Shutnows siuvamosioms mašinoms: Aprašymas, tipų, atrankos patarimų ir konfigūracijos

Siuvimo mašina – technika, kuri galima rasti ne tik siuvimo studijoje, bet ir beveik kiekvieną butą. Nepriklausomas gamyba, tekstilės ir aprangos gaminių yra vienas iš populiariausių hobių, kuris leidžia ne tik žymiai sutaupyti šeimos biudžetą, bet ir įgyvendinti visas idėjas. Įgyvendinti nepertraukiamą drabužių gamybos procesas, tai nėra pakankamai, kad tik siuvimo įgūdžius ir supjaustyti – jums reikia žinoti, dizainas savybės siuvimo mašina, kuri padės atveju gedimų greitai pašalinti visus gedimus.

Vienas iš pagrindinių elementų siuvimo mašina yra uostą. Apie jį ir bus aptarta mūsų straipsnyje.

Apibūdinimas

Uostą siuvimo mašina – svarbų elementą, nuo sąveikos tikslumo, kurios siuvimo darbo kokybė priklauso nuo adatos. Jei maršrutinis autobusas prietaisas veikia teisingai, tada, kai jūs siuvimo nebus leidimai siūlių, iš viršutinių ir apatinių siūlų skardis, taip pat sriegio kilpa iš apačios.

Siekiant, kad prietaisas dirba puikiai, jo paviršius neturėtų įbrėžimų, mechaninės žalos pėdsakai korozijos, dulkių ir naftos likučių, kurie bus kliūčių sriegis pristatymas ir sukelti viršutinės siūlų pratęsimo, kuris bus sukelti silpna dygsnio įtampa.

Dėl specializuotose parduotuvėse lentynos, jūs galite pamatyti platų siuvimo įranga, konstruktyvus ir funkcinių savybių, kurios priklauso nuo maršrutiniu įtaiso tipui.

Būtent dėl ​​šios funkcijos, kad jums reikia atkreipti dėmesį perkant, ir prieš einant į parduotuvę, patyrė siuvėjos kruopščiai rekomenduoti ištirti visus privalumus ir trūkumus kiekvieno modelio.

Veikimo principas

Iš darbo autobusas mechanizmas tiesiogiai priklauso nuo siuvimo mašinos dizainas.

Klasikinio vertikalaus įrenginio veikimo principas yra esant ritę su medžiagos vartojimo specialiame ritė vietą, operacijos metu, prietaisas pradeda judėti horizontalių ir vertikalių pozicijų, įspūdingi sriegis. Šis mechanizmas turi aukštą patikimumo lygį dėl to, kad standžios kartu svirties ir įrenginio korpusą.

Vertikalaus sukimosi mechanizmo veikimo mechanizmas yra atsižvelgiant į bobbing dangteliu judėjimo su bobbing aplink savo ašį. Priklausomai nuo greičio naudojamas, prietaisas gali suktis maždaug 900 apsisukimų per minutę greičiu. Šio įrenginio patikimumas yra dėl greito autobuso nustatymo ir optimalios vietos, palyginti su adatos strypu.

Dažniausio horizontalaus mechanizmo veikimo principas yra dygsnio susidarymas tik po dviejų visiškų apsisukimų kastuvų. Lengvas suvartojamos medžiagos degalų papildymas yra dėl to, kad yra įmontuotas bobbin, kuris yra tiesiog įterptas su stiklo ritiniu su siūlais. Šio įrenginio veikimas eina kuo tyliai ir tyliai, ir visi mechanizmai yra sutepti automatiškai.

Kokio tipo yra geriau pasirinkti?

Priklausomai nuo modelio, siuvimo mašinos turi skirtingų tipų marškinius.

Pervežimo mechanizmų veislės:

• Horizontalus. \ t+
• Vertikalus+
• Swinging+
• Rotary.

Sūpynės (švytuoklės) shule – labiausiai paplitęs vaizdas, įdiegtas nebrangiuose ir senuose modeliuose. Jei siuvėjas planuoja nuolat valdyti siuvimo mašiną, tai geriau atsisakyti pirkti nuo instrumento pirkimo su svyruojančiu. Privalumai – patikimumas, nepretenzingumas, ilgaamžiškumas, žemo kainų intervalas, perkrovos atsparumas. Trūkumai – mažas darbo greitis, triukšmas ir vibracijos siuvimo metu, nedidelis skaičius linijų.

Horizontalus pervežimas – modernus prietaisas, kuriame bobbinas yra viršuje. Šis mechanizmas yra pats patogiausias, o jo viršutinė dalis gali būti vertinama per adatos lentos langą. „bobbin” horizontali vieta leidžia kontroliuoti dalies darbo procesą ir jo vartojimo kiekį. Skiriamieji bruožai – patogumas ir be bobbingo dangtelio, kuris pakeičia įmontuotą juodąją plastikinę dalį. Jis yra savo šeimoje įterpia bobbiną. Norėdami išvengti įtrūkimų ir drobės išvaizdą, specialistai rekomenduoja naudoti tik plona, ​​elastinga ir patvari temas. Privalumai:

• Žemas triukšmo ir vibracijos+
• Gauti elastingą ir aukštos kokybės liniją+
• Nėra iškraipymų nustatant siūlės plotį+
• Lengvas degalų ir eksploatacija+
• Gebėjimas atlikti įvairių tipų siūlės.

Trūkumai – didelės išlaidos remontui iš bobbing dangteliu elementų, iš nustatymo, paskirstymas sudėtingumas, kai prietaisas yra perkrautas.

Vertikali rotary maršrutinis autobusas – specialus mechanizmas, kuris naudojamas tik pramonės įrangos, taip pat brangūs daugiafunkciniai siuvimo mašinos. Privalumai – didelio greičio, didelis atsparumas dilimui, aukštos kokybės siūlės asfaltuotas. Jei diegiant mechanizmą, buvo laikomasi visų reikalavimų ir normų, produktas gali būti sklandžiai trukti ilgą laiką. Iš sukimosi maršrutiniu mechanizmo panaudojimas leidžia jums dirbti su beveik visų tipų audiniams, taip pat pašalina klaidina apatinį siūlą tikimybę.

Svarbus privalumas prietaiso yra daug tipų linijas, kurios gali būti naudojamos tiek vidaus, tiek pramonės poreikiams buvimas.

Tiesiogiai įdiegtos pervežimo tipas priklauso nuo siuvimo mechanizmo klasės:

• Biudžetas – vertikali supasi+
• Vidurkis – horizontalus+
• Brangus ir pramoninis – sukimosi.

Įrangos tipo pasirinkimas turi tiesioginį profesinės patirties poveikį siuvėjoje:

• Visiškai nebuvimas profesinių įgūdžių – paprasta įranga su švytuoklės mechanizmą, kuris turi ribotą funkcionalumą+
• Pagrindinių žinių buvimas – išplėstinė įranga su horizontaliu autobusas, kuris leis dirbti su įvairių audinių tipų vidutinio režimu+
• Aukštas profesinis lygis – daugiafunkcinė įranga, turinti platų linijų asortimentą ir naudojama specializuotose siuvimo dirbtuvėse.

Nurodykite pervežimo mechanizmą, jums reikia atkreipti ypatingą dėmesį gamintojui. Specialistai nerekomenduojama įsigyti pigių kinijos bendrovių, neturinčių kokybiškų sertifikatų ir leidžiančių dokumentus. Tačiau kinijoje pagamintų europos gamintojų prekėms turėtumėte atkreipti dėmesį. Nepaisant turimų kainų intervalo, jie turi aukštą patikimumo ir kokybės lygį.

Dauguma siuvimo pramonės darbuotojų pageidauja horizontalių ir sukimosi mechanizmų, kurie išsiskiria įvairiais variantų ir ilgo veikimo laikotarpiu. Prietaisų pasirinkimas priklauso nuo planuojamo darbo intensyvumo.

Gerbiamas modelis padės gauti aukštos kokybės ir gražus linija, tai pat būtina atlikti profesionalią įrangą konfigūracijos, kuri bus gauti laukiamo rezultato garantija.

Kaip įdiegti ir konfigūruoti?

Siuvimo mašinos nustatymas ir reguliavimas – svarbios priemonės, turinčios tiesioginę įtaką įrangos veikimui. Prieš pradedant tvarkyti duomenis apie manipuliacijų vykdymą, būtina išmokti instrukcija, kurioje gamintojas nurodo visus reikalingus parametrus prietaiso, taip pat naudojimo taisyklės aparato nustatymai ir kaip rinkti visi jos elementai.

Norint tinkamai įdiegti pervežimą, turite įvykdyti šią veiklą:

• Įdiegti prietaiso į reikiamą padėtį+
• Tekinimo smagračio mašiną siuvimo judėti, kol pasiekiama maksimali minėjimo adatos strypo+
• Jungtis į uostą pabaigoje ir vidurinioji dalis adatos+
• Fiksacija varžtais į eksponuojamų padėtyje+
• Tvirtinimo hindstone.

Kad siuvimo aparatais dirbti be gedimų ir problemų, specialistai rekomenduoja ypatingą dėmesį atkreipiant į uostą ir adatos, ty atstumas tarp jų sąveika, kuri turi atitikti nustatytus standartus. Jei nesilaikoma matmenų diapazono, gali atsirasti šiomis problemomis:

• Perduoti dygsnius+
• Glamonės sriegis+
• Atviri viršutinės ir apatinės dalys keitimui.

Dėl aukštos kokybės konfigūracijos darbo ekspertai yra rekomenduojama iš pradžių atidžiai išnagrinėti kilpos formavimo principą. Metu didinant adatos lazdele aukščio ne daugiau kaip 0,2 cm, yra kilpų viršutinio verpalų, kuris yra virš adatos ausies. Svarbus taškas yra privalomas šaudymo pabaigos praėjimas kuo arčiau adatos depresijos.

Optimalus atstumas tarp detalių 0,16 mm,. Skirtumas nuo autobuso pabaigos iki adatos popieriaus neturi viršyti 0,6 mm. Šios vertės yra pagrindinės ir gali skirtis priklausomai nuo audinio tipo ir storio. Tinkamai pasirinkti atotrūkio ilgį padės praktiniam specialistams ir praktiniams įgūdžiams.

Priklausomai nuo darbo tikslu konfigūracija yra prevencinis ir pašalinti lūžimo. Ekspertai skiria šiuos pagrindinius derinimo etapus:

• Adatos plokštelę pašalinti+
• Valymo autobuso dantys iš dulkių, purvo ir siuvimo likučių+
• Sukūrimas tarp uostą pabaigoje ir reikiamo intervalo adata+
• Ilgio siūlių nustatymas+
• Pakeičiant su siuvimo adata+
• Atlikti reguliavimas standumo varžtą+
• Tepimo APDIRBIMO šonkaulių specialią pastą.

Jei manipuliavimo duomenys nepadėjo konfigūruoti prietaiso, tada ekspertai rekomenduoja įdėti mašiną ant šono ir kruopščiai išnagrinėti šiuos elementus:

• Važiuoklės detalės+
• Kulnas+
• Nosis+
• Šonkauliai.

Jei patikrinimo metu buvo nustatyta, kad spuns apie snapeliu praradimas, tada ekspertai rekomenduoja tiesiog pakeičiant dalį. Savęs galandimo nebūtinai provokuoja iš aromatizuoti audinių pertraukos.

Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas įrenginio konfigūracijos, kuri buvo paprasta kartą ilgą laiką, o tai gali išprovokuoti ne tik dideliu kiekiu purvo kaupimosi, bet ir korozijos nuosėdos išvaizdą.

Nustatę prietaisą, rekomenduojama turėti ekspertus testavimas autobusas nuo tepimo lygį. Norėdami atlikti šią manipuliaciją, būtina pašalinti adatos plokštelę ir leteną, o jų vietoje yra nedidelis lakštas balto popieriaus ir iš karto paleisti mašiną po kelių sekundžių maksimaliu greičiu režimas. Įranga turi pakankamą kiekį lubrikanto, jei dviejų vertikalių linijų, lieka ant lapo. Perteklinio tepimo tirpalo kiekio buvimas gali sukelti produktų užterštumą, o naftos trūkumas sukels ankstyvą dalių dėvėjimą.

Galimi gedimai ir jų pašalinimas

Nepaisant to, kad jūreivių profesionalumas ir prietaiso patikimumas, intensyvaus darbo procese, būtinai kyla klaidų, kai kurie iš jų gali būti pašalinti savarankiškai, bet išspręsti kitas problemas, kad būtų galima pasinaudoti specialistai.

Dažniausios jų pašalinimo problemos ir metodai yra šie:

• Prieinamumas linijoje – sujungimo agento koregavimas, adatos aukščio tikrinimas+
• Silpnas arba stiprus sriegio įtampa – pervežimo ir įtempimo plokščių darbo koregavimas+
• Visiškai trūksta linijų ir atsidavusių garsų buvimo – mechaninis pervežimo suskirstymas+
• Netikslinės linijos formavimas – tos pačios viršutinės ir apatinės srieginės įtampos įrengimas.

Dažnai pradedantiesiems siuvėjos susidurti, kad viršutinė gija žaizdos. Tai gedimas rodo neteisingą vietą ritę į uostą. Invoyed pašalinimas problemos gali sukelti mašina suskirstymas.

Siekiant sumažinti suskirstymų skaičių, rekomenduojama patyrę siūles laikytis šių rekomendacijų:

• Nuolatinis įranga tepimo – ne mažiau kaip 2 kartus per metus+
• Kruopštus valymas prietaiso paviršiaus po kiekvieno jo panaudojimo+
• Dienos tepimo lygio patikrinimas+
• Plaunant įrenginį su benzino arba žibalo be jį pašalinti iš aparato+
• Naudojimas tepalų tik kokybės, patvirtintą skysčių+
• Prieš uždarydami bylą, būtina pašalinti visus vartojimo liekanas, ir pagal sumažinome letena įdėti nedidelį audinių gabalas+
• Ilgalaikio saugojimo įrenginys yra nepriimtina be dangčio+
• Elektros kabelių saugojimo metu būtina reguliariai patikrinti, ar nėra lenkimo ir fesomų, kurie gali sukelti vielos deformacijas+
• Smagračio sukimas tik į save.

Mėnesio turėtų būti atliekami visas valymas ir kruopštus autobusų ir bobbinų patikrinimas. Ypatingas dėmesys turi būti skiriamas kanalams, kuriems ateina tepalai, jie visada turėtų būti švarūs. Jei ant paviršiaus buvo pastebėti kontakto su siūlais pėdsakais, maža žala gali būti valoma su sekliu šlifuokliu.

Griežtai draudžiama taikyti jėgą mašinos veikimo metu, stipriai traukti medžiagą sau, taip pat sumažinti adatos strypą ant tuščios plokštės ir toliau siuvate pakeltą lazdą.

Siuvimas yra įspūdinga profesija, kuri leidžia ne tik gaminti tekstilės gaminius savarankiškai, bet ir visiškai parodyti savo dizainerio gebėjimus. Siuvimo mašina, nepriklausomai nuo prekės ženklo ir modelio, neabejotinai taps būtinu šio proceso padėjėju.

Ką pasirinkti autobusas už siuvimo mašina, papasakojo šį vaizdo įrašą.