...

Dviratis teismą: Savybės ir rekomendacijas

Dviratis teismą: Savybės ir rekomendacijas

Dviračiai yra laikoma transporto priemonė, kuriai galite tiesiog susėsti ir eiti. Bet iš tikrųjų ji taikoma tik paprastų žygio modelių. Dėl teismo dviratis yra visiškai kitoks, ir pasirinkite jį, jums reikia ją apdoroti gana skirtingai + paprasto dviratininkas patirtį nepadės čia.

Specifikacijos

Ant bandymus dviratis sėdėti įprastu supratimu šio žodžio negaliu.

Jis tiesiog nesuteikia nusileidimo vietos.

Jei įjungsite į anglų, tai lengva rasti, kad terminas „bandymus” yra kelių varžovų. Jis gali paslėpti:

  • „bandymas”+
  • „testas”+
  • „vykdyti”+
  • „zelocuria”.

Sunku net atsakyti į klausimą, iš kurių vertė yra pagrįsta ant dviračio pavadinimas. Tikriausiai, tai iškart visi prasmes tam tikru mastu. Galų gale, iš teismo, kaip sporto esmė yra, kad ir įveikti kliūtis, įvairių rūšių. Skaitykite tokio mokymo turi būti rimta, kaip įmanoma – juk, dviračiai įvedėte tarptautinį konkursą. Gatvė bandymus reiškia įveikimas kliūčių randama pati įprasta miesto.

Tokie konkursai išsiskiria:

  • Specialūs dinamiška+
  • Aukštos prisotinimas maršruto su įvairiomis kliūtimis+
  • Ištęstinių liftų ir tautybių trūkumas (nors yra išimčių).

Tačiau rusijos praktika kitoje disciplinoje – miesto bandomoji. Suprantama, jojimo mieste, kartu su gudrybės ir įvairių gražių manevrus, šokinėti vykdymo. Taip pat buvo dviračiu ant nelygaus reljefo, kai jie turi įveikti gamtos kliūtis. Ir baigia paraiškų bandomasis dviračių atvykimas profesinės, tikslingai sukurta plento sąrašą (kelio, kaip patys sportininkai sako).

      Stripping iš visų šių testų, tai nėra sunku skirti daugiausia pagrindines funkcijas tokio dviračio:

      • Galimybė perkelti didelius krovinius statikos ir dinamikos+
      • Blogi rigidiškumas+
      • Minimalus rėmo dydis+
      • Maksimalus paprastumas, nes pratimas dviratininkas turėtų fiksuoti savo „žirgą” į šuolio+
      • Iš trumpąją stotelės galimybė (pasiekti diskiniai stabdziai)+
      • Iš vieno perdavimo buvimas su dantų 18 proporcingai iki 16 arba nuo 22 iki 19+
      • Padidėjo pedalas tvirtovė ir jų padidinto pločio+
      • Prieinamumas erškėčių šuoliai suteikiant pagerintą adresų susisiekite+
      • Valgyti mažas (maksimalus 26 colių) ratai+
      • Aktyvus naudojimas titano kuriant.

      Veislių ir konkretūs modeliai

      Dviračiai teismo skirstomi į dvi pagrindines grupes – mod ir atsargų. Jie skirti dvi pagrindines kategorijas sportininkams – stokera ir moders. Nes ji yra lengva atspėti, mod skambutį dviratį, kuris iš pradžių buvo sukurtas keliauti per daug kliūčių. Akcijų įprasta vadinamas konvertuoti mountainbike (bet kuriuo atveju, patyrę vairuotojai yra tik tokia reikšmė laikotarpiu ir suvartojama).

      Mados turi daug geresnių dinamikų ir yra „palaikoma”, pažodžiui nugriauti. Tačiau geriau ne tikėtis tokio dviračio vieneto, kur reikia tikslumo. Tokio silpnumo priežastis yra nepakankamas vairuotojų paketas. Todėl šokinėja ant mažo pločio pažabojimo yra sunku. Bet mados trumpesnis, ir daugiau manevruoti, kai išjungiate pusę į šoną.

      Tiesa, tik patyrę važiuoja galės padaryti šuolį virš 1,4 m.

      Tačiau atsargų dviratis aiškiai sveria daugiau. Todėl, neatsižvelgiant į specifinę sportininkų masę ir mokymą, palyginkite „šokinėjimu” dviračių beveik neturi prasmės. Atsargos yra pageidautinos, jei:

      • Pirmiausia manevrų tikslumas+
      • Ypač svarbu+
      • Išlaikyti pusiausvyros vaidina didelį vaidmenį vairuojant.

      CAR ION 24_CSTM BIKE gali būti geras pasirinkimas. Šis modelis idealiai tinka gatvės šviesos mėgėjams. Ratų matmenys yra 24 coliai. Numatytieji sėdynės kombinuotosios rūšių yra naudojamas. Yra infekcijos ir pagrįsti 0.975 m.

      Kaip alternatyva, galite apsvarstyti caro neuronas 26. Echo 26x25x2 flipper pasireiškiantis iš geriausios pusės. Stabdžiai avid BB5 180 taip pat dirba labai gerai. Įrenginio vairo vamzdžio kampas yra 74,5 laipsniai. Iš kitų modifikacijų yra idealus:

      • Starkas bandomoji S. T. R.+
      • Argono el-118+
      • POLYGON rudge 3 20.

      Kaip pasirinkti

      Nurodykite konkrečią įrenginį, pirmiausia turite nuspręsti, ar lankstymo dviračių reikalinga ar ne. Sulankstymo galimybė yra ypač svarbi, jei nėra pakankamai vietos arba planuojama dažnai vežti ilgais atstumais dviratį.

      SVARBU: bet kokiu atveju, verta kontaktiniame specializuojasi sporto parduotuvės ir dideli lizdai iš pirmaujančių firmų. Turėtumėte paklausti, kaip prieinamos dalys konkrečiam modeliui – atsižvelgiant į bandymo naudojimo savybes, jos suskirstymo tikimybė yra labai didelė.

      Gatvės bandymas turi būti įdarbintas sunkiais, ypač stipriais dviračiais.

      Kai kurie iš jų gali net, priešingai nei bendrai, yra sėdynės. Būdinga funkcija taip pat yra daug pakeltų plunksnų. Tokia naujovė garantuoja didelį manevringumą ir lengvą valdymą. Tačiau nešikai, kuriems reikia sukti per galinį ratą, labai problemiškas.

      Nebrangus dviratis bandymui yra daugiausia birių tipų guoliai. „uždaryti” produktai yra brangesni, bet tuo pačiu metu. Biudžeto klasės dviračio ašis yra pagaminta iš plieno ir brangiu – nuo lydinio, pagrįsto „titan”. Praktinis variantas yra laikyti rankovę ant šakės su varžtais. Paprastai rankovėmis tikisi 28 arba 32 virbalais + parinktis 36 virbalais. Jums reikia pasirinkti patyrusius dviratininkus, kuris aiškiai suvokti savo veiksmų pasekmes.

          Kalbant apie kokybės kokybės, hidrauliniai ir mechaniniai stabdžiai yra identiški. Bet bandymus dviratis neišvengiamai patenka. Todėl, mechanines struktūras, taip daugiau atsparios į pražūtį, daug patikimesnę ir saugesnę. Kai naudojate hidraulika, verta montavimas stiprintuvas papildomai padidinti sistemos standumą. Jis visada reikia reikalauti oficialaus atitikties sertifikatą iš pardavėjų. Ir, žinoma, susipažinti su nepriklausomų nuomonių.

          Apie dviračiai dviračių ir važiuoti taisykles galite sužinoti iš vaizdo.

          Įvertinkite straipsnį
          ( Kol kas nėra įvertinimų )
          Layma Petrauskas

          Sveiki, bičiuliai namų komforto ir tobulinimo entuziastai! Esu Layma Petrauskas, patyręs dizaineris, turintis daug patirties ir aistros paversti gyvenamąsias erdves stiliaus ir ramybės prieglobsčiu. Leiskite pakeliauti po mano dizaino odisėją, kurioje kiekvienas planas - tai drobė, o kiekviena erdvė - galimybė išausti elegancijos ir ramybės gobeleną.

          Moterų žurnalas | Mada, grožis, kasdienybė ir namų priežiūra, psichologija ir santykiai
          Comments: 1
          1. Kęstutis Urbonas

            Ar galėtumėte pasidalinti savo nuomonę apie šį tekstą ir pasiūlyti kokių nors patarimų ar rekomendacijų susijusių su dviračio teismu?

            Atsakyti
          Pridėti komentarų