Geriausios 2022 m. antiradarų sistemos – 5 modeliai

Populiarus radaro signalizacijos pavadinimas yra radaro detektoriai, nors pagal funkcionalumą tai yra du skirtingi prietaisai. Antiradaras – tai prietaisas, kuris slopina policijos radarų signalus ir kurį draudžiama naudoti. Radaro detektorius (pasyvusis antiradaras) atpažįsta kameras ir policijos postus ir iš anksto įspėja vairuotoją.

Pirmiausia antidradarai skiriasi pagal jų įrengimo tipą:

• Matomas. Ši parinktis reiškia, kad antstolis turi būti įrengtas matomoje vietoje. Pavyzdžiui, ant automobilio priekio arba priekinio stiklo.
• Paslėptas. Juos reikėtų statyti tokiose vietose, kur jų nepastebėtų pašaliniai asmenys.

Skirtumai slypi prietaisų išvaizdoje:

• Su ekranu. Ekranas gali būti spalvotas, juodai baltas. Jutiklinis arba mygtukinis valdymas.
• Be ekrano (su indikatoriais). Jei antiradarų ekrano visiškai nėra, jis turi specialius šviesos indikatorius, kurie keičia spalvą ir įspėja vairuotoją apie artėjančius radarus.

Galite pasirinkti konkretų antiradarų tipą:

• Klasikinis. Šie prietaisai gali aptikti tik policijos radarus ir laiku jus apie juos informuoti.
• Su papildomomis funkcijomis. Šis variantas, be pagrindinės funkcijos, turi ir kitų funkcijų. Pavyzdžiui: navigacijos sistema, greičio apribojimų stebėjimas, įvairių pranešimų rodymas ir t. t..

Susipažinę su pagrindinėmis prietaisų funkcijomis, rekomenduojame sužinoti, kokie yra geriausi antiradarai, kuriuos galite įsigyti 2022 m.

Palyginimo diagrama: 5 geriausi antiradarai

Modelis	Geriausios savybės	Grupės	Greičio kamerų aptikimas	GPS, „Statsbase. greičio matuokliai	Kaina nuo (rus).):
SHO-ME G-700STR	pagal savininkų atsiliepimus	K, Ka, Ku, X, Ultra-K	„Strėlė, robotas	taip	3 400	Patikrinkite kainas
„TrendVision Drive-700	su gps navigatoriumi	K, Ka, X, Ultra-K, Ultra-X	„Strėlė, robotas	taip	5 350	Patikrinkite kainas
„SilverStone F1 Monaco	pagal žurnalą „Za Rulem	K, Ka, Ku, X, Ultra-K	„K”, „Ka”, „Ku”, „Ku”, „X”, „Ultra-K”, „Ultra-K Strelka”, robotas	taip	4 200	Patikrinkite kainas
Subini STR-508	nebrangiai ir patikimai	K, Ka, X	„K, Ka, Ku, X, Ultra-K, Ultra-X	Taip	3 700	Žiūrėti kainas
„Street Storm” STR-9000EX GP One BT rinkinys	lazerinis antiradaras	K, Ka, X, Ultra-K, Ultra-Ka, Ultra-Ka, Ultra-X	„Miestas”, „Greitkelis”, „Automatinis”	taip	6 000	Patikrinkite kainą

Redakcijos pasirinkimas

„Artway RD-204

„Artway RD-204.
Pagrindinio prekės ženklo mažiausių ir efektyviausių pasaulyje lazerinių antiradarų prietaisų sąrašo viršuje. Tačiau jo dydis neturi įtakos veikimui, bet leidžia nepastebimai padėti prietaisą salone ir gauti tiksliausius duomenis. Įrenginyje įmontuotas GPS informatorius, nuolat atnaujinama duomenų bazė, kurioje pateikiama informacija ne tik apie visas policijos kameras, bet ir apie greičio matuoklius, priešpriešinio eismo juostos kontrolę, kuri tikrina sustojimą netinkamoje vietoje, sustojimą sankryžose draudžiamojo ženklinimo / pasirinkimo vietose, mobiliąsias kameras (trikojus) ir kt. .

Įrenginyje naudojamas z modulis, todėl signatūromis pagrįstas duomenų apdorojimas aiškiai sumažina klaidingų teigiamų rezultatų skaičių. Funkcija OSL leidžia nustatyti leistiną maksimalaus greičio viršijimo reikšmę ruože su stacionaria greičio kontrolės sistema.

Vairuotojas taip pat turi praktišką ir patogią funkciją, leidžiančią pačiam nustatyti geoaptikimo vietas. Išmanioji įranga dėl signatūros technologijos netgi nustato radaro komplekso tipą: „Krechet”, „Vokort”, „Kordon”, „Strelka”, „MultaRadar” ir kt. Galite nustatyti atstumo, iš kurio bus siunčiamas įspėjimas, diapazoną ir greičio diapazoną, kuriam esant skambės priminimas. Visa svarbi informacija iš anksto pateikiama ryškiame OLED ekrane.

Gamintoją galima pagirti už tvirtą apdailą: stilinga išvaizda išliks ilgus metus.

Pagrindinės funkcijos

Diapazonai	X, K, Ka, Ku, L
Multradar komplekso aptikimas	turi
„Ultra-K”, „Ultra-X”, POP palaikymas	yra
GPS	Informatorius, stacionarių greičio matuoklių duomenų bazė, elektroninis kompasas
OSL funkcija	Patogus įspėjimų režimas, kai artėjama prie greičio kontrolės sistemos
OCL funkcija	Slenksčio greičio slenksčio režimas, kai suveikia

Privalumai ir trūkumai

Puikus radaro ir GPS veikimas, kompaktiškas dydis, aukščiausios klasės komponentai: procesorius, radaro modulis, GPS modulis

Nėra ryškumo reguliavimo

Rodyti daugiau

SHO-ME G-700STR – Geriausias radaro imtuvas pagal savininkų atsiliepimus

Pirmasis sąraše – korėjiečių įtaisas SHO-ME G-700STR. Prietaisas yra vienas geriausių pagal kainos ir kokybės santykį ir neabejotinai geriausias vidutinės kainos segmente.

Kūrėjų teigimu (ir vairuotojų atliktais bandymais), SHO-ME veikia su visų tipų šiuolaikiniais radarais. Modelis pasižymi šiomis savybėmis:

• Veikia keturiose dažnių juostose ir aptinka lazerio spinduliuotę, galima reguliuoti;
• Aptinka radaro spinduliuotę bent vieno kilometro atstumu;
• Yra GPS modulis; galima atnaujinti kameros duomenų bazę;
• Nustato kameros tipą ir greičio apribojimą svetainėje;
• Mažiau klaidingų pavojaus signalų nei ankstesnėse versijose.

Apskritai, šis Korėjos įtaisas yra puikus pasirinkimas biudžetiniam antidarui. SHO-ME kaina svyruoja nuo 3500 iki 4500 Euro, priklausomai nuo parduotuvės.

Privalumai *

• Aukštos kokybės plastikas, ryškus LCD ekranas, lengva nustatyti ir naudoti.
• Išsami instrukcija Lietuvių kalba.
• Dažnas duomenų bazių ir programinės įrangos atnaujinimas.

Remiantis tikrais atsiliepimais

Trūkumai *

• Dažni klaidingi pavojaus signalai tankiai apgyvendintose vietovėse vis dar kelia problemų.
• Vilniuje, Sankt Peterburge ar judriuose miesto išvažiavimuose nuskaitymo signalas skamba beveik nuolat ir atitraukia jūsų dėmesį nuo vairavimo.
• Mažesniuose miestuose arba keliaujant po Rusiją problemų nekyla.

Remiantis tikrais atsiliepimais

„TrendVision Drive-700” – geriausias automobilinis radaras su gps navigatoriumi

Į reitingą pateko dar vienas prietaisas iš Korėjos, TrendVision Drive-700. Šis antiradaras kainuoja pusantro karto brangiau nei ankstesnis, tačiau jame nėra daugumos smulkių problemų ir nepatogumų.

Kūrėjai teigia, kad „Drive-700” gali priimti signalą 4 dažnių juostose ir aptikti ne tik radiolokacinius kompleksus, bet ir informuoti apie neradarinius kompleksus (pvz., Potok).

Prietaise įrengtas kokybiškas OLED ekranas, kuris neblizga, yra aiškiai matomas bet kuriuo paros metu įvairiais kampais ir turi kelis apšvietimo režimus. Valdymas atliekamas naudojant mechaninius mygtukus viršuje.

Režimai „Miestas” ir „Maršrutas” leidžia keliais bakstelėjimais reguliuoti komplekso jautrumą – nuo didžiausio greitkelyje iki sumažinto arba išjungto mieste. Yra automatinio derinimo režimas „Smart”, kuris pats reguliuoja jautrumą priklausomai nuo automobilio greičio.

Privalumai *

• „TrendVision” naudotojai, be sklandaus veikimo, taip pat atkreipia dėmesį į korpuso kokybę (malonus liesti, kompaktiškas, puikiai atrodo).
• Mažai klaidingų teigiamų rezultatų ir duomenų bazės atnaujinimai maždaug kartą per savaitę.
• Automobilinis laikiklis ir siurbtukas gerai prilaiko korpusą, o ilgas laidas su lengvo išjungimo mygtuku neleidžia kaskart ieškoti cigarečių uždegiklio lizdo.
• Korėjiečiai ištobulino visas standartines funkcijas.

Remiantis realaus gyvenimo apžvalgomis

Trūkumai *

• Klaidingi teigiami važiuojančių automobilių signalai.
• Atlieka darbą be jokių nusiskundimų.
• Nėra jokių neigiamų atsiliepimų apie „Drive-700.

Remiantis tikrais atsiliepimais

SilverStone F1 Monaco – žurnalas Za Rulem (1 vieta)

Žurnalo „Za Rulem” nuomone, geriausias radarų detektorius Rusijoje yra „SilverStone F1 Monaco. Modelio gamintojas teigia, kad modelis pasižymi šiomis savybėmis:

• Veikia su visais kelių policijos radarais, veikiančiais keturiuose diapazonuose;
• Lazerius aptinka 360 laipsnių kampu;
• VG-2 tipo aptikimo apsauga;
• GPS imtuvas;
• Balso užklausos Lietuvių kalba;
• Nuolat atnaujinama kamerų duomenų bazė visoje Rusijoje;
• Penki režimai, įskaitant automatinį, galima išjungti juostas.

Galimos dvi versijos – paprastas ir pažymėtas S, signatūra, kuri aptinka radarą pagal spinduliuotės pobūdį. Antrasis yra daug geresnis mieste, bet kainuoja keliais tūkstančiais daugiau.

Privalumai *

• „SilverStone F1 Monaco” mūsų reitinge pasirodė ne tik dėl geriausio dizaino – „Silverstone F1 Monaco” antiradarų pirkėjai pabrėžia aiškų ekraną, be klaidų veikiantį greitkelyje.
• Daugybė nustatymų ir funkcijų.
• Kokybiški jutikliai fiksuoja net atgalinę spinduliuotę.
• Mėgaukitės puikiu balso atpažinimu ir duomenų bazės tinkamumu – detektorius palaiko NVS šalis vienuolikoje iš dešimties punktų.

Remiantis tikrais atsiliepimais

Trūkumai *

• Maždaug ketvirtadalis pirkėjų skundžiasi dėl melagingų aliarmų mieste. Signatūros versija šią problemą beveik išsprendė, tačiau tokio prietaiso kaina yra pastebimai didesnė.
• Neįmanoma išjungti garsinio signalo, jei nėra pažeidimų.
• Apskritai nustatymų meniu yra netvarkingas, iš pradžių neaišku, už ką atsakingas kuris nors iš elementų.
• Nepatogus korpuso montavimas, dažni skundai dėl kabančio detektoriaus.

Remiantis tikrais atsiliepimais

Populiariausi klausimai ir atsakymai

KP redakcija paprašė Dmitrijaus Nosakovo, „Inspector Company” verslo plėtros direktoriaus, ir Maksimo Riazanovo, „Fresh Auto” salonų tinklo techninio direktoriaus, atsakyti į skaitytojų dažniausiai užduodamus klausimus.

Kaip veikia antiradaras?

Antiradarų veikimo principas pagrįstas tam tikrų dažnių, kuriuos naudoja policijos greičio matuokliai, aptikimu. būtina, kad geras prietaisas galėtų aptikti kryptinę spinduliuotę, t. y. lazerį, nes tokius aptikimo metodus naudoja ir RF Valstybinė eismo saugumo inspekcija (VDI), pavyzdžiui, prietaisą „LISD”. Jei jūsų įrenginyje yra GPS informatorius, jis rodys ne tik policijos radarus, bet ir greičio matuoklius, kurie neskleidžia radijo signalo, taip pat atstumą iki objekto ir galiojantį greičio apribojimą. Pažangiausiuose modeliuose taip pat nurodoma policijos kameros veikimo zona: eismo juosta, petys, „Stop” linija ir t. t.n, sakė Dmitrijus Nosakovas. Kai kurių modelių esmė gali būti paprasta – tiesiog signalizuoti apie kamerų artėjimą, o sudėtinga – įtraukti siųstuvą, blokuojantį jų darbą, sakė Maksimas Riazanovas.

Kokie parametrai turėtų turėti antidarą??

Šiuolaikinis radaras turi būti signatūrinis radaras, o tai reiškia, kad jis ne tik gali aptikti spinduliuotę tam tikrose dažnių juostose, bet ir turi turėti policijos radarų spinduliuotės modelių biblioteką. Toks prietaisas išjungs klaidingus atsakymus į trukdžius, įskaitant aktyvias automobilio pagalbines priemones (parkavimo jutiklius, negyvų zonų jutiklius, kruizo kontrolę). Be to, parašo įrenginys ekrane rodys, koks įrenginys matuoja jūsų greitį, pvz., „Arrow” arba „Kordon”.
Norint įspėti apie kameras, kurios nieko nespinduliuoja, antstolis turėtų turėti GPS informavimo funkciją. Kuo tiksliau nustatoma buvimo vieta, tuo tikslesni bus informatoriaus pranešimai, todėl be GPS įrenginyje turėtų būti įmontuota vietinė GLONASS sistema. Svarbu išsiaiškinti, kaip dažnai gamintojas atnaujina fotoaparato duomenų bazę ir kaip lengva ją atnaujinti įrenginyje. Paprasčiausias būdas – per „Wi-Fi”, naudojant telefone esančią programą, sakė Dmitrijus Nosakovas. Kokybiškas antiradaras turėtų vienodai efektyviai veikti ir miesto sąlygomis, kai yra daug

Ar yra skirtumas tarp antiradarų ir radarų detektorių??

Gerąja prasme yra skirtumas, tačiau rusų kalboje šie terminai yra vienodi. Esmė ta, kad anksčiau buvo vadinamųjų aktyvių antiradarų prietaisų, kurie ne tik gaudė policijos prietaisų spinduliuotę, bet ir reaguodami ją slopino, todėl policininkai neįvertino greičio. Praėjusio šimtmečio pabaigoje tokie įrenginiai buvo JAV ir Rusijoje, jie kainavo pasakiškus pinigus, nes buvo surinkti meistrų namų sąlygomis. Žinoma, šie prietaisai yra draudžiami. Vėliau aktyviųjų antiradarų naudojimas prarado prasmę, nes atsirado daug įvairių policijos detektorių, tarp jų ir veikiančių be radiacijos. Todėl mūsų šalyje juos vadiname antidradarais – radarų detektoriai rodo GPS duomenis net ir tų kamerų, kurios neskleidžia jokios spinduliuotės, – sakė Dmitrijus Nosakovas.

Ar teisėta naudoti antiradarus?

Radarų detektorius arba panašų pasyvų antiradarą galima naudoti visiškai teisėtai. Be to, kelių policija ne kartą teigiamai atsakė į šį klausimą, aiškindama, kad kuo daugiau vairuotojų matys policijos radarus ir kameras, tuo geriau, nes tada jie laikysis greičio apribojimų ir eismas bus saugesnis, paaiškino Dmitrijus Nosakovas. Tačiau aktyvių antiradarų prietaisų, kurie trikdo policijos prietaisų signalus, naudojimas prieštarauja įstatymams. Maksimas Riazanovas sakė, kad galite gauti 500-1000 Euro baudą su prietaiso konfiskavimu pagal 3 straipsnį.13 CAO RF.

Subini STR-508 – Nebrangus ir patikimas radaro detektorius

Paprastas ir patikimas radaro detektorius „Subini STR-508” siūlo pagrindines brangios įrangos funkcijas už minimalią kainą. Instrukcijos vadove teigiama, kad K, Ka ir X dažnių diapazonai, yra lazerinis detektorius su 360° apžvalgos kampu, duomenų apdorojimui naudojamas skaitmeninis signalų procesorius arba DSP, mažinantis trukdžių kiekį.

priklauso žemesnės kainos segmentui, siūlo tik pagrindines atpažinimo ir įspėjimo funkcijas. Nepaisant to, „Subini STR-508” bus puikus pasirinkimas, jei jums reikia paprasto prietaiso be papildomų gudrybių.

Standartiniai režimai „Miestas” ir „Maršrutas”, atnaujinta radarų duomenų bazė ir GPS susiejimas.

Privalumai *

• Paprasta ir patikima.
• Nėra jokio GPS uždelsimo, kuris būdingas kitiems pigiems modeliams.
• Beveik nėra klaidingų pavojaus signalų, atsako diapazonas iki radaro yra apie 300-500 metrų.
• Tačiau pagrindinis STR-508 privalumas, dėl kurio jis pateko į mūsų reitingą, yra kainos ir kokybės santykis. Už 3500-4000 Euro parduodamas puikus radarų detektorius, veikiantis su minimaliomis klaidomis visuose standartiniuose dažnių diapazonuose.

Remiantis tikrais atsiliepimais

Trūkumai

• Nelabai populiarus Rusijoje, tik keliolika atsiliepimų internete.
• Dėl visų jų privalumų, „Antidar” yra apatinėje panašių prietaisų kainų diapazono pusėje, todėl ekrano, korpuso, mygtukų taupymas yra stulbinantis.

Remiantis tikrais atsiliepimais

Geriausi 2022 m. antiradarai

Prieš pradėdami vertinti ar tirti mūsų geriausių antiradarų įrenginių reitingą 2022 m., norėtume paaiškinti… Šiais įrenginiais mes turime omenyje radarų detektorius, nes jų nedraudžia galiojantys teisės aktai ir jie nekenkia radarams, fotoaparatams ir kitai mokesčių mokėtojų sąskaita įsigytai elektronikai. Problema ta, kad tokie išradimai dažnai painiojami su antiradarais, o atitinkami terminai jau seniai vartojami kataloguose ir net konsultantų, suprantančių, ką pirkėjas turi omenyje. Toliau tekste taip pat vartosime nesudėtingą pavadinimą, prie kurio jau priprato daugelis vairuotojų. Mūsų sąraše rasite biudžetinių, vidutinės klasės ir aukščiausios klasės „Anti-Radar” įrenginių, kurių kiekvienas turi savų privalumų ir trūkumų.

Atsiradus „Vizir” ir jo analogams, galintiems ne tik matuoti greitį, bet ir fotografuoti, nebeliko tokių klausimų kaip „kaip galite įrodyti, kad užfiksavote mano automobilio greitį”. Dar pažangesnės „TruCam” su lazerine „speednag” palaikymo funkcija. Todėl ekspertai rekomenduoja rinktis antiradarą, kuris gali aptikti visus signalus populiariuose diapazonuose (X, K, Ka ir Ku) ir lazerio spinduliuotę – sutelkite dėmesį į kombinuotus sprendimus. Taip pat verta atkreipti dėmesį į svarbius tokios įrangos parametrus:

1. Veikimo režimai – Šiuolaikinėms radaro sistemoms reikalingi priešradariniai įtaisai, kurie gali keisti radaro detektoriaus jautrumą. Norint anksti aptikti radarą greitkelyje, reikia didesnio jautrumo, o norint sumažinti klaidas mieste, atitinkamai, reikia mažesnio jautrumo. Geriausia, kad fotoaparatas turėtų turėti automatinio įspėjamojo išjungimo funkciją, kuri labai naudinga pravažiuojant pro degalines ir parduotuves. Daugelis antiradarų įrenginių suveikia nuo automatinių durų ir kitų signalų;
2. Signalų apdorojimas – šiuo metu parduodant sunku rasti modelių su analoginiu apdorojimu, nes jie „paseno”. Populiariausi įrenginiai palaiko hibridinį ir skaitmeninį signalų apdorojimą. Antrasis variantas laikomas tiksliausiu ir apima galingo procesoriaus naudojimą;
3. GPS palaikymas jau yra standartinė aukščiausios klasės antivirusinių programų modelių ir daugumos žemos klasės modelių funkcija. Imtuvai gali būti naudojami bent jau stacionarių greičio matuoklių vietai stebėti ir trukdžių taškams fiksuoti. Be to, GPS padėties nustatymo funkcija suteikia įspėjamąjį signalą aptikus stacionarius stulpus ir pan.. Tai patogu.

„Street Storm” STR-9000EX GP One BT rinkinys – lazerinis antiradaras

Dėl galingo „ST Micro Electronics” procesoriaus ir ESP technologijos, kuri aptinka greičio detektorius visuose veikimo diapazonuose, penktasis „Street Storm STR-9000EX” išsiskiria iš kitų. „Street Storm” veikia K, Ka, X, Ultra-K, Ultra-Ka, Ultra-Ka, Ultra-X diapazonais, taip pat aptinka tokius radarus kaip „Robot” ir „Strelka”, pranešdama apie juos specialiu signalu ir šešių lygių indikatoriumi.

STR-9000EX palaiko standartinius režimus „Miestas”, „Automatinis”, „Greitkelis”, naudoja atnaujintą radarų duomenų bazę ir GPS. Galima atpažinti momentinio įjungimo ir POP režimus, kurie apima visus kelių policijos registruotus radarus.

Dėl jutiklio matymo kampo matote visą 360 laipsnių spinduliuotę, o galingas jutiklis aptinka spindulių atspindžius nuo kitų automobilių ir paviršių. Naudojamos dvi radarų detektorių aptikimo automobilyje technologijos – VG-2 ir „Spectre”.

Privalumai *

• Reguliuojama mygtukais ir prijungiant prie kompiuterio ar išmaniojo telefono.
• Reguliarūs bazinės ir programinės įrangos atnaujinimai.
• Naudotojų teigimu, „Street Storm STR-9000EX” nepraleidžia jokių radarų.

Remiantis tikrais atsiliepimais

Trūkumai *

• Daugiau nei 25 modernių radarų galia ir atpažinimas taip pat yra trūkumas: prietaisą dažnai suveikia pravažiuojantys automobiliai, durys, apsaugos kameros.
• Mieste problema sustiprėja, o tai iš dalies išsprendžiama koreguojant nustatymus, skirtingus režimus ir išjungiant nereikalingus diapazonus.
• Yra pavienių nusiskundimų, kad prietaisas yra trapus ir dažnai lūžta. GPS modulis yra nuimamas, o tai gali būti ir privalumas (lengva pakeisti), ir trūkumas (lengviau sudaužyti arba pamesti).

Remiantis tikrais atsiliepimais

Kaip pasirinkti antidarą

Norint pasirinkti detektorių, svarbu žinoti kai kurias pačių prietaisų savybes ir jų veikimo principus. Pradėkime nuo „antiradarų” ir „radarų detektoriaus” mišinio.

Radarų detektorius – tai policijos radaro signalo imtuvas, kuris įspėja, kad reikia nuskaityti jūsų transporto priemonę. Net brangiausi modeliai negali paslėpti ar „sumažinti” jūsų greičio radarui, prietaisas tik įspėja jus, kai artėjate prie greičio zonos.

Antiradaras – prietaisas, kuris aktyviai slopina radaro signalą triukšmu ir trukdžiais. Tokie prietaisai draudžiami pagal įstatymą.

Visi šiuolaikiniai radaro detektoriai turi maždaug tokias pačias funkcijas:

• Signalo priėmimas skirtingose dažnių juostose;
• įspėja naudotoją garsiniu signalu, balsu arba žymėjimu ekrane;
• GPS ir georeferencija;
• atnaujintos stacionariųjų radarų duomenų bazės;
• veikimo režimai „Kelias” ir „Miestas”.

Skirtumas yra paties imtuvo kokybė, programinės įrangos nustatymai, kad būtų galima išjungti klaidingus teigiamus rezultatus, papildomos funkcijos naudotojo patogumui. Pavyzdžiui, signaliniai antiradarai ne tik gaudo signalą, bet ir bando nustatyti jo pobūdį ir galimus

Detektorių įrenginių diapazonai

Nuo 2022 m. Rusijoje leidžiama naudoti keturias dažnių juostas

• X juosta – 10,525 gigahercų su 25 megahercų nuokrypiu;
• K juosta – 24,15 gigahercų su 100 megahercų nuokrypiu;
• Ka juosta – 33,4-36 gigahercų;
• La band – lazeris.

Visi kelių policijos radarai veikia X, K ir La juostomis, Ka juosta draudžiama. Pirmas dalykas, kurį turėtumėte padaryti konfigūruodami radaro detektorių, yra išjungti šią juostą, kad sumažintumėte klaidingų pranešimų skaičių.

Pagal valstybinius standartus radaras turi patikimai fiksuoti taikinio greitį 300 metrų, o didžiausias geriausių prietaisų diapazonas – 800 metrų. Prastos oro sąlygos, topografija arba netikslus inspektoriaus radarų nukreipimas taip pat sumažina veikimo spindulį, todėl dažniau mobiliuosius radarus galima rasti lygiuose kelio ruožuose esant geram orui.

Patys antiradarų įrenginiai turėtų užfiksuoti signalą daug toliau, kol policijos prietaisas užfiksuoja greitį; geriausi radarų detektoriai teigia, kad gali užfiksuoti iki 1 km ar daugiau. Priėmimo efektyvumas taip pat priklauso nuo signalo krypties – nors dauguma lazerinių jutiklių teigia, kad jų matymo kampas yra 360 laipsnių, skenuojant iš nugaros ar šono antiradarų veikimo nuotolis ir tikslumas labai sumažėja.

Policijos radarai taip pat turi keletą paslėpimo technologijų.

Režimas	Aprašymas
Momentinis įjungimas	Pasyvus sistemos veikimas, radaras įjungtas, bet neskleidžia signalo. Spindulys pradedamas skleisti tik kelių policijos inspektoriui rankiniu būdu jį įjungus, todėl taupoma baterija ir radaro detektorius lieka nepastebėtas;
POP	Matavimas atliekamas trumpais impulsais, todėl sunku nustatyti signalą. Dauguma pigių radaro detektorių į tokį impulsą reaguoja kaip į kliūtį, ignoruodami. Kinijos technologija turi sutrumpintą versiją, „Ultra-X” ir „Ultra-K”;
PULSAS	Impulsinis signalas. Iš esmės panaši į POP technologiją su pastoviu spinduliavimu.

Gamintojas yra sertifikavęs, kad antiradariniai prietaisai veikia su šiomis technologijomis. Beveik visuose naujuose modeliuose įdiegtas ir impulsų aptikimas, ir momentinio įjungimo aptikimas esant pirmajam pavojaus signalui.

Įrenginių veikimo režimai ir funkcijos

Norint sumažinti klaidingų signalų skaičių, reikia dviejų pagrindinių veikimo režimų „Kelias” ir „Miestas”, kiekvienam režimui būdingi unikalūs imtuvo nustatymai.

„Maršruto” režimu imtuvas veikia visu pajėgumu, stengdamasis kuo anksčiau nustatyti ir užfiksuoti signalą. Tai daroma dėl kelių priežasčių:

• Tarpmiestiniuose maršrutuose trikdžių yra daug mažiau, todėl imtuvo pasukimas „iki galo” praktiškai nepadidins klaidų skaičiaus;
• daug didesnis greitis, pvz., sklandžiai stabdyti nuo 140 iki 80 prieš patikros postą reikia kelių šimtų metrų; vairuotojui reikia daugiau laiko įvertinti situaciją ir priimti sprendimą.

„Mieste” situacija yra priešinga – mieste yra daug trukdžių, greitis mažas, radarų įrengta daug daugiau. Paprastai yra keli režimai, pavyzdžiui, „Miestas-1(2,3)”, kurių kiekvienas sumažina jautrumą ir išjungia papildomas juostas.

Režimas	Aprašymas
Standartinis režimas „Miestas”	Į silpną radaro signalą reaguoja trumpu garsiniu signalu, kuris, signalui sustiprėjus, baigiasi dvigubu garsiniu signalu.
„Miestas-1”	Sumažina X diapazono radarų jautrumą, dėl kurio gaunama daugiausia klaidingų miesto perspėjimų.
„Miestas-2”	Išjungiamas X diapazonas, todėl automobilis lieka pažeidžiamas senų radarų, tokių kaip „Falcon”, tačiau klaidingų signalų sumažėja beveik iki nulio.

Antiradariniai prietaisai turi kelias funkcijas, kad paslėptų veikimo faktą. Rusijoje šie prietaisai nėra draudžiami, tačiau kai kuriose šalyse (pvz., Estijoje) radarų detektorių naudoti draudžiama. Labiausiai paplitusi slapta technologija vadinama VG-2, ji papildomai nuskaito paieškos detektorių tarnybinį dažnį ir, aptikus signalą, prietaisą išjungia. Be to, jei norima paslėpimo funkcijos, vietoj heterodininių detektorių galima naudoti tiesioginio stiprinimo detektorius.. Pirmieji neturi aktyviosios spinduliuotės.

Detektorių įspėjimai skirstomi į vaizdinius (ekranas), garsinius (garsinis signalas, kai aptinkamas nuskaitymas) ir garsinius. Mažo ir vidutinio nuotolio detektoriai turi daugybę papildomų įspėjimo funkcijų, pavyzdžiui, „Stay Alert”, kuri tikrina vairuotojo reakciją skleisdama garsinį signalą. Konkreti informacija priklauso nuo modelio, išsamią informaciją rasite gamintojo svetainėje arba vadove.

14 geriausių antiradarų įrenginių 2022 m. pagal KP

Inspektorius Spirit Air Wi-Fi

Inspektorius Spirit Air Wi-Fi.
Pažangus radaro detektorių gamintojo modelis „Inspektorius. Prietaisas sujungia radarą su GPS informatoriumi ir turi „Wi-Fi” modulį reguliariam duomenų atnaujinimui. Taip galima aptikti daug eismo kamerų.

Be to, prietaisas yra labai kompaktiškas, nes vietoj nepatogios raginės antenos naudojama pleistrinė antena. LCD ekranas, kuriame informacija rodoma aiškiau nei „Matrix OLED”, taip pat suteikia vairuotojui komfortišką vairavimo patirtį. Taip pat malonus priedas bus išplėstas įspėjimas apie eismo taisyklių pažeidimų kontrolės objektus: viešojo transporto juostą, šaligatvio bortelį, „zebrą”, visų rūšių sankryžų kontrolę (stop liniją, „vaflinę”, važiavimą degant raudonam šviesoforo signalui ir kt.), taip pat kontrolės zonas, kuriose draudžiama sustoti ir stovėti.

Pagrindinės funkcijos

K diapazonas	24.150 GHz ± 125 MHz
Lazerinės spinduliuotės detektorius	Taip, 800-1000 nm
Lazerinio detektoriaus žiūrėjimo kampas	180°
Padėties nustatymas	GLONASS, GPS, statistikos bazė. LCD ekrane yra automatinis radaro jutiklis, todėl padaugėja klaidingų pavojaus signalų
Apsauga nuo aptikimo	VG-2, „Spectre
Radarų aptikimas	„Oskon”, „Robot”, „Strelka”, „Kordon”, „Vizir”, „Binar”, „Chris”, „Krechet”, „Scat”, „Amata”, „MULTARADAR CD/CT”, „Vocord”, „Radis”, „Iskra”, „LISD”, „AUTOPATRUL”, „Poliskan

Privalumai ir trūkumai

„Wi-Fi”, ilgas maitinimo laidas, didelis ekranas, išmanusis režimas

Neaptikta

Rodyti daugiau

„Artway RD-208

„Artway RD-208.
Naujas 2022 m. gerai žinomo prekės ženklo tolimojo veikimo signatūrinis radaro detektorius stilingame, kompaktiškame korpuse, pagamintame iš smūgiams atsparaus plastiko su dilimui atsparia danga.

Kaip visada, „Artway” radaro detektoriaus diapazonas kelia pagarbą. Jautri prietaiso antena gali lengvai aptikti net sunkiai identifikuojamas policijos sistemas, tokias kaip „Strelka”, „Avtodoriya” ir „Multradar”. O specialus išmanusis z modulis aiškiai pašalina klaidingus teigiamus rezultatus.

Verta atkreipti dėmesį į puikų GPS informatoriaus veikimą. Ji įspėja apie visas esamas policijos kameras: greičio kameras, įskaitant galines, eismo juostų kameras, kameras, kuriose draudžiama sustoti, mobiliąsias kameras (trikojus) ir daugelį kitų.

Kamerų duomenų bazė nuolat atnaujinama, joje pateikiama informacija apie visas policijos kameras, raudonos šviesos kameras, eismo kameras (šaligatvio, eismo juostos, „Stop” linijos, „zebra”, „vaflinės” ir kt.), eismo stebėjimo kameras ir kita informacija..).

Prietaisas turi daug papildomų parinkčių, pvz., galimybę nustatyti „tylos taškus” ir savo geografinį tašką. OCL leidžia pasirinkti radarų pavojaus signalą nuo 400 m iki 1500 m. OSL funkcija – tai režimas, skirtas patogiam pranešimui apie artėjančias greičio kontrolės sistemas. Radarų detektoriuje įrengtas ryškus ir aiškus OLED ekranas, todėl informaciją ekrane galite matyti bet kokiu kampu, net esant ryškiausiai saulės šviesai. Naudojant įspėjimą balsu, vairuotojui nereikia blaškytis, kad pamatytų ekrane pateikiamą informaciją. 4 jautrumo režimai padės nustatyti prietaisą taip, kaip patogu naudotojui.

Pagrindinės savybės

Radarų detektoriaus matymo kampas	360°
Režimo palaikymas	„Ultra-K”, „Ultra-X”, POP
Elektroninis kompasas	galima rasti
Rodomas transporto priemonės greitis	yra
Ryškumo, garsumo reguliavimas	yra

Privalumai ir trūkumai

Didelio nuotolio suveikimas – galima reguliuoti įspėjimo atstumą, GPS informatorius įspėja apie visų tipų policijos kameras, ryškus ir aiškus OLED ekranas, išmanusis klaidingų pavojaus signalų filtras beveik iki nulio sumažina klaidingų pavojaus signalų skaičių, OCL ir OSL funkcijos, kompaktiškas dydis, stilingas dizainas, puikus kainos ir kokybės santykis

Neaptikta

Rodyti daugiau

„Roadgid” aptikti

„Roadgid” aptikti.
„Roadgid Detect” turi ypatingų privalumų, dėl kurių jis yra rinkos viršūnėje. Išmanusis telefonas, pagrįstas naujausia itin didelio jautrumo platforma (ESP), padidina jautrumą ir padidina radaro bei kameros aptikimo nuotolį. Bandymų rezultatai parodė didžiausią aptikimo diapazoną, palyginti su konkurentais.

Nesvarbu, ar važiuojate mieste, ar greitkeliu, radaro detektorius laiku fiksuoja radarų signalus ir patikimai apsaugo nuo baudų. Geri rezultatai, ypač tyliai veikiančių greičio matuoklių atveju. Detektoriaus GPS-INFO yra išsamiausia Rusijoje, Europoje ir NVS šalyse esančių kamerų duomenų bazė, kuri kasdien atnaujinama oficialioje svetainėje. Kiti prekių ženklai siūlo savaitinius arba mėnesinius atnaujinimus.

„Roadgid Detect” taip pat leidžia patiems pridėti maršrute esančių POI.

Signalizacijos modulis patikimai filtruoja trukdžius, todėl prietaisas netrukdo vairuotojui klaidingais pranešimais – prietaisas nereaguoja į aklosios zonos jutiklį ir kruizo kontrolę, ignoruoja geležinkelio pervažų, prekybos centrų ir prekybos centrų durų trukdžius.

Balso įspėjimo sistema: bet koks vaizdinis pranešimas apie kameras ir radarus yra trumpai ir laiku įspėjamas balsu. Kad nereikėtų žiūrėti į ekraną ir nereikėtų nukreipti dėmesio nuo kelio. Patogus garsumo reguliavimas ir automatinio nutildymo funkcija, kad būtų dar patogiau. Stilingas, minimalistinis dizainas puikiai tinka bet kokio automobilio interjerui.

Vairuotojai giria šį modelį dėl jo kainos ir kokybės santykio. Jis idealiai tinka tiems, kuriems reikia šiek tiek didesnio nei vidutinis biudžeto (apie 10 000 Euro) ir kurie nori gauti maksimalų funkcionalumą, kad kelionės būtų saugios ir patogios.

Pagrindinės funkcijos

GPS modulis + „SpeedCam	galima rasti adresu
Aptikimo kampas	360°
Dažnių diapazonas K	24.150 GHz ± 100 MHz
Dažnių diapazonas Strelka	24.15 GHz ± 100 MHz
Dažnio diapazonas Lazeris	800-1000 nm ±33 MHz
Ryškumo reguliavimas	yra
Garsumo valdymas	galima rasti adresu
Signalizavimo modulis	galima rasti adresu
Balso nurodymai Lietuvių kalba	galima rasti adresu

Pliusai ir minusai

Dviejų veiksnių radaro stočių aptikimas (GPS bazė + radaro modulis), didelio nuotolio aptikimas, parašo modulis nuo klaidingų aliarmų, savų POI įtraukimas į maršrutą, balso įspėjimų sistema, aiškus OLED ekranas su reguliuojamu ryškumu

Neaptikta

Rodyti daugiau

„Artway RD-202

„Artway RD-202.
Šis radaro detektorius savo savybėmis iš esmės panašus į mūsų geriausio radarų detektoriaus reitingo lyderį. Pagrindinis skirtumas yra tas, kad RD-202 nėra signalinis radaro detektorius, bet turi išmanųjį klaidingų signalų filtrą. Apskritai galima teigti, kad abu modeliai nusipelno aukštų įvertinimų. Dar kartą atkreipkite dėmesį į sėkmingą technologinį dizainą. Įrenginys, kuris gerai atrodo bet kuriame automobilyje ir puikiai įsilieja į jo interjerą. Be to, dėl savo matmenų jis yra vienas kompaktiškiausių pasaulyje.

Kaip ir senesnis prekės ženklo modelis, šis prietaisas turi vidutinio greičio skaičiavimą, skirtą stebėti kompleksų „Avtodoriya”, paslėptų prietaisų „Strelka” aptikimo ir didelę duomenų bazę. Nepamirškite jį atnaujinti pirkdami ir apskritai bent kartą per porą mėnesių prijungti techniką prie kompiuterio, kad žinotumėte apie kameras ne tik Rusijoje, bet ir Ukrainoje, Baltarusijoje, Kazachstane, Uzbekistane, Lietuvoje, Latvijoje, Estijoje ir Suomijoje.

Pačiame radare įdiegtos naujausios technologijos. „GPS -informer” turi nuolat atnaujinamą duomenų bazę su informacija apie visas policijos ir eismo kameras, greičio matuoklius, greičio matuoklius gale, eismo kameras (juostos, peties, zebro, stop linijos, vaflinės, važiuojant per raudoną šviesą ir t. t.)..).

Atskirai reikėtų paminėti išmanųjį klaidingų signalų filtrą, kuris padeda nereaguoti į nereikalingus trukdžius didmiesčių teritorijose. Galima nustatyti savo geografinius taškus, kurie skleis įspėjamąjį signalą, kai prie jų artėjama, arba atvirkščiai -. Garsinio įspėjimo nebus, o tik aiškus ir ryškus OLED ekranas.

Pagrindinės savybės

Grupės	X, K, Ka, Ku, L
Komplekso „Multradar” aptikimas	yra
„Ultra-K”, „Ultra-X”, POP	yra
GPS	Informatorius, stacionarių greičio matuoklių duomenų bazė, elektroninis kompasas
OSL funkcija	Patogus įspėjimo apie greitį režimas
OCL funkcija	Greičio slenksčio režimas, kai suveikia

Privalumai ir trūkumai

Miniatiūrinis įrenginys su visais reikalingais funkciniais rinkiniais, 100 % apsauga nuo policijos kamerų

Programinės įrangos atnaujinimas per kompiuterį prieš naudojant pirmą kartą

Rodyti daugiau

Geriausi automobiliniai vaizdo registratoriai

Atrodo, kad naudingiau pirkti „viskas viename”, bet ar daugiafunkciškumas toks naudingas??

Neoline X-COP S300

Neoline X-COP S300.
Antiradaras įrengiamas paslėptai, todėl pašaliniai asmenys jo nemato. GPS modulis montuojamas po automobilio apdaila. Nepaisant paslėpto įrengimo, antiradaras turi stabilų signalą, kuris nedingsta. Yra Z filtras, kuris beveik visiškai pašalina klaidingus teigiamus rezultatus.

atpažįsta visus Rusijoje ir užsienyje esančius greičio matuoklius, todėl galite važiuoti automobiliu, kur tik norite. Komplektuojami du įrenginiai – paslėptas ir išorinis. Išoriniame įrenginyje yra nedidelis ekranas, kuriame laiku rodoma visa reikalinga informacija.

Norėdami lengvai perjungti ir valdyti nustatymus, galite naudoti ant korpuso esančius mygtukus. Modelis pagamintas iš kokybiško ir patvaraus plastiko, o laidai pakankamai ilgi, kad juos būtų galima paslėpti po apmušalais.

Pagrindinės funkcijos

Ekranas	OLED spalva
Tolimojo nuotolio modulis EXD	galima rasti adresu
Avtodorija	galima rasti
Fotoaparato įspėjimas	Yra
Netikrų ir pavojingų zonų pridėjimas su spindulio reguliavimu	yra

Privalumai ir trūkumai

Platus greičio režimų pasirinkimas, atmintyje išsaugotos 45 šalys

Mažasis ekranas

Rodyti daugiau

„SilverStone F1 R-BOT

„SilverStone F1 R-BOT.
Įleistinis radaro detektorius, įmontuotas transporto priemonėje, bus nematomas pašaliniams asmenims. Įmontuotas aukštos kokybės plastikas užtikrina ilgą ir sklandų veikimą. Siekiant užtikrinti, kad signalas būtų tikslus, savalaikis ir neprarastas, išorinės antenos GPS modulis.

EXD modulis leidžia atpažinti įvairių tipų signalus ir radarų detektorius, populiarius Rusijoje, taip pat Amerikoje ir Europoje. Dėl to yra puiki galimybė patogiai keliauti automobiliu po visą pasaulį ir laiku gauti pranešimą apie policijos radarą.

GV2 režimas leidžia naudoti šį antiradarą savo rizika šalyse, kuriose jis draudžiamas. Šios technologijos nepastebės specialūs policijos skeneriai. Rinkinyje yra paslėptas įrenginys ir įrenginys su nedideliu ekranu, kuriame rodoma visa reikalinga informacija.

Nustatymai valdomi ant korpuso esančiais mygtukais. Kasdien automatiškai atnaujinama radarų duomenų bazė.

Pagrindinės funkcijos

K juosta	24.150 GHz ± 100 MHz
Ka diapazonas	34.700 GHz ± 1300 MHz
Ku juostos	13.450 GHz ± 50 MHz
X diapazonas	10.525 GHz ± 50 MHz
Lazerinės spinduliuotės detektorius	galima, 800-1100 nm
Lazerio detektoriaus žiūrėjimo kampas	360°

Privalumai ir trūkumai

Paslėptas montavimas, geras aptikimo jautrumas, kompaktiškas

Dėl paslėpto montavimo sunku išmontuoti antiradarą, kartais aptinka radarus, kurie yra šone vėlai

Rodyti daugiau

„Street Storm” STR-9750BT

„Street Storm” STR-9750BT.
Radarų detektorius įrengiamas automobilio viduje ir yra beveik nepastebimas. Atrodo, kad tai daugialypės terpės sistema. Modelis pagamintas iš patvaraus ir aukštos kokybės plastiko, turi didelį ir ryškų ekraną, kuriame rodoma visa esama informacija. Šio antiradarų įrenginio privalumas yra „Bluetooth”, todėl visas bazes galima greitai atnaujinti realiuoju laiku.

Įrenginys gali maksimaliai tiksliai ir anksti aptikti populiariausius policijos greičio matuoklius. Jį galima naudoti ne tik Rusijoje, bet ir keliaujant užsienyje, nes prietaisas aptinka daugelį Amerikos ir Europos radarų.

Antiradarą lengva įdiegti ir prijungti prie automobilio cigarečių žiebtuvėlio. Ekrane rodoma ne tik informacija apie greitį ir greitį, bet ir kita naudinga informacija, pvz., laikas ir data.

Pagrindinės funkcijos

K juostos diapazonas	24050 – 24250 MHz
Ka diapazonas	33400 – 36000 MHz
X juosta	10525 – 10550 MHz
GPS modulis	yra
Kitas	Atskirų juostų išjungimas, ryškumo valdymas, balso užklausos, garsumo valdymas

Privalumai ir trūkumai

Stilingas dizainas, geras prisilietimas ir aukštos kokybės plastikas

Ekranas linkęs blizgėti saulėje, kartais veikia per vėlai

Rodyti daugiau

Sho-Me Combo #5 MStar

Sho-Me Combo #5 MStar.
Šis radaro detektorius ne tik laiku aptinka policijos ir radarų pavojaus signalus, bet ir atlieka kitas naudingas funkcijas. Modelis turi didelį spalvotą ekraną, kuriame rodoma visa reikalinga informacija: kameros tipas, atstumas iki kameros, dabartinė data ir laikas.

Be to, šis antiradaras atlieka vaizdo registratoriaus funkciją, jis fiksuoja viską, kas vyksta judėjimo metu, aukštos kokybės „Super HD” formatu. Antiradaras pagamintas iš kokybiško ir patvaraus plastiko, parinktys ir nustatymai valdomi ant korpuso esančiais mygtukais.

Modelis gaudo signalus populiariausiose Rusijos, Europos ir Amerikos juostose: „Kordon”, „Strelka”, „Krism”, „Amata”, „LISD”, „Robot”. Taigi automobiliu galima keliauti ne tik į Rusiją, bet ir po visą pasaulį.

Pagrindinės funkcijos

darbinė temperatūra	Nuo -20 iki +60 °C
Akselerometras (G jutiklis)
GPS modulis	yra
Vaizdo įrašų formatas	H.264
HD įrašymas	1296p
Vaizdo įrašymo dažnis	30 kadrų per sekundę

Privalumai ir trūkumai

Didelis ekranas, kuriame rodoma visa reikalinga informacija, kokybiškos medžiagos

Nelabai patogi įjungimo / išjungimo mygtuko vieta viršuje

Rodyti daugiau

„Android” skirtos antiradarų programos

„Omni RS-550

„Omni RS-550.
Antiradarinis modelis su indikacine sistema, kuria jis aptinka įvairių tipų policijos radarus. Įrenginys yra paslėpto tipo, todėl automobilio salone jo beveik nesimato. Nedideliame ekrane rodoma greičio matuoklių informacija.

Visi nustatymai nustatomi ant prietaiso korpuso esančiais mygtukais. Dėl kokybiško plastiko prietaisas yra patvarus, o universalus dizainas leidžia jį pritaikyti bet kokiame interjere. Lazerinis detektorius gali aptikti radarus 360 laipsnių kampu, prireikus galite pakeisti jautrumą, taip išjungdami radarų aptikimą, kurio Rusijoje nėra.

Visi populiariausi radarai Rusijoje, Europoje ir Amerikoje, todėl galite keliauti po visą pasaulį. Yra „Miesto” ir „Greitkelio” režimai, kurių kiekviename automatiškai nustatomas skirtingas jautrumas ir radarų aptikimo kelyje laikas. Garso signalas iš karto atkreipia vairuotojo dėmesį į artėjančius radarus, o tai labai patogu.

Pagrindinės charakteristikos

K juostos diapazonas	24050 – 24250 MHz
Ka diapazonas	33400 – 36000 MHz
Diapazonas X	10500 – 10550 MHz
Lazerinės spinduliuotės detektorius	Taip, 800-1100 nm
Lazerinio detektoriaus matymo kampas	360°
Kita	Jautrumo koregavimas, parašo analizė, greitkelio režimas

Pliusai ir minusai

Duomenų bazės atnaujinamos kasdien, galite patys dalyvauti jas pildant

Duomenų bazių netikslumas 10 km atstumu, reaguoja greitkelyje į sunkvežimių vairuotojų radijo ryšius

Rodyti daugiau

„iBOX ONE LaserVision WiFi” parašas

„iBOX ONE LaserVision WiFi” parašas.
Galingas ir patikimas antiradaras, kuriame naudojama speciali moderni technologija, leidžianti aptikti tiek populiarius, tiek mažiau populiarius radijo dažnių ir CIS radarus, įskaitant tuos, kurie yra „užnugaryje”. Šiame modelyje taip pat yra didelis spalvotas ekranas, kuriame rodomas greitis, artėjančių greičio matuoklių tipas ir vieta.

Ekrane taip pat rodoma kita informacija, pvz., dabartinė data ir laikas. Pagamintas iš kokybiško ir atsparaus dilimui plastiko. „Wi-Fi” modulis laiku pateikia atnaujinimus. Detektorius turi 360 laipsnių apžvalgos kampą, todėl greičio matuoklius galite matyti iš visų pusių.

Įvairių duomenų bazių prieinamumas atmintyje leidžia keliauti automobiliu ne tik Rusijoje, bet ir visame pasaulyje. Jei reikia, galite rankiniu būdu reguliuoti jautrumą ir taip išjungti diapazonus su radarais, kurie nėra įrengti jūsų mieste.

Pagrindinės charakteristikos

K juosta	24050 – 24250 MHz
Ka diapazonas	33400 – 36000 MHz
X diapazonas	10475 – 10575 MHz
Lazerinės spinduliuotės detektorius	taip, 800-1100 nm
Lazerio detektoriaus žiūrėjimo kampas	360°
Kita	Jautrumo koregavimas, parašų analizė

Privalumai ir trūkumai

Informatyvus spalvotas ekranas, lengvai nuimamas ir uždedamas, lengvai valdomas

Trūksta laikiklio, kad būtų galima pakaitomis tvirtinti ant priekinio stiklo, nepatogus cigarečių žiebtuvėlio lizdas

Rodyti daugiau

Magma R5

Magma R5.
„Anti-radar” gali aptikti ir įrašyti informaciją apie populiariausių Rusijos ir NVS radarų buvimo vietą. Įdiegę šį prietaisą galite vairuoti automobilį daugelyje šalių. Dar vienas radaro jutiklio privalumas – mažas dydis: jis neužima daug vietos automobilio salone ir yra nepastebimas.

Nedideliame stačiakampiame ekrane pateikiama informacija apie nustatymus ir aptiktus radarus. Modelis gali fiksuoti esamą greitį ir priklausomai nuo jo persijungti į „Miestas” arba „Greitkelis”. Yra jautrumo reguliavimas, todėl galite išjungti juostas, kuriose jūsų vietovėje nenaudojami radarai.

Tokiu būdu kitų radarų aptikimo tikslumas tampa dar didesnis. Be to, įmontuotas GPS modulis, užtikrinantis didžiausią greičio kamerų aptikimo tikslumą.

Pagrindinės charakteristikos

K diapazonas	24050 – 24250 MHz
Ka juosta	33400 – 36000 MHz
Ku juosta	13400 – 13500 MHz
Diapazonas X	10475 – 10575 MHz
Lazerinis detektorius	Taip, 800-1100 nm
Lazerio detektoriaus žiūrėjimo kampas	360°
Režimo palaikymas	„Ultra-K”, „Ultra-X”, POP

Privalumai ir trūkumai

Tikslus greitis, geras greičio kameros aptikimas

Nerodo greičio pirmą kartą gavus pranešimą apie greičio matavimo kamerą

Rodyti daugiau

„Radartech Pilot 31RS plus

„Radartech Pilot 31RS plus.
Modelis veikia visuose populiariausiuose Rusijos ir NVS šalių asortimentuose. Didžiausias policijos radarų tikslumas pasiekiamas naudojant įmontuotą GPS jutiklį. Kitas svarbus privalumas – reguliarūs atnaujinimai. 180 laipsnių apžvalgos kampas, todėl galite aptikti ne tik priekyje, bet ir automobilio šonuose esančius detektorius.

Norėdami išjungti kai kurių jūsų gyvenamojoje vietoje nenaudojamų radarų aptikimą, galite rankiniu būdu nustatyti jų jautrumą. Išjungus kai kurias dažnių juostas, radarų aptikimo tikslumas prieinamuose lygiuose tampa dar didesnis.

Antiradaras turi nedidelį ekraną, kuriame rodoma informacija apie aptikto radaro tipą, esamą greitį, atstumą iki jo, datą ir laiką. Dėl nedidelio įrenginio dydžio jis lengvai įsilieja į bet kokio automobilio saloną ir neatkreipia dėmesio.

Pagrindinės funkcijos

K grupė	23925 – 24325 MHz
Ka diapazonas	yra
X juosta	10475 – 10575 MHz
Lazerinės spinduliuotės detektorius	800-1100 nm
Lazerio detektoriaus žiūrėjimo kampas	180°

Privalumai ir trūkumai

Tvirtai pritvirtintas, priima daugumą signalų

Gana gremėzdiškas, ne pats patogiausias mygtukų išdėstymas, prastos kokybės plastikas

Rodyti daugiau

Žaidimas SILENT 2

Žaidimas SILENT 2.
Modelis pagamintas iš aukštos kokybės ir patvaraus plastiko, yra nedidelis, todėl neužima daug vietos automobilyje ir neakcentuoja. Nedideliame spalvotame ekrane rodoma informacija apie artėjančius radarus, atstumą iki jų, esamą greitį, datą ir laiką.

Korpuso šone esančiais mygtukais galima valdyti nustatymus. Modelis palaiko visus populiariausius Rusijos ir NVS šalių radarus, pvz. „Kordon, Strelka, Avtodorija, robotas. Jei reikia, galite patys reguliuoti jautrumą ir išjungti tas juostas, kurios nėra jūsų šalyje. Taip dar labiau padidinamas fotoaparato jautrumas jūsų diapazone.

Sistema reguliariai atnaujinama, o maksimalų radarų aptikimo tikslumą užtikrina integruota GPS. Be kita ko, galima reguliuoti signalų garsumą, ryškumą.

Pagrindinės funkcijos

K diapazonas	24050 – 24250 MHz
Ka juosta	33400 – 36000 MHz
X diapazonas	10475-10575 MHz
Lazerinės spinduliuotės detektorius	800-1100 nm
Lazerio detektoriaus žiūrėjimo kampas	360°

Privalumai ir trūkumai

Platus aptikimo diapazonas, naujausia informacija duomenų bazėje

Nėra paslėptos jungties, nėra labai ilgo laido, kurį reikia sumontuoti po plastiku salone

Rodyti daugiau

TOMAHAWK Navajo S

TOMAHAWK Navajo S.
Antiradaras gali maksimaliai tiksliai aptikti šiuos ir daugelį kitų Rusijoje ir NVS šalyse populiarių radarų: „Kordon”, „Strelka”, „Avtodorija”, „Robot. Tikslus aptikimas dėl įmontuoto GPS jutiklio. Duomenų bazės atnaujinamos realiuoju laiku, o tai labai patogu ir praktiška. Antiradaras veikia visose populiariausiose juostose: K, Ka, X. 360 laipsnių apžvalgos kampas leidžia aptikti ne tik priekyje, bet ir šonuose bei už jų esančius radarus.

Priklausomai nuo važiavimo būdo ir greičio režimo, antiradaras persijungia į atitinkamą režimą: „Miestas”, „Greitkelis”, „Automatinis”. Taip pat galite išjungti tam tikras dažnių juostas, kuriose radarai jūsų gyvenamojoje šalyje nenaudojami.

Tai pagerina kitų greičio matuoklių ir radarų aptikimo tikslumą. Jame įrengtas nedidelis ekranas, kuriame rodomas esamas greitis, greičio apribojimai ir radarų atstumas.

Pagrindinės savybės

K diapazonas	24025 – 24275 MHz
Ka juosta	34200 – 34400 MHz
X diapazonas	10475 – 10575 MHz
Lazerinis detektorius	yra, 800-1000 nm
Lazerio detektoriaus žiūrėjimo kampas	360°

Privalumai ir trūkumai

Daug nustatymų, greitas atsisiuntimas ir palydovų paieška

Fotoaparatuose nėra privalomų greičio apribojimų, blogai laikosi ant guminio kilimėlio dėl ne itin kokybiško plastiko ir blizgaus paviršiaus

Rodyti daugiau