Geriausios žieminės 175/70 R13 padangos žiemai – pasirinkite padangas

Atnaujintas žieminių padangų įvertinimas – 05.01.2022.

Prieš žiemos sezoną kiekvienas vairuotojas susiduria su sudėtingu pasirinkimu, kokias žiemines padangas įsigyti. Nuo to priklauso eismo saugumas, žmonių gyvybės ir teisėsauga apskritai. Pagal 5 punktą.8 priedo Nr. 5 įstatyme nustatyta, kad žieminės padangos turi būti naudojamos kiekvienais metais nuo gruodžio iki vasario mėn. Tačiau oro sąlygos mūsų šalyje kiekvienais metais skiriasi, o sniegas gali „gulėti” jau spalio mėnesį ir ištirpti sausio pabaigoje. Todėl privalomą batų kaustymo laikotarpį nustato regioninės valdžios institucijos. Leidžiama naudoti tiek dygliuotas, tiek nedygliuotas žiemines padangas. Kelių eismo taisyklės reglamentuoja privalomą protektoriaus dydį ir žieminių padangų dydį kiekvienai transporto priemonei.

Be to, kad didina eismo saugumą, dyglių buvimas (valdžios institucijų nuomone) kelia grėsmę šiuolaikinėms kelių dangoms, kuriose nėra sniego. Dėl to blogėja kelio danga, todėl kelių policijos pareigūnai ne sezono metu kruopščiai tikrina lengvųjų automobilių padangas.

Specifinės žieminių padangų savybės

Prieš apžvelgdami 10 geriausių žieminių padangų, susipažinkime su žieminių padangų ypatumais ir sužinokime, kokias žiemines padangas geriausia pirkti. Įprastinės vasarinės padangos kietėja ir įtrūksta esant žemai temperatūrai. Todėl žieminių padangų gamintojai stengiasi taikyti naujoviškus metodus kurdami ratus, kurie išlaikytų gumą vientisą esant bet kokiai minusinei temperatūrai. Pigios žieminės padangos gali būti ne itin kokybiškos, todėl padangos tarnauja kur kas trumpiau. Reikia nepamiršti, kad žieminės padangos, kitaip nei vasarinės, yra beveik nesunaikinamos ir gali tarnauti ilgiau nei 5 metus.

Prieš perkant padangas pardavėjai, suprantama, neleis jums išbandyti žieminių padangų, todėl turite pasikliauti jų atsiliepimais ir produkto reputacija. Atsiliepimus apie žiemines padangas galite perskaityti straipsnio apačioje, taip pat gamintojų svetainėse, specialiuose automobilių portaluose ir socialinių tinklų grupėse.

Matador MP50 Sibir Ice 175/70 R13 – protingas sprendimas

Vienas iš populiariausių sprendimų tarp europietiškų padangų gerbėjų už nedidelę kainą – „Matador” padangos. „Sibir Ice” savybės yra gana tradicinės savo klasei, tačiau verta paminėti ypatingą gumos minkštumą, gana aukštą komforto lygį ir puikias technines savybes. Pagrindiniai Slovakijos „Matador” padangų naudojimo privalumai

• Paprastas protektoriaus raštas, jokių nemalonių pavojų kelyje, gana nuspėjamas automobilio elgesys, atsižvelgiant į visus jo poreikius žiemą;
• dėl puikios cheminės gumos sudėties labai veiksmingai stabdo ant įvairių šlapių ir šaltų paviršių, įskaitant ledą ir kitas žiemos kliūtis kelyje;
• Labai sklandžiai važiuoja, todėl automobilis tampa komfortiškesnis ir juo daug patogiau važiuoti bet kokiomis sąlygomis;
• prieinama kaina – tai vienas iš pigiausių Europos gumos modelių, kuris kainuoja apie 2100 Euro šio dydžio, kaina pasirodo esanti maža.

Padangų komplektui reikės 8400 Euro, o tai nėra per brangu, atsižvelgiant į didelę naudą ir privalumus. Be to, „Matador” jau tapo puikios kokybės gaminiu, kuriam suteikiama gerai žinomo prekės ženklo garantija. Taigi galite drąsiai įsigyti padangą ir mėgautis optimaliomis važiavimo žiemą savybėmis.

Naujos arba naudotos žieminės padangos

Parduotuvėje rasite ne tik platų padangų gamintojų asortimentą, bet ir naujų ar naudotų padangų pasirinkimą. Abi jos turi savų privalumų ir trūkumų.

Naujos žieminės padangos

Garantuojama, kad šie ratai nesprogs pirmą kartą važiuojant (kokybiškos gamybos atveju). Jei taip, juos galima grąžinti pagal garantiją. Naujos padangos ilgiau tarnaus be remonto, į jas nebus sunku įstatyti naujus dyglius, jei yra tokia galimybė. Kai kuriems transporto priemonių modeliams sunku rasti naudotų padangų, todėl tenka pirkti arba užsakyti naujas. Vienintelis trūkumas – didelė kaina. Tačiau tai taip pat tampa privalumu, kai atsižvelgiama į nusidėvėjimo ir naujos padangos eksploatavimo laiko santykį.

naudotos padangos

Ieškodami žieminių padangų, daugelis automobilių savininkų pirmiausia kreipiasi į populiarias naudotų padangų svetaines. Jame savininkas nurodo, kiek laiko buvo naudojami ratai. Informacija pateikiama žodžiais, o jos autentiškumo patikrinti neįmanoma, todėl klientas turi pasitikėti. Žieminių padangų, kurias jau naudojo kitas automobilio savininkas, kaina bus mažesnė nei naujų gaminių. Tačiau, atsižvelgiant į tai, kad vidutinė eksploatavimo trukmė yra 2-4 sezonai, toks pirkinys ne visada yra ekonomiškai naudingas.

Eksperto patarimas

Dmitrijus Sereginas

Jei taupote pinigus ir vis tiek nusprendėte įsigyti žiemines padangas, prieš montuodami jas ant automobilio apžiūrėkite padangas, ypač jų vidinę dalį. įsitikinkite, kad padanga nebuvo remontuota. Blogai prižiūrimos padangos gali tapti avarijų priežastimi.

Ant ratlankių sumontavus padangas, jų negalima grąžinti ar pakeisti.

„Sava Eskimo S3 Plus” 175/70 R13 – aukso viduriukas

Pagrindinė „Sava” padangų gamybos vieta yra Slovėnijoje, taip pat kelios kitos Rytų Europos gamyklos. Bendrovė siūlo labai apčiuopiamos kokybės padangas, kurios visais kitais atžvilgiais yra vienodos su kitų gamintojų padangomis. Tai puiki alternatyva kitiems biudžetiniams sprendimams, kurie dažnai ištraukia pinigus iš jūsų kišenės. Padangos pasižymi šiais privalumais:

• Paprasčiausias raštas, kuris, pasirodo, yra gana veiksmingas, taip pat gerai apgalvotas gumos mišinys, pasižymintis geromis savybėmis specialiai rusiškai žiemai;
• nėra nereikalingų elementų, tokių kaip smeigės ir įvairūs sutvirtinimai, kurie tik padidintų kainą, bet neturėtų jokio naudingo poveikio važiavimui;
• gera kova su sniegu, šaltu asfaltu ir net ledu, labai aukštas veikimo efektyvumas atsižvelgiant į visas svarbias automobilio charakteristikas;
• tik 2000 Euro kaina, kuri, atsižvelgiant į visus techninius padangų privalumus ir jų veikimą mašinoje, pasirodo esanti gana demokratiška.

Tik 8000 Euro už europietiškų padangų komplektą yra labai geras pasiūlymas. Šio segmento padangų kaina nuolat auga, todėl geriau jau šiandien įsigyti patogų sprendimą. Jums nereikia nerimauti dėl sezoninio išlaidų padidėjimo. Tačiau „Sava” gali atnaujinti prieš rudens sezoną.

Siūlome patikrinti šios padangos savybes šiame vaizdo įraše:

Kurios žieminės padangos yra geriausios

Kaip minėta, žieminės padangos gali būti dygliuotos ir nedygliuotos. Skirtumas tarp jų yra ne tik dėl to, kad yra smailių.

Padangos be gumos:

• „Nordic” žieminės padangos – skirtos maksimaliai sukibimo su snieguotais ar apledėjusiais keliais jėgai užtikrinti. Vidutinis rašto gylis yra 8-10 mm, o efektas – retas. Modeliai yra išmėtyti, stačiakampio arba rombų formos. Protektorius turi lamelių. Dideli tarpai tarp raštų. Ši forma skirta stumti per paviršių;
• Europos žieminės padangos, skirtos važiuoti šlapiais keliais su lietumi ar sniegu. Visi grioveliai yra ploni, su daugybe kanalų vandeniui.

Dygliuotos gumos:

Priklausomai nuo gamintojo, šių padangų dygliai išdėstyti skirtinga tvarka. Dažniausiai jie būna dviejų tipų: apvalūs arba rombų formos. Patikimiausi yra laikomi „įleisti” į dangą. Jie giliai sulituoti, o išorėje esantis antgalis stipriai išsikišęs ir gerai sąveikauja su keliu.

Štai įdomus faktas! Kai kuriose šalyse draudžiama naudoti dyglius ant ratų.

Dygliukai gali padėti užtikrinti sukibimą apledėjusiuose ir apsnigtuose keliuose, tačiau jie taip pat gali trukdyti važiuoti lyjant lietui ir ilginti stabdymo kelią. Važiuojant paviršiumi be sniego ar ledo, dygliukai kelia triukšmą ir greitai išlenda.

Viso sezono guma:

Terminas „visureigė padanga” dažnai girdimas. Šie produktai aktyviai naudojami Europoje, tačiau jie netinkami naudoti atšiauriame Rusijos klimate. Geriausių rusams skirtų žieminių padangų reitingą sudaro dygliuoti ir nedygliuoti ratai.

„Belshina BEL188 175/70 R13” – sveiki atvykę iš Baltarusijos

Baltarusijos padangų gamintoja „Belshina” džiaugiasi galėdama pagerinti savo padangų kokybę. Šio prekės ženklo žiemos sprendimai yra gana patikimi ir puikiai ištraukia jūsų automobilį iš įvairių bėdų. Reikėtų iš karto pažymėti, kad ledas nėra geriausias elementas baltarusiškoms padangoms. Tačiau pagrindines užduotis, tokias kaip važiavimas sniegu, purvu, šlapiu asfaltu, modelis atlieka puikiai. Yra keletas privalumų:

• Paprasčiausia padanga be staigmenų, čia nerasite sudėtingo protektoriaus ir įvairių kitų problemų, kurių biudžetiniame segmente pirkėjas nepageidauja;
• Guma turi tradicinio tipo viršutinio sluoksnio medžiagą ir labai veiksmingą apsaugą nuo plyšimo ir eksploatacijos problemų; šiuo aspektu ji lenkia brangesnius sprendimus;
• automobilis su „Belshina” padangomis puikiai susidoroja su daugeliu žiemos kelių iššūkių, išskyrus ledą, o kitais atžvilgiais palieka tik teigiamus įspūdžius;
• Savininkas bus patenkintas išlaidomis, viena padanga sugriežtins 1900 Euro, o tai reiškia, kad turėsite išleisti apie 7600 Euro už rinkinį, kuris yra gana demokratiškas.

Baltarusijos gamintojas išlaiko kokybės ženklą ir savo savybėmis nenusileidžia šiuolaikiniams Europos prekės ženklams šiame kainų segmente. Palyginti su dar brangesnėmis padangomis, šis variantas yra gana aukštos kokybės ir pasižymi puikiu ištvermingumu. Jei jums netrukdo „Belshina” etiketė ant padangų, tai vienas geriausių variantų.

Geriausių žieminių padangų reitingas 2022 m

Štai geriausių žieminių padangų apžvalga. Reitinge bus vertinami geriausi prekių ženklai ir labiausiai laiko patikrinti žieminių padangų modeliai.

Geriausias 2022 m. žiemines padangas siūlo keli populiarūs gamintojai. Apskritai praėjusių metų pasiūla iš esmės nepasikeitė – kasmetiniai kokybės lyderiai pagal žieminių padangų įvertinimą tvirtai laikosi

1 vieta. „Nokian” yra mūsų žieminių padangų reitingo viršuje

Populiarios žieminės padangos, kurių platus ratų asortimentas pritaikytas atšiauriam Rusijos klimatui. „Nokian” žieminės padangos yra specialiai sukurtos kiekvienai transporto priemonei ir skirtingoms oro sąlygoms. Nepaisant didelio produktų asortimento, apžvalgose yra neigiamų nuomonių apie šį prekės ženklą. Vienas iš trūkumų – triukšmingas vairavimas. Skųstis dėl nedidelių stabdymo sunkumų ir slydimo. Pagal kainą ratai patenka į panašių pasiūlymų aukso vidurį.

Tarp Rusijos automobilių savininkų populiarios 2 modelių „Nokian” žieminės padangos: Hakapelita ir Nordman. Teigiama, kad abu modeliai yra aukščiausios klasės, ypač skirti atšiaurioms Rusijos žiemoms.

„Nokian Hakkapeliitta” dygliuotos žieminės padangos

Žieminių padangų asortimentas, sukurtas specialiai atšiaurioms žiemos sąlygoms. Dygliai padeda padangai gerai sukibti su kelio danga, be to, padangos yra tylios ir nesukelia jokių didesnių nusiskundimų. Nuo 2009 m. „Noquan” žieminė padanga yra geriausiai parduodama dygliuota padanga. Iš viso „Hakapelita” žieminių padangų šeimoje yra 8 modeliai. Populiariuose „Nokian Hakkapeliitta 7” padangose įdiegta vakuuminės traukos technologija ir „RunFlat” technologija kai kuriuose dydžiuose. Ratlankiai nuo 13 iki 22. Saulėje nuo 14 iki 22, ypač visureigiams.

„Nokian Hakkapeliitta 8” tebėra stipri ir pirmauja pagal raktinį žodį: kaina – kokybė. Pasak bendrovės padangų kūrėjų, šie padangų modeliai yra populiariausi, nes taupo degalus, kelia mažai triukšmo ir pasižymi puikia trauka. 2022 m. žieminių padangų bandymas parodė, kad šis modelis labai gerai važiuoja ant ledo, tačiau atsiliepimai rodo, kad padanga yra labai triukšminga.

Naujausios „Nokian Hakkapeliitta 9” padangos dar labiau subalansuotos ir optimizuotos žiemos sąlygoms. Įrengti dviejų skirtingų tipų dygliukai, kad būtų dar geresnis sukibimas esant skirtingoms temperatūroms.

Taip pat į viršų pateko ir antroji pagal populiarumą „Nokia” žieminė padanga:

„Nokian Nordman 7” dygliuota žieminė padanga

Asortimentą sudaro nuo 13 iki 17 spindulių, profilio plotis nuo 155 iki 235 mm. Padangos yra dygliuotos, bekamerinės ir radialinės. Jis užtikrina puikų sukibimą su ledu, sniegu ir šlapiais paviršiais. Iš tikrųjų jis gerai važiuoja tik sniegu ir iš dalies sniegu. Ledas skatina slydimą ir trukdo sėkmingai stabdyti. Kitas bekelei skirtas variantas – „Nokian Nordman 7 Sun”, kurio spindulys yra nuo 15 iki 18, o profilio plotis – iki 285, yra specialiai sukurtas visureigiams.

„Nokian Hakkapeliitta R3” dygliuotos žieminės padangos

Šios žieminės padangos džiugins padangų mėgėjus savo tyla. Tai puiki saugumo, komforto ir ekonomiškumo pusiausvyra. „Nokian Hakkapeliitta R3” padangos su pažangiu protektoriaus mišiniu pasižymi puikiomis valdymo savybėmis.

2 vieta. „Bridgestone” padangos

„Bridgestone” žiemines padangas Japonijos bendrovė gamina nuo 1930 m. Nuo to laiko gerokai pasikeitė transporto priemonių modeliai ir gamybos technologijos. Įmonė gamina keletą vasarinių, visasezoninių (Velcro) ir dygliuotų padangų linijų. Populiariausi žieminių padangų modeliai yra „Blizik” ir „Ice Cruiser”.

„Bridgestone blizzak VRX” ir DM V3 dygliuotos žieminės padangos

„Bridgestone Blizzak VRX” padangos, skirtos lengviesiems automobiliams, ir DM serijos padangos, skirtos krosoveriams, laikomos universaliausiomis ir labiausiai patikrintomis padangomis. Sukurtas ilgai eksploatuoti ant kietų, apledėjusių paviršių. Šių modelių skiriamasis bruožas yra aiškios ratų kreipiamosios – jos turi vidinį ir išorinį kraštus, kad būtų geriau valdomos. Produkto kūrėjai taip pat skyrė ypatingą dėmesį aukštai padangų dangos kokybei. Kai išorinis sluoksnis nusidėvi, porėtas paviršius ilgai išlaiko sukibimą. „Bridgestone Blizzak” padangos yra patvarios, tačiau minkštos ir elastingos. Nepaisant vietinių kelių dangų sunkumų, jos yra labai atsparios gamtos poveikiui.

Turėjome daug patirties su „bridgestone blizzak DM V1” žieminėmis padangomis ir jos tik gerai apie save atsiliepė. Tačiau skaitytojai teigia, kad blizzak DM V3 yra daug geresnis už savo pirmtakus.

„bridgestone blizzak” žieminių padangų asortimentą taip pat sudaro vis labiau populiarėjančios SPIKE-01 ir SPIKE-02, kurios taip pat vertos dėmesio.

Tačiau jis nepateko į reitingą, nes jį išstūmė labiau visuotinai mėgstama guma..

„Bridgestone ice cruiser 7000” dygliuotos žieminės padangos

Sukurtas dar atšiauresniam klimatui. Naujas dyglių išdėstymas – 16 dyglių linijų vietoj ankstesnių 12 – padidina automobilio stabilumo galimybes. „Bridgestone Ice Cruiser” žieminės padangos gerai sukimba su keliu. Ši padanga buvo specialiai sukurta kaip daugiakomponentė padanga, galinti ilgiau išlaikyti dyglius nei kitų gamintojų padangos. Naujausia „bridgestone ice cruiser 7000” dygliuotų žieminių padangų versija įsitvirtino tarp automobilių entuziastų ir užima garbingą vietą ne tik mūsų reitinge, bet ir visame pasaulyje.

3 vieta. „Michelin” padangos

Prancūzijos žieminių padangų gamintojas yra gana populiarus visoje Rusijoje. „Michelin” žieminės padangos yra kelių linijų, specialiai pritaikytų atšiaurioms oro sąlygoms, kai temperatūra yra neigiama.

Naujoji „michelin x ice 3” dygliuota žieminė padanga

„michelin x ice” žieminių padangų asortimentas sukurtas naudojant unikalią „APS: Adaptability” sistemą. Dėl to guma gali lankstytis tik tinkamose vietose, taip užtikrindama transporto priemonės padėtį kelyje. „michelin x ice 3” žieminės padangos lamelės yra Z formos ir turi aštrias briaunas. Automobilis su tokia guma gali išvažiuoti iš bet kokios sniego „košės”, ratai tiesiog susmulkina medžiagą atgal ir stumia automobilį į priekį neslystant.

„Michelin x ice north 3” dygliuotos žieminės padangos

Nepaisant to, kad pradėtos gaminti naujos „michelin x ice north 4”, trečiasis modelis vis dar pirmauja dygliuotų žieminių padangų asortimente dėl geros kainos ir tinkamos kokybės.

„Michelin ix ice nord 3” žieminėse padangose įdiegta „išmaniųjų dyglių” sistema. Esant minusinei temperatūrai, guma aplink dyglius susigeria, sukietėja ir padeda geriau išlaikyti dyglius bei yra agresyvesnė kelyje. Tai gali kelti daugiau triukšmo, tačiau patikimiau išlaiko trauką. Apskritai padanga yra gana minkšta ir puikiai veikia ant bet kokio snieguoto paviršiaus.

4 vieta. „Continental” padangos

Tvirti Vokietijos gamintojo rėminiai gaminiai 90-aisiais užkariavo rusų širdis. Šios padangos į šalį buvo įvežtos su naudotomis automobilių padangomis. Dėl jų ištvermingumo produktai tapo labai populiarūs ir ilgainiui „Continental” žieminės padangos tapo vienu iš trijų populiariausių pasirinkimų.

„Continental ContiVikingContact 6” dygliuotos žieminės padangos

Padanga gerai veikia ant bet kokio paviršiaus ir puikiai valdo bet kokio tipo reljefą. „Adaptive Twin Block” technologija užtikrina gerą sukibimą net ir sausuose keliuose.

Gaminius sudaro aukštos kokybės dirbtinė guma ir silikatai. Vandeniui atsparus protektoriaus raštas ir daug smulkių linijų ant protektoriaus užtikrina gerą skysčių nutekėjimą. Padanga turi standžius rombo formos dyglius, kurie užtikrina puikias savybes posūkiuose.

„Continental” „Continental Viking contact 6” žieminės padangos idealiai tinka visais ratais varomoms transporto priemonėms. Jie lengvai susidoroja su blogais keliais, valo purvą ir neleidžia automobiliui apsisukti.

Naujoji „Continental ContiVikingContact 7” žieminė padanga dar neįgijo tinkamos reputacijos, tačiau netrukus ji gali pakeisti savo pirmtakę.

„Continental Icecontact 3” dygliuota žieminė padanga

Puikus sukibimas su asfaltu, asimetrinis protektorius, spindulys nuo 12 iki 24. Sukurta siekiant taupiai naudoti degalus ir gerai valdyti ant ledo bei važiuoti sklandžiai. Daug dyglių užtikrina gerą sukibimą su ledu, o gilus protektorius išvalo apsnigtą kelio dangą.

Pasak atsiliepimų, guma yra gana triukšminga ir prastai ištraukia iš sniego pusnių. Tačiau geras protektoriaus zonų pasiskirstymas, su gana daug dyglių, suteikia saugumo ir užtikrintumo jausmą vairuojant.

Jos pirmtakė „Continental Icecontact 2” ilgą laiką buvo dygliuotų žieminių padangų rinkos lyderė.

Penktasis ratas. „Cordiant” padangos

Skirtingai nuo ankstesnių padangų atstovų, „Cordiant” žieminės padangos yra vidutinės kainos. Jie yra prieinami daugumai automobilių savininkų Rusijoje, todėl yra daugiau atsiliepimų.

Žieminės padangos „Cordiant Polar”

„Cordiant” poliarinės serijos gaminiai gali būti su dygliuotais ir be dygliukų. Padanga sukurta remiantis „cordiant polar” pirmtakėmis. Turi puošnų serpantininį protektoriaus raštą, kuris leidžia sklandžiai šalinti vandenį kelyje. Padangos skirtos 128 dygliukų 4 eilėmis. Išilginė ir skersinė trauka, veiksmingas stabdymas ir sėkmingas vairavimas. Trūkumai – akustinės savybės ir didesnės degalų sąnaudos. Snieguotuose keliuose „Cordiant Polar 2” yra mažas ir gali prisidėti prie slydimo smarkiai stabdant. Nebrangi kaina ir pakankamas smeigių skaičius yra pagrindinės priežastys, dėl kurių daugelis savininkų perka.

„Cordiant Snow Cross 2” dygliuota žieminė padanga

„Cordiant snow cross 2” – tai padanga, skirta kompaktiškiems ir vidutinio dydžio automobiliams. Manevringumą stabilizuoja V raidės formos protektoriaus raštas ir drėgmę nuo padangos nuvedantis kontaktinis plotas. „Cordiant Snow Cross 2” netinka žiemą, kai temperatūra aukštesnė nei +5 laipsniai Celsijaus. Tai negalioja ne sezono pradžioje – nors keliai ir yra purūs, naktį dažnai užšąla, todėl reikėtų naudoti dygliuotas padangas. Tačiau jei visą sezoną žiema ir ant asfalto nėra sniego, šis modelis netinkamas naudoti. Važiuojant keliais be sniego dangos keliamas didelis triukšmas, greitai susidėvi, o dygliukai greitai išlenda.

6 vieta. „Dunlop” padangos

„Dunlop” žieminės padangos Rusijoje yra mažiau populiarios, palyginti su ankstesniais automobilių gamintojais. Turi didžiausią modelių, skirtų atšiaurioms snieguotoms žiemoms, asortimentą. Šio prekės ženklo žieminių padangų atsparumas dėvėjimuisi leidžia jas sėkmingai naudoti kelis sezonus. Iš viso bendrovė turi kelias populiarias serijas, kurių kiekviena yra suskirstyta į modelių sąrašą su protektoriaus dizaino ir padangos konstrukcijos ypatumais.

„Dunlop” gamina nemažai gerų žieminių padangų modelių, pavyzdžiui, „Maxx SJ8”, „Maxx WM01”.

Padangų ratlankiai nuo 13 iki 21, galima rinktis pusę dydžio. Aukštos kokybės guma, kuri gali atlaikyti ilgas šaltas žiemas. Minimalus triukšmas kelyje, padangos netriukšmauja.

Tačiau populiariausios ir geriausios žieminės padangos yra „Dunlop sp winter Ice 03” ir „Dunlop Grandtrek Ice 02”

Automobiliams skirtos dygliuotos padangos „Winter Ice 03” ir krosoveriams skirtos padangos „Grandtrek 02” idealiai tinka regionams, kuriuose žiemos būna atšiaurios, o keliai – apsnigti. „Winter Ice” ir „Dunlop Grandtrack” padangos turi 3D „Maura-Ori” lameles ir unikalų trikampio formos raštą centre, kuris veiksmingai sugeria drėgmę. „dunlop” žieminės padangos turi unikalius dyglius su karbido šerdimis. Dėl to jų beveik neįmanoma nužudyti ant ledo ir jie efektyviai veikia snieguotuose keliuose.

7 vieta. „Pirelli” padangos

Vienintelių pasaulyje žieminių lenktynių padangų gamintojas. „Pirelli” greitaeigis modelis gali važiuoti iki 270 km/val. greičiu. Kuklesni modeliai yra skirti įvairioms blogoms oro sąlygoms.

„Pirelli” žieminių padangų reitingas apima tik dygliuotas padangas:

„Pirelli Ice Zero” žieminės padangos

Pagamintos naudojant naujovišką „Pirelli Dual Stud” technologiją, pagal kurią specialūs dvigubi dygliukai yra tiesiog įsukti į gumą. „Pirelli Winter Ice Zero” pritaikyta staigiam pagreitėjimui. Kitais atžvilgiais jis pasižymi ne itin geromis stabdymo savybėmis ant sniego ir yra gana triukšmingas.

„Pirelli Formula Ice” žieminės padangos

Įrengti šešiakampiai kaiščiai, sumontuoti specialiuose flanšuose. Galimi dydžiai nuo 13 iki 21, skirti visureigiams. „Pirelli Formula Ice” yra ilgiausiai naudojamas gamintojo modelis. Gerų padangų praradimas ar sugadinimas praktiškai neįmanomas, todėl „Pirelli” žieminės padangos ilgai išlaiko savo savybes.

Nr. 8. „Hankook” padangos

Vienos iš geriausiai pritaikytų atšiauriam Rusijos klimatui yra „Hankuk” žieminės padangos. Speciali lamelių struktūra, sniego dribsnis ant protektoriaus ir „haskio raštas” kartu su subtiliu funkciniu protektoriaus raštu užkariavo Rusijos vairuotojų širdis. Galiausiai populiarumui įtakos turėjo prieinama gumos kaina.

„Hankook Winter I Pike” žieminės padangos

„Hankook” žiemines padangas sudaro 14 modelių, visi jie sukurti konkrečioms sąlygoms ir sukurti pagal kliento pageidavimus.

„Hankook Winter I Pike” sulaukė didelio populiarumo tarp vairuotojų ir yra gerai įsitvirtinusi rinkoje, pelnydama savo gerbėjų. Į asortimentą taip pat įtrauktos sportinės „Hankook Winter I Pike RS” ir „Hankook Winter I Pike RS” versijos+.

Stabdant „Winter I Pike” sukibusi su keliu neužsiblokuoja transporto priemonės ir tvirtai ją išlaiko. Nepertraukiamas drenažas ir dvigubai daugiau protektorių plokštelių. Išorės stilius yra gana elegantiškas, todėl taip pat traukia pirkėjų akį.

9 vieta. Kama padangos

Nepaisant visų užsienio žieminių padangų gamintojų pastangų, jie negali iki galo suprasti sudėtingo Rusijos kelių klimato. Tai Rusijos ekspertas šiuo klausimu . Jau daugelį metų jie gamina patikimas, nebrangias ir praktiškas padangas šiuolaikiniams automobiliams.

Vienintelis KAMA žieminių padangų variantas, kurį verta apsvarstyti:

„Kama Euro 519” dygliuotos žieminės padangos

„Kama 519” padangos neturi sudėtingų raštų ar sudėtingų dyglių sistemų. Sukurta naudojant Suomijos „Irbis” sistemą – vieną patikimiausių dygliuotų padangų pasaulyje. „Kama Euro 519” žieminės padangos turi 2,45 mm dyglius, tvirtai įsitvirtinusius aukštos kokybės gumoje.

Produkto gamyboje naudojama moderni guma puikiai prisitaiko prie sudėtingų oro sąlygų. „Kama euro 519” žieminė padanga turi dviejų sluoksnių protektorių. Šios padangos ilgaamžiškumą lemia jos dvisluoksnė struktūra, kurios apatinis sluoksnis yra kietesnis, kad išlaikytų dyglius vietoje, o viršutinis – minkštesnis ir lankstesnis, priklausomai nuo kelio dangos tipo. Šis modelis geriausiai pritaikytas visų tipų keliams. Vienintelis priekaištas yra tas, kad padangos valdymas ant ledo yra gana prastas. Tačiau kaina ir stabdymo savybės – daugumai pirkėjų tinkamo lygio.

10 vieta. „Yokohama” padangos

Šio gamintojo unikalumas Rusijos vartotojams – asortimento universalumas. Bendrovė gamina ne tik padangas lengviesiems automobiliams, bet ir ratlankius žemės ūkio mašinoms, lėktuvams ir kt.. Pagal šiuolaikinius gamybos metodus ji yra viena iš pirmaujančių gamintojų pasaulyje. „Yokohama” analizė pagrįsta bandomaisiais važiavimais, moksliniais gumos savybių tyrimais ir klientų atsiliepimais.

„Yokohama” žieminės padangos populiarios tarp Rusijos automobilių savininkų. Dėl asimetrinio protektoriaus rašto padanga yra maksimaliai atspari slydimui ir pasižymi puikia trauka.

Į įvertinimą įtrauktos dygliuotos žieminės padangos „Yokohama Ice Guard IG35 PLUS

Šios padangos rinkai tiekiamos nuo 2013 m. Tuo tarpu dėl padangų kokybės jau pasiektas bendras sutarimas. Platus protektoriaus rašto centras užtikrina stabilumą manevruojant. Šiuolaikinės 3D lamelės taip pat prisideda prie gerų padangos eksploatacinių savybių važiuojant apledėjusiais ar apsnigtais keliais. Iš trūkumų – gana greitai praranda savo smeiges.

Nauji dygliuotų žieminių padangų modeliai „Yokohama Ice Guard IG55” ir „Yokohama Ice Guard IG65” apskritai yra šiek tiek geresni nei „Yokohama Ice Guard IG35 plus”, tačiau dėl didesnės kainos išstumti senuką dar nėra pasirengę.

Turinys

Geriausios žieminės dygliuotos padangos 2021-2022 m

1. MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV
2. „Bridgestone Blizzak Ice
3. „BFGoodrich g-Force Winter 2
4. „Yokohama Ice Guard IG60
5. „Goodyear Ultra Grip Ice 2
6. Tigaras Žiema
7. „Continental ContiVikingContact 6
8. „Bridgestone Blizzak Revo GZ
9. „Michelin X-Ice Xi3
10. „Nokian Hakkapeliitta R2 SUV

TOP žieminės dygliuotos padangos 2021-2022 m

1. „Continental IceContact 2
2. „Michelin X-Ice North 4
3. „Dunlop Grandtrek Ice02
4. „Pirelli Ice Zero FR
5. „Gislaved Nord Frost 200
6. „Pirelli Ice Zero
7. „Nokian Tyres” padangos „Hakkapeliitta” 9
8. Dunlop SP Winter Ice 02
9. „Bridgestone Ice Cruiser 7000”
10. „Goodyear Ultra Grip Ice Arctic

Išvada

Daugumai vairuotojų žiema yra sunkiausias metas. Kai visi keliai padengti sniegu ir ledu, svarbu pasirūpinti geriausiu sukibimu su kelio danga. Aukščiausios kokybės žieminės padangos. Norėdami išsirinkti tokį, kuris jus tenkintų pagal kainą ir charakteristikas iš daugybės variantų, siūlome susipažinti su geriausių 2021-2022 m. modelių reitingu. Žieminės padangos, patekusios į TOP 20, yra tos, kurias gerai įvertino vairuotojai ir nepriklausomi padangų ekspertai. Įvertinimas yra subjektyvus ir pateikiamas kaip įvairių modelių charakteristikų vadovas.

Pozicija reitinge	Pavadinimas
Geriausios žieminės dygliuotos padangos
1	MICHELIN Pilot Alpin 5
2	„Bridgestone Blizzak Ice
3	„BFGoodrich g-Force Winter 2
4	„Yokohama Ice Guard IG60
5	„Goodyear Ultra Grip Ice 2
6	Tigro žiema
7	„Continental ContiVikingContact 6
8	„Bridgestone Blizzak Revo GZ
9	„Michelin X-Ice Xi3
10	„Nokian Hakkapeliitta R2 SUV
Geriausios žieminės dygliuotos padangos
1	„Continental IceContact 2
2	„Michelin X-Ice North 4
3	„Dunlop Grandtrek Ice02
4	„Pirelli Ice Zero FR
5	„Gislaved Nord Frost 200
6	„Pirelli Ice Zero
7	„Nokian Tyres” padangos „Hakkapeliitta” 9
8	„Dunlop SP Winter Ice 02
9	„Bridgestone Ice Cruiser 7000”
10	„Goodyear Ultra Grip Ice Arctic

Apibendrinkime reitingus:

Visos išvardytos žieminės padangos yra geriausios savo klasėje žiemos sąlygoms. Vertinimas pirmiausia grindžiamas savininkų apklausomis, forumo apžvalgomis ir bendru našumo palyginimu.

Jei norite įsigyti geriausias žiemines padangas, apsvarstykite visas pirmiau išvardytas galimybes. Jei jie pateko į mūsų reitingą, tuomet verta į juos pažvelgti, o dar labiau – įsigyti.

Jei žiemines padangas renkatės atidžiai, būtinai peržiūrėkite atsiliepimus. Šis žieminių padangų apžvalgų sąrašas bus reguliariai papildomas.

Elgesio keliuose skirtumai

Skirtingi dyglių ir frikcinių padangų veikimo principai negali neturėti įtakos jų savybėms. Abiejų tipų padangos elgiasi skirtingai, priklausomai nuo to, kas yra po ratais, ir nuo paviršiaus temperatūros. 2013 m. ir 2022 m. „Autoreview” ir 2013 m. Suomijos žurnalo „Tekniikan Maailma” atlikti bandymai leidžia vizualiai palyginti dygliuotų ir nedygliuotų padangų eksploatacines savybes.

Ant ledo

2013 m. padangų bandyme dalyvavę žurnalistai važiavo ant -14-17 °C temperatūros ledo. Buvo išbandytos įvairių kainų kategorijų padangos – nuo aukščiausios klasės „Continental” iki rusiškų „Kama Euro-519”. Stabdant nuo 25 iki 5 km/val. greičiu, dygliuotomis padangomis nuvažiuota nuo 10,4 iki 13,5 metro, o frikcinėmis padangomis – nuo 12,6 iki 16,2 metro.

2022 m. padėtis nedaug skiriasi. Padangos buvo bandomos stabdant nuo 20 iki 0 km/h greičiu. Dauguma padangų padėjo automobiliui sustoti per 7-8,2 metro. „Velcro” užtikrina 8,2-9,2 m stabdymo kelią. Tačiau kai kurios biudžetinės dygliuotos padangos yra dar prastesnės, su jomis automobilis sustojo per 8,7-10,5 min. Trauka matuojama pagal laiką, per kurį pagreitėjama iki tam tikro greičio arba nuvažiuojamas tam tikras atstumas. 2013 m. atlikto bandymo metu „Velcro” nuo 5 iki 25 km/val. pagreitėjo per 6,3-8,8 sekundės, o dygliukai – per 4-5,5 sekundės, t. y. beveik dvigubai greičiau.

Su frikcinėmis padangomis ledo trasoje užtruko 34,3-38,3 sekundės, o su dygliuotomis padangomis – 25,8-29,8 sekundės. Bandymas vingiuotoje apledėjusioje trasoje atskleidė panašius rezultatus: padangos, kurių laikas buvo blogiausias – 88,3 sekundės, buvo 7,7 sekundės greitesnės už greičiausias „Velcro” padangas.

2022 m. frikcinės padangos panašiomis sąlygomis atrodo geriau, tačiau taip pat atsilieka nuo geriausiai įvertintų dygliuotų padangų. „Velcro” rato įveikimo rezultatas svyruoja nuo 98,2 iki 105,2 sekundės, o su dygliuotomis padangomis automobilis tą pačią konfigūraciją įveikia per 90-114,0 sekundės.

Norite sužinoti, kaip veikia dvi identiškos „Jaguar XE” su „Continental” dygliuotomis ir „Velcro” padangomis, ir išgirsti padangų specialisto nuomonę? Tada žiūrėkite vaizdo įrašą:

Ant sniego

Ant snieguotos dangos situacija yra priešinga. Pavyzdžiui, 2013 m., Velcro ant valcuoto sniego stabdė nuo 50 iki 5 km / h 25,3-26,8 m, o dygliuotas – 25,9-28,4 m, tai yra geriausias rezultatas parodė trinties modelis. 2022 m. Velcro padangos, stabdydamos 40 km/val. greičiu, sustojo per 17,4-17,9 m, o dygliuotos padangos – per 17,2-18,6 m.

„Velcro” taip pat pirmauja pagal pagreičio ir pravažiavimo snieguotu keliu laiką: tam tikros konfigūracijos automobilis su frikcinėmis padangomis pravažiavo per 90,7-96,3 sekundės, padangų bandytojai parodė 91,8-99,2 sekundės rezultatą.

2022 m. bandyme geriausios dygliuotos padangos aplenkė frikcines padangas (minimalus laikas 73 ir 73,3 sekundės), tačiau silpniausios dygliuotos padangos buvo lėtesnės 4,5 sekundės: 82,5 ir 78 sekundės.

Ypatingą dėmesį reikėtų skirti elgesiui „snieguotoje košėje”. 2013 m. bandyme padangos buvo vertinamos pagal greitį, kuriam esant jos praranda vairavimo kontrolę ant slidžios sniego ir vandens dangos. Su frikcinėmis padangomis automobilis buvo stabilus iki 22,6-26,9 km/h, o su dygliuotomis padangomis – iki 19,4-21,2 km/h.

Ant šlapio asfalto

Asfaltas be sniego yra dažnas reiškinys miestuose, net Rusijos vidurio žemumoje. Priešingai populiariam įsitikinimui, kad dygliukai slysta ant asfalto dar 2013 m., dygliukai apskritai veikė geriau: ant jų automobilio stabdymo kelias stabdant iš 80 km/val. greičio buvo 35,11-38,7 m, o automobiliui su „Velcro” stabdyti reikėjo 33,1-41,1 m.

2022 m. atlikus panašų bandymą, dyglių pranašumas padidėjo: 29,8-33,6 m, o „Velcro” – 30,9-37,1 m.

Ant sauso asfalto

Per 2013 m. bandymą atliktas manevras „padėties keitimas” parodė nedidelį trinties gumos pranašumą: bandymą buvo galima atlikti važiuojant didžiausiu 59,7-63,7 km/val. greičiu, o dygliuotosios gumos galėjo atlikti užduotį važiuojant 60-62,4 km/val. greičiu.

Temperatūros įtaka

Skirtingose temperatūrose ledo savybės labai skiriasi. Dygliuotoms padangoms sunkiau įsirėžti į kietą ledą esant dideliam šalčiui, o minkštesnės „Velcro” padangos išlaiko sukibimą. Tačiau ant atšalusio ledo, kai temperatūra yra artima nuliui arba aukštesnė už nulį, frikcinės padangos nesusidoroja su vandens sluoksniu sąlyčio zonoje ir gerokai sumažina efektyvumą.

Šį teiginį įrodė 2009 m. žurnalo „Behind the Wheel” atliktas eksperimentas. -19 °C temperatūroje dygliuotosios padangos prasčiau stabdė, pralaimėdamos „Velcro” iki 5,5 metro. -13 °C temperatūroje abiejų tipų padangų elgsena buvo maždaug tokia pati. Esant -5 °C temperatūrai, „Velcro” gali prireikti papildomų 31,3 metrų, o esant -1 °C temperatūrai – net 58,3 metrų. Dyglių pranašumą esant žemai minusinei temperatūrai patvirtino ir 2016 m. „Autoreview” atlikti bandymai, kurie buvo užfiksuoti vaizdo įrašu:

2022 m. „Autoreview” padangų ekspertai nustatė, kad dygliuotų padangų pažanga. Nes net -20 °C temperatūroje „Nokian” ir „Gislaved” dygliuotos padangos buvo pranašesnės už trinties modelius. Sužinokite daugiau vaizdo įraše:

Geriausias „Velcro” krosoveriams ir visureigiams

Frikcinės padangos idealiai tinka visureigiams ir krosoveriams, kurių pagrindinis tikslas – judėjimas mieste. Šios klasės automobiliai išsiskiria dideliu svoriu, kuris padidina sukibimą su kelio danga.

Tačiau šiems automobiliams tikrai reikia tinkamų savybių padangų, kad jie galėtų išvažiuoti iš sniego gniūžčių ir išsilaikyti ant ledo. Rinkdamiesi geriausias velcro padangas, mūsų redakcijos darbuotojai išanalizavo klientų atsiliepimus ir atsižvelgė į ekspertų nuomones. Todėl sudarytas trumpasis keturių saugių padangų tipų sąrašas.

MICHELIN Latitude Alpin 2

Šios padangos idealiai tinka krosoveriams ir visureigiams. Šis modelis pasižymi dideliu elastingumu, todėl šaltuoju metų laiku nesušąla ir išlaiko savo savybes staigiai pasikeitus temperatūrai. Šios padangos skirtos švelnioms pietinių regionų žiemoms, todėl jos puikiai važiuoja sausu asfaltu, šlapia danga ir slidžiais keliais. Modelio pritaikomumą įvairioms oro sąlygoms lemia įdiegtos tiek naujos, tiek laiko patikrintos technologijos. Pavyzdžiui, specialus „Full Active” protektorius kartu su V formos grioveliais tolygiai paskirsto apkrovą kontakto zonoje ir užtikrina geresnį sukibimą. Be to, ši padanga yra labai tyli ir patogi – ši savybė pabrėžiama beveik visuose klientų atsiliepimuose. Vienintelis trūkumas – didelė kaina.