Geriausi dviračiai Miestas: Reitingas ir atranka

Šiandien dviračio naudojimas vietoj viešojo transporto sparčiai tampa didžiausia tendencija miestuose. Suprasti žmones, kurie pasirenka tokį judėjimo būdą yra paprasta: jie palaiko save formoje, nekenčia perkrautas viešasis transportas, nesilaiko eismo kamščių – trumpai, judant pakankamai greitai ir griežtai ta kryptimi, kuria jiems reikia, ir net nemokamai.

Jei norite, kad asmeninis transportas būtų patogus miesto aplinkoje ir tarnaujant kuo ilgiau, turėtumėte žinoti, kaip jį pasirinkti teisingai.

Kas turėtų būti miesto dviratis?

Miesto dviratis yra ne kažkokia abstrakcija, bet visiškai oficialus terminas, tinka kaip opozicija, pavyzdžiui, kalnų dviratis. Transporto charakteristikų miesto rinkinys atrodo tobula – tai lengvas, greitas, patogus, kompaktiškas (sveria iki 10 kg) aksesuaras. Visual planą nustatyti miesto dviratį yra paprasta – visų pirma, tai išsiskiria aukštu sodinimui su tiesia nugara – raitelis sėdi ant jo, kaip ant kėdės. Aukštos montavimo vieta patogu iš požiūriu, kad dėl to galite eiti lėtai, tai yra patogiai atsižvelgiant vitrinos ir kaip visuma, vertinant situaciją.

Sėdi vertikaliai, raitelis yra visiškai ne pavargę nuo savo rankose, bet ne stuburo su dubens apkrovos didėja. Lygmuo toks poveikis bent iš dalies, gamintojai įrengti dizainas papildomos nusidėvėjimo spyruoklės.

Kitas esminis klausimas yra viršutiniame lentų rėmo arba tokių santykinai mažo iškrovimo trūksta. Miesto sąlygomis, kelionė gali būti sudarytas iš daugelio segmentų kelių šimtų metrų, o tokioje situacijoje, iškrovimo ir išlaipinimo patogumui teikiamos šios viršutinės lentos padėtį labai vertinami. Be to, miesto kelio paprastai išsiskiria plokščio paviršiaus be kyšančių reljefo dalys, todėl nėra smūgines apkrovas ant rėmo, o tai reiškia, kad sutvirtinantis viršų juosta nėra labai reikalingi.

Trečia, kuris taip pat yra gerai pastebimas – apsauga nuo visų pagrindinių mazgų. Grandinė yra apsaugotas specialiu perdangos, lygiai taip pat apsaugo ir ratai. Nuo tokio sprendimo dalis gali atrodyti, kad dizaineris baimės, bet iš tiesų šis sprendimas yra visiškai praktinis – dviratis turi būti nuolat pasirengusi spontaniškai, neplanuotai keliones, nes drabužiai mechanizmai patikimai apsaugotas nuo nenumatyto žalą. Citibik nėra nepavyks, tai nėra būtina rūpintis jam – tiesiog atsisėdo ir nuvažiavo.

Atsižvelgiant į tai, kad į miestą dažnai reikia pereiti tuščiomis rankomis, costbike dažnai įrengtos kamieno arba krepšelio.

Be to, kiti priedai, tokie kaip signalo žibintai ir net posūkio signalus, gali būti pridėta patogiam judėjimui pagal intensyvaus judėjimo.

Atsižvelgiant į tai, kad miesto sąlygose dažnai būtina sustabdyti tų pačių šviesoforų, ir netgi siekiant išvengti avarinių situacijų, daugelis šiuolaikinių miesto dviračių iš tikrųjų yra trijų ratų, netgi du gale, o ne labai išdėstyti erdvėje kad transportas gali paslysti į siaurą plyšį.

Prekės ženklo apžvalga

Perkant bet kokį produktą, daug nepatyrę vartotojai nenori nepateikti į ypatingų savybių, bet tiesiog pasitikėkite gamintojo prekės ženklu. Iš esmės, tai yra logiška, nes įvertinti patvarumą ir patikimumą anksto jokiu būdu ir neveiks. Tačiau, bet koks reitingas būtų pernelyg subjektyvus, todėl mes tiesiog apsvarstysime populiarius prekių ženklus, neskirstant prizų ir nesvarbu, kad mūsų požiūrio srityje, geriausia.

• Merida. Taivanas paprastai yra susijęs su gera elektronika, bet ir su dviračiais ši šalis pasirodo. Prekės ženklas yra gerai bent jo pripažinimas sukelia intervalo plotis – čia ir kelių modeliai, ir malonumas, ir tas pats miesto. Kainų intervalas taip pat įvairi – nuo santykinai nebrangūs, bet padoraus lygio dviračių iki padoraus vidutinio kainų segmento.

• Jaučiamas. Amerikiečių prekinis ženklas yra tarp viršūnių, kalbant apie gamybos dviračių įrangos – įmonė įvaldęs aukštos kokybės produkciją dviračiai ne mažesnė nei vidutinio kainų kategorijos, jos produktai yra atpažįstamas visame pasaulyje. Daugeliu atžvilgių, prekės ženklo pavadinimas tapo dėka sporto modelių, tačiau jis yra puikus.

• Fischer. Vokietija tiesiog nežino, kaip padaryti bet kokius produktus blogai, čia ir vokietijos dviračiai yra žinomas toli už aukščiausios kokybės ir įspūdingo patikimumą. Toks užpildas nėra labai pigus, bet tai bus ne tegul.

• Schwinn. Amerikiečių prekinis ženklas už dviračių gamybos gyvuoja jau daugiau nei 120 metų, ir tai yra profesionalumo rodiklis, jei įmonė visą šį laiką išlieka vandens paviršiuje.

Jungtinėse amerikos valstijose uoliai kepa apie sąžiningą konkurenciją rinkoje, tačiau joks teisės aktas gali trukdyti insane populiarumas nieko, jei šalyje meilė yra galiojantis.

Geriausi geriausi modeliai

Kartais vartotojai nėra pasirengę atlikti nepriklausomą pasirinkimą ir bus nuoširdžiai dėkingas, jei jie siūlomi pasirinkti keletą ieškoma po gaminio modelius. Kaip pirmiau aprašyta situacija su prekių ženklais, mes netaikomos už tai, kad visi puikūs modeliai dviračiai minėtą – kiekvieno dviratininkas nuomonė gali skirtis nuo mūsų. Dėl tos pačios priežasties, mes ne platinti vietų dešimtuke, ir tiesiog skiriamų kelių šviežių modelių, kurie yra paklausa.

• Persiųsti valensija 1.0. Galbūt optimalus sprendimas iš nebrangi skaičius. Priešingai bet anglų-ispanų vardu šis atstovas yra net ne kinija, tačiau rusija. Pirkti, skaičiuoti 9 tūkstančių rublių, tačiau žmonėms, aukštos ar bent vidutinio augimo, tai netilps.

• Schwinn priemiesčio moterys. Geras pavyzdys stilingas panele dviračio senovinių dizaino idėjos. Ekspertams, vienas pavadinimas markės bus tikroviška muzika ausyse, nes bendrovės produktai nedvejodama važiuoti marilyn monroe ir angelina jolie.

• Milžinas klajoti 0 diskas. Taivano transportas šio modelio daugelis specialistų mano, vienas iš geriausių techninės įrangos požiūriu techninės įrangos. Iš esmės, tai ne tiek daug miesto dviratis kaip visavertė hibridas, o tai reiškia, kad jis gali eiti už miesto – tai ištverti daug įvairių bandymų. Kaina sukandimas (apie 75 tūkstančių rublių), bet tik minusas yra vadinamas ne kaina, bet spalvos pasirinkimas rėmo trūksta.

• Merida crossway 100. Idealus pasirinkimas tiems, kurie ieško ko nors vidutiniškai – supranta, kad neįmanoma sutaupyti daug asmeniniu transportu, nori pirkti vertas įrankiai ir nemano, kad būtina permokėti už reklamuojamu prekės ženklo pavadinimu.

Jūs tiesiog negali rasti tinkamų analogai tokiam pinigų, bet jums reikia nusipirkti šį dviratį skubiai, kol merida supratau, kad jos produktai sugebėjo tapti tikrai populiarus.

• Shulz krabas inercinės. Kitas dviratis, pavadinimu kurių jūs niekada negali atspėti, kad jis yra šalies. Tai gerai, nes ji trunka iki kompaktiškų dydžių vos 20 sekundžių, tačiau šiek tiek stebina aplaidumo, kuris leido gamintojui atsisakyti reguliuoti vairo aukštį.

• Dantenas 2200. Rusijos gamybos vienetas turi minimalų nusidėvėjimą, todėl netinka off-road ir trunka ne daugiau kaip 70 kg. Su akivaizdžiais negalia, yra privalumų, pavyzdžiui, paprastas išdėstymas ir kaina 7 tūkstančių rublių. Papildoma premija – gausa spalvinga spalvų kiekvieno skonį.

Patarimai pasirinkti

Visi šie ženklai ir viršūnės yra daugumos nuomonė, tu, sprendžiant iš dviračio savybėmis, tiksliau, gali pasirinkti geriausią modelį, be sutelkiant dėmesį į minios taško. Pirmasis kriterijus, dėl kurių norite atkreipti dėmesį yra rėmo. Dizainas be viršutinio vamzdžio yra vadinamas moterų, nes jis yra labai lengva sėdėti ant jos, bet šiandien ji yra wiserfully pasirenkant pagal logika, kad tūpimas nėra sudėtinga net žiemos drabužių.

Kur. \ T dėl pakankamo standumo labui, gamintojai turi daug svarus vamzdžio daug – tiek daug, kad trapecija „vyriški” rėmas su dviem vamzdžiais būtų dar lengviau.

Šiuo atveju uždarojo rėmo tipas yra saugus tik tuo atveju, jei atstumas tarp dviejų vamzdžių yra nuo 10 cm.

Atkreipkite dėmesį į rėmo sistemą. Aliuminis laikomas pavyzdiniu kainos ir kokybės deriniu. Toks dviratis šiek tiek sveria, tačiau jis išsiskiria jėga ir atsparumu korozijai. Plieno rėmas taip pat pasižymi gerų paslaugų rodikliais, bet vis dar mažesnis už aliuminį, bet reiškia biudžeto sprendimų kategoriją. Anglis, nes pagrindinė medžiaga yra gera savo pavyzdiniam patogumui, tačiau pasiimkite pigų anglies rėmelį tiesiog neveiks, o parkui toks dviratis netinka – tai nėra pernelyg patikimas ir bijo sunkių krovinių.

Nusidėvėjimas yra dviejų tipų: standus ir kietas. Pirmasis variantas yra geras sklandžiai miesto keliai, tai yra optimalus sprendimas palengvinti transporto priemonę, ir nereikalingų spyruoklių nebuvimas turi teigiamą poveikį išlaidoms. Jei tipiškas maršrutas apima bjaurus rusijos keliai, suaugusiųjų bus teisingai priimti brangesnis ir sunkiųjų hardtail – built-in nusidėvėjimo šakute turės periodiškai dirbti, bet jis bus išsaugoti penktąją vietą iš aštrių sukrėtimų.

Beje, kieti, pageidautina rinktis su užrakto funkcija – ji visiškai blokuoja nusidėvėjimo šakutę, kad su vėsiu pakilimo aukštyn keliu leidžia jums perkelti maksimalias pastangas pedalams.

Labai svarbu tinkamai pasirinkti sėdynės tipą. Kažkas atrodys nelogiška, tačiau minkštos sėdynės yra trumpalaikių kelionių galimybė, o tolimiems klajojimams reikia kietų vietų, o ne atvirkščiai. Su ilgalaikiu jodinėjimu minkšta sėdynė provokuoja kraujagyslių kritiką ir sėdmenų tirpumą. Ratuko diametras paprastai rekomenduojama 26-28 colių. Didelio skersmens leidžia įveikti nedidelius iškilimus be didelių pastangų ir diskomfortas, o per dideli ratai neigiamos įtakos transporto ir jo kompaktiškumas svorį.

Jei nėra didelio aukščio skirtumas mieste, jums nereikia pavarų dėžė – jūs galite padaryti vieną spartos dviratį, kuris taip pat bus lengviau, ir paprasčiau, ir elementarus pigiau. Su wspina ir tautybių gausa perjungimo greitis bus labai svarbūs, ir mažas permoka atsipirks.

Perkant agregatas su dideliu skaičiumi greičiu, tai geriau rinktis modelį su planetinio rankovės – tai apsauginis mechanizmas, pjovimo grandinės prijungimo vietą su rato nuo išorinio pasaulio.

Mieste yra svarbu, kad būtų galima ne tik eiti greitai, bet ir sulėtinti. Būgniniai stabdžiai leis jums nustoti suktis pedalus priešinga kryptimi, tačiau toks stabdymas gali būti pernelyg ištemptas, ir jei grandinė skrenda, jūs negalite abejonių – jūsų stabdys neveikia dabar. Dėl šios priežasties platus stabdžiai yra daug didesnė paklausa, kontrolės, iš kurių yra kilęs vairo rato su svirtimi forma.

Paspaudus svirtį, išspausti rato ratlankį, ir ji sulėtina dėl trinties jėgos. – tai yra veiksminga, ir tik tiek, kad remontuoti. Atkreipkite dėmesį, kad yra ypač effectable stabdymo į stabdžių akivaizdoje ant abiejų ratų, jei jis yra tik vienas, tebūnie galinis.

Kaip pasirinkti geriausią dviratį už miesto, pažvelgti į šį vaizdo įrašą.