Visi apie snieglentes deformacijos

Už kiekvieną snieglentininkas, tai yra labai svarbu, kad būtų galima teisingai nustatyti nuokrypio inventoriaus tipas. Padaryti iš tiesų yra gana paprasta: jums reikia įdėti jį ant paviršiaus ir pamatyti pusę. Šiuo atveju, paviršius turi būti plokščias.

Kas tai yra?

Snieglenčių deformacija – tai, kitaip tariant, lentos kontūras. Yra keletas skirtingų tipų įlinkio, kurie tiesiogiai paveikia lentos greitis, vairavimas tipas ir daug daugiau. Pavyzdžiui, apnašų su plokščiu nuokrypio yra labai lengva pasukti ir dėka to, puikiai tinka freestyle. Ir taip pat įlinkio tipas paveikia ride ride maneru. Galų gale, priklausomai nuo lentos kontūre, sportininkas turi atlikti tam tikrus pastangas ant nosies ar galinio borto.

Beje, renkantis lenta, tai yra labai svarbu atkreipti dėmesį į kontaktinių punktų arba, kaip jie dar vadinami, kontaktinių valdybos su paviršiumi vieta be raitelio dalyvavimo.

Rūšių peržiūra. \ T

Atkreipti dėmesį į tris pagrindines rūšis snieglenčių deformacijos:

• Strėlė+
• Butas viršuje+
• Rokeris.

Žinoma, šiuolaikiniai gamintojai ne per po tokių griežtų taisyklių ir daugiausia pasiūlyti savo klientams hibridinių transporto. Kartais visi trys viename. Pagrindinis skirtumas snieglentes jų paskyrimo. Kitaip tariant, snieglentės dronai tiesiogiai veikia sportininko važiavimo stilių. Taigi, pavyzdžiui, hibridai leidžia sujungti skirtingus važiavimo stilius. Kaip rezultatas, snieglentininko nereikia pirkti keletą atskirų lentų. Pakanka įsigyti vieną snieglenčių sportą ir naudoti jį ant įvairių tipų paviršiaus.

Tačiau, žinoma, yra tiek sportininkai, kurie nori naudoti lentą su tam tikru kiekvieno stiliaus stiliaus tipu. Todėl šiuo atveju labai svarbu sužinoti, kaip pasirinkti snieglenčių sportą ir suprasti kiekvieno konkretaus modelio skirtumus. Štai pagrindiniai skirtumai tarp snieglentės tipų.

Camber

Tai yra klasikinis tipas, kurį daugiausia naudoja pagrindiniai sportininkai. Tokios snieglentės buvo pagamintos pradžioje. Vizualiai lengva atskirti nuo kitų modelių. Jūs turite įdėti lentą ant lygaus paviršiaus ir pažvelgti į centrinę snieglenčių dalį. Bus aiškiai matyti, kad ši lentos dalis mirksi ir yra susijusi su paviršiumi. Ir jei pažvelgsite į nosies ir uodegos dalis, galite matyti, kad jis susilieja su paviršiais tik šalia uodegos ar nosies. Sužinokite, kaip važiuoti tokia lenta yra gana sudėtinga. Taip yra dėl to, kad su minimalia apkrova, kontaktinis paviršius tampa maksimaliu. Todėl labai sunku vairuoti snieglenčių sportą.

Tačiau yra daug privalumų šios lentos:

• Mastenage nusileidimas ir maksimalus stabilumas (ypač kai jis važiuoja į suslėgtą sniegą)+
• Valdyba labai slypi ant kelio su tiesiomis vietomis, ir tai lengva padaryti įvairius manevrus.

Rokeris

Šios lentos turi išlenktą formą, kad jo vaizdas primena lanką. Jei įdėkite jį ant lygaus paviršiaus, tada centrinėje dalyje ji bus visiškai susisiekta su juo, kad važiuojant plokščiu greitkeliu, snieglenčių sportas nebus nugriauti sniego į nosį. Dažniausiai jis naudojamas važiuoti laisvi sniegu. Dėl to, kad valdybos dizainas užtikrina minimalų kontaktą su takeliu, slankiojanti plokštė yra žymiai pagerinta.

Atitinkamai, kartais didinant kantį tikimybė. Valdybos funkcijos leidžia jį naudoti jodinėjimui šviežioje, tik nuleidžiant sniegą. Bet jis taip pat myli freestylers, kurie daro sudėtingus triukus.

Verta pažymėti, kad tokie snieglentės yra labai populiarūs su naujokais. Taip yra dėl to, kad rokeris, kaip ir camrock, yra daug lengviau valdyti, ir jie nesukuria didesnio greičio.

Dvigubas butas

Kaip ir plokščiajai lenta arba, kaip ji taip pat vadinama, null, ji yra laikoma auksinis vidurys. Tai yra gana lengva atskirti. Jei įdėjote jį ant lygaus paviršiaus, tada beveik visą ilgį jis palies ją. Šis pasienio meilės freeridersas ir vartotojai, kurie tik pradeda mokytis važiuoti. Tokia pirmenybė yra susijęs su maksimaliu laive atsparaus.

Savotiškas deformacija lentos leidžia atlikti patogias atstatymas, tokia lenta yra lengva pasukti. Ir jo užsakymas yra daug kartų geriau nei rokeris lentos. Šio valdybos įlinkis yra skirta lengvai ir greitai plėtros įvairių stilių šokinėja, ty ollie ir nolly, ir, žinoma, už dzhibbring.

V-svirtinio

Jo bruožas yra tai centrinė dalis lentos prasideda V formos, ir kitaip jis yra identiškas standartinio svirties. Beje, sankaba su tokiu laive bėgių kelio yra ne daugiau kaip. Taip yra dėl to, kad iš lentų kraštai perduoti tiesiai ant priedais. BORDE labai skaidres tiek šviežią sniegą ir uždaroje trasoje. Ir taip pat skiriasi labai gerą manevringumą.

Kombinuoti briaunos myliu rider labai. Jų pagrindiniai privalumai tokių lentų yra tai, kad tik vienas valdybos galima įsigyti ir važiuoti įvairiais stiliais. Tačiau gali būti sunkumų su tokios tarybos, ypač kai atatupstas. Taip yra dėl to, kad iš skirtingų dalių valdybos standumas keičiasi. Manyti, gal dvigubo atvirkštinio deformacijai.

Milteliai-rokeris

Tai hibridas turi siaurą trūkstamą deformacijai, dažniausiai jis naudojamas tik freeride. Iš esmės, ji sujungia standartiniai modeliai – išvirtimo ir svirtinio. Tuo pačiu metu, per vidurį yra įvykdytos standartine forma, bet uodega jau yra padaryta atvirkštinės deformacijos principo. Jei lyginti nosį ir valdybos uodegą, tada pirmasis labiau plokščias. Todėl taryba yra geriau stumdomas per sniegą. Bet dėka pakelta nosimi, lenta tarsi buriavimo. Tai iš pagrindinių savybių palyginimas, kuri leidžia jums pasirinkti tinkamą lenta ir nustatyti savo tikslą.

Ką geriau rinktis pradedantiesiems?

Jeigu mes kalbame apie tai, kas rūšiavimas lenta geriau rinktis pradedantiesiems, tada svarbu atkreipti dėmesį į lentą su nuokrypio flet. Geriausia važiuoti ant plokščios greitkelio ir atlikite didelės spartos nusileidimą. Bet jei gudrybės ar atstatymas planuojama, tai geriau rinktis kitą variantą. Bet vidutinio lygio kampui. Tokia lenta turi labai aukšto lygio tvarumo ir tai smarkiai slysta dideliu greičiu. Na, žinoma, tai yra daug patogiau atlikti jokių gudrybių ir posūkius.

Tie, kurie mėgsta važinėti gryname tik nukrito sniegas, verta pasirinkti rokeris. Beje, ši diskusijų lenta yra puikus rokerių bet kurio lygio. Tai dėl to, kad su barzda yra pakelta kraštus, tai yra beveik neįmanoma nuskęsti sniego. Tiesa, didelės spartos stumdomas, jie nėra labai tinka. Taip pat labai svarbu atkreipti dėmesį į šoninę supjaustyti savybes. Būtent:

• Ilgis. \ T+
• Plotis+
• Šoninis supjaustymas.

Jeigu mes kalbame apie pirmąjį punktą, tada viskas yra gana paprasta. Kuo trumpesnis lenta, tuo lengviau juos valdyti. Jei planuojama super greičio nusileidimas, tai geriau pasirinkti ilgesnį modelį. Taip pat žmonėms, turintiems aukštą augimo ar aukštą svorį, verta atkreipti dėmesį į ilgą lentos. Kaip ir antrajam taškui, taip pat yra gana lengva nustatyti reikiamą valdybą. Plotis turi atitikti kojos dydį.

Na, nereikia pamiršti, kad tai yra geriau važiuoti šviežiai sniego ant sniego. Taip yra dėl to, kad plačios lentos yra praktiškai nėra palaidotas sniego. Bet žvėrys manevringumo lygis priklauso nuo šoninės išpjovos.

Pavyzdžiui, jei išpjaustymo spindulys yra mažas, tada lenta bus manevruoti. Bet lentos su ilgą šoninę supjaustyti geriau naudoti dažnai aštriais posūkiais.

Ir, žinoma, svarbu, renkantis lenta, atkreipkite dėmesį į simetrijos. Yra keletas tipų:

• Simetriškas+
• Su tam tikra kryptimi+
• Su standžiomis priekinėmis ir galinėmis dalimis.

Simetric bestatrs yra labai mylimi sportininkai, kurie naudoja skirtingus kojas kaip švino. Taip yra dėl to, kad tokios lentos turi visas vienodas savybes. Tarkime, kad nosies ir uodegos plotis, taip pat standumas jie turi tą patį. Tačiau antroji bordų versija geriau tinka didelės spartos nusileidimui. Galų gale, tokios plokštelės hipotekos yra labiau perkeltos į uodegos dalį, o nosis yra daug minkštesnis. Na, paskutinė parinktis pasižymi standžiu priekiniu ir gale, kai hipotekos perkeltos į uodegą.