Kaip pasirinkti dviratį kryžminio šalies?

Mūsų gyvenime, dviračiai metu iš vaikystės, tiesiog su amžiumi, jų funkcionalumą ir dizainą pokyčiai. Tie, kurie rimtai domina dviračiu gali pasigirti savo pasiekimais ant kalno ar lenktynių versija šio transportu. Dviratis cross country gali leisti nusipirkti sau visus.

Kas yra lygumų?

Toks pavadinimas yra vaizdas kalnų dviratį kalnų dviračių varžybos. Maršrutas yra gamtos kliūtis ir sąmoningai sukurtus kliūtis, išaugus ir užsitęsusių nuleidimas. Kas tai yra sunkiau, įdomesnių ištrauka procesą.

Cross country reiškia ekstremalių sporto šakų ir yra oficialiai įtrauktas į olimpinių žaidynių programą nuo 1996 m.

Dalyvauti konkurse, turite turėti gerą fizinę formą, patirtį, tiesioginę reakciją ir ištvermę ir būtinai tinkamo dviračio buvimą. Kryžminis transportas turėtų sugebėti įveikti:

• Ilgas, kietas pakyla+
• Pavojingi nusileidimai+
• Pertraukos+
• Bumps, duobės, kalnas+
• Smėlis, vanduo, nešvarumai, akmenys+
• Maršruto greičio porcijos+
• Segmentai, naudojant aštrią stabdymą.

Apskritai, kad pasiektumėte sėkmę šiame sporte, turite turėti geras mokymas ir patikimas, universalus dviratis.

Įranga voobaka

Kalnų dviračiai yra tinkami kryžminei šaliai. Jų pagrindinis uždavinys – tarpvalstybinis judėjimas. Specialus dizainas juos išskiria nuo įprasto malonumo. Specialūs amortizatoriai sušvelnina net labiausiai nedidelius pažeidimus, patikimus perdavimo darbus bet kokiu blogais oru, o disko stabdžiai niekada nesulenks.

Manevringumas ir didelis pasunkamumas suteikia lengvą ir tvirtą rėmelį. Jis dažniausiai atliekamas iš aliuminio kintamojo skerspjūvio arba anglies. Tačiau yra modelių ir plieninių rėmų. Neįmanoma pasakyti, kad jie yra blogi, tačiau jie prideda jų svorį, paveikia pagrindo judumą ir stiprumą – kietą trikampį. Tai yra, kad visas dizainas turi.

Speciali rėmo struktūra apima judėjimą su aktyviomis pakreipimu į priekį. Atsižvelgiant į šią laikyseną, bendras kūno svoris ir apkrova yra tolygiai paskirstyta ant rankų ir kojų. Siekiant užtikrinti didelį atsparumą ir blokavimo pajėgumus, dviratis turi būti maždaug 10 cm kursas. Ir nors šis elementas padidina dviračio pagreitį, įveikti kliūtis tampa daug lengviau.

Dviračių ratai turi šviesos ir patvarus ratlankiai. Padangos, turinčios geriausią padengtas sankaba, 1.7-2 colių pločio ir mažas svoris – puikus pasirinkimas pradedantiesiems kryžminio cantridge.

Papildomi elementai įranga

Nuo lygumų konkursai susiję su pavojingų kilmės ir kitų rizikos veiksnių, nepamirškite apie galvos apsaugos.

Patikimas ir kokybiškas šalmas – privalomas atributas dviratininkas.

Kontaktai pedalai yra savitas detalė profesionaliu ekstremalių dviratininkas nuo paprasto mėgėjo. Laiku, o ne unfunnable pedalas užraktas gali būti sukeltas traumos su nesėkmingo kritimo. Šis priedas patinka tik patyrusius dviratininkus arba ant paprastų takai.

Peržiūrėjo

Dviračiai lygumų galima sąlyginai suskirstyti į dvi grupes: 2-sustabdytas ir hardtails. Išvalyti nuomonės apie kurių vienas yra labiausiai valdoma off-road, ne. Kiekvienas modelis turi savo trūkumus ir privalumus.

Du pamušalas turi tokias savybes:

• Tvarumas+
• Tvarkymas keliuose+
• Patogesnė padėtis vairuojant+
• Masinis dizainas+
• Puikus dvigubas nusidėvėjimas, kuris suteikia sklandų dviratį.

„hardtail” yra būdingi tokioms funkcijoms:

• Nėra galinio amortizatoriaus+
• Tinka važiuoti palyginti sklandžiais takeliais+
• Standus rėmelis skatina greito greičio nustatymą+
• Neigiamo poveikio stuburo galimybė dėl pernelyg didelės vibracijos+
• Įperkamos kainos ir priežiūros.

Bet kuriuo atveju, turėtumėte prisiminti: geras kalnų dviratis negali būti pigus. Su kaina padidina savo funkcionalumą ir įrangos lygį.

Techniniai niuansai

Tarp jų esančių vamzdžių ir kampų ilgio derinys yra rėmo geometrija. Ji prašo pozicijos dviračiu ir tiesiogiai veikia transporto technines charakteristikas. Pedalai, jungikliai, ratai, šakės – visa tai tikrai svarbu, bet ne tiek daug.

Kryžminio šalies pradedantiesiems, pasirenkant transportą sau dažnai sutelktas tik į roshovka, nesuteikiant vertybių tokiems parametrams kaip ir kitų vamzdžių rėmo, kampų ar ilgių proporcijos. Pasirinkti patogų dviratį, reikia sutelkti dėmesį į kelio sudėtingumo lygį.

Ir apskritai dėmesys turėtų būti skiriamas daugeliui aspektų.

1. Vairo kolonėlės kampas. Pageidautina, kad jis yra toks pat ryškesnis.
2. Ilgio bazės dizainas. Už gerą kelio paviršių, yra tinkamas trumpas pagrindas. Reikia įveikti didelius takus su sudėtingomis kliūtimis. Tai sukurs papildomą nusidėvėjimą.
3. Priekinis trikampis. Tai yra atstumas tarp sėdynės, vairo ir viršutinio rėmo kampo. Kontroliuoti dviratį neapdorotos reljefo sąlygomis, optimali galimybė bus daugiau vidurkio trukmė.
4. Valdymo stiprintuvas. Dviratininko pozicija balnelyje priklauso nuo jo ilgio. Įveikti sunkius keleivių sekcijas sėdint pozicijoje bus problemiškas. Todėl, norint perkelti sunkio centrą į dviratį, jums reikės pakelti ir sutelkti dėmesį į vairą. Su trumpu vairo priėmimu, kad tai būtų daug patogiau.
5. Trumpi galiniai plunksnos padėkite lengviau įveikti kliūtis, traukdami dviratį sau.
6. Dėl papildomos apsaugos nuo kliūčių, vežimo vienetas turi būti didesnis nei, pavyzdžiui, kelių dviračiu. Jo atstumas nuo žemės turėtų būti toks, kad jis leis optimaliai judėti neapdorotos vietovės, o ne skanus su transporto priemonės pastatytų kliūčių elementais.

Bendras visų šių veiksnių derinys turi tiesioginį poveikį dviračių elgesiui.

Įvertinimas geriausius modelius

Kiekvienais metais visame pasaulyje yra konkursai ant didelio važiavimo dviračiu. Pagal jų rezultatus nustatomas prioritetinis lygis. Apsvarstykite penkių geriausių profesionalių CRATE modelių, pagal specialistų.

1. CANDONDALE SCALPEL – dviratis beveik neturi trūkumų, išskyrus dideles išlaidas. Dvipusis modelis su integruotu vairą, 29 colių ratais ir 20 greičio režimais.
2. Scott spark RC 900 – prestižinių konkursų narys ir nugalėtojas. Jame yra 2 pakabukai, sukamieji stabdžiai ir ratlankiai 24 mm.
3. BMC foursstroke 01 vienas – įrengta originaliomis kontinentinėmis padangomis, kuriai būdingas jų stiprumas. Privalumas prieš oponentus suteiks 22 greičius ir hidraulines stabdžius.
4. CUBE REAKCIJA C: 62 race 29 – santykinai naujas, bet jau populiarus modelis. Leistinas kištukas – 100 mm, hidraulinis stabdžių diskas su iki 180 mm skersmens.
5. Pirmyn agris 27.5 2.0 diskas – palyginti mažomis kainomis, jame yra gerai žinomų pasaulio gamintojų komponentai. Pavyzdžiui, „hardtail” yra rėmo gamintojas, o „shimano” stabdymo įrenginys niekada nepateikia savininko.

Ką pasirinkti pradedantiesiems?

Visų pirma, jums reikia nuspręsti, kokie maršrutai bus naudojami šis transportas bus naudojamas. Tai priklauso nuo bendros personalo ir konkrečių detalių.

• Guma. \ T. Dabar atitinkamas dydis – 27, 5 ir 29 colių.
• Rėmas. \ T. Turi būti lengva ir patvarus. Aliuminis bus puikus pasirinkimas tiek moterų ir vyrų modeliui.
• Užkrato pernešimas. Tai geriausia, jei tai yra kasetė – tai padidins savo tarnavimo laiką.
• Priekinė šakutė tik su monolitiniais „kelnėmis” – nėra suvirinimo. Nusidėvėjimo mygtukas bus malonus ir būtinas premija.
• Ratlankiai. Tik dvigubai, kitaip ratai netrukdo ilgai.
• Greičio jungikliai. \ T. Jų verta taupyti, nes dizaino funkcionalumas priklauso nuo jų darbo.

Jei pasirinkimas krito ant žinomo modelio, jums teks papildomai išgyventi.

Šis vaizdo įrašas pristato dviračių kryžminio šalies apžvalgą dėl pagrįstų pinigų.