami naujais.

Pavyzdžiui, meistrai didina variklio traukos galią reguliuodami karterį – tam reikia išfrezuoti jo kanalus ir nušlifuoti likusius nelygumus. „Buran“ sniego motociklo tiuningas leidžia varikliui išvystyti 36 AG, o didžiausia galia yra 34.

Kartais sniego motociklus tiuninguoja noras padaryti mašiną tylesnę. Daugelį metų „Laika“ sniego motociklą naudojantys vairuotojai pastebi, kad ilgainiui triukšmo lygis trukdo normaliai važiuoti. Taigi, sprendimas – pakeisti ritininius guolius. Problema ta, kad standartiniai guoliai yra atviri, todėl juos reikia dažnai tepti, o tai ne visada įmanoma. Problemą išsprendžia uždari guoliai.

Be to, naudojant nebrangius plastikus, variklio skyrius gali būti apkaltas, o tai taip pat labai sumažina triukšmo lygį.

Be to, kad būtų pakeistos svarbiausios sniego motociklo tiuningo dalys, taip pat reikia įdiegti visų rūšių priedus, kurie gali pritaikyti sniego motociklą medžioklei ar kitai veiklai lauke. Pavyzdžiui, įrengus bamperį ir minkštas pagalvėles mašinos šonuose, galima optimizuoti sniego motociklą medžioklei miške, nes jie gali apsaugoti ir motociklininko sveikatą, ir transporto priemonės vientisumą nelygioje vietovėje ar miško sąlygomis.

Patarimai paaugliams ir suaugusiesiems apie sniego motociklus

Sniego motociklai yra paklausūs atšiauriose klimato zonose, kur daug sniego ir ilgos žiemos. Be to, šio tipo transporto įsigijo tie, kurie mėgsta ekstremalų sportą, medžioklę ir žvejybą.

Priklausomai nuo to, kokiomis sąlygomis ir kokiu tikslu įsigyjate sniego motociklą, jis turi pasižymėti vienomis ar kitomis savybėmis ir gali priklausyti vienai ar kitai kategorijai.

• Naudingoji arba darbinė versija, dažniausiai naudojama medžioklėje ir žvejyboje. Didelė naudingoji apkrova ir gebėjimas važiuoti bekele, paprastai su dviviečiu automobiliu. Sunkus ir masyvus, mažiau manevringas nei kiti variantai.
• Kelionėms – patogus ir tinkamas ilgoms kelionėms. Puikiai tinka takams, kuriuose mažai sniego.
• Lengvas, tinkamas naudoti ekstremaliose kalnų nusileidimo trasose. Ypač gerai tinka minkštam sniegui.
• Sportiškas – naudojamas sniego motociklų lenktynėms, tinka ir ekstremaliems sniego motociklininkams. Lengvas, greitai įsibėgėjantis ir puikiai valdomas.

Apskritai bet koks sniego motociklas, nepriklausomai nuo jo paskirties, turi paprastą prietaisą. Jį sudaro slidės, bėgiai, variklis ir takelažas. Lengva vairuoti su vairu. Nėra pavarų dėžės. Norint reguliuoti greitį, reikia tik droselio reguliatoriaus.

Sniego motociklo variklis gali būti benzininis, dyzelinis, dvitaktis arba keturtaktis. Aušinimo sistema gali būti oro arba vandens.

Taip pat Taip pat nota bene! Jokių staigių startų sniego motociklu, nes būsite išmesti iš balno. Tokiems atvejams daugelyje modelių yra įrengtas specialus „čekis“, kuris tvirtinamas prie vairuotojo rankos ir minėtu atveju sustabdo variklį ir sniego motociklą.

Pakaba yra labai svarbi transporto priemonės dalis, užtikrinanti patogų važiavimą. Galima rinktis svyruoklinę arba teleskopinę pakabą. Pirmasis pasižymi dideliu manevringumu, o antrasis yra labai tvirtas.

Kuras gali būti įpurškiamas arba karbiuratorinis. Pirmasis yra ekologiškas ir pakankamai ekonomiškas.

Norint išsirinkti geriausią sniego motociklą, svarbu nuspręsti, kokiu tikslu jis bus naudojamas. Todėl svarbu pasirinkti jums tinkamą modelį. Žvejybai ir miškininkystės kelionėms – visureigis, o sportui ir kalnams – lengva ir veržli versija.

Į ką atkreipti dėmesį

Sniego motociklui, skirtam važiuoti bėgimo slidėmis gausiai sningant, keliami didesni reikalavimai. Idealus pasirinkimas profesionaliems medžiotojams, žvejams ir ekstremalaus sporto mėgėjams.

Sniego motociklas yra gana paprastas įrenginys: jo konstrukciją sudaro 2 slidės, 1 bėgis ir variklio blokas. Jame nėra pavarų dėžės, todėl jį lengva valdyti ir jis pajuda vos paspaudus akceleratoriaus pedalą. Sunkiai įsibėgėjęs vairuotojas gali iššokti iš balno ir priversti variklį sustoti.

Savybės, į kurias reikia atkreipti dėmesį renkantis sniego motociklą giliam sniegui:

• svoris – kuo jis mažesnis, tuo geresnės važiavimo sąlygos;
• ne daugiau kaip 2 sėdimų vietų
• mažą bagažinę;
• Pakaba su amortizatoriumi;
• per didelis priekinis stiklas;
• bent 50 cm vėžės plotis
• Vikšro ilgis – ne daugiau kaip 400 cm
• galingas didelio našumo variklis;
• didelė prošvaisa;
• plačiai paplitęs slidinėjimas.

Sniego motociklai, skirti giliam sniegui. Svarstant, kuris iš jų geriausias, svarbu atsižvelgti į tai, kaip nustatyta pakaba. Mažesnis vėžės įtempimas užtikrina geresnį sukibimą su sniegu.

Variklio tipai

Variklis – svarbiausia sniego motociklo komplekto detalė, jo galia priklauso nuo funkcionalumo ir gebėjimo judėti tam tikromis sąlygomis. Jis gali būti dviejų tipų:

1. Keturtakčiai – ekologiškesni, taupo degalus, dirba tyliai. Trūkumai – didesnis svoris ir dažni gedimai šaltuoju metų laiku.
2. Dvitaktis variklis yra atsparus gedimams, pasižymi ilga eksploatacijos trukme ir yra palyginti lengvas. Degalų kokybei reikalavimų nėra, galima naudoti benzino ir alyvos mišinį.

Taigi, dvitaktis variklis geriau tinka važiuoti giliu sniegu.

Variklio darbinis tūris

Aktyviam naudojimui atšiauriomis sąlygomis geriausia rinktis sniego motociklą, kurio variklio darbinis tūris yra apie 1000 cm3. žr. . Jis puikiai tinka važinėti sniego motociklais ir vežti. Populiariausi yra sniego motociklai su 500 cm3 varikliu. cm ir daugiau.

Aušinimo sistema

perkaitimas gali sugadinti mašiną – kad taip nenutiktų, įrengta aušinimo sistema. Taip gali būti:

1. Pneumatinis – skirtas mažesnėms mašinoms. Šiluma išeina per kūno ventiliacines angas.
2. Skystas – variklis aušinamas iš po bėgių išpustytu sniegu. Plačiai paplitusi nuomonė, kad ši sistema yra efektyvesnė, tačiau jei ant kelio nėra sniego, variklis gali perkaisti. Labiau tinka didelės galios sniego motociklams.

Reikėtų pažymėti, kad tokie motociklai skirti patyrusiems ir apmokytiems vairuotojams, kurie juos daugiausia naudoja profesiniais tikslais.

Pirmaujantys sniego motociklų gamintojai

Sniego motociklas yra gana paprastas techninis prietaisas, tačiau jo patikimumas ir kokybė labai priklauso nuo jo kūrėjo.

Šiandien rinkoje nėra daug bendrovių, gaminančių tokią įrangą, ir tarp jų lengva nustatyti tam tikrus lyderius, kurių sniego motociklai tikrai nepavargs.

• „Yamaha“ yra labai garsi sena Japonijos bendrovė, į rinką įžengusi XIX a. pabaigoje. Šiuo metu tai didžiausia muzikos instrumentų gamintoja, taip pat gaminanti sporto įrangą ir motociklus. Jos gaminiai yra patikimi, patvarūs ir tinkamai prižiūrimi veikia kaip laikrodis.
• „Ski-Doo“ – „Bombardier Recreational Products“ priklausantis prekės ženklas, gaminantis sniego motociklus. Kanadoje jo produktai yra bene populiariausi. Rinkoje nuo šeštojo dešimtmečio pabaigos. Be pačios technikos, taip pat yra sniego motociklų važiavimo kostiumai. Beje, prekės ženklas atsirado atsitiktinai: iš pradžių jis turėjo vadintis „Ski-Dog“, tačiau tuo metu brošiūroje atsirado rašybos klaida ir prekės ženklas buvo pavadintas „Ski-Doo“.
• „Arctic Cat“ – labai gerai žinomas JAV prekės ženklas, kurio specializacija – visureigiai ir sniego motociklai. Rinkoje nuo septintojo dešimtmečio. Be sniego motociklų gamina atsargines dalis ir drabužius tokių transporto priemonių gerbėjams. 2003 m. vienas iš jos modelių buvo trečias pagal populiarumą pasaulyje.
• „Polaris“ – dar viena bendrovė iš Amerikos, gaminanti ne tik sniego motociklus, bet ir motociklus, elektrinius automobilius ir daugybę kitos panašios įrangos. Padarė didelę įtaką sniego motociklų pasaulyje. Istorija „Polaris“ pradėjo veikti 45 XX a. Tuomet bendrovė bandė sugalvoti, kaip greitai nuvažiuoti bet kur sniegu, ir sukūrė pirmąjį sniego motociklo prototipą.
• „Taiga“ yra rusiškas OAO „Russian Mechanics“ prekės ženklas, kurio gaminiais galima pasitikėti. Bendrovė sniego motociklus gamina nuo 1997 m. Keletas modelių su modifikacijomis. Pavyzdžiui, populiariausias modelis yra „Taiga Leader“. Taip pat yra vaikiškas modelis „Lynx“. Rusijos gynybos ministerija naudoja Patrol 551 SWT modifikaciją arktinėse vietovėse.

„Yamaha Venture“ įvairios paskirties

Kuris sniego motociklas skirtas žvejybai, medžioklei ir retkarčiais išvykoms?? Šis „Yamaha“ modelis laikomas daugiafunkciniu, todėl idealiai tinka aktyviam, įvairios paskirties poilsiui.

Ypač įdomi jo pakaba. Priekyje ji nepriklausoma, todėl suteikia 20,8 cm ilgio eigą. Važiavimas sumažina vibraciją ir pagerina valdymą. Galinėje dalyje yra įprastinė 30,3 cm ilgio sukimo traukė.

Privalumai:

1. Mažos degalų sąnaudos.
2. Geras vairo montavimas.
3. Patogi pakaba.

Trūkumai:

1. Blogai pritaikytas dideliems kroviniams vilkti. Jis netinka stambiųjų medžiojamųjų gyvūnų medžioklei.

Kur važiuoti

Ant praminto tako

(pvz., kur važiuoja miško ruošos sunkvežimiai, namudinės pramonės ar žemės ūkio transporto priemonės). Galima važiuoti sniego motociklu su siaura vėže ir nedideliu grioveliu.

Gilus, nepaliestas sniegas

. Pirmenybė bus teikiama plačioms ir ilgoms vėžėms, didelėms plačioms slidėms, didelei važiuoklei ir ne per dideliam svoriui.

Sniego motociklas Taiga Patrol 551

Les

. Miške sniego motociklo plotis ir jo įranga turi reikšmės. Labai pageidautinos rankų apsaugos ir aukštas priekinis stiklas, kad apsaugotų nuo šakų, papildomi žibintai, kad geriau matytųsi tamsoje, ir geresnis manevringumas – svirtinė pakaba. Taip pat miške patogesni kompaktiški ir siauri modeliai – jais lengviau pravažiuoti tarp medžių ir krūmų.

Yamaha Sidewinder B-TX LE 153

Retai pasitaikanti ryški „Yamaha“, turinti visus peržiūros lyderio požymius. Jame yra 1 litro trijų cilindrų variklis ir turbokompresorius. Variklio darbinis tūris – 182 litrai.., todėl jį lengva naudoti esant neįveikiamam sniegui.

Tai geriausias sniego motociklas aktyviai medžioklei, jei mėgstate persekioti elnius ar šernus. Trauka taip pat yra svarbi – iki 700 kg keliamoji galia.

Privalumai:

1. Didelė galia.
2. Puikus manevravimo valdymas.
3. Greitieji stabdžiai.

Trūkumai:

1. Nelengva rasti.

Polaris 850 RMK KHAOS 155

Jei mėgstate medžioti kalnuose, sniego motociklas „Polaris 850 RMK KHAOS 155“ yra geriausias pasirinkimas. Tai lemia kelios priežastys:

1. Jis yra lengvas, todėl lengvai valdomas. Modelio svoris – tik 191 kg.
2. Trumpa trasa užtikrina puikų manevringumą.
3. „Walker Evans“ greičio slopintuvo sistema.

Kiti privalumai:

1. Gera sportinė pakaba.
2. Galingas 155 arklio galių variklis.

Trūkumai:

1. Blogai važiuoja minkštu sniegu.