Guoliai motoroleriui: kaip pasirinkti ir pakeisti?

Anksčiau ar vėliau, momentas ateina, kai motoroleris supa su sunkumais arba nesiruošia judėti ne visiems. Be paties rato gedimų (ratlankio, išmetamos ar pripučiamos padangos), taip pat vairo ašių ir rankovių pažeidimas gali atsisakyti kilnojamųjų elementų, be kurių įvorės ir ašys greitai stovėjo – guoliai.

Tipai. \ T

Prieš išimdami išmetimo guolį, pasirinkite naują. Faktas yra tai, kad su neteisingai pasirinktu skersmens rutulių ir separatorių, ratas bus pakabinti, o po dešimties pusėjimo jums padalinti ir naujų guolių.

Iš esmės ratai vaikų motoroleriuose yra 98 arba 100 mm skersmens. Taip pat yra modeliai, kurių rato skersmuo yra 80, 100, 110, 125, 145, 175, 180 ir 200 mm. Kuo didesnis rato skersmuo – tuo geriau pralaidumas ant motorolerio vis daugiau ir daugiau blogų kelių, turinčių įtrūkimų, žvyro, skaldytų asfalto ir kitų kliūčių. Atstovaujamos guolių tipai prekiniai ženklai „flashreider 360”, „proto gripper”, „slamm”, „blackvoice V2” ir keletas kitų.

Be to, yra kitokia klasifikacija pagal tipą, svarbų šiame klausime: uždaryti ir ekranuoti guoliai. Guolio volai su ekranu neleidžia įsiskverbti į dulkių ir smėlio įsiskverbimą į rutulio mechanizmą. Seeeutizuoti suteikia susilietus su aiškiu tvarkymu posūkiuose, atsparus vibracijai ir sukrėtimams. Jie taip pat yra aprūpinti guminiu arba teflono sluoksniu, uždelant užsienio daleles ir pakankamai ilgas, nereikia dažniau įvesti savo aliejaus ar tepimo mechanizmą. Tačiau ir pakeisti jų kamuoliukus nėra lengva.

Klasė ir kokybė

Rutuliniai guoliai motoroleriai nesiskiria nuo tų, kurie naudojami riedlentėse ir riedutėse. Iš esmės tai yra 608-asis modelis. Kiekvienas ratų skaičius 2 toks guolis. Ženklinimas – abuc (speciali pramonės plėtros kūrėjų grupė), tikslumo klasė – nuo 1 iki 11. Kuo didesnis tikslumo klasė, tuo ilgiau guolis veiks, bet taip pat ir plieno markės taip pat svarbu.

Didelio tikslumo guolių daugiau wearless – nieko stringa jame, jis gali būti veikiami daug didesnis. Tai turėtų būti kaip nusidėvėjimui atsparus, kaip įmanoma, tačiau ne tiek daug, kad ji negali dėvėti pati guolį, tačiau rankovės. Aukštos kokybės guolių plieno randamas žinomų gamintojų, pavyzdžiui, KMC.

Galite įdiegti motorolerių guoliai bet kokios klasės rasta šioje dieną parduoti, jei jums skubiai reikia toliau toliau. Pigūs motoroleriai, o ne plieno, bet visiškai arba iš dalies keramikos kamuolys karoliukais.

Guolių šalinimo savybės nuo 6 iki 8 mm įvorės

Prieš pasirinkdami ir pakeiskite guolį, nepamirškite, kad tuščiaviduriai gaminami 6 ir 8 mm skersmens. Movos skersmuo ir nustato, kokiu būdu šis guolis gali būti ištrauktas. Paprašykite įvorės skersmens, žiūrint į pačią ašį.

8 milimetro rato rogės „plūduriuojantis” mechanizmas – jis yra fiksuotas, o jo galas yra šiek tiek vaikščioti atgal tarp dviejų tvirtinimo rutulinių guolių. Norėdami pašalinti tokį guolį, ji artėja prie šešiakampio rakto ir lengvai ištraukite.

Parduodami specialūs raktai, tačiau galite naudoti bet kokį techninį kraštą ar pleištą.

Bet nuo 6 mm įvorių, skirtų pašalinti guolį, yra šiek tiek sunkiau. Jis neatsiranda ir išmuša. Norėdami tai padaryti, paspauskite ant rankovės, o ne pats guolis, priešingu atveju nuspręsite savo separatorius, – ji truks jį nuo tvirtinimo. Meovė primena ploną žiedą pačios guolio centre, jo storis per visą apskritimą yra ne daugiau kaip milimetras. Paspaudimas gali būti reikšmingas – kai kurie gamintojai patikimai paspauskite guolį į rankovės išorę, esančią rato ratlankio centre. Nuleis bet kokį tinkamą geležies arba lazdelės skersmenį.

Kaip ekstrahuojamas etaloninės vykdymo guolis?

Pats rato guolis yra vidinis metalinis ratas, verpiantis išoriniam. Aiškus ir lengvas stumdymas užtikrinamas rutuliukais ant šių paviršių. Kamuolių ir šių ritinių ilgaamžiškumas užtikrina išsamų dydį, kuris neapima jų nugaros (chatting), ir sutirštintas mašinų aliejus arba „solidol” pridedamas prie priešlaikinio nuobodaus į rutulinį guolį.

Nuimkite atraminius guolius, esančius į rankovę yra sunkiausias dalykas – ypač plieninis ratas, lydytas motorolerių ratų ratlankyje. Paskutinis variantas gali reikalauti vidutinio guolio atšilimą ir rankovės, kad su menkiausio perkaitimo yra kupinas su ratlankio skeleto. Bet tai yra sprendžiant jei turite reguliariai ir mediniai plaktukai, T-formos šešiakampis užduotis.

Tai geriau naudoti medinį plaktuką – ne visi guoliai atlaiko įprastinėms smūgius, nes tuo pačiu metu standumą tuo smūgis. Kaip ginklą, galite naudoti varžtą arba jo segtukas segmentą šiek tiek mažiau rankovėmis skersmens su riešutais ir didesnių lovos.

Kaip pašalinti guolį nuo motorolerio vairo?

Už saugų ir greitas maistas guolio, atlikite šiuos veiksmus.

1. Naudojant T-formos raktą, stumti tarpiklius, izoliacines volai ir kamuolius nuo kritimo į pašalinių dalelių mechanizmo.
2. Atskirai nuo priešingos pusės, kuri sutampa su valgymo kryptimi, statramsčio ar varžto su poveržlėmis ir riešutais, ir šviesiai pučia medinio plaktuko yra skleidžiamas vienas ar daugiau guolių iš movos. Prieš tai įdėkite ratą vienu kraštu ant tam tikro kieto elemento arba padėkite jį taip, kad ratlankio centras pasirodo esant stendo atotrūkiui, ant kurio rašysite guolius.
3. Įdėti raktą T-formos taip, kad jo darbo (būgnas) pabaigoje buvo ne didesnis kaip movos skersmuo. Įdėkite galą į rutulio skylę, kad stumtumėte tarpiklį.
4. Užfiksuokite rakto galą ant atraminės dalies, įjungta kaip guolio ežektorius. Su visais sveria ant rato apdorojamo ir ištuštinkite raktus guolio karūną. Tuo pačiu metu su juo ir tarpiklis bus pašalintas.

Kai šis priimamasis neveikia, varžtą su poveržlės, kuri (kiekvienas savo ruožtu) turi riešutai. Pasirinkti su šio varžto guolis. Jei guolis neveikia ir dėvėti tiek daug, kad net rutuliai yra padengtos – drąsiai rašyti jį iš rato, nes tokioje būsenoje jis nebėra tinka viskam.

Kaip įdėti naują guolį?

Nuėmus senąjį padėčiai nuo rato paruošti naujas. Tobulas sprendimas yra įsigyti iš dešimčių ratų guolių fokusas (po perkate motorolerį). Patartina juos pirkti iš to paties gamintojo – tik vieno dydžio komplektas tinka kiekvienam iš motorolerio modelių, ne pakeičiamumas čia neleidžiama. Norėdami įdiegti naują turint motoroleris ratu, atlikite šiuos veiksmus:

• Įdiegti varžtą dėl naujos guolio+
• Taikyti variklio alyvos arba lithol (arba) solidol tiek iki vainiko su kamuoliukų+
• Įstatykite rutulį į rato centrą – kur jis yra+
• Su mediniais plaktuku, atsargiai jį įdėkite į rato įvorę.

Įrašęs rutulio komplektą į ratą, ištraukite varžtą ir įdiekite ratą savo buvusioje vietoje ant motorolerio.

Kaip pakeisti rutulinius guolius ant motorolerio vairo?

Guoliai ant vairo apsaugo vairo kolonėlę nuo nusidėvėjimo, taip pat ratai apsaugo save ir jo ašį. Apatiniame guolyje yra šakutė, turinti priekinį ratą – kaip dviratis. Viršutinė – neleidžia vairo galo pakabinti ir, jei reikia, suteikia jo šviesą.

Pakeisti rutulinių guolių rinkinius ant motorolerio vairo, atlikite šiuos veiksmus.

1. Pašalinkite pačią ritinį. Dėl šio šešiakampio rakto, kad tilptų spaustuką. Stebėkite, kaip nepamirškite kontroliuoti varžtų.
2. Plėtoti vairo kolonėlę, kurioje yra guoliai. Norėdami tai padaryti, atsukite galutinį ir reguliuojant veržlę.
3. PATTAIL su atsuktuvu separatoriumi su rutuliais ir pašalinkite jį, ištraukite vairo adapterį ir po jo – apatinio rutulio guolio.
4. Iš senų tepalų pėdsakų išvalykite ašį ir vairo stiklą. Įdėkite naują apatinį rutulinį guolį, įdėkite ant adapterio ašies ir įdiekite viršutinį rutulinį guolį. Nepamirškite sutepti guolių – sviesto ar tepimo pašalins rutulių ir separatorių trinties apie ašį ir adapterį.
5. Žaisti reguliavimą į vidinę veržlę – vairas neturi pakabinti, kai pasukate. Priveržkite užrakto veržlę per ankstesnį.
6. Įdėkite vairą ir priveržkite užrakto spaustuką.

Dabar galite eiti į kelią.

Gedimų apibrėžimas. \ T

Pakeiskite juostą arba plytą, kad motoroleris nebūtų nugaros ar nugaros. Pakelkite priekinį ratą ir pakelkite jį, kad jį pasuktumėte ir vairas. Kai puikus vairo nustatymas ratas nebus pakabinti. Kartais remontas yra ribojamas tik traukiant visą sistemą, kad pašalintumėte rutulinių guolių apšvietimus.

Jei kairiojo vairo kolonėlė nuimkite paties vairą, atlaisvinkite užrakto veržlę ir prisukite reguliavimo veržlę. Tai galima padaryti naudojant įprastą ragų raktą pagal jo dydį. Pasiekė rankenos trūkumą, priveržkite užrakto veržlę ir grąžinkite jį į vietą. Pavyzdžiui, pavydi jis sukasi pastebimas pastangas, šlifavimą ir avariją, – pakeisti nusidėvėjusius kamuoliukų rinkinį. Vairo garsiakalbiai dažniausiai naudoja separatorius 13-19 kamuoliukų.

Jei ratas sėdi, galbūt rutuliniai guoliai yra sunaikinti. Kai suskirstymas vyksta ant rato, ant kurio įrengiamas stabdys, užtruks, kad pašalintumėte stabdžių trinkeles, kad jį ištrauktumėte. Amortizatorius taip pat gali būti laikinai pašalintas. Kiti žingsniai pakeisti guolius ant ratų lieka tas pats. Iš kamuoliukų skaičius viename vežimėlyje – dauguma dažnai 7-9, nes ratas ašis turi mažas, palyginti su rato ašimi skersmens.

Apie tai, kaip pakeisti guolį į motoroleris, pamatyti šį vaizdo įrašą.