Senos siuvimo mašinos: veislių, prekinių ženklų, naudoti

Mūsų protėviai nešiojo sodrus drabužius sudėtingos supjaustyti, kuris pasitraukė iš audinio daug ir mėnesius rankų darbo. Iš siuvimo mašina išradimas tapo per siuvimo atveju laimėjimas, o nuo drabužiai dėvėti, tokio agregato reikšmė gali būti vertinamas kaip didžiausias kūrimo žmonijos. Pakalbėkime apie senų siuvimo mašinų: jų veislių, prekinių ženklų ir naudojimo galimybes.

Šiek tiek istorijos

Pirmasis bandymas mechanizuoti, kad pritaikyti darbą padarė T. Sent 1790, tačiau galutiniame produkte siūlių greitai pražydo. B. Timonier pagerėjo aparatą, nors jis vis dar nebuvo panašus pažįstamas „dainininkė”. Pirmoji mašina su shoon ir adata buvo išleistas. Gou 1846 JAV, jos siūlių taip pat buvo toli nuo tobulybės. Tenacious jie tapo tik po 10 metų pastangų. Gibbsas, kuris pradėjo automobilį į masinę gamybą. Ir XIX 70s į. Elektrinis pavara prijungta prie jo, taip išjungiant siuvimo dėklą ant pramonės lygio.

Žymiausi siuvimo mašina, kuri egzistavo daugiau nei šimtmetį, sukūrė izaok dainininkę XIX a. Viduryje. Jis išrado prietaisą, su kuriuo adata pagaminta aukštyn ir žemyn, o ne apskritime, kaip ir pirmtakai. Šiuolaikinių automobilių adatos veikia taip pat. Jo produktai gali būti remontuojami namuose, tiesiog užsakant išsamią informaciją ir anksčiau po suskirstymo, suvestiniai rodikliai buvo išskleidžiami.

Išlaikymo paprastumas leido mums skleisti siuvimo mašiną zingerio visame pasaulyje, ir dabar galite susitikti daugelyje namų.

Jų darbo tipai ir principai

Nuo atidarymo ir mūsų dienų metu siuvimo mašinos buvo nuolat atnaujintos. Seni produktai, dirbo jūsų amžiuje, išsprendė senovės mėgėjų kolekcijose. Dėka jiems ir siuvimo įvykio muziejai, mes galime sužinoti, ką mūsų protėviai nepatenka į savo aprangą.

„singer”

Vintage automobilių tipų aprašymas pradėkime nuo populiariausių – dainininkų. Daugelis legendų yra susijęs su šia įranga, viena iš jų praneša vertingiems metalams, kurių kai kurie mašinos elementai yra pagaminti. Galbūt ši informacija iškėlė už „zings” paklausą tarp antikvarinių daiktų, bet iš tikrųjų tai nėra patvirtinta nieko. Šiame modelyje yra tokių detalių:

• Smagratis apie gana didžiulį tipą+
• Išplėstinis pervežimas+
• Rankinis diskas su dviem pavara.

Įrenginio darbo laikas yra sukurti dvigubą kilpą, kad būtų galima užfiksuoti, kai kreipkitės į kilpą su autobusu. „dainininkė” turi idealų liniją, įrenginys yra paprastas ir aiškus. Daugelis modelių ir šiandien yra darbo sąlygos ir yra pasirengę „pašalinti” su šiuolaikine įranga.

„podolsk PMZ”

Siuvimo mašina buvo išleista SSRS 1952 metais gamykloje. Kalinina. Ji įgijo gerai nusipelnę vartotojų populiarumą, tai galima rasti daugelyje sovietinių namų. Įrenginio prietaisas ir principai buvo tokie:

• Automobilis sudarė 1,2 tūkst. Revoliucijų per minutę+
• Procentuoti dygsniai iki 4 mm ilgio+
• Turėjo centrinę bobbing autobusą+
• Buvo įrengta rankiniu ir pėdomis.

„podolsk PMZ” buvo stabilus ir pritvirtintas ant plokščios platformos. Kai kuriuose namuose ir šiandien galite patenkinti panašų produktą.

„tula”

Maždaug tuo pačiu metu kaip ir ankstesnis modelis, SSRS išleido siuvimo mašiną „tula”. Savo gamyboje buvo naudojamos pramonės mašinų elementai, kurie davė modelį dirbti su didesniu efektyvumu. Ji turėjo elektrinį diską ir buvo įrengta patogūs kojų pedalai. Tuo pačiu metu baigėsi rankiniu valdymu. Mašina pasirodė kaip progresyvi ir daugiafunkcinį įrenginį. Deja, nebuvo palankiomis sąlygomis išlaikymui, todėl modelio populiarumas nebuvo populiarus.

Gamintojai. \ T

Kiekviena šalis bandė prisidėti prie siuvimo įrangos gamybai. Žinomi vokiečių, lenkų mašinų pavadinimai. Kiekvienas prekės ženklas turėjo savo funkciją. Bet dauguma visų amerikos korporacijos su fantastiškai sėkmingu modeliu „zinger” išsiskiria.

„singer”

Pradedant nuo garsaus produkto „dainininkė”, visi tolesni skirtingų siuvimo mašinų modeliai buvo pagaminti didžiuliu tvarka ir buvo apskaičiuoti plačiame vartotojui. Jie turėjo vieno tipo įrenginį ir panašią išvaizdą. Priežastis buvo patentas, kuris turėjo dainininką savo išradime. Machina galėtų gaminti prekės ženklo licencijas.

Pavyzdžiui, afrana modelis taip pat turėjo tvirtą licenciją „dainininkė”. Tokios mašinos blizgesys buvo naudojamas pradiniame siuvimo įrangos projektuose ir jau seniai pasenusi. Modernus audinys negali net bandyti siūti panašiu antikvarinius daiktus.

Šiandien afrana tinka tik už retro interjero dizainas, ir kad jei jis yra geros būklės.

Borletti

Italijos bendrovė borletti 1966 išleido savo liniją siuvimo mašinos su elektros pavara. SSRS jie susitiko labai retai. Produktas buvo įrengtas kompaktiškas lankstymo stalo, turėjo keletą veislių linijų, patogus pedalas. Į komplektą įeina lagaminą saugojimo ir transportavimo. Dizaineris modelis tarsi pažvelgė į ateitį, ji bus rodoma šiandien modernių produktų.

Buuterfly

Kinijos gamintojas buterfly išleido siuvimo mašina, visais atžvilgiais primenančiu podolskaya produktą. Jis buvo kitoks tik sukant pink uodega, kinijos modelį, jis bus pasukti į dešinę. Rašomoji mašinėlė nepateikė jokių kraštutinumų, tai atliekama tik viena eilutė.

„podolsky mechaninis augalas”

Praėjusio šimtmečio 60-aisiais SSRS mechaniniame augalyje podolske buvo sukurta labai sėkminga siuvimo mašina „seagull”. Ji turėjo galingą elektrinį variklį, ji tarnavo zigzago linijomis ir tiesiogiai reglamentuoja dygsnio dydį, buvo aprūpinta atvirkštine svirties ir įtempimo įtaisu įtempti viršutinį siūlą. Jos masiai pradėjo įgyti sovietines šeimas, nes mašina buvo paprasta ir patikima. Vėliau gamykla pradėjo gaminti kitą siuvimo įrangą – „seagull 132, 143” ir apie 20 daugiau veislių.

Dešimtojo dešimtmečio pradžioje jie buvo išleisti apie 1 800 000 vienetų, po kurios produkcija pradėjo nuosmukio dėl apgailėtinos ekonominės būklės šalyje.

Csepel (koplyčia)

Vengrijos gamintojas išleido csepel-30 modelis, atstovaujantis podolsko mašinos kopijai. Nebuvo jokių specialių naujovių, tačiau paklausa tuo metu buvo ir panašių galimybių.

Veiklos taisyklės. \ T

Instrukcijos ar schema nedelsdama pasakys, kaip naudoti siuvimo mašiną, bet seniems veiklos taisyklių produktams sunku. Jūs negalite prarasti širdies, pagrindinis siuvimo dalykas yra įdėti temą. Taigi visi veiksmai turėtų būti atliekami tvarka.

1. Norėdami gauti rankų tipą ir pasiruošti darbui, turite atidaryti langelį, kuriame jis yra saugomas. Tai gali būti padaryta be rakto, jei tokių praradimo atveju tiesiog pasukite į skylę su kažkuo ryškiu, nes nevaisingumo pilis yra gana sąlyginė nei apsauginė.
2. Įranga yra sumontuota ant plokščios, patikimos plokštumos, kuri nebus susiliejusi siuvimo metu.
3. Būtina patikrinti mašinos tinkamumą, pakoreguoti jį į darbą. Jei įranga stovėjo daugelį metų, o jos būsena nežinoma, nustatymas turėtų būti atliktas profesionalus.
4. Tuo eksponuojami ir įrodyta, rašomųjų mašinėlių jums reikia rasti adatos laikiklis, pakelti jį iki jums nustoti, įdurkite adatą ir nustatyti varžtą. Įrengiant adatą yra būtina, laikantis storio ir tankio audinio. Skirtumas gali matyti galiuko ir skersmens plieno gaminių. Per šiurkščiavilnių audinio siuvimo, plonas adata gali pertrauka.
5. Teisingai užpildyti sriegis pagalbos patarimų dėl aparato. Su jų pagalba tampa suprantama, kuria kryptimi jūs turėtumėte praleisti gija per adatą.
6. Pati siuvimo procesas vyksta su taikomosios judėjimo adatos ir konstrukcinio ryšį iš dviejų siūlų – viršutinė ir apatinė. Norėdami įdiegti mažesnės, turėtumėte atidaryti griovelį, esantį po aparato adatos, ir įdėkite ritę. Užpildykite sriegis yra ne taip sunku, jums reikia įjungti šiek tiek smagratis, ir ji ateis į paviršių. Už geriausią siuvimo, viršutinės ir apatinės gijos turi sutapti su storio ir tekstūros. Geriau, jei jie bus paimti iš vieno ritės.
7. Toliau po adata yra įdiegta audinio. Pasukite rankeną smagratis yra būtinas vienoje pusėje, judėjimas atgal bus painiojamas arba siūlai. Sukimosi judesiai paleidžiami lėtai, tada padidinkite posūkius. Siuvimo ant senosios rašomosios mašinėlės, audinys turės būti nukreiptas ranka, formuojant lygią siūlę.
8. Kai kuriuose praėjusių metų automobiliuose gali būti galima įjungti režimus, atsakingus už siūlų įtampą, linijų dydį ir tipus.

Siuvimas pasirodė esąs nepriekaištingi, siūlome pasinaudoti šiomis rekomendacijomis:

• Saugumas turėtų būti laikomasi, neslystų pirštų po adata pasukdami smagračio rotaciją+
• Nebandykite blykstės kieto paviršiaus, pavyzdžiui, mygtukai, nes adatos pertraukos+
• Nenaudokite smagračio, be užpildymo audinio, nes galite supainioti ir sulaužyti sriegį, o adata pritvirtinkite+
• Per operaciją, visi dangteliai ant mašinos turi būti uždarytos, o svirtys teisingai eksponuojami.

Galimas trikčių diagnostika

Pasikliauti aukštos kokybės siuvimo, sklandžiai gražus linija gali tik galės visiškai tilptų siuvimo mašina. Jei linija neveikia, siūlių praleidžiami, sriegis yra painiojama – atėjo laikas ištaisyti padėtį. Apsvarstykite, kuri gedimų įvyksta ir kaip jie gali būti pašalintos.

Virš galvos ir apatinis sriegis

Priežastys uolos yra skirtingi. Dėl geriausių temų jie yra tokie.

• Sriegis yra neteisingai užpildyti, nuomojantis. Tai lengva nustatyti pagal šiuos nurodymus.
• Sriegio storis yra nesuderinama su adatos dydžio, situacija yra leidžiama paprasta pakeisti plieno produkto.
• Naudoti siūlai prastos kokybės, jums reikia pasiimti stipresnis.
• Skatinimas temas galima riboti iki vos pastebimas. Jie aptinkami jei pastebi, gija (kurioje vieta prigludęs). Pašalina defektą su mažais nadfil. Be senosios mėginio ant strypo traukti temas mašinos gali būti suformuotas ilgą kontaktą su sriegiais. Jie pašalinami švitriniu popieriumi.

Priežastys, dėl uolos temas (apatinis).

• Spyruoklė, įsikūręs ritė dangteliu, keičia formą. Norėdami pašalinti priežastis gauti dangtelį, atsukite viduje jo varžtą, nuimkite užraktą, po ilgo pavasarį. Jis gali būti šiek tiek bandė ištiesti ir pasiimti, bando grįžti į ankstesnį būklės. Jei tai nepadeda, turite įsigyti naują ritę dangtelį.
• Priežastis taip pat gali būti per ritę, kuri nėra skirta šiam modeliui. Kad nebūtų padaryti klaidą su pasirinkimu, jums reikia imtis „gimtoji” elementą kaip pavyzdys ir bandyti rasti tą patį.
• Prastos kokybės siūlų dažnai sukelia uolos, kaip viršutinio ir apatinio temoje.
• Iš pokalbio ir pernelyg įtampos.
• Jis gali būti tvirtai išsikišusi varžtas ant ritė, kuri spaudžia spyruoklę. Laikui bėgant, varžtas atskilimas, jie taip pat gali kabintis ir ašara sriegis.
• Atotrūkio priežastis gali būti stiklainis ir ant ritė sienos, tokiu atveju ji turi būti pakeista.
• Deformuoti bobbing kraštai taip pat atstovauti siūlų pertraukos riziką.

Netolygios linijos, kilpos siūlai

Toks defektas gali būti sukeltas įvairių priežasčių.

• Nelygios žaizda sriegis ant ritės arba ritė. Tokia situacija yra nustatyta, jei gija žaizdos rankiniu būdu. Siekiant panaikinti trūkumą, reikėtų rewinded ant specialiai numatytą prietaiso.
• Liniją, gali kilpa jei mažesnė sriegis patiria stiprią įtampą, o viršutinis susilpnėja, reikia tiesiog normalizuoti padėtį. Beje, eilutė bus netolygus ir pagal priešingą versiją: viršutinis siūlas yra ištemptas, o apatinė yra susilpnėjusi, taip pat su abiem srieginių temas ar tiek susilpnėjo.
• Priežastis gali būti, kad nešvarumai pateko dviaukšte dangteliu spyruoklės, šiuo atveju turėtų būti pakeistas pažeistą elementą.

Perduoti dygsnius

Priežastis yra sriegis, adatų ir medžiagos nenuoseklumo, viskas turėtų būti pasirinkta teisingai, reikalingą storį. Atstumas tarp adatos ir į uostą taip pat reikia koregavimo galiuko.

Audinys yra prastai judantis

Tokio bėdų priežastys yra tokia.

• Būtina patikrinti letenomis padu, ji turėtų sandariai paspauskite audiniu. Jei yra nerijos, letena turėtų būti ištaisyta.
• Jūs turėtumėte patikrinti railclone, galbūt klaidingai įdiegta juos kitą režimą. Beje, taip pat iškėlė stovas neturėtų būti, nes kitaip audinys bus griežtinamas.

Suskirstymo adata

Jei taip atsitinka, nedelsiant atkreipti dėmesį į šiuos kiekis.

• Adata skaičius neatitinka siūlai ir audiniai.
• Siuvimo, su defektais, pritvirtintos adatos metu.
• Adata blogai sumontuota adatos laikiklio.
• Jei adatos laikiklis yra susukti, adata netaps į centrą. Ji gali tiesiog nutraukti.

Seni automobiliai vykdyti nostalgišką antspaudas pastarąjį kartą, jie primins mums, gyvenimo ir gyvybės mūsų močiutės. Kas nusprendė dėl tokio įsigijimo, gali pajusti senovės atmosferą ir turėtų būti pasirengę už tai, kad mašina gali būti darbo sąlygos ar reikės nedidelis remontas, nes kai kurie modeliai turi stebėtinai ilgą tarnavimo laiką.

Apie tai, kaip naudotis rankiniu siuvimo mašina, ieškoti naujos.