Kokios yra keblus motoroleris ratai ir kaip pasirinkti?

Ratai – viena iš svarbiausių dalių sudėtinga motoroleris, nes jie tiesiogiai susisiekti kelio. Kvalifikuotai pasirinkti šį svarbų elementą, skaityti ratų apžvalga su 100 mm, 110 ir 120 mm skersmens įrengta guoliai.

Reikalavimai ratų

Sportas motoroleris skirtas agresyvaus važiavimo stiliaus, scenos gudrybės ir šokinėja per kliūtis. Todėl už apgaulingus motoroleris ratai turi būti patvarus, plaučiai ir, svarbiausia, patikimas. Tuo pačiu metu už geriausią rango jie būtinai turi būti įrengta guoliai.

Pagrindiniai parametrai ir klasifikacija

Įvairaus amžiaus žmonės važinėti sudėtinga motoroleriai. Be to, gudrybės skirtis sudėtingumą. Eksploatacijos sąlygos motoroleriai taip pat skiriasi. Visa tai lemia dydžių, medžiagų, struktūrų ir charakteristikų veisles.

Standumas. \ T

Tai yra pagrindinis sudėtingų motorolerių parametras. Griežtesni ratai geriau atlaikyti krovinius ir streikus, tinka daugiau sunkių vairuotojų. Jų taikymo sritis – jojimo specialiais takeliais. Minkština geriau tinka viešaisiais keliais. Standumas ar ištvermė yra nuo 50a (minkšta) iki 101a (griežčiausia). Atlikti triukus, 88A-90A standumo kopijos yra gerai tinkamos.

Dizainas

Ratai yra tvirti ir su stipiniais. Visai griežtesni, bet ir sunkesni, dažniausiai taikomi patyrusių vairuotojų. Aštrus minkštesnis, turėkite mažesnę masę ir jodinant jas patogiau, tačiau jie yra mažiau patvari. Be to, skirtingo stipinų dizainas suteikia gražią dizaino išvaizdą ir skirtumus. Tokie ratai bus geriausias pasirinkimas pradedantiesiems raiteliams, o ne pernelyg sudėtingi gudrybės. Taip pat visi ratai turi būti su guoliais.

Išorinis skersmuo

Standartinė išorinių matmenų serija – 100 mm, 110 mm, 120 mm ir 125 mm. Ką, norint nustatyti reikiamą dydį, galite tiesiog įvertinti švirkštimo priemonę ir padauginkite šią vertę 2 arba tiesiog išmatuoti mėginį. Be to, padangos dažnai nurodo matmenis.

Ratai turi pasirinkti tinkamą skersmuo – jis tiesiog neturi keltis per daug, bet per mažas neleis atskleisti greičio galimybes motoroleriu.

Didelis ratas suteikia greitį, mažą manevringumą. Optimaliai santykis tarp greičio, manevringumą ir atsparios priekinio rato gali būti didesnis nei galinio.

Plotis rato

Platus ratas nuolat ir geriau suvokia apkrovą. Tačiau tuo pačiu metu jis turi didesnį pasipriešinimą riedėjimui ir blogiausiu manevringumu. Siauras – tai leis geriau sukti ir atlikti triukus. Standartinis sudėtingų ratų plotis – 24 mm.

Medžiaga

Populiariausias – poliuretanas, jis pasižymi patikimumu, trūksta perteklinio triukšmo ir ilgą tarnavimo laiką. Ratai PVC (polivinilchloridas) pigesnės, tačiau jų savybės yra šiek tiek blogiau.

Guma. \ T tai retas, jie yra gerai amortizuojamas, jie turi puikių movos savybes, bet prastai atlieka temperatūros skirtumo ir turi nedidelį išteklių. Plastmasinis – nebrangūs ir sutrikdyti gėlių gausa, tačiau turi silpną nusidėvėjimą ir didelį triukšmą, kai sukti. Silikonas – minkštas ir tylus, bet turi mažą išteklių ir yra naudojami daugiausia vaikų modelių.

Medžiaga šakotuvas

Rato šerdis yra pagamintas iš nailono arba aliuminio. Nailonas yra pigesnės, tačiau daug blogiau perduoda apkrova ir ateina tik pradedantiesiems riaušes.

Aliuminis yra daug stipresnis ir sunkiau, tai geriau tinka dažnam naudojimui.

Guolio tikslumo klasė

Guoliai yra įdiegta motoroleriai AVES 7 arba 9 AFE. Avenes 9 tiksliau, tai suteiks geriausią mokestį. ABEX 7, savo ruožtu, yra šiek tiek pigiau. Abu šie guoliai gerai pasirodė, kad tarp jų pasirodys tik patyrę vairuotojai.

Įveskite vaizdą

Padangos yra kietos ir pneumatinės (pripučiamos). Už apgaulingą motoroleris padanga turi būti kietas.

Palieskite brėžinys

Greitis, sukurtas motoroleriu, paprastai nedideliais, ir tai dažniausiai yra lygūs ir sausi paviršiai. Todėl, padangos netgi gali būti sklandžiai. Piešimo pasirinkimas priklauso nuo estetinės savininko nuostatų.

Kitos funkcijos

Kai kurie ratai gali būti švyti, tai daro motorolerį gražesnį. Be to, spalvų ir piešinių gausa leis kiekvieną motoroleris asmeniui. Aukštos dizainerio malonumai yra rankos drabužiai.

Dėl dažno ir agresyviai važinėti takelius, šokinėja per kliūtis ir sudėtingų triukų turėtų pasirinkti kietojo aliuminio ratlankiai su metalinio karkaso, mažas plotis ir poliuretano kietos padangos.

Platus pneumatiniai ratai su didelio skersmens geriau imtis už neskubi pasivaikščiojimai parke ar kelionę. Ir rasti kompromisą dabar nebus sunku, jūs jau žinote klasifikaciją.

Gamintojų įmonės

Kiekvienas gamintojas siekia imtis savo nišą rinkoje. Tai reiškia, kad ji nėra pelninga gaminti atvirą santuoką. Nepaisant to, jūs galite skirti keli gamintojai, kurie pasiteisino geriausiu įmanomu būdu:

• Techteam+
• Foxpro+
• HIPE.

Tokioms įmonėms tiks labiau profesionalius sportininkus:

• Etika+
• Šaknų pramonėje+
• Pakreipti+
• Gradientas+
• Erelis.

Tai nereiškia, kad ne visi, kad brangu ratai bus ilgesnis. Ištekliai labai priklauso nuo vairavimo stiliaus, paviršiaus tipo, motociklininkų įgūdžių ir kitų veiksnių.

Paslaugų ir pakeitimo. \ T

Vykdydami ratus, jie gali pakeisti formą ir pabloginti. Pirmuoju atveju jie yra pakeičiami, pastarajame gali būti apribota iki guolio pakeitimo. Bet kuriuo atveju, ratai turi būti pašalinti.

Išardymo nėra nieko sudėtingos. Pirmiausia jums reikia pašalinti panga (jei žinote, kad tai yra, tada su išmontavimo būtent nebus jokių problemų). Tada būtina atsukti varžtą vienoje rėmo ar šakės pusėje, ištraukite ašį ir tiesiog nuimkite ratą. Būtina sekti, kad 2 plati poveržlės nebus prarastos, kurios yra nustatytos iš 2 rato pusių (kai kuriuose modeliuose jie negali būti).

Kitas žingsnis – turėtumėte atidžiai išnagrinėti guolius. Pirmiausia turite patikrinti „backlash” ir „lengva valcavimas”. Jei guolis pakilo, jis turi būti pakeistas. Nauja kompresas arba su į stebulę plaktuku užsikemša. Plaktuko turėtų būti mediniai arba įveikti per plokštę. Pučia geležies plaktukas tikrai sugadinti naują guolį.

Jei ratai yra labai susidėvėjęs, jie pakeisti naujais. Ratai ne visada tiekiamas su guoliais, tada jūs turite įdiegti pastarąją save, kaip nurodyta pirmiau.

Įdiegti ratą atvirkštine. Pirma, ašis yra įterpiamas į vieną akį, tada vienas iš 2-rituliai (jei yra) ir pati rato. Kita plovimo ir ašis yra įdėtas į kitą kilpelę. Kitas turėtų būti sugriežtintos varžtą arba veržlę. Būtina atidėti daug, kad nieko nukrito į važiavimo procesą ir pabaigoje įdėti skardą.

Patarimai pasirinkti

Tik kompetentinga pasirinkimas priedai keblus motoroleris suteiks gerų rezultatų. Pagrindinis principas yra pagrįstas pakankamumas, tai yra, ji yra būtina pirkti, ko reikia, bet mažiau pinigų.

Tai reiškia, kad vaikas neturėtų imtis brangus profesinius ratus, nes ji negali pilnai atskleisti savo potencialą. Patyręs važiuoti, priešingai, neturėtų imtis pigius produktus, nes jų patikimumas gali būti ne pakankamai profesionalių gudrybių.

Apžvalga iš 5 ratų sudėtinga motoroleris ieškoti vaizdo.