Dviračių sparnai: veislės, atrankos ir montavimo patarimai

Dviračių pirkimas dažniausiai yra svarbus įvykis asmeniui. Tačiau po to arba operacijos metu savininkas gali stebėtis, kaip įsigyti sparnus ant priekinių ir galinių ratų. Kažkas mano, kad jie yra visiškai beprasmiška prisitaikymas, kiti, priešingai, yra linkę į didelę naudą. Apsvarstykite šį klausimą išsamiau.

Peržiūrėjo

Pažymėtina, kad dviračių sparnai skiriasi nuo vieni kitų net vizualiai. Tačiau galima išskirti kelias pagrindines rūšis. Jie skirti skirtingam ciklui, tinka sportui, kalnų, greitkelių modeliams, lankstymo ir universaliems, suaugusiems ir vaikams, yra puikūs, pavyzdžiui, dviračių dviračiui, kuris yra patogus judėti sunkioje vietovėje. Gali būti ir šviesos grotelės ir stacionarūs. Tačiau, ilgai fiksuoti, trumpi stacionarūs ir trumpi nuimami sparnai yra laikomi pagrindiniais.

Kaip ir trumpiems stacionariems modeliams, jie paprastai atliekami iš lengvos medžiagos, pavyzdžiui, plastiko. Jų diegimas nesukelia sunkumų. Jie yra pritvirtinti ant rėmelio tik vienu varžtu. Be to, sparnas gali būti pritvirtintas prie kištuko. Įrengimas atliekamas vieną kartą, po to elementai yra nuolat ant dviračio.

Tačiau reikėtų nepamiršti, kad vairuotojo, taip pat jungiklių plotas yra praktiškai nėra apsaugotas nuo purvo.

Jei kalbame apie trumpus nuimamus sparnus, išoriškai jie atrodo kaip ankstesnės kopijos. Gamybos medžiaga taip pat yra plastmasinis. Elementai yra pritvirtinti naudojant specialų klipą. Vartotojai nemano, kad ši parinktis ypač sėkminga, nes ji yra per toli nuo rato, atitinkamai nešvarumų skrenda skirtingomis kryptimis, tačiau jis nesudaro sparnų. Be to, jei reikia, apsauga lengvai pašalinama.

Ilgalaikiai sparnai negali būti ignoruojami. Jie gali būti metaliniai arba metalo plastikiniai. Yra visų metalų modelių. Jų skiriamasis bruožas yra gebėjimas uždaryti ratus beveik ketvirtadaliu. Tai leidžia maksimaliai apsaugoti nuo nepageidaujamų kelių sąlygų. Tačiau jums patinka tokie modeliai ne visi. Faktas yra tai, kad jie yra šalia ratų, atitinkamai, greitai užsikemša, taip pat gana daug sveria. Tai nėra rekomenduojama juos taikyti, kai važinėjantis bekelei ar mišką.

Be to, iš dviratininkas rinkinys gali būti papildytas mini sparnus. Iš pradžių jų funkcija buvo laikoma apsaugoti vietą ir į dviratininkas kūno apačioje. Tačiau modelis netapo ypač populiarus.

Privalumai ir trūkumai

Reikia pasakyti, kad kiekvienas iš sparnų tipas turi pliusus ir minusus. Jūs turite padaryti savo pasirinkimą, sutelkiant dėmesį į jų konkrečius niuansus. Taip pat svarbu yra tai, kaip dviratininkas planuoja naudoti savo transportą: ar tai bus važiuoti ant plento arba bekelei.

Ilgas stacionarūs modeliai turi didelį svorį, be to, jie yra gana sudėtinga. Tačiau apsauga šiuo atveju bus didžiausia. Dviratininkai gali rinktis metalinius modelius arba metalo. Kai kuriais atvejais patartina atkreipti dėmesį į anglies modelius. Tvirtinimo yra patikimas ir vykdoma vienu metu keliose vietose – tai padeda elementas nėra pakabinti net su greitai ir aktyvaus važiavimo.

Ilgas stacionarus ciklas beveik ketvirtadalį slepia ratą, yra kuo arčiau. Taip gerai apsauga užtikrinama maksimaliu. Tačiau, be minusų, galima pastebėti, kad dėl šios vietos, purvas gali būti užsikimšęs pagal krašte, o tai, savo ruožtu, užkerta kelią laisvam rato.

Padėties valymas padeda ištaisyti situaciją, kuri užima laiko nuo savininko.

Ilgas stacionarus sparnas maždaug pusiau trumpesnis. Antruoju atveju paaiškėja, kad būtų išvengta didelių gabaritų, svoris yra žymiai sumažintas. Tuo pačiu metu yra trūkumų, vienas iš jų yra silpnesnė tvirtinimo, nes elementas turi tik vieną varžtą. Tai neprideda jam tvarumas. Dažniausiai daro plastiko šviestuvas, kuris yra gana trapi, bet tuo pačiu metu tai yra labai pigu naudoti. Apsauga yra ne per patikimi, bet vis dar ji yra, ir atrodo tvarkingai.

Dėl pagrindinių savybių trumpą stacionarių sparno labai panašus greitai vartojimo. Tačiau skirtumai vis dar egzistuoja. Pavyzdžiui, elementas yra praktiškai nėra užsikimšęs purvu, nes jis yra gana toli nuo vairo. Kaip matyti iš pavadinimo, tai greitai nustatomas pagal ciklą ir taip greitai pašalinami.

Tuo pačiu metu, vartotojai dėmesį gana silpnus apsaugines savybes.

Kaip pasirinkti?

Dviratis sparnas skirtas apsaugoti motociklo savininkas nuo purvo ir purslų iš po ratų. Tai turėtų būti nepamiršta dideli statiniai bus gerokai padidinti bendrą svorį, o aerodinamika mažės tuo pačiu metu. Kai kuriais atvejais labai nepageidautina, sakykime, kada kalbama apie konkurencingas ir ekstremalias disciplinas.

Ekspertai rekomenduoja renkantis įrenginį atkreipti dėmesį daugiausia dėl padangų dydžio ir sąvaržų metu tipą. Dydis apima ne tik plotį, bet ir skersmenį. Jis neatsiranda su jų apibrėžimu, nes duomenys nurodomi ant padangos paviršiaus. Skersmuo gali būti nuo 12 iki 29 colių. Populiariausios padangos su indikatoriais 16, 20, 24, 26, 27 ir 28 colių. Taip pat labai svarbu plotis, nes apimtis turėtų būti maksimali.

Ši vertė yra ypač svarbu fatbikes ir kalnų dviračiai. Išsamiai gali būti pasirinkta plati arba, priešingai, labai maža.

Be to, turėtumėte nuspręsti dėl kalno. Reikalingos skylės, kurios bus reikalingos norint išspręsti sparną, turėtų būti ant bibo. Dažniausiai jie yra ant gorilos šakės, kartais – rėmo apačioje. Gali būti toje vietovėje, kurioje yra prijungtas galinis ratas prie dizaino. Jei tokias skyles pateikia gamintojas, galite įdiegti pilną sparnų rinkinį.

Ciklų forma ir išvaizda turi rinktis, sutelkiant dėmesį į dviračio tipą. Faktas yra tas, kad skirtingi modeliai yra pritaikyti skirtingoms vairavimo sąlygoms. Štai kodėl sparnai gali būti suskirstyti į kelias grupes: kalnų dviračiams, greitkeliui ir miesto dviračiams.

Svarbus taškas renkantis yra sparno geometrija. Pavyzdžiui, garsus vokiečių įmonė SKS siūlo įvairias aukštos kokybės produktus – skersinius profilius su daugybe veidų ir griovelių, skirtų vairuoti vandenį, kuris nepatenka į dviratininką. Apsaugokite jį taip pat purvasguards.

Tai išsamus elementų tvarkymas ir kiekvienos detalės mastas išskiria įmonių produktus nuo nežinomų kinų produktų.

Negalime pamiršti apie išvaizdą. Šis elementas yra gana pajėgi pridėti dviračių pritraukimą. Galite pasirinkti modelius, skirtingą spalvą nuo standartinio balto ir apdailos juodos matinės. Brangesnės kopijos gaminamos chromu. Eshetes sugeba rinktis ciklo valiklius net ir retro stiliaus dviračiams.

Jokiu būdu neturėtų pasirinkti dviračių sparnų, pagrįstų išlaidomis. Faktas yra tai, kad naudojami pigiausių kinų modelių gamybai, trapi ir žemos kokybės plastiko gamybai, ir jis gali būti sugadintas net iš nedidelės išorinės įtakos, pvz., žymės nukentėjo, ir atitinkamai nepavyksta. Ypač todėl, kad firminių produktų kaina nėra tokie didelė, kad jie būtų sutaupyti, o tarnybos gyvenimas pasirodo būti daug ilgiau.

Kiekvieno tipo ypatybės

Nepriklausomai nuo skydai yra naudojami, jei dviratininkas eina per kalnų lygumus, reikės apsaugoti nuo purvo. Šiuo atveju vartotojai rekomenduoja naudoti greito išsiskyrimo elementus. Rinka siūlo šį produktą platų. Svarbiausia yra pasirinkti tinkamą dydį.

Jei kalbame apie greitkelio ciklą, viena iš pagrindinių sąlygų yra išlaikyti greičio charakteristikas. Turi būti atsižvelgiama į aerodinamiką ir svorį. Atitinkamai dideli ir sunkūs metalų sparnai nėra gera idėja. Tačiau anglies arba plastiko pilno dydžio elementai yra tobuli.

Jie ne tik užtikrins patikimą apsaugą, bet leis jums greitai ir patogiai judėti gana greitai ir patogiai.

Jei dviratis yra naudojamas kelionėms aplink miestą, turėtumėte pasirinkti viso dydžio ilgų sparnų naudai. Pageidaujami gamintojai yra metalo ir metalo plastikai. Jie puikiai apsaugo dviračiu nuo drėgmės ir purvo lietaus oru.

Tačiau būtina suprasti, kad per oras, tai bus neįmanoma likti sausas, bet po dušu judės gana patogus.

Sparno skersmuo 26

Vartotojai teigia viso dydžio sparnas su 26 colių skersmeniu nusipelno ypatingo dėmesio. Jis ne tik atrodo tvarkingai, bet ir leidžia apsaugoti dviratininką nuo purvo ir vandens. Taip yra todėl, kad elementas trunka beveik pusę ratų.

Išskyrus gamybai medžiaga gali tarnauti plastiko ir metalo-plastiko arba metalo šviesos. Tai leidžia jums sukurti dizainas yra ne per sunki, bet tuo pačiu metu gana patvarus. Kai kuriais atvejais elementai turi vandeniui repelentines savybes.

Tvirtinimo parinktys gali būti kelios. Jie turi savo gnybtus, kurie leidžia jums saugiai pataisyti ant rėmo ar šakutės savarankiškai.

Man reikia įdėti?

Šis klausimas dažniausiai užduoti sau tiems, kurie ketina padaryti gana dydžio ciklų paiešką. Turėtų būti laikomi visi argumentai.

Nepaisant to, kad daugelis apsvarstyti apsauga gana silpnas, ji vis dar pašalina dviračio savininką nuo purvo ir drėgmės. Ypač tinka po lietaus, kai nešvarumai gali skristi iš po ratų ir iškelties ride.

Dauguma sparnus suteikti dviračių reprezentatyvi išvaizda. Tačiau dėl kai kurių priemonių, jie tikrai negali atrodyti per daug reikia, bet tai veikiau išimtis.

Antsvoris, žinoma, gali būti kliūtis. Tačiau, tai tiesiog apie sekundes, kurios nėra ypač svarbu kasdieniame gyvenime. Ir pliusai it turns out, kad bus daug didesnis.

Tas pats pasakytina ir apie aerodinamikos pablogėjimo. Ji tikrai gali būti sumažintas, tačiau ne tiek daug, kad tai yra svarbu, jei jis ateina į sporto varžybos. Štai kodėl dviračių savininkai pasirinko sparnus vis daugiau ir daugiau.

Apie tai, kaip pasirinkti sparnus dviračiu, žiūrėkite šį vaizdo įrašą.