Dviračių varpas: tipai, pasirinkimas, diegimas

Galite važiuoti dviračiu be dviračio skambučio. Bet vis tiek naudokite jį gana pagrįstai. Būtina žinoti, kokie modeliai ir kokie principai pasirinkti, ką atkreipti dėmesį.

Veislės ir specifikos

Dviračių skambutis neturėtų būti laikomas kai mados aksesuaras, hobis ar žaislas vaikams. Tai labai svarbus būdas sukurti save kelyje. Naudojant kvietimą dviratininkas gina savo teises kaip dalyvį. Nuo vaikystės daugelio žmonių atmintyje yra įspausta mechaninio varpelio melodingas garsas. Bet laikai keičiasi – ir dabar galite pasirinkti daug daugiau dviračių signalo veislių.

Tikri klasika yra labiausiai „mechanika”. Neginčijamas argumentas jai naudai yra tai, kad garsas buvo neįmanomas su kažkuo. Yra net paprastesnė versija – vadinamasis šoko mechaninis varpas. Lenkant „liežuvį”, jis pasiekia metalą. Daugeliu atvejų pėsčiųjų išgirs tokį garsą, bet už vairuotojų perspėjimus nepakanka.

Klackson veikia kaip panašus automobilinis įrenginys. Gumos kriaušės, prijungtas prie plastiko arba metalo vamzdžio sukuria įprastą garsą. Konkretus garsas nustatomas pagal vamzdžio ilgį ir storis.

Tačiau veloxy gali būti modernesnis mėginys – naudojant elektroninius komponentus. Tiesą sakant, jis atkuria įrenginį panašiems prietaisams, naudojamiems namuose ir apartamentuose.

Elektroninių aparatų privalumai yra šie:

• Santykinai nedidelė suma+
• Nėra laidų+
• Gana didelis darbas, pakankamas ir gyvas transportavimo judėjimas+
• Buvimas gana skirtingų melodijų.

Trūkumas tik vienas, bet labai reikšmingas – girdėjote sunku susieti garsą su dviratininku. Mieste yra per daug garsų triukšmo, o elektroniniu būdu paskelbtas signalas yra lengva „kriaukle” visoje šioje katėje.

Gera alternatyva pneumatinis ragas. Jis veikia tiesiog: pirmiausia turite pumpuoti rezervuarą oro, tada iš naujo nustatykite orą per „piltuvą”. Tada paaiškėja gana garsų signalą, kurį sunku nepastebėti.

Kai kurie pneumatinių pyptelių modeliai yra įrengta vienkartiniai cilindrai. Tai dar lengviau naudoti: nereikia sūpynės siurblio ir užpildyti oro konteinerį. Prietaiso trūkumai yra atnaujinama jos privalumų pusė. Taigi, garsas gaunamas ne tik garsiai, bet ir aštrus, galintis šokinėti arba išgąsdinti.

Senyvi žmonės ir tie, kurie turi nervų sistemą, yra nusiminusi, gali būti net nemalonus poveikis sveikatai.

Štai kodėl naudokite pneumatinius kvailius labai nepageidaujamus mieste. Ypač gatvėje, parke ar kitur, kur susirinko daug žmonių. Be to, vairuotojai ar kiti dviratininkai pagal aštrių garso veiksmus gali būti netikėtas manevras sau. Pneumatinis signalas yra naudingas keliuose už gyvenviečių ir nuotolinėse miestų dalyse – ten jis puikiai susilieja su šunimis.

Kitas pliusas tai tai yra rezervas įspėja avariją. Kaip ir modeliams su keičiamais balionais, jie blogiau, nei gali atrodyti. Laiko taupymas tampa cilindrų rezervu, ypač ilgame kelyje, kai signalas turės būti. Įprasta pneumatika su siurbliu galiausiai pasirodo esąs praktiškesnis. Taip, o ne taip sunku pumpuoti orą, nes naujokai galvoja kartais.

Kaip pasirinkti?

Verta pažymėti, kad abejoja, ar būtina naudoti garso signalą dviratininkams, nepagrįstai. Neabejotina nauda, ​​kurią ji atneš dėl trijų priežasčių:

• Jūs galite lengvai priminkite su neatsargeliais, nepastoviais pėsčiais ar kitais dviratininkais+
• Galima greitai vairuoti viešaisiais keliais, pranešdami vairuotojams apie save skambindami+
• Nėra pavojaus atlikti baudą ar atsigavimą dėl eismo taisyklių pažeidimo (pagal taisykles, reikia skambinti).

Dabar pažiūrėkime, kaip išspręsti šias tris užduotis. Lengviausias variantas yra pasirinkti mechaninį skambutį. Daugelis biudžeto dviračių yra su tokiais įrenginiais. Tokio tipo signalų įtaisai, nes nėra sunku atspėti, pigiai. Padaryti mechaninį skambutį visi išminties į techniką galės sau gali. Ir jie gali turėti labai įvairią dizainą.

Tačiau, kaip jau minėta, mechanika negali skelbti garsiai garsą. Dėl joja ant megalopolis ar gyva tolimojo (priemiestinio) kelyje, jums reikia daugiau galingas signalas. Be to, mechaniniai varpai yra nestabilūs, dirbantys nevalgiais, šalčio oru. Tiesiog lietaus metu, kai matomumas yra sumažintas ir garso vaidmuo auga, tai paaiškėja dar blogiau.

Bet mėgėjams rinkbikes ir demonstravimo teismai jų šis sprendimas bus puikus.

Tačiau claxon taip pat atitinka retro dvasią. Jam ir trūkumai. Išimtis yra orlaivis (pneumoklaxone) + dėl suslėgto oro tiekimo jis skamba garsiau. Standartinė komplektą įeina:

• Flawberg+
• Oro išleidimo mygtuką+
• Homutka+
• Žarna. \ T+
• Iš tikrųjų cilindras.

Kai cilindrai gaminami gamykloje (jie vienkartiniai), o kiti gali būti naudojamas vėl po siurbimo su siurbliu. Improvizuotas oro kamera dažnai plastiko butelis.

Galbūt pneumonvonok gali būti pripažinta vienu iš garsiausių sąrašo įtaisų. Bet įdėti jį ant vairo vargu ar atsitiks – tai skauda sudėtinga. Taip, ir per daug gravitacijos, dviračio centro pokyčiai niekam nepamirškite.

Daugiau šiuolaikinės galimybės greitkelio dviračiui – elektroninis skambutis. Tai nėra didesnis mechaninis, tuo pačiu metu žino, kaip skelbti gana garsų garsus. Galia atliekama iš įprastos baterijos. Išvaizda labai skiriasi – yra šimtai pakeitimų. Skirtumas gali būti susijęs su garsais: jie nustatomi naudojant valdiklį.

Tačiau reikėtų nepamiršti, kad kai kurie elektroniniai garsai yra atvirai nenatūralūs. Yra ne tik kiti judėjimo dalyviai gali atpažinti jų kaip signalą iš dviračio, taip pat patys dviratininkai kartais erzina.

Apibendrinant, galite pasakyti:

• Miestuose, atsižvelgiant į tylų šaligatvio važiavimą, mechaniką ar klaxon tinka geriau+
• Iki tarpmiestinių kelių ir takelių, tai geriau naudoti pneumatiniai prietaisai+
• Visais kitais atvejais, tai geriau teikti pirmenybę patikimos elektroninės skambučio.

Melodijos ir kitų subtilybių

Dėl elektros dviračio, gali būti laikomas geriausiu pasirinkimu elektrinis varpas. Tai kainuoja daugiau nei mechaninė, bet apeina jį daugeliu rodiklių. Dėl suaugusiųjų dviratis kieto asmeniui, kuris nenori trukdyti kitiems, būtina pasirinkti minimalistinis prietaisus su vienu signalu. Jei ji turi nestandartinį dažnį, tada iš karto patrauks aplinkinių žmonių dėmesį. Vaikams ir jaunimui, iš dalies ir žmonėms su linksmas nuotaika, modeliai yra tinkami su „komiksų” skamba.

SVARBU: nurodykite bet kokį įrenginį, jums reikia paprašyti pateikti jį klausytis. Tada nebus jokių nemalonių staigmenų. Jūs neturėtumėte naršyti melodija mobilųjį telefoną: tik paprasčiausias ir gundomas „dviračių” garsai įrašomi.

Pradinis sprendimas bus žibintas. Tai ne tik lengvas ir pyptelėjimas, bet ir puikus įrenginys, skirtas obsesyviems žmonėms ar agresyviems gyvūnams baidyti.

Tiek žibintai ir garso komponentas gali dirbti įvairiais režimais. Tai būdinga net santykinai pigių prietaisų surinktų azijos šalyse.

Elektriniai painiava ant dviračio negali būti derinamas tik su alyva. Dar daugiau originalių variantas – policijos garso įrenginys. Toks sprendimas leis pranešti kitiems judėjimo dalyviams ir lietaus metu ir naktį bei tankų rūkas.

Tačiau reikia prisiminti, kad bet kuriuo metu rusijoje gali būti įvesti kitą draudimą – jau dėl policininkų imitacijos dviratininkams. Kai yra žmonių formos netoliese, tai nėra būtina įjungti šviesos skambėjo signalas – tai yra geriau ne erzina eilės guarage. Būtina apsvarstyti, net, kad tokie įtaisai paprastai neleidžia pasirinkti alternatyvų melodiją. Taip, ir jų apimtis yra pernelyg didelis, ir vargu, ar nėra reglamentuojami reglamentuoja apskritai.

Tolimojo kelionėms unanished rajone ar net tiesiog į kelius, pageidautina pasirinkti modelius su kompasu.

Kalbant apie melodijų, tada AIRZOUND laikoma labiausiai garsiai versiją mountain. Jo garsas pasiekia 115 db. Tačiau, jei reikia, visada galite reguliuoti garsumą. Paprastosios mechaniniai skambučiai su darbinė dalis pagaminta iš vario ir žalvario garso labai švarus ir melodingas.

Bet kuriuo atveju, melodiją geriau klausytis iš anksto, o ne remtis galutinio aprašymuose.

Dviračių skambučių apžvalga žiūrėti kitą vaizdo.