Patikimiausios vasarinės padangos 2022 m. – Patikimiausios padangos pagal realius klientų atsiliepimus

Vieta

Pavadinimas

Veiklos rezultatai reitinge

Ilgiausiai tarnaujančios automobilių vasarinės padangos

1	„Michelin Primacy 4	Geresnis sukibimas su kelio danga
2	„Michelin Energy XM2	Patvariausios padangos
3	Viatti Strada Asimmetrico V-130	Sukibimas su sausu ir net labai šlapiu paviršiumi
4	„Dunlop SP Sport FM800	Saugios ilgos kelionės dideliu greičiu
5	„Hankook” padangos Ventus Prime3 K125	Nėra akvaplanavimo

Patvariausios vasarinės krosoverių padangos

1	„Toyo Open Country U/T	Ekonomiškas ir patogus vairavimas
2	„BFGoodrich All-Terrain T/A KO2	Patikimumas ir ilgaamžiškumas
3	MAXXIS AT-980 Bravo	Geriausias standus karkasas. Trumpas stabdymo kelias
4	Bridgestone Alenza 001	Patogus ir saugus vairavimas, didelis energijos vartojimo efektyvumas
5	„Yokohama Advan Sport V105	Minimalus triukšmo lygis

Padangų nusidėvėjimui įtakos turi daug veiksnių: aplinkos temperatūra, padangų paviršius, vairavimo stilius ir kt. Tačiau nenuvertinkite gamintojų pastangų pagerinti padangų patvarumą ir ilgaamžiškumą. Svarbiausia, kad rinkoje yra pakankamai aukštos kokybės padangų, kurios gerai veikė mūsų sudėtingomis klimato ir kitomis sąlygomis. Nors, objektyviai vertinant, ne visiems gamintojams pavyksta rasti pusiausvyrą, todėl kai kurie modeliai yra pernelyg triukšmingi, blogiau vairuojami ir pan. .

Sudarėme patvariausių vasarinių padangų reitingą, remdamiesi ne tik gamintojais ir apžvalgomis, bet ir įžvalgomis, gautomis analizuojant nuolatinių naudotojų atsiliepimus. Visi dalyviai yra gerai žinomų prekės ženklų, kurie įrodė savo vertę automobilių rinkoje, atstovai. Reitinge pateikiami patikimi modeliai, skirti lengviesiems automobiliams ir krosoveriams.

2018 m. išbandyta 225/45 R17

Geriausias – „Continental PremiumContact 6. Nuo 80 iki 5 km/h per 23,8 metro. Labai gerai subalansuota padangos konstrukcija. Testo „Už vairo” nugalėtojai, surinkę 949 taškus: beveik absoliutus viso testo maksimumas.

„Hankook Ventus S1 evo²” padangos rezultatas yra antras geriausias – 24,1 metro. Korėjietiška padanga išsiskiria puikiomis sukibimo savybėmis.

Geriausios biudžetinės vasarinės padangos

„Nokian” padangos „Hakka Green

„Nokian Tyres Hakka Green” padangos – puikiai tinka Rusijos vasarai

Idealiai tinka Rusijos vasaroms, kai temperatūra gali svyruoti nuo 10 iki 30 °C. Gumos mišinys, iš kurio pagamintos padangos, gali atlaikyti ekstremalias temperatūras ir neprarasti savo geriausių savybių. Protektoriaus savybės yra tokios, kad važiuojant nekiltų problemų dėl drėgmės nutekėjimo. Atnaujintose „Hakka Green2” padangose yra įvorių grioveliai.

Privalumai:

• geras valdymas;
• ramus važiavimas;
• mažos degalų sąnaudos;
• Stabdymo kelias yra palyginti trumpas.

Trūkumai:

• mažas patvarumas;
• Drebėjimas perjungiant pavaras važiuojant dideliu greičiu.

„Nokian Hakka Green 2

• Paskirtis: lengviesiems automobiliams
• Sezoniškumas: vasara
• Spygliai: nėra
• „RunFlat” technologija: nėra

„Za Rulem” pilotai gyrė šių kokybiškų vasarinių padangų elgseną per daug įsibėgėjant (vienas iš saugos bandymų buvo trumpas staigus stabdymas prieš kliūtį). „Hakka Green 2” geriausiai veikė ant sausų paviršių.

Be to, šios padangos yra labai nuspėjamos, todėl puikiai tinka pradedantiesiems vairuotojams. Tačiau jie nebūtų priskiriami prie ekonomiškų, nes nėra labai lygūs ir nekelia didelio triukšmo.

Privalumai:

• Įspūdingas krypties stabilumas,
• minkštas,
• atkaklus,
• tinka ekstremaliems manevrams sausuose keliuose.

Trūkumai:

• Neefektyvus degalų suvartojimas,
• triukšmingas,
• pagal „Jandex” atsiliepimus.Markete, neatsparus dėvėjimuisi.

Nižnekamsko padangos Kama-Euro-129

Nižnekamsko padanga „Kama-Euro-129” pasižymi dideliu patvarumu

padangos turi asimetrinį protektoriaus raštą. gamintojas žada užtikrintą važiavimą bet kokiame kelyje. Protektorius gerai suprojektuotas, kad vienu metu užtikrintų gerą sukibimą ir ant šlapios, ir ant sausos dangos. Padanga turi specialius centrinius blokelius, kurie leidžia vandeniui nutekėti iš padangos. Padangos yra gana standžios, atsparios smūgiams. Tačiau nereikalingas triukšmas kyla važiuojant gražia lygia trasa. Tikriausiai vienas iš labiausiai prieinamų pasirinkimų.

Privalumai:

• Gerai valdomas ant įvairių paviršių važiuojant dideliu greičiu;
• patvarus;
• biudžetas.

Trūkumai:

• ilgas stabdymo kelias;
• didelės degalų sąnaudos;
• gana triukšmingas.

Toyo Proxes CF2

pirkti šias padangas yra geras sprendimas, jei didžiąją laiko dalį praleidžiate važiuodami geru lygiu keliu. Dėl gumos sudėties užtikrinamas sklandus važiavimas. Protektoriaus raštas yra gana plokščias ir kelyje kelia mažai triukšmo, ypač važiuojant nauju keliu. Nerekomenduojama važiuoti šlapiu purvu, duobėtu keliu. Padangą gali pažeisti borteliai ir pan.

Privalumai:

• akustinis komfortas;
• Geras valdymas kelyje;
• sklandus važiavimas;
• pagrįsta kaina.

Trūkumai:

• silpna šoninė sienelė;
• neskirtas važiuoti purvinais ir prastais gruntiniais keliais.

Viatti Strada Asimmetrico V-130

„Viatti Strada Asimmetrico V-130” yra atspari akvaplanavimui

Padanga specialiai sukurta patogiam vairavimui ir manevravimui dideliu greičiu. Asimetriškas protektoriaus raštas; trumpas stabdymo kelias. Platūs šoniniai grioveliai suformuoja drenažo sistemą ir veikia kaip savotiškos įvorės. Protektoriaus peties sritis yra lygaus paviršiaus, todėl automobilis geriau įsibėgėja ir važiuoja tyliau.

Dėl to, kad gumos sudėtis šoninėje ir pečių dalyje skiriasi, padidėja mašinos sukibimo su asfalto paviršiumi kokybė ir pravažumas per įvairius asfalto nelygumus.

Privalumai:

• didelis patvarumas;
• Tvirta šoninė sienelė;
• geras valdymas, stabilumas posūkiuose;
• trumpas stabdymo kelias;
• atsparumas akvaplanavimui.

Trūkumai:

• gana triukšmingas;
• praranda savo veiksmingumą ant purvo.

„Bridgestone Ecopia EP150

„Bridgestone Ecopia EP150” padangos sukurtos taip, kad kelionė būtų kuo lengvesnė tiek kokybiškomis šiuolaikinėmis kelių dangomis, tiek neasfaltuotais keliais. Gamintojo aprašyme teigiama, kad ši padanga sutaupo apie 7,1 proc. degalų. Taip yra dėl „Nano-Pro” technologijos, kuri užtikrina minimalų pasipriešinimą transporto priemonės judėjimui.

„Bridgestone” padangos taip pat yra labai patvarios, todėl jas pakeisti reikia tik po kelių sezonų naudojimo. Ir tai su sąlyga, kad jo svoris, palyginti su ankstesniais modeliais, buvo sumažintas.

Privalumai:

• Geras sukibimas;
• Asferinė konstrukcija, blokuojanti triukšmą;
• Tinkama kaina, net ir perkant vasarines padangas tikrose parduotuvėse;
• Komplektuojama su daugeliu automobilių;
• Didelis vasarinės padangos atsparumas smūgiams;
• Didesnis bloko standumas.

Trūkumai:

• Jos greitai užsiteršia, o dėl protektoriaus rašto jas sunku valyti;
• Vasarinių padangų sunku rasti ne internetinėse parduotuvėse;
• Šoninė sienelė nėra labai tvirta ir turi būti dažnai keičiama.

Ką reiškia gera padanga?

Kiekvienas turi savą žodžio „puikus” apibrėžimą. Daugiausia dėmesio skiriame tam, kokios vasarinės padangos geriausiai tinka įprastam civiliniam naudojimui. Tai visų pirma reiškia vertę:

• Tvirta šoninė sienelė: kuo standesnė šoninė sienelė, tuo atsparesnė įpjovimams ir smūgiams.
• Atsparumas dėvėjimuisi: gera padanga gali nuvažiuoti 40 000-50 000 km ir daugiau.
• Atsparus akvaplanavimui – gaminys turi sėkmingai „išpjauti” 110 km/h ir didesniu greičiu važiuojančias balas.
• Komfortas – kuo minkščiau ir tyliau ratas rieda, tuo maloniau važiuoti.

Nesitikėkite, kad padanga bus tinkama visais atžvilgiais vienu metu. Kiekviename padangų gaminyje yra pusiausvyra tarp vienos ir kitos grupės savybių. Pavyzdžiui, padangos su storesniais šoniniais kordai pasižymi ne tokiomis sklandžiomis važiavimo savybėmis, o minkštesnis padas užtikrina geresnį sukibimą, tačiau greičiau susidėvi.

Vairuotojų nuomone ir remiantis žieminių padangų savybių palyginimu, kriterijus numeris vienas yra šoninės sienelės patvarumas, nuo kurio pradėsime. Peržiūra suskirstyta į dvi sąvokines grupes – priemokų ir biudžeto. Kainų intervalas tarp klasių yra 3000 Euro. Tai populiariausi rinkoje esantys dydžiai – R14, R15. Nepaisant jų kainos, šios padangos taip pat tinka didesnės talpos automobilių klasėms, pvz., krosoveriams.

Kokią padangą pirkti

Iki šiol geriausiais laikomi šių gamintojų padangų gaminiai:

• Italijos „Pirelli” nusprendė daugiausia dėmesio skirti lenktyninių automobilių padangoms. Tačiau tarp jos gaminių yra daug modelių, kurie pasiteisino viešuosiuose keliuose. Šio gamintojo padangos išsiskiria stabilumu važiuojant dideliu greičiu ir geromis valdymo savybėmis.
• „Continental” padangos laikomos aukščiausios kokybės produktu. Ne kiekvienas automobilio savininkas gali sau leisti įsigyti šią padangą. Tačiau pirkdami „Continental” gaminius galite būti tikri dėl puikios kokybės, įspūdingų sukibimo ir valdymo savybių bei aukšto važiavimo komforto lygio.
• „Michelin” yra antras pagal dydį padangų gamintojas pasaulyje. Šio prekės ženklo produktai pelnė daug gerų atsiliepimų. Jis užtikrina aukštą vairavimo komfortą visuose keliuose. Tai, kad jos gaminiai dalyvavo daugelyje lenktynių, įskaitant 24 valandų Le Mano lenktynes, yra puiki reklama.
• Japonijos bendrovė „Bridgestone” nuo 2007 m. pirmauja padangų gamybos srityje. Ir tai neapsiriboja tik lengviesiems automobiliams skirtais produktais. Jos gaminių asortimentą sudaro sunkvežimių, lengvųjų sunkvežimių ir visureigių padangos. Šio prekės ženklo padangos išsiskiria atsparumu pažeidimams, valdymui ir aukšta gamybos kokybe.
• „Goodyear” yra tarptautinė padangų holdingo bendrovė, gaminanti padangas visiems metų laikams ir visų tipų ratinėms transporto priemonėms. Šios padangos išsiskiria ištvermingumu ir eksploatacinėmis savybėmis. „Goodyear” padangų kokybei didelę įtaką daro gamybos šalis. Geriausios kokybės produktai yra pagaminti Vakarų Europoje. Baltijos šalių produktai yra gana geri, bet ne tokie geri. Labiausiai nepopuliarūs yra Rusijos Federacijoje pagaminti produktai.

Geriausios tylios vasarinės padangos

Norite, kad važiuojant ratai keltų kuo mažiau triukšmo? Tada turėtumėte atkreipti dėmesį į tyliąsias vasarines padangas. Jie pasižymi įvairiomis konstrukcinėmis savybėmis, apsaugančiomis nuo pažeidimų ir triukšmo net ir sudėtingiausiomis sąlygomis.

MICHELIN CrossClimate+

MICHELIN CrossClimate+ vasarinės padangos yra sertifikuotos Muitų sąjungoje. Tai įrodo, kad jų kokybė yra visuotinai pripažinta. Ši padanga pasižymi stabiliu valdymu ant sausos ir šlapios dangos; – Stabilus valdymas ant šlapios dangos. Tačiau didelės sukibimo savybės neišnyksta net ir esant žemesnei nei -5 laipsnių Celsijaus temperatūrai. Todėl šis vasarinių padangų modelis idealiai tinka Rusijos sąlygoms.

Atsiliepimuose dažnai giriamas kryptinis protektoriaus raštas, kuris sumažina akvaplanavimo riziką. Apskritai dėl didesnio protektoriaus sektorių skaičiaus padangos sukimba net ir snieguotomis sąlygomis. Tačiau jie to nerekomenduoja: ne veltui padangos sukurtos kaip vasarinės.

Privalumai:

• Padangos pagerino valdymą visų tipų keliuose;
• Didesnis patvarumas;
• Efektyvus degalų naudojimas;
• Sudėtyje yra geros kokybės gumos;
• Penkerių metų garantijos laikotarpis;
• Lakoniškas protektoriaus raštas.

Trūkumai:

• Guma slysta ant pliko ledo;
• Važiuojant didesniu nei 110 kilometrų per valandą greičiu, jis prastai įveikia posūkius;
• Minkšta ir silpna šoninė sienelė.

„Hankook” padangos Ventus S1 Evo 2 K117

„Hankook Tire Ventus S1 Evo 2 K117” vasarinė padanga yra tinkamas sprendimas tiems, kurie nori įsigyti geros kokybės produktą už prieinamą kainą. Tokios padangos yra gana atsparios nusidėvėjimui. Jie puikiai veikia net ir sunkiausiomis sąlygomis: lyjant lietui, kelyje ar purve.

Šio modelio privalumas – suderinimo indikatorius. Šis „Hankook” patobulinimas nustato ratų poslinkio neatitikimą dar prieš automobiliui ką nors nutikus. Jei tikėsite atsiliepimais, ši vasarinė guma turi gerą dangą, kuri visiškai nenusidėvi net po intensyvaus vairavimo sezono. Tai rodo, kad verta įsigyti „Tire Ventus S1 Evo 2 K117” tyliąsias padangas.

Privalumai:

• Geras sukibimas su kelio danga;
• Vairuotojas ir keleiviai važiuoja tyliai, beveik be garso;
• Gražus protektoriaus rašto dizainas;
• Efektyvus ir greitas stabdymas bei jautrus vairavimas;
• Juose yra kokybiškos gumos su naujausios kartos silicio turinčiais komponentais;
• Adekvati kaina, net jei perkama tikroje parduotuvėje.

Trūkumai:

• Polinkis į akvaplanavimą;
• Lengva pradurti net ir atsargiai vairuojant;
• Gamintojas nepakankamai įvertina faktinį padangos svorį.

„Pirelli Cinturato P1

„Pirelli Cinturato P1” vasarinės automobilių padangos yra geriausias pasirinkimas miesto aplinkai. Dėl unikalaus protektoriaus rašto juo lengva judėti kelyje bet kokiomis oro sąlygomis. Gaminant padangą buvo naudojami modernūs gumos mišiniai, todėl padangos automobilyje važiuojantys žmonės visiškai negirdi.

Dėl sklandaus važiavimo ir gerų posūkių įveikimo savybių „Pirelli Cinturato P1” vasarinės padangos idealiai tinka pradedantiesiems vairuotojams, taip pat tiems, kurie vertina savo komfortą ir laiką. Ši padanga tinka visiems lengviesiems automobiliams ir visureigiams dėl plataus skersmens pasirinkimo. Juk šis modelis buvo sukurtas specialiai didelio pravažumo miesto transporto priemonėms.

Privalumai:

• Geras valdymas ir manevringumas;
• Tylus važiavimas, ypač greitkelyje arba asfaltuotu keliu;
• Vidutinis standumas;
• Labai stabilus važiuojant dideliu greičiu;
• Puikios akvaplanavimo savybės;
• Saugumą užtikrina puikus bėgių sekimas.

Trūkumai:

• Automobiliu su tokiomis padangomis ypač sunku važiuoti kalvotomis vietovėmis;
• Gana aukšta kaina už tokią kokybę;
• Blogai pritaikytas važiuoti bekele arba blogai asfaltuotais keliais.

Geriausios vidutinės kainos kategorijos vasarinės padangos

GOODYEAR Eagle Sport TZ

GOODYEAR Eagle Sport TZ vasarinių padangų svoris yra mažesnis, todėl jos užtikrina patogų važiavimą net važiuojant dideliu greičiu. Jie yra mechaniškai stabilūs ir retai deformuojasi. Todėl, remiantis atsiliepimais, vieno padangų komplekto užtenka keliems šiltiems sezonams. Malonus privalumas – asimetrinis protektoriaus raštas, užtikrinantis puikią trauką asfaltuotuose keliuose. Tiesa, jo galios gali nepakakti sudėtingiems takams įveikti. Todėl šio modelio padangų nederėtų montuoti ant visureigių ar didelių transporto priemonių.

Privalumai:

• Idealus gumos mišinys;
• Ilgaamžiškumas ir atsparumas pažeidimams;
• Gerai valdomos, net kai protektorius nusidėvėjęs;
• Plokščia apsauga Ratlankis;
• Padangos yra standartinė daugelio automobilių modelių įranga;
• Vidutinio standumo, optimalus Rusijos klimatui.

Trūkumai:

• Padidėjęs triukšmingumas;
• Silpna šoninė sienelė;
• Netinka sunkiai manevruojantiems vairuotojams.

Bridgestone Turanza T001

Tai asimetrinės padangos, kuriose dera saugumas, patogumas ir ekologiškumas. Pirmą kartą išleistas 2012 m., jis pasižymi visais ER300 privalumais ir jame įdiegtos bendrovės inžinierių inovacijos.

Šias gerai nusidėvėjusias padangas rekomenduojama naudoti visiems vairuotojams, kad ir koks būtų jų vairavimo stilius.

Privalumai:

• mažas triukšmo lygis;
• Puikiai laikosi kelyje;
• Puikus sukibimas su šlapia danga;
• Tolygus protektoriaus nusidėvėjimas.

Trūkumai:

• Rusijoje pagamintų produktų eksploatacinės savybės gali skirtis.

„Continental ContiPremiumContact 5

Tvirtos ir patikimos padangos su asimetriniu protektoriaus raštu skirtos montuoti ant vidutinės ir sportinės klasės automobilių. Tai yra universalus sprendimas, užtikrinantis didžiausią saugumą ir aukštą našumą bet kokiomis oro sąlygomis. Apskritai tai geriausia vasarinė padanga šioje apžvalgoje, ypač atsižvelgiant į jos kainą.

Tai puiki, tyli vasarinė padanga, idealiai tinkanti tiems, kurie vertina saugų ir patogų važiavimą.

Privalumai:

• Puikus sukibimas su sausu ir šlapiu paviršiumi;
• akvaplanavimo sauga;
• vairavimo komfortas;
• Dėvėjimuisi atsparus.

Trūkumai:

• šiek tiek didesnės degalų sąnaudos.

MICHELIN Primacy 4

Šis modelis yra viena geriausių vasarinių padangų, tinkamų važiuoti šlapia kelio danga, nes net ir susidėvėjusios jos užtikrina puikią trauką lyjant ir po lietaus. Rekomenduojama naudoti šalyse, kuriose dažnai smarkiai lyja.

Privalumai:

• Puikiai valdomas drėgnuoju būdu; – Puikiai valdomas drėgnuoju būdu;
• geras sukibimas sausuose keliuose;
• mažas triukšmo lygis.

Minusai:

• šiek tiek per didelė kaina;
• Gebėjimas įveikti posūkius ant sauso asfalto yra prastas.

„Hankook” padangos Ventus Prime3 K125

Šį modelį galima pritaikyti labai plačiai: nuo vidutinės klasės iki šeimos automobilių ir prabangių transporto priemonių. Daugelis vairuotojų mano, kad šios padangos yra idealios kainos ir kokybės santykio atžvilgiu, nes jos užtikrina vienodai efektyvų ir saugų važiavimą tiek sausa, tiek šlapia danga. Naujausios technologijos užtikrina puikų valdymą ir važiavimo komfortą. Ši tyli ir patogi padanga yra geriausia vasarinė padanga pagal automobilių savininkų atsiliepimus.

Privalumai:

• universalumas;
• stabilus važiavimas tiesiai ir puikus valdymas važiuojant dideliu greičiu;
• efektyvus drenažas;
• mažas triukšmo lygis;
• Puiki trauka.

Trūkumai:

• Žemi akvaplanavimo kampai.

„Nokian” padangos „Nordman SX

„Nokian Tyres Nordman SX” – puikus valdymas ir manevringumas

Universalios padangos – tinkamos lengviesiems automobiliams ir krosoveriams. Jie pagaminti iš gumos. Tai gerokai padidina gumos elastingumą ir padeda greičiau įsibėgėti. Įdomus asimetrinis protektoriaus raštas ir patraukli išvaizda. Šoninių blokų, atskirtų kryžminiais grioveliais, naudojimas sumažina šoninės gumos pažeidimo riziką.

Privalumai:

• Minkštas ir patogus važiavimas;
• patvarus;
• atsparumas dilimui;
• puikus valdymas ir manevringumas.

Trūkumai:

• priklausomai nuo padangų svorio, gali turėti neigiamą poveikį valdymui
• skleidžia pernelyg didelį triukšmą bloguose keliuose.

Kaip pasirinkti vasarines padangas: kriterijai

Vasarinės padangos skirstomos į universalias padangas, kurios tinka ir kitiems metų laikams, sportines padangas ir kelių padangas. Sportiniai modeliai skirti važiuoti dideliu greičiu, o greitkelio modeliai – tiems, kurie važiuoja atviru keliu. Kad ir kokį tipą pasirinktumėte, turėtumėte atkreipti dėmesį į šiuos parametrus:

• Optimalus skersmuo kiekvienai transporto priemonei nustatomas individualiai;
• Protektoriaus raštas būna simetriškas ir asimetriškas, kryptinis ir nekryptinis;
• Platus profilis tinka tiems, kurie važiuoja dideliu greičiu, o siauras – mėgstantiems ramiai važiuoti;
• Greičio indeksą reikia pasirinkti atsižvelgiant į markę ir modelį, jis nurodo didžiausią saugų greitį;
• Apkrovos indeksas – padangos ilgalaikė keliamoji galia priklauso nuo automobilio markės;
• Kuo mažesnis triukšmo lygis transporto priemonėje, tuo patogiau važiuoti ir tuo mažesnė vairuotojo klaidų tikimybė.

Vasarinės padangos karštu oru:

1. sukibimas su kelio danga – didžiausia leistina apkrova, kurią gali saugiai išlaikyti tam tikra padanga.
2. Puiki važiavimo kokybė.
3. Greita reakcija į posūkius, stabdymą ir kitus manevrus.

Vasarinių padangų tipai:

1. Važiuojant keliais: skirtas važiuoti asfaltu. Jie užtikrina patogų vairavimą, yra tylūs ir pasižymi gera trauka ant lygaus, sauso paviršiaus.
2. Viso sezono padangos tinka pietiniams regionams, kuriuose žiemos šiltos.
3. Sportinės: pagamintos iš standžių medžiagų, kurios užtikrina tvirtą sukibimą, tačiau neabsorbuoja kelio dangos nelygumų ir nelygumų. Jiems būdingas didelis greitis ir agresyvus vairavimas.

Važiavimo patogumas priklauso nuo padangų protektoriaus rašto:

1. Simetrinis nekryptinis: mėgstantiems ramų ir patogų važiavimą.
2. Nekryptinis asimetrinis: suteikia sportišką vairavimo stilių ir gali atlaikyti didesnes apkrovas.
3. Simetriškos kryptinės padangos sulaiko vandenį šlapiuose keliuose ir sukimba sausuose keliuose. Jie dažniausiai montuojami sportiniuose automobiliuose.
4. Asimetrinės kryptinės padangos montuojamos rato važiavimo kryptimi. Juos renkasi mėgstantys lenktynes ir rizikingus manevrus greitkeliuose.

Vasarines padangas galima atpažinti pagal įspaudus ant išorinės dalies. Žiemą jis yra gilesnis ir ryškesnis. Kitus matmenis galima atpažinti pagal ant rato pavaizduotus simbolius.

Pagrindiniai skaičiai nurodo matmenis. Pavyzdžiui, padanga, pažymėta 205/60R16, yra radialinė padanga su

1. 205 mm pločio profilis.
2. 60 % profilio aukščio ir pločio santykis.
3. Ratlankio arba sėdynės skersmuo yra 16 colių.

Vairuotojai ypač atkreipia dėmesį į padangų ženklinimą:

1. Apkrovos indeksas – leistina ilgalaikė apkrova 1 padangai.
2. Didžiausias slėgis.
3. Ratų kryptys – Pasukimo užrašas su rodykle.
4. Vidinės ir išorinės padangos raštai. Į tai svarbu atsižvelgti montuojant padangas ant ratlankių.
5. Greičio indeksas – tai didžiausia leistina vertė, kurią pasiekus saugu važiuoti su tam tikra padanga.

Apkrovos ir greičio indeksas

Padangos – tai transporto priemonės avalynė. Pagrindinės jo užduotys – variklio sukimo momentą paversti transporto priemonės judėjimu į priekį ir pernešti pakrautos transporto priemonės svorį. Todėl vienas svarbiausių padangų eksploatacinių savybių rodiklių yra apkrovos indeksas ir greičio simbolis, kurie nurodomi iš karto po padangos dydžio.

Padangų sezoniškumas

Padangos skirstomos į vasarines, universalias ir žiemines, jos skiriasi ne tik protektoriaus dizainu, bet ir gumos mišiniu, iš kurio yra pagamintos. Pastaroji leidžia padangai pasiekti fizines savybes, reikalingas naudoti įvairiomis sąlygomis.

Fizinės savybės, tokios kaip atsparumas dilimui, atsparumas tempimui, atsparumas šoninėms jėgoms ir galia, turi tiesioginės įtakos degalų sąnaudoms, padangų eksploatavimo trukmei ir pakabos sudedamosioms dalims.

Vasarinės padangos gaminamos iš kietesnio mišinio. Padangos dydis pasižymi didesniu atsparumu dilimui, todėl sumažėja protektoriaus gylis ir padanga tampa lengvesnė. Dygliuotų padangų pasipriešinimas riedėjimui yra mažesnis, o tai kartu su mažesniu svoriu leidžia sutaupyti degalų.

Padangų dydis

Nustatę apkrovos ir greičio reikšmes, turime nuspręsti dėl padangų dydžio.

Padangų dydį nustato transporto priemonės gamintojas. Informaciją apie tai, kokias padangas galima montuoti į transporto priemones, rasite transporto priemonės savininko vadove ir informaciniuose lipdukuose, esančiuose degalų bako dangtelio vidinėje pusėje arba ant vairuotojo pusės priekinių durų vidurinio stulpelio.

Padangos dydį lemia plotis, profilio aukštis (pločio dalis), kordų struktūra ir ratlankio skersmuo.

Pavyzdžiui, 195/60 R15 reiškia, kad padangos plotis yra 195 mm, o profilio aukštis (matuojamas nuo ratlankio krašto iki išorinio rato skersmens) sudaro 60 % 195 mm, t. y. 117 mm, R – padanga yra radialinė, o važiavimo skersmuo – 15 colių (381 mm).

Be radialinių padangų, pažymėtų raide „R”, yra ir įstrižinių padangų – jos nepažymėtos arba pažymėtos raide „D”, taip pat įstrižinių padangų su diržais, pažymėtų raide „B”, tačiau jos retai naudojamos automobiliuose.

Nuo padangos dydžio priklauso tokie parametrai kaip išorinis rato skersmuo, kontakto su keliu ploto dydis ir rato energijos talpa.

Padangų pasirinkimo klaidos ir jų pasekmės

Kai sumontuota padanga, kurios išorinis skersmuo yra didesnis nei rekomenduojamas (padidintas skerspjūvio aukštis), faktinis transporto priemonės greitis bus didesnis už spidometro rodomą greitį, nes greičio rodmenys gaunami iš ABS jutiklių, kurie nuskaito rato greitį.

Įrengus mažesnio išorinio skersmens ratą, poveikis bus priešingas. Kai spidometro rodmenys yra 60 km/h, tikrasis greitis gali skirtis 2-3 km/h. To gali pakakti, kad gautumėte baudą už greičio viršijimą.

Padidinus padangos profilio aukštį, padidėja padangos energijos sugertis, todėl pagerėja važiavimo komfortas važiuojant nelygiu paviršiumi, tačiau važiuojant dideliu greičiu posūkyje padanga nukrypsta nuo kelio, todėl sumažėja krypties stabilumas. Todėl sportiniuose automobiliuose montuojamos žemo profilio padangos.

Platesnės padangos padidina padangų sąlyčio su keliu plotą, sumažina slėgį į kelio dangą, padidina ratų prasisukimo tikimybę, sumažina automobilio galią, padidina slydimo riziką stabdant ir sumažina stabdymo efektyvumą. Todėl F1 automobiliuose įrengiami priekiniai ir galiniai sparnai, kurie dėl oro srauto didina specifinį slėgį į kelią, todėl ratai vienodai liečiasi su keliu bet kokiomis važiavimo sąlygomis.

Be to, yra dar vienas niuansas. Didesnio skersmens ir pločio ratas gali netilpti į jūsų transporto priemonės ratų duobę arba gali trukdyti kai kuriems kėbulo elementams važiuojant posūkiuose ar nelygiu keliu. Dėl to gali būti pažeistas kėbulas ir padanga.

Sumontavus siauresnio profilio pločio ir aukščio padangą, nei rekomenduoja transporto priemonės gamintojas, taip pat pablogės transporto priemonės valdymas. Sumažėja padangos sąlyčio su keliu plotas, padidėja specifinis slėgis ant kelio, sumažėja padangos keliamoji galia ir padidėja padangų nusidėvėjimas. Sumažėja rato gebėjimas sugerti energiją, todėl važiuojant per kelio nelygumus daugiau smūgio energijos perduodama pakabos komponentams. Mažesnė transporto priemonės prošvaisa. Kuo daugiau važiuojate keliu, tuo mažiau patogus tampa važiavimas.

Šie reiškiniai beveik nepastebimi važiuojant miesto keliais mažesniu nei 60 km/val. greičiu, tačiau ilgainiui jie neigiamai veikia automobilio ekonomiškumą, pavyzdžiui, degalų sąnaudas ir padangų nusidėvėjimą.

Prieš keičiant padangas, jei jos naudojamos teisingai, reikia nuvažiuoti ne mažiau kaip 40 000 kilometrų.

Šiek tiek informacijos apie „RunFlat” technologiją

„RunFlat” – tai saugos padangų technologija, kuri praradus slėgį padangoje (pradūrus padangą, defektuojant) leidžia vairuotojui nemažinant greičio važiuoti bent 50-100 km iki remonto ar padangos keitimo vietos.

Tai pasiekiama taip sustiprinus šonines sieneles, kad padanga su nuliniu slėgiu išlaikytų transporto priemonės svorį. „RunFlat” padangos turi didesnį svorį nei įprastos bekamerinės padangos ir yra brangesnės (kainų skirtumas gali siekti 50-150 %).

„RunFlat” padangos dažniausiai naudojamos aukštos klasės ir sportiniams automobiliams. Šios technologijos atsiradimas yra susijęs su nesugebėjimu įdėti į automobilio visą atsarginę padangą, kai kurių sportinių automobilių naudojimas ant priekinės ir galinės ašies skirtingo skersmens ir pločio ratų (dvi atsarginės padangos yra tikrai ne įdėti bet kur), ir yra skirtas išlaisvinti automobilio savininką nuo poreikio užsiimti nepriklausoma pakeitimo rato kelyje, jei pradūrimas, paliekant šią užduotį specialistai.

Daugelis transporto priemonių gamintojų rekomenduoja šias padangas montuoti tik į savo modelius:

• Nepatyrę vairuotojai gali nesugebėti vizualiai nustatyti, ar padanga yra pripūsta, ar ne – padėti gali padangų slėgio stebėjimo sistema;
• krypties stabilumo sistema;
• su specialiai paruošta (sustiprinta) pakaba.

Taip yra dėl padangų konstrukcijos pobūdžio. Net sustiprinta padanga su nuliniu slėgiu šiek tiek nusileis nuo automobilio svorio, o tai turės įtakos judėjimo tiesumui – padės krypties stabilumo sistema. Nepatyrę vairuotojai gali nesugebėti vizualiai nustatyti, ar padanga yra nuleista, ar ne, tačiau padangų slėgio stebėjimo sistema gali padėti. Tvirtesnė padanga didžiąją dalį susidūrimo energijos perduos pakabos komponentams – reikia galingesnės pakabos.

Kai kurias „RunFlat” padangas galima remontuoti tik vieną kartą, o kai kurių iš viso negalima remontuoti ir jas reikia pakeisti.

Dėl šių priežasčių jis dar nėra plačiai naudojamas. Gali būti, kad tobulėjant technologijoms, mažėjant jų kainai ir gerėjant jų priežiūrai, ateityje „RunFlat” padangos bus tokios pat būtinos kaip ir saugos diržai.

Aukščiausios klasės vasarinės padangos

„Toyo Proxes Sport

Šias asimetrines padangas gamina vieno iš pirmaujančių Japonijos padangų gamintojų pavyzdinis subbrendis. Jos pasižymi didžiausiu stabilumu, efektyviu stabdymu, puikiu sukibimu su šlapia ir sausa kelio danga bei sportiniu valdymu bet kokiomis oro sąlygomis. Taigi ši vasarinė padanga yra geras pasirinkimas tiems, kurie turi daug pinigų arba netaupo saugumui.

Privalumai:

• mažos degalų sąnaudos;
• aukštos kokybės medžiagos;
• Geros valdymo ir stabdymo charakteristikos ant bet kokio paviršiaus.

Trūkumai:

• neaiškus elgesys ekstremaliose manevravimo situacijose.

„Pirelli P Zero Nero GT”

Ši Italijos įmonės gaminama vasarinė padanga yra gera daugeliu atžvilgių, nes joje suderinta lenktynių inžinierių patirtis ir žinios apie tai, ko reikia padangoms įprastuose keliuose. Naudojant naujausias technologijas gerokai pagerintas valdymas ir sumažintas pasipriešinimas riedėjimui. Be to, patobulintas protektoriaus raštas pagerino atsparumą akvaplanavimui.

Privalumai:

• geras valdymas;
• priimtinas triukšmo lygis;
• didelis apkrovos pajėgumas;
• puikus vandens nutekėjimas.

Trūkumai:

• palyginti greitas nusidėvėjimas.

MICHELIN CrossClimate+

Šis modelis priklauso kryptinių padangų klasei. Tinka tiek vasaros, tiek žiemos darbams. Tačiau dėl tokio visasezoniškumo gamintojui teko paaukoti kai kurias vasarines savybes, tačiau jos ne tiek pablogėjo.

Privalumai:

• platus temperatūros diapazonas;
• Sniego darbai galimi, kai protektoriaus gylis mažesnis nei 4 mm;
• ilgaamžiškumas ir manevringumas;
• didelis šoninis pasipriešinimas slydimui.

Minusai:

• orientavimasis į visus karštuosius sezonus.

„Bridgestone Ecopia EP850

Padanga skirta transporto priemonėms su didelio skersmens ratais. Siekiant geresnių eksploatacinių savybių, ji buvo sukurta su specialiu protektoriaus dizainu, kuriam būdingas kryptinis ir asimetrinis protektoriaus raštas. Ši saugos padanga taip pat puikiai reaguoja į kelio nelygumus ir oro sąlygų pokyčius.

Privalumai:

• Geras stabilumas;
• Saugumas važiuojant šlapia kelio danga;
• patikimumas;
• mažas triukšmas.

Trūkumai:

• Palyginti greitas protektoriaus dėvėjimasis.

„Yokohama AC02 C.Važiuoti 2

„Yokohama AC02 C” padangų specifikacijos.Važiuoti 2

Guma turi gilų asimetrinį protektoriaus raštą su išilginiais grioveliais. Dėl to jis labai atsparus akvaplanavimui. Puikus pagreitis, manevringumas ir sukibimas su keliu bet kokiomis oro sąlygomis.

Padangos gamybai naudojamas mišinys pagerina jos energijos taupymo savybes.

Privalumai:

• aukštas vandens nutekėjimo iš padangos sąlyčio vietos lygis;
• ekonomiškos degalų sąnaudos;
• Puikus valdymas ir manevringumas.

Trūkumai:

• gana standus;
• Santykinai mažas atsparumas nusidėvėjimui.

MICHELIN Energy Saver

„MICHELIN Energy Saver” užtikrina tylų ir patogų važiavimą

Prancūzų „Michelin” padangos, bene geriausiai žinomos pasaulyje. Patogus sklandus veikimas neprarandant valdymo kokybės. Guma yra labai lanksti ir minkšta. Dėl didesnio pasipriešinimo riedėjimui taupo degalus. Įrengtas asimetrinis protektoriaus raštas su skersiniais pečių blokais, kuris gerokai pagerina transporto priemonės manevringumą. Be to, turi liežuvėlių ir griovelių sistemą, kuri veiksmingai nuleidžia vandenį nuo kontakto vietos.

Privalumai:

• geras sukibimas;
• taupiai naudoti degalus;
• Efektyvus vandens nutekėjimas;
• Dėvėjimuisi atsparus.

Trūkumai:

• Jautrus kelio nelygumams, jei važiuojama dideliu greičiu.