Motociklai, keturračiai, motoroleriai – katalogas su kainomis ir specifikacijomis

Motociklų tipai – Kelių motociklai

skirtas važinėti asfaltuotais keliais.

Naikintuvai

Terminas „neuked” kilęs iš lotyniško žodžio „nycked”. naked naudojamas motociklams be variklį ir rėmą dengiančių gaubtų, mažai plastiko. „Neuked” paprastai nėra labai greiti, o jei ir būna, tai labai retai. Šiai kategorijai gali būti priskiriami tiek sportinio silueto motociklai „basomis kojomis”, tiek modernios klasikinio stiliaus mašinos.

Šio tipo motociklo važiavimo padėtis yra patogi ir atsipalaidavusi – gana tiesi, bet kartu šiek tiek pasvirusi į priekį – kažkas tarp visiškai tiesios kreiserio ir sportinio automobilio važiavimo padėties.

Dėl savo universalumo ir lankstumo šių tipų motociklai dažnai rekomenduojami pradedantiesiems.

Pavyzdžiai:

Honda Hornet CB600F – motociklų tipai

„Ducati Monster S4” kelių motociklas

„Yamaha FZ1 Fazer” kelių motociklas

Nuogas

Būdinga tai, kad nėra priekinio stiklo ir plastikinio pamušalo. Išmontavus variklį ir pašalinus plastiką, jie turėjo šiuos privalumus:

• Maksimaliai padidinkite manevringumą (galima pravažiuoti siaurais praėjimais) sumažindami bendrą dydį.
• Neribota prieiga prie variklio, važiuoklės ir pagrindinių komponentų remonto.
• Kritimo metu įdėklas nebus pažeistas, todėl remontas kainuos pigiau.
• Kadangi nėra priekinio stiklo, vairuotojas negalės pasiekti didelio greičio, todėl važiuoti bus ramu ir saugu.
• Įperkamas kiekvienam vartotojui – sumažinus derinimą sumažėjo gamybos proceso sąnaudos.
• 

Sportiškas

Sportiniai motociklai, liaudiškai vadinami sportiniais motociklais, turi galingus variklius, kuriais galima pasiekti didelį greitį per trumpą laiką ir įveikti trumpą atstumą. Sportiniams motociklams būdingi aerodinaminiai gaubtai, sandariai dengiantys variklį, aptakus siluetas, mažinantis oro pasipriešinimą. „Sportiški” dviračiai paprastai būna gana agresyvaus ir griežto stiliaus.

Tokio tipo motociklo vairuotojo padėtis – beveik gulintis, o kartais, priešingai, susigūžęs – yra nepatogi ir labai varginanti važiuojant ilgais maršrutais. Tačiau jie labiau skirti lenktynių, o ne kelionių trasoms. Motociklai turi diskinę pakabą, labai efektyvius stabdžius ir itin mažą svorį.

Jų nerekomenduojama naudoti pradedantiesiems vairuotojams.

Pavyzdžiai:

Yamaha YZF-R1 sportinis dviratis – motociklų tipai

„Kawasaki Ninja ZX-10R” lenktyninis dviratis

Honda CBR600RR lenktyninis dviratis

Geriausi sportiniai motociklai

Šio tipo motociklai turi didelio darbinio tūrio variklius ir didelį greitį. Šie modeliai idealiai tinka važiuoti asfaltu arba greitai įveikti didelius atstumus, todėl tinka įvairioms sporto šakoms.

Kawasaki Ninja H2 Carbon

5

★★★★★

redakcinis vertinimas

100%

Klientai rekomenduoja šią prekę

Jis turi didelį variklio darbinį tūrį ir daugybę galimybių stebėti našumą. Tai degalų ir oro mišinio, stabdžių, ratų slydimo stebėjimo sistemos. Lengvas valdymas su starto, posūkio ir sukimosi pagalbinėmis technologijomis.

Variklio darbinis tūris – 998 cm³, didžiausia galia – 243 litrai.. Šešių laipsnių pavarų dėžė su šunų žiedais – sklandus ir greitas perjungimas. 17 litrų degalų bakas užtikrina ilgas keliones, o stabdžių antiblokavimo sistema užtikrina saugų vairavimą.

privalumai:

• galingas variklis;
• didelis greitis;
• patogus valdymas;
• didelis dujų bakas;
• Puikus manevringumas.

Trūkumai:

• didelė kaina.

„Kawasaki Ninja H2 Carbon” tinka įprastam važiavimui dideliu greičiu. Ištikimas partneris profesionalioje sporto trasoje.

„Lifan LF200-10P

4.9

★★★★★

redakcinis vertinimas

95%

rekomenduoti šį produktą

Žiūrėti apžvalgą▶

Puiki modelio degalų ekonomija – vos 2,2 litro 100 km nuvažiuoti. 14 litrų talpos degalų bako talpa leidžia nuvažiuoti daugiau kaip 600 km nepapildžius degalų. 300 kg naudingoji apkrova leidžia lengvai vežti keleivius dideliais atstumais.

Variklio darbinis tūris 198 cm3. cm, didžiausias greitis – 120 km/h. Kelioninis priekinis stiklas, dvigubi priekiniai žibintai ir masyvus galinis amortizatorius užtikrina komfortą ilgų kelionių metu.

Privalumai:

• didelė naudingoji apkrova;
• padalinta suolelio sėdynė;
• didelis greitis;
• ekonomiškas benzino suvartojimas;
• greita pradžia.

Trūkumai:

• sunkusis.

„Lifan LF200-10P” verta pirkti ilgoms kelionėms lygiame paviršiuje arba kelionėms su dviem varikliais.

Omaks XY250-5A

4.8

★★★★★

redakcinis įvertinimas

88%

Klientai rekomenduoja šią prekę

Nebrangi kaina ir didelis važiavimo greitis – 140 km/val. 250 cm3 variklis. Mažo profilio, lengva konstrukcija pagaminta iš aliuminio ir smūgiams atsparaus plastiko.

8 litrų degalų bako talpa ir 3,6 litro degalų sąnaudos 100 km. Variklį galima užvesti elektroniniu arba rankiniu starteriu. Sėdynė padalinta, kad keleiviams būtų patogu.

Privalumai:

• didelis greitis;
• maži matmenys;
• kietas kėbulas;
• mažos degalų sąnaudos;
• elektroninis CDI.

Trūkumai:

• mažos talpyklos talpos.

„Omaks XY250-5A” tinka važiuoti lygiais keliais arba greitai įveikti didelius atstumus. Greitkelyje jis puikiai veikia.

Falcon Speedfire 250 Sport

4.6

★★★★★

redakcinis vertinimas

84%

Rekomenduojama daugelio klientų

Nepaisant didelio maksimalaus 140 km/val. greičio ir 250 cm3 variklio darbinio tūrio. modelis išsiskiria mažomis degalų sąnaudomis – apie 3 litrus 100 kilometrų. 12 litrų degalų bako dėka motociklas gali nuvažiuoti daugiau nei 400 km be papildymo degalais.

Priekinė ir galinė pakabos yra reguliuojamos, kad būtų patogu visiems savininkams. Daugiafunkcinis prietaisų skydelis su tokiomis funkcijomis kaip neutralios padėties indikatorius, pavarų perjungimo indikatorius, degalų matuoklis, tachometras ir spidometras.

Privalumai:

• talpus degalų bakas;
• didelis greitis;
• efektyvus variklio aušinimas;
• individualus pakabos derinimas;
• patogus prietaisų skydelis.

Trūkumai:

• Kėbulas yra tvirtas.

„Falcon Speedfire 250 Sport” puikiai tinka ilgoms ir greitoms kelionėms, taip pat sporto renginiams.

SKAITYKITE DAUGIAU

12 geriausių elektrinių motorolerių

Turistiniai dviračiai

Jie skirti ilgoms ekspedicijoms ir ilgoms kelionėms. Tai vieni iš didžiausių motociklų su didelio darbinio tūrio varikliais. Šių tipų motociklams būdinga didelė bagažinė (galimybė vežti didelius ir sunkius krepšius), didelis bakas (dėl kurio galima nuvažiuoti ilgesnį atstumą) ir patogi, atsipalaidavusi vertikali vairuotojo ir jo keleivio padėtis. Įrengti nuo vėjo saugantys deflektoriai. Sukurtas didelei ridai.

Kai kuriuose „kemperiuose” įrengta atbulinės eigos sistema, nes jie yra dideli ir sunkiai manevruoja.

Be tipinių kelių dviračių (kaip parodyta toliau pateiktuose pavyzdžiuose ir nuotraukose), labai populiarūs yra ir kelioniniai dviračiai, skirti važiuoti tiek keliais, tiek užmiestyje – apie juos kalbėsime toliau straipsnyje.

Didelių motociklų pavyzdžiai:

Honda Goldwing GL1200

„Yamaha Royal Star Venture

BMW K1200LT

Ducati 1199 Panigale

„Ducati 1199 Panigale” yra dar vienas superbike klasės motociklas, kurį Italijos bendrovė masiškai gamino 2011-2015 m. Jis gali išvystyti iki 300 km/val. greitį. Iki 100 km/val. įsibėgėja per 3,6 sekundės. Po trumpos pertraukos, kurios metu buvo pakeistas stilius, nuo surinkimo linijos nuriedėjo naujas 1299 Panigale modelis, turintis didesnį variklio darbinį tūrį.

Ne be pagrindo teigiama, kad ši serija yra geriausia savo klasėje, tačiau grįžkime prie „1199 Panigale”, kuris išleidimo metu buvo laikomas revoliuciniu ne tik „Ducati”, bet ir visai motociklų pramonei apskritai. Jis buvo pristatytas Milane vykusioje EICMA motociklų parodoje. Žinovus ir žinovus stebino nuostabus galios derinys (195 AG.. esant 10750 aps/min), kompaktiškumas, lengvumas ir itališka elegancija. „1199 Panigale” – tarsi plėšrus žvėris: grakštus ir stiprus, po apgaulingu trapumu slepiasi plieniniai raumenys. Dėl stipraus juodos ir raudonos spalvų derinio „Ducati” palikuonis atrodo įspūdingai, bet nėra aptakus.

Superbike sauso motociklo svoris – tik 164 kg. Kuriant dviejų cilindrų variklį naudotas specialus magnio lydinys, todėl motociklas tapo lengvesnis ir tvirtesnis. Modelio keičiami režimai perjungiami vienu mygtuko paspaudimu, todėl motociklininkas gali visiškai kontroliuoti situaciją.

Siekdami tokio įspūdingo efekto, bendrovės konstruktoriai į modelį įdiegė beveik visas pirmaujančias superbike klasės technologijas: DTC, ABS, DES, EBS, RbW, DQS. Vėliau buvo pagamintos dar dvi versijos: „Ducati 1199 Panigale S” ir „Ducati 1199 Panigale S Tricolore”. Pirmajame automobilyje patobulinta pakaba, o antrajame – anglies pluošto dalys ir įspūdingi dažai.

Sportiniai ir turistiniai motociklai

Kompromisas tarp sportinio ir turistinio dviračio.

Palyginti su sportiniais motociklais, vairuotojo padėtis yra mažiau pasvirusi ir patogesnė, todėl važiuojant didelius atstumus yra patogiau. Keleivio vieta taip pat patogesnė. Sportiniai turistiniai motociklai taip pat pasižymi tuo, kad jais galima vežti didelę naudingąją apkrovą.

Lyginant su įprastais turistiniais motociklais, sportiniai turistiniai motociklai yra lengvesni ir lengviau valdomi, o jų komponentai labiau tinkami lenktynėms.

Trumpai tariant, tai motociklai, kuriuose dera sportinės savybės, greitas ir patogus važiavimas bei praktiniai turistų privalumai.

Sportinių ir turistinių dviračių, kaip ir nikes, variklio konstrukcija yra pati įvairiausia – yra dviračių su eiliniais, V formos dviviečiais, dviejų, trijų ar keturių cilindrų varikliais.

Pavyzdžiui, šios klasės motociklai dažnai būna be aptakų:

„Yamaha XJ600S” (su aptaku) turi analogą nuogalių klasėje – XJ600N,

Honda CB600S Hornet (su aptaku) ir jos šiaurietiškas atitikmuo – Hornet CB600F.

Pavyzdžiai:

Suzuki Hayabusa

Suzuki GSX650F

Honda VFR1200F

Yamaha XJ600S Diversion

DKW

1905 m. danų inžinierius Jorgenas Skafte Rasmussenas ir jo partneris Vokietijoje įkūrė mašinų, metalo dirbinių ir įrangos gamyklą. Nuo 1907 m. įmonė labai dinamiškai vystėsi. Net prasidėjęs Pirmasis pasaulinis karas nesutrukdė Rasmussenui imtis verslo.

Tačiau Danas suprato, kad karas reiškia bėdas su benzinu, todėl pradėjo eksperimentuoti su garo varikliu. Nors rezultatai buvo prasti, bendrovė už savo veiksmus dėkoja šiai akcijai – ugnikalniui su raudonomis liepsnomis ir baltais garais bei užrašu DKW, kuris buvo akronimas Dampf-Kraft-Wagen (garvežys).

Akronimas DKW pasirodė esąs labai universalus ir talpus. Kai bendrovė pradėjo gaminti mažus 25 cm3 vidaus degimo variklius, skirtus mechaniniams žaislams, klientai bendrovę dažnai vadino „Das Kanben Wunsch” – „Berniukų svajonė”. Verta žinoti, kad DKW kurį laiką valdė „Audi.

Keletas vėlesnių DKW logotipo variantų

DKW taip pat yra Lenkijoje gerai žinomo prekės ženklo MZ (Motorradwerk Zschopau) ir jo žinomiausių modelių, tokių kaip ES, TS ir neprilygstamas ETZ, ištakos. Po Antrojo pasaulinio karo DKW gamykla atsidūrė sovietų okupacinėje zonoje, vėliau – VDR, todėl buvo pervadinta į MZ.

Cruisers

„Cruiser”, populiariai vadinami kreiseriais, yra motociklai, sukurti pagal legendinių amerikietiškų mašinų, tokių kaip „Harley-Davidson” ar „Indian”, pavyzdį. Būdingas žemas sėdynės aukštis ir pailgas vairas, leidžiantis vairuotojui sėdėti tiesiai arba šiek tiek pasvirus atgal. Vairuotojo kojos perkeltos į priekį – vienu žodžiu, viskas šiuose dviračiuose sukurta taip, kad būtų patogu.

„Cruiseriai” paprastai „blizga” chromu, turi V sistemos variklį, odinius balnelius ir atlošus. Galima sakyti, kad kruizeriai yra turistiniai motociklai, turintys tam tikrą klasikinę išvaizdą.

„Cruiser” paprastai yra gana masyvūs ir sunkiau valdomi nei vidutinio dydžio dviračiai, todėl jų nerekomenduojama naudoti pradedantiesiems.

Pavyzdžiai:

Suzuki Intruder CS1400

BMW R1200C

Honda Shadow VT125C

„Harley-Davidson” CVO

Amerikos gamintojas tapo gyva legenda. Pradedantiesiems jos gaminiai visada asocijuojasi su tvirtais motociklais, barzdotais motociklininkais, vilkinčiais odiniais drabužiais ir laisvu važiavimu, kai tik vėjas švilpia ausyse. Artūras Deividsonas ir Viljamas Harlis nė sapnuoti negalėjo, kad tolimoje ateityje jų dirbtuvės už namo esančioje pašiūrėje taps pasaulinio garso įmone, o raudonas ženklas, kurį kruopščiai nupiešė Artūro teta, taps atpažįstamu prekės ženklu ir kokybės ženklu.

„Harley-Davidson” lygiagrečiai parduoda kelias serijas: „Touring”, „Sportster”, „Trike” ir CVO. Naujausias motociklų asortimentas (Custom Vehicles Operations) gaminamas ribotais tiražais. Jie yra pačioje prekės ženklo produktų hierarchijos viršūnėje. CVO gaminami specialioje „Harley-Davidson” gamykloje, kur pritaikymo darbai atliekami rankomis, o motociklai surenkami ir pritaikomi pagal individualius pageidavimus.

CVO produktų šeimai parinkti unikalūs priedai ir originalios spalvos. Jie yra rankomis dekoruoti grafika. Dar vienas ypatingas šeimos atstovų techninis komponentas – galingiausias iš visų serijinių „Harley-Davidson” motociklų variklis („Milwaukee-Eight”, V formos, dviejų cilindrų), kurį turi tik CVO motociklai. 2022 m. bendrovė planuoja pristatyti išskirtinės šeimos atnaujinimų trejetą: „Road Glide”, „Street Glide” ir „Limited”.

Choppers

Chopperiai yra mažesnė kreiserio versija. Palyginti su kreiseriais, jie neturi, pavyzdžiui, aptakų, kartais priekinio sparno, turi mažesnes sėdynes ir bakus. Dažniausiai tai yra pritaikyto dizaino ir išvaizdos mašinos (t. . Muitinė).

Be kruizeriams būdingų bruožų (klasikinė išvaizda, daug chromo, žemai sumontuotos sėdynės, pailgintas, aukštai pakeltas vairas), chopperiai turi ilgą ratų bazę ir ilgas priekines šakutes.

Klasikiniai motociklai

Klasikinių siluetų ir paprastos konstrukcijos motociklai – tiek šiuolaikinės retro stiliaus mašinos, tiek senoviniai motociklai. Dažniausiai jie turi apvalius priekinius žibintus, be aptakų, kartais su šoniniu šoniniu vežimėliu.

Pavyzdžiai:

klasikiniai Triumph Bonneville T100 motociklai

Yamaha SR500 klasikinis motociklas

WFM M06 klasikiniai motociklai

Gatvės kovotojai

Santykinai maža grupė. Techniniai parametrai primena sportinius motociklus, tačiau be nereikalingo plastiko. Labai dažnai gatvės motociklai yra sportiniai motociklai, kurie yra patekę į eismo įvykius. Modeliai idealiai tinka įvairiems triukams atlikti. Pagrindiniai jų skirtumai – mažesnis prietaisų skydelis, galingi priekiniai žibintai ir aptakų nebuvimas. Visi krumpliaračiai yra kiek įmanoma atviri.

Muitinė (Muitinė)

Individualizuotus motociklus, t. y. pagal užsakymą pagamintus motociklus, be kita ko, gali sudaryti:

• „Streetfighter” – tai sportiniai motociklai be aptakų, skirti važinėti mieste.
• „Bobbers” – Antrojo pasaulinio karo laikų motociklai. Motociklai buvo perdaryti iš serijinių motociklų, kad juos būtų galima gerokai „suliekninti” atsikratant važiavimui nereikalingų dalių, taip siekiant kuo labiau sumažinti svorį.
• „Cafe racer” – tai lengvi dviračiai, pritaikyti važiuoti trumpus atstumus ir primenantys 60-ųjų lenktyninių automobilių stilių. Skiriamieji bruožai yra m. svetainėje. varikliai, plonas degalų bakas ir žemas vairas. Terminas „café racer” kilo iš motociklų lenktynių, kurios buvo paplitusios tarp Didžiosios Britanijos motociklų entuziastų šeštajame dešimtmetyje.

NSU

Viena seniausių Vokietijos motociklų gamyklų „Neckarsulmer Fahrradwerke AG” buvo įkurta iš buvusio siuvimo mašinų fabriko, įkurto 1880 m. Bendrovės produkto pavadinimas NSU yra Neckarsulmer Strickwaren Union santrumpa. Norint iššifruoti šią deklaraciją, užtenka žinoti, kad įmonės buveinė buvo Neckarsulmerio miestas, įsikūręs Neckaro ir Sulmo upių santakoje. Gamykloje nuo 1887 m. buvo gaminami dviračiai, o pirmasis motociklas buvo pagamintas 1901 m. (jį varė šveicariškas Zedelio variklis).

Taip pat verta paminėti, kad NSU turi daug bendro su jau minėta „Audi. Susijungimas įvyko 1969 m. Kurį laiką bendrovė vadinosi „Audi NSU Auto Union AG”. Šiuo metu 99,55 proc. bendrovės akcijų priklauso „Volkswagen AG”.

Visureigiai motociklai

Skirtas važiuoti bekele. Lyginant su kelių dviračiais, konstrukcija yra supaprastinta, lengvesnė, pasižymi dideliu judrumu ir galingais ratais. Lengvas rėmas, be aptakų, didelė prošvaisa. visureigiai su bekelės padangomis, kad geriau sukibtų su nelygiu keliu. Paprastai visureigiai turi vieno cilindro variklius, paimtus iš visureigių, o tai sutrumpina jų tarnavimo laiką.

Kryžminiai motociklai

Tipiniai lenktyniniai motociklai, skirti bekelės ir motokroso lenktynėms. Juose nėra jokių papildomų dalių, kurios didina mašinos svorį, pvz., žibintų, posūkių signalų, veidrodėlių (nepatvirtinta pagal konstrukciją).

Pavyzdžiai:

Husqvarna CR 125

Dujos Dujos MC50

Enduro

Jie taip pat skirti važiuoti bekele ir geriausiai tinka važiuoti lauke, tačiau, skirtingai nei „cross”, jie taip pat yra patvirtinti važiuoti gatvėmis ir turi tokiam važiavimui reikalingus komponentus.

Pavyzdžiai:

Yamaha WR250X

Honda XRE300

Turistiniai (dar vadinami nuotykių turistiniais) motociklai

Turistiniai dviračiai, skirti važiuoti ilgus atstumus tiek bekelėje, tiek kelyje. Šios mašinos yra labai patvarios, turi didelius degalų bakus ir didelius bagažo skyrius. Tačiau jų galimybes bekelėje šiek tiek riboja svoris, dydis ir kartais padangos.

Pavyzdžiai:

BMW 1200GS

Suzuki V-strom 650

Kawasaki KLR650

Tai populiariausi motociklų tipai, tačiau yra ir kitų. Tačiau, mano nuomone, žmonės, kurie nori tiesiog „įsigilinti” į temos dvasią, gali apsiriboti pirmiau pateiktu sąrašu.