Kas yra žalvario ir, kai taikoma?

Žalvario – pramoninės lydinio, leidžianti sumažinti gamybos išlaidas, kurioje yra taikomi spalvotųjų metalų. Palyginti su gryno vario, žalvario gaminiai yra kelis kartus pigiau.

Savybės

Žalvario atrodo kaip gelsva ir balta metalo lydinio. Ji primena bronzos šiek tiek spalvos, nes viena iš jo sudedamųjų dalių yra vario. Cinko yra naudojamas kaip antrojo netauriojo metalo. Tačiau iš bronzos ir žalvario charakteristikos žymiai skiriasi.

Šildymo lydinys paveikia struktūros pokyčius. Su padidinus temperatūrą, cinko ir vario atomai yra patalpintas nenumeruotas. Aiškios seka nulemia šios lydinio labiau elastinga ir plastiko. Temperatūros riba – 460 laipsnių. Verta, kaip atvėsti žemiau šio rodiklio varį, kaip griežtai kārtīgums iš vario ir žalvario atomų yra atkurta. Nei lydinio sunku, tuo labiau pažeidžiama.

Medžiaga yra galutinai ištirpsta esant 950 laipsnių temperatūrai, kuriame kalbama, kad į mažiau ugniai kategorijos. Dėl plastiškumo, žalvaris gali būti ne tik patinęs, bet ir būti antspauduotas vienoje iš būdingų etapų konvejerio gamybos.

Kuo daugiau cinko žalvario, tuo sunkesnis ir trapi lydinys tampa. Tačiau bendras stiprumas žalvario yra žymiai mažesnis nei plieno. Kitų metalų ir nemetalių žalvario buvimas paveikia lydinio perdirbimą ir plastiškumą. Tokiu būdu pasiektos savybės yra būtinos, kad būtų lengviau pjauti ir pašalinti lustai – ne visi produktai, pagaminti liejimo.

Žalvarinis nerūdija, detalės iš jo yra naudojamas aukšto santykinio ir absoliutaus aplinkos drėgmės sąlygomis. Vario produktų būdingos savybės yra pasireiškia: palyginti sausu oru, ploniausi oksido plėvelė apsaugo gilesnius skilimo sluoksnius, tik dažų sluoksnį. Po šlifavimo ir paversti žalvaris neoksiduoti ir ne juoda. Tačiau jis tamsėja didelio drėgmės sąlygomis, kai yra kai kurių druskų ir rūgščių garų.

Lydinys turi gana gerą laką ar dažus. Tai leidžia žalvaris rasti tikrai prekių vaizdą – pirkėjas nedelsdamas atspėti, iš kurio tam tikra dalis yra padaryta.

Lydinys turi gerą antiklikatorių savybes. Teisė į žalvario suvirinamumą su plieno lydiniu ir spalvotųjų metalų. Lengva gauti, pavyzdžiui, bimetalinės dalys, kurios naudojamos mechanikoje ir elektrotechninėje inžinerijoje.

Auksinė spalva – kaip bronzos – naudojama prabangos prekių gamyboje interjere.

Ir žalvario beveik nėra magnetinio dėl skurdus turinys iš geležies ir nikelio: su rankiniu magnetu pagalba, net patyręs specialistas šioje srityje nesiskiria nuo spalvotųjų metalų.

Sudėtis. \ T

Cinko ir vario procentinė dalis žalvario viršija kitų komponentų skaičių, kelių besikeičiančių šio lydinio savybių. Vario suteikia žalvaris papildomai perdirbant. Yra dvi žalvario konstrukcijos.

1. Alfa fazė – sudėtis su dideliu stabilumu. Žalvario kristalų grotelės, atsižvelgiant į šio etapo būklę, turi granetablių kubinę formą. Toks lydinys yra labiausiai paplitęs nuo žalvario kompozicijų skaičiaus.
2. Alfa-beta etapas – 3 dalys iš vario ir cinko 2 vnt. Kristalų gardelės turi elementarių fragmentus.

Antrojo etapo kietumas smarkiai viršija pirmas. Bet kietumas ir plastiškumas – vienas kitam sąvokos. Jei cinko vario yra maždaug pusė, tada žalvario daroma beveik baltos. Didesnis cinko, kietojo žalvario lydinio – vario suteikia didelę minkštumą ir plastiškumas lydinio.

In vario, švino ir bismuto, remiantis reologiniais išmatavimais leidžia prižiūrėtojas mažiau deformuotis produkto šildomoje būklę. Švinas, pristatė į nedidelį kiekį, suteiks galimybę gauti lengvai žaibo pjuvenų, kuris yra, kodėl jie yra daug lengviau būti pašalintas iš tik teka veidą.

Didžiausias pasiskirstymas buvo gautas TOMPAC, naudojamas dalių gamybos ir kai kurie papuošalai. Žalvario lydinio spalva šioje byloje išeina geltona arba rausvai – lengva nustatyti spalvą, kiek cinko įdedamas, kai lydimas.

Peržiūrėjo

Žalvaris daugiausia klasifikuojama pagal cheminę sudėtį. Cinko, vario ir kitų metalinių ir nemetalinių priedų procentas iš esmės lemia jo galutinius fizinius parametrus. Taigi, beveik baltas žalvaris yra iki pusės cinko.

Didelio deformuojamo lydinio yra apie 88% vario ir 10% cinko, poilsio – pridėtinės priedų. Tai vadinamasis „tompak” – šis modifikavimas turi padorų veiklos savybes.

Yra mackelio žalvario, kuris patenka į suklastotų ir antikvarinių dalykų gamybą. Kai kurios detalės yra padengtos chromu arba nikeliu – nikelio padengtu arba chromuotu žalvariu atrodo gražesnis, nes jis nepraranda savo atspalvio su galutiniu apdorojimu.

Žalvario skystis, kai šildomas ir vėlesnis lydymosi lydinys leidžia jums išmesti daiktus su dideliu detalumo lygiu.

Šiuo atveju meno objektų frezavimas nereikalingas.

Juvelyrika žalvaris naudojama sustabdymo, žiedų, tarnautojų ir kitų papuošalų gamybai. Aukso danga (auksavimas) gali būti taikomas žalvario, kuri leidžia jums gaminti žalvario papuošalai tikru auksu, o ne overpaying dešimtys ir šimtus kartų. Tai iš žalvario įvairovė yra naudojamas gaminti riešo laikrodžių korpusas – kaip papuošalai, šie laikrodžiai gali būti paauksuotas ar sidabro dedamas. Prieš taikant auksą ar sidabrą, produktai yra iš anksto poliruoti – poliruoti žalvario blizgesys iš visų pusių, o kilnūs metalai pagerins papuošalų išvaizdą į tobulą būseną.

Raudonojo žalvario sudėtyje yra 10% ir mažiau cinko. Jis naudojamas figūrėlės, mažų biustai ir kitų mažų skulptūrų gamybai.

Mechanika – kaip juda ir nejudamos dalys mašinų ir armatūra – liejimo žalvario yra naudojamas. Dėl santykinai mažo tankio – tik 8,3 g / cm3 – jis naudojamas funkcinių mazgų, kurios bus naudingos, siekiant pagerinti veikia kokybės. Lydinys yra 50-81% vario, ir trečiosios šalies technologinių priedų skaičius išaugo iki 2-3%.

Detalės pagamintos iš liejimo žalvario taikomos mašinų ir mechanizmų visų techninių prietaisų rūšių, taip pat funkcinių modulių ir blokų modernių laivų ir laivų sudėties. Liejimo lydinio – pagrindinis komponentas uždaromuoju armatūros: kranai, vožtuvai, vožtuvai, kurių darbinis temperatūra neviršija 250 laipsnių. Kai guoliai nėra pagamintas iš plieno, o iš žalvario – dažniausiai tie, dėl kurių padidėjęs krūvis tenka ne.

Automatinis žalvario naudojamas tikslių mechanikos. Vario kiekis yra 57-75% masės vario, cinko – 24-42%, švino – 0,3-0,8%. Automatinis žalvario lydinys apdorojami aukštos tikslumo ir didelio našumo mašinos.

Vienas iš techninių lydinių, naudojamų įrangos ar elementų gamybos papuošti vidų, turi panašus į automatinio žalvario savybių. Tokie ruošiniai yra strypų ir lakštai. Pirmasis yra apdorojami remiantis tekinimo, frezavimo antra ir / arba ženklai.

Alfa-lydinys pasižymi masės frakcija cinko ne daugiau kaip 35%. Dėl to, kad nestandartinio kristalo, nustatant vidinį struktūrą, lydinys turi didelę plastiškumą.

Tai žalvario modifikacija yra puikus štampavimo produktus.

Dviejų komponentų

Žalvario jo lydinys, turintis iš esmės tik vario ir cinko, turi tik mažas, sekti kiekybinę turinį kitų priemaišų. Grynas dviejų komponentų žalvario – reiškinys aptinkami tik laboratorijos. Cinko ištirpsta vario ne 20-25 laipsnių 39%. Kai kaitinamas iki 950 °, kai lydinio tampa skystas, cinko vario tirpumas sumažėja iki 32%. Mėginimai tirpinti daugiau cinko tuo pačiu 95 laipsnių bus žalvario perėjimo nuo alfa beta stadijoje: extra cinko arba prasideda deponuoti, arba lieka nevienodai įvertintos, dėl kurių tuščias mesti iš beta-žalvario bus pertrauka ne pirmas rimtas mechaniniai (svorio) apkrovos.

Tačiau, žalvario elgesys su palaipsniui didinti į cinko lydinio koncentracija yra ne visai paprastai ir natūraliai. O cinko lydinio yra ne daugiau kaip 32%, kompozicijos plastiškumą auga. Bet kai juda po 32% bent 950 laipsnių – ir nuo vėlesnio šaldytos – pažeidžiamumo ir kietumo padidėjimas. Po 45% cinko dirželiu perėjimo, kietumas ir stiprumas ketaus tuščią kris smarkiai.

Žalvaris yra gerai elgiamasi su aukšto slėgio. Bet 300-700 laipsnių, lydinys tampa pernelyg trapi, ir šią spragą, varį neapdorojami tokiu būdu.

Šalto apdorojimo dvikomponetę lydinio yra atliekamas, kai cinko kiekiu jame iki 32%. Taigi gauti lapinės, laidų ir profilio ruošinius. Kambario temperatūroje, toks lydinys yra labai patalpintas. Sumažinti plastiškumą ne 300-700 laipsnių neleidžia karšto valcavimo produktai – tokio cinko kiekis būtų būtina padidinti iki 39%.

Ženklinimo dviejų komponentų žalvario atrodo taip. Pavyzdžiui, L-80 yra maždaug 80% vario ir 20% cinko. Žymeklis numeris rodo, procentinę svorio dalį vario lydinį sudėties.

Multicomponent

Daugiakomponentiniai žalvario lydiniai turi didesnį skaičių nei dviejų komponentų veislių. Be to, vario ir cinko, dopingas yra vykdoma, naudojant kitus komponentus. Paprasta nomenklatūra daro prielaidą, kad vario, pavyzdžiui, papildyti geležies pagrindu priemaišų, vadinamas geležies mangano. Pavyzdžiui, aliuminis yra atitinkamas pavadinimas.

Žymėjimo daugiakomponentinį kompozicijas yra daugiau kompleksas.

Pavyzdžiui, lazz66-6-3-2 yra 66% vario, 6% aliuminio, 3% geležies ir 2% mangano. Cinko čia yra pateikti į 23% sumos. Cinko yra ne nurodomas pavadinimas: ji yra apskaičiuojamas pagal liekaną kaip atimant vario ir legiravimo priedų rezultatas. Kaip priedus, išskyrus geležies, aliuminio ir mangano, silicio, švino ir nikelio. Pridėta skirtingu procentiniu santykiu, jie žymiai keičia lydinio savybes.

1. Taigi, jei pridūrė manganas, stiprumas ir atsparumas žalvario produktų oksidacijai padidina pastebimai. Maišymas su alavo, aliuminio ir geležies sukels tai, kad ši kokybė padidės papildomai.
2. Dėka alavo ne tik stiprumas, bet ir atsparumas oksidacijai jūros vandenyje. Faktas yra tas, kad šis vanduo turi druskų, kurios įprastomis sąlygomis geležies ir vario būtų išgręžtas dar greičiau nei kitoje nei jūrų klimatas. Alavas turintis žalvaris vadinamas „jūra”.
3. Nickel jis pasižymi savo gebėjimu sudaryti oksiduotus filmus ant bet kokio lydinio, atsparus sunaikinimui. Tai daro žalvaris mažiau, atsižvelgiant į koroziją didelėje drėgmės.
4. Vadovauti palengvina apdorojimą, bet pablogina dalių stiprumą nuo žalvario lydinių. Žalvarinis su švinu žymiai padidėja. Jo turinys žalvario neviršija 2% – tai yra gaunama mašina žalvario, vardą dėl to, kad dalių ir komponentų gamyba grindžiama gamybos naudojant automatines mašinas.
5. Silicis, nors mažina stiprumą ir kietumą, kartu su švino, jis prisideda prie pirmalaikio trinčiai guolių rinkiniai.
6. Alavo – atskirai – dėl to, kad antioksidacinės savybės vario, sūraus vandens leidžia taikyti šį lydinį laivų statybos.

Žalvario šou geras atsparumas tirpaluose organinių rūgščių ir druskų jais remiantis. Legiruočių priedų skaičius ir procentinis santykis, išskyrus TIN, šiuo lygiu neturi papildomo poveikio lydiniui.

Kaip atskirti nuo kitų metalų?

Kaip atskirti žalvario nuo kitų spalva metalo lydinių, žino kiekvieną metalinį laužo darbuotoją. Jei jis neturi savo šią informaciją, jo darbas kaip imtuvas gali sukelti nuostolius įmonėms, kurios specializuojasi lydymo, perdirbimas trumpų įvairovė.

Jei iš plieno žalvario, net moksleivis, kuris neturi patirties metalų apdirbimo ir jų lydinių, tada atskirti, pavyzdžiui, iš vario, plieno su kobalto žalvario lydiniu to yra daug sunkiau.

Tai naudojama nesąžiningi pardavėjai, nuomos, tarkim, vietoj anoduoto plieno veržlės ir varžtai grynai bronzos ir žalvario liejyklos. Gelsvai atspalvis žalvario priklauso nuo cinko ir kitų priedų turinio juo. Kai bando suktis savisriegę iš į skylę spalvos išgręžtomis plieno lakšto ar profilio skiltyje, tai tvirtinimo elementas yra tiesiog gręžti iki pusės. Kai sukimo medžio žalvario splitas, lizdas yra lengvai pažeisti skaisčiai arba atsuktuvu bitai, o elementas tikrai bus išleistas.

Skirtumas tarp žalvario iš vario slypi šių. Vario minkštesnė žalvario – tai lengvai užkandžiai su pensnė ir metalo žirklės. Švaraus vario turi rausvą spalvą charakteristika ja. Aukštos turinys žalvario vario, tačiau gali klaidinti net pakankamai patyręs vartotojas.

1. Suprasti, kad esate žalvario priešais jus, o ne varis, mesti elementą apie žemės ar paspauskite jį su plaktuku. Žalvaris skleidžia skambėjimo garso, ir vario yra kurčias. Šis patikrinimas reikia nepainioti tuos pačius didžiulius dalys, kurių sudėtyje yra metalo kilogramų arba jo lydinys.
2. Pažvelkite, ką persekiotoją iš gamintojo (jei ji yra). Žalvario pažymėtos pirmoji raidė l, ir vario, atitinkamai, m.
3. Jei nėra identifikavimo žymėjimas, tada bandykite braižymo produktą su moneta 10 ar 50 kapeikų. Vario išliks reikšmingas, lengvai atskirti korpusai, kuris negali pasakyti apie žalvario.
4. Galiausiai, įsitikinkite, kad esate betono produktas. Taigi, eilutė ar elektros laidai yra pagaminti iš vario. Žalvario baldai komponentai, priedai, langų ir durų, kai kurių patiekalų ir dalį įrankių, mašinų dalys (pavyzdžiui, vamzdynai).

Skirtumai nuo bronzos susideda iš šių.

1. Žalvaris – auksinė-geltona, bronzos – rusvai raudonos.
2. Žalvaris lengviau bronzos. Skarda yra daug sunkiau, nei cinko – ir tai, savo ruožtu, yra antras pagrindinis komponentas bronzos, kartu su vario. Bronza yra daug sunkiau, nei vario.
3. Kai kurie bronzos produktai traukia magnetas, jei lydinimui yra didelis geležies ir nikelio kiekis.
4. Žalvaris puodelio, kai veikiamos tirpalu su rūgšties tirpalu nesuteikia nuosėdų, kurios jūs negalite pasakyti apie bronzos.
5. Bandymas gaminti žalvario bus sukelti balsva dūmų susidarymo. Bronzos nesuteikia tokio reakcija į elektros suvirinimo lanko.

Patyrę metalists tikrųjų galite nustatyti žalvario ir bronzos, turintys miegoti su produkto ar jo detales bet kurioje vietoje.

Skirtumas tarp bronzos ir žalvario yra per didelis, kad jis nepastebėtų.

Taikymo sritis

Iš žalvario sudėtis pagaliau nustato, už kurių gamybai patartina įdėti jį.

1. Taigi, TOMPAC su 90% vario leidžiama dvišalių ir polimetalų produktų. Būdingas pavyzdys – bimetaliczne plokštės, jeigu tai elektros virduliai jungikliai, scrapeting save esant garų pradžioje temperatūroje, kad būtų pilti vandenį daugiau nei 100 laipsnių.
2. Auksinis (dekoratyvinis) žalvaris, nėra atskirti nuo 595th aukso pavyzdžių, eina į tarnautojų ir grandines, apyrankės ir T gamybai. D. Papuošalai aukso arba sidabro po liejimo. Plytelės, elementai meninės kalimo, komponentai baldų yra anoduoto (pavyzdžiui, cinkuotos, chromo, nikelio, ir t. D.) arba dažų laku ar dažais nėra visiškai paprastas atspalvis.
3. Žalvario adapteris gali būti suvirintas į plieno vamzdyną. Tačiau suvirinti paprasčiausią keitiklį – su įprastais elektrodais pagalba – šie du duomenys yra sudėtingi. Jis čia naudoja daugiau profesionalių suvirinimo. Tokių adapterių taikymo sritys: dujų ir vandens tiekimas, sistemos su kapiliariniais vamzdžiais ir t. D.
4. Liejimo žalvaris naudojama pagalbinėms struktūroms. Tai gali būti, pavyzdžiui, W-formos profilis stumdomas stiklo baldų durų, tačiau tai kainuoja brangesnį aliuminio.
5. Automatinis žalvaris patenka į tvirtinimo elementų, lakštų ir profilių gamybą. Didelės spartos apdorojimas rodo šio produkto gamybą iš tiesų masės lygiu.
6. Žalvario lydinys praleidžia srovę, pvz., bronzą. Žalvaris naudojami vielos ryšiams ir kabeliams priskirti – už tai naudoja minkštesnes ir plastikines žalvario veisles. Atsparumas korozijai čia taip pat yra svarbūs – kontaktai neturėtų būti oksiduojami, todėl pageidautina pagal elektros linijos apkrovą.

Daugiau konkrečių sričių taikymo žalvario lydinių įvairių prekių ženklų:

• L96 – iš šio lydinio padaryti radiatorius, kapiliarus+
• L8 / 85/90 – automobilių dalys, komponentai klimato technika+
• L70 – už cheminių priemonių kaltę+
• L68 – štampavimas+
• L63 – tvirtinimo detalės, kondensatoriaus vamzdžiai, auto dalys+
• L60 – adapteriai, riešutai, auto dalys+
• LA77-2 – kondensatoriaus vamzdynai jūros laivų+
• LAW60-1-1 – laivo duomenys+
• LAN59-3-2 – atsarginės dalys laivų, elektros varikliai, refpreptans+
• LJMA59-1-1 – guolių separatoriai, orlaiviai ir laivo atsarginės dalys+
• LN65-5 – slėgio matuokliai, kondensatoriai+
• LMC58-2 – tvirtinimas, armatūra, auto dalys+
• LMZ57-3-1 – atsarginės dalys ir plavs+
• L090-1 / L070-1 / L062-1 – kumuliaciniai vamzdžiai šilumos inžinerijoje+
• L060-1 – šilumos inžinerijos kondensatoriai+
• LS63-3 / LS74-3 – atsarginės dalys, įvorės+
• LS64-2 – spausdinimo atsarginės dalys+
• LS60-1 – tvirtinimo detalės, pavarų pavaros, rankovės.

Kiekviena žalvario lydinio veislė – nuo dešimčių gerai žinomų – turi konkrečią programą. Nerekomenduojama pažeisti šių reikalavimų.