Pavadinimas | Tikslas | Temperatūros diapazonas | Tirštiklis bazinė alyva | Bazinės alyvos klampumas |
Standartiniai tepalai | ||||
LGMT 2 | Įvairios paskirties pramoniniai ir automobiliniai: – automobilių ratų stebulės guoliai – konvejeriai | -30/120 ° | Ličio muilo mineralinė alyva | 110 |
LGMT 3 | Įvairios paskirties pramoniniai ir automobiliniai guoliai, panašūs į LGMT 2, bet storesnės konsistencijos: – guoliai su vidiniu d>100 mm – vertikaliųjų velenų ir universaliųjų velenų guoliai | -30/120 ° | Ličio muilo mineralinė alyva | 120-130 |
LGEP 2 | Universalus pramoninis ir automobilinis antiseptiklis: – popieriaus mašinos – žandikaulių smulkintuvai – traukos varikliai | -20/110 ° | Ličio muilo mineralinė alyva | 200 |
LGLT 2 | Žemos temperatūros, mažo triukšmo ir didelio greičio: – staklių sukiniai – matavimo ir valdymo įranga | -50/110 ° | Ličio muilo di esterio alyva | 15 |
LGHP 2 | Platus asortimentas, pasižymintis geresnėmis savybėmis: – elektros varikliai – riedėjimo guoliai tekstilės, popieriaus ir džiovinimo mašinoms – LGHQ3 pakaitalas | -40/150 ° | Poliuretano mineralinė alyva | 96 |
LGFP 2 | Suderinamumas su maistu pagal USDA H1: – Maisto perdirbimo ir pakavimo įranga | -20/110 ° | Aliuminio komplekso medus.baltoji alyva | 130 |
Specialūs tepalai | ||||
LGGB 2 | „Žaliasis” biologiškai skaidus, mažai toksiškas: – skirtas naudoti ten, kur tarša nepageidautina | -40/120 ° | Ličio kalcio muilo sintetinis eterinis aliejus | 110 |
LGWA 2 | Ilgaamžiškumas, platus temperatūrų diapazonas : – automobilių ratų guoliai – skalbimo mašinų guoliai – elektros varikliai | -30/140 ° | Ličio komplekso muilo mineralinis aliejus | 185 |
LGHB 2 | Anti-Seize High Temperature: – trumpalaikis veikimas iki 200 °C | -20/150 ° | Kalcio komplekso sulfonato mineralinė alyva | 400-450 |
LGET 2 | Ypač aukšta temperatūra: – guoliai, veikiami ypač aukštos temperatūros arba agresyvių aplinkos sąlygų | -40/260 ° | Sintetinis PTFE (fluorintas polieteris) | 400 |
LGEM 2 | Didelės klampos ekstremalaus slėgio su kietaisiais tepalo priedais (molibdeno disulfidu): – Lėtai besisukantys, stipriai apkrauti riedėjimo guoliai | -20/120° | Ličio muilo mineralinė alyva | 500 |
LGEV 2 | Itin didelio klampumo EPDM su kietųjų tepalų priedais (molibdeno disulfidu ir grafitu): – slankiosios pavaros – didelės apkrovos ritininiai malūnai ir presai | -10/120° | Ličio/kalcio muilo mineralinė alyva | 1.020 |
LGWM 1 | Žemos temperatūros tepalas nuo sutepimo: – vėjo jėgainės – sraigtiniai konvejeriai | -30/110° | Ličio muilo mineralinė alyva | 200 |
– mm²/s, esant 40 °C = cSt – Nepertraukiamam darbui: maks.90 °C – LGWA 2 galima naudoti iki 220 °C – LGHB 2 galima naudoti iki 200 °C
LGMT 2 – SKF universalus pramoninis ir automobilių tepalas
LGMT 2 yra aukštos kokybės universalus tepalas, skirtas įvairioms pramonės ir automobilių pramonės sritims. Puikus atsparumas oksidacijai. Taikymo sritys: Žemės ūkio mašinos Lengvųjų automobilių stebulės Konvejeriai Maži ir vidutinio dydžio varikliai Pramoniniai ventiliatoriai
Guolių eksploatavimo sąlygos | |
Temperatūra | Vidutinė |
Sukimosi greitis | Vidutinis |
įkelti | Nuo mažo iki vidutinio |
Vertikalusis velenas | o |
Greitas išorinio žiedo sukimasis | – |
Svyruojantis judesys | – |
Stiprios vibracijos | + |
Smūginės apkrovos arba dažnas paleidimas | – |
Mažas triukšmas | – |
Maža trintis | o |
Antikorozinės savybės | + |
+ Rekomenduojama | 0 Toleruotina | – Netinka |
Galimi keli pakuočių variantai | |||||||
35 g tūbelė | 200 g tūbelė | 420 ml kasetė | 1 kg stiklainis | 5 kg skardinė | 18 kg skardinė | 50 kg būgnas | 180 kg būgnas |
Techninės specifikacijos | |
DIN 51825 kodas | K2K-30 |
Tepalų klasifikacija pagal NLGI (JAV) | 2 (vidutinio kietumo) |
Muilo tipas | Ličio |
Spalva | Raudonai rudos spalvos |
Bazinės alyvos tipas | Mineraliniai |
Darbinės temperatūros diapazonas, °C (°F) | -30-120 (-22-250) |
Kritimo temperatūra DIN ISO 2176, °C (°F) | 180 min. (356 min.) |
Bazinės alyvos klampumas | |
40°C, mm²/s 100°C, mm²/s | 110 11 |
Skverbtis pagal DIN ISO 2137: | |
60 smūgių, 10-1 mm 100 000 smūgių, 10-1 mm | 265 – 295 +50 (ne daugiau kaip 325) |
Mechaninis stabilumas: | |
ASTM D1831, 50 val. esant 80 °C, 10&sup-1; mm SKF bandymas V2F | +50 max „M |
Atsparumas korozijai (SKF Emcor metodas): | |
– ISO 11007 – nuplovimo vandeniu bandymas – bandymas sūriame vandenyje (100 % jūros vanduo) | 0 – 0 0 – 0 0 – 1* |
Vandeniui atsparus | |
DIN 51 807/1, 3 valandos 90 °C temperatūroje | 1 maksimalus |
Tepimas | |
DIN 51 817, 7 dienos 40 °C temperatūroje, statinė, % | 1 – 6 |
Tepimo pajėgumas | |
B bandymas SKF R2F, esant 120 °C temperatūrai | Patikrinkite |
Vario korozija | |
DIN 51 811, 110 °C | 2 maksimalus |
Antifrikcinių guolių tarnavimo laikas | |
SKF R0F L5 bandymas esant 10 000 aps/min, val | – |
EPDM – savybės nuo sutepimo | |
Dilimas DIN 51350/5, 1 400 N, mm 4 rutuliukų bandymas, DIN 51350/4 | – – |
Trūkinėjanti korozija | |
ASTM D4170 FAFNIR bandymas +25 °C temperatūroje, mg | – |
Pavadinimas | LGMT 2/(pakuotės tipas) |
* Tipinė vertė
Daugiau informacijos galite atsisiųsti brošiūrą – žr. nuorodą.
Kuo tepti dviračio grandinę
Kaip žinoti, kada reikia sutepti grandinę?. Galite rinktis iš dviejų galimybių – arba tiesiog iš patirties žinote, kiek laiko tepalas veikia, arba laukiate, kol grandinė pradės trūkčioti.
Jei grandinė „išdžiūvo” kelyje, tai nėra priežastis panikuoti ir važiuoti namo – per 50 km nieko rimto nenutiks, tačiau su išdžiūvusia grandine reguliariai važinėti nereikėtų.
Yra bent dviejų rūšių dviračių grandinių tepalai: skirti sausoms ir drėgnoms oro sąlygoms (arba daugiafunkciniai). Taip pat galima sakyti, kad tai yra rinkodaros triukas, tačiau tai ne visai tiesa.
Sausas tepalas – tai tepalas, kuriame yra mažiausia alyvos koncentracija ir kuris mažiausiai linkęs prilipti prie smėlio ir purvo. Tepimo intervalai maždaug kas 100 km (priklausomai nuo temperatūros, važiavimo sąlygų ir pan.)..).
Šio tipo tepalas lengvai išplaunamas vandeniu, todėl pavasarį ir rudenį jį reikia naudoti dažniau, todėl lietingu oru tikslinga naudoti alyvą (šlapią). Tepimo intervalas 150-200 km.
Naudojant kalnų dviratį ir greitkelius, įsitikinkite patys: iš vienos pusės, lengvesnis tepalas mažiau kaupia purvą ir gali atrodyti tinkamesnis naudoti miško keliuose, tačiau, iš kitos pusės, jis greičiau išdžiūsta ir nuplaunamas, o grandinė gali dažniau išdžiūti.
Po daugelio metų nusprendžiau, kad tai idealus dviračių grandinių tepalas. Jis turi du akivaizdžius privalumus. Pirma, jis padengtas vašku, todėl nešvarumus galima lengvai nuplauti, net jei grandine sutepsite drabužius. Antrasis dalykas – tai tikrai prailgina grandinės tarnavimo laiką. Iš pradžių netikėjau, maniau, kad tai tik dar vienas rinkodaros triukas, bet mano paties statistiniai duomenys rodo, kad taip, su šiuo tepalu grandinė veikia 20-30 % ilgiau.
Kelių dviračiui stengiuosi naudoti skystesnį tepalą, bet kokį silikoninį ar tefloninį, jie būna trumpalaikiai, todėl jei planuoju nuvažiuoti daugiau nei 150 km, tepu tuo pačiu „Pedros”.
LGMT 3 – SKF universalus pramoninis ir automobilių tepalas
LGMT 3 yra aukštos kokybės universalus tepalas, skirtas įvairioms pramonės ir automobilių pramonės sritims. Taikymas: Guoliai, kurių vidinis skersmuo >100 mm Išorinių žiedinių vertikaliųjų veleno guolių sukimasis Padidėjusi aplinkos temperatūra (> +35 °C) Sraigtų velenai Žemės ūkio mašinos Automobilių, sunkvežimių ir priekabų stebulės Dideli elektros varikliai
Guolių eksploatavimo sąlygos | |
Temperatūra | Vidutinė |
Greitis | Vidutinis |
Krovinys | Nuo mažo iki vidutinio |
Vertikalusis velenas | + |
Greitas išorinio žiedo sukimasis | o |
Svyruojantis judesys | – |
Stiprios vibracijos | + |
Smūginės apkrovos arba dažnas paleidimas | – |
Mažas triukšmas | – |
Maža trintis | o |
Antikorozinės savybės | o |
+ Rekomenduojama | 0 Priimtina | – Netinka |
Norėdami gauti daugiau informacijos, galite atsisiųsti brošiūrą – nuoroda.
LGEP 2 – nuo sutepimo apsaugantis skystis EP tepalas SKF
LGEP 2 yra aukštos kokybės universalus tepalas, kurio pagrindą sudaro mineralinė alyva ir ličio muilas. Šis tepalas užtikrina gerą tepimą esant darbo temperatūrai nuo -20 °C iki +110 °C. Taikymo sritys: popieriaus ir celiuliozės mašinos žandikaulių smulkintuvai geležinkelio transporto priemonių traukos varikliai šliuzų vartai plieno malūnų guoliai sunkiosios mašinos, vibraciniai sietai kranų ratai, skriemuliai
Guolių eksploatavimo sąlygos | |
Temperatūra | Vidutinė |
Darbinis greitis | Nuo mažo iki vidutinio |
Krovinys | Aukštas |
Vertikalusis velenas | o |
Greitas išorinio žiedo sukimasis | – |
Svyruojantis judesys | o |
Stiprios vibracijos | + |
Smūginė apkrova arba dažnas paleidimas | + |
Mažas triukšmas | – |
Maža trintis | – |
Antikorozinės savybės | + |
+ Rekomenduojama | 0 leistina | – Netinka |
Atsisiųskite mūsų brošiūrą, kad gautumėte daugiau informacijos – žr.
Pagrindinių gedimų šalinimas
Bet kokie aptikti gedimai turi būti nedelsiant pašalinti, kad būtų išvengta blogų pasekmių. Norint pašalinti laisvumą, reikia veržliarakčių. Daugiausia 15 kūginis įrankis ir 17 atviras veržliaraktis. Prieš tai reikia atlaisvinti fiksavimo veržlę, po to kūginę veržlę galima atitinkamai atlaisvinti arba priveržti. Geriausia, jei nebūtų jokio atgarsio. Po manipuliacijos su kūgine tvirtinimo detale, fiksavimo veržlę reikia grąžinti į vietą. Teisingą kūginės veržlės sureguliavimą parodo nedidelis rato pasisukimas dėl kataforo arba nipelio traukos jėgos.
LGFP 2 – SKF su maistu suderinamas tepalas
LGFP 2 yra augalinio aliejaus ir kalcio muilo pagrindu pagamintas netoksiškas, bespalvis, angliavandenilių neturintis tepalas. Visos sudedamosios dalys atitinka FDA reikalavimus*, riebalai sertifikuoti pagal NSF** H1*** kategoriją. Naudojimo sritys: Kepimo mašinosMaisto perdirbimo įranga Stūmimo guoliai Daugiasluoksnės pakavimo mašinos Konvejerių guoliai Pripildymo mašinos
Guolių eksploatavimo sąlygos | |
Temperatūra | Vidutinis |
Sukimosi dažnis | Vidutinė |
Stresas | Nuo mažo iki vidutinio |
Vertikalusis velenas | o |
Greitas išorinio žiedo sukimasis | – |
o svyruojantis judesys | – |
Stiprios vibracijos | – |
Smūginė apkrova arba dažnas paleidimas | – |
Mažas triukšmas | – |
Maža trintis | o |
Apsaugos nuo korozijos savybės | + |
+ Rekomenduojama | 0 Toleruotina | – Netinka |
Norėdami gauti daugiau informacijos, galite atsisiųsti brošiūrą – žr. nuorodą.
LGEM 2 – SKF didelio klampumo tepalas su kietaisiais tepalo priedais
LGEM 2 yra aukštos kokybės tepalas, kurio pagrindą sudaro didelio klampumo mineralinė alyva ir ličio muilas, jo sudėtyje yra molibdeno disulfido ir grafito. Taikymo sritys: lėtai veikiantys, labai apkrauti riedėjimo guoliai žandikaulių smulkintuvai skriemuliai ir blokai Statybinė įranga (mechaniniai domkratai, kranų jungtys)
Guolių eksploatavimo sąlygos | |
Temperatūra | Vidutinė |
Sukimosi dažnis | Labai mažas |
Krovinys | Aukštas ir labai aukštas |
Vertikalusis velenas | o |
Greitas išorinio žiedo sukimasis | – |
o svyruojantis judesys | + |
Stiprios vibracijos | + |
Smūginė apkrova arba dažnas paleidimas | + |
Mažas triukšmas | – |
Maža trintis | – |
Antikorozinės savybės | + |
+ Rekomenduojama | 0 Toleruotina | – Netinka |
Norėdami gauti daugiau informacijos, galite atsisiųsti brošiūrą – žr. nuorodą.
Paraiškos
Šiauriniai regionai nėra vienintelės vietos, kur žemos temperatūros tepalai. Šaldiklius, aušintuvus ir kitus šaldymo įrenginius taip pat reikia apdoroti apsaugos nuo užšalimo medžiagomis. Tokie elementai tepami tepalais:
- Riedėjimo ir slydimo guoliai bei jų kreipiančiosios;
- didelio tikslumo krumpliaračiai;
- krumpliaratinės pavaros;
- Pneumatinės pavaros ir lynai;
- Lankstūs velenai;
- Kriogeninė įranga;
- mechanizmai, kuriems reikalingas minimalus paleidimo sukimo momentas.
Jei yra pavojus, kad įrangos temperatūra gali pasikeisti, reikėtų naudoti šalčiui (arba, atvirkščiai, aukštai temperatūrai) atsparius tepalus.
LGEV 2 – SKF didelio klampumo tepalas su kietaisiais tepalo priedais
LGEV 2 yra aukštos kokybės tepalas, kurio pagrindą sudaro didelio klampumo mineralinė alyva ir ličio muilas, kurio sudėtyje yra molibdeno disulfido ir grafito. Panaudojimo sritys: žemės apsaugai Tunelinių krosnių ir džiovyklų ritiniai Ekskavatoriai Dideli atraminiai guoliai Sunkiosios apkrovos ritininiai malūnai ir presai Smulkintuvai
Guolių eksploatavimo sąlygos | |
Temperatūra | Vidutinis |
Sukimosi dažnis | Labai mažas |
Stresas | Aukštas ir labai aukštas |
Vertikalusis velenas | o |
Greitas išorinio žiedo sukimasis | – |
Svyruojantis judesys | + |
Stiprios vibracijos | + |
Smūginės apkrovos arba dažnas paleidimas | + |
Mažas triukšmas | – |
Maža trintis | – |
Antikorozinės savybės | + |
+ Rekomenduojama | 0 Priimtina | – Netinka |
Norėdami gauti daugiau informacijos, galite atsisiųsti brošiūrą – žr.
LGLT 2 – SKF žemos temperatūros tepalas
LGLT 2 – Aukštos kokybės tepalas sintetinės diesterinės alyvos ir ličio muilo pagrindu. Sintetinė alyva yra ypač atspari temperatūrai, todėl ją galima naudoti esant žemai temperatūrai (iki -55 °C) ir dideliam greičiui. Pritaikymo sritys: Tekstilės mašinų verpstės Staklių verpstės Prietaisų ir valdymo įranga Maži elektros varikliai Ritinėliai Spausdintuvai Robotika
Guolių eksploatavimo sąlygos | |
Temperatūra | Mažai arba vidutiniškai tepalo |
Sukimosi dažnis | Nuo vidutinio iki labai didelio |
Krovinys | Žemas |
Vertikalusis velenas | o |
Greitas išorinio žiedo sukimasis | – |
Svyruojantis judesys | – |
Stiprios vibracijos | – |
Smūginė apkrova arba dažnas paleidimas | o |
Mažas triukšmas | + |
Maža trintis | + |
Apsauga nuo korozijos | o |
+ Rekomenduojama | 0 Priimtina | – Netinka |
Norėdami gauti daugiau informacijos, galite atsisiųsti brošiūrą – žr. nuorodą.
Litolis-24
Universalus universalusis universalusis tepalas Litol-24 – tai minkštas homogeniškas tepalas nuo šviesiai geltonos iki rudos spalvos, pagamintas pagal GOST 21150-2017 sutirštinant alyvos verpstės alyvų AI ir pramoninės I-50A mišinį santykiu viena dalis prie trijų dalių su ličio muilu 12-oksisteroidine rūgštimi su priedais. Kaip ir visi ličio tepalai, atsparūs vandeniui net verdančiame vandenyje. Aukšta lydymosi temperatūra, mažas dispersinės terpės garingumas ir pakankamas stiprumas, kad ji atlaikytų iki +110 laipsnių Celsijaus temperatūrą. Geras atsparumas šalčiui, t. y. gerai veikia iki -40oC. „Lithol-24” prailgina tepimo ir priežiūros intervalus, todėl jį rekomenduojama naudoti kritinės trinties mazguose, trinties ir ritininiuose guoliuose, šarnyruose, krumpliaračiuose ir kitose mechaninėse pavarose, taip pat kreipiančiosioms tepti. yra geras pasirinkimas dalių konservavimui ir apsaugai nuo korozijos.
Litolio-24 savybės GOST 21150-2017
Kritimo taškas
≥ 185 oC Tempimo stipris [ Pa ]
500 … 1000 Pa esant 20oC temperatūrai
400 … 600 esant 50oC temperatūrai
≥ 200 esant 80oC temperatūrai
Klampa [ Pa-s ]
900 … 1500 Pa-s esant -30oC temperatūrai
200 … 280 Pa-s esant 0oC
80 … 120 Pa-s esant 20oC
Mechaninis stabilumas [ Pa ]
Pradinis tempimo stipris 800-1400 Pa, esant 20oC temperatūrai Garavimo geba [ % ]
2 … 3 % per 1 valandą 120oC temperatūroje Plaunamumas vandeniu [ % ]
3% per 6 valandas 40oC temperatūroje Atsparumas įkrovimui [ N ]
630 … 800 N
suvirinimo siūlės 1600 … 2240 N
Temperatūros diapazonas [ oC ]
-40oC
110oC
LGGB 2 – „Žaliasis” biologiškai skaidomas SKF tepalas
LGGB 2 yra biologiškai skaidus, mažai toksiškas tepalas, kurio pagrindą sudaro sintetinės esterinės alyvos ir ličio/kalcio muilas. Jis pasižymi unikaliomis tepimo savybėmis ir gali būti naudojamas įvairiomis darbo sąlygomis įvairiose srityse. Taikymo sritys: Žemės ūkio ir miškininkystės mašinos Statybinė įranga ir kelių transporto priemonės Kasybos ir konvejerių įranga Drėkinimo ir vandens tiekimo įranga Spynos, užraktai ir tiltai Vyriai ir strypų galvutės Kitos didelio poveikio aplinkai taikymo sritys
Guolių eksploatavimo sąlygos | |
Temperatūra | Mažai arba vidutiniškai tepalo |
Sukimosi dažnis | Mažas ir vidutinis |
Krovinys | Nuo vidutinio iki didelio |
Vertikalusis velenas | o |
Greitas išorinio žiedo sukimasis | – |
svyruojantis judesys | + |
Stiprios vibracijos | + |
Smūginės apkrovos arba dažnas paleidimas | + |
mažas triukšmas | – |
Maža trintis | o |
antikorozinės savybės | o |
+ Rekomenduojama | 0 Toleruotina | – Netinka |
Norėdami gauti daugiau informacijos, galite atsisiųsti brošiūrą – žr.
Dviračių stebulės veislės
Kokybiška ir patikima stebulė gali sumažinti trintį važiuojant dviračiu. Dėl to pagerėja važiavimo savybės. Galima įsigyti įvairių įvorių, priklausomai nuo vienos ar kitos savybės:
- vietos;
- fiksavimo metodas;
- stabdžių tipas;
- naudojamos žaliavos;
- stipinų skaičių;
- matmenys.
Dviratės transporto priemonės turi ne tik priekinę, bet ir galinę dviračio stebulę. Pirmoji yra paprastesnė, nes ji atsakinga tik už rato fiksavimą ir sukimąsi. Prie galinės stebulės vis dar pritvirtintas reketas ir kasetė. Yra tik du būdai, kaip sutvarkyti stebules. Pirmasis būdas yra paprasčiausias ir kartu pigiausias – tik dvi veržlės 16 mm veržliarakčiu. Kitas būdas yra dar paprastesnis, bet brangesnis – naudojant ekscentrinį. Norėdami nuimti ratą, turite patraukti mechanizmo rankeną. Procesas vyksta per kelias sekundes. Sankabos naudojamos beveik kiekviename šiuolaikiniame dviratyje.
Kalbant apie stabdžius, kai kurie galinės stebulės dviračiai suderinami tik su V-brake tipo ratlankių stabdžiais. Taip pat yra būgninių stabdžių variantui skirtų įvorių. Tačiau šiais laikais šis reiškinys yra labai retas ir pasitaiko ne visuose miestuose. kuo saugesnė stebulė, tuo ilgesnis jos tarnavimo laikas. Tačiau kiekviena medžiaga turi savo specifinę paskirtį. Plieninės konstrukcijos yra nebrangios, bet linkusios į koroziją. Kita vertus, aliumininiai stabdžiai yra brangesni, tačiau atsparesni rūdims. Taigi viskas priklauso nuo pinigų.
Rato stipinų skaičius gali būti 32 arba 36, pagal bendrą standartą. Jei skaičius mažesnis, ratas lengvesnis, bet ne toks standus. Ir atvirkščiai, kuo daugiau stipinų, tuo ratas sunkesnis ir patvaresnis
Svarbu, kad ir ratlankis, ir stebulė būtų pritaikyti tam pačiam stipinų skaičiui
Stebulės dydžiai priklauso nuo įvorės skersmens. Kuo jis didesnis, tuo sunkesnė sudedamoji dalis, bet tuo didesnis ir svoris. Standartinio dviračio galinės stebulės skersmuo yra 9 arba 10 mm. Sunkesniems, ekstremalesniems dviratėms transporto priemonėms tinka 14-15 mm skersmens velenas. Priekinių stebulių ilgis yra 108-110 mm. Galinės stebulės yra didesnės – 135-146 mm ilgio.
LGWM 1 – Žemos temperatūros tepalas nuo sutepimo SKF
LGWM 1 yra aukštos kokybės ličio muilo ir mineralinės alyvos pagrindu pagamintas tepalas su EP priedais. Rekomenduojama tepti stipriai apkrautus guolius, veikiančius normalioje ir žemoje temperatūroje (pvz., sraigtinius transporterius). Naudojimo sritys: Vėjo jėgainės Sraigtiniai transporteriai Centrinės tepimo sistemos Sferiniai ritininiai guoliai
Guolių eksploatavimo sąlygos | |
Temperatūra | mažas ir vidutinis |
Sukimosi dažnis | mažas ir vidutinis |
Krovinys | Aukštas |
Vertikalusis velenas | – |
Greitas išorinio žiedo sukimasis | – |
svyruojantis judesys | + |
Stipresnės vibracijos | – |
Smūginė apkrova arba dažnas paleidimas | + |
Mažas triukšmas | – |
Maža trintis | – |
Antikorozinės savybės | + |
+ Rekomenduojama | 0 Priimtina | – Netinka |
Norėdami gauti daugiau informacijos, galite atsisiųsti brošiūrą – žr. nuorodą.
Ar reikia sutepti krumpliaračių virveles?
Į tai galima pažvelgti dvejopai. Pirmoji pastaba: nemaitinkite kabelių, nes smėlis ir dulkės prilips prie tepalo ir po kurio laiko kabeliai pradės lipti prie apvalkalų.
Antroji nuomonė: reikėtų, bet su specialiu tepalu. Porą kartų tingėjau prižiūrėti savo dviračius ir nuvežiau juos pas profesionalų dviračių mechaniką, ir kiekvieną kartą trosai buvo sutepti šia medžiaga.
Mechanikas sakė, kad tai specialus tepalas, kuris nelimpa prie dulkių, trosas geriau slysta savo apvalkale ir vieno tepalo užtenka visam vasaros sezonui.
Gali būti, kad tai tik placebo efektas, tačiau jis iš tiesų buvo greitesnis, o pavarų perjungimo svirtis buvo lengvesnė nei įprastai. Jei jau išbandėte šį ar panašų tepalą, prašome pateikti savo įspūdžius.
LGWA 2 – SKF įvairių temperatūrų tepalas
LGWA 2 – aukštos kokybės tepalas, kurio pagrindą sudaro mineralinė alyva ir ličio kompleksinis muilas. LGWA rekomenduojama naudoti įvairiose pramonės ir automobilių srityse – guoliams, veikiantiems plačiame temperatūrų diapazone, ypač stebulėms. Taikymo sritys: Automobilių ir sunkvežimių ratų guoliai Skalbimo mašinų guoliai Elektros varikliai
Guolių eksploatavimo sąlygos | |
Temperatūra | Vidutinis ir aukštas |
Sukimosi dažnis | Nuo mažo iki vidutinio |
Krovinys | Aukštas |
Vertikalusis velenas | o |
Greitas išorinio žiedo sukimasis | o |
svyruojantis judesys | o |
Stiprios vibracijos | o |
Smūginė apkrova arba dažnas paleidimas | + |
Mažas triukšmas | – |
Maža trintis | o |
Antikorozinės savybės | + |
+ Rekomenduoja | 0 Leidžiama | – Netinka |
Norėdami gauti daugiau informacijos, galite atsisiųsti brošiūrą – žr.
Tipai ir žymėjimas
Šiuo metu pagrindinės guolių tepalo rūšys yra šios:
- Daug ličio. Labai populiarus ir prieinamas, puikus kainos ir kokybės santykis. Dažniausiai naudojasi vairuotojai.
- Aukštos temperatūros. Pavyzdžiui, „Castrol LMX” ir „Liqui Moly LM 50”.
- Poliuretano pagrindu. populiarus tarp automobilių entuziastų dėl atsparumo aukštai temperatūrai.
- Molibdeno pagrindo. Retai naudojamas.
- Perfluoropoliesteris. Aukštosios technologijos, bet per brangios. Tinka naudoti automobilių sporte.
Dabar šiek tiek apie šių medžiagų ženklinimą. Mūsų šalyje guoliams naudojamo tepalo paskirtį reglamentuoja GOST 3189-89. Įprastinis plastiko tepalo simbolis – raidė „C” (Lietuvių kalba), po kurios būtinai nurodomas skaitmeninis indeksas – C1, C2, C3 … 17. Reglamentas yra laisvai prieinamas ir visada galite jį rasti. Populiariausi tepalai Rusijoje yra LZ-31 (C9) ir LITOL 24 (C17).
Užsienio gamintojai taip pat žymi savo gaminamus tepalus. Dauguma importuojamų tepalų identifikuojami pagal NLGI klasifikaciją:
- NLGI LA ir NLGI LB – naudojami automobilių važiuoklės guoliams ir sujungimams;
- NLGI GA, NLGI GB ir NLGI GC – naudojami sudėtingose automobilių pramonės srityse, pvz., ratų guoliams.
LGHB 2 – SKF aukštos temperatūros ekstremalaus slėgio plastikinis tepalas
LGHB 2 – kokybiškas didelio klampumo tepalas, pagamintas iš mineralinės alyvos ir aukštųjų technologijų kalcio sulfonato muilo. Puikios antikorozinės savybės dėl muilinės tekstūros. Naudojimo sritys: Plieno gamyklos ir valcavimo staklynai Celiuliozės ir popieriaus gamyklų mašinos Asfalto klojimo mašinos Nepertraukiamo liejimo mašinos Sandarūs sferiniai ritininiai guoliai, veikiantys aukštesnėje nei +150 °C temperatūroje Įranga, veikianti iki +200 °C temperatūroje Plieno apdirbėjai Transporto priemonės
Guolių eksploatavimo sąlygos | |
Temperatūra | Nuo vidutinio iki didelio |
Sukimosi dažnis | Labai mažai arba vidutiniškai tepalo |
Krovinys | Aukštas ir labai aukštas |
Vertikalusis velenas | o |
Greitas išorinio žiedo sukimasis | + |
Svyruojantis judesys | + |
Stiprios vibracijos | + |
Smūginė apkrova arba dažnas paleidimas | + |
Mažas triukšmas | – |
Maža trintis | – |
Antikorozinės savybės | + |
+ Rekomenduojama | 0 Priimtina | – Netinka |
Norėdami gauti daugiau informacijos, galite atsisiųsti brošiūrą – žr.
LGHP 2 – SKF aukštos kokybės tepalas
LGHP 2 – aukštos kokybės tepalas su mineraline alyva ir poliuretano tirštikliais. pasižymi unikaliomis tepimo savybėmis nuo -40 °C iki +150 °C temperatūroje. Taikymo sritys: elektros varikliai aušinimo ventiliatoriai, įskaitant greitaeigius ventiliatorius vandens siurbliai ritininiai guoliai tekstilės mašinose, popieriaus mašinose ir džiovyklose kitos sritys, kuriose guoliai naudojami esant dideliam greičiui ir temperatūrai sankabos guoliai vežimėlių ritinėliai agregatai su vertikaliais velenais vibracinės mašinos
Guolių eksploatavimo sąlygos | |
Temperatūra | Nuo vidutinio iki didelio |
Sukimosi greitis | Nuo vidutinio iki didelio |
Krovinys | Mažas ir vidutinis |
Vertikalusis velenas | + |
Greitas išorinio žiedo sukimasis | – |
Vangus važiavimas | – |
Stiprios vibracijos | + |
Smūginė apkrova arba dažnas paleidimas | o |
Mažas triukšmas | + |
Maža trintis | o |
Antikorozinės savybės | + |
+ Rekomenduoja | 0 Leidžiama | – Netinka |
Norėdami gauti daugiau informacijos, galite atsisiųsti brošiūrą – žr. nuorodą.
Skysti aliejai
Galima įsigyti pramoninėse statinėse arba nedideliuose kanistruose ir tepalo buteliukuose. Specifinis dviračių tepalas gali būti įvairių klampumo klasių. Skirtingo skystumo tepalų pavyzdžiai – pramoninės, verpstės ir automobilinės alyvos. Automobilio skysčio tepalu galima sutepti stabdžių svirties šarnyrus, stabdžių rankenėles, bėgių perjungimo mechanizmus ir ratukų guolius. Tinka dviračių stebulėms: kartą per mėnesį reikia įlašinti 2-3 lašus automobilinės alyvos, kad atnaujintumėte tepalą. Tačiau neperpilkite per daug, nes alyva išteka ir su dulkėmis sudaro lipnią medžiagą. Alyva ant padangų pažeidžia gumą.
Mažiau klampi, pramoninė arba velenų alyva gali būti naudojama kaip dviračių šakių darbinis skystis, amortizatorių skystis arba kaip šakių kojelių tepalas.
Kabelius galima dengti skysta alyva, tačiau ji blogai prilimpa prie atvirų paviršių ir turi būti tepama dažnai. Skysčio tepalą reikėtų papildyti 1-2 kartus per mėnesį arba kaskart, kai dviratis buvo veikiamas lietaus.
LGET 2 – SKF ypač aukštos temperatūros tepalas
LGET 2 yra aukštos kokybės fluoroplastinis tepalas, pasižymintis puikiomis tepimo savybėmis nuo +200 °C iki +260 °C temperatūroje. Naudojimo sritys: Kepyklų krosnys Krosnių ritiniai Kopijavimo mašinų įtempikliai Tekstilės džiovintuvai Elektros varikliai Karšto oro pūstuvai Vakuuminiai siurbliai
Guolių eksploatavimo sąlygos | |
Temperatūra | Labai aukštas |
Sukimosi greitis | Maža ir vidutinė vibracija |
Įkrovos | Aukštas ir labai aukštas |
Vertikalusis velenas | o |
Greitas išorinio žiedo sukimasis | + |
Svyruojantis judesys | + |
Stiprios vibracijos | o |
Smūginės apkrovos arba dažnas paleidimas | o |
Mažas triukšmas | – |
Maža trintis | – |
Apsauga nuo korozijos | o |
+ Rekomenduoja | 0 Priimtina | – Netinka |
Norėdami gauti daugiau informacijos, galite atsisiųsti brošiūrą.
Pastaba: Fluoroplastiniai tepalai paprastai yra labai brangūs, tačiau LGET kaina yra gana konkurencinga. Nepaisant to, kad jo kaina yra didesnė nei bet kurio kito SKF tepalo, jį patartina naudoti tais atvejais, kai kiti tepalai neužtikrina reikiamų eksploatacinių savybių.
| |
Kuris guolių tepalas geriausiai tinka jūsų transporto priemonei?
Automobilių rinkoje gausu įvairių tepalų, skirtų ratų guoliams. Gamintojai deklaruoja, kad kiekvienas produktas yra aukštos kokybės, naudingas mašinai ir saugus žmogui. Skiriasi jų struktūra, konsistencija, naudojimo temperatūra ir kaina. Kaip atspėti, kokį tepalą naudoti, kai lentynose yra tūkstančiai automobilių guolių? Šioje apžvalgoje pristatomi geriausi gamintojai, kurie išlaikė visus testus ir įgijo didelį vartotojų pasitikėjimą.
- „Liqui Moly. Žinomas Vokietijos gamintojas, pasaulinėje rinkoje veikiantis nuo 1957 m. Įmonė užsiima inovacine plėtra ir gamina daugiau kaip 6000 automobilių pramonės gaminių. Šis prekės ženklas siūlo visą tepalų ir automobiliams skirtų cheminių medžiagų asortimentą.
- Castrol. Jungtinės Karalystės bendrovė yra automobilių pramonės inovacijų, sintetinių ir pusiau sintetinių mišinių gamybos lyderė. Remiantis 2012 m. bandymų rezultatais, „Castrol” prekės ženklo variklinė alyva pripažinta profesionaliausiu produktu, kuris pailgina variklio veikimą 25 %.
- Suprotec. 2002 m. įkurtas Rusijos gamintojas. Pagrindinė veikla – tepalų ir automobiliams skirtų cheminių medžiagų kūrimas, gamyba ir platinimas. Šis prekės ženklas užtikrina aukštus kokybės standartus ir turi daugiau nei 10 000 prekybos vietų visoje Rusijoje.
- Iš viso. Didžiausia naftos ir dujų grupė, gaminanti įvairius chemijos produktus, įskaitant automobilines ir pramonines alyvas, degalus ir priedus. Iš viso automobilių pramonės gaminiai šiuo metu parduodami daugiau kaip 130 šalių.
- VMPAVTO. Sankt Peterburgo įmonė, plataus spektro tepalų mišinių kūrėja, gamintoja ir pardavėja. Unikalūs automobiliniai tepalai yra pagrįsti besisukančių mechanizmų besidėvinčių paviršių atstatymo principu. VMPAVTO automobilių junginiai pelnė prestižinį „Concours Lepine” apdovanojimą.
- „Chevron”. Didžiausia Amerikos energetikos korporacija pirmauja technologijų srityje, plėtoja naujus degalų distiliavimo ir automatinio maišymo pajėgumus. Remiantis klientų atsiliepimais, „Shevron” parduoda geriausią guolių tepalą su geru kainos ir kokybės santykiu.
- Mobil. Pripažintas pasaulinis variklinių alyvų ir tepalų lyderis. „Mobil” produktai yra aukštos kokybės, užtikrina patikrintą generatorių, guolių, įvorių ir transporto priemonės komponentų apsaugą esant aukštai eksploatavimo temperatūrai, o variklio mechanizmai įjungimo metu beveik nesidėvi.
Geriausi guolių gamintojai
Kokie tai tepalai ir ką jie naudojami? Ar jie gali būti naudingi transporto priemonėms ar mažos trinties paviršiams? Kiek laiko jie turi pasilikti, kad pasiektų geriausius rezultatus? Ar yra kokios nors specifinės naudojimo instrukcijos ar patarimai?