Rankinis stabdžių motoroleriai: privalumai, trūkumai

Šiandien įsitikinęs, kad motoroleriai yra populiarumo viršūnėje, nes jie gavo pripažinimą ne tik vaikams ir paaugliams, bet ir suaugusiems. Visų pirma, tai yra dėl teigiamo poveikio fizinei formai ir žmonių sveikatai apskritai. Net jei jums nepatinka itin žirgais arba nėra mėgstu scenos gudrybės naudojant motoroleris, bet nori vaikščioti aplink miestą, toks automobilis gali būti jūsų geriausias variantas išlaikyti save formos.

Su juo ne tik lengva padaryti pasivaikščioti, bet taip pat stiprinti nugaros, rankų ir kojų raumenis, taip pat plėtoti puikią koordinavimą erdvėje.

Mes jums pasakysime apie tai, kokie privalumai ir trūkumai yra vienas ar kitas modelis, kaip pasiimti motorolerį visai šeimai.

Kas atsitinka?

Gamintojai siūlo platų produktų asortimentą, tarp kurių asmuo, neturintis išmintingo motoroleriu, gali būti supainiotas ir galiausiai pirkti tai, ko jis norėjo. Siekiant išvengti tokių incidentų prieš perkant ekspertai rekomenduoja susipažinti su esamų tipų motoroleriai.

• Urbanis. Kategorijos pavadinimas kalba pats už save A iš šios kategorijos modelis tinka vaikščioti mieste. Jie, kaip taisyklė, neturi sunkiųjų parametrus, tačiau būdų, kaip sukurti komfortą pasivaikščiojimo metu. Optimalus augimas patogus naudoti nuo 115 iki 195 cm. Daugiausia įrengiamos guminiai ratai vidutinio skersmens (iki 200 mm). Be klasikinių modelių įdiegta lankstymo rėmas ir kojinį stabdį.

• Ne kelio. Gali būti naudojami paprasti pasivaikščiojimo ir kelionės aplink miestą. Pagrindinis bruožas modelių iš šios kategorijos yra pripučiami kamerinių ratų buvimas. Su jų pagalba, važiuoja už miesto ribų, apie trankus keliuose tampa vis lengviau. Dažniausiai, rato skersmuo siekia 10-12 colių augimo nuo 115 cm. Dauguma modelių yra su rankiniu stabdžiu sistemos ir kieto rėmo.

• Sportas. Modeliai iš šios kategorijos tinka mėgėjams ekstremalus vairavimas su įvairių gudrybių. Rėmeliai tokiose motoroleriai paprastai kietas ir galiniai stabdžiai. Ratai yra ne daugiau kaip 110 mm, o denio yra siauresnė nei miestų. Pačiame šio rėmo ir vairo yra pagaminti, paprastai iš plieno. Modeliai šioje kategorijoje yra skirtos žirgais ant lygaus paviršiaus.

• Elektrosoamocata. Ši kategorija yra daugiau skirtas suaugusiųjų vartotojų, kaip elektrosamokatov savo techninėmis charakteristikomis įvykdymo modelio yra daugiau kaip motoroleriai. Dėl šių motoroleriai būdingas variklio pavara, masyvi dydis ir gebėjimas kurti dideliu greičiu.

• Vaikų. Kategorija skirtas vaikams nuo 3 metų. Jie apima ir 2-ratų ir 3-ratas (jauniausiems raitelių) modelis. Ratų paprastai turi keletą pozicijų reguliuoti savo aukštį pagal vaiko augimą, todėl, kad jis galėtų važiuoti motorolerį nei vieną sezoną. Stabdžių sistema susideda iš pėdos stabdis. RV ir pagal denio galima nustatyti šviesos ir garsiakalbiai pastatyti. Jie taip pat gali skirtis konfigūracijos, pavyzdžiui, būti su du, vienas amortizatorių arba be jų ir be jų, turi atlenkiamą rėmą ar tvirtas, su disko užpakalinį stabdį arba ant vairo, su dideliais pripučiamais ratais arba nedidelį PVC.

Privalumai ir trūkumai

Yra daug modelių, iš kurių kiekvienas gali būti nustatyta tiek stipriąsias ir silpnąsias puses. Tai galima aptarti galo, kaip bet kuris gamintojas gali pasigirti privalumų, ir kažkas bus mano, kad tai yra didelis trūkumas. Optimalus variantas bus apsvarstyti privalumus ir trūkumus motoroleriai su skirtingais stabdžių sistemų, nes šiandien, polinkis pristatyti motoroleriai su rankiniu stabdžiu yra pastebimas.

Visų pirma, ji yra verta pasakyti, kad vadovas stabdžių turi privalumų, įskaitant saugumo ir patogumo. Taip pat su tokia sistema užlenkti statyba yra žymiai patogesnis.

Kalbant apie trūkumus, laikui bėgant, stabdžiai gali arba susilpnėti, ir jie turės būti atidėtas, arba statybos surinkimo metu, tai sunku laikyti dviračio, dėl kurių judėjimas ant motorolerio taps nepatogu. Be to, šis stabdžių sistemos tipo yra nepriimtina sportininkams modelių, nes per gudrybių, būtina naudoti galiniai stabdžiai.

Idealus variantas yra laikoma tiek priekinių ir galinių stabdžių buvimas. Tokie motorolerių modeliai yra saugumo ir patikimumo garantas. Net jei kai kurios sistemos prasideda „sankaba”, visada galite naudoti kitą be sustojimo.

Be to, tokie motoroleriai turi savo akcentą, kuris negali bet kyšio mėgėjai šį priemonėmis judėti tipą.

Gamintojai. \ T

Dviejų ratų prietaisai vis labiau populiarėja ne tik tarp paauglių ir vaikų, bet ir tarp suaugusiųjų. Motorolerių padeda ne tik išlaikyti savo kūną tonas, bet ir vaikščioti su komfortu, taip pat gauti į paskirties vietą daug greičiau. Kviečiame susipažinti su geriausių gamintojų ir jų produktų vaikams ir suaugusiems reitingą.

Iconbit hulajnoga XT

Pirmoji vieta atitenka electrosocatu. Jo didžiausia apkrova gali siekti 100 kg. Minimalus amžius, nuo kurio leidžiama sėdėti ant iš šios kategorijos modeliui – 12 metų. Rėmas yra pagamintas iš šviesos ir patvarus aliuminio lydinio, pati dizainas yra sulankstomas. Matmenys – 100 x 41 x 92 cm. Stabdžių sistema rankinis ir pėdų. Motorolerių gali pasiekti maksimalų greitį 25 km per valandą. Ratai su 5,5 colių skersmens. Tai leidžia jums ramiai įveikti nedidelius pažeidimus kelyje. Energijos rezervas – 15 km. Tarp kitų funkcijų – galimybė reguliuoti vairo aukštį, kad ekrane prieinamumas, built-in žibintai.

Pati modelis yra labai patogus mažų matmenų, todėl jį lengva manevruoti.

Razor A5 lux

Labai lengvas ir patogus motoroleris vaikščioti aplink miestą. Jo svoris yra tik 3,9 kg, nepaisant to, kad maksimali apkrova gali būti iki 100 kg dėka sustiprinto denio. Vairo galima reguliuoti iki 90 cm. Rankenos yra apsaugotas gumos perdangas, kurio dėka rankos nebus pristatymas. Taip pat, denio yra visiškai padengtas su anti-slydimo danga, užkirsti kelią kojas, trukdančios. Pati sulankstomas dizainas. Iš trūkumų galima išryškinti ratų triukšmas judėjimo ir nestabiliai kelionės metu.

Yedoo mezeq diskas

Off-road motoroleris, kuris taps nepakeičiama asistentas tiems, kas gyvena toli nuo miesto centro ar mėgsta išeiti iš prigimties. Priekinis ratas – 50 cm, o galiniai – 40 cm, pripučiami fotoaparatų, kad net gali vairuoti ant grindinio ar smėlio. Įdiegta rankinis stabdys, diskiniai stabdžiai galės sustabdyti dizainą net dideliu greičiu. Rama iš patikimo plieno. Ne dizaino dizainas. Vairas yra pakankamai platus. Didžiausia apkrova – 150 kg. Minusų galima išskirti didelius matmenis (ilgis 158 cm pagal kietojo konstrukcijos būklę, svoris – 11,8 kg).

Kaip pasirinkti?

Prieš pirkdami motorolerį sau ar vaikui, turėtumėte žinoti, kokie parametrai yra optimalūs tam tikrai kategorijai. Prieš išvykdami į parduotuvę, ekspertai patariama susipažinti su rekomendacijomis pasirinkti tokią kokybinę priemonę judėjimui, kaip ir motoroleris.

• Rėmas. \ T. Gali būti sulankstoma ir kieta. Miestų modeliai paprastai yra sulankstomi labiau patogiau transportuoti dizainą, o ne kelio ir sporto – su kieto rėmo didesnio stiprumo. Geriausia medžiaga yra plieno arba aliuminio lydinys (lengviau). Optimalus konstrukcijos svoris yra iki 5 kg, jeigu iki 150 kg apkrova.
• Stabdžių sistema. Gali būti priekinis (diskas ir bumas) ir gale. Jei pirmąjį variantą galima rasti ant ne kelių modelių arba elektros dydžių, galinės stabdžių sistema yra įdiegta daugelyje miesto ir sporto modelių.
• Deca (pėdų platforma). Turi būti kovos su slydimo danga, kuri užtikrins kojų stabilumą važiavimo metu. Kaip ir plotį, miesto modeliai yra iki 15 cm, o sporto modeliuose jau – 10-11 cm.
• Vairas. Turi būti patvarūs, pakankamai plačiai ir patogūs. Sulankstomos rankenos padės su komfortu vykdyti dizainą. Jei motoroleris yra vaikui ar paaugliui, tada turi būti skyriai, kad būtų galima reguliuoti aukštį.
• Ratai. Sporto modeliuose skersmuo pasiekia 110 mm, o miesto – nuo 180 mm. Pripučiamos kameros, sumontuotos kalnų motoroleriuose. Su jų pagalba lengviau važiuoti nelygiu keliu, tačiau yra rizika pradėti. Geriau sustabdyti gumos ar poliuretano pasirinkimą. Optimalus standumas – 72a-76a.

Kaip reguliuoti stabdį?

Siekiant užtikrinti saugų motorolerių važiavimą, būtina apgyvendinti šią problemą ir sukonfigūruoti stabdžių sistemą. Jei jis bus blogai arba visiškai klaidingas, jis gali kelti grėsmę ne tik paties motorolerio suskirstymą, bet ir sukelti rimtų sužalojimų. Dažniausiai problemos kyla su rankiniu stabdžio stabdžiu.

Paprastai problema suskirstyta į dviejų tipų.

• Būtina susilpnėti. Jei stabdžių sistema yra sugriežtinta per daug ir kaiščiai galinį ratą, tai reiškia, kad būtina jį susilpninti. Norėdami tai padaryti, suskaidykite motorolerį ir šiek tiek paspauskite ant stabdžių rankenos. Tai atsitinka, kai sulankstytoje motorolerio būsenoje kabelis yra stipriai ištemptas ir batas paspaudžiamas į ratą. Tai nesuteikia tam, kad vairuojant paprastai nesuteikia. Jei jis nepadėjo, tada nedarykite be koregavimo.

Būtina padidinti spyruoklės tarpą, naudodami kairiojo veržlę (pirmiausia apačioje, tada viršutinį) su raktu.

• Turi būti sugriežtinta. Stabdžių sistema gali atsipalaiduoti, jei po ilgo rato motorolerio naudojimo laikotarpio palaipsniui ištrinamas. Jei ratas yra nutrauktas ir stabdžių efektyvumas pablogėjo, tada jums reikia slinkti riešutų dešinėje su tuo pačiu raktu.

Motorolerio stabdžių nustatymo pavyzdys žemiau esančiame vaizdo įraše.