Viskas apie laivus Elektromechanika

Elektromechanikos vaidmuo laive yra ne mažiau atsakingas už vyresnio amžiaus mechaniką ar net kapitoną. Tai specialistas yra atsakingas už teisingai techninio eksploatavimo ir elektros įrangos laivo būklę, taip pat visų paskirstymo įrenginio elektros tinklų, telefono šaltinių šaltinių avarinio mityba ir daugelis kitų elektros prietaisų.

Ypatumai

A laive elektromechaniko yra specialistas, kuris turi įgūdžių dirbti su elektros sistemas įvairaus sudėtingumo – jo uždavinys apima remontą ir priežiūrą tokių įrenginių. Savo jurisdikcijos yra:

• Generatoriai elektros srauto, taip pat be elektros srauto+
• Paskirstymo skydai+
• Avarinis elektros tiekimas nuo kranto+
• Irklavimas elektros instaliacija+
• Elektromechaninis komponentas valdymo blokų ir laivų pranešimų+
• Elektroniniai ir elektros elementai visų signalizacijos variantų+
• Dabartinis akumuliatorius tinklas+
• Multiculate mechanizmai+
• Elektros mašinos ir įranga katilas+
• Vairo sistemos elektros komponentas+
• Apšvietimas+
• Prietaisai+
• Elektros įranga. \ T.

Laivų elektromechanika užtikrina saugiausią ir ekonomišką visų pirmiau minėtų mechanizmų veikimą, yra atsakinga už jo funkcinės veiklos techninės būklės palaikymą.

Atsakomybė. \ T

Pagal etks, vandens transporto elektromechanikos pareiga apima:

• Elektros tinklų funkcionalumo palaikymas, laivų elektrinės elektros tinklai, bet kokie laivo mechanizmai ir valdymo įtaisai, taip pat pavojaus įrenginiai ir daugelis kitų elektros prietaisų+
• Parengti laivų elektroninės įrangos darbo tvarkaraštį ir profilaktinių remonto įgyvendinimo planą+
• Transporto priemonės elektros įrangos pristatymas rostechnadzor+
• Elektros navigacijos sistemų įrangos priežiūra+
• Stebėti energijos šaltinių būklę+
• Sąmatų ir programų atsarginių dalių pirkimo, jų priėmimas ir apskaita+
• Priežiūra pagrindinio techninę dokumentaciją, susijusią su laivo įrangos naudojimo+
• Organizavimas įžeminimo laivo korpuso, nustatant jį į doką.

Savo veikloje, laivas elektromechaniniai turi naudoti reguliavimo reglamentuojančius dokumentus veiklą.

Be to, jis vadovaujasi nustatytomis aktų dėl ekologijos ir aplinkos apsaugos ir darbo saugos, taip pat normų ir saugos reglamentų dėl laivo.

Švietimas

Priklausomai nuo kvalifikacinės kategorijos an elektromechanikos ant vandens transporto formavimas, skirtingi reikalavimai pateikti. Laivų elektromechaniko 1 discredition turėtų turėti aukštąjį išsilavinimą bendrai kryptimi švietimo programos. Jo darbo patirtis turi būti ne mažiau kaip 2 metai, perkvalifikavimo kursai yra sveikintinas. Elektromechaniko 2 iškrova turėtų turėti aukštąjį išsilavinimą be jokių reikalavimas darbo patirtis. Elektrikas 3 iškrova gali turėti didesnį ar neišsamūs aukštąjį išsilavinimą. Bet reikalavimai patirtimi ir kitais ženklais skirtumų šiuo atveju nėra numatyta.

Gavusi profilis švietimo programų, skirtų laivų elektromechaniko rengimo sistemą, ypatingas dėmesys kreipiamas į tokių klausimų, kaip tyrimo:

• Esamų reglamentų, įsakymai ir taisyklės, susiję su eksploatuoti ir prižiūrėti elektros įrenginių savybių ant vandens transporto+
• Normatyviniai dokumentai, lemiantys techniniai audito institucijų už teismų kompetenciją ir laivo paslaugų organizavimas+
• Dabartinės nuostatos tarptautinėje jūrų organizacijoje ir konvencijų kalbant apie žmonių gyvenimą ant vandens saugos, taip pat užkirsti kelią aplinkos teršimui iš laivų,+
• Electroautomatics+
• Darbo organizavimo vandens transportu ir ekonomikos pamatus+
• Avarinės gelbėjimo ir pirmosios pagalbos taisyklės vandens.

Kur jis veikia?

Šiandien laivo elektromechanikos specialybė nėra taip pareikalauta ir platinama kaip dar kelis dešimtmečius, nes dauguma šiuolaikinių laivų beveik nereikia didelių įgulų. Netgi vandenyno superanker gali kontroliuoti 30-40 žmonių komanda, beveik visos laivo funkcijos atlieka automatizavimą.

Nepaisant to, šie specialistai gali rasti darbą tanklaiviuose ir laivuose, kurie plaukia jūrose ir upėse. Kaip ir bet kurios kitos profesijos, susijęs su elektromechaninių sistemų laivo aptarnavimo darbai turi savo privalumų ir trūkumų.

Privalumai bus priskirti:

• Konkurencingą atlyginimą, ypač jei elektromechaniniai buvo laimė gauti tarptautinio skrydžio+
• Pilnas socialinis paketas ir papildomas draudimas, įskaitant medicinos+
• Privalumai ir papildomi mokesčiai už sunkių darbo sąlygų.

Ne be grąžinimas. Pirmiausia, iš elektromechanikos darbas yra fiziškai sunkus, reikia rūpintis ir ištvermę. Na, be to, pastaraisiais metais, pajamų nestabilumas ir jokių karjeros perspektyvų nebuvimas tapo rimta problema.

Kiek uždirba?

Iki šiol beveik visi laisvų darbo vietų iš laivų elektromechaniko kryptimi siūlomi pajūrio uostų – sankt peterburge, murmanske, sevastopolis, archangelskas, taip pat sachalino ir tolimųjų rytų. Labiausiai ekonomiškas variantas laivo elektriko galės gauti darbą kurioje tarptautiniame maršrute, ji gali suteikti savo darbą ilgą laiką ir, atitinkamai, aukštos užmokestis. Tačiau skrydžių trūkumas užsienyje yra tai, kad gana dažnai jie įgauna daug ONO komanda, tai yra, po sutarties įvykdymo, specialistas nebūtinai gauti pakartotinį pasiūlymą darbą.

Apskritai, šiandien šios srities specialistais mokėti nuo 25 iki 130 tūkst. Patrinkite.