Top 10 geriausių 2022 m. kaskadinių motorolerių

Vieta

Pavadinimas

Reitingavimo funkcija

Geriausi triukų motoroleriai pradedantiesiems

1	„ProWolf” žaislai	Stabiliausias modelis su kokybiškais guoliais už optimalią kainą
2	Hipe H3	Idealiai tinka aukštesniems asmenims. Tvirta plieninė šakė ir sklandus veikimas
3	„Tech Team Busted 2019	Didžiausias greitis per trumpiausią laiką. Universalumas ir manevringumas

Geriausi triukų motoroleriai vaikams

1	Blitz V3	Universalumas vaikams ir suaugusiesiems. Praktinis rato skersmuo. Geras balansas
2	Triumf Active SKL-051	Stipriausias vaikiškas triukas motoroleris. Įspūdinga 2019 m. naujiena
3	Technikos komanda TT Duke 101	Protingas geros kokybės ir prieinamos kainos santykis
4	Mažasis lenktynininkas Combo Runner BMX	Geriausias universalus paspirtukas vaikams visais metų laikais. Mažiausias svoris
5	Triumf Active TF001	Mažiausia kaina. Geriausias pasirinkimas jauniausiems vairuotojams

Geriausi triukų motoroleriai gatvės motociklams

1	MGP VX9 Nitro (4.8×20″)	Geriausios kokybės guoliai ir mažiausias svoris. Platus stilingo dizaino denis
2	HUDORA triukų motoroleris XQ-13	Mažas svoris. Geras vairo aukštis BMX
3	Hipe H4	Estetiška ir aukšta surinkimo kokybė už priimtiną kainą. Patikimumas

Geriausi triukų motoroleriai parke

1	HUDORA triukų motoroleris YY-11	Geriausias pusvamzdžio modelis. Mangano plieno stabdžiai. Šikšnosparnio sparnas
2	FOX PRO V-TECH 01	Geriausias naujas produktas 2022 m. Profesionalus modelis
3	Technikos komanda „Backflip	Optimalus parko ratų dydis. Puikiai tinka to paties pavadinimo triukui atlikti
4	Mikro laisvojo stiliaus motoroleris MX Trixx	Itin stiprus. Manevringumas. Siauras denis

Geriausi triukų motoroleriai pradedantiesiems

Pasirinkti pirmąjį motorolerį triukams yra nepaprastai svarbu, nes daugeliu atžvilgių tai yra žingsnis, lemiantis pradedančiojo vairuotojo likimą. Tai nereiškia, kad pradedantysis turi rinktis brangiausią ir pažangiausią. Priešingai, geriau rinktis paprastą ir stabilų modelį su gana plačiu deniu ir patogiu T formos vairu. Ir svoris neturėtų būti nereikšmingas. Per lengvas modelis sukelia pasipriešinimą, o per sunkų modelį bus sunku valdyti. Aukso vidurkis – 3,5-4 kilogramai. Pradedantiesiems nebūtina persekioti prekės ženklo ir imti brangiausią rinkinį. Geriau pradėti nuo nebrangaus motorolerio, kad įvaldę pagrindus ir sukūrę savo stilių galėtumėte lengvai pereiti prie rimtesnės, bet tikslingesnės versijos.

Pradedančiųjų modeliai

Oxelo MF ONE

Siūlomas visiškai nesurinktas, tačiau surinkimas užtrunka vos penkias minutes – viskas, ko reikia, yra komplekte. Nepaisant gana kompaktiško dydžio, konstrukcija gali išlaikyti apie 100 kg sveriantį žmogų. Mažas ratų skersmuo, tvirtas denis ir fiksuoto lanko vairas yra pagrindinės šio motorolerio savybės. Rėmas pagamintas iš nerūdijančiojo plieno, kuris nėra sunkus, bet labai patvarus. Vairas yra T formos ir gali atlaikyti didelius fizinius krūvius, susijusius tiek su pradedančiojo, tiek su patyrusio dviratininko triukais. Denisas yra trijų sluoksnių aliuminio konstrukcijos. Jis nėra per didelė našta, tačiau yra atsparus smūgiams, įbrėžimams ir kitiems fiziniams išbandymams.

11 cm pločio atrama tinka bet kokio dydžio pėdoms. Nors gamintojai jį sukūrė suaugusiems triukų mėgėjams, jį dažnai renkasi paaugliai ir net vyresni vaikai. 4,5 kg sveriantis įrenginys gali būti šiek tiek sunkus vaikui. Motoroleris yra lengvas, pakankamai gražus, kad gerai atrodytų ir ilgai tarnautų.

Geriausi triukų motoroleriai vaikams

Aistra sportui dažnai susiformuoja vaikystėje, o ekstremalus sportas – ne išimtis. Tačiau svarbu suprasti, kad vaikams skirti triukai motoroleriai šiek tiek skiriasi nuo suaugusiesiems skirtų versijų, net ir pradedantiesiems. Visų pirma, jie yra pastebimai lengvesni. Optimalus vaiko svoris yra nuo 2 iki 3,5 kg. Suaugusiųjų versijos vaikams gali būti ne tik nepatogios, bet ir pavojingos, nes jas sunkiau kontroliuoti. Renkantis jaunam dviratininkui skirtą kaskadininko dviračio komplektą svarbu ir pusiausvyra bei patogus vairo aukštis. Nėra prasmės pirkti per didelį, nes vaikai retai važinėja pakankamai atsargiai, kad motoroleris „gyventų” daug sezonų.

Stovo matmenys: ilgis, plotis

Žinoma, visos rekomenduojamo ilgio rekomendacijos yra statistiniai vidurkiai ir gali netikti konkrečiam vaikui. Pagrindinė pasirinkimo taisyklė – svarbiausia, kad pradedančiajam motoroleriui būtų patogu. Visa kita – technologijų klausimas. Toliau rasite išsamesnę vaiko ūgio ir paspirtuko rėmo ilgio lentelę.

raitelio ūgis, cm	Pakloto ilgis, mm
122	460
130	470
137	480
145	500
152	510
160	520
168	540
175	550
183	560

Geriausi triukų motoroleriai gatvės motoroleriams

Ekstremalaus važiavimo stilius, dar vadinamas gatvės stiliumi, yra populiariausia motorolerių važiavimo rūšis ir visų kitų pradžia. Gatvės stiliui būdinga plati vaizduotės laisvė – čia triukams atlikti galite naudoti bet kokį paviršių, nuo lygaus asfalto ir paprastų bortelių iki laiptų, parapetų, turėklų, įvairių tvorų ir kitų būtinų bet kurio miesto atributų. Todėl gera pusiausvyra yra viena svarbiausių geriausio gatvės motorolerio savybių. Nepamirštant manevringumo, didelio denio pločio, nedidelio svorio ir, žinoma, tvirtos konstrukcijos.

Koks yra standumo lygis

Ratai gaminami iš skirtingos kokybės poliuretano, todėl jie pasižymi skirtingu standumu. Santrumpos 82A, 84A, 88A yra plačiai žinomos. Atminkite, kad kuo standesnis ratas, tuo didesnis jo greitis. Važinėjant parke, kur trasos yra puikiai išasfaltuotos, norint važiuoti dideliu greičiu, reikalingas maksimalus standumas.

Minkštesnės versijos, pavyzdžiui, 82A ir 84, tinka gatvės motoroleriams

Geriausi triukų motoroleriai parke

Treniruotės specialiame parke labai skiriasi nuo triukų atlikimo miesto gatvėse, todėl šio stiliaus motoroleriui keliami visai kitokie reikalavimai. Nors gatvės dviračiui galima rinktis gana ploną ir lengvą dviratį, parkui geriau rinktis galingus modelius, sveriančius apie 4 kg ar daugiau. Dauguma triukų ant rampų ir kitų parko figūrų reikalauja greito pagreičio ir didesnio vežimėlio ir ratų saugumo. Ypatingą dėmesį reikėtų skirti guolių klasei ir standumui. Kuo didesni šie skaičiai, tuo mažesnė rizika, kad atliekant triuką ratas išsikraipys. Daugelis profesionalų taip pat rekomenduoja parko motorolerius su siauru deniu ir plačiu, ne per aukštu vairu.

Rėmo medžiagos pasirinkimas

Dažniausiai pasirenkamas aliuminis. Ši medžiaga yra tvirčiausia ir lengviausia iš visų medžiagų. Jo kaina yra nedidelė, todėl modelių kaina yra priimtina. Sudėtingi plieniniai modeliai yra sunkesnis variantas. Dažniausiai parko motoroleriams naudojamas plienas.

Tinkamo dydžio ratų pasirinkimas

Skersmuo pasirenkamas atsižvelgiant į vairuotojo važiavimo stilių, nes jis turi įtakos greičiui ir manevringumui.

• Didžiausi ratai yra 120-125 mm. Jie greitai įsibėgėja ir idealiai tinka važinėti tam skirtuose parkuose. Leidžia važiuoti dideliu greičiu, užtikrina stabilumą važiuojant ilgus atstumus.
• Mažieji ratai yra 100-110 mm. Jie manevringesni, bet ne tokie greiti. Jie dažniausiai montuojami į gatvės motorolerius.
• milžiniški pripučiami ratai su plačiu protektoriumi. Jų skersmuo paprastai būna apie 200 mm.

Jei esate profesionalus vairuotojas, turėtumėte suprasti, kad rato svoris priklauso nuo jo skersmens. Jei tik pradedate mokytis pagrindinių triukų arba norite tiesiog važinėti parke ar mieste, reikėtų rinktis 125 mm modelį.

Sudarėme trumpą ratų reitingą pagal važiavimo stilių, skersmens dydį ir savybes:

1. Gatvė – 100 mm. Labiausiai valdomas ir lengvai manevruojamas.
2. Gatvė ir parkas – 110 mm. Greičiausias ir manevringiausias.
3. Vien tik parko stiliaus – 120 ir 125 mm. Greičiausi, stabiliausi ir labai amortizuoti variantai.
4. Visureigių stilius – 200 mm. Gerai paminkštintas ir gerai plūduriuojantis.

Pagrindinės vairo funkcijos

Ekstremaliam važiavimui motorolerio vairas gali būti kitoks. Konkretaus dydžio pasirinkimas priklauso nuo pasirinkto jojimo lygio ir raitelio įrangos.

Pagrindinis dalykas, į kurį atsižvelgsime, yra medžiagos forma ir matmenys.

Kokie turėtų būti matmenys

Atsižvelgiant į vairuotojo fizines savybes, parenkami šie vairo matmenys. Atminkite, kad viršutinio taško aukštis turi būti žemesnis už juosmens aukštį. Tik dėl tokio ilgio patogu atlikti triukus ir šuolius ištiestomis rankomis.

Galite eksperimentuoti ir rasti modelį su aukštesniu arba žemesniu vairu. Tačiau čia būtina prisiminti, kad kuo žemesnis vairas, tuo aukštesni šuoliai gali būti atliekami, atitinkamai kuo aukštesnis dizainas, tuo lengviau bus atlikti manevrus.

Vairo plotis turi būti ne mažesnis nei vairuotojo pečių plotis arba net šiek tiek platesnis. Jei vairas yra platesnis, vairuotojas galės lengvai sukioti vairą ir daryti greitus posūkius.

Jei modelis yra siauresnis, apgaulės modelis skirtas atšokti, apversti, tern.

„TechTeam Old Boy 2020” – „gatvės ginklas

Universaliausias triukas motoroleris, kurio ūgis nuo 160 iki 175 cm ir kurį galima naudoti ne tik gatvėje, bet ir parke. Nors „Old Boy” yra atnaujinta populiaraus „Street Boy”, kuris buvo sukurtas specialiai šuoliams tiesiai, versija, dėl tvirto pagrindo ir HIC suspaudimo „TechTeam Old Boy” yra patikima transporto priemonė net profesionaliems šuoliams per rampą.

„TechTeam Old Boy” pagrindiniai parametrai:

• svoris – 4,3 kg
• apkrova – iki 100 kg
• aliuminio lydinio rėmas;
• rato skersmuo ir medžiaga – 11 cm, poliuretanas su chromo danga, kietumas 88A;
• ABEC 9 guoliai;
• vairas yra 65 cm aukščio ir 60 cm pločio (nuo borto);
• denis – 53×12 cm;
• kaina – nuo 10300 rbl.

Renkantis paauglių kaskadininko transporto priemonę sūnui ar dukrai, turėtumėte sutelkti dėmesį ne tik į reitingus, apžvalgas ar apžvalgas – modelis turėtų patikti vaikui ir išoriškai.

Ką reikia žinoti apie matmenis

Matmenys – tai pagrindinio vamzdžio skersmuo. Šie matmenys pateikiami milimetrais. Gali skirtis tiek išorinis, tiek vidinis skersmuo. Vairo išorinis skersmuo turėtų būti 31.9 mm. Šiuo atveju įprastas spaustukas arba scs 32.0 mm.

Vidinio vamzdžio skersmuo turi atitikti šakės skersmenį.

Didesnio dydžio vairas yra modelis, kurio išorinis skersmuo yra 33.9 mm. Jis pritvirtintas prie spaustuko, kurio vidinis skersmuo yra 34.0 mm.

Vidinio vamzdžio skersmuo turėtų būti toks pat kaip ir šakės.

Vairo forma

Rinkoje yra trys pagrindinės vairo formos:

• t formos;
• u formos;
• šikšnosparnio sparnai.

T forma yra paprasčiausias tipas. Jo forma iš tiesų primena pažįstamą abėcėlės raidę. Paprastos konstrukcijos ir saugos privalumai. Vairas pasižymi maža kaina ir nedideliu svoriu. Tinka pradedantiesiems, vaikams, paaugliams. Silpniausia šio tipo vairo vieta yra laikiklio vamzdžio ir pagrindo vamzdžio suvirinimas. Tai problema, ypač kai atliekami dideli šuoliai.

U formos vairas. Tai patikimesnė ir tvirtesnė sistema. Sustiprintuvai tolygiau paskirsto apkrovą. Tačiau už šį papildomą stiprumą tenka mokėti didesnę kainą. Be to, ši versija yra mažiau saugi atliekant barspinus (t. y. sukant vairą ore).

„Batwing” yra stipriausias ir konstrukciškai patikimiausias vairo variantas. Šiuose modeliuose apkrova tolygiai pasiskirsto tarp suvirinimo vietos ir skersinio. Pastarasis užtikrina, kad būtų išlaikoma vairo geometrija ir kad apkrova būtų perduodama iš vienos pusės į kitą. Tai masyviausia ir sunkiausia konstrukcija, kurios svorio centras yra ne centre. Idealiai tinka šuoliams į aukštį ir važiavimui parke.

Suspaudimo sistemos pasirinkimas

Koks yra suspaudimas? Tai specialiai sukurta sistema, kuri pritvirtina šakutę prie vairo ir neleidžia jai iškristi atliekant įvairius triukus.

Galima išskirti keturis pagrindinius tipus:

• Srieginė šakutė yra elementas, kurio suspaudimas yra paprasčiausias. Jis priveržiamas kartu su vairo stulpeliu įprasta fiksavimo veržle. Ši parinktis naudojama paprasčiausiuose motoroleriuose ir tinka tik pradedantiesiems.
• SCS yra viena iš patikimiausių suspaudimo sistemų, tačiau jos trūkumas – mažas svoris. Šiuo atveju spaustukas tvirtinamas prie šakės ir vairo kolonėlės atskirai. Brangus ir naudojamas pažangiuose motoroleriuose.
• IS yra nebrangi suspaudimo sistema. Tai reiškia, kad vairas prie šakės pritraukiamas suspaudimo varžtu, kuris eina per šakę ir ant armatūros, pritvirtintos prie vairo stulpelio. kuris aiškiai nustato jūsų vairo padėtį.
• HIC – tai galimybė motoroleriams, kurie turi mažą, kompaktišką vairą. Tai dviejų ankstesnių sistemų hibridas. Šioje versijoje naudojama papildoma tarpinė, kuri tvirtinama ant šakės ir kompensuoja vamzdžio skersmens skirtumus. Galimybė tik profesionaliems sporto modeliams.

A kokia disko medžiaga

Sporto diskai gaminami iš aliuminio arba plastiko. Plastikinės stebulės yra mažiau patvarios, bet pigesnės ir labai lengvos. Gerai pirkti pradedantiesiems raiteliams, nes jie yra labai stabilūs ir neleidžia poliuretano ratui nuslysti.

Aliumininiai diskai dažniausiai naudojami profesionaliuose modeliuose. Brangiau. Galimos dvi pagrindinės formos – su smaigalio formos šerdimi ir visiškai metalinė. Dygliuoti diskai yra lengvi, tačiau ne tokie tvirti kaip vientisi diskai, todėl jiems gresia didelė deformacijos rizika.