Giurjevich tiltas: aprašymas, kur yra ir kaip ten patekti?

Kiekvienas miestas, šalis ar teritorija yra pastebimas tam tikrą išskirtinės architektūros ar turistų natūra. Ši kampelis sukels iš turistų jaudulys, ten bus visa grupė, autobusai. Žinoma, toks elementas bus įtrauktas į žmonių planuojamus žmonių sąrašą, net jei jie sudaro tik savo atostogas.

Juodkalnijoje taip pat yra toks orientyras, turintis unikalų, tragišką istoriją. Tačiau tuo pačiu metu ji atveria vaizdinę aplinką, daro žmones pasinerti į gamtos, privatumo ir atsipalaidavimo pasaulį.

Nuostabiai myli visos turistų vieta yra šiaurinėje juodkalnijos dalyje. Ir tai yra skaniausia ir didelio masto inžinerinė struktūra europoje – giurgevich tiltas.

7

Nuotraukos

Istorijos pastatai

Juodkalnija yra gausu natūralaus grožio, kuris neturi pabaigos, nei krašto, miškų, upių, ežerų ir kalnų masyvų. Tačiau vis dar nedaug žino apie svarbiausius juodkalnijos lankytinas vietas, jos turizmo skambinimo kortelė, kuri yra apsupta miškų ir kalnų intervalais. Giurjevich tiltas sujungia du sparčiai dabartinės kalnų upės krantus pagal pakuotės pavadinimą.

Tilto konstrukcija yra laikoma didžiausia europoje dėl to, kad konkretūs arkos pasiekia 160 m aukštį. Visos tilto ilgis yra 365 m, o atstumas tarp arkos (vienas iš didžiausių atramų) yra 116 m.

7

Nuotraukos

Tiltas buvo suprojektuotas labai talentingas architektas savo laiku profesoriaus miyat trojanovich. Statybos vadovavo isaac russo ir lazar yayukovich inžinieriai. Tilto dizainas yra netoli kelio moikovacas – zabljak, ir jungia dvi bankus upės tara, kuri teka į kanion prisiryti.

Statybos užtruko trejus metus – nuo 1937 iki 1940. Taškų pastatytas arkos yra lygus penkių, ir jei jums pažvelgti į dizaino, kaip visumos, matome, kad ji yra šiek tiek lenkta lankas, nėra paprasta.

Aštuoni

Nuotraukos

verta pažymėti, kad nėra atskiros pėsčiųjų takas nuo tilto, todėl turistų grupės judėjimas vyksta tiesiai palei kelią, kartu su mašinomis.

Karo veiksmų metu antrojo pasaulinio karo metu jugoslavija buvo okupuota fašistinių armijų. Ir juodkalnija tuo metu buvo jugoslavijos dalis. Kardinliniai pokyčiai įvyko šalyje, ir kovoti su priešų jėgomis, dalis partizanų judėjimo, kuriuo siekiama pakenkti tiltų, kad būtų sunku perkelti fašistų judėjimą. Štai kodėl tiltas, kuris prisijungė prie sparčiai dabartinės upės dervos, įgijo svarbų strateginę svarbą, nes tai buvo beveik nerealu judėti per kanjoną be tilto.

1942 m. „lazar yaukovych” sužinojo apie tai, inžinierius, kuris paėmė tiesioginį dalyvavimą tilto statyboje, ir jis buvo pats, jis savanoriškai susprogdina save. Bet tik taip, kad vėliau jis gali būti renovuotas ir atkurtas, atnaujinant pranešimą tarp dviejų krantų.

Todėl inžinierius nustatė sprogmenis tik centrinei daliai, kad būtų galima tik sunaikinti tik ir taip sustabdyti pranešimą tarp krantų. Kadangi centrinė arka turi 116 m ilgio, per tokį atotrūkį, kad šuoliai nebebus pavyks.

Mokymasis apie tai, kad tiltas buvo sunaikintas ir mokymasis, kuris buvo sunaikintas tiltu, medžioklė buvo paskelbta yaukovich, ir dvejus metus fašistiniai kariai bandė rasti inžinierių. Jie pavyko – ir lazar yaukovych buvo nušautas.

Dabar galite rasti bebaimis inžinieriaus paminklą. Ir pats dizainas galėjo iš karto atkurti po karo pabaigos ir jau 1946 m. ​​automobiliai galėjo važiuoti.

Tiltas turi dvi reikšmingas ir istorines pastabas.

1. Be betono, galite rasti pėdsakų liko po kriauklės, pašalinant iš rankovių, kurios nušautos. Visa tai nustato savo ženklą ant tiek istorijos ir turistų, kurie aplanko šią vietą.
2. Pats tilto pavadinimas. Kaip matyti iš istorijos, tarp statybininkų, dizainerių ir dizainerių, nėra nė vieno iš gurdjevičiaus vardo. Ir tai tiesa, tiltas nešioja pavadinimą šalia gulėjimo ūkyje arba, o ūkininko vardas. Deja, kodėl tiltas gavo šį pavadinimą – nėra patikimos informacijos, taip pat duomenų apie ūkininką.

Kaip ten patekti?

Kaip jau minėta pirmiau, „giujevich bridge” yra netoli kelių vedlio – zhablyak. Ir patekti į tiltą, paprasčiausias variantas bus lengva įsigyti bilietą ekskursijai kanjonams, ir jums bus pristatyta jums į tinkamą vietą.

Jei nenorite eiti į autobuso turą, tada taip pat galite gauti į skrydžio autobusu vietoje, kuri eina nuo suknelė su pleum. Kablys yra tai, kad šiuo maršrutu autobusai yra gana reta, ir jei jūs praleisti savo skrydį, turėsite laukti ilgą laiką, ypač jei ji yra ne turizmo sezono metu. Tačiau gyvenvietės įsikūrę gana nutolę toliai.

Tačiau tai neturi gąsdinti turistus. Tiltas yra ant tarp šakojasi moikovacas, plevlė ir zabljak miestų kelių, o jei ieškoti pouserdnee, kad bet kokio miesto lankytinų vietų galima pasiekti. Ypač per turistinio sezono.

Žiemą savo prieigos prie tilto taip pat gali būti. Bet ten buvo ne kelionių grupes nuo lapkričio iki balandžio ten.

Greičiausias maršrutas eina nuo zabljak, paaiškėja, kad reikia vairuoti apie 20 km už 3 eurus.

Tiltas turi funkciją – be to, kad nėra pėsčiųjų ir transporto priemonių atskyrimas ir transportuoti sunku skaidyti, ypač jei jis yra didelių sunkvežimių ar autobusų.

Tie, kurie mėgsta aktyvų sportą, galite važiuoti dviračiu. Tačiau kelionė bus labai sudėtinga ir intensyvi energija. Tačiau bus galima mėgautis juodkalnijos, švarios oro ir gražių miškų pobūdį.

Jei turite savo automobilį, tada jums nebus sunku patekti į paskirties vietą. Netoli tilto yra nemokama automobilių stovėjimo aikštelė. Bet jei skambinate taksi, kelionė kainuos apie 20-30 eurų ir dar daugiau.

Sezono, kelionė kaip ekskursijų kanjono (lankantiems ne tik tiltas ir jo kalnuotas reljefas, bet ir kitų kanjono) bus apie 50 eurų, kaina kinta priklausomai nuo vežėjo. Ir visa kelionė bus apie 12 valandų.

Zipline

Giurjevich tiltas yra vienas iš įsimintiniausių juodkalnijos orientyrų. Jis atsidaro su kvėpavimu tik fantastišką kalnų masyvus, miškus ir tara upę.

Bet grožis gali būti vertinamas ne tik didinga dizainas, kuris yra baisus 160 metrų virš jūros lygio, bet ir dėl to, zipline, kelias, kuris yra šalia dviejų kalvų sujungtų virvės tilto.

Ši turizmo rūšis yra praktikuojama gana ilgą laiką, taip smagiai važinėti tarzanka, verta iš anksto užsakant savo vietas.

Yra trijų tipų tarzanka su skirtingų ilgių.

1. Mažiausias pašto takelis 350 metrų. Tačiau nereikia būti nusiminusi, nes dėl pakreipti, greitis, kad turistų vystosi, ateina iki 100 km per valandą, kuri yra daug. Žinoma, daug kas priklauso nuo asmens produktas. Skrydžio trukmė neviršija 50 sekundžių, ir dėl nesvarumo jausmas atrodo, kad esate sparčiai didėjančias ne visi. Tokio kelionės kaina kainuos 10 eurų vienam asmeniui. Tokia kelio dirba nuo gegužės iki rugsėjo imtinai.
2. Zipline 824 metrų. Iki 2017 m. Buvo ilgiausias „zip-track” juodkalnijoje. Skrydis trunka net 70 sekundžių, aukštis yra tas pats – 170 metrų, yra galimybė atsisėsti, tai yra, yra kibirų sėdynė. Šis takelis dirba nuo balandžio iki spalio vidurio. Iš 20 eurų bilieto kaina iš vieno asmens, jokių apribojimų filmavimo.
3. 1050 metrų ilgio tarzank. Toks užtrauktukas yra ilgiausias ne tik juodkalnijoje, bet ir pasaulyje. Greitis yra tai, kad asmuo plėtoja, aš tvirtai ant jo, pasiekia 120 km per valandą. Aukštis čia jau 190 metrų virš tara upės, o skrydžio laikas išaugo iki 85 sekundžių. Bilieto kaina 20 eurų. Veikia nuo balandžio iki spalio vidurio.

Vienoje iš gražiausių juodkalnijos vietų žr.