Kuris pakabinamas variklis yra geriausias pasirinkimas?. Ekspertų patarimai.

 

№	Pavadinimas	Įvertinimas	Įvertinimas
1	Yamaha 9.9 GMH	4.95	Neabejotinas populiarumo lyderis
2	Gyvsidabris 9.9 MH	4.79	Mažiausios degalų sąnaudos iš visų dvitakčių variklių
3	Honda BF10DK2 SHU	4.69	Galingiausias
4	Tohatsu MFS 9.9 E S	4.65	Ilgalaikis variklio veikimas
5	Suzuki DT 9.9 AS	4.59	Ilgas tarnavimo laikas
6	SKIPPER 9,9 AG	4.56	Geriausios vertės pasiūlymas
7	HANGKAI M9.9HP	4.41	Geriausias pagreitis iš visų biudžetinių modelių
8	SEA-PRO T 9.8S	4.35	Populiarus klientų pasirinkimas
9	HDX T 9.9 BMS	4.29	Geriausias kainos ir kokybės derinys
10	HIDEA HDF9.9HS	4.21	Ekonomiškiausias kinų
11	SEANOVO SN9.9FHS Enduro	4.15
12	„Golfstream T9.9BMS USB	3.95	Pritaikyta Rusijos sąlygoms

Kurios markės valčių varikliai 10l. . geriau?

Situacija valčių variklių rinkoje yra tokia. Didelės kainos segmentą užima japoniški (retai amerikietiški) modeliai. Jie yra tvirti, patvarūs, patikimi ir patikimi. Amerikos gyvsidabris

, Japonų
Yamaha

Honda
verta pinigų, nes jie ne tik užtikrina aukštą našumo lygį, bet ir patikimai neveikia. Legendinė kompanija „Tohatsu” gamina moderniausius įpurškimo variklius, kurie pranoksta bet kurį savo kategorijos modelį, tačiau jų kaina, net ir Japonijoje, atvirai kalbant, nėra maža. Atsižvelgiant į tai, „Suzuki” modeliai (vieni lengviausių kategorijoje iki 10 litrų) yra..) yra nebrangios, bet tvirtos biudžetinės mašinos, kurioms kiniškos mašinos dar neprilygsta. Gerai prižiūrimi įrenginiai veikia 10 ir daugiau metų, nesukeldami savininkams didelių rūpesčių. Vienintelis dalykas, dėl kurio vidutinis pirkėjas negali jų pasirinkti, yra palyginti didelė kaina. Tuo pat metu patrauklios kainos kiniškų modelių gausa vis dar yra vienintelis įperkamas sprendimas daugeliui vairuotojų.

Populiarūs biudžetiniai varikliai iš Kinijos dažnai yra tokios pat konstrukcijos kaip ir jų geriausi analogai, o pigesni komponentai ir surinkimo sąnaudos užtikrina palankią jų kainą. Panašūs prekių ženklai kaip HIDEA

,
Golfstream
,
SEA-PRO
,
HDX
Tinkamas kokybės ir kainos vidurys. Nepaisant surinkimo niuansų ir mažo dalių tarnavimo laiko, palanki kaina užtikrino stabilų pardavimų augimą tarp nebrangių valčių variklių. Ir galutinis naudotojas nėra „šunsnukis” – kinų įrenginiai yra gana lengvai prižiūrimi.

Variklius gaminančios įmonės

JAV ir Europos bendrovės yra faktinės variklių gamybos lyderės. Daugiausia „Yamaha”, „Mercury”, „Tohatsu” ir kitų prekės ženklų. Variklių ekspertai siūlo atkreipti dėmesį į šias įmones, nes jos turi ilgalaikę reputaciją. Yra ir Rusijos variklių gamintojų, tačiau jie pasirodė neseniai ir negali visiškai konkuruoti su atstovaujamais prekių ženklais.

Tačiau jų kaina yra patrauklesnė, o jei savininkas gerai išmano techniką ir sugeba ją remontuoti, galima naudoti vidaus variklį. Todėl, kad žinotumėte, kokio prekės ženklo pasirinkti valties variklį, turite nuspręsti dėl pirkimo biudžeto, jei lėšos leidžia, tada nusipirkti Europos arba Amerikos variklį. Tokiu atveju galima užtikrinti kokybę ir ilgą variklio tarnavimo laiką.

Taip pat yra Azijos gamintojų pasiūlymų. Ten taip pat yra kokybiškų modelių. Tačiau norint nuspręsti, kurį Kinijos valtis variklis pasirinkti, jums reikia kruopščiai ištirti bendrovės istoriją. Jei jis veikia ilgai, galite juo pasitikėti.

Pagal kokius parametrus pasirinkti variklį?

Nepaisant modelių, kurių našumas yra 7-10 litrų per valandą, panašumo, didžiausias panardinamojo variklio greitis yra 10 AG. ., bet vis dar yra keletas skirtumų, kurie turi įtakos valties veikimą. Kad įsigytumėte būtent tai, ko jums reikia, rinkdamiesi atkreipkite dėmesį ne tik į prekės ženklą, bet ir į šias savybes:

galia.

Parametras apskaičiuojamas pagal 25 kg krovinio 1 litrui santykį. . Taip pat padeda pakankama trauka. Iki 10 litrų darbinio tūrio varikliai. . nereikia registruoti, todėl geriausia rinktis 9,8 arba 9,9 litro talpos įrenginį. .

Ramsčių aukštis.

Kiekvienas variklis skirtas tam tikro dydžio didelio atsparumo laivagalio plokštei. Šis parametras turėtų atitikti jūsų laivo charakteristikas. Priešingu atveju variklio negalima patikimai pritvirtinti.

Taktiškumas.

Keturtaktis variklis kelia mažiau triukšmo ir vibracijos, stabiliai veikia esant mažam sūkių dažniui (tai svarbu trolinant) ir taupiai naudoja benziną. Modeliai su dvitakčiu varikliu yra paprastos konstrukcijos, o kai kurie yra galingesnių įrenginių (15 l. .), tačiau su įrengtu galios ribotuvu.

Svoris.

Šios savybės skirtumas tarp valčių variklių iki 10 litrų. . gali sverti iki 15 kg ar daugiau. Sunkius įrenginius nelengva sumontuoti be pagalbos. Šiuo atveju dėl patikimumo geriau naudoti skersinius ratus.

Režimas „seklus vanduo”.

Reguliuojamas laivagalio kampas su fiksavimu (kelios padėtys) yra svarbus norint patogiai naudoti PVC valtį pakrančių zonose ir sekliose pakrančių vietose.

Reitinge dalyvaujančius modelius sėkmingai išbandė Rusijos naudotojai. Valčių varikliai pasižymi tuo, kad jie atitinka deklaruojamą našumą ir yra lengvai naudojami, kaip liudija įvairių valčių savininkų atsiliepimai.

Konkrečiai nurodykite savo tikslus

Prieš pradėdami rinktis variklio modelį, turite nuspręsti, kokiu tikslu jums jo reikia. Būtent būsimų užduočių pobūdis lems optimalią galią ir beveik visus kitus techninius parametrus, taip pat, žinoma, įrenginio kainą.

Panagrinėkime konkretų atvejį:

• variklis pasirinktas žvejybai;
• ilgos kelionės ieškant žvejybos vietos neplanuojamos;
• Vandens telkinys yra ramus – upė su lėtai tekančia srove ar net ežeras.

Tokiomis sąlygomis galia ir efektyvumas nebus tokie svarbūs, geriau sutelkti dėmesį į variklio lengvumą ir degalų naudojimo efektyvumą. Be to, pirmiau minėtoms užduotims atlikti biudžetinės klasės variklis yra gana tinkamas.

Valtis Altai 320L pagal variklio Tonar 54 800 už 1 vnt. Valčių kapitonas 280T pagal variklio (žalia) Tonar 18 825 už 1 vnt. Valčių kapitonas 260T (žalia) Tonar 18 275 už 1 vnt. Valtis Altai A340 su varikliu Tonar 66 395 už 1 vnt. Valčių kapitonas 280Ts (žalia) Tonar 24 185 už 1 vnt. Valčių kapitonas A330 (pripučiamas dugnas) baltai pilka Tonar už 1 vnt. Valčių kapitonas A320 (pripučiamas dugnas) žalias Tonar 51 635 už 1 vnt. Kapitono valtis 280nt žalia Tonar Tonar 20 715 už 1 vnt. Valtis Skipper A260nt (atlenkiamas skersinis, pripučiamas dugnas) (pilka) Tonar 26 215 už 1 vnt. Valtis Altai 400A (pilka, pripučiamas dugnas) Tonar 87 195 už 1 vnt.

Dabar kita situacija, artima tikrovei:

• Valties savininkas nori sukurti didžiausią įmanomą greitį;
• valtis yra didelis, erdvus ir sunkus, greičiausiai su standžiu sulankstomu dugnu.

Tokiomis sąlygomis labai svarbus galingas variklis ir jo patikimumas, kuris turi atlaikyti nuolatines perkrovas. Tokiu atveju turite būti pasirengę sumokėti apvalią sumą už variklį, be to, jis bus gana didelių gabaritų ir sunkus.

Žinoma, šie pavyzdžiai yra artimi kraštutinumui, tačiau taip pat objektyviai apibūdina daugelio klientų poreikius. Taigi dabar pakalbėkime apie svarbius parametrus po vieną.

12 geriausių. „Golfstream T9.9BMS USB

Įvertinimas (2021 m.): 3.95

Pritaikyta Rusijos sąlygoms Modelis Golfstream T9.Vidaus rinkai tiekiamas 9BMS yra gamykloje pritaikytas ir paruoštas naudoti didelėmis apkrovomis.

• FunkcijosŠalis: Kinija
• Vidutiniškai .
• Ištraukiamoji galia: 9,9 litro. .
• Variklio tipas: 2 ciklų
• Kuro sąnaudos: 5,1 litro per valandą
• Talpykla: 24 l
• Svoris: 37,5 kg

Be registracijos valtis variklis Golfstream T9.9 pritaikytas Rusijos eksploatavimo ypatumams ir pasižymi didesniu patvarumu. Vos 36 kg sveriantis variklis pasižymi puikiomis eksploatacinėmis savybėmis ir stabiliu veikimu be vibracijos. Modelis turi 11 colių žingsnio trijų menčių sraigtą. 2 sekliųjų vandenų praėjimo režimai su patikimu kiekvienos padėties fiksavimu. Papildomas privalumas – du USB išėjimai mobiliesiems įrenginiams prijungti ir įkrauti. Vartotojai atkreipia dėmesį į geriausią variklio atsparumą korozijai ir japoniškų eksploatacinių medžiagų komplektiškumą. Triukšmo skleidimas važiuojant dideliu greičiu.

Privalumai ir trūkumai

• Patikimumas
• Nedidelis svoris
• Turi tachometrą
• USB išvestis

• Triukšmingas

Pakabinamojo variklio matmenys ir svoris

Svoris ir matmenys variklio parenkami atsižvelgiant į valties pajėgumus ir asmeninius reikalavimus. Lengvi modeliai yra optimalūs mažoms pripučiamoms ir aliuminio valtims. Jie yra kompaktiški ir lengvai transportuojami, ypač jei turi rankeną, todėl juos galima vežti bagažinėje, pikape ar furgone.

Sunkius variklius sunku perkelti. Juos racionalu pirkti stacionariam įrengimui ir eksploatavimui ištisus metus be sandėliavimo žiemą arba sandėliavimo šalia prieplaukos.

Nedideli 2,5-15 AG dvitakčiai ir keturtakčiai modeliai.. sveria nuo 13 iki 46 kg. Vidutinės kubatūros varikliai, kurių darbinis tūris 30-60 litrų.. kurių sausas svoris yra 50-100 kg.

11 geriausių. SEANOVO SN9.9FHS Enduro

Įvertinimas (2021 m.): 4.15

• CharakteristikosŠalis: Kinija
• Vidutinis .
• Galingumas: 9,9 litro. .
• Variklio tipas: dvitaktis
• Kuro sąnaudos: 6,5 litro per valandą
• Bako talpa: 24,0 l
• Svoris: 41 kg

Variklio pavadinime esantis priešdėlis „Enduro” rodo didelę mašinos saugumo ir ištvermės atsargą. Įrenginys turi anodinę apsaugą nuo korozijos ir gali būti netrukdomai naudojamas estuarijose ir pakrančių vandenyse. Penkiose padėtyse fiksuota negyva mediena, yra „sekliojo vandens” režimas. Funkcijos, pavyzdžiui, nuotolinio valdymo ir elektrinio paleidimo galima (pasirinktinai) valtis montavimas. Savininkai atsiliepia apie dvitakčio variklio ištvermę važiuojant didelius atstumus, lengvą užvedimą ir variklio stabilumą dirbant nedideliu greičiu. Daugelis naudotojų atkreipia dėmesį į kinų gamybos kokybę – prieš naudodami geriau patikrinkite tvirtinimo detales ir varžtų priveržimą.

Privalumai ir trūkumai

• Hardy
• Atsparus jūros vandeniui

• Didelis suvartojimas
• Surinkimo kokybė

Atrankos funkcijos

Jei jums reikia variklio, kuris galėtų vežti į ilgas keliones, akivaizdu, kad benzininis variklis – patikimesnis pasirinkimas. Jei turite galimybę naudoti elektrinius valčių variklius, kaip pasirinkti padės. Jei jis bus naudojamas tyliam priartėjimui prie žuvies, šis variantas yra tinkamesnis, nes veikia tyliai.

Jei tai benzininiai varikliai, reikėtų atkreipti dėmesį į laivo, kuriame jie bus montuojami, charakteristikas.

Taip pat reikia nuspręsti, kas svarbiau: mažesnės degalų sąnaudos ar ilgesnis variklio tarnavimo laikas?

Jei plaukiojimo priemonė yra didelio dydžio ir joje yra keli žmonės, labiau tinka keturtakčiai varikliai. Tačiau šios rekomendacijos nėra labai svarbios ir abiem atvejais galima naudoti skirtingų tipų variklius.

Top 10. HIDEA HDF9.9HS

Įvertinimas (2021 m.): 4.21

Ekonomiškiausias „Kinų” valtis HIDEA HDF9.9HS dizainas atkartoja „Yamaha” pavyzdinį modelį ir pasižymi geriausiomis degalų sąnaudomis reitinge.

• FunkcijosŠalis: Kinija
• Vidutinis .
• Trauka: 9,9 litro. .
• Variklio tipas: 4 taktų
• degalų sąnaudos: 3,0 l/val
• Bako talpa: 12,0 litrų
• Svoris: 42,5 kg

Vienas tvirčiausių Kinijoje pagamintų variklių – jis išbandomas gamykloje, kad po surinkimo būtų užtikrintas tinkamas veikimas. Keturtakčio variklio „Heidi” aušinamas vandeniu, tepamas karteriu ir pasižymi geru „elastingumu” didinant galią. Reguliuojamas balno pakreipimas (kelios fiksuotos padėtys), skirtas sekliam vandeniui. Naudotojams patinka, kad juos lengva paleisti (net ir po sezoninio laikymo)!), degalų naudojimo efektyvumas ir mažas triukšmas. Dėl pakankamo svorio daugelis savininkų papildomai įrengti skersinis ratai – todėl yra daug lengviau įdėti variklį ant PVC valtis.

Privalumai ir trūkumai

• Kokybiška konstrukcija
• Sekliojo vandens režimas
• Mažas triukšmo lygis
• Ekonomika

• Sunkus

Populiariausi PVC valčių gamintojai

Populiariausi prekių ženklai Rusijoje yra amerikietiški, kiniški, korėjietiški ir japoniški:

• YAMAHA yra vienas iš laivybos pramonės ramsčių;
• „Suzuki” yra dar vienas Japonijos gamintojas;
• Tohatsu – vėlgi, Japonija, aukšta kokybė ir platus modelių asortimentas;
• „Mikatsu” – Korėjos koncerno „Hyundai” padalinys, kokybiški, galingi ir palyginti nebrangūs varikliai;
• MERCURY – pirmaujanti JAV variklių gamintoja, gaminanti variklius Japonijoje.
• „Johnson” yra dar vienas didelis vardas JAV;
• „Hidea” yra perspektyvus gamintojas iš Kinijos;
• HDX – kiniški varikliai, pasižymintys gera kokybe ir pakankamu patikimumu.

9 geriausi. HDX T 9.9 BMS

Įvertinimas (2021 m.): 4.29

Geriausias kainos ir kokybės derinys „Motor HDX T 9.9 yra vidutinio sunkumo, pasižymi puikia dinamika ir nereikalauja daug priežiūros. Sąžininga kaina papildo našumą, atitinka naudotojų lūkesčius ir geriausią produkto kokybės santykį.

• FunkcijosŠalis: Kinija
• Vidutinis .
• Traukos galia: 9,9 litro. .
• Variklio tipas: dvitaktis
• Kuro sąnaudos: 4,1 l/val
• Bako talpa: 24,0 l
• Svoris: 36 kg

Kinų HDX T 9.9 BMS lengvai planuoja pripučiamą PVC valtį su trimis keleiviais ir žvejybos įranga. Kaip pažymėjo naudotojai, tai viena iš labiausiai vertų „Yamaha” replikų 9.9. Valties variklis puikiai susidoroja su savo užduotimi, jo galios pakanka vilkti kitas valtis su pilna apkrova ir greitai nuvykti į žvejybos ar medžioklės vietas. Todėl naudotojai rekomenduoja pirkti įrenginį iš patikimų pardavėjų, kuriems suteikiama gamyklinė garantija – negalima atmesti greito kai kurių komponentų gedimo. Kaina yra teisinga, o po tinkamo įsibėgėjimo laikotarpio našumas yra puikus.

Privalumai ir trūkumai

• Variklio traukimas
• palanki kaina

• Padidėjęs kai kurių dalių nusidėvėjimas
• Stipri vibracija esant laisvajai eigai

Vandens transporto priemonės ilgis

Kojos ilgis turi atitikti skersinio rąsto aukštį. Tai yra svarbu, kad valtis ir ilgalaikis sklandus pakabinamojo variklio veikimas.

Variklius galima įsigyti su keturiais skirtingais laivagalio vamzdžių variantais:

• S – 381 mm
• L – 508 mm
• X – 635 mm
• XX arba U – 762 mm

Jei variklį nustatysite per aukštai, jis atsitrenks į oro sraigtą. Tai sukelia perkaitimą ir žalą. Žemas nustatymas sukelia didesnį pasipriešinimą vandenyje, todėl valtis praranda greitį.

Top 8. SEA-PRO T 9.8S

Įvertinimas (2021 m.): 4.35

Populiarus klientų pasirinkimas Patenkinama sudedamųjų dalių ir surinkimo kokybė bei patraukli kaina lemia, kad SEA-PRO T 9.8S stabili paklausa vidaus rinkoje.

• CharakteristikosŠalis: Kinija
• Vidutinis .
• Traukos talpa: 9,8 l. .
• Variklio tipas: dvitaktis
• Kuro sąnaudos: 3,5 l/h
• Bako talpa: 24,0 l
• Svoris: 27 kg

Biudžetinės kainos 9,8 kW valtis variklis. . Patikima dvitaktė konstrukcija su išmetimo sistema per sraigtą. Kinų įrenginys nėra reiklus degalų kokybei, o tai teigiamai veikia jo tarnavimo laiką Rusijos sąlygomis. Aušinimui naudojamas tekantis vanduo, todėl variklis yra patvarus ir ilgaamžis. Naudotojai gali mėgautis lengvu planavimo būdu ir trumpesne valdymo rankena nei dauguma konkurentų. Labai patogu mažoms PVC valtims. Tačiau trūkumas yra tas, kad daugelis savininkų praneša apie didesnį triukšmo lygį.

Privalumai ir trūkumai

• Gera kaina
• Lengva benzino kokybė
• aušinimas vandeniu
• Kuro sąnaudos

• Triukšmingas

Benzininio variklio tipas

Svarbus parametras renkantis variklį yra jo veikimo principas. Tai gali būti dvitaktis arba keturtaktis variklis. Abu tipai turi privalumų ir trūkumų. Šių dviejų tipų variklių kainų politika yra praktiškai vienoda, tik kyla klausimas dėl šių variklių charakteristikų.

Dvitaktis variklis yra galingesnis ir sveria šiek tiek mažiau nei keturtaktis. Be to, jo dizainas yra daug paprastesnis, o jo palaikomumas yra didelis. Jei įvyktų variklio gedimas, jį galima suremontuoti vietoje, jei yra atsarginių dalių. Keturtakčių variklių versijos atveju remontas yra problemiškas dėl sudėtingos konstrukcijos. Taigi, jei šios savybės yra svarbesnės, būtina naudoti dvitaktį variklį.

7 geriausi. HANGKAI M9.9HP

Įvertinimas (2021 m.): 4.41

Geriausia pagreičio dinamika tarp biudžetinių modelių Variklis HANGKAI M9.9 AG galia be vargo veikia visais greičiais.

• FunkcijosŠalis: Kinija
• Vidutinis .
• Ištraukiamoji galia: 9,9 litro. .
• Variklio tipas: dvitaktis
• Kuro sąnaudos: 6,8 litro per valandą
• Bako talpa: 24 litrai
• Svoris: 36 kg

Variklis HANGKAI M9.Kinijoje pagamintas „9” – geriausias kainos ir galios derinys. Iš pradžių modelis veikia be gamyklinių apribojimų ir objektyviai pagamina daug daugiau nei 10 litrų. . Vandeniu aušinamas 246 cm³ variklis, visi valdymo įtaisai yra ant vairo. Avarinio stabdymo ir sekliųjų vandenų stabdymo režimai bei elektrinis starteris. Puikus pasirinkimas pripučiamoms valtims iki 4,5 m ilgio – net ir pakrauta ji greitai įgauna greitį. Rekomenduojama išimti ir išplauti karbiuratorių prieš pradedant važiuoti, t. y. . Dažnai pasitaiko metalo ir plastiko drožlių likučių, kurie trukdo varikliui tinkamai veikti. Netinka naudoti sūriame vandenyje.

Pliusai ir minusai

• Ilgas tarnavimo laikas
• Maitinimas
• Nėra termostato

• Netinka jūros vandeniui
• Silpna uždegimo sistema

Skirtingos paleidimo ir valdymo sistemos

Valčių varikliai gali būti paleisti įvairiais būdais:

• Kabelio starteris – klasikinis sprendimas. Norėdami užvesti variklį, turite stipriai patraukti virvę. Ne per daug patogus, bet ekonomiškas.
• Elektrinis starteris yra brangesnių variklių ypatybė. Paleidžiamas paspaudus mygtuką arba pasukus raktą. Patogiau, bet pastebimai brangiau.

Valdymo sistema gali būti tradicinė arba sudėtingesnė. Pirmasis variantas – vairas, kuris yra tiesiogiai sujungtas su varikliu. Nustatoma važiavimo kryptis ir greitis. Operatorius turi būti visą laiką šalia variklio. Antrasis variantas – vairavimo sistema arba nuotolinio valdymo pultas. Patogiau, bet ir brangiau.

Top 6. SKIPPER 9,9 AG

Įvertinimas (2021 m.): 4.56

Geriausias pasiūlymas Kokybiška konstrukcija, galimybė naudotis elektriniu starteriu ir maža kaina efektyviai išskiria SKIPPER 9,9 HP tarp valčių variklių biudžeto segmente.

• FunkcijosŠalis: Kinija
• Vidutinis .
• AG: 9,9 litro. .
• Variklio tipas: dvitaktis
• Kuro sąnaudos: 4,7 l/val
• Bako talpa: 24 litrai
• Svoris: 40 kg

Ilgų kelionių ant vandens paviršiaus savininkai vidutinio dydžio PVC valtys pasirinkti nebrangiai 2 taktų modelis SKIPPER 9,9 HP. Variklis turi 24 litrų išorinį degalų baką, veikia tyliai. Esant nedidelei apkrovai, kai laive yra du žvejai, variklis gali pasiekti 30 km/h greitį ir lengvai priartinti valtį prie sklandytuvo. Modifikuotas uždegimo blokas ir elektrinis starteris, kad būtų lengva užvesti variklį nepriklausomai nuo aplinkos sąlygų. Valties variklis taip pat pasižymi efektyvia aušinimo sistema ir ilgesniu tarnavimo laiku. Sprendžiant iš atsiliepimų, šis Kinijos modelis laikomas pažangiausiu dizainu, o pagrindinės detalės palankiai lyginamos su kolegomis pagal kokybę. Neigiamų vertinimų, išskyrus prastą atstovavimą mažmeninėje prekyboje, nepasitaikė.

Privalumai ir trūkumai

• Kokybiškos dalys
• Geras kainos ir kokybės santykis
• Galimybė naudoti elektrinį starterį

• Gali būti sunku nusipirkti

Nuspręskite, ko norite

Pasirinkimas visų pirma priklauso nuo valties specifikacijų ir kaip norite jį naudoti. Dažniausiai pripučiamos PVC valtys su varikliais naudojamos žvejybai arba žygiams su draugais.

Jei esate netoli įkandimo, greitis nėra toks svarbus. Norint nuvykti į ramios upės ar ežero vidurį ir žvejoti, užteks nedidelės galios „Honda”, „Mercury”, „Suzuki” ar bet kurio kito gamintojo valties variklio. Ekonomiškumo požiūriu lengvas variklis, sunaudojantis mažai degalų, yra geresnis variantas. Maža kaina, lengva montuoti ir transportuoti.

O tiems, kurie mėgsta plaukioti su vėju (arba vandens slidėmis), specialiai sukurtos valtys. Turėsite įsigyti galingesnį, taigi ir brangesnį PM. Ir degalams išleisite daugiau.

Beje, jei dar neturite valties ar variklio, pirkti visą rinkinį yra puiki alternatyva. Mūsų parduotuvėje siūlome platų guminių valčių ir variklių, optimaliai pritaikytų vienas prie kito, rinkinių asortimentą. Ir už palankią kainą! Pirkti valties komplektą su varikliu

Top 5. Suzuki DT 9.9 AS

Įvertinimas (2021 m.): 4.59

Pranešta apie 17 atsiliepimų iš išteklių: „YandexMarket

Japonų Suzuki DT 9 valtis variklis.9 AS išsiskiria sudedamųjų dalių ir surinkimo kokybe, kuri turi teigiamos įtakos eksploatavimo trukmei.

• SpecifikacijosŠalis: Japonija
• Vidutiniškai .
• Variklio darbinis tūris: 9,9 litro. .
• Variklio tipas: dvitaktis
• Kuro sąnaudos: 3,3 litro per valandą
• Bako talpa: 25 litrai
• Svoris: 33 kg

Suzuki DT 9.”9 AS” garsėja japoniškos konstrukcijos kokybe ir tvirtumu. Nepaisant to, kad valtis variklis yra toje pačioje kainų kategorijoje, kaip ir reitingo lyderis, šio prekės ženklo modelio paklausa yra ribota. Dėl to nėra kalti jokie gamintojo pakeitimai. Naudotojų nurodytos problemos: nepatogi variklio pakreipimo sistema, stipri vibracija, „švelni balno mediena” ir plastikinis lašėjimo padėklas. Pastarieji du bruožai reikalauja didelio atsargumo eksploatuojant PVC valtį. Ilgalaikis naudojimas įrodė, kad, tinkamai parengus darbui ir naudojant aukštos kokybės eksploatacines medžiagas, nekyla jokių netikėtų problemų.

Privalumai ir trūkumai

• Patvarus variklis
• Lengvas

• Nepatogus sukimo mechanizmas
• Plastikinis karteris
• Trapi transmisija

Naudotų variklių rinka

Tarp motorinių valčių gerbėjų vyrauja nuomonė, kad galite gauti nebrangų variklį, kuris jau kurį laiką veikia. Paprastai tokie pasiūlymai patrauklūs tiems, kurie turi nedidelį pirkimo biudžetą.

Tačiau prieš pasirinkdami naudotą valties variklį, verta jį patikrinti ir atkreipti dėmesį į dalių nusidėvėjimą. Ir daugeliu atvejų to neįmanoma sužinoti, nes niekas neišardys variklio. Todėl ekspertai rekomenduoja kraštutiniu atveju pirkti tik geriausių markių naudotus variklius. Jie gali garantuoti ilgą tarnavimo laiką, o tinkamai prižiūrimi jie tarnaus ilgai.

Jei yra nedidelė pinigų suma ir nežinote, kokį valties variklį pasirinkti, naują ar naudotą, geriau palaukti ir nusipirkti naują mašiną. Šiuo atveju kokybė yra užtikrinta.

Top 4. Tohatsu MFS 9.9 E S

Įvertinimas (2021 m.): 4.65

Stabilus variklio veikimas Pažangi degalų valdymo sistema suteikia „Tohatsu MFS 9.9 E S tuščiosios eigos stabilumas ir puiki galia.

• FunkcijosŠalis: Japonija
• Vidutinis .
• Ištraukiamoji galia: 9,9 litro. .
• Variklio tipas: 4 taktų
• Kuro sąnaudos: 3,5 litro per valandą
• Bakas: 12 litrų
• Svoris: 43 kg

Laivo variklis su degalų įpurškimu išsprendžia dvi įsisenėjusias problemas – lengvas užvedimas bet kokiomis sąlygomis ir pastovus darbas tuščiąja eiga. Mažesnis užtvankos svoris (1,7 kg, palyginti su ankstesne versija) ir mažesnis rezervuaras su korpusu. Kompaktiškumas neturėjo įtakos buriavimo našumą ne visi – lengvi laivai su Tohatsu MFS 9.9 Pagreitėja gerokai daugiau nei 30 km/val. Savininkai atkreipia dėmesį į aktyvią droselio sklendės reakciją – variklis gerai išlaiko aukštas apsukas ir su pilna apkrova plukdo 3-4 vietų PVC valtis. Panaikinus ribotuvą, įrenginys tampa 15 arklio galių įrenginiu, yra ECU perrinkimo praktika. Pakeitus variklio protokolą galima išvystyti 20 litrų. . Didelė kaina smarkiai apriboja modelio paklausą ir padeda reitingo lyderiui.

Privalumai ir trūkumai

• Kuro įpurškimas
• Didelis palaikomumas
• Lengvas paleidimas
• Vandens separatoriaus buvimas alyvos sistemoje

• Didelė kaina

Variklio reitingas

Pagrindiniai dvitakčių ir keturtakčių variklių skirtumai atsiranda dėl skirtingos konstrukcijos.

Keturtakčių modelių įsiurbimo ir išmetimo vožtuvai atsidaro pakaitomis ir yra valdomi paskirstymo veleno.

Privalumai:

• Ekonomiškumas dėl tikslaus dozavimo ir visiško sudegimo, mažo triukšmo, sklandžios tuščiosios eigos ir mažų sūkių per minutę. Dėl šlapio karterio tepimo sistemos nereikia alyvos ir degalų mišinio.

Trūkumai: Kaina, svoris ir brangus atnaujinimas.

Dvitakčių modelių cilindre yra įsiurbimo ir išmetimo angos, kurios atsidaro ir užsidaro per stūmoklio eigą. Variklis veikia naudojant benzino ir alyvos mišinį. Fazės iš dalies sutampa, kai dalis degalų išsiskiria kartu su išmetamosiomis dujomis.

• Lengva konstrukcija ir techninė priežiūra, nes nėra vožtuvų pavaros ir skirstomojo veleno, geresnė pagreičio dinamika, mažas svoris ir maža kaina.

Trūkumai – didesnės benzino ir alyvos sąnaudos, reikia gaminti mišinį.

Atsižvelgiant į daugumos valčių entuziastų forumuose nuomonę, 4-taktas PM pasirinkimas yra pateisinamas galios daugiau nei 40 AG pasirinkimas. Išimtis – mažos galios modeliai, kurie naudojami kaip pagalbiniai varikliai.

Top 3. Honda BF10DK2 SHU

Įvertinimas (2021 m.): 4.69

Galingiausias „Honda BF10DK2 SHU” keturtaktis valties variklis, kurio galia 10 l. . – yra geriausias dalyvių įvertinimas.

• SpecifikacijosŠalis: Japonija
• Vidutiniškai .
• Ištraukiamoji galia: 10,0 litrų. .
• Variklio tipas: 4 taktų
• Kuro sąnaudos: 3,9 l/h
• Bako talpa: 12,0 l
• Svoris: 42,0 kg

Įdiegus 4 taktų „Honda BF10” variklį ant korpuso ar PVC valties, valties savininkas įgyja vikrumo ir manevringumo pranašumą. Akceleratoriaus siurblys ir elektroninė uždegimo sistema PGM-IG („Honda” programuojamas uždegimas) užtikrina puikų pagreitį ir stabilų veikimą esant mažam greičiui. Dekompresijos sistema leidžia lengvai užvesti variklį bet kokiomis sąlygomis. Sraigto konstrukcija turi privalumą – jis turi 4 mentes. Be to, valties variklis, skirtingai nei dauguma Kinijos modelių, yra įrengta perkaitimo ir alyvos slėgio stebėjimo sistemos, signalizacija dėl didelių apsukų. BF10DK2 SHU turi tik vieną trūkumą – kainą.

Privalumai ir trūkumai

• Lengva pradžia
• Elektroninis uždegimas
• 4 sraigto mentės
• Tyliai

• Didelės išlaidos

Propelerio gylis

Diafragmos arba alkūnės ilgis – tai atstumas nuo variklio iki sraigto. kiekvienai valčiai ji gali būti skirtinga. Priklauso nuo dydžio ir panardinimo gylio. Jei didesniame laive pasirinksite trumpą negyvąją medieną, sraigtas gali nevisiškai nugrimzti į vandenį, todėl bus prarandama daug galios. Didesni alkūniniai krumpliaračiai sukels didelį vandens pasipriešinimą ir vairavimo problemas, taip pat galios sumažėjimą.

Štai kodėl svarbu žinoti, prieš renkantis valčių variklius, kuris laivagalio pavara pasirinkti, kad jis tinka jūsų konkrečiam laivui ir nesukelia jokių problemų su varomosios jėgos.

Top-2. Gyvsidabris 9.9 MH

Įvertinimas (2021 m.): 4.79

Pranešta apie 5 atsiliepimus iš išteklių: Yandex.Rinka

Mažiausios degalų sąnaudos iš visų dvitakčių variklių Mercury 9.9 MH yra ekonomiškas, o jo sąnaudos prilygsta keturtakčių variklių sąnaudoms.

• FunkcijosŠalis: JAV (Japonija)
• Vidutinis .
• Ištraukiamoji galia: 9,9 litro..
• Variklio tipas: dvitaktis
• Kuro sąnaudos: 3,5 litro per valandą
• Bako talpa: 15,2 litro
• Svoris: 26 kg

Kompaktiškas Mercury 9 valtis variklis.Populiarus tarp vandens sporto entuziastų dėl optimalaus našumo ir patikimumo. Nedidelis prietaiso svoris leidžia lengvai savarankiškai sumontuoti variklį ant PVC valties skersinio. Modelis yra manevringas ir pasižymi didesniu greičiu bei pagreičiu. Plūdriąją valtį su dviem keleiviais ir bagažu lengva suplanuoti. Vartotojas dažnai nurodo, kad degalų sąnaudos yra panašios į keturtakčių modelių sąnaudas. Vidutinis našumas – 3,5 litro per valandą. Tuo pačiu metu kai kurie savininkai nėra patenkinti nuotolinio bako tūriu.

Privalumai ir trūkumai

• Mažas svoris
• Puiki pagreičio dinamika
• Kokybiška konstrukcija

• Ribotas diapazonas

Elektros varikliai

Vienas iš populiariausių sprendimų, kaip perkelti valtį, yra elektrinis variklis. Šis sprendimas populiaresnis Europoje, tačiau mes vis dažniau naudojamės šia galimybe.

Pagrindinis privalumas, palyginti su benzininiais varikliais, yra tylus veikimas ir didelis ekologiškumas.

Be to, varikliams nustatyta nedidelė kaina, kurios negalima palyginti su vidaus degimo varikliais.

Be variklio, taip pat reikia įsigyti kokybišką akumuliatorių ir įkroviklį.

Iš viso paaiškėjo, kad ši galimybė nėra daug pigesnė nei benzininis variklis. Įprastai naudoti, elektrinių valčių varikliai yra labai paprasta.

Kaip pasirinkti šio tipo variklio akumuliatoriaus įkroviklį, paprastai rašoma vadove. Pagrindinis jo parametras yra srovės, kurią jis gali tiekti, kiekis.

Šio tipo varikliai turi ir trūkumų. Įkraunant akumuliatorių, negalima tiksliai žinoti, ar galėsite jį naudoti visą laiką. Be to, prieš išeinant į lauką jį nuolat reikia įkrauti kelias valandas. Tokie susitarimai gali sukelti didelių nepatogumų planuojamų kelionių valtimi su elektros varikliu.

Propelerio sukimosi kryptis

1. Plm, kai sraigtas sukamas į priekį (pagal laikrodžio rodyklę). Važiuojant PM sukuria sukimo momentą, kuris pakelia valties dešinįjį bortą. Taip yra dėl to, kad vairo vieta, ji yra dešinėje pusėje kabinos, kuri kompensuoja sukimo jėgos valtis, kai keliauja tuščia valtis.
2. Išorinis variklis su atvirkštiniu (prieš laikrodžio rodyklę) sraigto sukimu. Atvirkštinis sraigto sukimas naudojamas montuojant porą pakabinamųjų variklių.

Apibendrinant

Mažesnėms žvejybos valtims tinka mažesni pakabinamieji dvitakčiai karbiuratoriniai varikliai arba trolinimo elektros varikliai.

Universaliausias valčių pakabinamojo variklio tipas yra 100-200 litrų keturtaktis inžektorinis pakabinamasis variklis..

Jie yra įrengti valtys nuo 5 iki 9 metrų, skirtos trumpam plaukiojimui ir žvejybai nesudėtinguose vandenyse. Pavyzdžiui, Beneteau Barracuda ir Antares serijos valtys arba Jeanneau Merry Fisher.

Jūrų žvejai pirmenybę teikia vandens srovei, o ne sraigtui, kai žvejoja sunkiuose, akmenuotuose dugnuose ar plūduriuojančiose šiukšlėse.

Garsiakalbiai, skirti tiems, kurie dažnai naudoja savo valtis ir atviroje jūroje.

Jie dažnai įrengiami ant didelių kajutės valtys ir modelių, kurie turi maudymosi platforma, kuri yra svarbi. Tai taip pat geras pereinamojo laikotarpio variantas tiems, kurie ateityje nori pereiti į didesnę jachtą.

Vandens sportui gamintojai pritaikė visų trijų tipų variklius: pakabinamuosius, garsiakalbius ir vandens srovės variklius.

Vis dėlto, tai byloja, kad rinkos lyderiai sportinių transporto priemonių, pavyzdžiui, Amerikos Nautique Boat[/anchor], Bayliner, Crowline, Chaparral ir Four Winns dažniausiai naudoja stacionarius variklius savo valtyse.

Gamintojas

Šiandien rinkoje yra daug PLM gamintojų, todėl pasirinkti konkretų modelį dažnai būna labai sunku.

Yra keletas gamintojų – Japonija, JAV, Kinija, Lietuva. Neimkime Rusijos (jei mes nenorime eiti ant irklo 20 km iki automobilio stovėjimo aikštelėje, be to, mūsų varikliai rasti parduodant naują sunkiau), su įtarimu mes susiję su Kinija, jei tikrai jums reikia plūgas mažo pajėgumo (du arkliai) ir išėjimo ant vandens vieną, du kartus navigacijos. Taigi Japonija ir JAV. Yra argumentų, kad „Suzuki” yra patikimesnė, „Yamaha” – tylesnė, „Honda” – technologiškai pažangesnė, tačiau tai labiau skonio reikalas. Svarbiausia, kad mašina veiktų taip, kaip turėtų, ir kad ji jums patiktų.

Elektrinio valties variklio konstrukcija

Elektrinių valčių varikliai yra gana paprasta tvarka. Daugumą elektros variklių sudaro šios dalys:

• Elektros variklis yra variklio apačioje, po vandeniu. Elektros variklis turi prie rotoriaus pritvirtintą sraigtą, kuris varo valtį.
• Variklio viršuje esantis vairas naudojamas variklio varomajai jėgai valdyti. Dauguma variklių turi teleskopinę vairo rankeną.
• Elektros variklio vairas prijungtas prie valdymo dėžės, dėžės viduje yra elektroninė variklio valdymo dėžė, o išorėje – valdymo skydelis su jungikliais ir indikatoriais.
• Strėlė (negyva mediena) jungia valdymo bloką ir krumpliaratį su elektros varikliu. Strėlė pagaminta iš tvirtos medžiagos, kad nesulūžtų susidūrus su povandeninėmis kliūtimis. Strėlė turi specialią sistemą, leidžiančią varikliui judėti žemyn arba aukštyn ir taip reguliuoti variklio sraigto gylį, o tai labai naudinga važiuojant sekliuose arba smarkiai užaugusiuose vandenyse.
• Kabliukas tvirtinamas prie variklio veleno ir pritvirtina variklį prie valties skersinio. Variklio posvyrio reguliavimo sistema dažnai naudojama variklio kampui reguliuoti.
• Akumuliatorius suteikia elektros variklio valties elektros energijos. Laivo viduje, atskirai nuo variklio ir sujungti su juo elektros laidais.
• Kai kuriuose varikliuose, be valdymo dėžutės, esančios šalia vairo, yra nuotolinio valdymo pulteliai, kurie gali būti laidiniai ir belaidžiai, su kojiniu pedalu ir rankiniai. Nuotolinio valdymo pultas suteikia galimybę perjungti pavaras ir keisti valties kryptį.