Kuris kompresorius reikalingas purškiamajam dažymui?

Vieta

Pavadinimas

Reitingo požymis

Geriausi buitiniai kompresoriai

1	Wester W 006-075 OLC	Geriausias našumas dažant mažas detales
2	„Fubag Air Master” rinkinys	Geriausias įrangos paketas. Didžiausias pritaikymo diapazonas. Lengva priežiūra
3	Denzelis PC 1/6-180	Ekonomiškiausias ir mažiausias kompresorius. Tylus veikimas

Geriausi pusiau profesionalūs kompresoriai

1	ABAC Montecarlo L25P	Patobulinta stūmoklio galvutė. Didelis darbinis slėgis
2	Aurora GALE-50	Saugus veikimas esant gedimui. 2 įrangos lizdai
3	Quattro Elementi KM 50-380	Geriausias našumo ir ekonomiškumo santykis. Dviejų cilindrų grupė

Geriausi kompresoriai profesionaliam naudojimui

1	FIAC AB 100-360	Minimalus alyvos dreifas. mažo triukšmo veikimas. visų atsarginių dalių prieinamumas
2	„Remeza SB4/C-100.LB75	„Lacme” trijų cilindrų stūmoklinis agregatas. Žemos įtampos paleidimas
3	ABAC 6000/270 CT 7,5	2 pakopų kompresoriaus blokas. Didelis oro srautas ir padidintas darbinis slėgis.
4	Bežeckio gamykla ASO C-416M	Stacionarus įrenginys, pripažintas geriausiu Rusijoje. Galingas elektrinis variklis

Aukščiausios klasės buitiniai kompresoriai

. . Garažo kompresoriai skirti trumpalaikiams nedideliems darbams. Didesnių oro sąnaudų, pvz., HVLP technologijos purkštuvų, prijungti negalima. Automobilio dažymas šiam įrenginiui yra lengva užduotis, tačiau užtrunka 2-3 kartus ilgiau. Tai paaiškinama tuo, kad jo nepertraukiamo veikimo trukmė paprastai neviršija 10-15 min., kitaip jis greitai perkaista ir nesant termostato sugenda. Iš to galima pasimokyti, kad net ir kokybišką buitinį kompresorių reikia naudoti atsargiai ir jį reikia pritaikyti prie suslėgto oro įrankio pajėgumo.

Tipas

geras pasirinkimas renkantis tinkamą kompresorių automobilio dažymo darbams.

Yra kelios kompresorių kategorijos.

1. Stūmoklinio tipo įrenginiai. Dažniausiai pasitaikantys tipai. Jie varomi elektros varikliu arba vidaus degimo varikliu. Oras iš vožtuvo išpučiamas per imtuvą. Pagrindiniai stūmoklinių kompresorių trūkumai – mažas našumas, didelis triukšmas ir gana greitas komponentų nusidėvėjimas. Tačiau konstrukcija yra labai lengva, ją galima taisyti rankomis, o patys kompresoriai yra nebrangūs.
2. Sraigtiniai kompresoriai. Čia veikimas pagrįstas varžtų poros sąveika. Čia nėra vožtuvų, todėl eksploatuojant gerokai sumažėja triukšmo lygis. Kartu padidintas patvarumas. Sraigtiniai modeliai gali veikti ilgą laiką, net ir nuolat įjungti. Tačiau savo rankomis jo suremontuoti neįmanoma.
3. Spiralinio tipo modeliai. Jų veikimo principas labai panašus į sraigtinio kompresoriaus. Tik sraigtų kampas nėra lygiagretus, kaip sraigtinių kompresorių atveju. Mažo dydžio ir sudėtingesnio dizaino. Be to, įrenginio neįmanoma pataisyti savo rankomis, o kaina yra gerokai didesnė nei konkurentų.

Aptariamos kompresorių rūšys taip pat yra be alyvos arba su alyvos įpurškimu. Jei imsite sraigtinius ir stūmoklinius alyvos tipo įrenginius, bus sudėtinga atlikti techninę priežiūrą, nors ištekliai ir saugos atsarga yra įspūdingi. Pagrindinis trūkumas yra tas, kad orą reikia saugoti nuo dulkių ir teršalų su alyvos priemaišomis.

Geriausi pusiau profesionalūs kompresoriai

Pusiau profesionali kompresorių įranga dažniausiai gaminama Europos ir vietinių gamintojų ir pasižymi daugeliu ypatybių. Jų našumas – daugiau kaip 270 l/min. ir 8-12 atmosferų. Norint išlaikyti optimalų našumą, imtuvo tūris padidinamas ir yra maždaug 50-100 litrų. Tokie kompresoriai nepertraukiamai turi veikti ne ilgiau kaip 40 minučių., Tačiau jų pakanka mažoms degalinėms ir padangų pardavėjams, automobilių remonto dirbtuvėms, nedidelėms dirbtuvėms.

Kompresoriaus purkštuvui pasirinkimas

Norint suprasti, kaip pasirinkti dažų purkštuvui skirtą kompresorių, būtina atsižvelgti į šias savybes:

• Pasirinkite purkštuvą po kompresoriumi. Priešingu atveju sistema neveiks tinkamai.
• Jei neplanuojate dažyti dažnai, jums nereikia pirkti brangaus prietaiso.
• Purkštuko dydis priklauso nuo dangos tipo. Geriausia pirkti įrenginį su keičiamu antgaliu arba universaliu 1,4 mm dydžio antgaliu.

Kokios talpos kompresoriaus reikia dažymui purškimu

Daugelis meistrų stebisi, kokio galingumo kompresoriaus reikia purškiamajam dažymui. Šis parametras svyruoja nuo šimtų iki kelių dešimčių tūkstančių. Šis rodiklis matuojamas litrais per minutę.

Purškimo pistoletams reikia vidutiniškai 100-300 l/min. Tikrosios vertės priklauso nuo purkštuko skersmens. Kuo mažesnis tarifas, tuo mažesnis suvartojimas.

Atkreipkite dėmesį! Mažo skersmens purkštukai naudojami automobiliams dažyti. Todėl būtinas suvartojimo lygis neviršija 180 litrų per minutę.

Vidutinio purškimo pajėgumo pakanka automobiliui dažyti

Geriausi kompresoriai profesionaliam naudojimui

Jei norite profesionaliai dažyti komercines transporto priemones ir sunkvežimius, turite pamiršti nebrangius oro kompresorius. Kėbulų dažytojams reikia galingo diržinio kompresoriaus, kuris neperkaistų. Juose įrengti panašūs varikliai, tačiau dėl skirtingo skriemulių skersmens alkūninis velenas sukasi daug lėčiau, todėl oro pūstuvo dalis neperkaista, o kompresoriaus grupė turi laiko gerai sutepti. Dėl to šios kategorijos kompresorius galima naudoti intensyviau, tačiau reikia atsižvelgti į tai, kad nepertraukiamas darbas vis dar neleistinas.

Daugiau patarimų

Yra dar keletas dalykų, į kuriuos ne visi automobilių savininkai atkreipia dėmesį. Tai sukelia tam tikrų komplikacijų ir problemų ateityje. Geriau viską numatyti iš anksto, kad nereikėtų grąžinti kompresoriaus į parduotuvę arba pirkti naujo prietaiso transporto priemonei dažyti.

1. Vairuoti. Šiuolaikiniuose kompresoriuose, kurie naudojami automobilių techninei priežiūrai ir darbui su jais, numatyti du pavaros variantai. Tai tiesioginės pavaros ir diržinės pavaros. Tiesioginė pavara sukimo momentą perduoda tiesiai alkūniniam velenui. Diržinės pavaros veikia šiek tiek kitokiu principu. sukimo momentas iš varančiojo skriemulio diržu perduodamas į varantįjį skriemulį. Jei jus domina automobilio dažymas, geriausia rinktis diržinius kompresorius. Brangesnis, bet turintis daugybę privalumų. Pagrindinis tiesioginės pavaros kompresorių privalumas yra tas, kad jie neturi tiesioginės pavaros kompresorių trūkumų. Jie generuoja didesnį greitį, todėl, esant oro aušinimui, galvutės ir cilindrai greitai perkaista. Tai labai sutrumpina įrangos tarnavimo laiką. Tiesioginės pavaros privalumas yra tas, kad paleidžiant variklis perkraunamas. Diržais varomi modeliai neturi nė vienos iš šių problemų.
2. Balionai. Pirkėją turėtų dominti kompresoriuje naudojamų cilindrų skaičius. Visuotinai pripažįstama, kad kuo jų daugiau, tuo geriau. Taip yra daugeliu atvejų. Tačiau, kadangi mums reikia kompresoriaus dažymui, svarbus ne tik cilindrų skaičius, bet ir tūris. Čia ekspertai pataria pirkti modelius, turinčius porinį cilindrų skaičių. Jų privalumas tas, kad jie nesukelia pernelyg didelės vibracijos ir užtikrina prietaiso ilgaamžiškumą.
3. Mobilumas. Kompresoriai gali būti stacionarūs arba nešiojamieji. Jei žinote, kad kompresorius visada stovės vienoje vietoje ir jo nereikės perkelti, galite rinktis stacionarų modelį. Tačiau praktika rodo, kad kompresorius bent jau periodiškai tenka perkelti į kitą vietą. Net ir tokioje situacijoje jau teisinga imti įrangą, kuri turi specialų vežimėlį ant ratukų.

Naudodamiesi šiais papildomais patarimais galite lengvai rasti optimalų našumą ir reikiamus parametrus.

Kompresoriaus veikimo principas ir konstrukcija

Įrenginys, pvz., kompresorius, veikia siurbdamas ir suspausdamas orą arba dujas, o tada įrankis veikiamas dideliu slėgiu. Specialistai skirsto vienetus į poslinkio ir dinaminius vienetus. Skiriasi jų konstrukcija ir veikimo principas.

Veikiant pirmajam tipui, oras suspaudžiamas patekęs į specialų skyrių, kuriame jis priverstinai sumažinamas. Oras išleidžiamas vožtuvais, kurie paeiliui atsidaro ir užsidaro. Pastarieji veikia skirtingai, o jų esmė – rotoriaus menčių poveikis dujoms. Tai užtikrina tikslesnį veikimą, kuris priklauso nuo mašinos modifikacijos ir savybių.

Pasirinkite stūmoklinį kompresorių

Pagrindiniai parametrai, į kuriuos reikia atsižvelgti pirmiausia, yra šie:

• Didžiausias kompresoriaus darbinis slėgis (Pmax);
• pajėgumas (Q).

Tai mūsų vadovas.

Slėgis

Pažvelgus į bet kurį kompresorių įrangos katalogą, galima rasti kompresorių su skirtingais didžiausiais slėgiais: 6, 8, 10, 12 ir net 16 barų. Kuris yra geriausias pasirinkimas?

Čia viskas paprasta. Pagrindinė taisyklė – kompresoriaus sukuriamas slėgis turi būti didesnis už reikiamą pneumatinio įrankio darbinį slėgį.

Nominalus dažų purkštuvų darbinis slėgis yra 3-4 barai. Beveik visi kiti dirbtuvėse naudojami pneumatiniai įrankiai veikia esant 6-6,5 barų slėgiui.

Tai reiškia, kad norint tiekti suslėgtą orą, pvz., purkštuvui (3 bar) ir šlifuokliui (6 bar), reikia didesnio nei 6 bar slėgio kompresoriaus. Kiek daugiau?

Norėdami atsakyti į šį klausimą, prisiminkime, kaip apskritai veikia kompresorius: kai jis įjungiamas ir suslėgiamas iki didžiausio darbinio slėgio (Pmax), jis išsijungia ir vėl įsijungia, kai slėgis sumažėja iki įjungimo slėgio (Pmin).

Visų kompresorių slėgio jungiklis (presostatas) nustatytas taip, kad užtikrintų, jog slėgis imtuve būtų -2 barų nuokrypa nuo didžiausios vertės. Paprasčiau tariant, norėdami gauti garantuotą 6 barų našumą, turime sumontuoti kompresorių, kurio didžiausias slėgis yra 8 barai.

Žinoma, slėgio negalima padidinti daugiau, nei nurodyta kompresoriaus duomenyse. Presostato gamyklinius nustatymus galima keisti tik siekiant sumažinti mažiausią slėgį. Kitaip tariant, kompresorių, kurio Pmax = 10 bar ir Pmin = 8 bar, galima sureguliuoti, pavyzdžiui, iki Pmax = 9 bar ir Pmin = 7,5 bar.

Tačiau nesibaiminkite tokių nustatymų, nes spaudos skaitikliai nėra labai patikimi. Todėl geriau nekeisti gamyklinių presostato nustatymų, o norint sumažinti slėgį, geriau prieš pat vartotojus įrengti slėgio reguliatorius.

Nustatant maksimalų kompresoriaus slėgį, taip pat reikia nepamiršti, kad vamzdyne nuo kompresoriaus iki vartotojo yra slėgio kritimas. Kuo ilgesnė pneumatinė grandinė, tuo daugiau jos projektavimo ir montavimo klaidų (naudojami vandens čiaupai, per mažo skersmens vamzdžiai ir pan.). .), tuo didesnis slėgio kritimas. Kartais jis gali pasiekti tokią vertę, kad suspausto oro įranga nebegali tinkamai veikti.

Kad tokiais atvejais nekiltų problemų, geriau rinktis kompresorių su didesniu maksimaliu slėgiu.

Taigi, tipinis universalaus garažo kompresoriaus „portretas” yra toks

Tam tikra slėgio atsarga naudinga dėl kitos priežasties. Kuo didesnis kompresoriaus slėgis, tuo didesnę oro masę jis gali „įgrūsti” į imtuvą. Tai reiškia, kad pastarajam reikės daugiau laiko ištuštėti iki mažiausio leistino slėgio, todėl kompresorius turės pakankamai laiko pailsėti.

Kalbant apie poilsį: kodėl jis reikalingas kompresoriui? Atsakymas į šį klausimą padės suprasti stūmoklinio kompresoriaus elgseną ir nustatyti antrą svarbiausią jo savybę – kompresoriaus naudingumo koeficientą.

Stūmoklinio kompresoriaus darbo režimas

Kompresoriaus veikimo režimas tiesiogiai priklauso nuo stūmoklio galvutės šiluminių savybių.

Suprantama, kad kompresoriaus cilindre suspaudžiamas oras įkaitina akumuliatorių. Dalį šilumos sugeria kompresoriaus galvutės konstrukcijos komponentai ir, jei šiluma nebus išsklaidyta, jų temperatūra pakils aukščiau leistinos ribos, o galvutė neturės pakankamai laiko atvėsti.

Geriausiu atveju stūmoklių grupė greičiau susidėvės, o blogiausiu – kompresorius iš karto užgrius.

Į tai atsižvelgiama projektuojant kompresorių. Tačiau paprastos šilumos išsklaidymo priemonės, pavyzdžiui, oro pūtimas ir stūmoklių galvučių gamyba iš labai laidžių lydinių, nors ir pagerina aušinimo efektyvumą, yra nepakankamos, kad kompresorius galėtų veikti nepertraukiamai ilgesnį laiką.

Todėl stūmokliniai kompresoriai iš pradžių buvo suprojektuoti veikti su pertraukomis, kai reikia daryti privalomas pertraukas galvutei aušinti.

Naudojimo koeficientas pamainos viduje

Atsižvelgdami į leistinas eksploatavimo sąlygas ir išėjimo charakteristikas, užsienio gamintojai savo kompresorius skirsto į kelias klases:

• hobis (pusiau profesionalus);
• profesionalus;
• pramoninis.

Jų konstrukcijos ir dizaino skirtumus aptarsime kitą kartą, o dabar tik paminėsime, kad kiekvienam kompresoriaus tipui taikomas vadinamasis pamainos panaudojimo koeficientas (DUF).

Šis veiksnys yra:

• pusiau profesionaliems kompresoriams – 0,15-0,2;
• profesionalas – 0,4-0,5;
• pramonei – 0,6-0,7.

Ką reiškia šie skaičiai? Jie rodo, kiek laiko kompresorius gali dirbti be pertraukos. kiekybiškai apibrėžiamas kaip kompresoriaus darbo laiko iškrovos režimu ir viso darbo ciklo laiko santykis.

Tai reiškia, kad, kadangi 10 minučių intervalas laikomas maksimaliu ciklo laiku, pramoninis kompresorius gali veikti 6-7 minutes maksimaliu iškrovimo režimu, po kurio seka 3-4 minučių „poilsio” laikotarpis.

Apskritai kompresoriai, kurie gali ilgiau dirbti nepertraukiamu režimu, yra patikimesni ir ilgiau tarnauja. Kaip ir kaina, nes toks patikimumas pasiekiamas naudojant pažangesnes medžiagas.

Svarbus momentas: stūmoklinis kompresorius yra „pajėgumo rezervas”, t. y. jo pajėgumas visada turi būti didesnis už realų oro suvartojimą. Į ką? Kad kompresorius pagamintų daugiau suslėgto oro, nei iš tikrųjų sunaudoja, jis gali pats save kompensuoti retkarčiais laikinai išjungdamas kompresorių.

Pajėgumo rezervo vertę lemia to paties pavadinimo koeficientas, priklausomai nuo kompresoriaus klasės. Mes tai pasieksime. Apskritai galima teigti, kad pajėgumo rezervas turėtų būti tuo didesnis, kuo žemesnė kompresoriaus klasė pagal pirmiau pateiktą klasifikaciją. Tai reiškia, kad, pavyzdžiui, teikiant pirmenybę pigesnei pusiau profesionaliai įrangai, į skaičiavimus turi būti įtrauktas didesnis pajėgumo rezervas.

Gavėjo mitas

Keletas žodžių apie imtuvą. Pagrindinės jo funkcijos yra šios:

• „saugoti” sukauptą suspaustą orą;
• išlyginti oro pulsacijas;
• Suslėgto oro aušinimas.

Gali atrodyti, kad kuo didesnis imtuvas, tuo lengvesnis kompresoriaus tarnavimo laikas. Tą patį mitą galima interpretuoti ir kitaip: kuo didesnis imtuvas, tuo geriau. Bet kuriuo atveju visi šie sprendimai yra neteisingi. Esmė ta, kad iki to momento, kai imtuvas pripildomas iki didžiausio slėgio ir automatika išjungia kompresorių, turi praeiti nemažai laiko, o ne mažai. Jei nepagrįstai padidinsite imtuvo garsą, kompresorius per ilgai veiks „be pertraukos”, o tai greičiausiai lems jo priešlaikinį gedimą.

Ir atvirkščiai: naudojant mažesnį suslėgto oro imtuvą, kompresorius veikia per dažnai, o tai taip pat nėra gerai.

Išnagrinėję kompresorių įrangos katalogus, pastebėsite, kad to paties našumo kompresoriai dažnai turi skirtingus imtuvų tūrius. Kodėl taip yra?? Taip yra todėl, kad imtuvo tūris priklauso ne tik nuo kompresoriaus našumo, bet ir nuo oro suvartojimo pobūdžio. Todėl, jei oro srautas laikui bėgant yra maždaug vienodas, taupant išlaidas galima pasirinkti mažiausią rezervuaro tūrį. Jei bus didžiausios apkrovos, geriau imti didesnį.

Vidutiniškai imtuvo tūris turi būti toks, kad kompresorius jį užpildytų per 3-4 min.

Išvada: Tinkamas kompresorius yra tas, kurio talpa ir bako tūris leidžia jam dirbti pamainomis, kurioms jis buvo sukurtas.

Kompresoriaus veikimas: įleidimo arba išleidimo?

Praktikoje plačiai paplitusi klaida – neteisingai įvertinti kompresoriaus našumo vertę, todėl dažnai kyla painiava ir neteisingi skaičiavimai.

Apskritai kompresoriaus našumą įprasta apibrėžti tūrio tikslumu. Tačiau priklausomai nuo slėgio ir temperatūros ta pati oro masė gali užimti skirtingą oro tūrį. Kitaip tariant, kompresoriaus tūrinis našumas mažėja didėjant slėgiui pasroviui.

Kadangi kompresoriaus tūrinis našumas nėra pastovus ir priklauso nuo pradinių įsiurbimo sąlygų, akivaizdu, kad, norint nustatyti tikrąjį kompresoriaus našumą, reikia atsižvelgti į šias sąlygas (slėgį ir temperatūrą).

Tai patvirtina ir GOST, kuriame teigiama, kad kompresoriaus našumas yra oro tūris kompresoriaus išėjime, perskaičiuotas pagal pradines įsiurbimo sąlygas.

Paprastai talpa nurodoma normaliomis sąlygomis, kai atmosferos slėgis yra 1 baras, o temperatūra +20 °C. Pats našumas išreiškiamas įprastais kubiniais metrais (arba litrais) per laiko vienetą: m³/min, m³/h, l/s, l/min.

Kitaip tariant, 500 l/min našumas įprastomis sąlygomis reiškia, kad kompresorius per minutę pagamina tiek oro, kiek jo tūris yra 500 l, esant +20 °C aplinkos oro temperatūrai ir 1 baro slėgiui.

Visa tai, žinoma, yra gerai, tačiau užsienio gamintojai nėra susipažinę su mūsų valstybinių standartų turiniu, o savo gaminių eksploatacines savybes jie apibrėžia šiek tiek kitaip. Savo gaminių specifikacijose jie nurodo teorinį kompresoriaus pajėgumą (įėjimo pajėgumą).

Teorinė vertė vadinama todėl, kad ji gana smarkiai (į didesnę pusę) skiriasi nuo realaus gamybos pajėgumo. Galbūt dėl to užsienio gamintojai ir nurodo duomenis apie siurbimo – jie atrodo tada tvirtesni.

Kodėl taip skiriasi faktinis ir teorinis našumas? Dėl nuostolių įsiurbimo ir išleidimo vožtuvuose, taip pat dėl suslėgto oro buvimo vadinamojoje „negyvojoje erdvėje” (tarpas tarp aukščiausioje padėtyje esančio stūmoklio ir vožtuvų grupės), dėl to sumažėja cilindro užpildymas ir sumažėja kompresoriaus našumas. Šį sumažėjimą lemia kompresoriaus galvutės našumo koeficientas (Kpc).

Koeficientas yra:

• pusiau profesionaliems kompresoriams – 0,55;
• profesionalus – 0,65;
• pramoninis našumas yra 0,65 (vienos pakopos) ir 0,75 (dviejų pakopų).

Remdamiesi šiomis vertėmis, galime apskaičiuoti tikrąjį kompresoriaus pajėgumą. Pavyzdžiui, jei pusiau profesionalios serijos kompresoriaus kataloge nurodytas teorinis našumas yra 200 l/min, tai tikrasis našumas bus 200 – 0,55 = 110 l/min.

Gera parduotuvė jums patars dėl kompresorių įėjimo ir išėjimo charakteristikų.

Išvada: Importuojamų kompresorių techninėse specifikacijose nurodomas siurbimo pajėgumas, t. y. kompresoriaus įėjime. Ši vertė neturėtų būti laikoma tikruoju kompresoriaus našumu – neatsižvelgiama į jo konstrukcines savybes ir efektyvumą.

Dabar metas į rankas paimti skaičiuotuvą ir pradėti skaičiuoti.

Verta pažymėti, kad tikslus stūmoklinių kompresorių našumo skaičiavimas yra sudėtingas ir susijęs su galios lygčių sprendimu. Mūsų naudojama metodika yra supaprastinta. Šie skaičiavimai, nors ir su nedidele paklaida, tačiau leidžia teisingai nustatyti bendrą kompresoriaus našumą.