Gyroscuter (ENG. Gyroscooter) yra gatvės transporto priemonės vykdomos pagal skersinę lentų formatu dviejų šoninių ratų. Transporto priemonė be vairo rankenos ir papildomų atraminių taškų įgijo didelį populiarumą žmonių iš skirtingų socialinių sferų ir amžiaus. Dviratė platformos parduodami ir naudojami skirtingose pasaulio šalyse, tačiau tik nedaugelis žmonių žino istoriją ir autorius šį išradimą.
Kas išrado?
Yra kelios versijos sukurti dviratė transporto priemonė, pagal kurią, autorystė už išradimą priklauso shain chen kompanija solowheel ar david pierce iš chic robotų. Tačiau, nepaisant vykstančių ginčų, daugelis mokslininkų linkę į tai, kad pirmasis gyroscur atėjo su amerikiečių išradėjas, DIN kameim. Jis yra sigwe ir kitų naudingų pokyčių autorius.
Prezidentas mokslinių tyrimų fondo „deka din kamemen gimė JAV 1951 metais. Tėvas būsimo išradėjas dirbo menininkas ir iliustratorius komiksai, ir jo motina dėstė mokykloje. Gyroskuro kūrėjas buvo suinteresuotas vaikystėje vaikystėje. Mokyklose jis sukūrė didžiausią spalvų sistemą, kuri atnešė jam pirmąjį šlovę ir pelną.
Po mokyklos jis patenka į worcester politechnikos institutą, tačiau, nepaisant kankinto proto ir neįvykdytų gebėjimų, kukureras jam nesibaigė, bet nusprendė užsiimti savo vystymusi. Vienas iš pirmųjų išradimų buvo automatinis švirkštas, kuris pati daro insulino injekciją, ir prietaisas pacientams, sergantiems inkstų nepakankamumu. Šiek tiek vėliau, jis įkūrė savo pirmąją įmonę „deka tyrimai, o 1989 jis atidarė kontorą dėl naujų technologijų dizaino pirmas.
Šiuo metu gyroscentotorio kūrėjas vadovauja įmonė, kuri gamina giroskopinę transporto priemonę ir kitus naudingus įrenginius. Jo įmonė pirmą kartą reguliariai organizuoja konkursus moksleiviams apie robotų ir užsiima išradimų medicininės įrangos srityje.
Sukūrimo istorija
2014 m. Rinkoje pasirodė pirmoji „gyroscur”. Kompaktiškas automobilis skirtas vienam keleiviui, keli kinų ir korėjiečių gamintojai pristatė kartu. Įjungus įtaisą sukėlė rinkos plėtra, dėl kurių rezultatas yra keletas dešimčių modelių su įvairiais techniniais reikalavimais.
Tačiau gatvės transporto priemonės technologija pasirodė praėjusio šimtmečio pabaigoje. Platforma su ratais pirmą kartą buvo pristatytas visuomenei 2001 metais ir vadinosi sigway.
Manoma, kad tai yra elektrinis motoroleris, kurio jo autorius buvo daugiau nei 10 metų, yra šiuolaikinio giroskeisto prototipas. Tuose pavyzdžiuose kartais susitiko ir sėdynės.
Gyro išradimo oficiali data buvo pripažinta 2014 m. Šiuo metu parduodamas modernus savivaldos motorolerio modelis. Išradėjas paliko tik platformą ant ratų, gerinant prietaiso valdymą ir naudojimą. Šiuo metu transporto priemonės gamyba užsiima ne tik jungtinėse amerikos valstijose, kinijoje ir korėjoje, bet ir įvairiose europos šalyse.
Gyroskuters dabar
Šiuolaikinė „gyroscur” yra populiarus ir įperkamas transporto būdas, kuris yra įtrauktas į šimtmečius. Įrenginys naudoja skirtingų socialinių sluoksnių, amžiaus ir interesų žmones. Ant dviejų ratų motorolerių važinėti garsūs kolebri ir paprasti žmonės, kurie pakeitė prietaisą pažįstamus motorolerius ir dviračius. Elektrinis transportas gali sukurti greitį iki 30 km / h.
Panašus prietaisas naudojamas pramogų srityje ir yra naudojamas kaip patogus ir būtinų priemonių judėjimo žmonėms su negalia.
Šiuolaikiniai modeliai kai kurie gamintojai yra įrengta su funkcijomis, kurios suteikia papildomų patogumų: kolonos, MP3, apšvietimu, bluetooth ir kita. Be to, yra specialios modeliai vaikams ir žmonėms, sergantiems didelio kūno svorio, taip pat prietaisai su galinga baterija ir specialaus protektoriaus ant ratų slidinėjimas ant slidaus kelio.
Apie šiuolaikinės gyroscutor dina keimen prototipo kūrėjas išmoksite vėliau.
Kokiais tikslais žmogus atsinešė lėktuvą ir kiek laiko jis naudojosi juo?
Žmogus atsinešė lėktuvą siekdamas lengvesnio ir greitesnio judėjimo iš vienos vietos į kitą bei patogumo kelionėse. Lėktuvu jis naudojosi nuolat, skrendant į skirtingas šalis, miestus ar netgi atostogų tikslais. Jo lėktuvo naudojimosi laikas priklauso nuo individualių poreikių ir galimybių, tačiau dažniausiai tai gali būti nuo kelių valandų iki kelių dienų. Lėktuvas suteikia žmogui greitą ir efektyvų būdą pasiekti norimus tikslus ir patirti įvairias kultūras bei vietoves.
Respektuojant jūsų interesą, žmogus dažniausiai naudojasi lėktuvu dėl skubios būtinybės keliauti į kitą šalį ar vietą, kurioje negalima pasiekti automobiliu ar kitu transporto priemonėmis. Tai gali būti kelionė darbo reikalais, atostogos, arba bet kuris kitas tikslas. Kiek laiko žmogus naudojasi lėktuvu priklauso nuo konkrečios kelionės trukmės bei poreikių, tačiau dažniausiai skrydžiai trunka keletą valandų iki keliasdešimt valandų vienu metu. Vis dėlto, vartotojai turi pasirinkimą tarp besaikio ar trumpalaikio naudojimo lėktuvu.