Triratė suaugusiųjų dviračiai: rūšys, privalumai ir trūkumai

Suaugusiųjų triratė dviračiai yra labai naudinga išradimas ir leidžia išspręsti daugelį problemų. Triratis, skirtingai nuo jo dviratė bendradarbiu, nereikalauja specialių vairavimo įgūdžius ir puikiai tinka tiek motinai, tiek vaikui ir pensininko.

Tikslas. \ T

Triratė suaugusiųjų dviračiai yra gana populiarus šalių europoje ir azijoje. Mūsų šalyje, vartotojai tik pradeda atidžiau šių universalių modelių. Tuo pačiu metu, europiečiai mano 3-ratiniai dviračius kaip pramoginių dviračiai ir gyventojai azijos šalyse pristatyti įvairius krovinius ant jų arba naudojamas kaip bicyclexy.

Bet galbūt, svarbiausia sfera taikymo trijų ratinių motociklams yra jų naudojimas kaip specializuota transporto pagyvenusiems žmonėms, patiria sunkumų su pusiausvyros ūkyje, taip pat neįgaliesiems ir asmenims, sergantiems dėl vestibuliarinio aparato funkcijos pažeidimas.

Tačiau, sprendžiant pagal naujausias tendencijas, vis daugiau žmonių pasirenka trijų ratų dviračius neskubintų pasivaikščiojimų ramiais alėjais, naminiams gyvūnėliams ir pagalbai šalies srityje.

Privalumai ir trūkumai

Didėjantis trijų ratų modelių populiarumas yra dėl daugybės neginčijamų privalumų, dėkojame, kad vis daugiau žmonių atranda šį patogų ir saugų transporto rūšį.

• Trečiojo rato buvimas suteikia dviračių stabilumą ir nereikia išsaugoti pusiausvyros vairuojant. Labai patogu pagyvenusiems žmonėms, kurie gali sustoti ir pailsėti bet kuriuo metu, nesikreipiant į žemę.
• Dauguma modelių turi mažą rėmelį, užtikrinti nusileidimo ant dviračio paprastumo. Šis dizainas daro 3 ratines dviračius iš tikrųjų rasti žmonėms su negalia ir sutrikimų raumenų ir kaulų sistemos.
• Daugelis modelių turi didesnę keliamąją galią ir yra įrengtos erdvios krepšius. Tai leidžia ne tik važiuoti juos į parduotuvę, bet ir atlikti mažus gyvūnus ir paukščius.
• Dienos dviratis važiuoja suteikti vyresnio amžiaus žmonėms švelnų fizinį aktyvumą, išplėsti gyvenimas ir teigiamą poveikį sveikatai.
• Dauguma kelių ir krovinių modeliai turi trumpą rėmą, kuris suteikia tiesią nusileidimą. Šioje padėtyje, apkrova ant nugaros ir rankų gaunamas minimalus, kurios dėka žmogus nejaučia nuovargio ir gali važiuoti kaip ilgai.
• Iš 3-ratinių motociklams naudoti kaip šalies transporto leidžia sutaupyti kuro ir priežiūra, kas palankiai išskiria juos iš motoroleriai. Be to, dviratis nesukuria triukšmo ir neteršia aplinkos kenksmingomis išmetimo.

Nepaisant didelio skaičiaus privalumų, iš trijų ratinių dviračių trūkumai vis dar turi. Susiję su jais didelių gabaritų struktūros, dėl kurios problemos dažnai kyla su tokių dviračių transportavimu ir saugojimu. Modeliai nėra patalpinti keleivių vežimėlyje ir nėra įtraukti į keleivinio automobilio kabiną. Be to, dviračiai su vertikaliu nusileidimu turi bendrą gravitacijos centrą, todėl šalia pusės patenka į stačius.

Apskritai tokie modeliai turi mažą manevringumą ir negali sukurti didelio greičio.

Priešingai, dviračiai su horizontaliu nusileidimu gali gerai paspartinti, tačiau dėl mažos vairuotojo vietos yra prastai pastebimas kitiems eismo dalyviams. Tam reikia dviratininko didelės priežiūros ir tikslumo, taip pat rimtai apriboja tokių modelių judėjimą gyvais keliais. Ir svarbiausias 3 ratų dviračių minus paskambina jiems menkų diapazone arba visiškai nebuvimas dviračių parduotuvėse.

Tačiau ši tendencija būdinga tik rusijoje, ir europos, ir azijos rinkose yra perpildytos panašių modelių bet dizainas. Mūsų tautiečiai turi užsakymų dviračiai internetinių parduotuvių ir atlikti papildomus pristatymo išlaidas.

Peržiūrėjo

Iš 3-ratinių motociklams klasifikacija atliekama pagal tokius ženklus kaip dviračių konfigūracija, dviratininkas iškrovimo, valdymo tipas, modelis užduotis, paleidimas, rėmo konstrukcija, o vietų skaičius.

Dviratis konfigūracija

Ši funkcija išskiria modeliai skirtos dėl tiesioginės ir atvirkštinės delta principo. Pirmasis yra klasikinis versija triratėje dviračiu, kuri turi vieną ratuką priekyje, ir po – dviejų. Antrasis, priešingai, turi 2 priekiniai ir 1 galinis ratas ir surasti šiek tiek neįprasta.

Tiesioginiai vyro

Pagal šį kriterijų modeliai išsiskiria su vertikali ir horizontali nukreipimo. Pirmasis yra panašus į paprastus kelius su vieninteliu skirtumu su dviem galiniais ratais vietoj vieno. Rėmas turi deimantų arba atvirą vykdymą, o sėdynė yra su patogia nugara, kuri sumažina apkrovą „rider” gale.

Horizontalūs nusileidimo dviračiai turi visiškai kitokią, neįprastą akių formą ir panaši į butelį.

Jie yra suskirstyti į gulėti ir pusiau dydžio struktūras ir skirti žmonėms su negalia, taip pat asmenims, turintiems kontraindikacijų jojimo vertikalioje padėtyje. Būdingas tokių dviračių dizaino bruožas yra priekinė pedalų vieta, kuri suteikia patogesnį važiavimą ir nereikalauja didesnio didelių fizinių pastangų taikymo. Be to, daugelis miegmaišių yra aprūpinti kelių greičių perdavimu, kuris leidžia ilgalaikiams dviračių kilimams ir įveikti užsitęsusius liftus ir nusileidimus be jokių problemų.

Valdymo tipas

Vertikalios landing deltoidal konfigūracijos bales klasikiniu valdymo tipas sudarytas iš vairo ir šakute priekinio rato. Modeliai su atvirkštinio delta yra dažniau kontroliuojama priekinio rato tilto, rečiau – naudojant galinio ratų pavara.

Kaip dviračiams su horizontalia iškrovimo motociklininko, tada jie sugebėjo arba tradicinis vairas arba specialios rankenėlės, įsikūręs ant kėdės pusėje ir prijungtas su ratais ar tilto per diskus. Yra modelių, kurie kontroliuoja kūno šlaitų viena ar kita kryptimi, tačiau jų veikimas reikalauja įgūdžių ir specialių įgūdžių.

Tikslas. \ T

Pagal šį kriterijų, dviračiai skirstomi į 3 kategorijas.

• Dviračiai poilsio atstovauti klasikinių modelių su vertikaliu iškrovimo ir yra skirti daugiausia pensininkams ir neįgaliesiems. Tokie dviračiai yra gana stabili ir dažnai naudojami reabilitacijos procesą po traumų ir įvairių ligų.

• Sunkvežimiai skirtas kroviniams vežti, įrengtas kūno ar sunkvežimio. Jie išsiskiria dideliu keliamojo pajėgumo ir turi sustiprintą rėmą. Tokie modeliai gali būti vertinamas pietryčių azijoje, kur jie aktyviai naudojami prekių ir žmonės (velaiks) vežti, ir taip pat naudojami kaip mobiliųjų prekystalių su ledais, gėrimais ir gatvės maisto.

• Sportas dviračiai yra horizontalios triračiai su ofsetine žemyn svorio centro, kuris yra, dėl kurių jie yra labai stabilus ir turi puikias aerodinamines savybes. Dėl tokių modelių CONSTRUCT sporto cimbolai pagrindu.

Atsižvelgiant į diską

Pagal šį ženklą, dviračiai išsiskiria su grandinės ir elektros pavara. Pirmasis yra powered by fizinių pastangų iš kojų arba (modelių žmonėms su negalia), o antrasis yra įrengta su elektros varikliu.

Grandininiai varoma dviračiai gali turėti tiek vieną ir kelis pavaras ir yra naudojami žmonių patenkinamos fizinės formos.

Elektros pavaros dviračiai taps puiki priemonė judėjimo mažų piliečių, taip pat asmenims, sergantiems inkstų funkcijos nepakankamumu, raumenų sistemos.

Rama dizainas

Rėmo trijų ratinių dviračių atsitinka sofos ir visa. Sulankstomas modelių atsirado palyginti neseniai ir iš karto laimėjo populiarumą. Be sulankstyti forma, triračio dviračių užima labai mažai vietos ir gali būti vežami ant lengvojo automobilio. Sulankstomos modeliai yra dabar tarp visų dviračių kategorijų, įskaitant modelius su vertikaliomis ir horizontaliomis iškrovimą, taip pat elektros pavara dviračiams.

Dviračiai su tvirtu rėmu turi didesnį standumą ir daug stipresnę sulankstomą kolegą. Be to, dėl judančio mazgo trūkumo jų svoris yra šiek tiek mažesnis nei sulankstymo modelių. Tokių dviračių trūkumas yra jų didelis dydis, nes jie vargu ar eina į duris ir netelpa į keleivio liftą.

Sėdimų vietų skaičius

Suaugusiųjų 3 ratų dviračiai yra ne tik vieno, bet ir dvigubai. Sėdynės apie tandemus galima įdiegti šalia vienas kito arba „traukiniu”, o pagal tvarko dvigubus modelius yra ir horizontalus ir vertikalus.

Gamintojai. \ T

Internetinės parduotuvės siūlo gana gerą pasirinkimą trijų ratų dviračiais suaugusiems, populiariausias modeliai, kurie aptariami toliau.

• Rusų triratė modelis IZH-bike ŪKININKAS ( „ūkininkas”) 24 „ pagaminta juoda, raudona, sidabro ir mėlynos spalvos, įrengtos 24 colių ratukai, galinio krepšelio su 54x37x30 cm matmenimis ir stipraus plieno rėmu 16 colių. „bike” įrengta 6 greičių pavarų sistema, priekinis V stabdys ir galinio būgno stabdžiai, WANDA 24 x1 padangos.75 ir galinio suniurno RD-04A greičio jungiklis. Dviračių kėlimo talpa yra 130 kg, svoris – 26 kg, kaina – 17 500 rublių.

• Krovinio gamybos modelis rusijossliens energy III V030 (2018) taps nepakeičiamas pagalbininkas šalies teritorijoje. Galinis bagažinė lengvai apgyvendina svorį, sveriantį iki 40 kg, priekinis krepšelis – iki 10 kg. „bike” įrengta 3 greičių planetos tipo sistema, 26 colių ratai, galinės juostos ir priekiniai ryming stabdžiai. Rėmo dydis yra 16 colių, dviračio svoris yra lygus 28 kg.

Dviračių grandinės yra uždaryta apsauginiu gaubtu, ratai turi gilias sparnus, o balnas yra įrengta su patogia atrama nugarai. Šio modelio kaina yra 37,450 rublių.

Vairas pakels pakankamai, todėl galima kontroliuoti dviratį su ištiesinta nugaros, gauti daugiausiai malonumo iš kelionės.

• Dviračių rikša VDW kinijos gamybos bus puikus pasirinkimas mažoms įmonėms iš nuomos ar privačios ekskursijos srityje (velotki). Tokie modeliai yra labai populiarūs tose vietose, masinio poilsio, turime du vaikų kėdės ir sugeba teikti visišką saugumą kaip „kabina vairuotojui” ir keleiviams. Dviratis rėmas yra pagamintas iš didelio stiprumo anglinio plieno, modelio svoris yra 30 kg, ir apkrova pasiekia 100 kg. Dviratis gali judėti esant iki 20 km / h greičiu, įrengtas 20 colių ratais ir gaminami matmenys 165x75x100 cm. Iš velaikshi kaina yra 22 000 rublių.

• Belgian triratė modelis yra išjungtas ir paauglių su cerebriniu paralyžiumivermeiren laisvę pagaminta retro stiliaus ir yra vienas iš geriausių modelių kolekcijos vermeiren vintage. Ratai, padangos, sėdynės ir vairaratis baika gaminami rudos spalvos, kuri suteikia dviratį stilingą išvaizdą. Modelis yra prieinama matmenų 182×77 cm ir sveria 27,8 kg. Dviračių keliamoji galia yra 125 kg, ratų dydis – 24 colių.

Pedalai yra įrengta su kombinuoto fiksatoriaus kojų ir specialų laikymu spaustuku. Yra toks modelis 136 791 rublis.

• Triratis kinijos elektriniai ELTRECO GM PORTER sveria 51 kg, turi 22 colių ratą ir yra įrengta su stipriu plieno rėmo. Elektrinio variklio galia yra 400 W, maksimalus greitis siekia 25 km / h. Modelyje yra švino rūgšties baterija su 12 a / h talpa, visiško apmokestinimo laikas neviršija 6 valandų. Viename įkrovoje dviratis gali praeiti apie 40 km.

Dviračiu yra su plačia patogia kėdė, turi priekinės ratų pavaros ir ratlankio stabdžiai. Į priekį yra galinga priekiniai žibintai, kurie leidžia jums keliauti tamsiu dienos laiku. Dviračių kėlimo talpa yra 110 kg, kaina – 62,900 rublių.

Ką atkreipti dėmesį į renkantis?

Renkantis trijų ratų dviratį, turite apsvarstyti keletą svarbių taškų.

• Jei dviratis planuojama važiuoti ant plokščių parko ženklų, tada galite nusipirkti vieno greičio modelį. Jei maršrutas bus palyginti su reljefu su sudėtinga palengvinimu, tai bus išmintingesnė, kad įsigytumėte daugiapakopį variantą.
• Jei dviratis yra perkamas už vyresnio amžiaus asmenį ar neįgalų, tada geriau sustabdyti pasirinkimą modelyje su nuleistu rėmu.
• Jei yra garažas, iš dviračio dizainas yra ne lemiamas veiksnys, todėl, jūs galite pasirinkti bet kokį dviratį. Bet jei dviratis planuojama laikyti bute, tai protingiau pasirinkti lankstymo modelį.
• Kalbant apie dviratininkas iškrovimo, dauguma žmonių renkasi vertikalias dviračiai. Tačiau, jei dviratis perkamas sielai ir bus naudojami neskubi pasivaikščiojimus parke, tai geriau likti ant pusės kėdės ar gulėti modelį. Yra tokie dviračiai yra labai kietas, ir tai malonu pereiti ant jų.
• Ne mažiau svarbus kriterijus renkantis dviratį yra jo kaina. O jei paprastas sunkvežimis modelis galima įsigyti už 15-17 tūkstančių rublių, tai specializuotos dviračiai neįgaliesiems turės duoti kelis kartus daugiau. Šiuo atveju, taupymas yra nepriimtina ir reikia sutelkti dėmesį į patogumą ir funkcionalumą motociklo.

Peržiūrėti atsiliepimus

Apskritai vartotojai gerai kalba apie trijų ratų dviračius. Pažymėta jų stabilumas ir didelė kėlimo pajėgumai, taip pat galimybė naudoti vertikalius modelius kaip simuliatorių atsigavimo laikotarpiu po rimtų sužalojimų. Krovinių modeliai patiko dacnis, kuris ne tik eina į parduotuvę, bet ir naudokite juos augalininkystės ir statybinių medžiagų transportavimui.

Tarp minusų yra per didelės dviračių kaina ir dviračių nestabilumas su vertikaliu nusileidimu.

Pastarasis, kaimo gyventojai, kurie dėl įprastų kelių trūkumo turi važiuoti ant šulinių ir uhabamo gyventojų. Tačiau, nepaisant minusų, trijų ratų modelių populiarumas žmonių tik auga, ir jie persodino ne tik pensininkus ir baldus, bet ir vidutinio amžiaus žmones, kurie juos įsigyja tik malonumu ir atsipalaidavimu.

Triratė dviračių apžvalga suaugusiems IZH farmer žiūrėti daugiau.