Kaip pataisyti sriegį į siuvimo mašina?

Be degalų, be siuvimo mašina gali pradėti dirbti. Gija yra komponentas, be kurio neįmanoma siūti tuos pačius arba skirtingus klausimu: šiuo atveju, jis turėtų kreiptis į kitų metodų ir technologijų, kurios skiriasi nuo siuvimo.

Parengiamasis etapas

Įsitikinkite, kad nėra temas, kad jums nereikia dabar. Jei jie yra – jie lengvai ištraukti.

Patikrinkite stovintį tempiklio viršų temoje. Ji turi būti geriau ir veikia, visi elementai turi būti savo vietose. Jei yra šlykštūs iš buvusių temas, nuvalykite įtempiklis su teptuku. Ištraukti ir apžiūrėti uostą, ritė su skirto indelį buvimo dangteliu.

Prisiminkite, kai jūs paskutinį kartą sutepti mechanizmą. Jei tai buvo pakankamai ilgas, pavyzdžiui, daugiau nei šešis mėnesius – išardyti mašiną, patikrinkite mechanizmų būklę.

Pakartokite juos, jei reikia. Naudokite pramoninį arba variklio alyvą tepant trina judančių dalių. Surinkite mašiną, įjunkite jį ir važiuokite per minutę.

Įsitikinkite, kad kai bandymai veikia, visi mechanizmai veikia sklandžiai, aiškiai. Neturėtų būti sulėtėjusi, kai nesate laukti, taip pat mechanizmų judėjimas su pastebimais pastangomis.

Įdiekite į viršų, įdėkite adatą, atitinkančią viršutinio siūlo storio, kurį ketinate siūti tam tikros storio ir tekstūros audinį. Buitinėms siuvimo mašinoms, adatos yra naudojamos iš vienos pusės.

Niuansų degalų papildymas, priklausomai nuo mašinos tipo

Teisingai užpildykite siuvimo siūlą. Bet kuriuo siuvimo mašina pildymo sudaro tik 2 temas etapais: pratraukimo į viršuje (į adatos) ir dugną (per pervežimo mechanizmo) sriegio.

Mašina su dviem ar daugiau adatų – realių specialistų daug, kuri projekte siuvimo elemento drabužių ar aksesuaras jums reikia kuo daugiau siūlių tuo pačiu metu. Kiek adatos, tiek daug etapai degalų: kiekvienas adata siuva savo, nepriklausomai nuo „kaimynu” sriegis. Multigol ir kelių etapų mašinos yra, iš tikrųjų, siuvimo mini konvejeris, paspartinti siuvimo tuo pačiu metu, kaip adatos naudoti šiame įrenginyje.

Paprasčiausias variantas yra dukart adata mašina: du geriausi siūlai čia naudojama. Jie gyvena iš tos pačios pusės. Už kiekvieną adata, „nusileidimas” ant adatos. Ritės dėl mašinėle yra įsikūręs abipus anksčiausią darbinį ašies pusių viršų.

Bet su dvigubu (triviečiu ir daugiau) adata, filamamaker nerekomenduojama naudoti – šiuo metu galite sugadinti adatos gretimus.

Vienos šeimos namų ūkių mašinos, pavyzdžiui, senosios kartos „dainininkas”, „podolsk”, „seagull”, „PMZ” degina viršutinę ir apatinę sriegį apie bendrą schemą. Bet kokie specialūs patarimai čia nereikia. Veiksmų seka gali būti bet kokia – nesvarbu, kad viršutinė arba apatinė sriegis bus paskelbtas pirmiausia, rezultatas bus vienas.

Bet prieš pradedant degalų papildymo sriegius, turėtumėte įvesti pavaros tipo mašinų atskyrimą: rankinį, pėdą ir elektrinį (elektromechaninį įrenginį).

Vandovas

Rankų tipas anksčiau buvo laikomas vienu tipu, kuriame vietoj elektros variklio su pirmaujančiu velenu buvo derinamas su specialiu svirtimi su reduktoriumi su pavarų dėže, kuris, palaikantis su pagrindiniu, sukimosi jį, verčia likusius mechanizmus dirbti iš kinetinės energijos, perduodamos šio „pasukimo”.

Tačiau šiandien internetinėse parduotuvėse parduoda paprasčiausias vieno pikio siuvimo sanklaivis – nešiojamas įrenginys su vienu ritiniu, išskyrus adatos laikiklį, paprasčiausią nitenzorių, įtempiklį (kaip tai, kas yra sovietiniuose automobiliuose), paprasčiausias autobusas. Įjungtas mechanizmas – ir su juo ir apatiniu sriegiu – yra visiškai nedalyvaujama, ty „štapelio” žibintuvėlis yra „vienpusis”. Į viršų (tik) siūlai vargu ar daroma per kelias sekundes. Jei siūlai yra pasirenkami tiksliai storio ir standumo audinio – galite pradėti siuvimo, bet jūs turite perkelti audinį rankiniu būdu kiekviename dygsnyje.

Taip pat yra variklio (elektrinis) versija siuvimo siūti – vienpusis nešiojami siuvimo mašina. Jis įrengtas su paprasčiausiu kolektorius variklio veikia nuo DC su kelių voltų įtampa. Audinys propeleris turintis dantis, automatiškai juda audinio. Tačiau tokioje rašomosios mašinoje nėra apsauginiai gidai, užkirsti kelią audinių priežiūros į šoną ir iš kreivas išvaizda.

Siuvimo prasideda viršaus į viršų, bet iniciatyvus vartotojai jį pašalinti ir prijungti typewitch per jungiklis, spausti. Tai yra rankos turi saugoti ir tiesiogiai skersinius ryšius sudarančias audiniai iš abiejų pusių – kitaip siūlės, vėlgi, bus lenktas.

Taigi, užpildyti viršutinę giją klasikinis siuvimo mašina (o ne siuvimo siūti, kuris buvo tik kalbos), atlikite šiuos veiksmus.

1. Įdėti į ritė ant kaiščio ties atveju viršuje ir pažymėti sriegis pusę paslaugų skaitiklis (ar daugiau).
2. Praleiskite adatą per viršutinį niteenser ir įtempiklį, turintį spyruoklinį varžtą (arba veržlę). Sriegis yra pritvirtintas tarp skliausteliuose, nukreiptų į išgaubtą vieni kitus.
3. Šlifuokite sriegį į įtempiklio svirties ausį ir tada į „nusileidimą” ant sijos.
4. Grijuokite siūlą į jau įterptus į laikiklį adatų, praleiskite jį per pėdų pjūvį – ir pasiimkite į šoną (nuo paties).

Praleisti apatinį siūlą atlikite šiuos.

1. Atidarykite apatinį skyrių, perkeliant apsauginę (uždarymo) plokštelę į šoną ir traukite dangtelį su bobbinu.
2. Įdėkite bobbin ant apvijos mechanizmo ašies ir užrakinkite jį.
3. Perjunkite rašomąją mašiną į apvijos kambarį. Adatos produkto ir autobuso mechanizmas yra imobilizuotas – pastangas iš „pasukimo” bus perduodami tiesiai į „motalka”, o ne ant pagrindinių mechanizmų, atliekančių siuvimą. Perjungimas tarp siuvimo režimų ir bobbino apvijos atliekamas naudojant specialią svirtį, kuri pašalina tarpinį pagrindinio mechanizmo veleną ir verčiant jį į aušinimo skysčio pavarą.
4. Įdėkite ant ritės su apatinio kaiščio sriegiu, esančiu nedelsiant pagal „motalka”.
5. Padarykite šiek tiek temą nuo šio ritės ir praleiskite savo galą į bobbiną.
6. Nuleiskite tvirtinimo ritinėlį, laikydami bobbiną ant ašies ir pradėkite pasukti sukimo momentą. Kita vertus, išsiųskite temą ant bobbino, kad jis nesikeistų ir nesupainiojo.
7. Perkelti su 10-20 cm „bobbin” siūlais. Įdėkite užpildytą bobbin į dangtelį ir pats dangtelis – į autobuso mechanizmą. Jis turi spustelėti ant laikiklio.
8. Praleiskite temos galą per autobuso mechanizmo įtempiklį.
9. Uždarykite apsauginę plokštę ir išveskite sriegio galą nuo bobbino po kojomis – tame pačiame pjūvyje. Paimkite siūlą toje pačioje pusėje kaip viršutinė.

Dabar galite paruošti audinius į dygsnį.

Nepamirškite perkelti perjungimo svirties (šalia „bobbin” sriegio pakėlimo) atgal į „siuvimo” padėtį.

Batų

Senų kartų kojos pagal degalų papildymo siūlus apskritai nesiskiria nuo rankų. Mechanizmai ir įtaisai, įtraukti į jų sudėtį, yra ant korpuso ir žemiau jo. Skirtumas pasireiškia tik tai siuvimo operatorius nesukelia rankinio rankenos, bet ritmiškai sukrėtė abu kojų ilgą skersinį pedalą, nukreiptą į išorinę pavarų dėžę su mediniais arba plastikiniais vadovais. Didelis pavaros santykis ant pavaros rato perduoda sukimo momentą vairuotojo pirmaujančiam velenui per išorinį pavaros diržą.

Beveik toks įrenginys panašus į lifto automobilį į daugiabučio namus, važiuojant priešingai: variklis pakelia lifto kabiną į norimą grindų per perkėlimo ratą ir pačią saloną, nukreipia atgal į apačią tos pačios pavaros ratas. Senos kojos, kaip vadovas, visiškai savarankiška – jiems nereikia elektros.

Norėdami užpildyti siūlą į pėdų siuvimo mašiną, naudokite pirmiau nurodytą instrukciją rankinėms prietaisams. Šiuo metu pėdų siuvimo mašinos yra išstumtos paprastais rankiniais įrenginiais ir daug geresnių elektrinių.

Elektriniai. \ T

Degalų papildymas senas (sovietų) elektros siuvimo mašina, pavyzdžiui, „podolsk” arba „dainininkė”, jokios ypatingos skiriasi nuo savo rankų pirmtakų. Tik „žuvėdra” išsiskiria iš įtempiklis, režisieriaus ir viršutinio siūlo įtempimo svirtis vietoje – jie yra priekyje, ant naudotojo pusės, o ne ant šono. Tačiau viršutinės temoje iš „CHAKS” pildymas yra apie tą patį.

Šiuolaikinės siuvimo mašinos – pavyzdžiui, brolio, – viršutinių ir apatinių siūlų procedūra yra tokia.

1. Įdėkite į ritę ant kaiščio – top ant mašinos mašiną.
2. Paimkite šiek tiek siūlai iš ritės.
3. Nustatyti, kad pokalbio pabaigoje ritę. Modernių ritės yra dvi skyles viena priešais kitą – siūlą tiek iš karto. Sumaišykite keletą posūkių ne slydimo giją nuo ritė.
4. Įdėkite bobbin ant aušintuvo strypo – ji yra arti pagrindinio ritės terminalo.
5. Perkelti į kairę užraktą, taip, kad ritė neturi šokinėti, kai temoje likvidavimo.
6. Paleiskite sriegio aušintuvą su pedalu pagalba.
7. Maišoma visą ritę, pašalinti, perėjimas užrakto atgal.
8. Pašalinkite ritinį, su kuria jūs suvynioti siūlai ant ritė ir įdiegti būtinas vietoj jo. Sriegio turėtų būti šiek tiek storesnis nei kad naudojamas ant ritė.
9. Gauti gija iš už nitenastor lizdą ritės. Jis įsikūręs viršutinėje prietaiso dalyje atveju, bet daug labiau nei windbreaker.
10. Gauti audinį į U-formos kanalo dėl įrenginio korpusą. Mesti jį per disko formos įtempiklyje.
11. Išplėsti siūlai ir pradėti ją tęsti kanalą į viršų. Ištempti jį per patrauklus – jis turi lizdą. Pereiti į sriegį per jį.
12. Nuleiskite sriegį iki adatos – ir įkvėpti jai baigtis pati adata. Prieš praleiskite ją per pastarąjį gūžys.
13. Praleisti siūlą per angą letenėlės. Paimkite siūlą link.
14. Atidarykite maršrutinis autobusas skyrelio dangtelį. Jis apgyvendinami šalia adatos. Jei yra dar apsaugine danga pagal pagrindinio (papildomas) – jį pašalinti.
15. Sugerti tik su žaizda ritė maždaug 10 cm gija. Įdėkite ritę į savo sėdyne. Paimkite šiek tiek siūlai iš ritė įsitikinti, kad jis sukasi be didelių pastangų.
16. Uždarykite abiejų dangčių (jei ten tikrai du iš jų, o ne vien tik).
17. Ištraukite sriegio galą. Roll jį į kilpą. Praleisti viršutinį siūlą per šią kilpą. Pasukti smagratis traukti viršutinę sriegis. Tai būtina tam, kad siūlės kirsdami audiniai, gavome, kaip ji turėtų galiausiai bus.

Skirtumas tarp šiuolaikinių ir senų siuvimo mašinų yra tas, kad sriegis eina ilgesnį kelią, slepiasi po prietaiso atveju krašto.

Galimos klaidos

Jei mašina neperjungia tinkamai, sriegis skuba ar taupo, įsitikinkite, kad, kad tu negali padaryti bet kurią iš šių klaidų.

• Adatos storis ir angos (ausies) dydis neatitinka standumą ir storis sluoksniuojant materijos.
• Jūs praleidote įtempiklį, sriegio kryptis sumušė savo pildymo seką.
• Jūs bandote siūti be viršaus arba apatinio siūlo.
• Mašina de-energizuota. Jūs to neįtraukėte į tinklą.
• Jūs sužeistas per daug sriegio, kodėl pirmasis sukasi su sunkumais.
• Top sriegis yra lygus storio (ar mažiau) nei apatinė.
• Jūs naudojate pernelyg stambias temas – pavyzdžiui, vien ss, o ne sintetika (ar pusiau sintetinis).
• Jūs pasirinkote klaidingą siūlės vaizdas, nepriimtina šiame etape ir medžiagos crosslip dabar.
• Pernelyg susilpnino arba įtempiklis įtempiklis top įtempiklis.
• Bobbinas ir jos dangtelis buvo pastebimai perkeliamas per metus arba su aplaidžiu saugojimu. Skones pasirodė bobbin, jar.
• Mašina nesibaigė laiku. Jis sukasi pastebimas pastangas, įveikiant jį. Iš šio žymiai sumažėjo greičio. Mašina šviečia su jerks, nuolat keičiant siūlių skaičius per sekundę (ir minutę), tai yra, jo greitis, greitis yra abejotinas.
• Įvertinta, dėvėti įtempiklio įtempiklis.
• Sriegio ritės patyrė keletą metų ir prarado savo charakteristikas: tvirtovė, elastingumas, lygumas.

Aštuoni

Nuotraukos

Dėl klaidų gali nurodyti kitus ženklus – pavyzdžiui, sūkurių kilpų. Priežastis – nepalyginamai prisitaikyti prie viršutinės ir apatinės sriegio įtempiklių. Idealiu atveju ji turėtų būti tokia pati.

Išvada

Degalų pildymas sriegis iš viršaus ir iš apačios į bet kurią rašomąją mašiną – ar tai yra prietaisas su rankiniu, pėdomis ar elektriniu pavara – nebus sunku. Pateikdami siūlą, patikrinkite jų įtampą. Jei viskas daroma teisingai, mašina visais atvejais veiks be problemų.

Kaip teisingai užpildyti siūlą į siuvimo mašiną, žiūrėkite toliau.