Electrosoamocata sėdimos vietos: įvairių modelių ir rekomendacijos renkantis

Elektros variklis iš karto daro visus dalykus, kad ji yra įdiegta, daug aušintuvas. Bet yra daug subtilybių ir niuansų į electrosphamokat su sėdyne prietaiso numeris, jo teigiamus ir neigiamus pusių, pasirenkant ir net naudoti, kad turi būti atsižvelgta.

Privalumai ir trūkumai

Tai yra gana akivaizdu, kad elektrinis siurblys su sėdyne bus tikrai sunkesnė už ne elektros kolegimą. Galų gale, pats variklis, baterija, taip pat sėdynė, o ne pagal svorį. Tačiau šis trūkumas nėra per didelis – variklio galia leidžia „ištraukti” transporto priemonę be per daug pastangų. Tiesa, perduoti elektrinį motorolerį per kliūtis (geležinkelių takeliai, sienos, požeminiai perėjimai, eskalatoriai), ir taip pat pakelkite arba nuleiskite jį ant laiptų bus sunkiau. Daugiau vietos toks įrenginys taip pat imsis buto (namuose) ir automobilio kamiene.

Be to, įprastas mechaninis įrenginys yra visuotinai –jis gali net važiuoti ten, kur nėra maitinimo šaltinio, arba jis veikia su dideliais pertraukomis. Tačiau tai nereiškia, kad nuo elektros įrangos būtina atsisakyti iš principo. Tačiau daugeliui rusijos teritorijos, maitinimo šaltinis yra gana geras tokiam motoroleriui parodyti visus jo privalumus.

Taigi, sėdimas elektrifikuotas transportas gali eiti taip greitai ir iki šiol, nes neįmanoma vairuoti net pasaulio čempiono į įprastą motorolerį. Už prekių vežimą ir su stipriu patekimu, elfafamokat su sidushka pasirodo esąs puikus pasirinkimas.

Toks įrenginys gali būti įrengtas sudėtingos elektroninės valdymo sistemos, užtikrinančios maksimalų lankstumą. Nėra prasmės kalbėti ypač kaip malonu naudoti šią techniką. Tačiau ji turės stebėti daug didesnę atsargumą, atsargiai vengti važiuoti ant žaliavos vietovės ir lietingu oru. Ir niekas nepanaikino elektrinių saugos reikalavimų. Tačiau elektrosamatas gali atlaikyti gana didelę apkrovą (daugiau nei 100 kg).

Net jei šio straipsnio skaitytojai akivaizdžiai sveria mažiau (kurie yra labai geri), visi tokie patys, ši nuosavybė yra vertinga – nes bus galima užfiksuoti gana didelius ir sveriančius krovinius. Dėl manevringumo mieste, gebėjimas pereiti į, o kliūtis ir aplenkiant kamščius electrosocate lenkia visus automobilius ir net motociklai. Neabejotinas privalumas prietaiso, taip pat bus, kad ji nesukuria jokios nuodingos išmetamosios.

Kalbant apie aiškūs minusai elektros kriaukle, galima pastebėti:

• Sulankstomas sunkumų+
• Trūksta lankstymo rankenos (daugumoje modelių)+
• Mažas tinkamumas važiuoti pavasarį, rudenį, o ypač žiemą+
• Gana didelė kaina (juk variklių, akumuliatorių, elektronikos gamyba yra brangi).

Rūšių peržiūra. \ T

Pokalbis apie elektros motoroleriai su balno tikslinga pradėti nuo to, kad yra aiškus skirtumas tarp suaugusiųjų ir vaikų modelių. Jų masė ir dydis gali labai skirtis. Galų gale, net nukreipimo platforma suaugęs bus pastebimai didesnis nei tada, kai jojimo vaiką. Bet tai ne tik tai, kad kai kurie įrenginiai yra lengvi, o kiti yra sunkūs, yra žymiai daugiau niuansų. SO, iš į „suaugusiųjų” konstrukcijos tvirtumas modeliai turėtų būti didesnis.

Net aktyviausių ir neramių vaikai negali sukurti tokią stiprią apkrovą, kaip ir kitiems suaugusiesiems. Įsiminti fizikos – slėgis ant paviršiaus priklauso nuo grūdų objekto masės.

Suaugęs elektrinis motoroleris yra pajėgi kurti didesnį greitį. Visiškai paprasti dalykai buvo versijas jojimo esant greitį iki 20 km / h. Tokie pakeitimai gali būti naudojamas ne tik laisvalaikiui ir pramogoms, bet ir grynai praktiniais tikslais.

Daugelis suaugusių motoroleriai gali važiuoti tiek į gatvę ir viduje įvairių kambarių. Iš modelių didžioji dalis yra atlaikyti 120 kg apkrovą. Bet labiausiai „užkietėjusių” struktūros yra skirtos pakrauti iki 150 kg. Žinoma, jie yra šiek tiek patogiau praktiniais tikslais – tačiau tokių motoroleriai kaina yra visada didesnis. Svabiausia storesne metalų ir iš kitų atsargumo priemonių,.

Daugelis žmonių susiduria su problema – kaip nustatyti, kiek ratai turi turėti motorolerį. Žinoma, paprasčiausias vaikų modeliai gaminami triratis. Tačiau jau nuo tam tikro amžiaus, lentos yra aktyviai naudojamas, įdėti 2 ratų. Ji yra dviratė versijos iš labiausiai universalus. Jie gali būti naudojami:

• Vaikščioti+
• Sporto patikrinimus+
• Dėl ekstremalių kelionių.

Galite greitai įgyti greičio ir padaryti atšiaurių manevrus be rizikos prarasti pusiausvyrą ir rudenį. Modeliai su trimis ratais, yra daugiau paklausos vaikų ir paauglių segmentus. Jie yra gerai, nes užtikrinti didesnį. Tačiau, manevravimą ir pagreitinti bus sunkesni. Tačiau šie iš 3-ratų motoroleriai trūkumai nėra pernelyg svarbu tiems, kurie pradėjo darbą tik tikriesiems čiuožimo.

Keturių ratų motoroleris yra labai retas. Taip, tai yra ypač stabili ir stabilus važiuojant. Bet jo greitis bus mažesnis nei kitų pakeitimų.

Bet skirtumas yra susijęs ne tik su ratais skaičius, bet ir jų parametrus. SO, modeliai su dideliais ratais, vargu ar gali būti tinkamos sporto stiliaus. Sporto patogiausia, kai laivasraigčio dydis yra apie 0,1 m. Kaip įprastą važiavimo mieste, tada tinkamiausia „vidutinis” rodiklių – maždaug 0,18 m.

Rekomendacija: tai verta pabandyti keletą „arti” dydžių geriau suprasti, kas, tikrai, ko jums reikia.

Kai kurie žmonės nori motoroleriai su plačiais ratais. Jie yra labiausiai tvarų ir lengvai įveikti net labai sudėtingas kliūtis. Tačiau padidėjo plotas liečiasi su paviršiumi reiškia, kad ten bus daug jėgų praleisti ant elementarių judėjimo. Tiesa, labai siauri pasiūlymai turi didelę trūkumas – važiuoti juos patogu tik ant specialiai paruošto ir iškloti grindų. Susidūrimo su bet akmens, bet šaka bus nedelsiant sukelti stiprų smegenų sukrėtimą.

Gali kilti klausimas, ar šis modelis yra geriau storos ratų arba su plonomis padangomis. Nėra universalaus atsakymo į šį klausimą ir negali būti. Daug kas priklauso nuo to, kaip ji planavo veikti electrosocata. Didelį storis padangos pagerina vairavimo kokybę automobilio, todėl jį įveikti beveik bet off-road. Tačiau, dėl paties struktūros masė auga tuo pačiu metu, ir varža padidėja, kai vairavimo.

Panašiai: tolstaya padangos fatbike dviračių naudoti važinėti ypač sudėtingomis kelio sąlygomis. Tačiau tai nereiškia, kad tokie modeliai yra netinkami važiuoti į labiausiai įprastos miesto kelių. Patogiam judėjimui pakanka padidinti padangų slėgį.

Kaip lankstymo elektrospassotai su sėdyne, ši parinktis yra labai vertinga. Jai dėka, galite saugiai nešioti prietaisą į automobilį, autobusu, traukinyje ir taip toliau, be baimės, kad matmenys sukurs kai kurias problemas.

Galiausiai verta paminėti ir apie versijas be variklio pagrindinėje konfigūracijoje: tai yra elektriniai veiksniai patyrę važiavimus, kurie lengvai pasirenka optimalų variklį savarankiškai.

Reitingas geriausių gamintojų

Vienas iš galingiausių įrenginių vežimui yra dabar ELTRECO UBER ES04-E. Šis elecpoocata puikiai pasireiškia miesto ir šalies keliuose. Su juo galite vežti iki 110 kg krovinių. Tuo pačiu metu slėgis sėdynei neturi viršyti tik 70 kg. Dėka stiprios (0,7 kw) variklio, eltreco produktas užtikrintai pakyla santykinai stačiu šlaitu.

Į viršų, šis modelis sumažėjo, nes jis gali saugiai eiti suaugusiųjų ir vaikų kartu. Visi varantys ratai schema užtikrina komfortą važiuojant dideliais atstumais.

Tačiau verta pažymėti, modelio trūkumas: akumuliatorius kraunamas ilgą laiką, o pati motoroleris yra labai sunku.

Kaip alternatyva gali būti laikoma zaxboard motociklininkas. Jo dizaineriai pateikėme 3 spartos hidroizoliacijos, kuri leidžia, net jei atidžiai, važiuoti net žiemą.

Zaxboard motociklininkas įrengta su 8-colių motorinių ratus, kurio galia yra 0,35 kw. Ultra-modernus built-in kompiuteryje naudojama stebėti judėjimo parametrus. Patogūs važiuoja pateikti priekinio ir galinio amortizatoriai spring tipas. Baterija skirta 12000 ma · h.

Tačiau dėl jo ir kitų funkcijų skaičius, elektros sukčiai žymiai suprantamas.

Mėgautis gana labai populiarus KUGOO ŠVIESOS 350W. Ši elektrinė kriauklė yra su baterija su 8,8 a · h talpa. Dizaineriai teigia, kad produktas vienodai parodys save su asfaltu ir gruntu. Yra didelio greičio kėlimo į kalną ir šviesos pagreitį nuo vietos. Priekinis ratas yra gerai amortizuojamas ir visiškai slopina visus blogus jausmus nuo važiavimo.

Minkšta vieta taip pat turi nusidėvėjimo funkciją. Ratai su 8 colių skersmens palyginti gerai priimtinu. Rėmo dizainas ir junginių kokybė leidžia tyliai važiuoti su bendra 130 kg apkrova. Ličio jonų tipo baterija yra labai patikima. Motorolerių plėtoja greitį iki 30 km / h ir lengvai peraugti 35-37 km apie visiškai nemokamai.

Vartotojo prašymu vairo ir sėdynių aukštis reguliuoja atskirai. Priešais didelio ryškumo šviesos žibintą. Taip, ir galinio stabdymo signalas negali būti vadinamas. Dėl būgno stabdžių, manevravimo net ir intensyvaus transporto srauto supaprastinta. Parodyta pagrindinius rodiklius važiuojant yra įgyvendinama naudojant įmontuotą kompiuterį.

Kiti parametrai yra šie:

• Nuosavas svoris 18 kg+
• Akumuliatoriaus įkrovimas nuo nulio 240 minučių+
• Reikalinga tinklo įtampa 220 V+
• Optimalus darbinis režimas nuo +10 iki +30 laipsnių celsijaus+
• Parengė pakoja.

Dėmesio vertas ir dar galingesnis KUGOO maksimalus greitis 500W 48V. Ankb 13 AMP-valandų talpa yra įdėti į šį electrosocath. Variklio galia 0,35 kw. Su visiškai nemokamai baterija motoroleris sveria 20,5 kg iki 45 km. Šiuo metu, apkrova gali būti iki 130 kg maksimalus.

Kiti parametrai yra šie:

• 10 colių ratai+
• Ribinis greitis 40 km / h+
• Leistinas pakreipti 20 laipsnių+
• Pildymas per 5 valandas baterija+
• Puikiai temperatūra nuo 10 iki 30 laipsnių+
• Didžiausios leistinos temperatūros dydžiai nuo -10 iki 40 laipsnių celsijaus.

Tarp suaugusiųjų modelių elektrinių kriauklės su sėdyne turėtų atkreipti dėmesį į eltreco portretų L. Šis pakeitimas yra apgalvota iki mažiausių ir sukūrė labai atsargiai. Matmenys prietaiso yra 1.15×0.2×0.55 m. Rėmas yra pagamintas iš aliuminio, ir produktas, kaip visuma, sveria 15,3 kg. Tačiau ji yra pagaminta su apkrova iki 110 kg skaičiavimo ir netgi tinka nesaugiai sėdimas vartotojams.

Smalsiai iš padėklo centro buvo pagamintas iš aliuminio lakšto monolitinis. Tai buvo sulenkta taip, kad metalo stiprumas nepakeitė. Atsiliepimai apie ELTRECO motoroleris yra visada atkreipė dėmesį į bet kokį neigiamą reakciją nebuvimą ir labai greitai reaguoti valdymo už bet raitelis manipuliacijos. Priekiniai ir galiniai įdėti kruopščiai išbandytas diskinius stabdžius. Guma gaminami pagal specialų užsakymą ne KENDA infrastruktūrai, atsparūs lietaus ir sniego oras.

Xiaomi m365 skiriasi nuo tiesiog aprašytos modelio, nes jis trunka tą pačią nišą. Taip pat naudojami ratai, kurių skersmuo yra 10 colių ir gumos prekės ženklo kenda. Todėl apžvalgos yra pažymėtos nuostabios nusidėvėjimo net sunkiomis sąlygomis. Sėdynė yra gana plati ir švelniai, kad galėtumėte lengvai eiti į ilgą kelią.

Pastaba: už papildomą mokestį, elektroscat bus įrengta priekinio kamieno.

„eltreco” (0,5 kw) dėka variklis sugebėjo padidinti iki 32 km / h greitį. Dizaineriai rūpinosi, žinoma, apie mažinimą. Diskiniai stabdziai naudojami, nes esant būtinybei stotelė atsiranda labai lengvai ir paprastai. Xiaomi electrosoamocata ribinė apkrova yra 110 kg. Bendras prietaiso svoris (mažiau vietos sėdynėms) yra lygus 16 kg, pateikiami 5 skirtingi greičio režimai.

Tačiau kai kurie vairuotojai nori ELTRECO UBER ES07-1200W 48V. Ir toks pasirinkimas yra gana protingas. Panašus modelis yra patrauklus didelių miestų gyventojams su intensyviu gyvenimo ritmu. ES07 dizainas taip pat atitinka šiuolaikinį gyvenimo būdą. Maksimalus 35 km / h greitis yra 1,2 kw variklis. Srovės srautas ant jo gaunamas iš akumuliatoriaus su 12 amperso valandomis + srovės įtampa yra 48 V.

Pasirinkimo kriterijai

Elektros kriauklės pasirinkimas su senyvo amžiaus ir vaikų sėdyne, jei nei paradoksalu yra taikomi bendrieji reikalavimai. Būtinai užtikrinkite maksimalų saugumą ir stabilumą. Būtent šiam kriterijui turėsite įvertinti:

• Vairavimas+
• Torkemose+
• Ratai+
• Amortizatoriai.

Kalbant apie kilmės šalį, yra praktiškai nėra pasirinkimo. Tik 1% elektroschų arba šiek tiek išsamesnis už kinijos ribų. Jis yra tik reikia teikti pirmenybę įrodyta, žinoma, kad prekių ženklų ilgą laiką, o ne abejotinų amatų mažai žinomų firmų. Tada priežastis nusivilti savo pasirinkimu, greičiausiai nebus. Būtinai patikrinkite ir atitikties sertifikatus.

Skaityti aprašymus patrauklias skaitmenis greičio ir įvairių paleisti, reikia turėti omenyje, kad iš tikrųjų, šie parametrai taip pat turi įtakos:

• Oro temperatūra ir motoroleriai+
• Dienos brangus+
• Kokybės dangos+
• Laipsnis drabužiai+
• Masė vairuotojo ir gabenamų krovinių+
• Siurbimo ratų+
• Dažnis ir trukmė pagreičio+
• Vairavimo stilius.

Labai nepalankiomis aplinkybėmis rida gali būti 40-50% mažiau nenurodyta rodikliai. Todėl ji gali būti atsižvelgta tik kaip bendro orientyrą, ir nenustato per daug vilčių.

SVARBU: be aprašymo, ten turėtų būti informacija ne tik apie baterijos talpa, bet ir jo įtampa. Priešingu atveju yra ne gamintojo bandymas paslėpti esamą indikatorius.

Bendra rekomendacija yra „montavimo” scooter ir jo bandymas judesio.

Bet net ne „fizinis” parduotuvės suteikti tokią galimybę, jau nekalbant apie prekybą internetu. Pirkti aukštos kokybės prekes, jums reikia atkreipti dėmesį į kitų rodiklių. Ir visi nuo baterijos tipo aukščiau. Taip, beveik visi šiuolaikiniai modeliai turi ličio-jonų baterijų. Tačiau švino-rūgšties mūšiai, nepaisant didesnio sunkumo ir atminties efekto, yra geras tuo, kad jis yra beveik neprarandamas pakuotę šalčio.

Jei įrenginio paprastumas yra labai svarbu, jums reikia teikti pirmenybę modelių lengvųjų ratų. Su identiškais veikia charakteristikas, jie yra 2-3 kg lengvesnis už motoroleriai įrengti atskiri elektros varikliai. Kaip ratų matmenų, 8-10 colių skersmens laikoma mieste. Tačiau įveikti grindinio sienas, kai skerspjūvis rato mažiau nei 10 colių yra labai sunku.

Kur yra plytelės daug, puikiai tinka pneumatiniai ratai iš poliuretano. Jie taip pat rekomenduojama keliones į žvyrkeliai.

Svarbu: jūs neturite pamiršti apie pakabos savybės. Maksimalus amortizacija yra pasiekiamas, kai motoroleris buvo įrengta pneumatinių ratų, ir jie abu amortizuojamas. Daugiau informacijos: labai dažnai, elektros kriauklės turi sustabdyti tik vienu ratu.

Veikimo patarimai

Bet elektrinis motoroleris yra perkamos, ir savininkas ateina kasdienes problemas. Minkština juos ar net neįtraukti išvaizda padės tinkamą požiūrį. Būtina vengti visiškai išsikrauti. Ride visiško įkrovimo išsekimo gali būti pateisinamas tik labai rimtų priežasčių, o ne noras smagiai. Kaip ir mobiliųjų telefonų, nešiojamųjų kompiuterių, pirmą kištuku į įkroviklio electrosocata, ir tik tada į srovės šaltinio atveju.

Jei baterija pradėjo daryti keistą kvapą ar pradėjo sušilti save, jis turi būti nedelsiant pakeisti. Taip pat būna kai kai skystis teka iš vidaus natūra. Prijungimas motoroleris su šlapia jungčių draudžiama. Tai labai nepageidautina laikykite jį vėsioje patalpose, taip pat, kur oro drėgmė padidėja.

Kaip kelionėms žiemą, iš esmės jie yra leistina. Bet būtinai dėvėti šiltus drabužius ir šilumos apatiniai. Puošniai apsirengti prieš išvykstant tarsi tikroji temperatūra 10-15 laipsnių žemiau rodo termometras. Atsižvelgiant į vėjo ir greitą judėjimą, greičiausiai, tai pavyks. Būtinai rūpintis apsauga nuo purslų, sniegas.

SVARBU: bet electrosocate, be ypatingos būtinybės, jums neturėtų palikti, jei oras yra šaltesnis -10 laipsnių.

Reikia pasirinkti teisę ir kelių. Net ant rammedžio sniego nėra toks pavojingas važiuoti kaip holly. Jei ledas dažnai eina pasitikti, tai yra bendras dalykas rudenį ir ankstyvą pavasarį, pageidautina padengti ratus su šuoliai. Tai nėra būtina susisiekti kažkur – tai įmanoma padaryti tą patį ir nepriklausomai.

SVARBU: šaltuoju sezonu, poliuretano arba kietos gumos ratai bus geresni nei pripučiami analogai.

Apžvalga sulankstomu electrosphatine su sėdyne KUGOO M2 pamatyti šį vaizdo įrašą.