Kurie kinų automobiliai nuo 2022 m. Rusijoje pripažįstami patikimiausiais

Prenumeruokite mūsų „VK” bendruomenę!

Šiandien šalies automobilių rinkoje yra įvairių gamintojų automobilių. Atstovaujamos Europos, Amerikos ir Rusijos transporto priemonės. Tačiau pastaruoju metu vis daugiau Kinijos modelių. Jie yra gana konkurencingi iš karto po išpakavimo. Šių mašinų kaina nėra didelė, ypač bazinės versijos.

Papildoma 15% off Mepsi namų ūkio ekologiškų produktų iki kovo 26 d. su promo kodas OZONHBP235 dėl elementų iš šio puslapio! Akcija gali baigtis anksčiau laiko.

Vis dėlto ne visi žmonės pasitiki Dangaus šalies produktais. Norėdami išsklaidyti mitą apie automobilių gaminius, nusprendėme parašyti šią geriausių kinų automobilių 2022 m. markių apžvalgą ir įsitikinti, ar jie iš tiesų yra tokie, kokius gamintojai pateikia potencialiems pirkėjams. Pirmiausia supraskime, į ką atkreipti dėmesį renkantis tokius produktus.

Didelio populiarumo veiksniai

Nauji visureigiai pirkėjams patrauklūs dėl kelių priežasčių.

• Pirma, prieinama kaina ir platus visureigių asortimentas. Daugelis parinkčių, kurios prieinamos tik naujiems automobiliams su didele permoka, yra įtrauktos į pagrindinį paketą „Kinų”. Pigiau pirkti naują mašiną nei panašių savybių užsienietišką.
• Antra, naujas padoraus dizaino vidutinės klasės automobilis. Jį dažnai kuria geros reputacijos biurai, dirbę su „Ferrari”, „Maserati” ir kt.. Naujasis „Celestial Empire” krosoveris, atrodo, niekuo nesiskiria nuo vokiško ar korėjietiško automobilio. Dėl įpročio perimti geriausius užsienio gamintojų pavyzdžius pramonė kasmet demonstruoja vis aukštesnį naujų modelių dizaino lygį.
• Trečia, patikimumas. Gamintojai netaupo pinigų dirbdami su naujomis technologijomis automobilių agregatinėje dalyje. Tai suteikia jiems naują automobilį su naujo lygio kokybe, kuri leidžia jiems tarnauti be nusiskundimų, jei laiku atliekamas kapitalinis remontas su būtina technine priežiūra.
• Ketvirta, saugumas. Naujiems automobiliams iš Azijos jau seniai privaloma atlikti privalomus susidūrimo testus, atitinkančius naujuosius Europos standartus, todėl jie gali patekti ne tik į Rusijos, bet ir į Europos rinką. Naujų modelių surinkimo kokybės ar patvarumo problemos jau praeityje – automobilių gamintojai nuolat tobulėja.

Geriausi Kinijos visureigiai ir džipai

„Geely Atlas

„Geely” yra žinoma dėl daugybės naujų transporto priemonių modelių, o šiandien jie rinkai pristatė „Atlas”. Šis visureigis džiugina kainų politika ir plačiu parinkčių pasirinkimu. Bazinė automobilio kaina prasideda nuo 1 140 000 Euro.

Privalumai:

• minkšta pakaba;
• kainos ir kokybės santykis;
• kokybiškos medžiagos.

Trūkumai:

• Didelės degalų sąnaudos;
• Ne pati geriausia vidaus degimo variklio dinamika;
• blogas žaidimas.

Automobilio išvaizda įkvepia, dizaineriai stengėsi sukurti unikalią formą, automobilis kelia pasitikėjimą! Vairuotojas gali rinktis 3 tipų benzininius variklius: 2,0 l (139 AG)..), 2,4 l (149 AG)..) ir 1,8 litro darbo tūrio turbokompresorinis, 184 arklio galių. Kinijos automobilių pramonės vis dar netenkina dyzeliniai varikliai.

Bazinės konfigūracijos modeliai turės tik priekinių ratų pavarą ir mechaninę pavarų dėžę, o brangesni – automatinę pavarų dėžę ir visų varančiųjų ratų pavarą. Tačiau net ir minimalus funkcijų rinkinys patiks: dvi oro pagalvės, aktyviosios sistemos ABS + EBD, krypties stabilumas, garso sistema su MP3 + USB 4 garsiakalbiuose, oro kondicionierius, visas elektrinis paketas.

Prošvaisa nepatiks, ji yra tik 163 mm. Kaip jau įprasta, automobilyje įrengta ERA-GLONASS.

„Geli Atlas” yra puikus pasirinkimas naudoti mieste, nes ją lengva ir ekonomiška prižiūrėti. „Atlas” tinka šeimai, pasižymi puikiomis eksploatacinėmis savybėmis ir plačiu įrangos asortimentu – idealus pasirinkimas bendram naudojimui.

Haval H9

Antroje vietoje – gerai žinomas „Haval H9” visureigis. „Hawal” džiugins rėminiu kėbulu, visų varančiųjų ratų pavara ir įspūdinga išvaizda. Žinoma, kai kurias „Toyota Land Cruiser 200” savybes perėmė kinai, o tai buvo naudinga. Bazinio paketo kaina prasideda nuo 2 500 000 Euro.

Privalumai:

• aukštos kokybės interjero apdaila;
• gera garso izoliacija;
• turtinga dovana.

Trūkumai:

• Didesnės degalų sąnaudos;
• sunkumų perkant atsargines dalis;
• silpnas variklis.

„Hawal H9” vertas pinigų – iš karto gaunate septynių vietų visureigį su visais varančiaisiais ratais varoma važiuokle. Galima rinktis iš dviejų variklių: benzininio 2.0 (245 ..) 2.0 dyzelino (190 l)..). Automobilis negali būti vadinamas ekonomiškiausiu, miesto režimu benzininis agregatas sunaudoja 16 litrų, o dyzelinis – 9-10 litrų degalų.

Galima rinktis iš dviejų konfigūracijų, kuriose bus montuojama 8 laipsnių automatinė pavarų dėžė. Savininkas iš karto gauna elektrinį paketą, elektrinį stoglangį, įvairius jutiklius, 3 zonų klimato kontrolę, šildomas sėdynes, prieigą be raktų, multimedijos sistemą su 7 colių monitoriumi ir odinius apmušalus. 206 mm prošvaisa leis važiuoti bet kokiu keliu!

Ne kiekvienas vairuotojas galės nusipirkti „Haval H9”, daugiau nei 2 mln. Euro kaina gali atrodyti atstumianti, tačiau modelis yra vertas savo pinigų. „Haval H9” savo įrangos ir surinkimo kokybe gali konkuruoti su daugeliu Japonijos ir Europos automobilių milžinų. Kinai stengėsi, kad automobilis būtų patikimas ir kokybiškas.

V5

„Brilliance” prekės ženklas yra gana gerai žinomas vidaus rinkoje, o naujasis „Brilliance V5” modelis ką tik pradėjo užkariauti vairuotojų širdis. V5 išoriškai primena nedidelį krosoverį, tačiau laikomas visaverčiu visureigiu. „Brilliance V5” – geriausias pasirinkimas tarp naujų automobilių kiekvienai dienai. Kaina prasideda nuo 940 000 Euro.

Top 3. LIFAN Solano 2

Įvertinimas (2021 m.): 4.44

Erdvus salonas Kiniškas sedanas su erdviausiu ir patogiausiu salonu. Tiek vairuotojas, tiek 4 keleiviai jame jaučiasi patogiai, nėra ankšta asmeninei erdvei.

• Charakteristikos
• Variklio galia (AG). .): 106
• Variklio darbinis tūris (cm3). cm): 1600
• Pavarų dėžė: mechaninė
• Kuro sąnaudos (l/100 km): 7
• Prošvaisa (mm): 140

Vienas iš nusiskundimų, dažnai adresuojamų Kinijos gamintojams – kuklus salono dydis. Tai iš dalies prasminga. Daugelyje sedanų iš tiesų labai ankšta, todėl „Lifan Solano” su jais lyginamas palankiai. Tai tikrai didelis salonas, kuriame labai patogu būti net ir pilnai pakrautame automobilyje. Tai lengva pastebėti ir iš išvaizdos. Didelis, rimtas sedanas, o ne mažas automobilis. Automobilis pagamintas specialiai Lietuvai ir NVS šalims, ir tai tikriausiai yra interjero padidėjimo priežastis. Dar vienas veiksnys, liudijantis, kad kinų inžinieriai įsiklauso į savo klientus. 2022 m. pabaigoje „Solano” yra patikimiausias ir geriausiai parduodamas automobilis Rusijoje.

Privalumai ir trūkumai

• Erdvus interjeras
• Dideli matmenys
• Didelis pataisomumas
• Patraukli išvaizda

• Daug trūkumų
• Automobilis nesikeitė jau kelerius metus

Geriausi kinų sedanai

GEELY EMGRAND EC77

GEELY EMGRAND EC7 sedanas priklauso D klasei ir šalies automobilių entuziastai jį vertina būtent dėl solidžios išvaizdos. Remiantis bandymų rezultatais, suremontuotai transporto priemonei suteiktos penkios saugos žvaigždutės, todėl ji yra viena saugiausių transporto priemonių Kinijoje. Patogus erdvus interjeras su modernia įranga ir turtinga bazine komplektacija, kurią papildo 680 litrų bagažinės tūris.

Daugelį įrenginių gamina geriausi pasaulio gamintojai, todėl užtikrinamas patikimumas.

Automobilis turi minkštą elastingą pakabą, puikų valdymą, kurį palengvina kelios elektroninės sistemos. Populiariausia konfigūracija – su benzininiu varikliu nuo 1,8 iki 129 AG ir automatine pavarų dėže. Kombinuotojo ciklo metu automobilis sunaudoja 8,2 litro benzino. Automobilio trūkumai: silpni dažai.

lei.

LIFAN Solano

Sedanas „LIFAN Solano” – itin sėkmingas šio Kinijos gamintojo modelis. Gali būti tiekiamas su įprastu ir odiniu salonu, turi LED optiką, aukštos kokybės plastikines plokštes. Dinamiška išorė su nuožulnia stogo linija traukia akį, suteikdama sportinio automobilio siluetą. Interjeras erdvus, todėl išsiskiria iš kitų šios klasės kiniškų automobilių.

„LIFAN Solano” inžinerija yra paprasta ir patikima: 106 AG 1.6 kombinuotame cikle sunaudoja 7 litrus benzino AI-95. Rankinę pavarų dėžę lengva įjungti ir ji beveik niekada nesugenda. Važiuoklė gerai sukimba su keliu, automobilis puikiai važiuoja bet kokia danga. Dėl visų šių priežasčių tai puikus pasirinkimas šeimos atostogoms ir verslo kelionėms.

Naujojo „Lifan Solano” kaina automobilių salonuose yra apie 630 tūkst. Euro.

FAW Besturn B50

FAW Besturn B50 C klasės sedanas populiarėja tik vidaus rinkoje. Jo 2016 m. modifikacija yra puikus pasirinkimas miesto automobiliui. Automobilio išorė sukurta Italijos dizaino biure, remiantis populiaria „Mazda GG” platforma. Jis išsiskiria agresyvumu ir dinamiškumu, grakščios kreivės suteikia rafinuotumo, o laivagalis pabrėžia tvirtumą. Automobilio interjeras buvo kuriamas dalyvaujant VW specialistams, o tai rodo jo kokybę ir ergonomiškumą.

Populiariausioje FAW Besturn B50 versijoje įrengtas 1,6 litro benzininis variklis, pasiskolintas iš „Volkswagen Jetta”. 103 AG.Tačiau jis yra labai patikimas ir suteikia automobiliui pakankamai dinamiškumo. Brangesnėje versijoje įmontuotas 1.4 136 arklio galių, kurios traukia daug geriau, o jo patikimumas taip pat nekelia abejonių. Abu varikliai sunaudoja maždaug 6,6 litro benzino kombinuotu režimu.

Automobilyje gali būti įrengta penkių pavarų mechaninė pavarų dėžė arba, kas labiau pageidautina mieste, šešių pavarų automatinė pavarų dėžė.

Automobilio kaina už prieinamą kainą – 560 tūkst. Euro.

Chery Arrizo 7

Atnaujintas „Chery Arrizo 7” – tikras D klasės sedanų laimėjimas. Prie jo dirbo „Mercedes”, „Ford”, „Porsche”, „General Motors” inžinieriai ir dizaineriai kartu su Kinijos ekspertais. Rezultatas – įdomus, patogus, talpus ir patikimas automobilis. Būtent šis gamintojas neseniai pasiūlė „Amuletus”, apie kuriuos su baime prisimena daugelis vairuotojų.

Standartinėje „Arrizo 7” įrangoje yra elektra valdomi langai ir veidrodėliai, garso sistema su USB jungtimi ir „Bluetooth”. Už papildomus pinigus galite įsigyti galinio vaizdo kamerą, modernią multimedijos sistemą su dideliu 7 colių ekranu, odinį saloną ir t. t

Virš automobilio važiuoklės dirbo specialistai britų inžinerijos kompanija „Lotus”, žinoma dėl savo lenktyninių automobilių. Dėl to automobilis pasižymi puikiomis eksploatacinėmis savybėmis, o 2,7 m ratų bazė lėmė erdvų saloną su talpiu bagažo skyriumi.

„Chery Arrizo 7” gali turėti du įprastus ir patikimus atmosferinius variklius 1.6 126 arklio galių ir gera dinamika. Mėgstantiems intensyvų vairavimą siūlome turbininę versiją 1.5 152 AG. Abu varikliai yra gana ekonomiški, o kartu su 5 pavarų mechanine pavarų dėže arba variatoriumi vidutiniškai sunaudojama 6,5 litro benzino.

Automobilio kaina yra viena mažiausių savo klasėje – apie 600 tūkst. Euro.

MG6

73 HCAP taškai. Automobilį sukūrė britų kūrėjai kartu su Kinijos gamintojais. „Rover 75” sedano pagrindu sukurto MG6 matmenys: 460 cm ilgio ir 180 cm pločio.

Variklis yra benzininis su turbokompresoriumi, jo darbinis tūris – 1,8 litro, o didžiausia galia – 150 arklio galių. Saugumą užtikrina 6 oro pagalvės, didelio atsparumo kėbulas ir 7 elektroninės saugos sistemos su įvairiais jutikliais.

Kaina 800000 Euro.

Hongqi H5

Daugelio automobilių ekspertų nuomone, pirmąją vietą turėtų užimti „Hongkwi X5”, tačiau „Zotye” šiek tiek lenkia sedaną. „Hongqi” priklauso aukščiausios klasės sedanams, kurių rinkoje yra labai nedaug.

Automobilyje suderinta didelė galia, išskirtinė išvaizda ir kokybiški salono apmušalai. Automobilyje montuojamas 1,8 l variklis su turbokompresoriumi. Didžiausia „Hongqi H5” galia – 186 arklio galių.

Automobilio interjeras privers savininką nevalingai ištarti „Wow”. Prietaisų skydelis su daugybe pagalbinių funkcijų ir spalvotu TFT jutikliniu ekranu yra atsakingas už valdymą, todėl naudotojas gali kuo greičiau atlikti visas užduotis, neatitraukdamas savo dėmesio nuo vairavimo ilgam laikui.

Priekinės oro pagalvės yra atsakingos už vairavimo saugumą, taip pat yra režimas „išmanusis vairavimas”.

Apytikslė automobilio kaina yra 1200000 Euro

DongFeng H30 kryžius

Tie, kurie nori įsigyti nebrangų, bet ne mažiau patikimą ir aukštos kokybės visureigį, turėtų atidžiau pažvelgti į šį modelį, kurio kaina neviršija 650-710 tūkst. Euro. Tuo pat metu 1,5 l automobilio variklis išvysto ne didesnį kaip 117 l sukimo momentą.., kuris turi palankiausią poveikį vartojimui.

Kinijos automobilių pramonė

1956 m. laikomi oficialiais Kinijos automobilių pramonės metais, kai FAW gamykla pradėjo gaminti. Tuomet buvo pagamintas pirmasis automobilis, ir tai įvyko tiesiogiai dalyvaujant specialistams iš SSRS.

Beje! Už FAW akronimo slypi paprastas, bet tikslus įmonės apibūdinimas – First Automobile Works.

Pirmasis automobilis buvo sunkvežimis, tačiau „automobilis” nuo FAW surinkimo linijos nuriedėjo po dvejų metų, 1958 m. Tai buvo limuzinas „Hongqi”, skirtas aukščiausiems vyriausybės pareigūnams. Tačiau lengvųjų automobilių gamyba nebuvo plačiai paplitusi ir po dešimtmečio palaipsniui mažėjo.

Antrasis bandymas pradėti lengvųjų automobilių gamybą Dangaus imperijoje įvyko praėjusio amžiaus 80-aisiais. Tai buvo susiję su aktyvia Kinijos partneryste su Europos ir Japonijos automobilių koncernais. Transporto priemonės buvo pradėtos gaminti pagal licencijų sutartis ir per bendrąsias įmones. Šiais metais vystymasis buvo spartus. Būtent šiuo laikotarpiu sukuriama daug Kinijos automobilių pramonės nuosavų prekės ženklų.

Tačiau daugelis, tiek kokybės, tiek technologinių sprendimų, dizaino požiūriu, pastarieji buvo begėdiškai nukopijuoti iš Europos modelių. Tokia padėtis buvo gana ilgą laiką. Ir jei šalies Vyriausybės dėka pavyko išspręsti kokybės problemą, kai kurie prekių ženklai ir toliau kopijuoja dizainą.

Sugriežtinus transporto priemonių kokybės ir patikimumo reikalavimus, Kinijos automobilių gamintojai pradėjo įsitvirtinti rinkoje. 2009 m. Kinija buvo pripažinta pirmaujančia automobilių gamintoja, o jos teritorijoje buvo pagaminta daugiau automobilių nei visose Europos šalyse.

Šiandien yra daugiau nei dešimt automobilių gamybos įmonių, gaminančių daugiau nei 50 markių kupė. Tačiau ne visos jos yra atstovaujamos Rusijoje.

Kinijos automobiliai Rusijos rinkoje

Tarp populiariausių ir geriausiai parduodamų automobilių markių:

• „Great Wall Motor” patronuojamoji įmonė „Haval” nuo 2013 m. veikia kaip atskiras prekės ženklas, turintis savo logotipą ir koncepciją, nors dar prieš dešimtmetį „Great Wall” visureigiai buvo eksportuojami su „Hover” ženklu. „Haval” specializuojasi visureigių srityje – nuo vadinamųjų „parketų” iki pilno dydžio visureigių.
• „GAC Trumpchi” – tai „GAC Group” automobilių koncerno prekės ženklas, užsiimantis lengvųjų automobilių ir visureigių kūrimu, gamyba ir pardavimu, bendradarbiaujantis su tokiais prekių ženklais kaip „FIAT”, „Honda”, „Toyota”.
• „Exeed” – prekės ženklas, pozicionuojamas kaip aukščiausios klasės, yra „Chery Avtomobile” dalis, jis gamina nepriekaištingos kokybės ir patikimumo automobilius.
• „Geely” yra viena iš dešimties didžiausių Kinijos automobilių gamintojų, gaminanti ir parduodanti lengvuosius automobilius ir visureigius, taip pat besispecializuojanti transmisijų ir variklių gamyboje.
• „Chery” yra dar vienas iš dešimties didžiausių Kinijos automobilių gamintojų, veikiantis nuo 1997 m. ir parduodantis savo gaminius daugiau nei 60 šalių, įskaitant Rusiją.
• Changan – jei kalbėtume apie įmonės istoriją, ji pradėjo savo veiklą 1862 m., tačiau tuo metu jos veiklos sritis buvo ginklų gamyba. Įmonei tapus Gynybos ministerijos padaliniu, 1957 m. Šanchajaus užsienio ginklų biuras (taip tuo metu vadinosi prekės ženklas) pagamino automobilį Changjiang-46, kuris visiškai kopijavo amerikietiškąjį Jeep CJ5. Aštuntajame dešimtmetyje nuo surinkimo linijos nuriedėjo šie sunkvežimiai. 1993 m. įsteigusi bendrą įmonę su Japonijos „Suzuki”, bendrovė pradėjo gaminti lengvuosius automobilius. Šiandien „Changan” yra viena iš Kinijos automobilių gamintojų lyderių.
• FAW – jau minėta, kad šis prekės ženklas buvo Kinijos automobilių pramonės pradininkas, pagaminęs pirmąjį šalyje keleivinį automobilį – limuziną Hongqi. Lūžio taškas ir net etapas bendrovės vystymosi buvo 1988 m., kai ji pasirašė partnerystės sutartį su „Volkswagen”, tai buvo tada, kad FAW pradėjo rinkti automobilius kitų, o 2000-aisiais gamyba buvo gerokai išplėsta, įgyvendino savo transporto priemonių gamybą, šiandien prekės ženklas yra vienas iš keturių automobilių milžinų Vidurinės Karalystės.
• „Lifan” – 1992 m. pradėjusi veikti įmonė iš pradžių užsiėmė variklinių transporto priemonių remontu, o pirmasis lengvasis automobilis dienos šviesą išvydo 2005 m.
• DFM (Dongfeng Motor) – bendrovė buvo įkurta šiek tiek vėliau nei pradininkė FAW, net pirmasis prekės ženklas buvo „Antroji valstybinė automobilių gamykla”, pirmoji transporto priemonė buvo karinis sunkvežimis, tai įvyko 1975 m., o civiliniai antrosios gamyklos automobiliai pasirodė po 4 metų. Devintojo dešimtmečio pradžioje gamykloje pradėtas masinis lengvųjų automobilių surinkimas. Šiandien bendrovė dirba su pirmaujančiais pasaulio automobilių prekių ženklais ir tiekia savo transporto priemones į daugiau nei devyniasdešimt šalių.
• „Brilliance” yra dar vienas Kinijos automobilių pramonės dešimtuko atstovas. Įmonė atsirado 1991 m. ir iš karto pradėjo bendradarbiauti su pirmaujančiais pasaulio gamintojais. Pirmoji transporto priemonė buvo 1996 m. pagamintas mikroautobusas, o pirmasis automobilis nuo surinkimo linijos nuriedėjo 2000 m. 2003 m. tapo svarbiu įmonės veiklos etapu, kai buvo įsteigta bendra įmonė su BMW AG, kuri veikia iki šiol.
• „Zotye” yra vienas jauniausių prekės ženklų, įkurtas 2005 m., o jo automobiliai yra vokiškų automobilių modelių kopijos.
• „Foton” – bendrovė veiklą pradėjo 1996 m., iš pradžių gamino sunkvežimius, autobusus, žemės ūkio techniką, o 2004 m. buvo pagamintas pirmasis lengvasis automobilis.

Apibendrinant

Reikėtų pažymėti, kad rasti patikimiausią kinų automobilį yra labai sunku. Atsižvelgiame tik į paklausiausius pasiūlymus vidaus rinkoje ir už jos ribų. Didžiausia vidinė gamintojų konkurencija lėmė, kad kasmet atsiranda dešimtys naujų modelių, pasižyminčių geresnėmis techninėmis savybėmis ir patikimumu.

Vidurio Karalystės bendrovės pamažu nustoja būti vien tik automobilių tiekėjomis trečiojo pasaulio rinkoms, konkuruodamos su pripažintomis lyderėmis iš Vokietijos, Prancūzijos, Japonijos ir JAV. Mažai žinomi prekių ženklai, tokie kaip „Qoros”, „DongFeng” ir „Hongqi”, stipriai konkuruoja Azijos, Amerikos ir Europos rinkose. Didžiosios Britanijos prekės ženklas MG dabar yra Kinijos savininkas, o net toks kultinis prekės ženklas kaip „Volvo” šiandien egzistuoja tik dėl Kinijos kapitalo.

Didžiuliai Kinijos bendrovių akcijų paketai priklauso „Mercedes-Benz”, „Peugeot group”, „Citroen”, „Opel”, „Vauxhall” ir „Renault-Nissan”. Kinams suteikiama galimybė naudotis naujomis technologijomis, todėl jų produktų kokybė ir toliau gerės. Elektromobilių rinkoje jie jau užima vis didesnę dalį: daugelio ekspertų nuomone, jie yra automobilių pramonės ateitis.

Todėl vairuotojai, nusprendę įsigyti naują automobilį, tiesiog turi išstudijuoti Kinijos bendrovių pasiūlymus. Šiandien tai viena iš geriausią kainos ir kokybės santykį turinčių galimybių pirminėje rinkoje.

1 viršuje. „Geely Atlas Pro

Įvertinimas (2021 m.): 4.87

Populiariausias krosoveris Automobilis, kuris 2022 m. taps labiausiai parduodamu Rusijoje. Atnaujintas modelis, kuris nuo surinkimo linijos nenuvažiavo daugiau nei 7 metus. Tikras ilgaamžis pagal šiuolaikinius standartus.

• Funkcijos
• Variklio galia (l. .): 177
• Variklio darbinis tūris (cm3). žr.): 1477
• Transmisija: 7 krypčių robotas
• Kuro sąnaudos (l/100 km): 6,8
• Prošvaisa (mm): 170 mm

„Jilli” krosoveris yra geriausiai parduodama Kinijoje pagaminta transporto priemonė vos per kelerius metus. „Atlas Pro” – dar viena klasikinio modelio, gaminamo jau 7 metus, modernizacija. Automobilis tapo patikimesnis ir patogesnis. Atsirado naujų funkcijų, kurių nebuvo ankstesnėse versijose. Tačiau labiausiai traukia tai, kad tai tikras hibridas su 48 voltų starterio generatoriumi ir itin kompaktišku akumuliatoriumi. Su savo gana kukliomis techninėmis charakteristikomis jis yra tikras monstras, ir net didelis kelių trūkumas nėra baisus jam. Tiesa, prošvaisa išliko maža, o kaina daugeliui tapo neįperkama. Tačiau šis modelis yra naujas ir, tikėtina, kitais metais kainos iš esmės sumažės.

Privalumai ir trūkumai

• Visavertis hibridas
• Populiarus modelis
• Patobulinta įranga
• Nedidelis kainų skirtumas tarp skirtingų versijų

• Maža krosoverio prošvaisa
• Didelė kaina
• Iki šiol retai matytas salonuose

Į reitingo viršūnę