Kaip išsirinkti apgaulingą motorolerį: 10 profesionalių sportininkų patarimų

Vyacheslav28 lapkritis, 2018

Dviratės transporto priemonės nebėra mažamečių vaikų, kurie prieš sėsdami ant dviračio išmoksta išlaikyti pusiausvyrą, nuosavybė. Važinėjimas motoroleriu ir akrobatiniai triukai su juo populiarumu prilygsta riedučiams, BMX ir riedlentėms. Jei nusprendėte prisijungti prie motorolerių entuziastų bendruomenės, neturėtumėte iš karto užsisakyti lentos su vairu. Šis klausimas turi būti sprendžiamas atlikus išsamų tyrimą. Šis straipsnis padės jums sužinoti, kaip pasirinkti triuką motorolerį, atitinkantį jūsų individualius parametrus ir stilių.

Kaip triukas motoroleris skiriasi nuo įprasto miesto motorolerio?

Šie modeliai skirti šliaužti, šokinėti, atlikti kitus akrobatinius triukus. Todėl jiems būdingos tam tikros konstrukcinės savybės:

• Vairo aukščio reguliuoti negalima, tačiau jį galima pasukti 360 laipsnių kampu;
• ratai yra maži;
• rėmas pagamintas iš lengvų, bet tvirtų metalo lydinių;
• Nėra sulankstymo mechanizmo;
• jokių priedų, pavyzdžiui, puodelio laikiklio, nes jis padidina svorį.

Dėl pirmiau išvardytų savybių triukus atliekantį motorolerį lengva manevruoti, jis yra greitas, tvirtas.

Specialiosios funkcijos

Motoroleris yra paprasta transporto priemonė, žinoma nuo seniausių laikų. Tačiau anksčiau jis buvo trivialios konstrukcijos ir skirtas važiuoti trumpus atstumus, o šiandieniniai modeliai yra daug pažangesni ir tinka net sudėtingiems šuoliams. Išskirtinis triumfo motorolerio bruožas – jo universalumas. Šiuos modelius gali naudoti pradedantieji dviratininkai, važinėjantys lygia danga, ir patyrę dviratininkai. Įprastas miesto motoroleris ir triukas motoroleris turi keletą skirtumų, kuriuos turėtumėte žinoti rinkdamiesi.

Kriterijai	Paprastas	Sudėtinga
Dangtis	Naudojamas plienas ir aliuminio lydinys, pasižymintis nedideliu patvarumu	Naudojamas aukštos kokybės aliuminis, naudojamas aviacijos ir karinėje pramonėje
Vairas	Jis yra paprastos konstrukcijos ir reguliuojamas (nuleidžiamas ir pakeliamas)	Nustatytas tam tikrame aukštyje, tam tikru pasvirimo kampu, kad galėtumėte atlikti triukus. Įrengti specialūs besisukantys spaustuvai ir fiksavimo žiedas
guoliai	Jie yra prastos kokybės, todėl blogina važiavimo savybes	Aukšta kokybė, greitas pagreitis ir patogus važiavimas
Ratai	Didelis skersmuo, kad būtų lengviau manevruoti ir nuvažiuoti didesnius atstumus	Mažas skersmuo užtikrina didelį manevringumą, didelį greitį ir šuolius
Papildomos funkcijos	Gali turėti papildomų funkcijų, suteikiančių transporto priemonei originalumo ir funkcionalumo	Jokių nereikalingų dalių, dėmesys svoriui
Sulankstomas	Galima sulankstyti, kad būtų lengva judėti	Negalima sulankstyti

Iš toliau pateiktos lentelės matyti, kad įprasti motoroleriai yra pagaminti iš pigių medžiagų ir skirti tik kelionėms mieste. Kita vertus, sudėtingi modeliai gaminami iš brangių, aukštos kokybės komponentų, kad būtų ilgaamžiai, tvirti ir atsparūs smūgiams. Pasirinkimas, žinoma, priklauso nuo to, kiek žmogus gali išleisti, tačiau, jei tik įmanoma, pirmenybę reikėtų teikti kokybiškiems produktams, nebūtinai profesionaliems.

Koks yra optimalus modelio svoris?

Šis parametras priklauso nuo fizinio pasirengimo lygio, amžiaus, planuojamo jojimo stiliaus ir dviratininko kūno svorio.

Dauguma motorolerių sveria apie 3,5-4 kg.

Jei važinėjate gatvėmis arba gatvėmis su turėklais, rampomis, laipteliais, rinkitės sunkesnius modelius.

Parke arba specialiuose parkuose su rampomis, funboxais ir grindboxais naudojami lengvesni modeliai.

Pradedantiesiems taip pat patiks lengvesnė versija, nes su ja lengviau išmokti pirmųjų triukų.

Patarimas!

Kiekvienas modelis skirtas tam tikram svoriui. Šis parametras lemia jo saugos atsargą. Reikėtų pažymėti, kad kuo sunkesnė apkrova, tuo labiau ji pažeidžiama, tuo didesnė tikimybė, kad per triuką bus sulaužytas vienas motorolerio gabalas ir dėl to bus sužalotas.

Modeliai, tinkami vaikams iki 50 kg. Vidutinio sunkumo suaugusieji renkasi versiją, kurios keliamoji galia iki 100 kg. Sportininkams, kurių kūno svoris yra 100 kg ir daugiau, tinka sustiprinti motoroleriai su papildomais tvirtinimo elementais, kurių keliamoji galia yra iki 130 kg.

Kaina kaip produkto kokybės rodiklis

Nepaisant daugelio griežtai individualių parametrų, būtina pirkti produktą, kurio kaina yra pakankamai didelė. Kai kurie tėvai, planuojantys padovanoti savo vaikui atostogų dovaną, bando rasti pigesnį produktą, pasirinkdami žemos kokybės produktą. Tai neteisingas požiūris į pirkimą ir jūsų vaiką. Užsisakydami populiarių prekių ženklų motorolerį, garantuotai gausite kokybišką gaminį, sukurtą taip, kad atitiktų fizinius parametrus ir vidutinius vairuotojo įgūdžius. Šie gaminiai pagaminti iš patvarių ir patikimų medžiagų, todėl tarnaus daugelį sezonų. Prastos kokybės plastikiniai amatai nuvilia vaiką ir kelia pavojų jo sveikatai, nes atliekant paprasčiausią šuolį konstrukcija gali subyrėti.

Žinodami, kaip pasirinkti apgaulingą motorolerį, į kokius parametrus atsižvelgti ir kokiomis savybėmis pasikliauti, galėsite nusipirkti kokybišką gaminį. Geras transportas suteiks daug džiaugsmo, pagreitins vaiko fizinį vystymąsi ir padės palaikyti suaugusiųjų fizinę formą.

Koks turėtų būti vairo aukštis, plotis ir forma?

Vairo ar juostos aukštis priklauso nuo vairuotojo ūgio ir važiavimo stiliaus. Tačiau bendra taisyklė yra ta, kad ant plokščiosios platformos reikia stovėti vertikaliai, todėl ji turėtų būti maždaug juosmens aukštyje.

gatvės slidininkai renkasi aukštesnį vairą, o parko slidininkai – žemesnį.

štangos plotis turi atitikti sportininko pečių plotį.

Rankenų rankenėlės būna trijų formų:

• „T-scooters” yra lengvi ir nebrangūs, tačiau nepatogūs šokinėjant nuo aukštų konstrukcijų. Tinka pradedantiesiems.
• Y formos juostos yra gana sunkios ir dažnai naudojamos profesionaliuose modeliuose.
• „Batwing” – masyviausias, svorio centras perkeliamas į viršų, todėl motorolerį lengviau pasukti, bet sunkiau valdyti.

Jojimo stiliai

„Dirt” yra ekstremali motorolerių kategorija, kurioje plačiai naudojami minkšto grunto bėgiai ir tramplinai. Įprastas triukas motoroleris tokiems dalykams netinka. „Dirt Scooter” yra:

• dideli pripučiami ratai. Jais galite važinėti mieste, tačiau yra rizika juos sulaužyti;
• platus ir ilgas denis. Vairas bus šiek tiek platesnis nei bet kurio kito triuko motorolerio.

Jei manote, kad važinėjimas purvu yra jūsų reikalas, net nežiūrėkite į paprastus modelius, ieškokite pripučiamų ratų!

„Street” – tai gatvės važiavimo stilius, apimantis triukus su viskuo, ko gausu gatvėse: borteliais, laiptais, keliais ir pan. Gatvės motociklininkai renkasi aukštesnius ir platesnius vairus. Klasikinės gatvės mašinų savybės: nedidelis svoris, plokščias denio dugnas, 100 arba 110 mm skersmens ratai, pėdelės. Gatvės vairuotojams geriausiai tinka lengvi motoroleriai. Su jomis lengviau šokinėti lygiai, o tai labai svarbu važiuojant gatvėmis.

Jodinėjimas parke – bet kokie triukai ir ekstremalus jodinėjimas specialiai tam skirtoje zonoje su specialiomis konstrukcijomis, pavyzdžiui, rampomis, turėklais, laipteliais ir šuoliais. Čia atliekamos gražiausios triukų serijos! Smagu stebėti parko vairuotojus. Parko motoroleriai yra sunkesni, galingesni. Vairuotojai renkasi tvirtesnę versiją, kuri užtikrina geresnį motorolerio valdymą ore.

Kai nustatysite savo važiavimo stilių, jums bus lengviau rasti tinkamą motorolerį, tinkantį jūsų važiavimo stiliui.

Į ką atkreipti dėmesį renkantis ratus?

Keletas svarbių aspektų yra skersmuo, standumas, ratlankio medžiaga ir konstrukcija bei guolių klasė.

Skersmuo

Ratų skersmuo turi įtakos stabilumui, manevringumui, posūkio spinduliui ir didžiausiam greičiui. Nuo jo taip pat priklauso, koks yra tarpas tarp žemės ir grindų lentos.

Universali vertė: 110 mm. Tačiau 100 mm ratai tinka gatvės, o 120 mm – parko ratams.

Standumas

Poliuretano ratų standumas žymimas nuo 85A iki 88A. Kuo didesnis skaičius, tuo ratas standesnis, o tai reiškia, kad stabdant jis mažiau trinasi. Tačiau minkštieji pagerina amortizaciją.

Ratų medžiaga ir konstrukcija

Dvi pagrindinės medžiagos yra plastikas ir aliuminis.

Plastikiniai ratlankiai yra lengvi, bet ne itin patvarūs ir tvirti. Jie greitai susidėvi ir neleidžia važiuoti dideliu greičiu.

Aliuminis yra tvirtesnis. Aliumininiai ratai gali būti gaminami iš aliuminio:

• Kietieji ratlankiai yra sunkiausi ir standžiausi, todėl jais galima važiuoti didesniu greičiu ir slopinti vibraciją;
• Spyruokliniai yra 30 % lengvesni už lietus, tačiau pagal standumą jiems nenusileidžia.

Guolių klasė

Identifikuojami pagal ABEC numeraciją nuo 1 iki 9. Kuo didesnis skaičius, tuo didesnis guolio tikslumas. todėl profesionalūs lenktynininkai renkasi ratus, pažymėtus 9 arba aukštesniu numeriu. Jaunuoliams ir pradedantiesiems vairuotojams galite rinktis penkių stipinų dizainą.

Ratų diskas

Ratai gali būti su plastikiniais stipinais, metaliniais stipinais ir metaline šerdimi. Kuo skiriasi? visų pirma pagal jų standumą. Didesnis standumas padės pasiekti didesnį greitį, padidins ratų informaciją ir sumažins nepageidaujamą vibraciją bei triukšmą važiuojant.

Tvirčiausi yra tvirto aliuminio diskai, tačiau jie yra ir sunkiausi. Aliumininiai ratlankiai su stipinais yra bent 30 % lengvesni, tačiau jų standumas beveik nesumažėja.

Plastikiniai ratai yra dar minkštesni ir lengvesni, tačiau greičiau susidėvi ir neleidžia greitai įsibėgėti. Tačiau plastikas puikiai tinka pradedantiesiems dėl jo atsparumo poliuretano atsiskyrimui nuo ratlankio. Vėliau galite pakeisti į modelį su aliumininiais ratlankiais.

Ar ketinate lenktyniauti? Ieškokite standžiausio varianto. Norite daugiau atoveiksmio? Pasirinkite ką nors minkštesnio. Sunkiasvoriams vairuotojams patariama iš karto užkelti ratus ant metalo.

Kaip nesuklysti nustatant denio matmenis?

Deniai gali būti nuo 48 iki 59 cm ilgio ir 10-13 cm pločio. Dėklo dydis priklauso nuo važiavimo stiliaus ir sportininko pėdos dydžio. Dėl per didelės kaladės sunku atlikti triukus ir galima susižeisti čiurną ar kulkšnį.

Platūs deniai su nuožulniais skersiniais tinka tiesiems, nes jie stabiliau laikosi ant bėgių. Striukės yra plokštesnės, siauresnės ir lengvesnės, todėl su jomis lengviau atlikti techninius triukus.

Patarimai!

Norėdami išsirinkti tinkamą ratų komplektą, turite ant jo atsistoti, kojas pastatę 45 laipsnių kampu į vairą. Jei galite patogiai pastatyti abi kojas ir jei kulnai bei pirštai išsikiša ne daugiau kaip 4-5 cm per kraštą, garso plokštė yra tinkamas pasirinkimas.

Išlaidos

Kaskadiniai motoroleriai būna biudžetiniai ir brangesni. Kurį modelį pasirinksite, priklauso nuo jūsų nuotaikos. Jei motorolerio pirkimas yra tik hobis ir įdomus eksperimentas, tada žemos klasės rinkinys yra tinkamas. Tačiau jei ekstremali dvasia yra jūsų kraujyje ir žinote, kad nepaliksite savo triukų motorolerio ramybėje, rinkitės sunkesnį, patvaresnį ir atsparų ateičiai modelį.

Pradėkite nuo paprastesnių modelių. Tam tikri konkretūs reikalavimai atsiras vėliau, kai pradėsite gerai atlikti triukus ir suformuosite savo važiavimo stilių. Pradinio lygio motoroleriai subalansuoti ir parinkti taip, kad pirmieji žingsniai būtų lengvesni ir nereikalautų didelių finansinių investicijų.

Kuri suspaudimo sistema yra geriausia??

Vairą prie šakės galima pritvirtinti keturiais būdais:

1. HIC ir iHIC. tvirtinamas inkaru ir varžtu per tarpinę. HIC montuojamas ant 34 skersmens vairo.9 mm, iHIC yra skirtas didesniam vairui 31.8 mm. Ant vairo pritvirtinta briaunelė. Šios konstrukcijos yra patikimos, lengvos, todėl dažnai naudojamos parko motoroleriuose.
2. SCS. Užraktas, kurio vidinė pusė yra išfrezuota ir į kurį įsukamas šakės varžtas. Užveržę du vairo ir šakės varžtus. Tai reiškia, kad abu elementai yra tvirtinami atskirai. Patikimiausia, tvirčiausia, bet kartu ir sunkiausia sistema, skirta vairui be karkaso. dažniausiai naudojami gatvės modeliuose.
3. ICS. Armatūra sumontuota vairo viduje, o suspaudimo varžtas eina į viršų per šakę. Lengviausia sistema pagal svorį, tačiau sudėtingiausia naudoti: varžtą reikia periodiškai priveržti, todėl reikia nuimti ratą.
4. 4. Su sriegiu, kai šakė tvirtinama veržle, kuri prispaudžiama prie vairo guolių. Beveik niekada nenaudojami profesionaliems triukams skirtiems motoroleriams.

Naudojimo rekomendacijos

Motorolerio ilgaamžiškumas priklauso nuo to, kaip gerai ir agresyviai važinėjate. eksploatacinės medžiagos (guoliai, rankenos, vairas, oda) paprastai tarnauja metus, retais atvejais – dvejus. Guoliai turėtų būti keičiami kartu su ratais, o vairas – kartu su deniu.

Kuo kokybiškesnė detalė, tuo mažesnė tikimybė, kad ji sulūš. Tačiau tai nereiškia, kad brangiausios šakės ir deniai negali būti sulaužyti. Dėl netinkamo ir šiurkštaus tvarkymo anksčiau ar vėliau atsiranda įtrūkimų ir lūžių.

Tepkite guolius ir vairą grafito tepalu, nevažiuokite į balas ar smėlį ir motoroleris tarnaus daug ilgiau! Tačiau nepamirškite, kad net kruopščiausia ir laiku atliekama techninė priežiūra nepanaikins dalių nusidėvėjimo. Eksploatacines medžiagas reikia kartkartėmis atnaujinti.

Kiek kainuos įsigyti?

Jei nesate tikri, kad norite išmokti šio sporto, rinkitės biudžetinę versiją su plastikiniais ratlankiais, T formos vairu ir sriegine suspaudimo sistema. Būkite pasiruošę, kad šis motoroleris bus trumpalaikis.

Tačiau nesirinkite pigiausio modelio. Pernelyg nepatikimas motoroleris gali atbaidyti jauną motociklininką nuo šios sporto šakos ateityje. Ir jei jums labai nesiseka, tokia transporto priemonė sukels sužalojimų, griūdama po kito šuolio.

Suaugusiems ir jauniems dviratininkams rekomenduojame rinktis vidutinės kainos modelius su 100-110 mm skersmens ratais, aliumininiais vairais ir deniais bei stabdžiais.

Patarimai!

Pridėkite motorolerio kainą prie apsaugos priemonių pirkimo: kelių pagalvėlės, šalmas. Šiuos priedus naudoja net profesionalūs raiteliai, todėl pradedantiesiems jie tikrai reikalingi.

Kai būsite pasirengę išbandyti motorolerį ir pradėti mokytis triukų, peržiūrėkite mūsų kataloge esantį modelių asortimentą. Jei vis dar turite klausimų dėl tinkamo modelio pasirinkimo, skambinkite arba rašykite el. paštu mūsų vadybininkams ir gaukite nemokamą patarimą. Darbas septynias dienas per savaitę be pertraukų!

saugos įranga

Tai ne tik didelis greitis, svaiginantys šuoliai, vėjas į nugarą ir barspinai, bet ir didelė traumų rizika, ypač mokymosi laikotarpiu. Kad pradedantysis raitelis nebūtų atbaidomas nuo jojimo, svarbu naudoti tinkamus saugos diržus, kurie apsaugo raitelį nuo rimtų sužalojimų. Visą komplektą sudaro šalmas, alkūnių apsaugai, rankų apsaugai ir pirštinės su riešo apsauga. Net ir didelio greičio avarijos metu liksite tik su įbrėžimais ir mėlynėmis, o ne su kaulų lūžiais ar smegenų sukrėtimu.

MGP motoroleris

Galiausiai, MGP paspirtukas yra vienas lengviausių vaikams skirtų modelių, tinkantis 4-6 metų amžiaus vaikams ir 104-116 cm ūgio. Neslystančiu pagrindu ir kompozitiniu stabdžiu MGP paspirtuku važiuoti saugu. Chromo ir molibdeno E formos vairas, sūkurinio rašto termoplastinės gumos rankenos ir aukštos kokybės milteliniu būdu dažyti dažai suteikia motoroleriui stilingą išvaizdą.

MGP motorolerio techniniai parametrai:

• svoris – 2,9 kg;
• ratai – poliuretano;
• Guoliai yra AVES 5;
• vairo aukštis – 45,7
• Lentos dydis – 43×10 cm;
• kaina – nuo 3791 Euro.

Visi triukų motoroleriai turi minkštas gumines rankenas, o plastikiniai ar metaliniai rankenų paviršiai nepalaiko tvirto sukibimo.

„Xaos Chevy

Stilingas motoroleris leis jaunam vairuotojui greitai išmokti reikiamą pagrindą ir tinka tiek gatvės, tiek rampos triukams. Tvirtas aliuminio rėmas ir srieginis suspaudimas užtikrina vairuotojo saugumą, o kokybiška važiuoklė ir puikiomis riedėjimo savybėmis pasižyminčios padangos garantuoja važiavimo motoroleriu malonumą.

„Xaos Chevy” specifikacijos:

• svoris – 3,6 kg;
• ratai – 11 cm, poliuretano;
• Guoliai yra AVES 7;
• vairo aukštis – 48 cm;
• denio dydis 50×11 cm;
• kaina – nuo 4110 Euro.

Didžiausia „Xaos Chevy” apkrova – tik 60 kg, todėl 8 metų ir vyresniems vaikams geriau rinktis sunkesnę įrangą.

Naršyti Flubber

Vienuoliktoje vietoje pagal triukų motorolerių pradedantiesiems ar vaikams reitingus „Flubber” – modelis su gera amortizacija, taip pat skirtas 7 metų amžiaus ir 122-170 cm aukščio žmonėms. Į rinkinį įeina pedalai, kuriuos galima pritvirtinti prie ašies, kad būtų galima atlikti slankiojančius elementus.

Techniniai parametrai Ištirti Flubberis:

• svoris – 3,2 kg
• 11 cm skersmens ratai yra poliuretano, jų kietumas 82A;
• guoliai yra AVES 7;
• vairo stovas yra 62 cm aukščio;
• Dėžės dydis – 10×48 cm;
• kaina nuo 3390 Euro.

„Flubber” tinka tik vaikams – silpnas vairas ir nepatikimas vairo diržas netinka ekstremaliai veiklai ar dideliam svoriui.

Plastikinės stebulės – ar jos geresnės, ar blogesnės už metalines?

Plastikiniai ratlankiai paprastai būna tik žemos klasės modeliuose. Vienas iš šios medžiagos privalumų – mažas svoris, tačiau yra ir daugiau trūkumų. Verta paminėti galimus ratlankių įtrūkimus ir važiuojant nukritusį sraigtasparnį.

Šis variantas yra geras kaip vartojimo priemonė pradedantiesiems, kurie tik pradeda įvaldyti pagrindinius triukus. Metalinės stebulės yra tvirtesnės ir geresnės, todėl patyrę lenktynininkai jas naudoja savo rinkiniuose.

Guoliai

Čia viskas paprasta – kuo aukštesnė klasė ir geresnis tepimas, tuo greičiau motoroleris važiuoja ir atlaiko didesnes apkrovas. Šiandien greičiausi dviračiai turi ABEC-7 ir -9 klasės guolius. Norite pasiekti maksimalų greitį ir gauti patvariausią variantą? Rinkitės motorolerį su patikimų gamintojų, pvz., NSK (Japonija), guoliais.

Mūsų internetinės parduotuvės vadybininkai pasakys, kuris modelis atitinka jūsų poreikius. Tiesiog paskambinkite svetainėje nurodytu numeriu. Visada mielai padedu!

Stabdžiai

Patikimiausias triukų motorolerių variantas yra plieninė plokštė, kuri blokuoja judėjimą, kai paspaudžiama. Tik šis įrenginys gali atlaikyti stiprų stabdymą ir yra pakankamai patvarus, kad tarnautų ilgai.

Pavyzdys:

„Hudora Stunt Scooter XY-12” turi plieninį kojinį stabdį, kad greitai stabdytų bet kokioje situacijoje. Todėl, atsižvelgiant į tai, kad ABEC-9 klasės guoliai ir standūs ratai leidžia saugiai važiuoti iki didžiausio greičio.

Hipe H4

Vaikams skirtą kategoriją užbaigia „Hipe H4”. Brangus, bet kokybiškas modelis yra geras pasirinkimas berniukams ir mergaitėms, kurie rimtai domisi ekstremaliu čiuožimu. „Hipe H4”, skirta vaikams nuo 7 metų ir 130-170 cm ūgio. Tvirta konstrukcija gali atlaikyti didesnes apkrovas, o kokybiška važiuoklė ir pagrindo bėgiai leidžia atlikti sudėtingus triukus.

Techniniai „Hipe H4” parametrai:

• svoris – 3,8 kg;
• ratai – 11 sm, poliuretano, standumas 88A;
• guoliai AVES 9;
• vairo aukštis – 90 cm
• denio dydis – 52×12 cm;
• kaina – nuo 12900 rbl.

Jei ją naudojate per daug, vairas šiek tiek sulinksta ir reikia pasukti šakę.

Ištirti „Street Pro

Sąrašo viršuje yra „Street Pro” – lengvas, sutvirtintas paspirtukas vaikams ir pradedantiesiems, turintis lengvą rėmą, 180 laipsnių kampu pasukamą vairą ir aukštos kokybės važiuoklę. Dėl tvirtos konstrukcijos modelis tinka net labai aktyviam važinėjimui. „Street Pro” vaikams nuo 6 metų (nuo 135 iki 160 cm).

Išnagrinėkite „Street Pro” techninius parametrus:

• svoris – 3 kg.
• Ratai yra 10 cm, poliuretano, 82A standumo;
• Guoliai yra AVES 9;
• 82 cm aukščio vairo kolonėlė;
• denio dydis – 50×11;
• kaina – nuo 4500 Euro.

vairo kolonėlė

Yra 3 vairo kolonėlių tipai. Nesigilinsime į kiekvieno tipo technines charakteristikas ir aprašymus. Pirkdami motorolerį, ši informacija jums niekuo nepadės. Tačiau žinant privalumus ir trūkumus pravers.

Neintegruota vairo kolonėlė

1. Su masiniais guoliais.

Paprastai naudojami su metalinėmis šakutėmis su sriegiu. Kartu su kitomis galimybėmis labai retai.

Privalumai:

• Mažos išlaidos.

Trūkumai:

• Nepatikimas – srieginis suspaudimas yra trumpalaikis, laikui bėgant rutuliukai iškrenta ir vairas tampa nepatikimas.

Tinka tik pradiniam lygiui. Po kelių sunkių nusileidimų ir sudėtingų triukų tikėkitės, kad savo „geležinį arklį” teks siųsti remontuoti.

2. Su pramoniniais guoliais.

Privalumai:

• Patikima sistema, pasiskolinta iš BMX;
• Gedimo atveju bet kurį vairo kolonėlės elementą galima pakeisti be būtinybės montuoti naują.

Trūkumai:

• neaptikta.

Integruota į prod. Guolis –

Privalumai:

• Moderni ir labai patvari vairo kolonėlė;
• Tinka profesionalams ir sunkiems išbandymams slidinėjimo trasose.

Trūkumai:

• brangiausias galimas variantas.