Sporto dviračiai: charakteristikos ir patarimai, kaip pasirinkti

Vis daugiau žmonių pasirinkti dviračių keliones kaip laisvalaikio ar net sporto apkrova. Tačiau, jei įprastiniai pasivaikščiojimai mieste gali būti padaryta perkant bet kokį jums patinka, tada rimtesnes užduotis reikės specialių sporto dviračių.

Savybės ir įrenginio. \ T

Profesionalus sporto dviratis yra skirtas įvairiems sporto šakoms, todėl kiekvienoje situacijoje bus įvairių šaulių ir jo savybių aprašymas. Pavyzdžiui, freestyle prietaisas sveria gana daug dėl galingo rėmo, tačiau lenktynių dviračio svoris yra kuo mažesnis. Visi dizainai susideda iš tų pačių detalių, bet veikia pagal skirtingus reikalavimus. Rėmo, ratai, valdymo ir balnai dizainai gali skirtis, taip pat stabdžių, greičio perjungimo sistemų ir nusidėvėjimo. Nepaisant to, rūpintis visi sporto dviračiai turės tą patį.

Iš savininkų, reikalingų reguliariai tikrinti priekinių ir galinių ratų kamerose. Slėgis turi atitikti ne tik tam tikros sporto reikalavimus, bet ir į dviratininkas ir užduočių svorio. Mes turime įvertinti savininkas įvertinti perdavimo būseną, ir grandinė su įrankiais periodiškai skalauti ir rišantis. Nuo per keliones į judančių dalių dviračio, įvairių fragmentų šiukšlių, svarbu būti pašalintas, kadangi jų poveikis gali sunaikinti mechanizmą.

Prieš pradedant dviračio sezoną, iš junginių ir įtampos grandinės patikimumą, taip pat ratų vientisumą.

Peržiūrėjo

Sportas dviračiai yra naudojami įvairiuose konkursuose, todėl atitinka reikalavimus, būdingus konkrečiam drausmės. Tai būtina paminėti yra ne tik vyriški dviračiai, bet taip pat specialiai sukurti moterims. Patelė dviratis turi tas pačias savybes, tačiau sumažino rėmo ir, kaip taisyklė, labiau rafinuotas dizainas. Taip pat yra vaikų sporto dviračiai, skirti vaikinų, kurie pasiekė 8 metų.

Ten kažkas yra individualūs modeliai berniukų ir mergaičių ir universalus, pasikartojanti struktūra suaugusiųjų dviračiai, bet turintys mažesnių dydžių. Iš vaikų dviračio masė yra 13 kg, o rėmo aukštis siekia 400 mm.

Greitkelis. \ T

Užmiestyje dviratis vadinamas šį kelią, nes jis vartojamas lenktynėse įvykus užmiestyje. Jie yra skirti, greitai judėti išilgai asfaltuoto kelio, todėl yra siauros, bet patvarios ratai ir specialus vairas, kurį galima valdyti įvairiose pozicijose. Išplėstinis rėmas, taikomas iškrovimui, gerokai pagerina aerodinamiką. Teigiami bruožai tokio dizaino apima jos mažas svoris ir nusidėvėjimo stoka. Gaminami greitkelių dviračiai iš anglies, aliuminio ar titano.

Ratų skersmuo yra 28 colių, o padangų profilio dydžiai svyruoja nuo 18 iki 28 milimetrų. Pasižymi tokiu modeliu ir silpnu protektoriaus modeliu.

Highway dviračių padangos pumpuojamas iki aukšto slėgio padidinti jų elastingumą ir greitį.

Spokų skaičius yra tik 20 ar net mažiau, todėl dizainas palengvintų ir leidžia jį naudoti ne tik asfaltui, bet ir kalnų vietovėse. Nusidėvėjimas nėra, kad nebūtų didinant svorio, ir jai nėra specialaus poreikio. Bet priekinis šakutė yra tougal, ant kurio norite nustatyti ratą.

Greitkelių dviračiai taip pat turi išvystytą perdavimą, o greičio skaičius yra apie 27 parinktis. Tokios kelių konstrukcijos gali judėti 70 kilometrų per valandą greičiu. Kai kurie modeliai sveria apie 6 kilogramus, o kai kurie pasiekia ne daugiau kaip 11 kilogramų.

Racing

Lenktynių dviratis yra naudojamas lenktynėms, kurios laikomos palei takelį. Kadangi prietaisas yra būtinas norint sukurti didelį greitį, pats dizainas yra supaprastintas kiek įmanoma ir atrodo kaip greitas ir šviesa. Naudojamos medžiagos turi reikiamą stiprumą, bet mažą svorį. Galinis ratas daugeliu atvejų yra kietas, o rėmas sutrumpinamas, kad padidintumėte konstrukcijos standumą. Dviračių sėdynė, sumontuota virš vairo, kad padidintų iškrovimo aerodinamiką.

Dviračiu neturi pavarų perjungimo sistemos, o pedalai netenka laisvo judėjimo.

Stabdžiai yra visiškai išmontuoti arba supaprastinta į „tick”, esančio ant priekinio rato. Racing dviračio svoris yra tik 9 kilogramai.

Triatlonas

Triatlonas dviratis naudojamas etape triathlone, kuris yra dviračių lenktynės. Mažas svoris ir apgalvotas dizainas leidžia sukurti maksimalų greitį ir suteikti gerą aerodinamiką. Dviračiai yra aprūpinti „barani rago” arba „lyzhik” vairo ratuku, kuriuose yra specialiųjų perdangų, leidžianti patogiai naudoti alkūnes. „lyzhak” taip pat leidžia pasikliauti vairuotoju nuo riešo ir paties alkūnės, kuri prisideda prie aerodinamikos tobulinimo.

Galimų greičių skaičius pasiekia 22 parinktis. Stabdžiai yra ratlankiai ir balnelis – sutrumpintas. Ir rėmo, ir kištukas paprastai yra sukuriamas iš anglies atomu, prie sumažinti svorį.

Freestyle

Į teismą ir freestyle, tai yra įprasta naudoti tą patį įvairių dviratė prietaiso.

Mažas dydis ratų, nuolankios yra balno ir neįprasta rėmo geometrija, kad būtų galima įgyvendinti visus gudrybės rūšių.

Dėl teismo

Dviračiai freestyle ir teismo turi labai galingą kadrą, kuris gali atlaikyti apkrovas kylančius atliekant triukus. Su tuo pačiu tikslu, ratai yra transformuojami – jie turi daug stipinų, o skersmuo dydis svyruoja nuo 20 iki 24 colių. Lenktas vairas padeda geriau išlaikyti pusiausvyrą. Nėra jokių tokio dizaino greičiai, apskritai, ir stabdys nustatyti patvaresni -. Galiniai ratai platesni nei priekyje. Taip pat būtina papildyti, kad vairas pagamintas tokiu būdu, kad nebūtų suklaidinti kabelių įgyvendinant gudrybės ir elementus akrobatika.

Reikia jį pridėti greitkelių dviračiai taip pat priimami suskirstyti į tris porūšius: lenktynes, visuotiniu ir malonumu. Taigi, lenktynių dviračiai yra greitkelio subsekcijos arba laikomos savarankiškai. Tą patį galima pasakyti apie vaikščiojimo dviratį, kuris dažnai priskiriamas hibridui.

„racing” įrenginys įsigyja specialistų, tai gali būti tikri, kad jie turi dviratį, atitinkantį visus reikalavimus. Jo pagrindinis skirtumas nuo visuotinio yra tai, kad lenktynės daro kūną horizontalioje padėtyje, o universalus – į pasvirę padėtį, apie 70 laipsnių. Universalus dviratis yra naudojamas keliauti 250 kilometrų atstumu, praeina apie du kartus per savaitę, taip pat grupės lenktynes, išdėstyti kelis kartus per metus.

Galiausiai, vaikščiojimo dviratis turi paprastą tiesinį ratą ir leidžia išlaikyti kūną į pažodinę padėtį.

Prekės ženklai. \ T

Ypač populiarus tarp dviratininkų sportininkų prekės ženklo specializuota teisė iš amerikos. Bendrovės darbas prasidėjo su kalnų dviratininkų serijos gamyba. Šiandien šio prekės ženklo transportavimo įtaisai yra pripažinta „fame” dėl neįprastos nusidėvėjimo sistemos, kuri tampa standžiu ant lygaus paviršiaus ir suaktyvina iškilimus.

Pasireiškia ir. \ T taivano gamintojo milžinas, dviračių tiekimas, tinkamas ekstremaliam vairavimui. Santykinai mažos kainos ir daug įvairių modelių pritraukia pirkėjus iš viso pasaulio.

Daugelis dviratininkų renkasi produktus aukštos kokybės treko prekės ženklas, garsus visame pasaulyje. Įmonė gamina greitkelius, kalnų dviračius, taip pat vaikų, moterų, miesto, turistų ir daugelio kitų.

Dar kartą gimė ir pripažintas prekės ženklo merida, šiandien pasaulio lyderis su gamyba yra ne tik namuose, bet ir vokietijoje.

Produktai pasižymi aukštos kokybės, neįprastu dizainu ir labai pagrįstomis vertėmis.

Dviračiai scott prekės ženklai pagaminta amerikoje. Įmonės turi didelę ateitį, kaip didelį lengvųjų rėmų stiprumą ir gamintojo paramą kritinėmise situacijose pritraukia sportininkus.

Vokietijos gamintojo kubas žinoma pagal savo pradinį dviračio sudedamųjų dalių dizainą ir funkcionalumą. Beje, tapybos rėmai atsiranda pagal patikimą BMW technologiją, o kai kurių modelių dizainas lydi lazerio graviravimas.

Amerikos dviračiai cannondale naudojant visas novatoriškas technologijas. Pažymėkite vieną iš pirmųjų, kad pradėtumėte pasirinkti rėmelius ir vis dar laikomas vienu iš geriausių plaučių ir ilgalaikių konstrukcijų gamintojų visame pasaulyje. 2000-aisiais šios įmonės dviračių svoris buvo net mažesnis už nustatytą normą.

Mes neturime pamiršti gary turner dviračiai, turi visą gyvenimą trunkančio kokybės garantiją. Lengvosios konstrukcijos suteikia aliuminio rėmą, suvirintą trikampio pavidalu neįprastu būdu. Brangių modelių rėmeliai atliekami iš papildomos jėgos anglies.

Būtina paminėti pakabos sistemą, specialiai dviračiams, kuri sumažina žvaigždę ir pagerina pedaloringo kokybę.

Kaip pasirinkti?

Norėdami pasirinkti sporto dviratį, turite apsvarstyti keletą svarbių parametrų. Visų pirma, tai bus būtina aiškiai žinoma dėl pirkimo tikslo, nes skirtingi sportai turi savybių. Atsižvelgiant į idealų dizainą vienai ar kitai veiklos rūšies, visi parametrai atsižvelgiama iš vairo formos į ratų skersmenį ir stabdžių sistemos buvimą. Pavyzdžiui, lenktynių dviratis turėtų būti kuo paprastesnis, tačiau triukų dizainas yra turėti galingą rėmelį. Be to, į juos atsižvelgiama individualios transporto priemonės šeimininko savybės.

Dviračiai suaugusiems turi atitikti žmogaus augimą, turėti patogią sėdynę ir patogius pedalus. Ekspertai, apskritai, rekomenduoja praleisti apie trečią valandą prieš perkant. Be to, būtų malonu galvoti apie dviračio svorį, nes trapi mergina yra trite negalės nešiotis didelio dviračio.

Dviratis yra pagamintas iš skirtingų medžiagų, kurios tiesiogiai veikia jo vertę. Stabdžių sistemos taip pat išskiriamos, kurio mechanizmas gali būti nuliūdintas, lydinio ratlankiuose, pažymėkite ugnį, pėdą ar hidraulinę.

Beje, greitkelio sporto dviračiai yra įprasta parduoti be pedalų, todėl galima pasirinkti tinkamiausią tam tikroms kojoms.

„newbie-dviratininku yra geresnis nuo greitkelio dizaino. Pirkimo metu vairo aukštis nustatomas priklausomai nuo pirkėjo augimo. Paprastai šis parametras reguliuoja dauguma modelių. Balnelis yra geriau paimti su gelio įdėklais, kurie turi reikiamą minkštumą ir užkirsti kelią raumenų tirpimui ir perdavimui. Padangos pradėti tai geriau pasirinkti kruopščiai, nes jis yra gana sunku kontroliuoti gerai, ypač kartu su dideliais ratais.

Kuo ilgiau rėmas, tuo greičiau dviratininkas pakyla, kuris, žinoma, yra visiškai nereikalingas pradedantiesiems sportininkui. Bet jei rėmas bus per trumpas, dviratininkas gali nukristi vairuojant. Todėl rėmo pasirinkimas turėtų būti koreliuojamas su žmogaus augimu.

Stabdys yra svarbus mokytis su specialia priežiūra, kaip koregavimas ir remontas šios dalies yra tiesiogiai susijusios su žmogaus gyvybės ir žmonių sveikatos išsaugojimu. Perkant, žinoma, iš dviračio kaina yra atsižvelgta į. Tuo sunkiau dizainas, tuo brangiau kainuos. Sulankstymas dviračiu, beje, taip pat turi didesnes išlaidas.

Kaip pasirinkti plento dviratį, papasakojo šį vaizdo įrašą.