Top 10 geriausių burlaivių plaukiojimui aplink pasaulį

Tam tikrai žmonių kategorijai jachta yra ne tik laivas, bet ir tikra prabanga. Kalbame apie milijardierius, kronprincus ir kitus didžiulius finansinius išteklius turinčius asmenis. Jiems statomos unikalios ir labai brangios jachtos, kurios naudojamos kaip asmeninis transportas. Vokietija pirmauja, nes didžioji dalis pasaulio aukščiausios klasės užsakomųjų jachtų statomos Vokietijoje. Kaip atrodo 10 brangiausių ir reprezentatyviausių jachtų pasaulyje??

10.Lady Moura

Prabangus šešių denių laivas, priklausantis turtingam Saudo Arabijos savininkui Nasserui Al Rasheedui. Jos ilgis – 105 metrai, plotis – 19 metrų. Yra valčių garažas ir sraigtasparnių nusileidimo aikštelė. Įrengtas privatus baseinas su smėlėtu paplūdimiu ir didžiulis 23 metrų ilgio stalas valgomojo viduryje. Lady Moura buvo pastatyta 1990 m. Vokietijoje. Nepaisant palyginti solidaus amžiaus, laivo vertė nuolat auga. Taip yra todėl, kad visi prabangos daiktai jachtoje yra pagaminti iš geriausių aukso lakštų. Taigi brangiųjų metalų vertei kylant, kyla ir laivo kaina. Kaina – 210 mln. Doleriai.

Paladis

0

Laivų statykla: Blohm+Voss (Vokietija) Spėjamas savininkas: Mikhail Prokhorov Registracijos šalis: Kaimanų salos Ilgis: 95,1 m Numatoma vertė: 155 mln. dolerių Jachta pastatyta 2010 m. Statybos buvo vykdomos griežtai laikantis slaptumo, projektas turėjo kodinį pavadinimą „Orca”. Laivo interjero dizainą kūrė britų biuras „Michael Leach Design”, bendradarbiaudamas su Michailu Prochorovu. Dėl to Palladium laimėjo Pasaulio jachtų trofėjų 2010 m. dizaino kategorijoje. Jachtoje yra aštuonios kajutės ir gali apsistoti 16 svečių. „Palladium” turi du dyzelinius variklius, kurie gali pasiekti 19 mazgų (35 km/h) greitį. Laive yra paplūdimio klubas. Kadangi Prochorovas dievina vandens sportą, dizaineriai suprojektavo didelę patalpą, kurioje galėtų tilpti du sportiniai laivai.

9.Tekanti saulė

Didžiulė, 138 m ilgio, penkių denių jachta priklauso amerikiečių magnatui, prodiuseriui ir mecenatui Davidui Geffenui. 2004 m. ji buvo pastatyta Vokietijoje specialiai jam. Laive yra 82 kambariai, krepšinio aikštelė (gali būti naudojama sraigtasparniui nusileisti), kino teatras, vyno rūsys, sporto salės ir dar daugiau. Daugelis vonios kambario detalių yra iš brangaus onikso. Bendras gyvenamasis plotas – ne mažiau kaip 8 000 kvadratinių metrų. Galingi vokiški dyzeliniai varikliai gali išjudinti „Rising Sun” iki 28 mazgų. Kaina – 250 milijonų dolerių.

Nirvana

0

Laivų statykla: Oceanco Įtariamas savininkas: Vladimir Potanin Registracijos šalis: Kaimanų salos Ilgis: 88,5 m Numatoma vertė: 100 mln. dolerių Nirvanos ir kitų Potanino laivų interjero dizainą ir stilių sukūrė Sam Sorgiovanni. Laivą paminėjo buvusi Potanino žmona Natalija. Ji sakė, kad verslininkas planavo ją pavadinti „Natalija”. „Nirvana” turi šešias kajutes, o savininko mansarda užima daugiau nei pusę viršutinio denio. Čia yra 3D kino teatras, baseinas, restoranas su vaizdu į jūrą, treniruoklių salė, SPA centras ir terariumas su egzotiškais ropliais. Didžiausias jachtos greitis yra 20 mazgų (37 km/h). Vidutiniu 14 mazgų greičiu „Nirvana” gali įveikti daugiau kaip 5000 jūrmylių be degalų papildymo.

8.Pelorus

Vienas iš gražiausių jachtų pasaulyje. Suprojektuotas ir pagamintas Vokietijoje, pradėtas gaminti 2003 m. Laivo ilgis – 115 metrų. „Pelorus” turi kelių lygių vaizdo stebėjimo ir akustinę sistemą. Daugelyje laivo erdvių rasite sporto salę, plaukimo baseiną, SPA kompleksą ir dar daugiau. Yra net nuotoliniu būdu valdomas miniatiūrinis povandeninis laivas ir du sraigtasparniai. „Pelorus” pirmiausia priklausė Saudo Arabijos milijardieriui, kuris ją pardavė Romanui Abramovičiui. Už tai rusų verslininkas pardavė jachtą Davidui Geffenui, žinomam tokio tipo laivų žinovui. 300 mln. dolerių. dolerių.

Kaip atrodo 25 didžiausios pasaulio jachtos

25 didžiausios pasaulio jachtos – nuo itin didelių iki visiškai milžiniškų – vis dar yra stiprios. statomi Nyderlanduose ir Jungtiniuose Arabų Emyratuose, Italijoje ir Jungtinėse Amerikos Valstijose, Graikijoje ir Jungtinėje Karalystėje. Be to, daugelis jachtų periodiškai pertvarkomos savininkų prašymu, kad išliktų pažangos viršūnėje. Vokietijos laivų statyklos dominuoja didžiausiame superjachtų segmente. Tik „Lürssen” pastatė 11 iš 25 populiariausių jachtų, o „Blohm + Voss” jau paleido dar dvi. Čia pateikiamas šiuo metu didžiausių pasaulio jachtų sąrašas.

25. „Maryah” (125 m), „Neorion Elefsis Shipyards” Šis buvęs Rusijos mokslinių tyrimų laivas buvo nuleistas į vandenį Ščecine (Lenkija) esančioje laivų statykloje. 2010 m. Graikijoje pradėtas atnaujinti stiklinis apžvalgos salonas. Bendrovė „Elefsis” per penkerius metus laivą pavertė superjachtomis. „H2 Yacht Design” yra atsakinga už eksterjero ir interjero dizainą, kuris bjaurųjį ančiuką pavertė gražia gulbe. Joje yra baseinas, SPA centras, modernus dekoras (įskaitant pagal užsakymą pagamintus baldus, furnitūrą, šviestuvus, šviestuvus ir kt.) ir daug daugiau erdvės. „Maryah” gali pasiekti maksimalų 18 mazgų greitį, jame yra 54 sėdimos vietos.

24. „Octopus” (126,2 m), „Lürssen” Aštuonių aukštų „Octopus” yra didžiausia pasaulyje ekspedicinė jachta, kurią „Microsoft” įkūrėjui Paului Allenui pastatė „Lürssen”. Allenas norėjo, kad būtų galima nuleisti inkarą tolimiausiuose vandenyno kampeliuose ir kartu išlaikyti visą superjachtos prabangą. Paleistas į vandenį 2003 m., bet atnaujintas 2022 m. Laive yra angaras, kuriame telpa pora sraigtasparnių, septynios greitaeigės valtys ir visureigis, taip pat vidinis dokas, kuriame galima laikyti radinius. Taip pat yra nardymo centras ir hiperbarinė kamera. Tiems, kurie nesiryžta nardyti, bet nori iš arčiau pažvelgti į jūros gyvūniją, įrengta stebėjimo salelė su stikliniu dugnu. Kitas unikalus laivo bruožas – krepšinio aikštelė laivagalyje. Laivas dalyvavo daugelyje žvalgomųjų atradimų. Didžiausias greitis – 20 mazgų.

23. „Al Mirqab” (133 m), „Kusch Yachts” 2008 m. nuleista į vandenį „Al Mirqab” buvo pastatyta buvusiam Kataro ministrui pirmininkui Hamadui bin Jassimui Al Thani, prižiūrint „Kusch Yachts” „Peters Werft” laivų statykloje Vokietijoje. Išorės dizainą sukūrė Timas Heywoodas. Ilgą mėlyną korpusą vainikuoja baltas antstatas. Dyzelinė-elektrinė varomoji sistema leidžia „Al Mirqab” pasiekti maksimalų 21 mazgo greitį. Andrew Winch’o interjeras pelnė keletą apdovanojimų. Jo centrinis elementas – laiptai, primenantys bangą. Ją supa daug pagal užsakymą pagamintų stiklo plokščių. „Thunder” yra marmurinės grindys ir tradiciniai arabiški motyvai ant sienų. Jachtoje gali apsistoti 36 svečiai su 45 įgulos nariais.

22. Serene (134m), Fincantieri Serene yra „Fincantieri” debiutas superjachtų segmente. 2011 m. nuleidžiant ją į vandenį, ji buvo didžiausia kada nors pastatyta jachta. Espeno Øino septynių denių laivo konstrukcijos korpuso šonuose ir antstato konstrukcijoje yra stačių kreivių. Taip siekiama užtikrinti geriausią matomumą iš pagrindinio ir viršutinių denių. Trijų lygių balkonai ir stiklinis paviljonas su žiemos sodu laivagalio denyje. „Serene” taip pat yra dvi sraigtasparnių nusileidimo aikštelės, didelis baseinas ir angaras povandeniniam laivui. Interjerą sukūrė Pascalis Raymondas iš „Reymond Langton Design”, tačiau visos detalės buvo atidžiai prižiūrimos. Dažnai teigiama, kad jachtos savininkas yra Rusijos verslininkas Jurijus Šefleris.

21. Pusmėnulis (135,5 m), Lürssen Jachta, suprojektuota Espen Øino ir pastatyta Lürssen laivų statykloje, buvo viena iš pagrindinių 2022 m. premjerų. Tamsus laivo korpusas ir sudėtas antstatas sukuria unikalią išvaizdą, kuri visiškai pateisina projekto pavadinimą „Thunder”. Pagrindinis laivo dizaino elementas – didžiuliai trijų denių langai pagrindinėje salėje, vizualiai kertantys antstatą. Devyniose kajutėse telpa 18 svečių. François Zuretti sukurtą interjerą gaubia paslaptis. „Lürssen” jį apibūdina kaip „tradiciškai stilingą”.

20. Savarona (136 m), Blohm + Voss Viena iš legendinių pasaulio superjachtų „Savarona” buvo nuleista į vandenį 1931 m. Ji buvo pastatyta Džono A. Roblingo anūkei ir paveldėtojai Emilijai Robling Cadwallader. Roeblingas, suprojektavęs Bruklino tiltą. 1938 m. Turkijos vyriausybė ją nupirko Turkijos prezidentui ir moderniosios Turkijos kūrėjui Kemaliui Atatiurkui. Liudininkai ją vadino „tikriausiai prabangiausia jachta pasaulyje. Vėliau „Savarona” buvo pertvarkytas į Turkijos karinio jūrų laivyno mokomąjį laivą, kuris 1978 m. sudegė. Jachta 10 metų gulėjo griuvėsiuose, kol ją išsinuomojo turkų verslininkas Kahramanas Sadikoglu. Jis išleido 45 milijonus dolerių laivui atnaujinti, užsakė Donaldui Starkiui jį suprojektuoti ir originalius garo variklius pakeitė moderniais „Caterpillar” dyzeliniais varikliais. 2013 m. jachtos interjeras buvo pertvarkytas, kad 2014 m. vėl taptų oficialia prezidentine jachta. Laive „Savarona” yra baseinas, hamamas, didieji laiptai, kino teatras ir Atatiurkui skirta biblioteka.

19. Flying Fox (136 m), Lürssen Didžiausią nuomojamą jachtą „Imperial Yachts” užsakymu sukūrė „Lürssen”. Ji yra viena iš moderniausių pasaulyje superjachtų, pradėta 2022 m. Išorės dizainą sukūrė Espenas Øino iš Monako. Jachta pasižymi unikaliu pilku atspalviu ir vingiuotomis linijomis, tačiau labiausiai ją išskiria 12 metrų ilgio baseinas, kertantis pagrindinį denį – tikras technologinis proveržis, pirmasis tokio dydžio jachtoje. Marcas Berrimanas buvo atsakingas už interjero dizainą. „Flying Fox” atitinka PYC reikalavimus ir gali apgyvendinti 25 svečius kajutėse ant saulės denio. Interjero ypatybės – didžiulis dviejų aukštų SPA.

18. Rising Sun (138 m), Lürssen Rising Sun, suprojektuota jachtų dizaino guru Johno Bannenbergo, buvo pastatyta Lürssen „Oracle” generaliniam direktoriui Larry Ellisonui. Baigtas statyti 2004 m. ir paskutinį kartą atnaujintas 2011 m. Jachtos interjerą suprojektavo „Seccombe Design”, jame yra 82 kambariai. Laive įrengta sporto salė, kino salė, vyno rūsys ir krepšinio aikštelė 18 svečių. 46 narių įgula,

17. „Al Salamah” (139 m), „Lürssen” Kai 1999 m. „Lürssen” pristatė „Al Salamah”, tai buvo trečia pagal dydį jachta pasaulyje. Po dvidešimties metų ji užima tik 14 vietą – gyvas pastarųjų dešimtmečių gigantizmo simbolis. Jachta, kurią princui Sultanui Bin Abdulazizui Al Saudui sukūrė Terence’as Disdale’as, buvo pavadinta kodiniu pavadinimu MIPOS arba „Misija įmanoma”. Jis pasižymi įspūdinga išore, masyviu antstatu ir viršutiniu deniu su sraigtasparnių nusileidimo aikštele. „Al Salamah” apgyvendina 40 svečių dviejuose savininko/šeimos apartamentuose, 11 VIP apartamentų ir aštuoniose dvivietėse kajutėse. 96 narių įgula, didžiausias greitis – 22 mazgai. Paskutinį kartą „Al Salamah” buvo rekonstruota 2009 m.

16. Scheherazade (140 m), Lürssen Anksčiau žinomas kaip „Project Lightning. 2022 m. rudenį buvo atlikti laivo bandymai jūroje, o 2020 m. jis buvo perduotas klientui. Ji išlieka viena iš slapčiausių kada nors pastatytų jachtų. Iš nuotraukų matyti, kad yra dvi sraigtasparnių nusileidimo aikštelės ir didelis paplūdimys su baseinu. Oficialiai jame yra 22 kajutės ir 94 įgulos nariai. Patogumą važiuojant ir stovint užtikrina stabilizatoriai. Įdomus faktas – liepos mėnesį Sočyje lankėsi Šeherezada.

15. „Solaris” (140 m), „Lloyd Werft

Solaris yra viena iš didžiausių jachtų, pristatytų 2022 m., tačiau mažai žinoma. Didžiulis Explorer jachta yra pastatyta Lloyd Werft laivų statykloje ir buvo išbandyta Šiaurės jūroje. Išorę sukūrė australų dizaineris Markas Newsonas. Jachta turi plieninį korpusą ir antstatą bei aštuonis tikmedžio denius. Yra didelė sraigtasparnių aikštelė, saulės terasa ir erdvus paplūdimio klubas laivagalyje. Pranešama, kad priklauso Romanui Abramovičiui. Luna, ankstesnė rusų mokslinių tyrimų jachta, taip pat buvo pastatyta Lloyd Werft. 2014 m. Abramovičius ją pardavė savo artimam draugui Farhadui Achmedovui už 360 mln. dolerių.

14. Ocean Victory (140 m), Fincantieri 2014 m. pastatyta ir Rusijos verslininko Viktoro Rašnikovo užsakyta „Ocean Victory” atėmė iš „Serene” didžiausios istorijoje itališkos jachtos titulą. Septyniuose deniuose įrengtos dvi sraigtasparnių nusileidimo aikštelės, angaras, plaukiojantis dokas, šeši baseinai, SPA, povandeninis stebėjimo kambarys, kajutės 28 svečiams ir 56 įgulos nariams. Jachtos detalės buvo kruopščiai slepiamos, tačiau žinoma, kad Estenas Oino suprojektavo išorę, o interjerą – Alberto Pinto.

13. Yas (141 m), Abu Dabis Mar Yas yra viena įdomiausių jachtų šiame sąraše, nes iš pradžių ji buvo Nyderlandų karališkojo laivyno fregata. 1978 m. pastatytas laivas buvo parduotas Jungtinių Arabų Emyratų kariniam laivynui, kuris jį pervadino „Al Emirat”. 2011 m. Abu Dabio uoste prasidėjo fregatos pertvarkymo į superjachtą darbai, kurie buvo baigti po ketverių metų. Paryžiuje įsikūrusios studijos „Pierrejean Vision” suprojektuotą išorę apibūdina masyvūs stikliniai paviršiai ir greitas delfino siluetas. „Yas” gali apgyvendinti 60 svečių ir 58 įgulos narius. Su plieniniu korpusu sujungtas antstatas yra didžiausia kada nors pastatyta kompozitinė konstrukcija. Didžiausias jos greitis – 26 mazgai.

12. „Dream Symphony” (141 m), „Dream Ship Victory

Svajonių simfonija užbaigimas yra tikras įvykis jachtų pasaulyje. Puikią 141 m ilgio škuną pastatė Turkijos laivų statykla „Dream Ship Victory”. 2022 m. pristatyta jachta bus didžiausia privati burinė jachta pasaulyje. Burlaivį suprojektavo „Dykstra Naval Architects”, o Kenas Freivokhas buvo atsakingas už eksterjerą ir interjerą. Ta pati komanda taip pat dirbo prie legendinio burlaivio „Maltos sokalas. „Dream Symphony” korpusas suklijuotas ir laminuotas naujausiomis epoksidinėmis ir kompozitinėmis medžiagomis. Interjeras pagamintas iš medžio, anglies pluoštu sustiprinto plastiko ir nerūdijančio plieno. Pagrindiniame denyje yra šeimininko apartamentai, salonas ir biuras. Apatiniame denyje įrengtas SPA centras, treniruoklių salė ir procedūrų kabinetai. Atvirą denį tarp šeimininko dviaukščio namo ir svečių namų galima uždaryti nuo oro sąlygų, o baseino grindis pakelti ir paversti šokių aikštele.

11. Nord (142 m), Lürssen

„Nord” jau seniai laukiama. Pirmą kartą apie projektą paskelbta 2015 m., tačiau „Project Opus”, kaip iš pradžių vadinosi laivas, pradėtas eksploatuoti tik 2022 m. lapkričio mėn. Po kelių bandymų Baltijos jūroje. „Nord” buvo pirmasis „Lürssen” laivas, pastatytas naujame Bremeno uosto plaukiojančiame doke. Italų studijos „Nuvolari Lenard” interjero dizainas. Iš viso šešiuose deniuose yra 20 kajučių, kuriose gali apsistoti 36 svečiai. Taip pat yra sporto salė, nardymo centras, dvi sraigtasparnių nusileidimo aikštelės ir angaras sraigtasparniui bei dviem 15 metrų ilgio tendrams laikyti.

10. Burinė jachta A (143 m), Nobiskrug Elegantiški sidabriškai metaliniai paviršiai, beveik nematomi langai, trys stiebai su subtiliu išlenkimu ir paslėpti deniai – tokia yra futuristinė Philipo Starko suprojektuotos burinės jachtos A išvaizda. Tikras techninis Vokietijos laivų statyklos „Nobiskrug” triumfas ir rusų milijardieriaus Andrejaus Melničenkos svajonės išsipildymas. Plačiai naudojamos kompozicinės medžiagos leido sukurti neįprastą dizainą, nepakenkiant jachtos tinkamumui plaukioti. Be burių, jachta turi hibridinę dyzelinę-elektrinę varomąją sistemą, kuri suteikia jachtai maksimalų 21 mazgo greitį. Jachtos interjeras, kurį taip pat sukūrė Starkas, lieka paslaptis.

9. El Mahrousa (145,7 m), Samuda Brothers Jei Savarona atveju mes naudojome epitetą „viena iš legendinių superjachtų”, tai El Mahrousa nusipelno legendiškiausios jachtos vardo. Jį 1865 m. pastatė Londone įsikūrusi kompanija „Samuda Brothers” Egipto valdovui Ismailui Pašai, kuris gerokai išplėtė provincijos autonomiją Osmanų imperijoje. „El Mahrousa” pavadinimas išvertus iš arabų kalbos reiškia „apsaugotas”. 1869 m. ji pirmoji perplaukė Sueco kanalą. Šiuo metu „El Mahrousa” yra oficiali Egipto prezidento jachta. Iš pradžių jachtą suprojektavo britų jūrų architektas seras Oliverojus Langas, tačiau bėgant metams ji buvo pertvarkyta. 1872 m. laivo ilgis padidėjo 12 metrų, o 1905 m. – dar 5,2 metro. Per antrąjį remontą savininkai pakeitė mentinius variklius turbininiais sraigtais. Egipto karinio jūrų laivyno prižiūrima jachta, kartais išplaukianti į jūrą vienai ar dviem dienoms. 2015 m. seniausia pasaulyje superjachta buvo panaudota atidarant naująjį Sueco kanalą.

8. Princas Abdulazizas (147 metrai), Helsingør Værft Ši netradicinė jachta, 1984 m. nuleista į vandenį Danijos Helsingør Værft, buvo rekonstruota 2005 m. Princas Abdulazizas yra viena iš Saudo Arabijos karališkosios šeimos jachtų. Pirmasis jos savininkas buvo karalius Fahdas. „Maierform” suprojektuota jachta jos nuleidimo metu buvo ilgiausia ir aukščiausia jachta pasaulyje. Be to, 5200 tonų sveriantis laivas pirmavo 22 metus. Interjero dizaineris Davidas Nightingale’as Hicksas, garsėjantis ryškiomis spalvomis. Teigiama, kad jachtos vestibiulis yra tiksli „Titaniko” vestibiulio kopija. Pasak populiarios legendos, jachta turi raketų „žemė-oras”, kad galėtų atremti priešo lėktuvų ataką, jei iškiltų grėsmė.

7. A+ (147 m), „Lürssen” Anksčiau žinomas kaip „Topaz”, A+ yra viena paslaptingiausių pasaulio superjachtų. Ji buvo pastatyta 2012 m. ir šiuo metu yra ketvirta pagal dydį jachta per visą „Lürssen” laivų statyklos istoriją. Išorės dizainą sukūrė Tim Heywood Designs, o interjerą – Terence Disdale. Priekiniame denyje įrengta sraigtasparnių nusileidimo aikštelė, o galiniame denyje – baseinas. Jachta priklauso šeichui Mansourui bin Zayedui Al Nahyanui, Dubajaus emyrato valdančiosios šeimos nariui ir kartu „Manchester City” futbolo klubo savininkui. Didžiausias greitis – 22 mazgai, didžiausias keleivių skaičius – 62 svečiai, o įgulą sudaro 79 žmonės.

6. „Al Saïd” (155 m), „Lürssen” 2016 m. Omano sultonui pastatytas klasikinį kruizinį lainerį primenantis laivas „Al Saïd”, kurio siluetas su pora vamzdžių centre. Išorės dizainą sukūrė Espenas Øino, o interjero dizainą – Redmanas Whiteley Dixonas. Pastarajame įrengta koncertų salė, kurios scenoje telpa simfoninis orkestras. Pranešama, kad „Al Saïd” gali talpinti 70 svečių, kuriuos aptarnauja 154 įgulos nariai.

5. „Dilbar” (156 m), „Lürssen” 2016 m. debiutavęs „Dilbar” buvo svarbus „Lürssen” projektas. Didžiausia pasaulyje jachta pagal vidaus tūrį. Jos dizaineris Espenas Oino susidūrė su iššūkiu sukurti įspūdingą antstatą, kuris neatrodytų pernelyg masyvus. Tai pasiekta dėl ilgų denių ir sklandžių kontūrų. „Dilbar” yra dvi sraigtasparnių nusileidimo aikštelės ir 25 metrų ilgio baseinas – ilgiausias plaukimo baseinas pasaulyje. „Winch Design” sukurtas interjeras laikomas paslaptyje. Žinome tik tiek, kad ji buvo aprūpinta „retomis ir išskirtinėmis prabangiomis medžiagomis”. Pasak „Lürssen”, „Dilbar” yra vienas sudėtingiausių laivų statyklos istorijoje. Jachta priklauso Rusijos milijardieriui Ališerui Usmanovui ir pavadinta jo motinos Dilbar vardu.

4. Dubajus (162 m), Platinum Yachts Jachtą iš pradžių suprojektavo Andrew Winch Brunėjaus princui Geoffrey Bolkiah. Iš pradžių ji buvo bendras „Blohm + Voss” ir „Lürssen” projektas, tačiau 1998 m. projektas buvo nutrauktas, o korpusas ir antstatas liko be korpuso. Toks laivas buvo parduotas Dubajaus vyriausybei emyrato vadovo šeicho Mohammedo bin Rashido Al Maktoumo užsakymu. Darbas jachta atnaujintas, bet buvo atliktas Platinum Yachts. Statyba baigta 2006 m. Jachtoje gali apsistoti 24 keleiviai ir 88 įgulos nariai. Septyniuose jos deniuose yra didelis atriumas, diskoteka, kino teatras, sraigtasparnių aikštelė kariniam transporto sraigtasparniui „Sikorky Black Hawk”. Jachtos maksimalus greitis yra 26 mazgai.

3. Eclipse (162,5 m), Blohm + Voss Kai 2010 m. Eclipse paliko Blohm + Voss laivų statyklą Hamburge, ji buvo didžiausia jachta pasaulyje. Laivas buvo statomas penkerius metus. „Eclipse” išorę ir interjerą Romanui Abramovičiui suprojektavo Terence’o Disdale’o ateljė. Jame gali apsistoti daugiau nei 30 svečių 17 kajučių, o įgulą sudaro 85 žmonės. „Eclipse” yra trys sraigtasparnių nusileidimo aikštelės, įskaitant apatiniame denyje esantį angarą. Jos baseinas yra vienas didžiausių pasaulyje, tačiau tai nėra pagrindinė jos ypatybė. Jo dugną galima pakelti, todėl baseinas virsta didžiule šokių aikštele. Joje taip pat yra didžiulis salonas, sporto salė, paplūdimio klubas ir angaras šešiems laivams. Hibridinis dyzelinis ir elektrinis variklis „Eclipse” išvysto 21 mazgo greitį, o nuotolio rida – įspūdinga 6000 jūrmylių.

2. Fulk Al Salamah (164m), Mariotti Yachts Ši valtis yra viena didelė paslaptis. Dauguma informacijos apie jį yra gandai. Teigiama, kad jo savininkai yra Omano karališkoji šeima. Jos ilgis taip pat nebuvo oficialiai patvirtintas. Kai kurie netgi teigia, kad „Fulk Al Salamah” yra net ne jachta, o pagalbinis laivas. Viskas, ką galima pasakyti tikrai yra tai, kad statyba Mariotti Yachts laivų statykloje Genujoje buvo baigta 2016 m. ir eksterjero dizainas buvo sukurtas Studio de Jorio. Iš oro darytos nuotraukos atskleidė, kad laive yra baseinas ir sraigtasparnių nusileidimo aikštelė.

1. Azzam (179,7 m), Lürssen Nenuostabu, kad ilgiausia pasaulyje jachta buvo pastatyta laivų statykloje, kurioje yra 13 iš 25 didžiausių superjachtų. Deja, „Lürssen” negalėjo visiškai parodyti savo flagmano dėl jo savininko, JAE prezidento ir Abu Dhabu emyro Khalifa bin Zayed Al Nahyan, meilės privatumui. Tačiau Azzam įdomi ne tik savo dydžiu. Mubarako Saado Al Ahbabi vadovaujamai dizainerių ir inžinierių komandai pavyko sukurti tikrą šedevrą. Ką manote apie neįprastai didelį maksimalų superjachtos greitį, viršijantį 30 mazgų?? Ir gebėjimas plaukti dideliu greičiu sekliuose vandenyse? Varomoji sistema su dujų turbinomis, sujungtomis su galingais vandens purkštukais? Ir pati statyba, kuri truko tik trejus metus? Įspūdinga „Nauta Yacht” sukurta išorė – tik vyšnaitė ant torto. „Lürssen” apibūdina Christophe’o Leoni sukurtą interjerą kaip „rafinuotą, su prabangiu dekoru, įkvėptu XIX a. pradžios ampyro stiliaus”.

Straipsnis pirmą kartą paskelbtas „Robb Report” JAV svetainėje

7.

Jachta su tokiu neįprastu pavadinimu buvo pastatyta bendradarbiaujant vokiečių inžinieriams ir prancūzų dizaineriams. 119 m ilgio laivas gali pasiekti iki 23 mazgų greitį. Jos puošmena – neįprastas dizainas, dėl kurio ji atrodo kaip didžiulis povandeninis laivas. Jachtos viduje yra keletas netikėtų ypatybių – sienos išklotos kreminės spalvos oda, metalinės dalys pagamintos iš nerūdijančio plieno, o vietoj durų naudojamos pertvaros, kurios leidžia keisti išdėstymą. Jachtą A užsakė Rusijos verslininkai Aleksandras ir Andrejus Melničenkos, tai atspindi ir jos pavadinimas. kainuoja mažiausiai 300 mln. dolerių.

Valtys, kurių vertė 250 mln. dolerių.

Kvantinė mėlyna

Pastatymo metai: 2014 m

„Quantum Blue” užėmė antrąją vietą žurnalo „Forbes” 2015 m. Rusijos milijardierių jachtų sąraše. Superjachta priklauso įkūrėjui ir buvusiam savininkui Sergejui Galickiui. Apie 104 m ilgio „Lurssen” iš Vokietijos vis dar žinoma nedaug. Dizainą sukūrė garsios Timo Heywoodo ir Alberto Pinto studijos, o septyniose kajutėse gali apsistoti iki 14 svečių.

Aviva

Pastatymo metai: 2017 m

„98mAviva” vienam turtingiausių Didžiosios Britanijos žmonių Džo Liuisui pagamino Vokietijos bendrovė „Abeking & Rasmussen”. Daugiau nei du šimtus įmonių visame pasaulyje turintis verslininkas valtį naudoja kaip mobilųjį biurą. Laive įrengta pilno dydžio irklenčių teniso aikštelė, jame saugoma dalis milijardieriaus gausios meno kolekcijos.

Anna

Pastatymo metai: 2017 m

Olandų laivų statyklos „Feadship” flagmaną – superjachtą „Anna” – užsakė milijardierius Dmitrijus Rybolovlevas, vienas iš dvidešimties turtingiausių Rusijos žmonių. 110 m superjachta kartu su „Oceanco Jubilee” dalijasi didžiausios Nyderlanduose pastatytos jachtos pozicija. Michaelas Leachas dirbo prie jos eksterjero ir interjero. Ne mažiau kaip dviejų lygių apartamentai savininkui, o vienas iš salonų galėtų būti lengvai paverstas naktiniu klubu.

Andromeda

Pastatymo metai: 2016

Naujosios Zelandijos verslininkui Greimui Ričardui Hartui buvo pastatytas žiaurus 107 metrų ilgio „Explorer Ulysses” (dabar „Andromeda”). Laive įrengta ne tik aikštelė sraigtasparniui, bet ir angaras sraigtasparniui. Jachta taip pat gali pasigirti 21 m supertender su penkiomis kajutėmis septyniems svečiams.

6.Dubajus

Klasikinės formos, bet prabangiai dekoruota jachta buvo statoma nuo 1996 m. Iš pradžių ją sultonui Geoffrey Bolkiah pastatė dvi Vokietijos kompanijos. Tačiau 2000 m. jis nusprendė parduoti dar nebaigtą statyti laivą, o pirkėju tapo JAE ministras pirmininkas. Prabangi jachta buvo pradėta Dubajuje, po kurio ji buvo pavadinta. Jachta buvo papuošta rankų darbo daiktais, brangiaisiais metalais ir akmenimis, natūraliais audiniais. Daug dėmesio skiriama rytietiškam stiliui. Yra baseinai, treniruoklių salės, sūkurinė vonia ir sraigtasparnių aikštelė. Vertė – 350 mln. dolerių.

Areti

0

Laivų statykla: Lurssen Įtariamas savininkas: Igoris Makarovas Registracijos šalis: Kaimanų salos Ilgis: 85 m Apskaičiuota vertė: 110 mln. dolerių „Areti Holding” savininkas Igoris Makarovas nuolat vardijo kelis „Areti” laivus. Prieš dabartinę valtį jis turėjo 60 m ir 38 m valtis. 85 m ilgio laivas ilgą laiką buvo slepiamas po pavadinimu „Projektas Sasha”. „Areti” yra didelis liukso kambarys ir aštuoni papildomi svečių liukso kambariai, kuriuose gali apsistoti 18 žmonių. Savininkas gali naudotis SPA zona su sauna, hamamu, sūkurine vonia ir paplūdimio klubo baseinu. Ji yra viena iš 200 geriausių pasaulio jachtų, tačiau toli gražu nėra pasaulio lyderė.

5.Burinė jachta A

Dar viena prabangi Andrejaus Melničenkos jachta. Jį, kaip galima nuspėti, pastatė vokiečiai. Didžiulis 142 metrų ilgio burlaivis. Kad padidintų greitį, jame įrengti dyzeliniai ir elektriniai varikliai. Sukurtas plaukioti atviruose vandenyse, jis yra beveik 100 m aukščio, todėl negali pravažiuoti po dauguma tiltų. Burinė jachta A yra futuristinio dizaino ir gausiai dekoruota. Laisvalaikio infrastruktūra: sporto aikštynai, baseinas, SPA, sūkurinė vonia ir kt.. Kaina – 400 mln. dolerių.

Laivas, kurio vertė 275 mln. dolerių.

Odisėjas

Pastatymo metai: 2018

116 metrų ilgio „Ulysses” yra antrasis ledo klasės „Explorer”, pastatytas Grahamui Hartui. Kaip ir jos 107 m ilgio kolega, ji buvo pastatyta ne superjachtų statykloje, o komercinėje laivų statykloje „Kleven”. Laivas laikomas didžiausia ekspedicijos jachta. Ji išsiskiria turtingu laivynu, kuriame yra daug laivų ir vandens žaislų. Tarp jų – 21 metro ilgio „Princess 68”, kuriuo galima plaukti porą dienų, kai reikia skubiai pasiekti kelionės tikslą.

4.Azzam

Sakoma, kad didžiulė 180 m ilgio jachta yra didžiausia tokios klasės jachta pasaulyje. Jį trejus metus kartu statė Vokietijos bendrovė ir arabų rangovas. Galingi varikliai, galintys išjudinti milžinišką jachtą iki 30 mazgų. Klientas yra JAE prezidentas Khalifa Al Nahyan, tačiau manoma, kad jachta yra užsakomoji. Interjeras sukurtas imperatoriškuoju stiliumi. Viskas pritaikyta savininko ir svečių patogumui. Miegamasis šarvuotas, yra dvi sraigtasparnių nusileidimo aikštelės ir miniatiūrinis povandeninis laivas. Yra net priešraketinės gynybos sistema. 610 mln. Doleriai.

Barbara

0

Laivų statykla: Oceanco Įtariamas savininkas: Vladimir Potanin Registracijos šalis: Kaimanų salos Ilgis: 88,5 m Numatoma vertė: 125 mln. dolerių Manoma, kad vardas Barbara atkartoja jauniausios Potanino dukters Varvaros vardą. „Barbara” gali apgyvendinti iki 12 svečių šešiose kajutėse, o įgulą sudaro 20 žmonių. Laive yra paplūdimio klubas su baseinu, garažas, treniruoklių salė, masažo kambarys ir akvariumas su egzotinėmis žuvimis. Yra daug unikalių sprendimų: savininko kajutė su 3,5 m aukščio lubomis; liftas atrodo tarsi apsuptas medžio šaknų (pagamintas iš tikmedžio). Pasak žurnalo „Boat”, nestandartinių medžiagų, naudojamų laive, yra varlių ir fugu žuvų oda arba Azijos buivolų ragas.

3.Užtemimas

Fenomenali jachta, užsakyta Romano Abramovičiaus, kuriam priklauso jachta. Laivas labiau primena karo laivą. Priešraketinės gynybos sistema, šarvuotas pagrindinis miegamasis, lazerinė apsaugos nuo įkyrių paparacių sistema. Taip pat dvi dešimtys vandens motociklų, nuotolinio valdymo valtis, valtys su pirmosios pagalbos rinkiniais ir kt. Apie šios monumentalios jachtos interjerą žinoma nedaug, nes R. Abramovičius žurnalistų į laivą nepakvietė. Tačiau galite numanyti, kad naudojamos medžiagos kainuoja brangiai. Išlaidos – pradinė sąmata buvo mažesnė nei 400 mln. dolerių. tačiau galiausiai „Eclipse” buvo pagamintas už 997 mln. dolerių.

Everglades Boats 395 CC

Stiklo pluošto jachta Everglades Boats 395 CC yra 12 metrų ilgio patogaus dydžio laivas žvejybai, su centrinės linijos kapitono denio namelis.
„Bow Bow” yra poilsio zona su odinėmis sofomis ir gėrimų lentynomis. Saugumą užtikrina neslystanti danga, kuria padengtas denis basoms kojoms.

Konsolėje yra trys patogios odinės sėdynės su paminkštintais atlošais ir pagalvėlėmis, elektroninis valdymo skydelis su blizgiu tikmedžio stalviršiu, vairas ir viskas, ko reikia borto navigacijai prijungti.

Laivagalyje su skersinio pločio išskleidžiama sėdynių niša, kad būtų galima patogiai apgyvendinti dideles svečių grupes. Už sėdynių esančiose didelėse 75 galonų talpos šaldymo dėžėse laikomi žvejybos ir kiti reikmenys.

„Everglades Boats 395 CC” pasižymi sportinėmis ir žvejybinėmis savybėmis, kurios tiks tiek šeimos atostogoms, tiek sėkmingai žvejybai su draugais.

Kartu su galingu 425 litrų „Yamaha” trigubu varikliu.. su Helm Master EX, Automatinis pilotas ir Joysitck jachta rodo puikias plaukiojimo charakteristikas, aiškus vairavimo ir stabilumo jūroje.

Visiškam atsipalaidavimui jachtoje yra patogi virtuvėlė. Įgulos įranga: mikrobangų krosnelė, spintelės ir virtuvės stalviršiai, jaukūs mediniai laiptai, miegamoji zona, rakinamos durys, veidrodis, 8K BTU oro kondicionierius, lietaus dušas, vandens šildytuvas ir LED apšvietimas atpalaiduojančiai aplinkai.

Ypatingas akcentas – HARDTOP arba kietasis stiklo pluošto stogas su neslystančiu paviršiumi ir specialia tvirtinimo įranga elektronikai.

Tvirti meškerių laikikliai su kampiniais „Kingfish” stiliaus meškerių laikikliais padeda medžioti žuvis. Žvejų saugumą užtikrina integruotas milteliniu būdu dengtas aliuminio rėmas ir turėklai. Prieigos liukas su atidaromu dangčiu ir technine įranga.

Tamsiuoju paros metu mėgaukitės žvejyba ir turėkite aiškų vaizdą naudodami viso spektro LED viršutinius žibintus, įleistus raudonus LED viršutinius žibintus ir nuotoliniu būdu valdomą aktyvuojamą prožektorių.

Profesionaliai žvejybai valtis turi 40 galonų slėgio cirkuliuojančių livewells kiekvienas su atsarginiu siurbliu, atidarymo dangčiai su skaidraus akrilo langai ir įranga.

Taip pat galima įsigyti apšiltintą žuvų dėžę grindyse su išsiurbimo sistema, denio žuvų dėžę su atidaromu dangčiu, jungiamosiomis detalėmis, apšvietimu ir drenažu – 112 galonų talpa, žuvų laikymo lentynas, 39 meškerių laikiklius ir daug daugiau.

2.Monako gatvės

Neįprastas projektas, kuriam teko susidurti su daugybe iššūkių. Šios jachtos dizaino koncepcija įspūdinga – jos denis imituoja Monako gatves ir vietos įžymybes, tokias kaip lenktynių trasa, kazino, viešbučiai, teniso kortai ir kt.. Laivą statė britai pagal užsakymą (užsakovo vardas nežinomas), tačiau paskutiniame darbų etape vyras atsisakė išpirkos. Nepaisant to, originalus jachta buvo pradėta ir šiuo metu ieško naujo savininko. Vertė – Monako gatves naujam savininkui norima parduoti bent už 1 mlrd. dolerių.

Valtis vertinama 215 milijonų dolerių.

Vandenis

Pastatymo metai: 2016

92 metrų ilgio „Aquarius” pripažintas tyliausiu iš „Feadship” laivų. Olandų „Sinot Yacht Design” papuošė antstatą dideliais įstiklinimo plotais, o interjere įrengta sudėtinga LED apšvietimo sistema. Pramogas ir laisvalaikį mėgstantis laivo savininkas Steve’as Wynnas, kazino ir viešbučių visame pasaulyje savininkas, asmeniškai prisidėjo prie šio projekto. Jis taip pat davė valtis gerai apgalvotas išdėstymas. Lėktuve taip pat yra vietos gausiai lošimų magnato meno kolekcijai.

1.Aukščiausioji istorija

Brangiausia jachta pasaulyje – 4,8 mlrd. dolerių. Ji labai skiriasi nuo konkurentų. Visų pirma, tai dydis – ji yra tik 31 metro ilgio. Nėra aukštų denių, sraigtasparnių nusileidimo aikštelės, priešraketinės gynybos sistemos, vyno rūsių ir t. t.. Kalbant apie techninius parametrus, tai yra įprasta valtis. „History Supreme” kainą lemia medžiagos, iš kurių ji pagaminta. Jai sukurti išleista beveik 100 tonų platinos ir aukso. Šiomis brangiomis medžiagomis padengti beveik visi elementai, įskaitant patį korpusą. Taip pat yra statula, pagaminta iš dinozaurų kaulų, deimantų ir net meteorito akmens. Atitinkama vertė – 4,8 mlrd. dolerių. dolerių.

Lentelė: Brangiausių jachtų vertė.

Pozicija	Pavadinimas	Kaina
1	Aukščiausioji istorija	4,8 mlrd. dolerių
2	Monako gatvės	1,0 mlrd. dolerių
3	Užtemimas	$997m
4	Azzam	610 milijonų JAV dolerių
5	Burinė jachta A	$400m
6	Dubajus	350 mln. dolerių
7		$300m
8	Pelorus	300 milijonų JAV dolerių
9	Tekanti saulė	250 milijonų JAV dolerių
10	Lady Moura	$210m

Išvados

1. Brangiausia jachta, taip pat didžiausia pagal dydį ir greičiausia pagal greitį yra „Azzam”.
2. Brangiau nei visi buriavimo megajachtos, „A” Rusijos verslininkas A. Melničenko.
3. Abu Dabio princas šeichas Khalifa Al Nahyan didžiuojasi įsigijęs „Azzam”, tačiau šiuo metu Europos laivų statyklose daugėja privačių laivų užsakymų, todėl gali būti, kad netrukus bus pristatyta brangesnė jachta nei JAE gražuolė.
4. Rusijoje, superjachtos priklauso R. Abramovičius, A. Usmanov, M. Prochorovas, E. Schwidler, C. Kerimovas ir kt.